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1. Estado del arte y la práctica. –2. Diseño metodológico. –3. Resultados. El sobreesfuerzo causado por la manipulación manual de cargas, asociado con posturas inadecuadas o forzadas, es un factor predisponente para las lesiones músculo-esqueléticas y la mecánica corporal. La principal sintomatología que presentan los estibadores son dolor, incomodidad, entumecimiento e incluso inmovilidad en la zona afectada misma que interfiriere significativamente en el ámbito social, económico, familiar y laboral. Es la principal causa en cuanto a la problemática de origen laboral debido a la no prevención y promoción de los Trastornos Músculo Esqueléticos (TME) a más del desconocimiento por parte de los trabajadores en cuanto a la correcta adopción e higiene postural. El objetivo general del proyecto a realizar se basa en diseñar un dispositivo para facilitar la manipulación manual de cargas en estibadores del Mercado Mayorista de Ambato. La investigación tiene un enfoque cualitativo, un diseño de investigación-acción y un alcance descriptivo. Se aplicarán como técnicas la entrevista semiestructurada, encuesta cualitativa y la observación. Como metodología específica se aplica la de Pahl & Beitz, la cual, está descrita por cuatro fases las cuales son: Aclaración de la tarea, Diseño Conceptual, Diseño de Encarnación y Diseño de detalle. En cuanto a los resultados obtenidos se analizaron diversos dispositivos que han reducido significativamente los esfuerzos al contribuir a la prevención de zonas afectadas, además, de conocer las inclinaciones, movimientos y posturas exageradas que realizan los estibadores al trabajar, con esto se busca realizar un prototipo que a nivel del hombro facilite el trasporte de carga al distribuir el peso en la zona lumbar para evitar movimientos anormales y prevenir afecciones. Pontificia Universidad Católica del Ecuador, Escuela de Diseño Industrial Licenciado/a en Diseño de Productos

Cette recherche s’intéresse à un pays souvent considéré comme « laboratoire du néolibéralisme », le Chili. Il est centré sur une expérience récente de revitalisation syndicale : la création et le développement de « l’Union portuaire du Chili ». Notre investigation décrit la lente incubation d’une expérience syndicale exceptionnelle dans les ports chiliens : il s’agit de présenter la constitution, le déploiement, la force, les faiblesses et les limites d’un pouvoir syndical stratégique, celui des dockers. Un processus qui s’insère dans un contexte néolibéral « avancé » et qui est marqué par un cadre légal autoritaire et la grande précarité des conditions de travail des salariés mobilisés. Au-delà du cas chilien, cet opus participe d’une discussion plus générale sur les ressorts des (in)soumissions ouvrières dans les pays du Sud, tout en proposant une réflexion sur les dynamiques de revitalisation syndicale et de politisation au/du travail. The present work examines the case of a country, Chile, which often considered as a "laboratory of neo-liberalism". It centers round a recent experiment in union revitalisation, namely the creation and development of the "Chilean Harbours Union". I seek to trace the slow incubation of an exceptional trade union experiment in Chilean harbours. The ambition of this work is to bring to light the establishment and deployment, as well as the strengths and weaknesses, of a major trade union, that of the dockers, constrained by the authoritarian legal framework of an "advanced" neo-liberal context in which very precarious working conditions prevail. Beyond the Chilean case, the essay partakes of a wider debate on the origins of workers' resistance in countries of the global South, while also proposing a reflection on the dynamics of union regeneration and politicisation of work and workers. Esta investigación se centra en un país considerado, a menudo, como un "laboratorio del neoliberalismo"; Chile. Se interesa en una experiencia reciente de revitalización sindical: la creación y desarrollo de la "Unión Portuaria de Chile". Nuestra investigación describe la lenta incubación de una experiencia sindical excepcional en los puertos chilenos: se trata de presentar la constitución, el despliegue, la fuerza, debilidades y límites de un poder sindical estratégico, el de los estibadores. Este proceso se inscribe en un contexto neoliberal "avanzado" marcado por un marco jurídico autoritario y por la gran precariedad de las condiciones de trabajo de los asalariados movilizados. Más allá del caso chileno, este opus forma parte de una discusión más general sobre los resortes de las (in)sumisiones obreras en los países del Sur, al mismo tiempo que propone una reflexión sobre las dinámicas de revitalización sindical y de politización en y del trabajo.

Dada la nueva filosofía económica en la cual las empresas empiezan a tomar acciones enmarcadas dentro de la sostenibilidad para obtener ventajas competitivas, se planteó el análisis de prefactibilidad de la implementación de baterías de litio, en reemplazo de las baterías de ácido-plomo para equipos eléctricos de manejo de materiales en la logística, esto debido a las problemáticas actuales que presenta en términos de costos de mantenimiento, metodología de carga, vida útil, emisión de gases, infraestructura y eficiencia energética. Para lograr conclusiones que permitan determinar si se implementa o no la tecnología en la logística, se utilizó la metodología ONUDI para establecer los análisis: financiero, de mercado, ambiental, de riesgos, técnico y de condiciones políticas y legales para la implementación de la tecnología., Given the new economic philosophy in which companies begin to take actions framed within sustainability to obtain competitive advantages, the prefeasibility analysis of the implementation of lithium batteries in replacement of lead-acid batteries for equipment of Material handling in logistics due to the current problems it presents in terms of maintenance costs, load methodology, useful life, gas emission, infrastructure and energy efficiency. To reach conclusions that allow to determine whether or not the technology is implemented in logistics, the UNIDO methodology was used to establish the financial, market, environmental, risk, technical and political and legal conditions analysis for the implementation of the technology.

