Search

Bu tez çalışmasında sanayide yaygın olarak kullanılan St52 ve S460MC çeliklerine uygulanan robotik gazaltı kaynağı yönteminde kaynak parametreleri değişimlerinin çeliklerin mekanik özelliklerinden birisi olan çekme dayanımı üzerindeki etkisi araştırılmıştır. Otomotiv sektöründe sıkça kullanılan kaynak yöntemlerinden biri de robotik gazaltı kaynak yöntemidir. Kaynak parametreleri, kaynak yapılacak malzeme ve bu malzemenin kullanılacağı yere göre kaynağın kaliteli olması için doğru seçilmesi gerekmektedir. Parametrelerin seçimi için çok sayıda deney yapılmasına ihtiyaç vardır. Bu çalışmada iki farklı malzeme türü için deneyler yapılarak doğru parametre değerleri araştırılmıştır. Parametrelerin doğru seçilmesi ile kaynak kalitesi ve malzeme tasarrufu arttırılacak, hatalı parça üretimi azaltılacak, maliyetler düşürülecek ve kaliteli ürünler sayesinde müşteri memnuniyeti sağlanacaktır. Çalışma kapsamında yapılan deneyler sonucunda MAG kaynak yöntemi için optimum parametre değerlerinin tespiti hedeflenmiştir. Deneylerde St52 ve S460MC malzemeleri kullanılmıştır. Deneylerin en doğru şekilde yapılabilmesi için matris oluşturulmuştur. Bu oluşturulan matrise parametre değerleri yerleştirilmiştir. Oluşturulan matrise göre yapılan deneyler sonucunda optimum parametre değerleri incelenmiş, seçilen değerlerle kaynak işlemleri uygulanmış, kaynaklanan numuneler çekme testine tabi tutularak kaynak kalitesindeki gelişmeler tespit edilmiştir. In this thesis, the effect of the changes in welding parameters on the tensile strength, which is one of the mechanical properties of the steels, was investigated in the robotic gas arc welding method applied to St52 and S460MC steels, which are widely used in the industry. One of the welding methods frequently used in the automotive industry is the robotic gas metal arc welding method. According to the material to be welded and the place where this material will be used, it is necessary to choose the right weld in order to be of good quality. A large number of experiments are required for the selection of parameters. In this study, the correct parameter values were investigated by making many experiments. By choosing the parameters correctly, welding quality and material savings will be increased, faulty parts production will be reduced, costs will be reduced and customer satisfaction will be ensured thanks to quality products. As a result of the experiments carried out within the scope of the study, it was aimed to determine the optimum parameter values for the MAG welding method. St52 and S460MC materials were used in the experiments. A matrix was created in order to carry out the experiments in the most accurate way. Parameter values are placed in this created matrix. As a result of the experiments performed according to the created matrix, the optimum parameter values were examined, welding processes were applied with the selected values, and the improvements in the welding quality were determined by subjecting the welded samples to the tensile test. Oyak Renault Otomobil

Otomotiv sektörü yapısal parçalarda ultra yüksek mukavemetli çelik sacların kulllanımı ile, bu çeliklerin kaynaklı birleştirmeleri önem kazanmıştır. Lazer kaynak yönteminin, yüksek güce sahip lazer ışınını dar bir alana odaklaması sayesinde avantajları bulunmaktadır: derin nüfuziyet, yüksek dayanım, istenilen kaynak geometrisinin elde edilmesi, hassas ve yüksek kalitede birleştirme. İstenilen düzeyde mekanik özelliklerin elde edilebilmesi, uygun proses parametrelerinin kullanılması ile mümkündür. Bu çalışma kapsamında otomotiv endüstrisine yönelik yüksek mukavemetli DP1200 çeliklerin fiber lazer kaynak birleştirmelerinde lazer gücü, ilerleme hızı, lazer açısı proses parametrelerinin ısı girdisi değişimine göre kaynak geometrisi, mikro yapı, mikro sertlik, kırılma yüzeyleri, çekme mukavemeti üzerine etkileri araştırılmıştır. Merkezi Kompozit Tasarımı ile 3 parametre 5 seviye için deney tasarımı oluşturulmuş, çekme testi sonrası kontür ve yüzey grafikleri çizilmiştir. Maksimum kayma kuvveti amaç fonksiyonu olmak üzere Yanıt Yüzey Metodolojisine göre Minitab programı yardımıyla optimum proses parametreleri ve parametrelerin etki oranları belirlenmiş, matematiksel denklem elde edilmiştir. Termal kamera ile kayıt altına alınan lazer kaynak işleminde, veriler analiz edilerek belirlenen noktalar için soğuma hızları hesaplanmıştır. Simufact Welding programı ile kaynak sonrası gerilme ve deplasman değerleri simüle edilmiştir. Yanıt Yüzey Metodolojisi optimum proses parametreleri lazer gücü 2800 W, ilerleme hızı 40 mm/s, lazer açısı 70ᵒ; etkin parametreler sırası ile ilerleme hızı, lazer açısı ve lazer gücüdür. Isı girdisindeki azalma ile tane yapısının ve martenzitlerin inceleştiği, ısı girdisindeki artış ile tane yapısının ve martenzitlerin kabalaştığı gözlemlenmiştir. Düşük ısı girdisinde yüksek soğuma hızı ile yüksek mikro sertlik; yüksek ısı girdisinde düşük soğuma hızı ile düşük mikro sertlik değerleri elde edilmiştir. With the use of ultra-high strength steel sheets in automotive sector structural parts, the welded joints of these steels have gained importance. The laser welding process has several advantages thanks to focusing the high-power laser beam in a narrow area: deep penetration, high strength, obtaining the desired weld geometry, precise and highquality joining. Achieving the desired level of mechanical properties is possible with the use of appropriate process parameters. In this study, the effects of laser power, scanning speed, laser angle process parameters on weld geometry, microstructure, microhardness, fracture surfaces, and tensile strength were investigated in terms of heat input change in fiber laser welding joints of highstrength DP1200 steels. The experimental design was created for 3 parameters and 5 levels via Central Composite Design and contour and surface graphics were plotted after the tensile test. For maximum shear force objective function, optimum process parameters and parameter affect ratios were determined according to the Response Surface Methodology using the Minitab program, and a mathematical equation was obtained. The laser welding process has recorded with a thermal camera, cooling rates were calculated by analyzing the data. Post-weld stress and displacement values were simulated with the Simufact Welding program. Response Surface Methodology optimum process parameters laser power was 2800 W, scanning speed was 40 mm/s, laser angle was 70ᵒ; the effective parameters were scanning speed, laser angle, and laser power, respectively. It was observed that the grain structure and martensites got thinner with the decreasing heat input, and the grain structure and martensites became coarser with the increasing heat input. High microhardness with high cooling rate were obtained at low heat input; low microhardness values were seen with low cooling rate at high heat input. LASER ISSE

