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Retail stores are among the building typologies with the highest consumption of natural resources. However, studies regarding the development of Building Sustainability Assessment methods for retail buildings are missing, despite their environmental, economic, and social importance. This study intends to address this gap in knowledge by (i) developing the Portuguese method LiderA for retail buildings, (ii) comparing LiderA to other BSA methods, and (iii) assessing results in two case studies. The development of LiderA for retail buildings took under consideration the indicators, weights, and specific guidelines of different BSA methods for retail buildings (namely LEED, BREEAM, and DGNB) and trends in the retail sector expressed in retailers’ sustainability reports and retailers’ associations. The most innovative aspects of the development of LiderA for retail buildings include the definition of benchmarks to assess sustainability performance in terms of Energy Intensity (EI), Carbon Intensity (CI), and Water Intensity (WI). Additionally, sustainable business operation practices were introduced in selected indicators as an alternative way to foster the roots of sustainability further down into the value chain, namely regarding ethical and sustainable product purchases, the protection of human rights, a code of conduct for suppliers, fair trade, product traceability, healthy food, sustainable agriculture, and local and organic products. The LiderA method, developed for retail buildings, can support designers, managers, and users in designing and managing more sustainable stores by providing benchmarks and best-practice thresholds for EI, CI, and WI. Given that global retailers operate hundreds of stores, the results show a key potential to increase the environmental performance of retail stores, supporting decision-making towards maximum energy efficiency and carbon neutrality., This work was supported by FCT—Fundação para a Ciência e Tecnologia [grant number PD/BD/127852/2016] under the Doctoral Program EcoCoRe—Eco-Construction and Rehabilitation.

Nunca foi tão importante olhar e pensar se o que temos hoje é um bem próprio adquirido ou é um bem comum do nosso planeta. Os recursos que exploramos são limitados e as nossas ações poderão comprometer o nosso nível de vida, as gerações futuras e a sustentabilidade do planeta. Cada vez mais as empresas do sector da construção revelam uma atenção crescente sobre os impactes das suas atividades no ambiente e na sociedade, na qual se engloba a empresa parceira deste projeto. O objetivo principal deste trabalho visa colaborar num projeto de construção de um edifício ambientalmente sustentável, recorrendo a metodologias especificas, contribuindo para a obtenção de uma certificação ambiciosa em resultado de um promissor desempenho ambiental. O trabalho desenvolvido tem como base o projeto de construção de um aparthotel de residências para estudantes, e a aplicação da metodologia LiderA – Liderar pelo Ambiente para avaliação do seu desempenho ambiental ambiental. Esta metodologia foi selecionada após a análise de outras ferramentas com finalidades idênticas, tais como BREEAM - Building Research Establishment Environmental Assessment Method, LEED - Leadership in Energy and Environment Design, CASBEE - Compreensive Assessment System for Building Environmental Efficiency, AQUA-HQE - Alta Qualidade Ambiental - High Quality Environmental. A metodologia LiderA (V4.00a) foi aplicada ao projeto do caso de estudo, a qual classifica os edifícios de A+++ a G, conforme o cumprimento dos requisitos em cada critério. Neste estudo foram considerados três cenários, o cenário do projeto inicial do edifício (cenário I) e outros dois cenários, em que foram sugeridas medidas de melhoria de forma a incrementar o desempenho ambiental e consequente classificação. Como principais resultados obteve-se a classificação A no cenário I; no cenário II considerando medidas de melhoria, as quais são de possível implementação sem acréscimo significativo de alterações, permite obter a classificação de A+; e no cenário III, que engloba sugestões de medidas suplementares de melhoria, permite obter a classificação máxima A++.

