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"El proyecto “Construcción y Operación del Tren Interurbano Toluca – Valle de México” tendrá una longitud total de 57.7 Km, estaciones, talleres y depósitos (SCT, 2015). De las 6 estaciones: 2 son estaciones terminales, como son la estación de Zinacantepec y Observatorio, las otras 4 estaciones son intermedias, estas serán identificadas como: Estación Terminal de Autobuses, Metepec, Lerma y Santa Fe, la longitud de cada una de las estaciones será de 200 m, figura 1.1. El Tramo 1 del Tren Inter Urbano México – Toluca mide 36.15 Km de longitud, este tramo en su mayor parte consta de una estructura elevada cuya cimentación está resuelta a base de pilas coladas in situ, la mayoría con dimensiones de 1.5 m de diámetro, longitud variable y desplantada en estratos competentes, todo esto de acuerdo con el informe de proyecto “TIMT-T1-IN-SRGEO-00-0320-00-TRAMO 1- DISEÑO DE CIMENTACIONES”, elaborado para la Dirección General de Transporte Ferroviario y Multimodal (DGTFM) de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) por la empresa proyectista SENER".

"En el presente documento se describe el estudio de campo para la construcción del Gasoducto Los Ramones Fase II, tramo Norte, en el cual se presentan una serie de metodologías y estudios de campo que permitieron definir el trazo definitivo del gasoducto. Los trabajos de campo realizados, forman parte de un programa de exploración geológica y geotécnica, a fin de recabar toda la información necesaria para obtener la clasificación de suelos y rocas, y definir las propiedades mecánicas del suelo por donde se alojara la tubería y se cimentaran las estructuras de compresion".

“En México actualmente los constructores enfocan todos los esfuerzos tanto técnicos como económicos en desarrollar los proyectos y las propuestas económicas necesarias para ganar una licitación, pero no invierten en investigación y desarrollo de sus procesos técnico-administrativo. Debemos preguntarnos si la administración de obra es llevar un control financiero de lo gastado solamente, si es así, siempre tendremos vacíos que se transformaran en pérdidas tanto físicas y económicas. La administración de obra que se realiza actualmente no es suficiente, es necesario contar con herramientas que nos permitan controlar los procesos de mejor manera. La mayor parte de los proyectos de construcción desarrollan una programación de obra deficiente y con el único propósito de cumplir los requerimientos de las licitaciones, sin si quiera revisar los planes originales antes de empezar la construcción, esto ocasiona que la principal experiencia de los constructores se desarrolle en la presupuestación, minimizando los aspectos técnicos y administrativos que conlleva la construcción de un proyecto. Para el proyecto de construcción del drenaje sanitario en la ciudad de Cuetzalan, es de vital importancia, que se desarrolle un adecuado estudio del proceso de ejecución no solo en los aspectos técnicos, sino administrativos para evitar desviaciones físicas y económicas.”

Este trabajo de estudio describe, la Administración de Proyecto de la obra denominada, “Centro de Exposiciones y Convenciones de Puebla”, ubicado en el Centro Cívico Cultural 5 de Mayo; obra que por la inversión y la magnitud del proyecto es una de las mas importantes concebidas en el municipio de Puebla. Planear, programar, controlar, negociar, liderar, toma de decisiones, trabajo en equipo, fluir la información, sentido común, dar seguimiento, “hacer que las cosas sucedan” en tiempo y forma dentro del proceso de una obra; la aplicación de conocimientos, habilidades, herramientas y técnicas adecuados pueden tener un gran impacto en el éxito de un proyecto. Tomando en cuenta que, una mala organización, improvisar soluciones sobre la marcha, trabajar sobre lo urgente, trabajo sin compromiso y disciplina (no hacer las cosas como se deben hacer), la falta de toma de decisiones con criterio, mala comunicación, cargos sin ejercer autoridad, decidir sin documentar, documentar sin clasificar y ordenar; tiene como resultado proyectos a destiempo, trabajos fuera de lo programado, generando costos innecesarios para la obtención de los recursos, creando un ambiente laboral en desorden, sin autoridad, con incumplimientos que llevan al proyecto al fracaso. Debido a lo anterior mencionado, no podrá haber mejora continua, si este proceso de administración no es exhibido y las lecciones aprendidas en base a las experiencias obtenidas no son parte expuesta; por tal motivo es de interés describir en este trabajo de estudio, la metodología ocupada antes, durante y final de la obra.