Lazer uygulamaları, gün geçtikçe kullanımı yaygınlaşan, mühendislikten tıbba kadar geniş yelpazede kendine yer bulan, yüksek teknoloji içeren işlemlerdir. Metal endüstrisinde ise lazer; kesme, yüzey işleme, sertleştirme, kaplama ve kaynak işlemlerinde sıklıkla kullanılmaktadır. Bu çalışmada, lazer kaynağının diğer kaynak türlerine göre önemli avantajlarını ortaya koymak için literatürdeki mevcut çalışmalar incelenmiş ve analiz edilmiştir. Günümüzde otomotiv sanayi için büyük önem arz eden yüksek mukavemetli çeliklerin birleştirilmesi işleminde lazer kaynağı kullanılmaktadır. Yüksek mukavemetli çeliklerin birleştirme işlemi esnasında yaşanan bazı sorunlar vardır ve bu sorunları gidermek için lazer kaynak parametrelerinin optimizasyonu oldukça önemlidir. Bu çalışmada, önceki araştırmacıların yapmış olduğu yüksek mukavemetli çeliklerin kaynak işleminde işlem parametreleri, işlemde oluşan kusurlar, içyapılar, deneysel çalışmalar irdelenmiştir. Laser applications are high-tech processes that are becoming widespread day by day and find a place in a wide range from engineering to medicine. Laser in metal industry; It is frequently used in cutting, surface treatment, hardening, coating and welding processes. In this study, in order to reveal the important advantages of laser welding over other welding types, published researchs in the literature have been examined and analyzed. Laser welding is used in the assembly of high strength steels, which are of great importance for the automotive industry today. There are some problems experienced during the joining process of high strength steels and optimization of laser welding parameters is very important to solve these problems. In this study, the process parameters in the welding process of the high strength steels made by the previous researchers, the defects in the process, microstructure of material, and experimental studies are reviewed. Durmazlar Makine A.Ş.

Son yıllarda otomotiv endüstrisinde Ar-Ge çalışmaları genel itibariyle araç hafifletme üzerine yoğunlaşmıştır. Bu bağlamda, otomotiv sektörü daha hafif tasarımlara olanak sağlayacak ultra yüksek mukavemetli çelik sacları otomobil yapısal bileşenlerinde, yan darbe kirişlerinde ve tamponlarda kullanmaya başlamıştır. Gün geçtikçe de bu çeliklerin otomotiv endüstrisindeki kullanımları artmaktadır. Kullanımı giderek artan bu çeliklerin kaliteli bir şekilde birleştirilmesi önemli bir araştırma konusudur. Lazer kaynağının endüstriyel imalattaki önemi hassas ve yüksek kalitede birleştirme sağladığı için giderek artmaktadır. Geleneksel kaynak yöntemleriyle kıyaslandığında lazer kaynağının üstünlüğü yüksek ısı yoğunluğu ve ışın odaklanma çapının düşük olması esasına dayanır. Bu da, kaynak ısısından etkilenen alanın daha dar olması anlamına gelmektedir. Bu anlamda daha düşük ısı girdisi, daha düşük kalıntı gerilmeler ve çarpılmalar, yüksek kaynak hızı, derin nüfuziyet, kusursuz kaynak profili, yüksek yapısal dayanım, estetik açıdan güzel görünüm, taşlama gerektirmemesi, yüksek derinlik genişlik oranına sahip dar kaynak dikişi, otomasyona uygunluk lazer kaynağının sağladığı öncelikli avantajlar arasında sayılabilir. Günümüzde kullanılan tüm kaynak yöntemlerinde kaynak bölgesinde ve çevresinde istenmeyen mukavemet düşüşleri meydana gelmektedir. Kaynak kalitesinin istenen seviyede olabilmesi ancak uygun kaynak parametrelerini seçimiyle mümkün olabilmektedir. Tez kapsamında, otomotiv endüstrisine yönelik ultra yüksek mukavemetli DP800, DP1000, DP1200 ve Usibor1500 çeliklerinin lazer kaynağı ile birleştirmelerinde kaynak parametreleri, mikro yapı, mekanik özellikler ve kırılma özellikleri arasındaki ilişkilerin deneysel olarak ortaya konulup otomotiv sektöründeki uygulamada kullanılabilecek lazer kaynak parametre aralığının (veya parametreleri) belirlenmesi amaçlanmıştır. In recent years, in the automotive industry R&D activities are generally focused on vehicle weight reduction. For this reason, the automotive sector has begun to use ultrahigh strength steel sheets in automotive structural components, side impact beams and bumpers that will allow for lighter designs. The use of these steels in the automotive industry is increasing day by day. And, its important research topic to joining these steels with high quality. The importance of laser welding in industrial manufacturing has been increasing, as its provides a precise and high quality joint. Compared to conventional welding methods, the superiority of the laser welding is based on the principle of high energy density and low beam focusing diameter. This means a narrower area affected by welding heat. In this sense, low heat input, lower residual stresses and distortions, high welding speed, deep penetration, perfect welding profile, high structural strength, aesthetically pleasing appearance, no grinding requirement, narrow weld seam with high depth / width ratio and suitability for automation are among the primary advantages that the laser welding provides. In all current welding methods, undesirable strength decreases occur in the weld zone and its around due to the applied welding methods. The welding quality can only be achieved at the desired level by selecting appropriate welding parameters. In the thesis, the relationship between microstructure, mechanical and fracture properties of selected ultrahigh strength steel sheets (DP800, DP1000, DP1200 and Usibor 1500 steels) according to their welding parameters will be determined and the laser welding parameter range (or parameters) that can be used in the automotive sector will be determined. Körüstan Bursa Sac-Pres San. ve Tic. A.Ş. Lazermik Kaynak ve Markalama Coşkunöz Holding

