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Some observations done during the execution of the environmental diagnostic of the basins of Sabana de Torres, Santander, are presented. This zone whose antropic intervention involves from the exploitation of the quinine in XIX century to the current petroleum exploitation, presents as main threats the erosion generalized with the consequent processes of colmatation of the swamps and the alluvial channels, periods of more than 120 days without rainfall, the inadequate management of the petroleum infrastructure that has given as a result the hydrocarbons in the drainage network, the absence of the management plans in the mining industry of the gold and the siliceous sand, reduction of human population, indiscriminate animal hunting and an advanced process of sabanization associated with the deforestation., Se presentan algunas observaciones hechas durante la realización del diagnóstico ambiental del municipio de Sabana de Torres, Santander. Esta zona, cuya intervención antrópica abarca desde la extracción de la quina a mediados del siglo XIX hasta la explotación petrolera actual, presenta como principales amenazas la erosión laminar y concentrada generalizada con los consecuentes procesos de colmatación de las ciénagas y los canales aluviales, períodos de más de 120 días sin precipitación, el manejo inadecuado de la infraestructura petrolera causando vertimientos de hidrocarburos a la red de drenaje, la ausencia de planes de manejo y abandono en la minería del oro y la arena silícea, la reducción de población, la cacería indiscriminada y una avanzada sabanización asociada con la deforestación.

This paper presents some aspects of the fluvial dynamics of the Amazon River in a reach 75 Km long between the towns of Leticia and Puerto Nariño, Colombia. A reconnaissance field trip was done during the beginning of April 1998, a flood season in the Amazon, for which many of the geomorphic features were submerged. Nevertheless, the sedimentation problem on the fluvial port of Leticia was observed and a brief analysis of the fluvial dynamics of the reach was made in order to determine the causes and possible solutions to the problem. The main fluvial landforms along the river corridor were identified and batimetric measures in different cross sections along the main and secondary channels were taken to validate hypothesis of lateral migration to both banks: lateral migration toward the right bank in the vecinity of Leticia, that partially explains sedimentation processes in the fluvial port, and toward the Colombian border around the zone of Puerto Nariño, that account for the erosion processes observed in this region., Este trabajo presenta algunos aspectos de la dinámica fluvial del río Amazonas entre los municipios de Leticia y Puerto Nariño, Colombia, distantes 75 Km. Se realizó una visita de reconocimiento durante los primeros días del mes de Abril de 1998 que coincidió con una época de inundaciones del río, por lo que muchos rasgos del paisaje fluvial estaban sumergidos. No obstante, se pudo apreciar el problema de sedimentación en el puerto fluvial de Leticia y se hizo un breve análisis de la dinámica del río en el sector para determinar las causas y posibles soluciones al problema. Se identificaron las geoformas en el corredor del río, se hicieron mediciones batimétricas en diferentes secciones transversales a lo largo del tramo de estudio, en los brazos y cauce principal, para validar las hipótesis de migración lateral hacia la banca derecha en la zona de Leticia que explica en parte los procesos de sedimentación en el puerto, y de migración hacia la frontera colombiana en la zona de Puerto Nariño, explicable por los procesos de erosión que se observaron en esta región.