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This study involves an elastoplastic analysis of the effects of the advance of a double-track railway tunnel on the soil and the tunnel support. The strength and deformation properties have been determined using in-situ testing with equipment designed and patented by the Soil Engineering Research Group at the University of Oviedo (GIITUO). The behaviour of the excavation face and the ideal trace are studied using a 2D model of the longitudinal cross section of the tunnel. In this work one study of the behaviour of the soil and the support during the different phases of excavation is given. From it, it is possible to say that in the initial phases of the excavation and with temporary support there are not significant deformations. Once the final support is applied, the maximum compressive stresses (7MPa) are concentrated in the crown zone and the maximum tensile stresses are in the base of the support of the top heading and the sidewalls (0.15-0.5 MPa). Resumen En este trabajo se realiza un análisis elastoplástico de los efectos provocados sobre el terreno y sobre el propio sostenimiento por el avance de un túnel de ferrocarril de doble vía. Las propiedades resistentes y deformacionales del terreno se han determinado mediante ensayos “in situ” llevados a cabo con un equipo diseñado y patentado por el Grupo de Investigación de Ingeniería del Terreno de la Universidad de Oviedo (GIITUO). Con este procedimiento se garantiza la solidez en las simulaciones numéricas realizadas. En este trabajo se estudia el comportamiento del frente de excavación y el avance ideal mediante una modelización bidimensional de la sección longitudinal del túnel. Además, se ha llevado a cabo un estudio sobre el comportamiento del terreno y del sostenimiento a lo largo de las diferentes fases de la excavación. De él, se deduce que en las fases iniciales de la excavación y con el soporte temporal no hay deformaciones significativas. Una vez colocado el sostenimiento definitivo, las tensiones de compresión máximas (7 MPa) se sitúan en la zona de la corona y las tensiones de tracción (0.15 - 0.5 MPa) se sitúan en la base del sostenimiento del avance y en los hastiales.

Experimental study where the feasibility of using waste from granite quarries as a replacement for micronized quartz in the manufacture of UHPC has been analyzed. To carry out this study granite powder were characterized. Then, a reference mix was designed that ensures a self-compacting fresh concrete with a compressive strength above 115 MPa. Once the characteristics of the control concrete were verified, 35%, 70% and 100% of the micronized quartz was replaced by the same volume of granite powder. Finally, the experimental program was developed. Density, compression strength and flexural strength tests were carried out. To characterize the mortar matrix, a Scanning Electron Microscope (SEM) with magnifications of ×30, ×200 and ×500 was used.

Resumen basado en el de los autores Universidad de Oviedo Se muestra las enormes posibilidades en el campo de la enseñanza de estructuras metálicas y mixtas de un material de fácil acceso y manipulación: la espuma de goma-EVA (o etilvinilacetato). Se han desarrollado cuatro tipos de maquetas didácticas sobre tres temas: vigas, uniones y estructuras mixtas. El uso de tornillos de pequeño diámetro ha permitido reproducir a escala las uniones más comunes en estructuras metálicas de edificación y mostrar la variación de su rigidez rotacional. Las inestabilidades de los paneles son reproducidas visualmente como abolladuras muy claras en las planchas de etilvinilacetato, permitiendo la visualización directa de fenómenos nuevos para el alumno como la abolladura por cortante en vigas armadas de gran canto. Las soldaduras o las uniones ala-alma de los perfiles han sido reproducidas mediante el uso de pegamento termofusible y el hormigón ha sido simulado utilizando espuma flexible de poliuretano de baja densidad. La sencillez de fabricación y bajísimo coste de las maquetas las hace ideales como apoyo didáctico en las clases, pero también para ser consideradas como objeto de trabajos complementarios evaluables a realizar por los alumnos. ESP