Bu çalışmada, dört farklı kalınlıktaki AA6061-T6 levhaların sürtünme karıştırma kaynağı ile hatasız birleştirilebilmesi için kullanılması gereken kaynak parametreleri belirlenmeye çalışılmıştır. Bu amaçla, her bir levha kalınlığı için bir olmak üzere, dört farklı karıştırıcı takım temin edilmiş ve bu uçlar kullanılarak her bir levha kalınlığı için uygun kaynak parametreleri tayin edilmiştir. Elde edilen kaynaklı bağlantıların makro ve mikro boyutta içyapısı incelenmiş, çekme deneyi ve sertlik ölçümleri ile mekanik özellikleri belirlenmiştir. Bu çalışma, farklı kalınlıklardaki AA6061-T6 alaşımı levhaların uygun karıştırıcı takımlar ve kaynak parametreleri ile başarılı bir şekilde birleştirilebileceğini ortaya koymuştur. In this study, it was aimed to determine the weld parameters required in order to successfully join AA6061-T6 plates with four different thicknesses by FSW. For this purpose, four different stirring tools (one tool for each plate thickness) have been obtained and used to determine suitable weld parameters for each plate thickness. The microstructures of the joints obtained were investigated in both macroand micro-scale, and their mechanical properties were determined by conducting microhardness measurements and tensile testing. The current study clearly indicated that AA6061-T6 plates with different thicknesses can be successfully FS welded provided that suitable stirring tools and weld parameters are used.

`Titanyum Alaşımlarının Kaynak Sonrası Mekanik Özelliklerinin İncelenmesi` isimlitez çalışmasında Grade 2 olarak da adlandırılan saf titanyum ile Ti6Al4V formülünesahip titanyum alaşımı olan Grade 5, elektrik nokta direnç kaynağı ile farklı kaynakparametrelerinde kaynaklanmış ve buna bağlı kaynaklı parçaların mekanik davranışlarıkarşılaştırılmıştır.Elektrik nokta direnç kaynağında elektrodlardan geçen akım, elektroların iş parçasıylatemasını sağlayan kuvvet, kaynak zamanı gibi parametreler en temel önemlifaktörlerdir. Bu faktörlerin birbirleri ile kombinasyonları ve uygulanma miktarlarıkaynak kalitesini belirler. Kaynağın kalitesi birleştirilecek parçaların mekanikdayanımına doğrudan etki eder. İlgili kaynak parametrelerin saf titanyum ve titanyumalaşımlarının üzerinde dayanım ve sertlik özellikleri incelenerek uygun kaynakparametrelerinin belirlenmesi hedeflenmiştir. In this thesis which is called 'Investigation Of Mechanical Behaviours Of The TitaniumAlloys After Welding Process', electric resistance welding is done in different weldingparametres of pure titanium Grade 2 and Grade 5 titanium alloy which has chemicalformula 'Ti6Al4V' and compared the mechanical behaviours of the weldedcomponents.The current passin through the electrodes, the force that causes the electrons to touchthe workpiece, and the welding time are the most important factors. The combination ofthese factors with each other and the amount of application determine the quality of thewelding. The quality of the welding, directly affects the mechanical strength of the partsto be joined. It is aimed to determine the proper welding parameters by studying thestrength and hardness properties of the relevant welding parameters on pure and alloyedtitanium. 77

YÖK Tez No: 509532 S460M kalite yüksek mukavemetli çelik; sağladığı avantajlardan dolayı taşımacılık sektöründeki ağır vasıtalarda ve çelik yapı sektöründe önem kazanmaya başlamıştır. Bu malzemelerin Osman Gazi körfez geçiş köprüsü ve III. Boğaz Köprüsü olan Yavuz Sultan Selim Köprüsü`nün yapımında da tercih edilmesi nedeniyle yakın gelecekte yapılacak olan Çanakkale Köprüsü ve buna benzer irili ufaklı birçok prestijli projelerde kullanılacağın sinyalini vermektedir. Bu veriler ışığında otomotiv sanayi ve yapı sektörüne aynı anda hitap edebilecek şekilde 8 mm ve 20 mm kalınlığındaki yüksek mukavemetli çeliklerin hem çok pasolu uygulamaların mekanik ve mikro yapı özelliklerine etkilerinin kıyaslanabilmesi, hem de çok pasolu uygulamaların farklı malzeme kalınlıklarına etkisinin tespit edilmesi hedeflenmiştir. Bu çalışmada, S460M çeliği GMAW/FCAW yöntemi ile robot kullanılarak, düz çoklu paso kaynağı veya salınımlı çoklu paso kaynağı yöntemleri uygulanarak birleştirilmiştir. Birleştirilen parçalardan çıkarılan numunelere tahribatlı ve tahribatsız testler uygulanarak elde edilen sonuçlar kayıt altına alınmıştır. Test numunelerinin mekanik özelliklerini tespit etmek için çentik darbe deneyinden, çekme deneyinden, mikro sertlik ölçme yönteminden, makro inceleme yönteminden, mikro yapı inceleme ve SEM yöntemlerinden yararlanılmıştır ve elde edilen veriler birbiriyle kıyaslanabilmiştir. Yapılan çalışmalar neticesinde salınımlı çoklu paso uygulamasıyla torca salınım hareketi vererek kaynak yapmanın, kaynaklı imalat süresinde ve mekanik değerlerde avantajlar sağladığı görülmüştür. Numunelerin mikro yapı incelemesinde; ferrit ağırlıklı, düşük miktarlarda perlit içeren ince taneli yapı gözlemlenmiştir. Kırık yüzeylerin SEM ile incelemesinde ana malzemeye yakın bölgede sünek, ısı tesiri altındaki bölgede, ana malzemeye kıyasla daha rijit kırılmanın gerçekleştiği gözlemlenmiştir. S460M quality high strength steel has begun to gain importance in the steel sector and the heavy vehicles in the transportation sector. Due to being preferred of these materials in the construction of Yavuz Sultan Selim Bridge, the 3rd Bridge on Bosphorus, and Osmangazi Bridge, on Izmit Gulf, this gives us a clue that high strength steels will be used in construction of Canakkale Bridge which is soon and many other more or less important prestigious building projects in the near future. In the light of these data the way that appealing to automotive industry and building trade simultaneously, it is aimed to be able to compare effects of high strength steels multipass applications which are 8 mm and 20 mm thick on features of mechanical and micro structures; to determine effects of multipass applications on varied material thickness and to cut down on manufacturing costs by accelerating preparation process of PQR and WPS. In this study, the S460M steel was combined using the GMAW / FCAW method using a robot, flat multi-pass welding or oscillating multi-pass welding methods. The results obtained by applying destructive and non-destructive tests to recorded samples are recorded. In order to determine the mechanical properties of the test samples, the notch impact test, the tensile test, the micro hardness test, the macro inspection method, the micro structure inspection and the SEM methods were utilized and the obtained data were compared with each other. As a result of the work done, it is seen that welding by torch oscillation movement with oscillating multi-pass application gives advantage in welded manufacturing process and mechanical values. In the microstructure examination of the samples; fine grained structure containing perlite was observed in low amounts. The fractured surfaces were observed by SEM to have a more rigid fracture in the ductile, heat-affected zone near the main material than in the main material.

