Search

A special form of differential equations of motion of a row dynamic model to study the dynamics of a machine with resilient links is used in the article. These equations set dependences directly between power factors. Therefore the reactions of resilient areas of the model are determined without detecting their deformations. The initial values of resilient forces and their first derivatives must be known. An example of a simplified model of a drum lifting mechanism has been considered. Initial positions of a load on the supporting beam and a drum with a lifting rope on the beam of a travelling crane can change. The mass of the load, the mass of the rope, the coefficient of linear inflexibility of the rope and coefficients of flexural inflexibilities of the beams have been taken into account when making up the dynamic model of the mechanism. The equilibrium load phase with the known initial velocity and acceleration of the overhead end of the rope is studied. The effort in the supporting beam and the moment of the load removal from the support have been defined. For every phase of the motion the resilient effort in the rope as a function of time as well as the moments of time, when the efforts in the rope are maximum, have been found. The algorithm of the numerical analysis of the task has been offered; the mass, geometrical, resilient, kinematics parameters of the mechanism being preset. The coordinates of loading points to the beams can change. The spectrum of the maximal efforts and normal tensions in the rope has been got. The flow-chart of algorithm makes it possible, varying the basic data to pick up the optimal combination of parameters for the particular mode of the mechanism exploitation, with due regard of the necessary safety factor. The results of the article can be used to calculate the rope durability of the lifting mechanism to be designed or already operating, В статье для изучения динамики машины с упругими звеньями используется особая форма дифференциальных уравнений движения рядной динамической модели. Эти уравнения устанавливают зависимости непосредственно между силовыми факторами. Поэтому реакции упругих участков модели определяются без нахождения их деформаций. Известными должны быть начальные значения упругих сил и их первых производных. Рассмотрен пример упрощенной модели барабанного подъемного механизма. Исходные положения груза на опорной балке и барабана с подъемным канатом на балке мостового крана могут меняться. При построении динамической модели механизма учтены: масса груза, масса каната, коэффициент линейной жесткости каната и коэффициенты изгибных жесткостей балок. Изучается фаза покоящегося груза с известными начальной скоростью и ускорением верхнего конца каната. Определено усилие в опорной балке и момент снятия груза с опоры. Для каждой фазы движения найдены: упругое усилие в канате как функция времени; моменты времени, при которых усилия в канате достигают максимальных значений. Предложен алгоритм численного анализа задачи, в котором заданы массовые, геометрические, упругие, кинематические параметры механизма. Координаты точек приложения нагрузок к балкам могут меняться. Получен спектр максимальных усилий и нормальных напряжений в канате. Блок-схема алгоритма позволяет, варьируя исходными данными, подобрать оптимальное сочетание параметров для конкретного режима эксплуатации механизма с точки зрения необходимого коэффициента запаса прочности. Результаты статьи могут быть использованы для расчетов на прочность каната конструируемого или уже эксплуатируемого подъемного механизма, У статті для вивчення динаміки машини з пружними ланками використовується особлива форма диференціальних рівнянь руху рядної динамічної моделі. Ці рівняння встановлюють залежності безпосередньо між силовими чинниками. Тому реакції пружних ділянок моделі визначаються без знаходження їх деформацій. Відомими мають бути початкові значення пружних сил і їх перших похідних. Розглянутий приклад спрощеної моделі барабанного підйомного механізму мостового крану. Початкові положення вантажу на опорній балці та барабану з підйомним канатом на балці мостового крану можуть змінюватися. При побудові динамічної моделі механізму враховані: маса вантажу, маса канату, коефіцієнт лінійної жорсткості канату і коефіцієнти згинальних жорсткостей балок. Вивчається фаза вантажу, що покоїться, якщо відомі початкова швидкість і прискорення верхнього кінця канату. Визначено зусилля в опорній балці і момент зняття вантажу з опори. Для кожної фази руху знайдені: пружне зусилля в канаті як функція часу; моменти часу, при яких зусилля в канаті досягають максимальних значень. Запропонований алгоритм чисельного аналізу задачі, в якому задані масові, геометричні, пружні, кінематичні параметри механізму. Координати точок прикладання навантажень до балок можуть змінюватись. Отриманий спектр максимальних зусиль і нормальних напружень в канаті. Блок-схема алгоритму дозволяє, варіюючи початковими даними, підібрати оптимальне поєднання параметрів для конкретного режиму експлуатації механізму з точки зору необхідного коефіцієнту запасу міцності. Результати статті можуть бути використані для розрахунків на міцність канату конструйованого або вже експлуатованого підйомного механізму

