Search

Hlavním cílem bakalářské práce je úprava geometrických parametrů koleje a rekonstrukce železničního svršku v úseku mezi železniční stanicí Pivín a železniční stanicí Bedihošť v km 69,877 – 75,583 na jednokolejné železniční trati č.301 Olomouc hl.n. – Nezamyslice se snahou o maximalizaci traťové rychlosti. Při rekonstrukci je potřeba řešit také železniční přejezdy a železniční zastávku Čelčice podle platných právních předpisů. V rámci rekonstrukce bude navržena také obnova stávajícího odvodnění a návrh technologie práce., The main aim of this thesis is to adjust the geometric parameters of colleges and reconstruction of the superstructure in the section between the railway station and railway station Pivín Bedihošť at km 69.877 to 75.583 on the single-track railway main station no.301 Olomouc - Nezamyslice an effort to maximize line speed. When reconstruction is needed to solve a level crossing and railway station Čelčice by applicable law. The renovation will also include renovation of the existing drainage design and technology work.

Hlavním cílem bakalářské práce je úprava geometrických parametrů koleje a rekonstrukce železničního svršku v úseku mezi železniční stanicí Pivín a železniční stanicí Bedihošť v km 69,877 – 75,583 na jednokolejné železniční trati č.301 Olomouc hl.n. – Nezamyslice se snahou o maximalizaci traťové rychlosti. Při rekonstrukci je potřeba řešit také železniční přejezdy a železniční zastávku Čelčice podle platných právních předpisů. V rámci rekonstrukce bude navržena také obnova stávajícího odvodnění a návrh technologie práce., The main aim of this thesis is to adjust the geometric parameters of colleges and reconstruction of the superstructure in the section between the railway station and railway station Pivín Bedihošť at km 69.877 to 75.583 on the single-track railway main station no.301 Olomouc - Nezamyslice an effort to maximize line speed. When reconstruction is needed to solve a level crossing and railway station Čelčice by applicable law. The renovation will also include renovation of the existing drainage design and technology work.

Cílem této práce bylo vypracování posudku stávající nosné konstrukce obdélníkového objektu a návrh nové varianty pro obdélníkový i válcový objekt administrativního centra v areálu Jihomoravské plynárenské, a.s. v Brně. Dle zadání byl proveden přepočet konstrukce a návrh nových konstrukcí dle platných norem. Nový návrh obou objektů (obdélníkový a válcový) vyšel z dílčích studií., The aim of this thesis was to develop assessments of existing supporting structure of a rectangular object and design of new options for rectangular and cylindrical object administrative center in the Jihomoravská plynárenská, a.s. in Brno. According to the task have been recalculated construction and design of new structures in accordance with applicable standards. New design of both buildings (rectangular and cylindrical) came from several studies.

Hlavním cílem bakalářské práce je úprava geometrických parametrů koleje a rekonstrukce železničního svršku v úseku mezi železniční stanicí Pivín a železniční stanicí Bedihošť v km 69,877 – 75,583 na jednokolejné železniční trati č.301 Olomouc hl.n. – Nezamyslice se snahou o maximalizaci traťové rychlosti. Při rekonstrukci je potřeba řešit také železniční přejezdy a železniční zastávku Čelčice podle platných právních předpisů. V rámci rekonstrukce bude navržena také obnova stávajícího odvodnění a návrh technologie práce., The main aim of this thesis is to adjust the geometric parameters of colleges and reconstruction of the superstructure in the section between the railway station and railway station Pivín Bedihošť at km 69.877 to 75.583 on the single-track railway main station no.301 Olomouc - Nezamyslice an effort to maximize line speed. When reconstruction is needed to solve a level crossing and railway station Čelčice by applicable law. The renovation will also include renovation of the existing drainage design and technology work.

Cílem diplomové práce je návrh rekonstrukce žst. Ždírec nad Doubravou a žst. Hlinsko v Čechách, tak aby umožňovala přístup pro osoby s omezenou schopností pohybu a orientace. Vyřešení a úprava kolejiště (zekonstrukce zhlaví), navržení rekonstrukce železničního spodku a odvodnění stanic., The aim of the diploma thesis is to design of reconstruction of the Ždírec nad Doubravou railway station and Hlinsko v Čechách railway station, and to allow access for persons with reduced mobility. Resolving a modification of the track (reconstruction gridiron), design the reconstruction of the substructure and drainage railway stations.

Cílem této práce bylo vypracování posudku stávající nosné konstrukce obdélníkového objektu a návrh nové varianty pro obdélníkový i válcový objekt administrativního centra v areálu Jihomoravské plynárenské, a.s. v Brně. Dle zadání byl proveden přepočet konstrukce a návrh nových konstrukcí dle platných norem. Nový návrh obou objektů (obdélníkový a válcový) vyšel z dílčích studií., The aim of this thesis was to develop assessments of existing supporting structure of a rectangular object and design of new options for rectangular and cylindrical object administrative center in the Jihomoravská plynárenská, a.s. in Brno. According to the task have been recalculated construction and design of new structures in accordance with applicable standards. New design of both buildings (rectangular and cylindrical) came from several studies.