Este texto busca reconstruir la dinámica del poder y la organización sindical de los estibadores brasileros en un recorte temporal que abarca los años 1950 a 1963. Además, nos proponemos comprender las relaciones políticas que establecieron tanto con el universo sindical como con los órganos públicos gubernamentales. Buscaremos, de esa forma, comprender cómo los estibadores organizaron sus demandas nacionales con res-pecto a las condiciones de trabajo en un contexto de avances y retrocesos políticos que marcaron este tenso momento de la historia brasileña. Partimos de la hipótesis central que señala que una federación unificada fue condición sine qua non para articular las demandas de los diferentes sindicatos de estibadores del país y, así, comenzar una lucha por la conquista de derechos de manera coherente. Para realizar nuestra investigación hemos consultado diferentes fuentes sobre el tema propuesto. This text seeks to reconstruct the dynamics of power and the trade union organization of the Brazilian stevedoring category. As a temporary cut, we list as a framework the years 1950 to 1963. In addition, we challenge ourselves to understand their established political relations with both the trade union universe and with government public bodies. We will seek, in this way, to understand how the stowage category organized its national demands regarding working conditions and in a context of political advances and setbacks that marked this tense Brazilian moment. We start from the central hypothesis that unity in a federation was a sine qua non condition to articulate the demands of the different stowage unions in the country and, thus, begin a struggle for the conquest of rights in a consistent manner. Why we carry out this analysis, our research, different sources to reflect on the proposed topic. Fil: Ávila Gandra, Edgar. Universidade do Porto. Universidade Federal de PelotasCentro de Investigação Transdisciplinar Cultura, Espaço e Memória. Brasil Fil: Cedrez da Silva, Thiago. Universidade Federal de Pelotas. Brasil

Este texto busca reconstruir la dinámica del poder y la organización sindical de los estibadores brasileros en un recorte temporal que abarca los años 1950 a 1963. Además, nos proponemos comprender las relaciones políticas que establecieron tanto con el universo sindical como con los órganos públicos gubernamentales. Buscaremos, de esa forma, comprender cómo los estibadores organizaron sus demandas nacionales con respecto a las condiciones de trabajo en un contexto de avances y retrocesos políticos que marcaron este tenso momento de la historia brasileña. Partimos de la hipótesis central que señala que una federación unificada fue condición sine qua non para articular las demandas de los diferentes sindicatos de estibadores del país y, así, comenzar una lucha por la conquista de derechos de manera coherente. Para realizar nuestra investigación hemos consultado diferentes fuentes sobre el tema propuesto. This text seeks to reconstruct the dynamics of power and the trade union organization of the Brazilian stevedoring category. As a temporary cut, we list as a framework the years 1950 to 1963. In addition, we challenge ourselves to understand their established political relations with both the trade union universe and with government public bodies. We will seek, in this way, to understand how the stowage category organized its national demands regarding working conditions and in a context of political advances and setbacks that marked this tense Brazilian moment. We start from the central hypothesis that unity in a federation was a sine qua non condition to articulate the demands of the different stowage unions in the country and, thus, begin a struggle for the conquest of rights in a consistent manner. Why we carry out this analysis, our research, different sources to reflect on the proposed topic.

Elaborar una guía de manejo para la prevención de lesiones osteomusculares causadas por riesgo biomecánico en manipulación manual de carga (MMC) para los estibadores de dos plazas de mercado ubicadas en la sabana occidente, frente a los factores de riesgo asociados a las condiciones ergonómicas de los colaboradores que se encuentran expuestos al desarrollar actividades levantamiento de carga, cargue y descargue Las lesiones osteomusculares de origen laboral son alteraciones que sufre el cuerpo humano a causas de factores como son golpes, caídas, movimientos repetitivos, levantamiento de carga, MMC, entre otros, que generan a los trabajadores incapacidades parciales, temporales o permanentes. Con el presente proyecto de investigación se busca identificar en los estibadores de dos plazas de mercado de la sabana occidente, los factores de riesgo biomecánico por MMC a los cuales estos se encuentran expuestos al realizar sus labores, con la finalidad de realizar el diseño de una guía de prevención de riesgos biomecánicos por MMC. El tipo de muestra es aleatoria con probabilística por conveniencia conformada por 25 colaboradores de las 180 personas que laboran aproximadamente en las plazas de mercado de Madrid Cundinamarca y Facatativá ubicadas en la sabana occidente. La investigación tiene un enfoque mixto debido a que se busca estudiar y evaluar los factores de riesgo biomecánicos por MMC, mediante la inmersión en el campo (cuantitativo), y a aplicación de la encuesta de morbilidad sentida (cualitativa), dando una especial importancia a la opinión y observación de cada individuo objeto del estudio. Para la recolección de información se implementó la encuesta de morbilidad sentida la cual es una herramienta epidemiológica que permite analizar aspectos de las datos sociodemográficos, condiciones del trabajo y condiciones de salud del trabajador, desde los miembros superiores (cuello, hombros, brazos, antebrazos, codos, espalda alta, espalda media manos y muñecas) hasta los miembros inferiores (espalda baja, piernas, muslos, rodillas tobillos y pies), este análisis permite identificar los síntomas y molestias según la percepción y la interpretación de los estibadores de dos plazas de mercado de la sabana occidente. Para la evaluación de las posturas adquiridas durante la MMC se aplicó el método Ovako Working Analysis System (OWAS), éste es un método observacional; es decir, parte de la observación de las diferentes posturas adoptadas por el trabajador durante el desarrollo de la tarea a intervalos regulares. Las posturas observadas son clasificadas en 252 posibles combinaciones según la posición de la espalda, los brazos, y las piernas del trabajador, además de la magnitud de la carga que manipula mientras adopta la postura, cada postura observada es clasificada asignándole un código de postura adquirida. A partir del código de cada postura se obtiene una valoración del riesgo o incomodidad que supone su adopción asignándole una categoría de riego. (Diego Mas, 2015) Con esto se logra identificar las molestias que presentan los estibadores relacionadas a lesiones osteomusculares a nivel de columna (cervical, dorsal y lumbar) y hombro- brazo, debido a que no cuentan con elementos de protección personal y no poseen información acerca del peso estandarizado de la carga establecido en la norma técnica colombiana (NTC) 5693-1, así como el procedimiento de MMC efectuad o al realizar levantamiento de carga y descarga inapropiados. Al establecer e identificar lo anteriormente nombrado es importante tomar las acciones correctivas necesarias de inmediato, debido a que la carga y postura adquirida está generando daños al sistema osteomuscular según los resultados de la encuesta de morbilidad sentida y el método OWAS, por ello, se realizó el diseño de la guía de manejo para la prevención de lesiones osteomusculares causada por riesgo biomecánico en manipulación manual de carga para los estibadores de dos plazas de mercado de la sabana occidente, la cual busca reducir y controlar factores de riesgo biomecánico, encontrados en la MMC realizada por los estibadores de las plazas de mercado del municipio de Madrid Cundinamarca y Facatativá, en donde se brindara información sobre los procedimientos generales respecto al levantamiento de carga, cargue y descargue teniendo en cuenta, el peso de cantidad, la intensidad, la frecuencia y la duración de la tarea. (El Instituto Colombiano de Normas Técnicas y Certificación, ICONTEC, 2009) Occupational-based osteomuscular injuries are damage to the human body from factors such as shocks, falls, repetitive movements, load lifting, manual loading handling, among others, that lead to disabled workers partial, temporary or permanent. This research project seeks to identify in a group of collaborators from two market places in the Western savannah, the biomecánico risk factors for MMC to which they are exposed when carrying out their work, which will be intervened by the design of a biomechanical risk prevention guide MMC. For the collection of information, the sentibility questionnaire was implemented which is an epidemiological tool that allows to analyze aspects of working conditions and health conditions of the worker, from the upper limbs (neck, shoulders, arms, forearms, elbows, high back, mid-handed back and wrists) to the lower limbs (lower back, legs, thighs, knees and feet), this test identifies symptoms and discomfort based on knowledge and discomfort interpretation of the worker, in this case the stevedores of two market places of the western savannah. This is possible to identify that stevedores have discomfort and symptomatology of osteomuscular lesions at the spine and shoulder-arm level, because they do not have personal protection elements and do not have information about the standardized weight of the set in Colombian technical standard (NTC) 5693-1, as well as manual load handling due to improper loading and unloading. In determining this, the design of the management guide for the prevention of osteomuscular lesions caused by biomecanic risk in manual loading handling for the stevedores of two market places of the west savannah, which seeks to reduce and eliminate risk factors, providing information on lifting cargo, loading and unloading taking into account the intensity, frequency and duration of the task. (The Colombian Institute of Technical Standards and Certification, 2009) For the evaluation of the physical load the Ovako Working Analysis System (OWAS) method is applied, this is an observational method, that is, part of the observation of the different postures adopted by the worker during the development of the task at intervals Regular. The observed postures are classified in 252 possible combinations according to the position of the back, arms, and legs of the worker, in addition to the magnitude of the load that he handles while adopting the posture, each observed posture is classified assigning a posture code. From the code of each posture you get an assessment of the risk or discomfort that implies your adoption by assigning it an irrigation category. (Diego-Mas, 2015)