Bu çalışmada, dört farklı kalınlıktaki AA6061-T6 levhaların sürtünme karıştırma kaynağı ile hatasız birleştirilebilmesi için kullanılması gereken kaynak parametreleri belirlenmeye çalışılmıştır. Bu amaçla, her bir levha kalınlığı için bir olmak üzere, dört farklı karıştırıcı takım temin edilmiş ve bu uçlar kullanılarak her bir levha kalınlığı için uygun kaynak parametreleri tayin edilmiştir. Elde edilen kaynaklı bağlantıların makro ve mikro boyutta içyapısı incelenmiş, çekme deneyi ve sertlik ölçümleri ile mekanik özellikleri belirlenmiştir. Bu çalışma, farklı kalınlıklardaki AA6061-T6 alaşımı levhaların uygun karıştırıcı takımlar ve kaynak parametreleri ile başarılı bir şekilde birleştirilebileceğini ortaya koymuştur., In this study, it was aimed to determine the weld parameters required in order to successfully join AA6061-T6 plates with four different thicknesses by FSW. For this purpose, four different stirring tools (one tool for each plate thickness) have been obtained and used to determine suitable weld parameters for each plate thickness. The microstructures of the joints obtained were investigated in both macro- and micro-scale, and their mechanical properties were determined by conducting microhardness measurements and tensile testing. The current study clearly indicated that AA6061-T6 plates with different thicknesses can be successfully FS welded provided that suitable stirring tools and weld parameters are used.

Bu çalışmada, AISI 304 paslanmaz çeliğinin nokta direnç kaynağı kullanılarak bağlanması işleminde etken parametreler incelenmiştir. En uygun süreç parametrelerinin seçilmesi ile kaynak bağı sonrasında yüzeyde en az iz kalması amaçlanmıştır. Kaynak sonrası oluşan çekirdek bölgesi görüntü işleme teknikleri kullanılarak analiz edilmiştir. Nokta kaynağının dayanımı da çekme testi yardımıyla kontrol edilmiş ve sonuçlar uzman bir kaynakçının subjektif değerlendirmesi ile karşılaştırılmıştır. İmalat sonrası ek işçilik gerektirmeden hem estetik hem de yeterli dayanıma sahip kaynak bağlarının gerçekleştirilmesi için bu yaklaşım sonuçlarının faydalı olacağı düşünülmektedir. In this study, the process parameters of the AISI 304 stainless steel with the spot resistance welding were investigated. By choosing the most suitable process parameters, it is aimed to keep the minimum traces on the surface after spot welding operation. The core region after welding was analyzed using image processing techniques. The strength of the spot was also checked with a tensile test and the results were verified by a subjective expert evaluation. It is thought that the results of this approach will be beneficial for the realization of aesthetic welding without requiring additional processing after welding. ACT Otomotiv Ltd. Şti

Bu çalışmanın amacı sürtünme kaynağı ile birleştirilen SAE 1021 karbonlu çelikler ile aşınma direnci yüksek Dilludur 400 ve yüksek dayanıma sahip Dillimax 500 çeliklerin mekanik özellikleri üzerine etki eden parametrelerin optimizasyonunu Taguchi analiz yöntemi ile sağlamaktır. Taguchi analizi, yığma basıncı ve sürtünme devir hızı gibi kaynak parametreleri ile birleştirilen malzeme türlerini optimize etmek için istatiksel deneysel tasarım olarak kullanılmaktadır. Bu amaçla çelikler 1250, 1500 ve 1750 dev/dak sürtünme devirlerinde ve 4, 6 ve 8 MPa yığma basınçlarında birleştirilmiştir. Bağlantının mekanik özelliklerini belirlemek için çekme testi ve mikro sertlik ölçümleri uygulanmıştır. Analiz sonuçlara göre malzeme çifti olarak Dillidur 400-Dilimax 500, sürtünme devri olarak 1500 dev/dak ve yığma basıncının 6 MPa seçilebileceği tespit edilmiştir. Ayrıca deneysel sonuçlara göre maksimum çekme dayanımı 651 MPa ile Dillidur 400- Dillidmax 500 çiftinde elde edilmiştir. Aynı malzeme çiftinde kaynak ara yüzeyi sertlik değeri 353 HV’dir., The aim of this study is to optimize the welding parameters on the mechanical properties of SAE 1021 carbon steels and Dilldur 400 (high wear resistance) and Dillimax 500 (high strength) steels joined with friction welding with Taguchi analysis method. Taguchi analysis is used as a statistical experimental design to optimize material types joined with welding parameters such as pressure of upsetting and friction rotational speed. For this purpose, the steels were joined at 1250, 1500 and 1750 rpm and at ups etting pressures of 4, 6 and 8 MPa. Tensile tests and microhardness measurements were applied to determine the mechanical properties of the joint. According to the results of analyse, it was determined that Dillidur 400-Dillimax 500 could be selected as material pair. In addition, the friction speed and upsetting pressures can be selected 1500 rpm and 6 MPa respectively. Also, according to the experimental results, maximum tensile strength was obtained at the pair of Dillidur 400- Dillimax 500 with 651 MPa. In the same material pair, the welding interface hardness value was 353 HV.