A Energy Performance of Buildings Directive (EPBD) estabelece que devem ser introduzidas melhorias nas condições de conforto e no desempenho energético dos edifícios existentes, aproximando-os de edifícios com necessidades quase nulas de energia, Nearly Zero Energy Building (NZEB). Já na década de 90 do século XX, as preocupações com a sustentabilidade ambiental da construção acabariam por dar origem aos primeiros sistemas de classificação de edifícios verdes, Green Building Rating Systems (GBRS). As ferramentas de avaliação e reconhecimento da construção sustentável, como as de âmbito internacional LEED e BREEAM e a de origem nacional LiderA, fazem parte dos objetivos de promoção da eficiência energética e descarbonização dos edifícios previstos na Estratégia de Longo Prazo para a Renovação dos Edifícios (ELPRE). Por forma a ter em conta as especificidades muito próprias de Portugal foi aplicado o sistema LiderA a uma moradia que se pretende ser representativa do período de construção compreendido entre 1971 e 1980, que será alvo de reabilitação, tendo-se atingido a classe D. Seguidamente foram identificadas oportunidades de melhoria com o intuito de se procurarem soluções equilibradas dos custos no ciclo de vida da construção, porém sem excesso de automatismos que pudessem vir a transformar a moradia num mecanismo, com as dificuldades de operação que daí poderiam decorrer quando Portugal apresenta cada vez mais uma população algo envelhecida. Optou-se por propor intervenções na envolvente e sistemas baseados em fontes renováveis, privilegiando a eficiência energética e hídrica. Como contributo para a saúde e bem-estar dos ocupantes foram consideradas medidas relacionadas com a qualidade do ar interior e com a minimização do ruído. O incentivo à plantação de espécies autóctones contribuiu para a valorização ecológica. Mesmo abdicando de monitorizações e automações excessivas a moradia passou de classe D para A+.

As vias de comunicação e, em particular, a rede rodoviária, constituem a infraestrutura fundamental para o desenvolvimento global dos países, devido à facilidade de utilização para o movimento de pessoas e bens entre diferentes locais. A construção de novas estradas traz inúmeros benefícios aos seus utilizadores nomeadamente, o aumento da acessibilidade, a facilidade de circulação e as melhorias no transporte de bens materiais. Atualmente, o elevado consumo energético, a limitação dos recursos naturais e as altas emissões de gases efeito de estufa fazem com que as questões ambientais desempenhem um papel fundamental na tomada de decisão relativamente ao planeamento, projeto, construção, operação, manutenção e desativação das estradas. Por isso, no projeto de uma nova estrada as emissões de gases com efeito de estufa são um indicador-chave na avaliação da sustentabilidade. O conceito de sustentabilidade é um dos conceitos em maior evidência atualmente, devido à consciencialização do ser humano face aos constantes impactes ambientais negativos que este provoca no planeta principalmente resultantes do setor da construção. Os sistemas de avaliação da sustentabilidade têm como prepósito incentivar o setor da construção a adotar práticas mais sustentáveis e avaliar/ certificar (de acordo com as áreas, critérios e parâmetros que cada sistema adota) as práticas adotadas de modo a promover uma estrada mais sustentável. Os sistemas de avaliação escolhidos para serem abordados nesta dissertação foram três: o Greenroads, por ser um método de avaliação de sustentabilidade exclusivamente dedicado a estradas; o CEEQUAL por ser um método que certifica obras de engenharia civil internacionalmente, por ser considerado um dos melhores métodos e por ter sido o primeiro sistema a classificar o nível de sustentabilidade das infraestruturas; e o LiderA por ser o sistema pioneiro em Portugal na avaliação da sustentabilidade. Roads, and in particular the road network, constitute the fundamental infrastructure for the global development of countries, due to their ease of use for the movement of people and goods between different locations. The construction of new roads brings countless benefits to their users, including increased accessibility, ease of movement and improvements in the transport of material goods. Nowadays, with high energy consumption, limited natural resources and high greenhouse gas emissions, environmental issues play a key role in decision making regarding planning, design, construction, operation, maintenance and decommissioning of roads. So, in the design of new road, greenhouse gas emissions are a key indicator in the assessment of sustainability. The concept of sustainability is one of the most prominent concepts in evidence today, due to the awareness of the human being regarding the constant environmental impacts that it causes on the planet, mainly resulting from the construction sector. The purpose of sustainability assessment systems is to encourage the construction sector to adopt more sustainable practices and evaluate/certify (according to the areas, criteria and parameters that each system adopts) the practices adopted in order to achieve more sustainable road. The three sustainability assessment systems chosen to be evaluated in this dissertation were: Greenroads, for being a sustainability system exclusively dedicated to roads; CEEQUAL for being a system that certifies civil engineering works internationally, and for being the first system to classify the sustainability level of infrastructure; and LiderA for being the pioneer system in Portugal in sustainability. Mestrado em Engenharia Civil