Determina el nivel de riesgo disergonómico por carga física y los síntomas musculoesqueléticos referidos por estibadores terrestres de tubérculos de papas del Gran Mercado Mayorista de Lima Metropolitana – 2017. El estudio tiene un enfoque cuantitativo de tipo descriptivo no experimental de corte transversal. Utiliza el método “Rapid Entire Body Assesment (REBA) y el cuestionario Nórdico estandarizado. Encuentra que el 100% (48) de estibadores presenta un nivel de riesgo disergonómico por carga física muy alto, 58% de estibadores presenta flexión > 60o del tronco, el 56% con flexión > 20o o extensión del cuello, el 100% se encuentra andando o de pie con soporte bilateral simétrico, con rotación del brazo y el antebrazo en flexión < 60o o > 100o, , con un tipo de agarre inaceptable y un tipo de actividad muscular que implica que una o más partes del cuerpo permanezcan estáticas, en la muñeca el 33.3% presenta flexión o extensión >15o y el 66.7% desviación de la muñeca o presencia de torsión. El 37.5% presenta síntomas musculoesqueléticos en la espalda baja, un 35.42% en las rodillas (una o ambas) y 12.5% en la espalda alta; estos síntomas, como dolor, hormigueo y entumecimiento, se observaron en menor proporción para otras zonas del cuerpo. Concluye que el total de estibadores investigados tienen un nivel de riesgo disergonómico alto por carga física coincidente con ciertos atributos de las tareas asignadas como manipulación de cargas, sobreesfuerzos, posturas de trabajo, y movimientos repetitivos y una minoría de síntomas musculoesqueléticos con predominancia de síntomas de dolor, hormigueo y entumecimiento. Tesis

En este artículo analizaremos aspectos singulares en la dinámica de la huelga portuaria de 1966, en el gobierno dictatorial de Juan Carlos Onganía. Nos centraremos en la reconstrucción histórica del conflicto en el puerto de Ingeniero White, cercano a Bahía Blanca. Analizaremos los momentos de coordinación y/o disonancia en las instancias que marcaron esta lucha, en lo local, regional y nacional. Nos preguntamos ¿cuáles fueron las principales demandas locales en el marco de medidas que afectaron a distintos puertos del país durante la huelga?, ¿cómo contrastaron los momentos de la huelga entre la escala local y la nacional?, ¿cuáles fueron los efectos de ese proceso de lucha para los trabajadores a corto y largo plazo?, ¿qué aprendizajes trajo aparejada esta lucha? In this article we will analyze singular aspects in the dynamics of a port strike in 1966, in the context of the dictatorial government of Juan Carlos Onganía, in Argentina. We will focus on the historical reconstruction of this conflict specifically at Ingeniero White’s port, near Bahía Blanca. We will analyze the moments of coordination /dissonance of this struggle, at the local, regional and national levels. We will start from the questions: What were the main local requests within the strike? How did the moments of the strike contrast between the local and the national scale? What were the short and long term effects of this process for the workers?, What lessons did this struggle bring to them? Fil: Zapata, Ana Belén. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas. Centro Científico Tecnológico Conicet - Bahía Blanca; Argentina. Universidad Nacional del Sur; Argentina. Universidad de Buenos Aires. Facultad de Filosofía y Letras; Argentina

Este artículo pretende aproximarse al conocimiento de los hombres que laboraron en el Muelle Grande de Puntarenas entre 1920 y 1981, período en el cual fue el principal puerto de la costa pacífica de Costa Rica. Se persigue conocer quiénes eran los hombres que cargaban y descargaban mercancías que vinculaban al país con el mercado internacional, de dónde procedían, cual era su historia de vida, cómo era el proceso de trabajo en que se encontraban inmersos y qué condicionamientos, vínculos y relaciones se establecieron en el desarrollo de sus identidades y su masculinidad. Interesa recuperar la descripción del proceso de trabajo en los muelles de Costa Rica de esa época, para aportar al conocimiento de la historia del trabajo y de los trabajadores. Asimismo es importante determinar la relación entre el proceso de trabajo y la formación y dinámica de la identidad de un grupo ocupacional muy particular, así como la de género y los vínculos entre las condiciones de trabajo y el proceso de masculinización.