Bu çalışmada, gazaltı kaynak parametrelerinden kaynak akımı, kaynak gerilimi, kaynak hızı ve kaynak yönünün, bağlantı mukavemetine etkileri araştırılmıştır. Kaynak işlemi için ana malzeme olarak S700MC kalite malzeme kullanılmıştır. Kaynak yönü haricindeki parametreler için düşük orta ve yüksek değerler seçilip, birbiri ile karşılaştırılmıştır. Bu işlemler sağ ve sol kaynak için ayrı olarak yapılmıştır. Elde edilen bağlantıların ultrasonik muayene ile kontrolü yapıldıktan sonra kaynak dikiş profilleri ve nüfuziyetleri incelenmiş, çekme ve eğme deneyleri ile mukavemetleri belirlenmiş ve nedenleri yorumlanmıştır., In this work investigated gas welding parameters as welding current, welding voltage, welding speed and welding directions efects to bond strength. For the connections S700MC quality material choosen. These operations made separatly for right and left welding. After the checking by ultrasonic examinations of the obtained connnections, searched welding seam profiles and dilution, determined resistances with tension and bending test and also expound reasons.

Bu çalışmanın hedefi, MAG kaynak yöntemi kullanılarak alın kaynağı ile birleştirilen ST 37 çelik plakaların deneysel çalışmalar sonucu elde edilen verilerle, Sonlu Elemanlar Yöntemi kullanılarak yapılan analizden elde edilen verilerin mukayesesini yapmaktır.Parçalar arası mesafe, gaz debisi ve akım değerleri için farklı kaynak parametreleri seçilerek kaynatılan parçalarda sıcaklık dağılımı ve çarpılma miktarı tespit edilmiştir. Kaynaklı numunelerin mekanik ve mikroyapı özelliklerini belirlemek için, çekme testi, sertlik ölçümü, mikroyapı çalışmaları ve kaynak nüfuziyeti incelemesi yapılmıştır.Sonlu elemanlar yöntemi ile modelleme, kaynak işlemini fiziksel kurallara göre simule edebilmek için önemli bir araçtır. Sonlu elemanlar yöntemini kullanarak analizi gerçekleştirmek için HyperMesh 10.0 programından faydalanılmıştır.Simülasyon ve deneysel çalışmalarının karşılaştırılması sonucunda Sonlu Elemanlar Yöntemi ile elde edilen sıcaklık ve çarpılma sonuçlarının, deneysel çalışmalardan elde edilen sonuçlarla uyumlu olduğu görülmüştür.Anahtar Kelimeler: MAG kaynak yöntemi, kaynak parametreleri, sonlu elemanlar yöntemi The aim of this thesis is, making a comparision between the data obtained from experimental study and analysis of finite element method which is joined with MAG welding method by using butt joint for St37 steel.Distribution of temperature and displacement are observed by selecting different parameters for distance between parts, gas flow and current input. To get mechanical and microstructural characteristics of welded samples , tensile test, measurment of hardness, study of microstructure and welding penetration have been done.Modelling with finite element method is a very important tool to simulate welding operation due to the physical rules. To perform the analysis of finite element method, HyperMesh 10.0 is used.As a result of making comparison between simulation and experimental studies, it is obtained that the results of distribution of temperature and displacement are compatible with each other.Key words: MAG welding method, welding parameters, finite element method. 70

06.03.2018 tarihli ve 30352 sayılı Resmi Gazetede yayımlanan “Yükseköğretim Kanunu İle Bazı Kanun Ve Kanun Hükmünde Kararnamelerde Değişiklik Yapılması Hakkında Kanun” ile 18.06.2018 tarihli “Lisansüstü Tezlerin Elektronik Ortamda Toplanması, Düzenlenmesi ve Erişime Açılmasına İlişkin Yönerge” gereğince tam metin erişime açılmıştır. Bu çalışmada Türkiye'de 2007-2008 yılları arasında meydana gelmiş magnitüdü 4'e eşit veya daha büyük olan depremlerin kaynak parametreleri moment tensör yöntemi ile incelenmiştir. Bu amaçla Afet İşleri Genel Müdürlüğü, Deprem Araştırma Dairesi, Sismoloji Şubesi tarafından oluşturulmuş deprem kataloğunda yer alan en az 3 istasyon veri kaydına sahip 100 adet deprem belirlenmiştir. Moment tensör ters çözümlerinde bu depremlerde yine Deprem Araştırma Dairesi tarafından işletilen Ulusal Sismik Ağı oluşturan istasyonlarda kaydedilen verilerden yararlanılmıştır. Katalog verileri, sismogramlar ve kabuk yapısı kullanılarak deviatorik moment tensör ters çözümünden bu depremlerin kaynak parametreleri (doğrultu, eğim ve atım), sismik moment ve dolayısıyla moment magnitüd değerleri elde edilmiştir. Bu çözümlerden elde edilen kaynak parametreleri bu depremlerin meydana geldiği fay kuşaklarındaki tektonik yapı ile uyum içerisindedir. Sonuçlar bazı sismoloji merkezlerinin varolan çözümleriyle karşılaştırılmış, bu çalışmanın Türkiye için bir Moment Tensör kataloğu oluşturulması için bir adım oluşturduğu ve depremlerle ilgili araştırmalarda faydalı olacağı düşünülmektedir. In this study, the source parameters of the earthquakes with magnitude equal to or greater than 4.0 occurred in Turkey between 2007 and 2008 are investigated by the seismic moment tensor method. For this purpose, 100 earthquakes with at least three station broadband data recordings in the earthquake catalog prepared by Seismology Section of Earthquake Research Department under General Directorate of Disaster Affairs are selected for the analysis. In the seismic moment tensor solutions, the data recorded at the stations of National Seismic Network operated by Earthquake Research Department is used. Source parameters (strike, dip and rake), seismic moment and moment magnitude values of these earthquakes are obtained from deviatoric moment tensor analyses based on crustal model, seismograms and catalog data. The source parameters of the earthquakes obtained from these solutions are consistent with the tectonic structure of the regions where these earthquakes have been located. The results have been compared with the existing solutions of the some seismological centres and it is considered that the study will constitute a step forward constructing a Moment Tensor Catalog for Turkey and will be helpful for the future seismotectonic studies.

