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Num contexto de mobilidade suave, a bicicleta, apesar de ser pouco utilizada em países como Portugal, constitui um exemplo de mobilidade ativa, sendo amiga do ambiente e benéfica para a saúde do cidadão. Neste sentido, é de interesse público transmitir aos cidadãos uma mensagem sobre a importância da bicicleta e de como esta se pode tornar num meio de transporte público mais amigo do ambiente. Atualmente, a Internet e os smartphones estão cada vez mais inseridos na vida do ser humano. Por isso, a implementação de uma plataforma online (website e aplicação móvel) é crucial para o incentivo ao uso do velocípede. O projeto sobre o qual esta dissertação incide tem que ver com uma Plataforma de Reservas e Pagamentos associada a um sistema de Partilha de Bicicletas. De um modo geral, o objetivo deste trabalho passa pela criação de uma plataforma online que permita ao utilizador comprar um passe através do método de pagamentos PayPal, com vista a receber um código de resposta rápida (QR Code) que servirá de desbloqueio da bicicleta pretendida. Este projeto está dividido em duas partes: uma componente física relativa aos equipamentos utilizados e integrados na bicicleta, e uma componente virtual que providencia ao cidadão a sua interface de utilizador. Procurou-se adotar uma solução interativa e inovadora que procure simplificar tarefas e que seja estável. No que toca à componente física, foi utilizado um aloquete inteligente que só desbloqueia a bicicleta depois da exibição de um QR Code válido. Na continuação deste assunto, foi utilizado um microcontrolador, que através da sua câmara faz a leitura dos QR Codes. Além disto, foi implementado um sensor de distâncias laterais, que comunica com o microcontrolador, criando a possibilidade de alertar o ciclista sobre possíveis situações de perigo. Para efetuar a ligação entre a componente física e a componente virtual, foi utilizado um módulo de comunicações GPS+GSM/GPRS que comunica com o servidor através de conexões TCP/IP, por intermédio de um cartão SIM. O GPS é utilizado na recolha de coordenadas da bicicleta e providencia localizações em tempo real. A componente virtual desta dissertação caracteriza-se por um servidor remoto no qual estão inseridos ficheiros de linguagem de programação PHP, HTML, CSS e JavaScript. Os dados recolhidos e enviados pela componente móvel são armazenados numa base de dados MySQL, através de um servidor Apache. Dada esta conexão digital de objetos físicos do quotidiano com a Internet, o sistema é, por assim dizer, baseado num ambiente IoT. The bicycle, despite being rarely used in countries like Portugal, is an example of active mobility, being environmentally friendly and beneficial to the health of the citizen. In this sense, it is of the public interest to convey to citizens the message about the importance of cycling and how it can become a more environmentally friendly type of public transport. Currently, the Internet and smartphones are increasingly inserted in human life. Therefore, the implementation of an online platform (website and mobile application) is crucial to encourage the use of the bicycle. The project that this dissertation focuses on has to do with a Booking and Payments Platform associated with a Bike Sharing program. In general, the objective of this work is the creation of an online platform that allows the user to buy a pass through the PayPal payment method, in order to receive a quick response code (QR Code) that will serve to unlock the desired bicycle. This project is divided into two parts: a physical component related to the equipment used and integrated in the bicycle, and a virtual component that provides the citizen with its user interface. It was sought to adopt an interactive and innovative solution that seeks to simplify tasks. Regarding the physical component, a smart lock was used and it only unlocks the bicycle after the display of a valid QR Code. In the continuation of this matter, a microcontroller was used, which through its camera reads the QR Codes. In addition, a lateral distance sensor was implemented, which communicates with the microcontroller, creating the possibilty to alert the cyclist about possible danger situations. To make the connection between the physical component and the virtual component, a GPS+GSM/GPRS module was used that communicates with the server through TCP/IP connections, using a SIM card. GPS is used to collect bicycle coordinates and provides real-time locations. The virtual component of this dissertation is characterized by a remote server with programming languages like PHP, HTML, CSS and JavaScript. The data collected and sent by the mobile component is stored in a MySQL database, through an Apache server. Given this digital connection of everyday physical objects to the Internet, the system is based on an IoT environment. Mestrado em Engenharia Mecânica