Submitted by Thiago Pereira de Barros null (thiagobarros.evk@gmail.com) on 2017-04-17T12:16:21Z No. of bitstreams: 1 Dissertação_FINAL-ThiagoBarros.pdf: 3959854 bytes, checksum: 675d7aaaf8c5d3527ec78a4c4e4280e1 (MD5) Approved for entry into archive by Luiz Galeffi (luizgaleffi@gmail.com) on 2017-04-18T18:06:01Z (GMT) No. of bitstreams: 1 barros_tp_me_prud.pdf: 3959854 bytes, checksum: 675d7aaaf8c5d3527ec78a4c4e4280e1 (MD5) Made available in DSpace on 2017-04-18T18:06:01Z (GMT). No. of bitstreams: 1 barros_tp_me_prud.pdf: 3959854 bytes, checksum: 675d7aaaf8c5d3527ec78a4c4e4280e1 (MD5) Previous issue date: 2017-02-24 Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo (FAPESP) A pesquisa analisa o trabalho portuário avulso no Brasil, mais precisamente os estivadores do Porto de Santos/SP, diante das mudanças inseridas pelo sistema metabólico do capital. Isto é, sobretudo diante da reestruturação produtiva inserida no sistema portuário, que adotando o discurso de modernização implementou uma série de mudanças de gestão da produção e do trabalho a partir dos anos 1990. Nesse ínterim, pautamos nossa discussão a partir das Leis nº8.630 de 1993 e nº 12.815 de 2013 a fim de demonstrar a nova dinâmica portuária nacional, com a introdução do Órgão de Gestão de Mão de Obra, a Autoridade Portuária, o Conselho de Autoridade Portuária, os Operadores Portuários, a Multifuncionalidade, as Cooperativas de Trabalho, o Trabalho Portuário por Vínculo, enfim elementos que compreendem a nova forma de gestão, produção e controle do trabalho portuário. Desta forma, enquanto objetivos específicos verificou-se o conjunto de processos, mediações e conflitos que envolve o setor portuário, isto é, que envolve os estivadores, o sindicato, o Estado e o capital no cais do porto santista. Além disso, verificou-se a atuação do Sindicato dos Estivadores de Santos, São Vicente, Guarujá e Cubatão, e sua limitação em relação a luta dos trabalhadores. Do mesmo modo, as práticas laborais, sociais e políticas exercidas pelos estivadores também foram foco de análise na presente dissertação. Esta investigación analiza el trabajo portuario temporal en Brasil, específicamente el caso de los estibadores del Puerto de Santos (São Paulo, Brasil) frente a los cambios producidos por el sistema metabólico del capital. Es decir, analiza los efectos de la reestructuración productiva en el sistema portuario, la cual se implementó a partir de la adopción del discurso de modernización a través del cual se implementó una serie de cambios en la gestión de la producción y del trabajo a partir de los años noventa. En este sentido, nuestra discusión se enmarca en la implementación de las leyes 8.630 de 1993 y 12.815 de 2013, las cuales determinan la nueva dinámica portuaria nacional, con la introducción de una nueva forma de gestión, producción y control del trabajo portuario a través del Órgano de Gestión de Mano de Obra, la Autoridad Portuaria, el Consejo de la Autoridad Portuaria, los Operadores Portuarios, la multifuncionalidad, las Cooperativas de Trabajo, el Trabajo Portuario por Vínculo. De esta manera, según los objetivos específicos propuestos, se verificó el conjunto de procesos, mediaciones y conflictos del sector portuario, el cual envuelve en el muelle del puerto santista a estibadores, sindicato, Estado y Capital. Además de esto, se verificó la actuación del Sindicato de los Estibadores de Santos, São Vicente, Guarujá y Cubatão, con sus limitaciones en relación a la lucha de los trabajadores. Del mismo modo, las prácticas laborales, sociales y políticas ejercidas por los estibadores también fueron analizadas en la presente disertación. FAPESP: 2014/01908-9

[eng] This thesis examines the guilds comprising the sub-sector of maritime cargo handling in Barcelona from 1760-1840, a period defined in economic terms by the progressive advance of liberal reforms and attempts at abolishing the guilds. Guilds in the service sector were responsible for activities that were vital to economic development, yet the organization of that labor remains an under-represented subject of investigation. By studying the totality of maritime-cargo handling trades of Barcelona, the thesis aims to contribute to the relatively limited scholarship of service-sector guilds and of port labor during the artisan phase. With this aim, the thesis discusses the historiography of guild and port labor studies, passing to a description of the geographic, infrastructural and socio-spatial delineations of the port based on objective and subjective considerations. By comparing the case of Barcelona to a number of other European ports, the study highlights relationships between port types and objective needs of cargo handling with the different organizational models that developed in the sub-sector. Thereafter, the investigation examines in detail the different guilds and the socio-judicial determination of responsibilities, privileges, organizational models and internal composition. Having covered these issues, the study then focuses on the various attempts at reforming or abolishing the guilds and the respective responses of these organizations to structural economic policy changes. During the period studied, the port infrastructure remained relatively unchanged and there was no mechanization of cargo-handling activities, facilitating the focus on changes in economic policy as factors in the application of liberal measures and the organizational responses of the guilds to these important changes. As such, the period studied covers the flexibilization of the labor market through reforms of monopolistic guild privileges and the eventual abolition of Spanish guilds in 1836. The proper handling of cargo and the mode of work influenced – but did not determine – occupational and organizational cultures: some guilds operated cooperatively, others, individually. These corporations were organized horizontally – there were no apprentices or journeymen in these trades, only masters – and developed alternative methods for organizing work processes, determining recruitment qualification, and for developing and transmitting skills. The investigation looks at the internal and external considerations that influenced the organizational responses to liberalism. The traditional (and arguably still generally dominant) historiography of guilds centers on discontinuity between the guilds and later organizations of labor and capital (trade unions and owners’ associations). This investigation highlights a number of direct continuities, contributing to the study of the development of capitalism. The principal conclusions of the research are focused on a number of related considerations, including: port types and infrastructures; the objective, cargo-based necessities of handling; work cultures, organizational cultures, and organizational models, (especially collaborative or individualistic activities); leveling mechanisms and the socio-economic composition of the guilds (vis à vis internal and external employment schemes), and the responses to liberalization (which is shown to have developed progressively over decades)., [spa] Esta tesis tiene como objetivo elucidar el sub-sector del manejo de la carga marítima en Barcelona (1760-1840) para mejor entender la función de los gremios de servicios. En especial analiza como reaccionaron estos gremios al desarrollo progresivo del liberalismo, que representó un reto considerable al sistema gremial. De esta manera, la tesis contribuye a la historiografía de los estudios de gremios europeos y de la historia de trabajo en el ámbito marítimo. Es notable que el objeto de estudio se encuentre como un outlier (o, caso atípico) en varios campos, ya que en los estudios de gremios hay poca atención puesta en el sector de servicios, y en los estudios de trabajo marítimo hay muy pocas investigaciones sobre la época artesanal. A nivel de historia local, existen unas pocas publicaciones sobre los gremios tratados aquí, pero en su mayoría se enfocan en un solo gremio, desconectado del resto de componentes del universo del trabajo portuario. Entre los temas tratados se encuentran: el análisis del sistema gremial europeo en general y la diferenciación de éstos gremios de servicios; un acercamiento al entendimiento socio-espacial del puerto (con casos comparativos); la definición socio-jurídica y económica de los gremios tratados; el avance progresivo del liberalismo en España y particularmente en Barcelona; y las estrategias de los diferentes gremios del sub-sector del manejo de la carga marítima frente las reformas y aboliciones liberales del sistema gremial. Basado en literatura secundaria principalmente en castellano, catalán e inglés, y en fuentes primarias mayoritariamente en castellano, la tesis se presenta en inglés, con un resumen exhaustivo en castellano. Las conclusiones se analizan a partir del objetivo y su relevancia a varios campos académicos.