Авторами узагальнено відомий енергетичний підхід до вирішення проблем міцності при деяких динамічних навантаженнях. У статті розглянуто питання щодо деяких міцнісних розрахунків динамічних моделей з одним ступенем свободи на основі закону збереження механічної енергії. Показана методика для отримання формул кінетичної енергії і потенційної енергії деформацій пружних тіл в залежності від виду деформації і способів кріплення об'єкта вивчення. Це дозволило знайти наведені коефіцієнти маси і жорсткості, а потім знайти власні частоти поздовжніх, крутильних і згинальних коливань. Запропоновано алгоритм дій для вивчення власних коливань. Для ударних явищ, що часто зустрічаються в техніці, скориставшись законом збереження механічної енергії і кількості руху, отримані значення динамічних коефіцієнтів і максимальних напружень, що виникають при ударах, в тому числі з урахуванням мас тіл, по яких ударяють, Авторами обобщен известный энергетический подход к решению проблем прочности при некоторых динамических нагрузках. В статье рассмотрен вопрос о прочностных расчетах динамических моделей с одной степенью свободы на основе закона сохранения механической энергии. Показана методика для получения формул кинетической энергии и потенциальной энергии деформаций упругих тел в зависимости от вида деформации и способов крепления объекта изучения.Это позволило найти приведенные коэффициенты массы и жесткости, а затем определить собственные частоты продольных, крутильных и изгибных колебаний. Предложен алгоритм действий для изучения собственных колебаний. Для часто встречающихся в технике ударных явлений, воспользовавшись законом сохранения механической энергии и количества движения, получены значения динамических коэффициентов и максимальных напряжений, возникающих при ударах, в том числе с учетом масс ударяемых тел, The known energy method based on the law of mechanical energy conservation of the mechanical system with one degree of freedom is generalized in the article, that makes it possible to decide the questions of natural frequencies and dynamic coefficient at different types of deformations. Considering Hooke's law on dynamic loading true and deformations and tensions increase gradual, (having potential energies on a static loading), we consider impact potential energy equal to initial kinetic energy of the mechanical system. Dynamic coefficient at torsion, flexural and longitudinal impacts has been got, and the literary source is indicated for the flexural impact in different points of a beam, taking into account the masses of the struck bodies. The obtained maximal stresses obtained at torsion and longitudinal impacts testify that in contrast to static stresses dynamic stresses at impact depend on the volume (but not on the area) of the struck body. Attention is drawn to the circumstance, that the dynamic coefficient at vibrations depends on natural frequency. Therefore the designers of machines must select inertness and other properties of the studied objects so that natural frequencies did not coincide with the shaft rotation frequencies and with the disturbance factors frequencies. Algorithm of calculations of dynamic–response factor at impact taking into account the struck body mass as well as algorithm of getting natural frequencies of longitudinal and torsion, flexural vibrations for some widespread calculation charts have been offered. The material of the article is taken from the known sources and generalized in a condensed form, (suitable for students and beginning designers) with the purpose of implementation of strength calculations of dynamic models with one degree of freedom

The complex (multiple) corpus of Turkisms that is described in this article is the result of a long-standing study of the Turkic layer of Russian vocabulary, which has been formed in a multicultural language environment. The data obtained during analyzing the Turkic lexical elements from ten academic explanatory dictionaries of the Russian language, published within the period from the 18th century till the 21st century, have been involved. A large number of lexicographic parameters in dictionaries of this type make it possible to create an adequate picture of the functioning of lexical units in the Russian literary language. The study uses descriptive, comparative-contrastive and statistical methods. The article fixes various shifts and changes associated with the functioning of the Turkic vocabulary layer during the period under consideration, in particular phonetic-graphic, grammatical, semantic, functional-stylistic changes. In addition, it analyzes the methods of lexicography (dictionary fixation) of loan words, for example, the features of the historical and etymological description of the Turkisms, which, in turn, enables to reveal various inaccuracies and inconsistencies relating to the dictionary description of Turkic words. In addition, the article discloses the advantages of a complex fund of Turkic borrowings of the Russian language, outlines the prospects and possibilities for its use. The information resource being created allows to fix and generalize the changes, characteristic of this circle of loan words of the Russian language.

