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En el presente trabajo fin de máster se utilizó la técnica de dinámica de sistemas para el estudio de una cadena de suministro de una empresa de paquetería. Con frecuencia, en la entrega de paquetes a sus destinatarios, suele existir devoluciones al centro de distribución por incidencias internas en el proceso y externas a la empresa. En estos casos, se reprograma la entrega de los paquetes para una fecha futura inmediata. Esta es una carga adicional a la labor de entrega. Para reducir el número de incidencias se generaron diferentes escenarios con base en propuestas factibles para la reducción o eliminación de actividades con poco o ningún valor agregado en el proceso. La dinámica de sistemas permitió evaluar el efecto en los costes operativos de cada escenario, y así facilitar la toma de decisiones. La metodología seguida para la generación y el análisis de la mejor decisión es aplicable a otros contextos de cadenas de suministro, además de empresas de paquetería. En el trabajo se presenta una descripción de la cadena de suministro; se formula el modelo de simulación y su diagrama de flujo elaborado con el programa VENSIM®. Se describen las variables utilizadas y las ecuaciones que muestran las relaciones causales entre las variables de nivel, flujo y auxiliares. Los resultados de la simulación para cada escenario y la evaluación de los costes asociados de cada uno llevan a la selección preferida la cual se indica en las conclusiones y recomendaciones. Finalmente, se proponen indicaciones para trabajos futuros en este área., The present Masters Degree final project was based on the use of System Dynamics to assess a delivery services company¿s supply chain. Failed deliveries are usually classified into those due to internal factors, and those due the company¿s operations. Whichever the cause, these deliveries are an additional workload and cost. Actions that lead to their reduction will enhance the company¿s profits. In order to reduce the amount of undelivered items, several scenarios generated on feasible courses of action were developed and analyzed. Those activities with little or no contribution to the delivery process were candidates to be reduced or eliminated altogether. System Dynamics was used to measure the changes in cost structure in order to measure the benefits gained in each scenario and enhance decision-making. The procedures followed in this work are applicable to other supply chain settings and to package delivery companies. This report is structured as follows: a description of the specific supply chain for package delivery, a flow diagram in the VENSIM® computer package used, a definition and causal relationships of the variables used in the simulation, operational results and costs for each scenario. The conclusions show the preferred solution and recommendations are made to ensure the solution is correctly implemented. Finally, suggestions for future work on this area are shown.