Este documento contiene archivo en PDF. El objetivo de la presente investigación fue proponer un plan de prevención de riesgos laborales en el estibado de producto terminado, que controle los riesgos ergonómicos y contribuya a la reducción de lesiones corporales y aumento de productividad; razón por la cual se utilizó los métodos descriptivos, deductivos y cuantitativos, instrumentos del check list y escala INSHT, además del diagrama de Ishikawa, de Pareto; identificándose que el índice de riesgo ergonómico es >3 superando el nivel tolerable de levantamiento de carga , el 19 % de los estibadores sufren algun grado de escoliosis de los cuales solo 1 caso es de tipo patológico, aclarando que la mayoría tienen un nivel de escoliosis progresivo que pueden llegar a niveles más altos si el problema persistiera; las principales causas por las cuales el índice de riesgo ergonómico estableció un nivel no tolerable, fue por el exceso del levantamiento de peso manualmente, sin uso de mecanismos automatizados; se propuso un plan para la prevención integral de los riesgos ergonómicos en el área de estibado de quintales de azúcar para proteger la salud de los estibadores, en conclusión, la sustitución de proceso manual por otro mecanizado o automatizado, el plan de educación para el personal en ergonomía, la planeación de las pausas activas y la detección precoz de las lesiones músculo esqueléticas, a través de los exámenes radiológicos y de laboratorio clínico, pueden lograr el objetivo de prevenir lesiones corporales en los trabajadores. The aim of this research was to propose a plan of prevention of occupational risks in the stowed finished product, controlling ergonomic risks and contribute to reducing bodily injury and increased productivity; why descriptive, deductive and quantitative methods, instruments and INSHT scale check list was used, in addition Ishikawa diagram, Pareto; identifying the ergonomic risk index> 3 exceeding the tolerable level of Arm load, 19% of stevedores suffer some degree of scoliosis of which only one is a pathological case, noting that most have a level of progressive scoliosis that can reach higher levels if the problem persists; the main reasons why ergonomic risk index established an unacceptable level , was by excess weight lifting manually, without the use of automated mechanisms; a plan for comprehensive prevention of ergonomic hazards in the area of stevedoring quintals of sugar to protect the health of dockers, in conclusion, replacing manual process for other mechanized or automated, the education plan for staff proposed ergonomics, planning active breaks and early detection of musculoskeletal injuries, through radiological examinations and clinical laboratory, can achieve the goal of preventing injury to workers.

Este documento contiene archivo en PDF. La presente investigación tuvo como objetivo principal proponer un programa de Vigilancia de Salud en el cual se establezcan las medidas necesarias para prevenir la aparición de síntomas de patologías lumbares en estibadores, como en el presente caso de la Empresa: Alimentos S.A. - CD Durán, para el efecto se aplicó la metodología deductiva, descriptiva, cualitativa y cuantitativa, con uso de la Matriz de Riesgos, el método de FINE y el cuestionario ERGOPAR, además de los diagramas de Pareto y de Ishikawa, cuyos resultados evidenciaron que los factores predisponentes específicos que desencadenaron las lumbalgias en los estibadores, fueron el trabajo diario de más de 8 horas, donde se levantaron cargas mayores de 25 Kg. de peso por más de cinco años consecutivos, que fue el principal factor desencadenante del dolor lumbar en los trabajadores de la empresa, evaluándose además la repercusión laboral que supuso esta problemática para la organización, que se observó en 32 días de ausentismo en 17 trabajadores que presentaron algunos síntomas de lumbalgia, verificándose que ni la edad ni el género fueron factores asociados al desencadenamiento de la lumbalgia porque se tratan de personas jóvenes del sexo masculino; la propuesta se basó en la elaboración de un plan de capacitación para concientizar al personal de estibadores, el cual se fundamentó en la implementación de las pausas activas y de la reorganización del puesto, con un programa de Vigilancia de Salud en el cual se establecieron medidas necesarias para prevenir la aparición de síntomas de patologías lumbares en estibadores, el cual constó de radiográficas y diagnósticos provenientes de monitoreos periódicos para beneficios de los estibadores. This research had as main objective to propose a program of Health Surveillance in which the necessary measures are in place to prevent the onset of symptoms of lumbar pathologies stevedores, as in the case of the Company: Alimentos S.A. - CD Duran, for the effect deductive, descriptive, qualitative and quantitative methodology method FINE and ERGOPAR questionnaire, plus Pareto charts and Ishikawa, the results showed was applied with use of the Risk Matrix, that specific predisposing factors triggered low back pain in the dockers were the daily work of more than 8 hours, where higher loads of 25 kg rose. weight for more than five consecutive years, which was the main trigger of back pain in workers of the company also evaluating the employment impact which led to this problem for the organization, which was observed in 32 days off 17 workers who had some symptoms of back pain, verifying that neither age nor gender were factors associated with the onset of low back pain because They treat young male persons; The proposal was based on the development of a training program to sensitize staff stevedores, which was based on the implementation of active breaks and the reorganization of the post, with a program of Health Surveillance in which measures were established necessary to prevent the onset of symptoms of lumbar pathologies stevedores, which consisted of radiographic and diagnostics from periodic monitoring for the benefit of stevedores.