"El presente tema se desarrolla debido a la necesidad de utilizar nuevas técnicas para construir muros de retención de tierra, acotándolo a la región que tiene como centro la ciudad de Córdoba en el estado de Veracruz. Se pretende introducir el uso de los muros de tierra reforzada con geosintéticos a la zona como sustituto de los tradicionales muros de mampostería. Se presentan las ventajas y desventajas de ambos tipos de muros. Otro punto importante que se pretende abordar en los muros de tierra reforzada con geosintéticos, es el tema ambiental y estético. En la actualidad los proyectos, tanto de oficinas, habitacionales como industriales, deben tener presentes elementos ecológicos. Los proyectos que presentan estos elementos son más cotizados por los usuarios, además de premiados por instituciones. Se manejará el término de “muro ecológico o muro verde” como talud de suelo armado con diversos geosintéticos para mejorar sus propiedades de resistencia al esfuerzo cortante y drenaje entre otros; se pueden revestir con vegetación para evitar la erosión y presentar una mejor imagen del medio. Este término se usa en la actualidad en varias fuentes, debido a la apariencia final “ecológica” de los muros."

"Este trabajo de tesis contiene información relativa a las teorías de empuje de tierras, teorías para el diseño de muros de contención, y como parte medular contiene procedimientos y criterios de diseño para muros reforzados con geosintéticos. Se presentan los elementos necesarios para el diseño de estabilidad interna en muros mecánicamente estabilizados con geosintéticos así como el diseño de la estabilidad externa y la determinación de sus factores de seguridad que garanticen la correcta funcionalidad estructural de estos. Con esta tesis se pretende impulsar la implementación de nuevas tecnologías, en este caso los geosintéticos aplicados como refuerzo de muros, haciendo ver que son alternativas rentables y técnicamente viables en caso de inestabilidad de taludes, baja capacidad de carga en el terreno de cimentación, limitación en el derecho de via o muros que requieren grandes alturas."

“Para la obtención de la capacidad de carga y asentamientos en pilas construidas en suelos de difícil muestreo para la obtención de parámetros mecánicos, comúnmente se recurre a la aplicación de métodos semiempíricos, y cuando es posible obtener estos parámetros para utilizar un método analítico, estos siguen presentando un alto grado de incertidumbre debido a las condiciones de la prueba y de la muestra una vez que es extraída del terreno, esto trae como consecuencia que los diseños sean muy conservadores en algunos casos y se sobreestime la capacidad de carga particularmente la aportación de la punta. Por otro lado, en algunos casos muy particulares donde la importancia y costo del proyecto lo permite se realizan pruebas de carga que permiten conocer la relación entre carga y deformación de la pila, sin embargo, es precisamente el costo lo que limita su uso y es por ello que se recurre a métodos números.”

"El presente trabajo pretende hacer énfasis en la importancia de desarrollar modelos geológicogeotécnicos que representen adecuadamente las condiciones en las que se encuentra un macizo rocoso en los sitios donde se pretenda construir un talud en materiales rocosos, esto con la finalidad de tener una adecuada planeación y diseño previo evitando así fallas o roturas durante y después de la construcción de estos.”

"Las tecnologías de la información y comunicación han evolucionado y por ende impactado el campo industrial, el mercado y por supuesto la educación, que no es ajena a todos estos cambios en las TIC (TECNOLOGÍAS DE LA INFORMACIÓN Y COMUNICACIÓN). La educación en línea o también llamada e-learning tiene como propósito la utilización de las nuevas tecnologías y herramientas de aprendizaje, fomentando la comunicación entre todos los participantes de este proceso de enseñanza aprendizaje, la tecnología ha cambiado fundamentalmente el proceso educativo en las personas, el conocimiento cada vez es menos reservados para aquellos que tienen acceso a la información, en la actualidad cada persona es responsable de la adquisición de su propio conocimiento."