Ovaj rad se bavi razvojem sustava za mjerenje mase, temperature i vlage košnice. Sustav je u potpunosti automatiziran te je realiziran korištenjem Arduino platforme i omogućuje da se mjereni podaci jednom dnevno odašilju korisniku putem SMS poruke i u bazu podataka. Odašiljanje podataka je omogućeno korištenjem GSM/GPRS mreže, odnosno korištenjem SIM800L modula. Kao krajnji rezultat projekta, omogućeno je lakše praćenje potrošnje i unosa meda u košnice, a svojim dizajnom se omogućuje dodatno proširenje projekta. This paper deals with the development of a system for measuring the mass, temperature, and humidity of the beehive. The system is fully automated and is realized using the Arduino platform and allows the measured data to be sent to the user once a day via SMS and in the database. Data transmission is enabled by using a GSM/GPRS network, i.e. by using the SIM800L module. As a final result of the project, it is easier to monitor the consumption and intake of honey in the beehives, and its design allows for further expansion of the project.

Na atualidade existe, em geral, um grande cuidado com a qualidade da água, tanto com a captada para consumo, como com a que provem de resíduos e é devolvida aos rios e mares. De modo a garantir a qualidade da água, são realizadas recolhas e executados testes ás suas características. A água para regadio não é exceção, pelo que a monitorização da sua qualidade é essencial. Pretende-se com a presente dissertação descrever o desenvolvimento de um protótipo para a monitorização da qualidade da água em canais de rega em tempo real, utilizando como referência os parâmetros indicados pelo Decreto Lei nº 236/1998, de 1 de agosto, em conjunto com as indicações prescritas pela FAO (Food and Agriculture Organization of the United Nations) publicadas no seu guia de campo Water Quality for Agriculture. Os componentes que constituem o protótipo foram definidos através do levantamento do estado da arte, contemplando sistemas protótipos e comerciais. O sistema inclui sensores para medicação da temperatura da água, pH, medicação de caudal (instantâneo e acumulado) e sólidos dissolvidos totais. Adiciona-se sensores auxiliares, medicação da temperatura ambiente e humidade, para compensação das leituras dos parâmetros de pH e do caudal. Os sensores são controlados por um microcontrolador ESP32 com recurso a linguagem de programação Micropython. O protótipo é composto por dois nós, um emissor e um gateway. É utilizado o protocolo de comunicação LoRa entre nós e para a publicação e armazenamento dos dados na Internet recorre-se as comunicações LoRaWAN e GSM/GPRS.