Mekanik özellikleri; diğer dökme demirlerden daha iyi olan KGDD'ler; endüstride, özellikle de otomotiv sektöründe giderek büyüyen bir uygulama alanına sahiptir. Küresel grafitli dökme demirlerin kaynak prosesinde karşılaşılan problemlerin başında, kaynak neticesinde ulaşılan tutarsız fiziksel ve mekanik özellikler gelmektedir. Çeliklere nazaran yüksek miktarda karbon içeren sünek dökme demirlerde karbonun kaynak esnasında östenite difüze olması, sert gevrek fazların formasyonu, kaynak ara yüzeyinde martenzit ve karbürlerin oluşmasına neden olmaktadır. Bu da zayıf süneklik ve yüksek sertlik değerleri şeklinde karşımıza çıkmaktadır. Bu çalışmada, genel anlamda küresel grafitli dökme demirlerin kaynağı neticesinde oluşan olumsuz mekanik özelliklerin, uygun kaynak parametrelerinin seçimi ile minimize edilmesi amaçlanmıştır. KGDD'lerin kaynak parametrelerinden, kaynak gücü değiştirilerek; bu değişkenin, malzemenin mekanik özellikleri üzerindeki etkileri incelenmiştir. Ferritik küresel grafitli sünek dökme demir malzemelerinin kaynak prosesinde, örtülü elektrot ark kaynağı kullanılmıştır. Örtülü elektrotla ark kaynağı metodunun ardından; ferritik küresel grafitli dökme demir numuneleri çekme, sertlik, mikro yapı ve darbe testleri (TS EN 100045-1 ve DIN 51306) ile analiz edilmiştir., Due to its high mechanical properties, ductile cast irons have widely been used in industry, especially in automotive industry. Most important problem in welding processes of ductile cast irons is discursive physical and mechanical properties after welding procedure. Compared to steels, ductile cast irons include higher amounts of carbon and during the welding, hard brittle phases formate and martensite and carbides occur at the welding interface as a result of the diffusion of the carbon to austenite. This shows poor elongation properties and high hardness values. In this study, generally, the aim was to minimize the negative mechanical properties result after the welding process of ductile cast irons by choosing proper welding parameters. The welding variables of welding power was changed for analyzing the effects of this variable on mechanical properties of the material. SMAW method was used for the welding procedure of ferritic ductile cast iron materials. After SMAW method; specimens were examined using tensile, hardness, micro structure and impact (TS EN 100045-1 and DIN 51306) tests.

Bu çalışmada, 3.70 mm kalınlığındaki 6063-T4 Al alaşımı levhalar üç farklı takım devrinde (800, 1120 ve 1600 dev/dak) ve iki farklı ilerleme hızında (200 ve 315 mm/dak) sürtünme karıştırma kaynak (SKK) tekniği uygulanarak birleştirilmiştir. Bütün kaynak şartlarında ve kaynak işlemleri esnasında kaynak doğrultusu boyunca sıcaklık değişimleri ölçülmüştür. Kaynaklı levhaların kaynak doğrultusuna dik yöndeki çekme özellikleri (akma ve çekme dayanımı, yüzde kopma uzaması ve kırılma bölgeleri) ile sertlik ve iç yapı. değişimleri incelenmiştir. Yapılan kaynaklar ve deneyler sonucunda, çalışmada kullanılan kaynak parametrelerine bağlı olarak maksimum kaynak sıcaklıklarının 439-513°C arasında değiştiği, çekme ve sertlik özelliklerinin kaynak parametrelerinden pek fazla etkilenmediği görülmüştür. 6063-T4 alaşımının bütün kaynak şartlarında kaynaklanan levhalarında homojen bir sertlik dağılımı elde edilirken yumuşama bölgeleri ve minimum sertlikli ısı tesiri altındaki bölgeler (ITAB) gözlenmemiştir., In this study, 3.70 mm thick 6063-T4 Al alloy plates were joined by the application of friction stir welding (FSW) technique in three various tool rotation speeds (800, 1120 and 1600 rpm) and two various transverse speeds (200 and 315 mm/min). During the welding process the temperature variations through the welding direction were recorded for all the welding conditions. The tensile properties (yield and ultimate tensile strength, percent elongation and fracture locations) and the variations of the hardness and the microstructure were investigated on the cross section perpendicular to the welding direction of the plates. It has been observed that the maximum weld temperatures were between 439-513°C and the tensile and the hardness properties were not affected significantly by the welding parameters. While a homogenous hardness distribution were obtained for all welding conditions, softening regions and heat affected zones (HAZ) with minimum hardness were not observed.

