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Les éditions Parenthèses ont eu l’excellente idée de rééditer l’ouvrage que Pierre Deffontaines a consacré à la grande diversité des habitations de l’homme selon les régions du monde, les climats qui y règnent mais aussi en fonction de considérations culturelles. La maison s’affirme ainsi comme une « preuve plus manifeste, plus paysagique (sic), donc plus géographique du travail de l’homme ». Ce travail est publié pour la première fois en 1972, peu de temps avant sa mort comme cela est précis...

L’autobiographie est un genre en soi. Plusieurs géographes s’y sont livré en France d’Yves Lacoste à Paul Claval en passant par Roger Brunet pour ne prendre que les plus récents exercices. Ici, il s’agit d’un géographe d’outre-Pyrénées, sans doute parmi les plus connus, notamment par ceux qui s’intéressent à la question urbaine, thème non-exclusif d’une carrière scientifiquement foisonnante. L’exercice de l’autobiographie est difficile. La prestation peut dangereusement osciller vers un égoc...

Lors de la journée consacrée à confronter les regards que portent différentes sciences sociales sur l’Europe, j’ai commencé l’exposé, dont ce texte est le support, par une remarque qui se voulait un peu provocatrice. Le géographe est mis en premier. Sans doute est-ce le signe de la reconnaissance d’une utilité, celle de façonner des fondations aux discours et débats qui vont suivre. Sans doute faut-il savoir de quoi on parle, et aborder l’Europe, c’est travailler sur un continent, mal fagoté ...

Le but de l’Union européenne est aujourd’hui de bâtir une société politique commune, à même de prolonger une intégration qui, de fait, ne s’est basée jusqu’ici que sur des éléments matériels. Ainsi, la thématique identitaire prend-elle de l’importance, donnant la priorité aux sciences humaines dans la réflexion sur notre avenir communautaire, mais aussi sur notre passé commun. Forts de ce constat, différents chercheurs en sciences humaines ont décidé de croiser leurs regards sur l’histoire de la construction européenne. Le but en était également de confronter différentes méthodes d’investigation, et de faite le bilan d’études parallèles qui ne demandaient qu’à s’entrecroiser au profit de toutes C’est cette première journée programmatique que nous publions ici : elle contient les principaux questionnements qui touchent les chercheurs sur l’Europe dans les spécialités du droit, de la géographie et de l’histoire. Bien entendu, les pistes lancées ne peuvent qu’être enrichies par les futures rencontres, mais elles donnent d'ores et déjà une direction à une collaboration inédite, et des réponses, bien entendu à approfondir, aux premières questions que pose cette analyse pluridimensionnelle de l’Europe.

Cet ouvrage n’a pas pour ambition de livrer une énième monographie historique ou urbanistique de Madrid mais de faire un point sur l’action de la municipalité élue lors des élections de 2015. Souvenons-nous que ces municipales ont parfois été le théâtre d’un renouvellement drastique des équipes. Quatre des cinq plus grandes villes du pays – Madrid, Barcelone, Valence et Saragosse – ont vu arriver des plateformes collaboratives de gauche affichant une proximité, au moins idéologique, avec le m...

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Il est arrivé dans les locaux du département de géographie toulousain (fin 2017) un gros volume en anglais (traduction d’un livre en langue croate datant de 2013) ayant pour ambition de livrer une géographie de la Croatie. Cette synthèse semble combler un vide en Croatie même puisque le dernier travail du même acabit date des années 1970. Les six volumes parus pour la première fois en 1974 traitaient en outre d’une des républiques socialistes de Yougoslavie et non d’un pays indépendant. Un te...

Dans ce petit livre de 70 pages environ, abondamment illustré de photographies anciennes et de documents plus récents en couleur, ne vous attendez pas à trouver une étude géographique fouillée de la côte basque. D’autant que la côte des Basques dont il est question ici renvoie à une des trois plages biarrotes. Nous avons plutôt affaire à une littérature à destination des touristes, en tous les cas de ceux qui aiment bien accompagner leur périple de quelques lignes. À moins qu’ils ne soient re...

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Lorsqu’un tel ouvrage arrive dans les mains du lecteur, son premier réflexe est de se plonger dans les pages consacrées à « sa » région, l’Occitanie en l’occurrence. Par curiosité mais aussi parce que c’est là que son sens critique pourra s’exercer de la façon la plus affutée quelle que soit sa connaissance des autres portions du territoire national. Le problème d’une telle démarche est qu’elle peut déboucher sur une critique exagérément focalisée sur des erreurs factuelles : ici, par exemple...

Les Conseils d’architecture, d’urbanisme et de l’environnement (CAUE) sont des organismes départementaux découlant de la loi sur l’architecture de 1977. Leur finalité, comme leur nom l’indique, est de promouvoir la qualité architecturale, urbaine et paysagère. Pour ce faire, ils doivent participer à des actions de sensibilisation et d’information du grand public et développer une mission de conseil tant à des particuliers ayant un projet quelconque de construction ou de réhabilitation, qu’à d...