En este trabajo se propone el diseño de un sistema que permite monitorizar, automatizar procesos y transmitir datos de un depósito de agua para consumo humano, típico de pequeñas poblaciones. La finalidad es poder tener un mayor control sobre el agua que se consume en un municipio, donde normalmente solo se recurre a controles periódicos de la calidad, que pueden ser semestrales e incluso anuales. Por un lado, se pretende poder conocer con mayor frecuencia parámetros como el nivel del depósito y el pH del agua, sin necesidad de estar en las instalaciones. De este modo se logra una monitorización remota que facilita en gran medida el acceso a la información. Por otro lado, se recurre al entorno Arduino como sistema de monitorización y automatización y se emplea la tecnología LoRa para poder tener acceso a los datos de forma remota. Para ello, se recurre a una metodología en cascada, donde partiendo de la contextualización del proyecto y del estudio de las tecnologías necesarias, se diseña el sistema, se construye el prototipo y se verifica su funcionamiento. Finalmente, una vez alcanzados los objetivos planteados inicialmente, se implementan mejoras como emplear LoRaWAN para subir los datos a TTN y añadir comunicaciones GSM/GPRS que permitan enviar mensajes de alarma, dando lugar a un sistema más completo que el inicialmente planteado. In this work, we propose the design of a system that allows monitoring, automate processing and transmiting data from a water tank for human consumption, typical of small populations. The purpose is to be able to have greater control over the water consumed in a municipality, where normally only recurrent quality controls are used, which can be semi-annual or even annual. On the one hand, it is intended to be able to know more frequently parameters such as the level of the tank and the pH of the water, without needing to be in the facilities. In this way, remote monitoring is achieved, which greatly facilitates access to information. On the other hand, the Arduino environment is used as a monitoring and automation system and the LoRa technology is used to access the data remotely. Then, a cascade methodology is used, that is, starting from the contextualization of the project and the study of the necessary technologies, the system is designed, the prototype is built and its operation verified. Finally, once the initial objectives have been achieved, some improvements are implemented, such as using LoRaWAN to upload the data to TTN and add GSM / GPRS communications that allow sending alarm messages, giving rise to a more complete system than initially proposed. En aquest treball es proposa el disseny d'un sistema que permet monitorar, automatitzar processos i transmetre dades d'un dipòsit d'aigua per a consum humà, típic de petites poblacions. La finalitat és poder tenir un major control sobre l'aigua que es consumeix en un municipi, on normalment només es recorre a controls periòdics de la qualitat, que poden ser semestrals i fins i tot anuals. D'una banda, es pretén poder conèixer amb major freqüència paràmetres com el nivell del dipòsit i el pH de l'aigua, sense necessitat d'estar en les instal·lacions. D'aquesta manera s'aconsegueix un monitoratge remot que facilita en gran manera l'accés a la informació. D'altra banda, es recorre a l'entorn Arduino com a sistema de monitoratge i automatització i s'empra la tecnologia LoRa per a poder tenir accés a les dades de manera remota. Per a això, es recorre a una metodologia en cascada, on partint de la contextualització del projecte i de l'estudi de les tecnologies necessàries, es dissenya el sistema, es construeix el prototip i es verifica el seu funcionament. Finalment, una vegada aconseguits els objectius plantejats inicialment, s'implementen millores com emprar LoRaWAN per a pujar les dades a TTN i afegir comunicacions GSM/GPRS que permetin enviar missatges d'alarma, donant lloc a un sistema més complet que l'inicialment plantejat.

O crescimento da industrialização e da urbanização nos últimos anos tem imposto grandes desafios no abastecimento de água às populações especialmente nos grandes aglomerados populacionais ou em extensas áreas geográficas, como é o município da Golegã. A crescente necessidade de monitorização e análise do funcionamento dos sistemas de tratamento e bombagem de águas, a redução de pessoal afeto aos serviços e a melhoria do serviço prestado à população, originou a necessidade de se criar e implementar um sistema inteligente de gestão e deteção de anomalias, eficiente, simples e preciso, tendo em conta uma gestão adequada dos recursos existentes. No final de 2017, o Município da Golegã decidiu apostar na inovação e desenvolvimento de novas soluções tecnológicas na rede de abastecimento de água. Numa reunião de trabalho o Engº Carlos Godinho (Vereador) e Engº Acácio (Chefe de Divisão) solicitaram que se fizesse uma atualização ao sistema de gsm existente no sistema de abastecimento de águas, que permitisse monitorizar falhas de energia, estado de funcionamento de motores ou órgãos de comando, estado de funcionamento de outros equipamentos, caudais e níveis de depósitos elevados. O novo sistema deveria também permitir o envio de sinais de alarme em caso de excesso de consumo, de forma a evitar ou minimizar falhas no sistema de abastecimento de águas da Golegã. No âmbito do Mestrado em Engenharia Informática – Internet das Coisas (IdC), foi proposta e desenvolvida uma nova solução tecnológica para responder aos desafios apresentados. A solução foi implementada tendo por base a utilização das novas técnicas de internet das coisas (IoT) e utilização de novos sistemas de comunicações sem fios. O novo sistema permite fazer um histórico dos dados, enviar alertas, gerar relatórios, analisar pontos críticos e outros indicadores de gestão. Os dados recolhidos e tratados serão de grande utilidade no dia-a-dia, pois ajudarão a organização a reduzir problemas e custos, e a maximizar a utilização dos sistemas, aumentando a fiabilidade e eficiência do sistemas e a redução de anomalias e falhas no abastecimento de água do Concelho da Golegã.