Resumen de los autores Universidad de Oviedo Las Tecnologías de la Información y la Comunicación (TIC) son herramientas habitualmente empleadas en todos los niveles del aprendizaje. Sin embargo, esta integración ya no es tan clara cuando las materias enseñadas requieren de representación gráfica para su resolución. En el Área de Expresión Gráfica en la Ingeniería de la Universidad de Oviedo se han venido proponiendo desde hace muchos años soluciones dentro del ámbito de la Enseñanza Asistida por Computador (EAC) para mejorar los resultados en aquellas materias que requieran de algún tipo de resolución gráfica en los problemas que se plantean a los alumnos. Fruto de estas investigaciones se ha desarrollado DIBUTEC, una Plataforma Web que permite al usuario resolver gráficamente los ejercicios propuestos empleando las herramientas de Dibujo Asistido por Computador que ofrece el propio entorno de aprendizaje. Asimismo dispone de un módulo de corrección automática que posibilita analizar en tiempo real los aciertos obtenidos y los errores cometidos durante la resolución del problema. De esta forma, el usuario sabe en todo momento el nivel de progreso alcanzado durante su aprendizaje. En esta comunicación se realiza una propuesta innovadora en el estudio del Dibujo Técnico integrando el uso de DIBUTEC dentro del plan docente de esta materia. ESP

Durante las últimas cuatro décadas nuestra sociedad viene proponiendo e impulsando, cada vez con mayor compromiso y celeridad, políticas medioambientales que tratan de reducir la continua degradación a la que se está viendo sometido nuestro planeta. Dentro de esta línea, en el año 2001, en nuestro país se puso en marcha el 1 Plan Nacional de Residuos de Construcción y Demolición que finalizó en el año 2006. En la actualidad, dentro del Plan Nacional Integrado de Residuos, el II Plan Nacional de Residuos de Construcción y Demolición fomenta y promueve el reciclaje y la valorización de dichos residuos. Este trabajo ha sido llevado a cabo dentro de este ámbito de actuaciones tratando de profundizar en los estudios llevados a cabo dentro de este campo.A tal efecto hemos planteado la realización de un estudio experimental para tratar de determinar el grado de influencia de una serie de factores que, en primera instancia, creemos pueden afectar a las propiedades del hormigón fabricado con áridos reciclados procedentes de residuos de construcción y demolición donde el propio hormigón es el componente mayoritario.Los factores seleccionados en nuestro estudio han sido: la calidad del árido reciclado según su origen, el porcentaje de sustitución en la dosificación del hormigón de áridos convencionales por áridos reciclados, el porcentaje de desclasificados que contienen los áridos reciclados gruesos empleados, el tipo de granulometría utilizada en la dosificación del hormigón, el criterio empleado en la sustitución de los áridos convencionales por áridos reciclados, la resistencia característica del hormigón a compresión y la consistencia que pretendemos obtener en la mezcla.Estudiaremos las variaciones de dichos factores sobre algunas de las características más relevantes del hormigón así fabricado. La densidad, la absorción, la cantidad de aire ocluido, la resistencia a compresión, el módulo de elasticidad, la resistencia a tracción y la permeabilidad al agua serán las propiedades ensayadas.En la metodología de trabajo establecida hemos procedido, en principio, a caracterizar los materiales empleados. Se ha establecido un procedimiento para dosificar el hormigón. Para ello se ha elaborado una hoja de cálculo en la que se determinan las cantidades de componentes sueltos necesarios para la fabricación del hormigón teniendo en cuenta los factores anteriormente mencionados.Para llevar a cabo el programa de ensayos, buscando compatibilizar el tiempo invertido en su desarrollo y la fiabilidad de las conclusiones, realizamos un diseño del experimento altamente fraccionado tomando como base el "orthogonal array L27" diseñado por Taguchi. A partir del mismo fabricamos las probetas correspondientes a las veintisiete amasadas resultantes y, una vez curadas, realizamos los ensayos previamente programados.Para dar más robustez a los resultados y ampliar el estudio a otras propiedades replicamos el experimento. El análisis de los resultados obtenidos en los ensayos se lleva a cabo apoyándonos en la Inferencia Estadística, tratando de determinar las diferencias más significativas existentes en las propiedades estudiadas respecto al hormigón convencional.Finalmente se extraen conclusiones relativas al empleo de hormigón fabricado con áridos reciclados con fines estructurales y se sugieren futuras líneas de trabajo que nos ayuden a comprender mejor este campo.

