11 results on '"Ibarra-Alonso, Macarena"'
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2. “Una casa para cada familia”. Discursos políticos y profesionales en la nueva institucionalidad de la vivienda en Chile (1936-1965)
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Ibarra Alonso, Macarena, primary and Rosso Ávila, Beatriz, primary
- Published
- 2022
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3. Comunidades y barrios en los nuevos procesos de patrimonialización de la ciudad de Santiago, Chile (1980-2019)
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Ibarra Alonso, Macarena Carolina, primary and González Castillo, Pablo, additional
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- 2020
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4. Communities and neighbourhoods in the new processes of heritization in the city of Santiago, Chile.
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Ibarra Alonso, Macarena Carolina, González Castillo, Pablo, Ibarra Alonso, Macarena Carolina, and González Castillo, Pablo
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In the last years, a new process leaded by organisations from the civil society have considered neighbourhoods as a new object of heritization. The emergence of the neighbourhood as a phenomenon valorized as culturalheritage, has occured in the context of urban transformations stimulated by real estate. This process has resulted from new significances of the urban environment, on its different scales, and as a result of the new relations between the neighbourhood and the city. Starting from the analysis of the neighbourhoods of Las Flores and Suárez Mujica, in Santiago, Chile, this article examines this new sense of heritization. It proposes that it has been a response to main urban transformations while has occured without the processes of urban planning. Yet, this paper proposes that the neighbourhoods considered National Monuments has shifted from the classic attributes, identified by the current Chilean National Monuments Law, to new values related to ways of living and other intangible aspects., En los últimos años, el barrio ha surgido como nuevo objeto de patrimonialización, proceso que ha sido liderado por organizaciones de la sociedad civil. La emergencia del barrio como fenómeno de valoración patrimonial, ha ocurrido en medio de transformaciones urbanas promovidas por agentes inmobiliarios. Por tanto, el surgimiento de barrios patrimoniales, ha respondido tanto a nuevas significaciones del entorno urbano en sus diferentes escalas como a nuevas relaciones del barrio con la ciudad. A través del análisis de los barrios de Las Flores y Suárez Mujica, ambos en Santiago de Chile, el presente estudio examina nuevas lógicas de patrimonialización. Estos procesos han sido reactivos frente a grandes transformaciones urbanas y se han desplegado sin mayor diálogo con los procesos de planificación urbana. No obstante, se propone que el barrio como categoría de protección ha superado los atributos clásicos establecidos por la Ley de Monumentos Nacionales, aún vigente en Chile, al entrar en escena atributos relacionados con los modos de vida y otros aspectos de carácter intangible., Ces dernières années, le quartier est devenu un nouvel objet de patrimonialisation, processus qui a été mené par des organisations de la société civile. L'émergence du quartier comme phénomène de valorisation patrimoniale s'est produite au milieu de transformations urbaines promues par le secteur immobilier. Ainsi, l'apparition de quartiers patrimoniaux a répondu autant à de nouvelles significations de l'environnement urbain à ses différentes échelles, qu’à de nouvelles relations entre le quartier et la ville. À travers l'analyse des quartiers de Las Flores et Suárez Mujica, situés tous deux à Santiago du Chili, cette étude examine des nouvelles logiques de patrimonialisation. Ces processus sont réactifs face aux grandes transformations urbaines et se sont déployés sans réel dialogue avec les processus de planification urbaine. Cependant, nous avançons l’idée que le quartier, en tant que catégorie de protection, a dépassé les attributs classiques établis par la Loi sur les Monuments Nationaux, lorsque sont entrés en scène des attributs liés aux modes de vie et à d'autres aspects de caractère intangible., Nos últimos anos, o bairro emergiu como um novo objeto de patrimonialização, um processo liderado por organizações da sociedade civil. O surgimento do bairro como fenômeno de valoração patrimonial ocorreu em meio a transformações urbanas promovidas por agentes imobiliários. Portanto, o surgimento de bairros históricos respondeu tanto aos novos significados do ambiente urbano em suas diferentes escalas quanto às novas relações entre o bairro e a cidade. Através da análise dos bairros de Las Flores e Suárez Mujica, ambos em Santiago do Chile, este estudo examina novas lógicas de patrimonialização. Esses processos são reativos diante das principais transformações urbanas e foram implantados sem muito diálogo com os processos de planejamento urbano. No entanto, se propõe que o bairro como categoria de proteção tenha excedido os atributos clássicos estabelecidos pela Lei dos Monumentos Nacionais, ainda em vigor, quando atributos relacionados a modos de vida e outros aspectos de natureza intangível entram em cena.
- Published
- 2020
5. La vivienda social como discurso político en Chile. El problema de la localización, promoción y planificación física, 1925-1973.