Cilj ovog rada je bio osmisliti sustav upravljanja parkirališnim rampama temeljen na platformi otvorenog koda. Sustav se sastoji od dvije rampe, jedna za ulaz, a druga za izlaz. Rampa ce se podići ako je primljen poziv na broj SIM kartice, smještene u GSM/GPRS modulu, od broja prethodno dodanog putem web aplikacije na listu korisnika kojima se dozvoljava korištenje sustava. Podizanje rampe se ostvaruje slanjem signala na jedan od digitalnih izlaza Industruina. Na web aplikaciji je moguće dodavanje i brisanje korisnika, kao i pregled informacija vezanih o vremenima ulaska i izlaska korisnika. The task of this paper was to design a parking ramp control system based on open-source development platform. The system consists of two parking ramps, one for entry and the other one for exit. Rising of the ramp will start if there is a incoming call to a SIM card number inside GSM/GPRS module and callers number is previously added to the list of users, that are allowed to use the parking system, via web application. Ramp movement is achieved by sending a signal to one of the digital outputs of Industruino. Adding and removing users from the list of users is possible with web application, as well as display of entry and exit time information for each user.

With the emergence of new technology and innovations, people are searching smarter ways to protect/monitor their properties remotely. In accordance to that, at present GPS based tracking system is frequently used in vehicle tracking, children/pet tracking, aircraft tracking, any personal belongings tracking, fleet management and so on. This paper introduces a Smart Anti-Theft Vehicle System based on Internet of Things (IoT) for monitoring the movement of any equipped vehicle from anywhere in real time. At the implementation of this system, Global Positioning System (GPS), Global System for Mobile Communication (GSM)/General Packet Radio Service (GPRS) and Microcontrollers are used to enable users for monitoring their vehicles in a convenient manner. This system provides the access to check the movement and control (emergency stop by closing the fuel line) vehicles remotely by using mobile application. The hardware prototype of the proposed system and the user application for monitoring and controlling vehicles are presented in this paper.

Nowadays many cases of theft of goods to transporters in our country are seen, this leads to heavy economic losses and to the dissatisfaction of the final consumer since the merchandise is not constantly monitored for a fast action in case of a theft. In addition, they reflect many cases of fines for overload faced by the owners of trucks because they do not know the weight carried by their vehicles continuously. It has been designed a prototype of a telemetry system capable of sensing the weight of the cargo (tolerance allowed) carried by a vehicle and sent that information to a server in the cloud for later monitoring from a web application. The system has a sensing stage, consisting of two metal arms, each one connected to an angular potentiometer that generates an analog signal proportional to the distance between the chassis and the rear axle of the vehicle. This signal varies when the vehicle is loaded or unloaded. The signal is received by a microcontroller that later transmit it through the RS232 protocol to a GSM / GPRS modem. The modem sends the signal, geographic coordinates and vehicle speed to a database in the cloud. Finally, the weight of the load was calculated, obtaining measurements with tolerances less or equal to 10% with the vehicle at rest. The weight calculation was performed in the sniffer of the web application through a calibration equation. This indication is continuously observed through web application, in addition to the location of the vehicle on a map and the graphical variation of the weight of the cargo transported. Also, the web application has the option of consulting historical and marking dispatch routes for monitoring the weight carried by the vehicle. Surveillance functions are executed when the vehicle stops within the previously marked route. Español:Hoy en día se ven muchos casos de robo de mercancías a camiones transportadores en nuestro país, esto conlleva a pérdidas económicas cuantiosas y a la insatisfacción del consumidor final ya que la mercancía no es monitoreada y vigilada constantemente para una rápida acción ante un caso de hurto. Además, se reflejan muchos casos de multas por sobrecarga que enfrentan los dueños de los camiones transportadores ya que no conocen el peso transportado por sus vehículos continuamente. Se ha diseñado un prototipo de un sistema de telemetría capaz de sensar el peso de la carga (tolerancia permitida) transportada por un vehículo y enviar esa información a un servidor en la nube para su posterior vigilancia desde una aplicación web. El sistema cuenta con una etapa de sensado, conformada por dos brazos metálicos, cada uno conectado a un potenciómetro angular que genere una señal analógica proporcional a la distancia entre el chasis y el eje trasero del vehículo. Dicha señal varía conforme se le monte y/o baje carga al vehículo. La señal es recibida por un microcontrolador que posteriormente la transmite a través del protocolo RS232 a un módem GSM/GPRS. El modem envía dicha señal, las coordenadas geográficas y la velocidad del vehículo a una base de datos en la nube. Finalmente, se calculó el peso de la carga, obteniendo mediciones con tolerancias menores o igual al 10% con el vehículo en reposo. El cálculo del peso se realizó en el sniffer de la aplicación web a través de una ecuación de calibración. Dicha indicación se observa continuamente en la aplicación web, junto con la ubicación del vehículo sobre un mapa y la variación gráfica del peso de la carga transportada. Además, la aplicación web cuenta con la opción de consultar históricos y de marcar rutas de despacho para la vigilancia del peso transportado por el vehículo. Las funciones de vigilancia se ejecutan cuando el vehículo se detiene dentro de la ruta previamente marcada.