06.03.2018 tarihli ve 30352 sayılı Resmi Gazetede yayımlanan “Yükseköğretim Kanunu İle Bazı Kanun Ve Kanun Hükmünde Kararnamelerde Değişiklik Yapılması Hakkında Kanun” ile 18.06.2018 tarihli “Lisansüstü Tezlerin Elektronik Ortamda Toplanması, Düzenlenmesi ve Erişime Açılmasına İlişkin Yönerge” gereğince tam metin erişime açılmıştır. Bu çalışmada, dikiş geometrisi ile kaynak parametreleri arasındaki ilişkininbelirlenmesi ve dolayısıyla optimum kaynak parametrelerinin seçimiamaçlanmaktadır. Bu maksatla deneysel bir çalışma yapıldı. Deneyde kaynakparametreleri olarak dikiş formu üzerinde en fazla etkiye sahip olan akım şiddeti, arkgerilimi ve kaynak hızı esas alındı. Diğer parametreler ise sabit tutuldu. Bu üçparametre için hazırlanan deney setinde akım şiddeti, ark gerilimi ve kaynak hızısırasıyla dört, üç ve beş seviyeye sahiptir. Böylece St 52-3 malzemeden yapılmışparçalar kaynatılarak altmış adet numune hazırlandı. Her bir numunenin dikişgeometrisi ayrı ayrı incelenerek kalınlık ve nüfuziyet ölçümleri yapıldı. Elde edilenveriler kullanılarak dikiş geometrisi ile kaynak parametreleri arasındaki ilişki yapaysinir ağları ve sinirsel bulanık mantık metotları ile modellendi. Daha sonra bumodeller kullanılarak dikiş geometrisini oluşturan parametreleri bulabilecek biralgoritma geliştirildi. Her bir modelden elde edilen sonuçların doğruluğu testverileriyle karşılaştırıldı. Böylece geliştirilen model kullanılarak arzu edilen dikişgeometrisi için en uygun kaynak parametreleri kolaylıkla elde edilebilmektedir. In this study, it is aimed to obtain a relationship between the values defining beadgeometry and the welding parameters and also to select optimum welding parameters.For this reason, an experimental study has been realized. The welding parameters suchas the arc current, arc voltage and welding speed which have the most effect on beadgeometry are considered and the other parameters are held as constant. Four, three andfive different values for the arc current, the arc voltage and welding speed are usedrespectively. So, sixty samples made of St 52-3 material prepared. The bead geometry ofthe samples are analyzed and the thickness and penetration values of the weld bead aremeasured. Then, the relationship between the welding parameters is modeled by usingArtificial Neural Network (ANN) and Neuro-Fuzzy System Approach (ANFIS). Eachmodel is checked for their adequacy by using test data which are selected fromexperimental results. Then, the models developed are compared with regard to accuracy.Also, the appropriate welding parameters values can be easily selected when the modelsimprove.

Tez (Yüksek Lisans) -- Kırıkkale Üniversitesi 87018 …

Balıkesir Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, Makina Mühendisliği Ana Bilim Dalı, Bu çalışmada, 3.70 mm kalınlığındaki AA 6063 Al alaşımının T4, T5 ve T6 ısıl işlem şartlarına sahip levhaları, üç farklı takım devirlerinde (800, 1120 ve 1600 dev/dak) ve iki farklı ilerleme hızlarında (200 ve 315 mm/dak) sürtünme karıştırma kaynak (SKK) tekniği uygulanarak birleştirilmiş ve tüm kaynak şartlarında kaynak doğrultusundaki sıcaklık değişimleri elde edilmiştir. Her bir kaynak şartında ikişer adet kaynak yapılmış olup bunların birer adetlerine kaynak sonrası yaşlandırma işlemi yapılmıştır. T4 ve T6 ısıl işlemli alaşımın kaynaklı levhaları 185°C’de 7 saat ve T5 ısıl işlemli alaşımın kaynaklı levhaları ise 185°C’de 1 saat süreyle kaynak sonrası yaşlandırılmışlardır. Kaynaklı ve kaynak sonrası yaşlandırılmış levhaların kaynak doğrultusuna dik yöndeki çekme (akma ve çekme dayanımı, yüzde kopma uzaması ve kırılma bölgeleri) ve eme özellikleri ile sertlik ve iç yapı değişimleri incelenmiştir. En yüksek ve en düşük ısı girişi sağlayan kaynak parametrelerinde kaynaklanmış ve kaynak sonrası yaşlandırılmış numunelerin çekme kırılması yüzeyleri taramalı elektron mikroskobu (SEM) ile incelenmiştir. Yapılan kaynaklar ve deneyler sonucunda, çalışmada kullanılan kaynak parametrelerine balı olarak maksimum kaynak sıcaklıklarının 388−526°C arasında değiştiği, çekme ve sertlik özelliklerinin kaynak parametrelerinden pek fazla etkilenmediği görülmüştür. Kaynak sonrası yapılan yaşlandırma işlemleri ile akma ve çekme dayanımları genel olarak artış göstermiştir. 6063-T4 alaşımının kaynaklı levhalarında hem yaşlandırmasız hem de kaynak sonrası yaşlandırmalı şartlarında kabaca homojen bir sertlik dağılımı elde edilirken, 6063-T5 ve T6 alaşımlarının yaşlandırma yapılmayan durumlarında kaynak merkezlerinde yumuşama bölgeleri ve minimum sertlikli ısı tesiri altındaki bölgeler (ITAB) gözlenmiştir., In this study, the plates of AA 6063 in T4, T5 and T6 tempered Al alloy of 3.70 mm thickness were joined by the application of friction stir welding (FSW) technique in three various tool rotation speeds (800, 1120 and 1600 rpm) and two various transverse speeds (200 and 315 mm/min). The temperature variations in the welding direction were obtained for all the welding conditions. Two welds were carried out in each welding condition and one of them was postweld-aged. The welded plates of Al alloy in T4 and T6 temper were postweld aged at 185°C for 7 hours and the welded plates of T5 tempered alloy were aged at 185°C for 1 hour. The tensile (yield and ultimate tensile strength, percent elongation and fracture locations) and the bending properties, the variations of the hardness and the microstructure were investigated on the cross section perperdicular to the welding direction for the as-welded and the postweld-aged plates. The tensile fractured surfaces of the specimens that were welded in the highest and the lowest heat input welding conditions and the postweld-aged ones of these welds were examined by the scanning electron microscope (SEM). As a result of the applied welds and the experiments, it was seen that the maximum weld temperatures according to the welding conditions used in the study were between 388-526°C and the tensile and the hardness properties were not affected significantly by the welding conditions. The yield and the ultimate tensile strengths were generally increased by the postweld ageing. While a roughly homogeneous hardness distrubution was obtained in both the as welded and the postweld-aged 6063-T4 plates, the softening regions in the weld centers and the heat affected zones (HAZ) with minimum hardnesses were observed in the non-aged welded plates of 6063-T5 and T6 alloy., Bu tez Balıkesir Üniversitesi Rektörlüğüne bağlı Bilimsel Araştırma Projeleri Birimi tarafından desteklenmiştir.