Este documento contiene archivo en PDF. El presente trabajo de investigación se realizó en la empresa Navestibas S.A. que es una Operadora Portuaria de Carga, con el objetivo principal de determinar la incidencia que tiene en la satisfacción familiar el trabajar a turnos, en la primera parte del trabajo de investigación hace referencia a los problemas familiares asociados a esta modalidad de trabajo, posteriormente se revisó el marco legal nacional sobre el tema, se hace una revisión de la situación actual de la empresa en materia de Seguridad y Salud Ocupacional, así como su proceso productivo. Se define la población a estudiar, las técnicas e instrumentos a utilizar, con los resultados obtenidos se propone un plan de intervención con su respectiva evaluación financiera para determinar si la propuesta para la solución a los problemas encontrados se puede implementar en la empresa de forma continua, donde se obtienen resultados que favorecen su implementación estipulados en tres años, pudiendo así mejorar la relación trabajo-familia. This research was conducted at the company Navestibas SA which is a cargo port operator, with the main objective of determining the incidence of work shift in a family satisfaction, the first part of the research refers to a family problems associated with this type of work, subsequently, we review the national legal framework on the issue, the current status of companies on Occupational Health and Safety (OHS) as well as the production process.The sample population is defined, which is comprised by 41 stevedores, as well as techniques and instruments to be used, with the results obtained, from the analysis, an intervention plan is proposed with their respective financial evaluation to determine if the plan can be implemented in the company on a continuous basis, within a defined period of three years, in order to improve the work-family relationship among workers.

Este documento contiene archivo en PDF. El objetivo fundamental del presente trabajo investigativo fueelaborar un modelo de Vigilancia de la Salud por medio de la valoración clínica y de los exámenes pre ocupacionales y periódicos que permita disminuir el índice de lumbalgias en los trabajadores que realizan levantamiento manual de cargas en la empresa Arca Ecuador, sucursal Machala.Parael desarrollo de este trabajo investigativose utilizó una metodología Explicativa,descriptiva, de Campo,Observacional,Transversal, Cualitativa-Cuantitativa, utilizando la técnica de la encuesta con un interrogatorio basado en el cuestionario Nórdico y experienciaspropiasde la investigadora,con esta información fue posible determinaralas personas que presentan lumbalgia, el grado de afectación y el conocimiento que tiene el personal acerca de esta patología.Con losresultados obtenidos se determinó que existe falta de concienciación de parte de los trabajadores al realizar el levantamiento manual de cargas, además de un deficiente programa de vigilancia de la salud referente a este tema, por lo cual en la propuesta se deja un programa de vigilancia de la salud basado en la realidad de la empresa, con cronogramas y actividades factiblesde realizar. The main objective of this research work was to elaborate a model of health vigilance through clinical valuation and the pre-occupational and periodical tests that make the rate of low back pain decreases in workers engaged inmanual lifting in the company Arca Ecuador, Machala branch.To carry out this research work, an Explanatory, descriptive, of field, observational, transversal, Qualitative-Quantitative methodology was used, managing the technique of the survey with a questioning based on the Nordic questionnaire and researchers’ own experiences. With this information it was possible to identify people who have back pain, the degree of impact and visibility the staff has about this disease.With the obtained results, it wasdetermined that there is a lack of awareness of workers when performing the manual lifting, Besides a poor program of health vigilance concerning this issue, by which the proposed provides health vigilance program based on the reality of the company, timetables and feasible activities to be performed.

Partiendo de la normativa preconstitucional, como es la Orden de 29 de marzo de 1974, B.O.E. de 4 de abril, para llegar hasta el Real Decreto Legislativo 2/2011, de 5 de septiembre, por el que se aprueba el Texto Refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante, en este artículo hacemos un repaso sobre la evolución de la normativa en España dentro del sector de la manipulación de mercancías en los puertos españoles, conocido como el sector de la estiba. Éste, que es un sector estratégico dentro de la economía de nuestro país, se caracteriza porque se muestra muy reacio a cambios, sobre todo, desde su parte social. Compro-bamos, además, cómo la legislación evoluciona con la finalidad de inferir un efecto liberalizador en el sector, siguiendo los preceptos de la Unión Europea., Pp. 1-22.

El 2 de mayo de 1928 se inicia una huelga de estibadores portuarios en Rosario después de años de tibia actividad sindical. Días más tarde, varios hechos de sangre provocaron la solidaridad obrera con dos paros generales que conmovieron a la ciudad por su agitación y violencia. Los portuarios villenses también se solidarizaron y, un mes más tarde, encabezaron un violento reclamo laboral. El motivo inicial de las huelgas fue el salarial, pero la cuestión de fondo que hilvana a ambas experiencias es la puja social por el deterioro de las condiciones laborales y las imposiciones empresarias en el control y selección de la fuerza de trabajo.En principio la espontaneidad de la protesta tomó por sorpresa a las organizaciones sindicales de izquierda que durante la década del 20 habían mostraban varias fracturas, no obstante será la oportunidad que explica la reorganización y difusión del movimiento obrero con posterioridad. En otro sentido, los conflictos en Rosario y Villa Constitución reflejan la compleja trama de la política santafesina y su conexión con el ámbito laboral. Asimismo, creemos que los sucesos de 1928 tienen una repercusión mayor que la estrictamente local engarzándose en un ciclo de conflictividad que involucra a buena parte de la economía agroexportadora. On May 2, 1928, after years of light union activity, a dockers' strike broke in Rosario. Days later, several blood episodes rose workers solidarity with two general strikes which shook the city due to their agitation and violence. The dockers from Villa Constitucion also showed their solidarity and, one month later, led a violent labor claim. The initial reason for the strikes was remuneration, but the deep problem which puts together both experiences is the social struggle due to labor conditions deterioration and business impositions over the selection and control of the labor force. Initially, the spontaneity of the protest took the leftist union organizations — which had experienced several fractures during the '20s— by surprise. Nevertheless, this would be the opportunity which explains the reorganization and dissemination of the labor movement afterwards. In another sense, the conflicts in Rosario and Villa Constitucion reflect the complex weave of politics in Santa Fe and its connection to the labor sphere. Likewise, we believe that the repercussion of the 1928 events goes beyond the strictly local one, as the events link themselves to a cycle of conflictivity which involved a good deal of the agro-export economy. Fil: Videla, Oscar Ruben. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas. Unidades en Red Investigaciones Socio-historicas Regionales; Argentina Fil: Menotti, Paulo Fernando. Universidad Nacional de Rosario; Argentina