The problem as to the use of the modern composite material «Multimetal Stahl 1018» («MM Stahl 1018») to restore the frames of the foundation under the turbine generators of thermal power plants has been studied in the article. The surfaces of the supporting parts of the foundation are known to wear out and ruin under operating conditions. Substantial financing is required to restore them. The proposed «MM Stahl 1018» due to its composition and consistency makes it possible to ensure high accuracy contact of the supporting surface and the frames of the foundation, protecting the frames against corrosion as well. The polymeric cylindrical samples mounted into the grooves of the frame have been studied. The aim of the research was to study the stress-strain state of the sample under the action of uniformly distributed pressure, taking into account static and vibratory loads. The results of solving the problem of Michell elasticity theory have been used; the values of normal, shearing and principal stresses in the sample have been obtained. With the help of the Microsoft Excel program, the numerical analysis of the problem for different values of the design parameters of the sample have been carried out and the depth of the samples getting into the grooves in the foundation frames have been calculated. The results of the analysis are tabulated in a table and the strain and stress diagrams have been constructed. The diagrams of stress and strain for the model made in the program Solid Works 3D of the sample with the same parameters have been created. The algorithm of practical research of the stress-strain state of the sample, which can serve as a constructive solution for the restoring and design work at energy producing and other business enterprises has been offered, В статье рассмотрен вопрос использования современного композитного материала «Multimetal Stahl 1018» для восстановления фундаментных рам под турбогенераторы тепловых электростанций. Исследовано напряженно-деформированное состояние полимерных образцов, вмонтированных в фундаментные рамы цилиндров низкого давления ТЭС. Используя результаты решения задачи теории упругости Мичелла, получены величины нормальных, касательных и главных напряжений, которые возникают в образце под действием равномерно распределенной нагрузки. Численный анализ задачи проводился при варьировании конструктивными параметрами образца и величин углублений его в пазы фундамента. Предложен алгоритм расчета, который реализован с помощью программы Microsoft Excel и Solid Works, У статті розглянуто питання використання сучасного композитного матеріалу «Multimetal Stahl 1018» для відновлення фундаментних рам під турбогенератори теплових електростанцій. Досліджено напружено-деформований стан полімерних зразків, вмонтованих у фундаментні рами циліндрів низького тиску ТЕС. Використовуючи результати розв'язку задачі теорії пружності Мічелла, отримані величини нормальних і дотичних головних напружень, які виникають у зразку під дією рівномірно розподіленого навантаження. Чисельний аналіз задачі проводився при варіюванні конструктивними параметрами зразка і величин заглиблень його в пази фундаменту. Запропоновано алгоритм розрахунку, який реалізований за допомогою програми Microsoft Excel і Solid Works

Some features of a graphic presentation of rod/beam constructions strength analysis results obtained with the help of ANSYS finite element program are shown in the article in the form of test examples. It is noted that the results graphic presentation that ANSYS generates is influenced not only by the spread loads application mode and the settings used for this presentation (the absolute value and the scale factor sign), but by the order of joining the keypoints when making-up the rod/beam axis as well as the usage of Boolean operations when creating a geometric model. The explanations as to the filling in the SHEAR field when making up in the ANSYS system the beam models based on the elements that don’t take into account the influence of the shear on deflection are given in the article. In this field, for short beams, the value of the factor that enters into the differential equation of an elastic line and taking into account the tangential stress non-uniform distribution with the height of a cross-section at transverse bending and that appears in a differential equation of the deflection curve is given.In the article, values of this factor for box section beams as a function of its sides length ratio as well as for beams of normal and wide I-beams are given. The reference information available in ANSYS Help that is necessary to present the results in table or graphical forms is represented in the form adapted for direct application. The sequences of commands to form the tables and the graphs are available in the article as well, В статье показаны особенности вывода в графической форме результатов расчета стержневых и балочных конструкций, выполненного в конечно-элементном программном комплексе ANSYS. Отмечено влияние порядка соединения соседних ключевых точек при построении геометрической модели на графическое изображение результатов. Справочная информация, необходимая для вывода результатов расчета в табличной или в графической форме, данная в ANSYS Help, в статье представлена в виде, адаптированном для непосредственного использования в работе. Также в статье даны пояснения по заполнению поля SHEAR для построения в ANSYS моделей балок на основе элементов, не учитывающих влияние сдвига на прогиб автоматически, У статті розглядаються можливості та особливості візуалізації результатів розрахунку стрижневих та балочних конструкцій, що виконується за допомогою скінченно-елементного комплексу ANSYS. Вiдмiчено вплив порядку з’єднання сусiднiх ключових точок при побудові геометричної моделі на графічне зображення результатів. Довідкова iнформацiя, що необхідна для виводу результатів розрахунку у табличній формі або у вигляді епюри, яка наведена у ANSYS Help, у статті адаптована для безпосереднього використання у роботі. Також у статті є пояснення щодо заповнення поля SHEAR для побудови у ANSYS моделей балок на основі елементів, що не враховують вплив зсуву на прогин автоматично