Bu tezin, veri tabanı üzerinden yayınlanma izni bulunmamaktadır. ÖZET Anahtar Kelimeler: Kaynak parametreleri, MAG kaynağı, nüfuziyet. Bu çalışmada, 2,5 mm kalınlığında Erdemir 6842 çeliğinin robot MAG kaynağı ile imalatında, değişik kaynak parametrelerinin, kaynak metali nüfuziyetine etkisi araştırılmıştır. Değişken kaynak parametreleri olarak, kaynak akımı, ark gerilimi ve kaynak (torç) hızı kullanılmıştır. Deneylerden elde edilen numunelerin nüfuziyet profilleri incelenerek, nüfuziyet derinlikleri ölçülmüş ve değişken parametrelerin nüfuziyete olan etkileri tespit edilmiştir. Deneysel çalışmalarda, kaynak akımı 95-105-115 Amper, ark gerilimi 22-24-26 Volt ve kaynak hızı 40-60-80 cm/dak değerleri kullanılmıştır. Deneysel sonuçlar, kaynak akımı artışı ile nüfüziyetin belirgin bir şekilde arttığını, ark gerilimindeki artışın nüfuziyete etkisinin olumlu olduğunun, fakat değişimin kaynak akımındaki kadar etkili olmadığını, kaynak hızının ise 60 cm/dak' da en yüksek nüfuziyeti sağladığını göstermiştir. xııı THE INVESTIGATION OF WELDING PARAMETRES AFFECTING PENETRATION IN MAG WELDING Keywords: Welding parameters, MAG welding, penetration. In this study, the effects of various welding parameters on welding penetration in Erdemir 6842 steel having 2,5 mm thickness welded by robotic MAG welding were investigated. The welding current, arc voltage and welding speed were chosen as variable parameters. The depths of penetration were measured for each specimen after the welding operations and the effects of these parameters on penetration were researched. The welding currents were chosen as 95, 105, 1 15 A, arc voltages were chosen as 22, 24, and 26 V and the welding speeds were chosen as 40, 60 and 80 cm/min for all experiments. As a result of this study, it was obvious that increasing welding current increased the depth of penetration. In addition, arc voltage is another parameter in incrimination of penetration. However, its effect is not as much as current's. The highest penetration was observed in 60 cm/min welding current. xiv

Tez (Yüksek Lisans) -- İstanbul Teknik Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, 2003, Thesis (M.Sc.) -- İstanbul Technical University, Institute of Science and Technology, 2003, Bu çalışmada, ekstrüzyonla üretilmiş 6082 T6 alaşımlı alüminyum boruların, alın kaynağı kalitesine, MIG gaz altı ark kaynak parametrelerinin etkisi belirlenmiştir. Çalışmada, MIG gaz altı ark kaynağı, üç farklı kaynak akımı, iki farklı koruyucu gaz tipi ve debisi, iki farklı elektrod tel tipi, dört değişik torç açısı, üç değişik torç mesafesi ve dört değişik ön ısıtma sıcaklığı, parametrelerinin farklı kombinasyonları ile 23 değişik kaynak işlemi yapılmıştır. En uygun kaynak parametreleri, yapılan kaynak işlemleri sonucunda hasarlı ve hasarsız muayene yöntemleri ile belirlenmiştir. Deneysel çalışmalar sonucunda en uygun kaynak parametreleri, ön ısıtma uygulanmaması, 131 amper kaynak akımı, Hemix 50 koruyucu gazı, 18 lt/dk gaz debisi, 75o torç açısı, 15 mm torç mesafesi, AlMg4,5Mn elektrod teli, olarak belirlenmiştir., In this study, the effects of MIG arc welding parameters to the quality of butt welds of the extruded 6082 T6 aluminium alloy tubes have been investigated. In the study, 23 various MIG welding has been applied with different combination of parameters being three different welding current, two types and two different flow rate of shielding gas, two type of filler electrode metal wire, three different degrees of torch angle and three different distance of torch and four different preheating temperature. At the end of the experimental studies, optimal conditions of welding parameters have been determined with comparison of experiment results of welding been applied with different welding parameters. Results of experimental studies, the most suitable welding current being 131 ampere, the most suitable shielding gas being Hemix 50, the most suitable flow rate of gas being 18 lt/min, the most suitable torch angle being 75o, the most suitable torch distance being 15 mm, the most suitable filler electrode metal wire being AlMg4,5Mn and the most suitable welding having without preheat treatment have been determined., Yüksek Lisans, M.Sc.

Tez (Yüksek Lisans) -- İstanbul Teknik Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, 2002, Thesis (M.Sc.) -- İstanbul Technical University, Institute of Science and Technology, 2002, Bu çalışmada, kaynak bölgesinin bir aktif gaz atmosferi altında korunduğu MAG (Metal Active Gas) Kaynağı yönteminde işlem parametrelerinin kaynak bölgesi geometrisine olan etkileri incelenmiştir. Daha kaliteli uygulamaların elde edilmesi, birim dikiş başı maliyetin düşürülmesi ancak prosese tam olarak hakim olunması ile gerçekleşebilmekte; bu ise işleme esas teşkil eden parametrelerin tüm özellikleri ile bilinmesini gerektirmektedir. Yapılan çalışmada, kaynak parametrelerinin optimum değerlerden saptırılması ile, dikiş profilindeki değişmeler gözlenmiştir. Bu amaçla; ark gücü, tel besleme hızı, ark gerilimi, torç açısı, kaynak ilerleme hızı değiştirilmiş ve dikiş geometrisindeki değişmeler incelenmiştir. Sonuç olarak, kaynak parametrelerindeki değişimlerin içköşe dikiş geometrisindeki etkilerine ilişkin elde edilen sonuçlar grafikler halinde sunulmuş; sonuçlara dayanılarak uygulamaya dönük öneriler getirilmiştir., At this study, the effect of process parameters on the fillet weld seam geometry in MAG welding process, in which the weld area is shielded by an active gas, has been examined. The acquirance of higher quality applications, the cost reduction per unit seam may be possible only if the process is exactly dominated. This requires the understanding of the parameters that forms the basis of the related welding process with all properties. By varying the welding parameters from optimum values, changes at the seam profile has been observed. For this purpose; arc power, wire feed rate, arc voltage, the torch angle, welding speed has been varied and the changes in the seam geometry has been examined. As a conclusion, the results related to the effect of the variations at the welding parameters on the fillet weld geometry has been presented as graphics, suitable suggestions for practical applications has been given based on the results obtained from the study., Yüksek Lisans, M.Sc.