En este artículo se presenta la implementación de una red inalámbrica de sensores que permite monitorear el comportamiento de variables ambientales, tales como la temperatura ambiente, humedad relativa y radiación solar, para cultivos agrícolas. Esta red está constituida por nodos sensores, los cuales realizaran las mediciones; estos están conectados a través del protocolo ZigBee (IEEE 802.15.4) con un nodo coordinador (estación base) el cual haciendo uso de la tecnología GSM/GPRS (Global System for Mobile Communications / General Packet Radio Service) envía la información recolectada por los nodos sensores hasta el servidor Web. El servidor gestiona el monitoreo de los sensores, los cuales son visibles en una aplicación Web, la cual permite mostrar la información capturada por la red de forma amigable y entendible al usuario final.

Actualmente la enseñanza relacionada con las tecnologías electrónicas de punta requiere acercar al alumno a sistemas cada vez más complejos como son las tecnologías de comunicaciones inalámbricas. Para conseguir este acercamiento se ha implementado un sistema prototipo hardware que incluye un procesador de arquitectura MIPS32 y módulos inalámbricos embebidos de tecnologías Wi-Fi, Bluetooth, GSM/GPRS, ZigBee y GPS. Cuya función principal es monitorear el funcionamiento sincronizado de la comunicación entre los módulos inalámbricos. Por otro lado se ha elaborado una aplicación o Interfaz Gráfica de Usuario-GUI programada en la plataforma QT Creator v2.3 de código abierto que sirve para ingresar o recibir comandos de configuración o de datos de los módulos inalámbricos. El método de acercamiento que tiene el alumno con el sistema se realiza través de un manual de laboratorio cuyo contenido tiene una metodología activa de aprendizaje que comprende motivación, adquisición, transferencia y evaluación del conocimiento. Palabras clave.- Wi-Fi, Bluetooth, GSM/GPRS, ZigBee, GPS, GUI. ABSTRACTCurrently teaching related electronic technologies requires students to bring increasingly complex technologies such as wireless communications systems. To achieve this approach we have implemented a prototype system hardware that includes a MIPS32 processor architecture and technologies embedded wireless modules Wi-Fi, Bluetooth, GSM / GPRS, ZigBee and GPS. Whose main function is to monitor the synchronized operation of the wireless communication between modules. On the other hand it has developed an application Graphical User Interface or GUI- programmed QT Creator v2.3 open source platform used to enter configuration commands or receive data or wireless modules. The method of approach that has the student with the system through a laboratory manual is made whose content has an active learning methodology comprising motivation, acquisition, transfer and evaluation of knowledge. Keywords.- Wi-Fi, Bluetooth, GSM / GPRS, ZigBee, GPS, GUI.

Este trabajo consiste en el desarrollo e implementación de un sistema de adquisición y procesamiento de datos para una red WSN, la cual comunica los datos obtenidos de la red inalámbrica de sensores a un ordenador que recolecta los datos a través de la tecnología GSM/GPRS. Para ello se ha diseñado tanto el hardware y software del sistema receptor conectado al PC como el que permite al nodo coordinador de la WSN enviar los datos al sistema central de procesamiento. El dispositivo emisor que transmite los datos de la red debe adaptarse de manera adecuada al nodo sensor desarrollado en el GDE. El sistema receptor está formado por el hardware necesario para comunicar el módulo GSM/GPRS con un ordenador personal y por la fuente de alimentación del mismo. Además, se ha desarrollado un entorno gráfico en Matlab que realiza la interpretación de los datos y los muestra en pantalla en tiempo real.