Викладена методика підбору поєднання конструктивних, пружних, демпфуючих та експлуатаційних параметрів автонавантажувача і рами телескопуємого вантажопідйомника, які забезпечать допустимі значення амплітуд коливань піднятого вантажу під час руху по синусоїдальній дорозі. Запропонований і реалізований алгоритм практичного використання результатів роботи, Изложена методика выбора сочетания конструктивных, упругих, демпфирующих и эксплуатационных параметров автопогрузчика и рамы телескопируемого грузоподъемника, которые обеспечат допустимые значения амплитуд колебаний поднятого груза при движении по синусоидальной дороге. Предложен и реализован алгоритм практического использования результатов работы, The methods of selecting a combination constructive, elastic, damping and operational parameters of autoloader and frame forklift are outlined. Optimal combination of these parameters provide the valid values of oscillation amplitudes raised the cargo when driving on the road sinusoidal. Algorithm of practical application the results of the work is proposed forapplication

Досліджено амплітуди вимушених коливань центру ваги ротора. З'ясовано співвідношення частот, амплітуд та інерційних, конструктивних і жорсткісних параметрів об'єкту. Визначено область їх раціональних значень, яка виключає інтенсивні вертикальні та горизонтальні коливання ротору на пружних опорах, Исследовано амплитуды вынужденных колебаний центра веса ротора. Определено соотношение частот, амплитуд и инерционных, конструктивных и жесткости объекта. Определена область их рациональных значений, которая исключает интенсивные вертикальные и горизонтальные колебания ротора наупругих опорах, Investigated were amplitudes of the forced vibrations of center of rotor weight.Correlation of inertia, structural and rigidity parameters of the object were investigated. The area of their rational values, shedding intense vertical and horizontal vibrations of the rotor upon elastic supports

Робота присвячена дослідженню процесів руху і гальмування підйомних механізмів барабанного типу вантажопідйомних і металургійних машин з метою раціонального поєднання інерційних конструктивних і дисипативних параметрів, які забезпечать повернення робочого органу в вихідне положення при вимкненому двигуні., Работа посвящена исследованию процессов движения и торможения подъемных механизмов барабанного типа грузоподъемных и металлургических машин с целью рационального сочетания инерционных конструктивных и диссипативных параметров, которые обеспечат возврат рабочего органа в исходное положение при выключенном двигателе, The work is devoted to research of motion and breaking processes of lifting mechanisms of drum type of lifting and iron and steel machines with the purpose of rational combination of inertia structural and dissipative parameters that will provide the return of the working organ at stopped engine

Agricultural soils are a major source of greenhouse gases. Biochar is a soil improver and, when applied to the soil, sequesters carbon. However, a different combination of soil and climatic conditions and biochar leads to different research results. In this research, the effects of 1 kg/m2 and 3 kg/m2 biochar application to clay soils on the CO2 flow in field experiments along two cropping seasons in the Russian Far East were investigated. Data showed that biochar significantly reduces the cumulative flow of soil CO2, compared with untreated field plots. In 2018, the greatest reduction in soil CO2 emissions (28.2%) with 3 kg/m2 of biochar was obtained, while in 2019, the greatest decrease in the cumulative CO2 flow at the application dose of 1 kg/m2 (57.7%) was recorded. A correlation between a decrease in the value of the cumulative CO2 flux and an increase in the biomass grown in the studied areas of agricultural crops during the season of 2018 was found.