- Author
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Ibarra Alonso, Macarena and González Martínez, Marco
- Subjects
HOUSING policy ,URBAN planning ,SOCIAL problems ,FEDERAL government ,HOUSING - Abstract
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- Published
- 2022
6. Arraigo y planificación urbana en grandes proyectos urbanos. El caso del Nuevo Aeropuerto de Quito
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Sandoval-Luna, Alejandra, primary and Ibarra-Alonso, Macarena, additional
- Published
- 2019
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7. Rootedness and urban planning regarding big urban projects. The case of the New Quito Airport of Quito
- Author
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Sandoval-Luna, Alejandra, Ibarra-Alonso, Macarena, Sandoval-Luna, Alejandra, and Ibarra-Alonso, Macarena
- Abstract
Planetary urbanization has involved an urban growth that transformed territories and its people. Thus, territorial planning has need to face urgent responses from the governmental and municipal spheres in order to guarantee wellbeing and local identities, and look after sustainable growth of cities. This article proposes four key elements that need to be considered by urban planning and management before the implementation of major urban projects which implies a responsible and coordinated dialogue with the community. These factors are identified by analyzing the case of the New International Airport of Quito (NAIQ). The way in which rootedness has shifted in Talabela´s community, where the NAIQ was constructed is examined. The paper proposes that social organization, the transmission of traditions, values of solidarity and leadership, are critical aspects that emerge together with the installation of such projects while focus in safeguarding and strengthening community participation., La urbanización planetaria ha comprometido un crecimiento urbano que transforma los territorios y a sus habitantes. Ante ello, la planificación territorial ha dado respuestas urgentes desde la esfera gubernamental y municipal a problemas de la escala local, atendiendo las necesidades de crecimiento sustentable de las ciudades en procura del resguardo del bienestar y de las identidades locales. El artículo propone cuatro factores clave para la planificación y la gestión de la ciudad de manera responsable y coordinada con la población afectada, a partir del caso de estudio del Nuevo Aeropuerto Internacional de la ciudad de Quito (NAIQ). Se examina cómo el arraigo de la comunidad de Tababela, lugar donde se emplazó el aeropuerto, fue modificado con su presencia y se plantea que la organización social, la transmisión de tradiciones, los valores solidarios y el liderazgo son aspectos claves para el arraigo ante la llegada de grandes proyectos urbanos., L’urbanisation planétaire a compromis la croissance urbaine transformant les territoires et ses habitants. Compte tenu de cela, la planification territoriale a dû trouver des réponses urgentes, au travers des gouvernements et des municipalités, face aux problèmes locaux et s’est chargé de répondre aux nécessités de développement durable des villes, en essayant de préserver le bien-être et les identités locales. L’article propose quatre facteurs clés de planification et gestion de la ville de manière responsable et coordonnée avec les populations affectées, à partir de l’analyse du cas du Nouvel Aéroport International de la ville de Quito (NAIQ). Y est analysé comment l’enracinement de la communauté de Tababela, lieu de construction de l’aéroport, a été modifié par sa présence. Il est proposé que l’organisation sociale, la transmission des traditions, les valeurs de solidarité et le leadership constituent des aspects essentiels, pour préserver l’enracinement face au développement de grands projets urbains., A urbanização planetária proporcionou um crescimento urbano que vem transformando o território e seus habitantes. Frente a isso a planificação territorial tem dado respostas urgentes desde a esfera governamental e municipal a problemas de escala local, e tem atendido as necessidades de crescimento sustentável das cidades, procurando resguardar o bem-estar e as identidades locais. O artigo propõe quatro fatores que devem ser considerados no momento da planificação e gestão da cidade de maneira responsável e coordenada com a população afetada, a partir do caso de estudo do Novo Aeroporto Internacional da cidade de Quito (NAIQ). Se examina a maneira na qual a representatividade da comunidade de Tababela, lugar onde foi implantado o aeroporto, foi modificado pela presença do mesmo e se propõe que a organização social, a transmissão de tradições, os valores solidários e a liderança são aspectos chaves para resguardar a representatividade diante da implantação de grandes projetos urbanos.
