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This research presents an eco-efficiency index for the municipalities of São Paulo, indicating how much it would be possible to maximize economic and environmental objectives, taking into account the best practices for the municipalities of this region. In this vein, we used the Data Envelopment Analysis method with directional distance functions based on the classic variables of multiproduct production function and the internalization of two externalities (one positive and one negative). The study also used the tools of exploratory spatial data analysis to verify the spatial autocorrelation and spatial heterogeneity of the calculated index. The results indicate that, on average, the analyzed municipalities are able to expand the production and forested areas by 59% and also to reduce degraded areas and inputs in the same proportion. Spatial analysis demonstrated the existence of spatial heterogeneity and autocorrelation between municipalities and the formation of large clusters. Based on these results, priorities for environmental intervention in the state are defined.

O presente artigo objetiva analisar como a presença de uma empresa no Instagram pode influenciar na decisão de consumo. A população foi composta por pessoas que possuam perfil ativo na rede social Instagram e a amostra por 205 atores desta população. Suas opiniões foram coletadas através de questionário estruturado e para análise dos dados foi utilizado o modelo MCDA-C. Foram analisados 19 subfatores divididos em: Presença da Marca, Aparência, Legendas e Informações, Trato com o Cliente e Uso das Ferramentas. Conclui-se que todos os fatores analisados são capazes de interferirem algum grau no comportamento do consumidor. A pesquisa permitiu visualizar o quanto cada um desses fatores influencia nesse fenômeno, comparar essas influências e visualizar a influência atual da rede social. Os resultados mostram que não só a presença da empresa no Instagram se mostra crucial, como também que os gestores precisam compreender a fundo esse fenômeno, utilizando-o da melhor maneira possível para trazer resultados positivos para sua organização.

O objetivo deste estudo foi identificar qual a percepção de usabilidade dos sistemas de custos do Setor Público Federal por parte dos gestores e usuários das informações de custos. Para isto, realizou-se uma pesquisa junto a setoriais e seccionais de custos do Governo Federal, mediante aplicação de questionário que foi validado por brainstorming e por grupo focal. Os dados quantitativos da pesquisa foram obtidos a partir aplicação do modelo de análise Multicritério para Apoio à Decisão - Construtivista “Multicriteria Decision Aid - Constructivist” (MCDA-C). Os resultados, gerados no software MyMCDA-C, evidenciaram que nove critérios atingiram os pontos ótimos, alcançando nível excelente de usabilidade, os quais foram considerados como muito significativo para alcance dos objetivos de uso dos sistemas de custos. O maior esforço foi para “metodologia de custos” e o menor para “ferramentas tecnológicas”. Em termos práticos, ficou evidente que o esforço em buscar uma metodologia de custos pertinentes aos objetivos do órgão é maior que as ferramentas tecnológicas atualmente disponíveis. A pesquisa também visou contribuir com base bibliográfica para estudos futuros quanto a usabilidade na área de ciências contábeis e subsidiar as entidades do setor público ao elencar neste trabalho critérios para implantação de custos com foco em usabilidade.

This research examined the quality of the public transportation service by bus and its environmental impacts in the Federal District, Brazil. For this we conducted a survey with a sample of 200 respondents between users and employees of bus companies. The analysis and transforming qualitative data into quantitative were made from a multi-criteria analysis methodology which has a constructive approach (MCDA-C). The performance considering the overall perception was -7 points and it is in the range between bad and indifferent results. These findings indicate need for improvements in public transportation by bus service in the Federal District.