Mestrado em Engenharia Civil No que concerne ao atual parque habitacional é notória a vasta degradação, do edificado. Contribuindo, desta forma, para a degradação cada vez mais evidente do nosso ambiente. Como consequência e em termos estéticos a imagem que guardamos é a de um país envelhecido e triste, pois a imagem que temos é de edifícios abandonados e degradados. A elaboração deste projeto pretende demonstrar quão importante é preservar o nosso património, nomeadamente, em edifícios com história, pois a sua reabilitação traz mais-valias culturais às cidades. A importância de reabilitar com sustentabilidade permite alcançar um futuro mais promissor às gerações futuras. Porém, a construção civil, um dos principais setores responsáveis pelos impactes negativos no planeta, conduzindo a um inequívoco estado de insustentabilidade. Assim sendo, e através da análise do estado da arte, foi estudada uma estratégia de intervenção na reabilitação sustentável para uma habitação erigida na primeira metade do séc. XIX. Verificou-se que é possível, com o mesmo investimento, ter uma solução de reabilitação mais sustentável. Foi igualmente efetuada uma análise do investimento, tendo-se verificado não existir uma diferença significativa quando se implementam soluções com sustentabilidade. As far as the current housing stock is concerned, the obvious degradation of the buildings is evident, contributing in this way to the increasingly evident degradation of our environment. As a consequence and in aesthetic terms the image we have is that of an old and sad country, because the image we have is of abandoned and degraded buildings. The elaboration of this project intends to demonstrate how important it is to preserve our heritage, particularly in buildings with history, since its rehabilitation brings cultural assets to the cities. The importance of rehabilitation with sustainability allows us to achieve a more promising future for future generations. Being civil construction, one of the main sectors responsible for the negative impacts on the planet, leading to an unequivocal state of unsustainability. Thus, through the analysis of the state of the art, a strategy of intervention in the sustainable rehabilitation for a housing erected in the first half of the XIX century was studied. It has been found that it is possible, with the same investment, to have a more sustainable rehabilitation solution. An analysis of operating costs was also carried out, and there was no significant difference when implementing solutions with sustainability.

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Para fazer face ao cada vez mais intenso desenvolvimento das sociedades surge a necessidade de proceder à implementação de mecanismos de sustentabilidade, revestindo-se este tema de grande relevância tanto a nível legislativo como de aplicação quotidiana. Esta necessidade é motivada principalmente pelo impacto potencial decorrente das actividades humanas, assumindo a indústria da construção e as actividades com ela relacionadas, particular importância neste contexto. O facto de as preocupações ambientais estarem na ordem do dia, inclusivamente nas cimeiras políticas internacionais, levou ao desenvolvimento e enquadramento de normas legislativas ao longo das últimas décadas, tendo surgido também métodos que permitem avaliar e classificar o nível de sustentabilidade de diversos empreendimentos e realizações. Em Portugal, a adopção destes métodos (por enquanto voluntários) tem sido gradual, sendo vistos pela maioria dos promotores e especialistas com algum cepticismo e reticência. Esta dissertação pretende explicar a importância das metodologias de avaliação de sustentabilidade da construção de edifícios com estrutura metálica, tanto a nível da sua formulação como da sua aplicação, associando-as a práticas e decisões de projectistas, construtores e utilizadores que intervêm no ciclo de vida de um determinado edifício. Pretende-se ainda evidenciar vantagens das construções metálicas, que as possam tornar competitivas relativamente às estruturas em betão armado, tradicionalmente adoptados na construção de edifícios em Portugal. Após uma abordagem geral aos temas da sustentabilidade e das construções metálicas, pretende-se descrever vários métodos de avaliação de sustentabilidade de construções e em particular o sistema LiderA. Apesar de o conceito de sustentabilidade englobar preocupações de natureza ecológica e ambiental, são apresentados argumentos que salientam a vertente económica, a qual geralmente acaba por ser preponderante para os promotores e que pode condicionar a viabilidade construtiva em certos casos. O sistema LiderA é aplicado a um caso de estudo, permitindo obter resultados quantitativos. Com base nesses resultados, são formuladas conclusões com o objectivo de encorajar a adopção de medidas que contribuam para uma melhoria do sector da construção e que tenham em conta o feedback dos utilizadores.

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