- Published
- 2019
8. Arraigo y planificación urbana en grandes proyectos urbanos. El caso del Nuevo Aeropuerto de Quito
- Author
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Sandoval Luna, Alejandra del Rocío, Ibarra Alonso, Macarena, Sandoval Luna, Alejandra del Rocío, and Ibarra Alonso, Macarena
- Abstract
Planetary urbanization has involved an urban growth that transformed territories and its people. Thus, territorial planning has need to face urgent responses from the governmental and municipal spheres in order to guarantee wellbeing and local identities, and look after sustainable growth of cities. This article proposes four key elements that need to be considered by urban planning and management before the implementation of major urban projects which implies a responsible and coordinated dialogue with the community. These factors are identified by analyzing the case of the New International Airport of Quito (NAIQ). The way in which rootedness has shifted in Talabela´s community, where the NAIQ was constructed is examined. The paper proposes that social organization, the transmission of traditions, values of solidarity and leadership, are critical aspects that emerge together with the installation of such projects while focus in safeguarding and strengthening community participation., L’urbanisation planétaire a compromis la croissance urbaine transformant les territoires et ses habitants. Compte tenu de cela, la planification territoriale a dû trouver des réponses urgentes, au travers des gouvernements et des municipalités, face aux problèmes locaux et s’est chargé de répondre aux nécessités de développement durable des villes, en essayant de préserver le bien-être et les identités locales. L’article propose quatre facteurs clés de planification et gestion de la ville de manière responsable et coordonnée avec les populations affectées, à partir de l’analyse du cas du Nouvel Aéroport International de la ville de Quito (NAIQ). Y est analysé comment l’enracinement de la communauté de Tababela, lieu de construction de l’aéroport, a été modifié par sa présence. Il est proposé que l’organisation sociale, la transmission des traditions, les valeurs de solidarité et le leadership constituent des aspects essentiels, pour préserver l’enracinement face au développement de grands projets urbains., A urbanização planetária proporcionou um crescimento urbano que vem transformando o território e seus habitantes. Frente a isso a planificação territorial tem dado respostas urgentes desde a esfera governamental e municipal a problemas de escala local, e tem atendido as necessidades de crescimento sustentável das cidades, procurando resguardar o bem-estar e as identidades locais. O artigo propõe quatro fatores que devem ser considerados no momento da planificação e gestão da cidade de maneira responsável e coordenada com a população afetada, a partir do caso de estudo do Novo Aeroporto Internacional da cidade de Quito (NAIQ). Se examina a maneira na qual a representatividade da comunidade de Tababela, lugar onde foi implantado o aeroporto, foi modificado pela presença do mesmo e se propõe que a organização social, a transmissão de tradições, os valores solidários e a liderança são aspectos chaves para resguardar a representatividade diante da implantação de grandes projetos urbanos., La urbanización planetaria ha comprometido un crecimiento urbano que transforma los territorios y a sus habitantes. Ante ello, la planificación territorial ha dado respuestas urgentes desde la esfera gubernamental y municipal a problemas de la escala local, atendiendo las necesidades de crecimiento sustentable de las ciudades en procura del resguardo del bienestar y de las identidades locales. El artículo propone cuatro factores clave para la planificación y la gestión de la ciudad de manera responsable y coordinada con la población afectada, a partir del caso de estudio del Nuevo Aeropuerto Internacional de la ciudad de Quito (NAIQ). Se examina cómo el arraigo de la comunidad de Tababela, lugar donde se emplazó el aeropuerto, fue modificado con su presencia y se plantea que la organización social, la transmisión de tradiciones, los valores solidarios y el liderazgo son aspectos claves para el arraigo ante la llegada de grandes proyectos urbanos.
- Published
- 2019
9. Periferia. Poblaciones y desarrollo urbano en Santiago de Chile 1920-1940.
- Author
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IBARRA ALONSO, MACARENA
- Subjects
- *
REAL estate development , *URBAN growth , *PUBLIC housing , *URBAN planning , *HOUSING policy , *CITY dwellers , *NONFICTION , *URBANIZATION - Abstract
The book "Periphery. Populations and urban development in Santiago de Chile 1920-1940" by Simón Castillo Fernández and Waldo Vila Muga, analyzes urban expansion and housing conditions in the outskirts of Santiago, Chile, during the period from 1902 to 1939. Different areas are examined, highlighting infrastructure problems, lack of basic services, unsanitary conditions, and lack of regulation in real estate development. The influence of the private sector in shaping the periphery and the lack of benefits from state housing policies are emphasized. The book offers a broad view of the periphery and the experience of its residents, being relevant for historians, architects, and urban planners. [Extracted from the article]
- Published
- 2023
10. ESPACIO URBANO Y SALUD PUBLICA: LA CONSTRUCCION DE UNA CIUDAD MAS HIGIENICA EN SANTIAGO DE CHILE (1886-1935)
- Author
-
Ibarra-Alonso, Macarena Carolina
- Abstract
FONDECYT 13 FONDECYT
- Published
- 2009
11. [rieles que unen] patrimonió ferroviarió y configuración del paisaje cultural urbano del ferrocarril al sur entre estación central y san bernardo (1905-2013)
- Author
-
Ortega-Esquivel, Andrea, Ibarra-Alonso, Macarena, and Pontificia Universidad Católica de Chile
- Abstract
En el marco de una investigación crítica sobre la valoración del patrimonio ferroviario en el Valle Central de Chile, esta tesis analiza los vestigios materiales e inmateriales sobrevivientes de la desindustralización que Chile vivió a mediados de siglo XX en torno al tramo urbano de inicio de la única vía férrea de transporte de pasajeros activa en la capital: el Ferrocarril al Sur, entre Estación Central y San Bernardo (Fig. 1). En este contexto, es necesario comenzar indicando que la infraestructura de transporte que causó mayor impacto territorial en Chile fue la de ferrocarriles (FFCC), desarrollada junto al proceso de industrialización de la economía del país, la cual desde fines de siglo XIX comenzó a articular la capital con diversos centros de importancia (Thomson y Dietrich, 1997: p.19). El progreso de la conectividad se convirtió en un factor del crecimiento urbano, ya que el punto de llegada y partida de los trenes pasaron a ser lugares de referencia, que atrajeron nuevos habitantes a las ciudades e instalación de industrias que buscaban conectividad para su transporte de carga (De Ramón, 2000: p.144). Magíster en Desarrollo Urbano TERMINADA PFCHA-Becas 158p. PFCHA-Becas
- Published
- 2013
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