This work deals with a telemetry system for agricultural mechanization, using GSM / GPRS and ZigBee Radio Frequency. The whole system is a mechanism for collecting and transmitting data at one point moving to a fixed basis, with a system integration and validation. The system gives priority to transmit GSM / GPRS, permitting as an alternative transmission over ZigBee, controlled common mechanism for failure detection, in case of loss of the GSM / GPRS connection the alternative transmission begins, as the system tries to establish a new connection with the priority transmission , thus making the transmission system redundant. The results were satisfactory as the system ensured the transmission of data with fault tolerance and redundantly in remote locations and different reliefs. O presente trabalho aborda a pesquisa e o desenvolvimento de um sistema de telemetria para a mecanização agrícola e utiliza tecnologia de transmissão de dados sobre telefonia móvel, GSM/GPRS e Rádio Frequência, através do Zigbee. O sistema como um todo consiste em um mecanismo de coleta e transmissão de dados em um ponto móvel para uma base fixa, com uma forma de integração e validação dos dados. O sistema dá prioridade para a transmissão GSM/GPRS e deixa como alternativa a transmissão por ZigBee, controlado por um mecanismo de detecção de falhas que, em caso de perda da conexão do GSM/GPRS, começa a transmissão alternativa, enquanto o sistema tenta restabelecer uma conexão com a transmissão prioritária e torna o sistema de transmissão redundante. Os resultados alcançados foram satisfatórios pois o sistema garantiu a transmissão dos dados com tolerância a falhas e de forma redundante em locais remotos e de relevos diferenciados.

Made available in DSpace on 2015-04-22T22:00:52Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Dissertacao_Alexandre Lopes.pdf: 2105277 bytes, checksum: 2f8d59afe6f1a33f9fb5978e5f6328a7 (MD5) Previous issue date: 2010-07-01 FAPEAM - Funda????o de Amparo ?? Pesquisa do Estado do Amazonas This work presents a modular architecture for hardware development and integration of various technologies of wireless communication (Bluetooth, GSM / GPRS and ZigBee) in a gateway for Wireless Sensor Networks (WSNs). Thus, the proposal seeks to address an issue not widely explored in a practical way that is the local and remote collection of data from geographically distributed networks. The objective of this research is to focus on practical technological aspects that allow the integration of different technologies in a practical and real hardware platform. The proposed architecture includes power management and selection of several technologies for wireless communication that will be used according to the application. To validate the proposed architecture case study is carried out in order to present the results achieved during the experiments. Este trabalho apresenta uma arquitetura modular de hardware para viabiliza????o e integra????o de diversas tecnologias de comunica????o sem fio (Bluetooth, GSM/GPRS e ZigBee) em um gateway para Redes de Sensores Sem Fio (RSSFs). Desta forma, a proposta visa solucionar um problema pouco explorado de forma pr??tica, que consiste na coleta presencial e remota de dados de redes geograficamente distribu??das. O objetivo ?? concentrar essa investiga????o em aspectos tecnol??gicos pr??ticos que permitam a integra????o de diferentes tecnologias em uma solu????o pr??tica e real. A arquitetura modular proposta contempla o gerenciamento de energia e a sele????o da tecnologia de comunica????o sem fio que ser?? utilizada de acordo com a aplica????o. Para valida????o da proposta um estudo de caso ?? realizado com o intuito de apresentar os resultados alcan??ados durante os experimentos realizados.

