Search

I 2017 finansierede den danske stat etableringen af et nyt stenrev ved Løgstør Bredning i Limfjorden,hvor Limfjordsrådet fungerer som projektleder. Stenrevet skulle fungere som et supplerende virkemiddel, der reducerer effekterne af kvælstoftilførslerne fra oplandet, og dermed bidrage til opnåelsen afmålsætningen om god økologisk tilstand defineret ud fra EU’s Vandrammedirektiv. Aalborg Universitethar fulgt stenrevets udvikling gennem de første 3 år. Der er gennemført analyser af undervandsvideooptagelser, forsøgsgarnsfiskeri og målinger af sigtedybde, planktonalge koncentration, næringssalte, iltforhold med mere.

I 1974 leverte Henrik Mohn og Georg Ossian Sars inn et søknadsdokument til Departementet for det Indre. I teksten skriver de at «Gjennem vore Studier af vort Lands Naturforhold ere vi komne til den Overbevisning, om at Forklaringen og Forstaaelsen af disse maa søges hovedsagelig i Forholdene i det Hav som omsluttes af Norge, Færøerne, Island, Jan Mayen og Spidsbergen» De bad dermed Stortinget om å få støtte til en storekspedisjon for å undersøke det vi i dag kaller Norskehavet. I teksten finnes det ytringer som er med på å skape havet som et flerdimensjonalt og aspektrikt rom. Hvordan kan omtalelsen av havvitenskap bidra med et samtidig sprikende og holistiske bilde av havet? Hva kan vi forvente å finne ut av? Hvordan kan fremmalingen av havet som en viktig og kontrollerbar økonomisk interessesfære ha direkte konsekvenser for hvordan man forvalter dens ressurser? Og hvordan kan den samme sfære gå fra å være et tåkelagt, ubegripelig og myteomspunnet hav, til et rasjonelt, kalkuler bart og forutsigbart rom. Og hvordan kan fremstillingen av havet som en viktig arena for tilstedeværelse påvirke hvordan marine aktiviteter foregår og hva deres formål skal være?

Søfartsstyrelsen udgav i 2021 en Havplan-redegørelse som på nuværende tidspunkt er underkastet videre politiske forhandlinger. Parallelt med havplanen er forslag til nye beskyttede naturområder fremlagt og sendt i høring (Miljøministeriet, 2021). Havplanen dækker hele det danske søterritorie og deneksklusive økonomiske zone (EEZ) og afspejler politiske prioriteter og gælder som udgangspunkt i 10 år.Havarealerne inddeles i 4 zoner som hver især rummer en række aktiviteter og derudover er der enrække aktiviteter som kan finde plads i alle zoner (fiskeri, sejlads, rekreativ anvendelse og turisme). Havplanen viser tydeligt hvor svært det er at finde plads til naturen.

The theme of my diploma is a development of The Marine Research Cluster in Nordnes, on the waterfront in Bergen. The existing cluster consist of several smaller buildings, most of which are closed to the public. The two additions are an educational center with conference hall, and a new laboratory building. The proposed site is a parking lot, and creates a gap in the urban facade, especially towards the main approach to the city from the sea. The fleet of ships employed by IMR frequently docks in Bergen for change of staff and delivery of samples collected on their expeditions. The project offers a situation where architecture meets the waterfront and connects itself to the maritime operations.

Johannes Schmidt var i de første årtier af 1900-tallet Danmarks mest berømte oghædrede havforsker. Schmidt var forrest med nye metoder og teorier, som stadigciteres i faglitteraturen. En af hemmelighederne bag successen var Schmidts evnetil at promovere sine forskningsprojekter og rejse penge. Til det formål brugte hanen mediestrategi, som både blev en adgang til både nye finansieringskilder ognye kontakter blandt forskere og lægfolk Verden over.

Videnskabsministeren nedsatte i september 2007 en arbejdsgruppe med det formål at udrede de fremtidige forskningsmuligheder med de eksisterende havforskningsskibe og behovet for yderligere skibsbaserede forskningsplatforme i danske farvande og Nordatlanten.Nærværende udredning er resultatet af arbejdsgruppens analyser og overvejelser.Udredningen er struktureret således, at den giver et overblik over de aktuelle udfordringer som dansk havforskning står over for giver en vurdering af det fremtidige behov for skibstid fordelt på fagområder og havområder beskriver den eksisterende skibskapacitet og dens aktuelle anvendelse skitserer en række modeller til imødekommelse af behovet for styrkelse og organisering af den skibsbaserede forskningsinfrastruktur