En el presente estudio se ha estudiado la influencia que tiene la utilización de residuos procedentes de una cantera de granito y residuos procedentes de los lavaderos de una mina de fluorita, como sustitutos parciales o totales del árido natural, sobre las propiedades de Hormigón de Muy Alto Rendimiento con Fibras de acero (HMARF). En primer lugar, para el desarrollo del programa experimental, se ha diseñado una dosificación de referencia que garantice un hormigón autocompactante, con una resistencia a compresión superior a 110 MPa. Una vez establecida la dosificación del hormigón de referencia se fabricaron y caracterización las diferentes amasadas de HMARF con residuos previstas en el programa experimental. El estudio se ha realizado para analizar la posible influencia que pueda ejercer la procedencia, el tipo de residuo utilizado, el porcentaje de sustitución del árido natural y el tipo del árido a sustituir sobre las propiedades físicas y mecánicas del HMARF. Las propiedades evaluadas han sido: la consistencia, la densidad del HMARF endurecido, la absorción de agua, la resistencia a compresión, el módulo de elasticidad, la resistencia a flexión, la resistencia a tracción y la retracción. Los porcentajes de sustitución han sido del 35%, el 50%, el 70% y el 100%. Los resultados obtenidos indican que los residuos procedentes de la cantera de granito y de la mina de fluorita son una alternativa viable para la fabricación de un HMARF más sostenible utilizándolos como sustitutos de los áridos naturales.

El terreno debe ser considerado otro material más en el ámbito de la construcción. Con el paso del tiempo funciona como si fuera un elemento evolutivo, ya que se modifica e incluso, llega a deteriorarse. Más aún, puede suceder que sus condiciones de estabilidad se transformen. Es pues muy importante, conocer la tipología del suelo sobre la que vamos a enclavar la edificación, porque influirá directamente en su comportamiento mecánico. Añadamos otra variable adicional como es esa dualidad tan estática y a la vez tan alterable por la acción del ser humano, por la climatología y por el discurrir de la historia. El texto refundido de la Ley del Suelo y Rehabilitación Urbana, R.D. Legislativo 7/2015 de 30 de octubre plantea las relaciones que deben existir entre los usos y las tipologías edificatorias. Por desgracia es un condicionante de partida con frecuencia olvidado en el planeamiento urbanístico, donde imperan los criterios políticos y especulativos. En España comenzó a exigirse un estudio geotécnico en la construcción de viviendas privadas a partir de la entrada en vigor de la Ley de Ordenación de la Edificación (38/1999). Llaman poderosamente la atención las estadísticas que avalan que el coste económico de las patologías en las cimentaciones constituye el capítulo más elevado de las reparaciones estructurales. Es cierto que habitualmente los cálculos relacionados con la geotecnia se evalúan de forma poco precisa. La tierra es el elemento común de todas las personas en los distintos continentes y la superficie donde desarrollamos nuestras funciones diarias. Empero, sigue siendo escasamente conocida a juzgar por los amplios intervalos con que manejamos sus propiedades. Las magnitudes con ella relacionadas no se acotan con la exactitud de otras partidas de la construcción y los coeficientes de seguridad elevados quedan justificados por el alto precio de una campaña geotécnica rigurosa. Es fácil advertir construcciones sobre tierras que no son uniformes ni homogéneas. Numerosas áreas muestran heterogeneidades, existen lentejones, etc., e incluso en una misma parcela, se descubren diferencias notables entre las características del subsuelo. La gran desventaja que presenta el terreno es sin duda, esta imprevisible heterogeneidad. Las diferencias entre las cualidades de otros materiales comúnmente utilizados como la cerámica, el acero o el hormigón, son mínimas en relación a las propiedades del suelo. Para solventar todo esto se han elaborado un conjunto de planos que constituyen el Mapa Geotécnico Básico de Badajoz, recogiendo las propiedades de sus estratos y su aplicación a la edificación. Tras acopiar una documentación muy completa consistente en 459 sondeos, se identifican nueve capas: rellenos, arcillas y limos, arenas en arcillas, gravas en arcillas, arenas, gravas en arenas, gravas, el estrato rocoso y las aguas freáticas. La cartografía ha sido obtenida gráficamente mediante isolíneas, indicando la posición y espesores de las capas antes mencionadas. Se ha estudiado, así mismo el fenómeno de expansividad en la ciudad correlacionándolo con la tipología de cimentación. Se propone una herramienta para la difusión de los resultados que recoge los parámetros geotécnicos de todos los sondeos.