Search

Este trabajo investigativo tiene por objeto analizar uno de los casos exitosos en el Valle de Aburrá, de empresas que prestan el servicio de transporte público urbano, puntualmente, la empresa Cootrasana, la cual implementó un sistema de gestión llamado Caja única. A través de recolección de información primaria, por medio de encuestas semiestructuradas, e información secundaria y, por medio de estados financieros de la empresa Cootrasana que comprende el periodo 2000 y 2007, se describe la implementación de la Caja y se muestran los beneficios. La empresa Cootrasana demostró que se puede realizar una reorganización de las empresas y pasar de un modelo afiliador hacia un modelo donde se administre integralmente la flota, orientando el modelo de negocio a mejorar el servicio prestado a la población que usa el servicio. Este trabajo evidencia las falencias de los modelos afiliadores en el transporte público colectivo, muestra los beneficios de la implementación de la Caja única y, por medio de testimonios de actores relevantes de la movilidad, valida la importancia de buscar una reorganización en empresas que prestan un servicio público esencial., This research aims to analyze a successful cases in the Aburrá Valley, of companies that provide urban public transport service, specifically, the company Cootrasana, which implemented a management system called Unified Box. Through the collection of primary information, semi-structured surveys, and secondary information like financial statements of Cootrasana company that includes the period 2000 and 2007, the implementation of the Unified Box is described and the benefits are shown. The Cootrasana company demonstrated that it is possible to reorganize companies and move from an affiliate model to a model where the fleet is fully managed, orienting the business model to improve the service provided to the population that uses the service. This work evidences the shortcomings of the affiliate models in collective public transport, shows the benefits of the implementation of the Unified Box and, through testimonies from relevant mobility actors, validates the importance of seeking a reorganization in companies that provide an essential public service.