El 2 de mayo de 1928 se inicia una huelga de estibadores portuarios en Rosario después de años de tibia actividad sindical. Días más tarde, varios hechos de sangre provocaron la solidaridad obrera con dos paros generales que conmovieron a la ciudad por su agitación y violencia. Los portuarios villenses también se solidarizaron y, un mes más tarde, encabezaron un violento reclamo laboral. El motivo inicial de las huelgas fue el salarial, pero la cuestión de fondo que hilvana a ambas experiencias es la puja social por el deterioro de las condiciones laborales y las imposiciones empresarias en el control y selección de la fuerza de trabajo.En principio la espontaneidad de la protesta tomó por sorpresa a las organizaciones sindicales de izquierda que durante la década del 20 habían mostraban varias fracturas, no obstante será la oportunidad que explica la reorganización y difusión del movimiento obrero con posterioridad. En otro sentido, los conflictos en Rosario y Villa Constitución reflejan la compleja trama de la política santafesina y su conexión con el ámbito laboral. Asimismo, creemos que los sucesos de 1928 tienen una repercusión mayor que la estrictamente local engarzándose en un ciclo de conflictividad que involucra a buena parte de la economía agroexportadora., On May 2, 1928, after years of light union activity, a dockers' strike broke in Rosario. Days later, several blood episodes rose workers solidarity with two general strikes which shook the city due to their agitation and violence. The dockers from Villa Constitucion also showed their solidarity and, one month later, led a violent labor claim. The initial reason for the strikes was remuneration, but the deep problem which puts together both experiences is the social struggle due to labor conditions deterioration and business impositions over the selection and control of the labor force. Initially, the spontaneity of the protest took the leftist union organizations — which had experienced several fractures during the '20s— by surprise. Nevertheless, this would be the opportunity which explains the reorganization and dissemination of the labor movement afterwards. In another sense, the conflicts in Rosario and Villa Constitucion reflect the complex weave of politics in Santa Fe and its connection to the labor sphere. Likewise, we believe that the repercussion of the 1928 events goes beyond the strictly local one, as the events link themselves to a cycle of conflictivity which involved a good deal of the agro-export economy., Centro de Investigaciones Socio Históricas

En mayo de 1928 se inició en la ciudad Rosario un importante conflicto de estibadores portuarios que, por una serie de muertes, conmovió a la clase trabajadora rosarina que realizó dos huelgas generales donde se registraron fuertes hechos de violencia. El conflicto, que terminó en victoria para los obreros estibadores, caracterizó a dicho año y dio origen a una importante secuela de disputas laborales similares. El agitado, violento y sangriento mes de mayo en Rosario fue cubierto de manera particular por la prensa. Según el diario La Capital, la violencia surgió de elementos “extraños” a los trabajadores, “los huelguistas”. Como contraparte, la prensa obrera representada por los diarios La Internacional, La Protesta, y La Vanguardia afirmaron que la violencia había sido engendrada por la parte empresaria. El trasfondo del debate fue que los primeros defendieron la “libertad de trabajo”, mientras los segundos pidieron por el “derecho a huelga”. La disputa que se expresó a las tribunas periodísticas no pudo ocultar las intenciones de la denominada “prensa seria” que al calor del conflicto desnudó sus intenciones afines al sector empresario. Su sutil estrategia terminó cargando presión a las autoridades locales, provinciales y nacionales que, a la larga, dieron un paso al costado o inclinaron la balanza a favor de la burguesía On May 1928, in the city of Rosario, there was an important conflict involving dockworkers which, due to a series of deaths, shook Rosario’s working class, leading to two general strikes where some shockingly violent events took place. The conflict, which ended in a victory for the dockworkers, characterized the year and gave rise to a major aftermath of similar labor disputes. The turbulent, violent and bloody month of May in Rosario was covered by the press in a particular way. According to the newspaper La Capital, the violence aroused from elements “foreign” to the workers, “the strikers”. In contrast, the labor press, represented by the newspapers La Internacional, La Protesta and La Vanguardia, claimed that the violence had issued on the employers’ side. The debate’s background was that the former defended the “work freedom”, while the latter asked for the “right to strike”. The conflict that expressed itself through the press was not able to hide the intentions of the so called “serious press” which, in the heat of the dispute, bared its close interests to the employers’ group. Its subtle strategy ended up adding pressure to the local, provincial and national authorities which, in the long run, took a step aside or tilted the scale in favor of the bourgeoisie. Fil: Menotti, Paulo. Universidad Nacional de Rosario. Universidad de Buenos Aires; Argentina.