Personal authentication is an important process we encounter almost every day; when we are logging on a computer, entering a company where we work, or a restricted area, when we are using our plastic credit cards to pay for a service or to complete some other financial transaction, etc. In each of these processes of personal authentication some kind of magnetic or optical token is required. But by using novel technologies like mobile computing and wireless networking, it is possible to avoid carrying multitude of ID cards or remembering a number of PIN codes. Article shows how to efficiently authenticate users via Personal Area Networks (PAN) like Bluetooth or IrDA using commonplace AES (Rijndel) or MD5 encryption. This method can be implemented on many types of mobile devices like Pocket PC PDA with Windows CE (Windows Mobile 2003) real-time operating system, or any other customized OS, so we will explain all components and key features of such basic system., 5 pages, 6 figures, 1 table, MIPRO Conference in Opatija, Croatia, 2006

Specific types of distributed measurement and virtual instrumentation systems periodically acquire data from a large number of geographically distributed field terminal devices. Such systems are used in environmental monitoring or in monitoring of various commonalities such as electrical power distribution, gas or water networks. In this article we present a framework for low data rate, highly distributed measurement systems based on the publicly available GSM and GPRS services. By using the framework, it is possible to build a system which is capable to perform local measurements on a large number of geographically distributed measurement points, to collect measured data by using the mobile network, to store them on the server computer and to publish gathered data by providing XML web services interface. The framework is robust, scalable and suited for long-term autonomous operation. The tests showed that the framework is stable and operates properly.

Hoy día nuestra sociedad está involucrada en el continuo desarrollo de tres importantes pilares de conocimiento, la electrónica, la informática y las telecomunicaciones. Este documento describe la introducción de estos tres pilares tecnológicos del conocimiento en la enseñanza práctica de carreras técnicas, particularizando sobre un laboratorio de instrumentación electrónica. El sistema propuesto, desarrollado en el Departamento de Ingeniería Electrónica de la Universidad de Sevilla, muestra la implementación de una maqueta de un sistema de seguridad para vehículos que emplea un teléfono móvil convencional como sistema de telecontrol, mejorando el proceso de enseñanza de los estudiantes y fomentando la participación de los mismos. Nowadays society is involved in the continuous development of three important blocks of knowledge, electronic systems, computer science and the telecommunications networking. This paper describes the introduction of these three technological blocks of knowledge in practical teaching of technical studies particularized over a electronic instrumentation lab. The proposed system, developed by the department of Electronic Engineering at the University of Seville, shows the implementation of an automotive security system scale model which employs a convectional cellular phone as a telecontrol system, improving the learning process of the students and fomenting the students´ participation.

Nowadays there are three basic technological supports which are suffering an enormous development. First we could mention field buses applications, which are getting more and more important in domotics. The second one, Web and Internet applications, is becoming popular and accessible in the last time. Finally, the third support, based on GSM networking, make one of the most important development focus up to now. The proposed system is based on the mentioned idea, the importance of the nexus between these three technological supports, developing a domotic system using CAN, a field bus which has been used mainly in automotive, and interconnected to the Internet employing Ethernet networks and GSM nodes via GPRS protocol.

Razvojem bežičnih komunikacijskih tehnologija omogućena je primjena nekoliko sustava za prijenos podataka u kojima korisnik može biti mobilan. U radu je dana analiza bežičnih lokalnih mreža u funkciji operatera prometnih sustava. Postoje dvije topologije bežičnih LAN - ova: neovisna i infrastrukturna. Neovisna topologija podržava povezivanje stanica na načelu ravnopravnosti pri čemu pokrenuti čvorovi komuniciraju jedni s drugima koristeći bežične dadptere. U infrastrukturnom LAN - u moguće je primijeniti centralizirani ili decentralizirani višestruki pristup. Bežične LAN - ove WLAN možemo podijeliti u tri skupine: infracrveni ( IR - Infrared ), LAN - ovi s proširenim spektrom ( SS - Spread Spectrum ) i radio LAN. Za bežični LAN od komponenata se koriste: mrežne kartice, AP ( Access Point ) i antenski sustavi. Snaga EM zračenja opada s udaljenošću od odašiljača. Gubitak snage uslijed prostiranja slijedi približno eksponencijalni zakon. Primjenom bežičnih mreža moguće je jednostavnije povezati udaljene prometne objekte, ali i ponuditi nove usluge sudionicima u prometnom procesu. Uvođenjem novih bežičnih komunikacijskih tehnologija ističe se i problem onečišćenja okoliša elektromagnetskim zračenjima različitih izvora, nazvanog elektrosmog.