El objetivo principal de esta investigación es determinar y evaluar los factores de riesgo por carga biomecánica presentes en las tareas realizadas por los estibadores de la empresa Serviportuarios Ltda., con el fin de establecer mejoras en el puesto de trabajo. Para llevar a cabo este propósito, la primera actividad que se desarrollo, consistió en caracterizar las tareas que realizan los estibadores del estudio a través de observaciones y diagramas de operaciones, además se realizó un análisis de comodidad e incomodidad para determinar las zonas anatómicas del cuerpo en que estos trabajadores presentan molestias osteomusculares mediante el cuestionario nórdico. Posteriormente, con base en las observaciones y estadísticas de la empresa se priorizaron los factores de riesgo para determinar los más críticos y ser evaluados. Esta priorización dio como resultado que el factor por levantamiento de cargas y posturas forzadas son los factores de riesgo más críticos, por lo que seguidamente se evaluaron mediante los métodos de evaluación de condiciones de trabajo NIOSH y REBA. Después de realizar las evaluaciones se realizo una análisis de correlación entre el factor de riesgo por levantamiento de cargas y las molestias osteomusculares percibidas por los estibadores que participaban en la actividad evaluada. De este análisis se concluyó que a medida que aumenta la distancia vertical de levantamiento y las torsiones en tronco, el puesto de trabajo de estibador esta en alto riesgo de contraer lesiones musculoesqueléticas debidas al trabajo. Por último se establecieron propuestas de mejora a nivel organizacional, técnico y de personas, con el fin de tener condiciones ergonómicas favorables en el trabajo, aumentar la productividad y disminuir tasa de absentismo Incluye anexos, bibliografía

Reseña que narra el libro escrito por la Doctora en Historia María Luisa Ugarte Pinheiro. El texto desarrolla el estudio de un sector poco abordado como son los estibadores del puerto de Manaos entre los años 1899-1925.

Mediante la siguiente propuesta que consiste en el creación de la Sociedad Empresarial de los Estibadores del Mercado mayorista 10 de Agosto de la ciudad de Cuenca, se pretende en primer lugar conocer más de cerca la realidad de los mismos para de esta manera poder establecer las diferentes pautas que permitirán que sean beneficiados, para desarrollar esta propuestas se plantea cinco capítulos los mismos que deben ser desarrollados de manera secuencial para de esta manera conseguir establecer las conclusiones y/o recomendaciones de manera fundada y con coherencia. Como primer capítulo tenemos la Reseña histórica de los Estibadores en lo cual se trata temas tales como el origen de los Estibadores, el porqué de sus actividad, en base a que se dio origen, también tenemos la clasificación de los Estibadores, pues si bien es cierto existe diferentes tipos de estibadores dedicados a la misma actividad pero en diferentes escenarios, posterior a la clasificación tenemos el diagnostico socioeconómico de los Estibadores el mismo que lo realizaremos en base al entorno en el que se desenvuelven y de seguro se dará origen a factores sociales tales como delincuencia, drogadicción, maltrato, entre otros; y por ultimo tenemos los derechos y obligaciones que deben tener los Estibadores como trabajadores. En el segundo capítulo destacamos básicamente lo que es ya la Propuesta de la creación de la sociedad para lo cual nos apoyamos en el modelo de la Sociedad de los Estibadores, la denominación o razón social, así como también la visión, misión, objetivos, y políticas, y por ultimo tenemos la estructura organizacional de la sociedad para lo cual se considerara al grupo de Estibadores del Mercado 10 de Agosto de la ciudad de Cuenca. En el tercer capítulo se hará el diagnóstico y análisis de los procesos evaluativos adoptados para el proyecto, como lo es la observación, la entrevista y la encuesta ya que mediante los mismos podemos recolectar la información necesaria para realizar todo el proceso investigativo, al final se hará referencia al análisis de los diferentes procesos aplicados para lo cual tabularemos la encuesta realizada. En el capítulo cuatro tendremos el plan de capacitación para los Estibadores el mismo que deberá plantearse como continuo para obtener mejores resultados, como primer parámetro tenemos el modelo de Evaluación pre-capacitación, para poder conocer los diferentes temas en los cuales se debe enfocar la capacitación, luego tendremos ya el modelo del Plan de Capacitación para los Estibadores (Áreas, Horarios, Recursos), luego de haber realizado la capacitación se empleará un modelo de Evaluación post-capacitación el mismo que permitirá verificar la aceptación del plan de capacitación. Y como último capítulo tenemos las conclusiones las mismas que abarcará todo el proceso de investigación, las recomendaciones que trata de abarcar todas las posibilidades para la aplicación de la propuesta las mismas que se espera sea tomada al momento de que se ejecute la propuesta.

El artículo pretende recuperar las historias de vida y trabajo de los hombres que se desempeñaron como estibadores en el Muelle Grande de Puntarenas entre 1929 y 1981, período en el cual constituyó el principal puerto en el pacífico costarricense. Interesa conocer los procesos de trabajo en el muelle como un aporte a la historia de los trabajadores, así como los condicionamientos, vinculaciones y relaciones con la creación de la identidad como grupo socio ocupacional, los procesos de socialización y masculinización.

Se describen y analizan las Condiciones y Medio Ambiente de Trabajo de los estibadores del Puerto de Mar del Plata, observando la relación trabajo-salud e identificando una serie de padecimientos, molestias, no reconocidas como enfermedades profesionales., Fil: Martín, Mariel C. Universidad Nacional de Mar del Plata. Facultad de Ciencias Económicas y Sociales; Argentina.

Se analizan la condiciones y medio ambiente de trabajo (CYMAT) de los trabajadores del puerto de Mar del Plata, en el marco de una perspectiva teórica renovadora, en contraposición con la tradicional, partiendo de la clasificación legal de los puestos de trabajo para la Administración Portuaria Bonaerense. Se describe el proceso y puestos de trabajo de la estiba en relación con las CCYMAT y se presentan algunos resultados preliminares de la encuesta realizada al 50% de los trabajadores, sobre accidentes, control y calificación. La estiba puede describirse como un trabajo de alto riesgo que se desarrolla en un medio ambiente desfavorable, sin prevención e incontrolado., Fil: Martín, Mariel C. Universidad Nacional de Mar del Plata. Facultad de Ciencias Económicas y Sociales; Argentina., Fil: Gualdoni, Patricia. Universidad Nacional de Mar del Plata. Facultad de Ciencias Económicas y Sociales; Argentina.

Se presentan resultados parciales del proceso de trabajo de los estibadores marplatense como parte del proyecto de investigación: Puerto de Mar del Plata: Análisis de los Costos Portuarios y Medio Ambiente Laboral. Un Enfoque Cualitativo y Cuantitativo de la Actividad Portuaria Presente y Futura, que se lleva a cabo por el Grupo de Economía Pesquera de la Facultad de Ciencias Económicas y Sociales de la UNMDP., Fil: Martín, Mariel C. Universidad Nacional de Mar del Plata. Facultad de Ciencias Económicas y Sociales; Argentina., Fil: Gualdoni, Patricia. Universidad Nacional de Mar del Plata. Facultad de Ciencias Económicas y Sociales; Argentina.