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5° édition remaniée.; International audience

Barcelone ne laisse pas indifférent. Aucune ville ne laisse indifférent rétorqueront certains. Mais cette grande ville catalane avec les œuvres de Gaudí ou l’Ensanche (l’Eixample) de Cerdà voisinant avec l’épaisse sédimentation d’une cité méditerranéenne, ne peut qu’interpeller tous ceux qui s’intéressent à l’urbain. Les formidables travaux suscités par les Jeux olympiques de 1992 et les efforts plus récents pour imposer la ville dans la compétition que se livrent les métropoles, qu’il s’agis...

Cet ouvrage est le premier né d’une nouvelle collection lancée par les presses universitaires de l’université de Pau et des pays de l’Adour, collection dénommée « Spatialités ». On peut tout d’abord souligner la qualité du travail éditorial. Qu’il s’agisse du choix du papier, de celui de la police ou de la couverture, on dispose là d’un objet agréable à manier et à lire. S’il n’y a que de peu d’illustrations, notamment cartographiques, la mise en page des textes est réalisée avec le plus gran...

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Commerce de gros, logistique et logistique urbaine présentent comme dénominateur commun de participer à une logique d’approvisionnement du marché des biens de consommation et intéressent à ce titre une géographie du commerce. Pour autant il y a là aussi trois dimensions organisationnelles qui s’inscrivent dans des logiques historiques et géographiques présentant des différences. La temporalité des thématiques de recherche, par exemple concernant le commerce de gros, en rend compte., Wholesale trade, logistics and urban logistics have as a common denominator to participate in a logic supply of consumer goods market. As such, they have a place in the geography of trade. But they are also three organizational dimensions that fall within the historical and geographical logic with differences. The temporality of research topics, for example on the wholesale, illustrates this.

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Qui doute que la question migratoire figure parmi les plus importantes, singulièrement vue d’Europe ? Continent vieillissant, celui-ci nourrit une schizophrénie dangereuse à l’égard des migrants : nécessaires à maints égards, ils sont perçus comme un danger. L’actualité récente nous en donne une illustration : la majorité actuelle en Italie, qui a fait de l’immigration un de ses chevaux de bataille, entend bien tenir ses engagements. C’est à ce titre que durant l’été 2009 fut voté un texte te...

Dans la quatrième de couverture on peut lire que « cet atlas du Pays basque montre, par l’image, les évolutions démographiques durant les XIXe et XXe siècles et les changements sociaux des cinquante dernières années ». Ce n’est donc pas le département des Pyrénées-Atlantiques qui est étudié ici mais sa portion basque. L’appareillage cartographique se focalise sur les trois provinces du Labourd, de la Basse-Navarre et de la Soule, héritage antérieur à la Révolution française. Le territoire ain...

Les quelques lignes de l’introduction de Jean Soumagne sont intéressantes à reproduire ici : « Le présent ouvrage sur la résilience urbaine et commerciale en France part du postulat que la fonction marchande est une composante essentielle de la vie de la Cité, d’un point de vue économique et social très général et par la contribution au maintien d’une sociabilité urbaine riche fondée sur un tissu relationnel à la fois de proximité et d’attractivité. » Même ...

Il est des couvertures qui donnent envie d’ouvrir un livre. Parfois le contenu est à la hauteur des attentes suscitées par le titre et les atours de l’édition, parfois la déception l’emporte. Ce n’est pas le cas ici. Au registre des constats heureux transparaît la qualité du travail avec d’abord l’abondance de l’iconographie. Les superbes photographies de Toulouse invitent à la pérégrination dans une ville où les chemins de l’habitude ne nous incitent guère à lever les yeux des parcours de no...

Nous avons plusieurs fois rendu compte dans cette revue des Atlas publiés dans la collection « Autrement », toujours en soulignant la qualité de ces productions et leur grand intérêt pour traiter de questions aussi diverses qu’intéressantes et porteuses d’enjeux. Ce volume ne déroge pas à la règle. Sur un sujet central, celui des matières premières, nous disposons là d’un constat utile, rédigé par un auteur de renom parmi les géographes, Bernadette Mérenne-Schoumaker. L’ouvrage s’appuie sur u...

Sous la direction du même Robert Marconis, nous signalons la parution aux éditions Privat de Toulouse. Territoires du Tramway. Quand les transports repensent l’agglomération (décembre 2010, 141 p.). Façonné selon un même format que l’ouvrage ci-dessus, la sortie de ce beau livre est concomitante du mois d’inauguration du nouveau tramway toulousain qui, plus d’un demi-siècle après son cousin éloigné, déploie à nouveau ses rails de la station des Arènes à la ZAC Aéroconstellation où se situe l’...

Pueyo Campos Ángel,Dugot PhilippePueyo Campos Ángel, Dugot Philippe. La réorganisation territoriale et les transformations démographiques de l’Espagne (introduction)/Reorganización territorial y transformaciones demográficas en España . In: Sud-Ouest européen, tome 26, 2008. La population espagnole en ce début de XXIe siècle. pp. 1-4.

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La ville de Barcelone est scrutée dans pléthore de publications dédiées à l’urbain quand elle n’est pas l’objet principal de nombreux ouvrages et articles. Cette attention n’est pas usurpée tant la ville est le siège d’une expérimentation urbaine permanente depuis maintenant 150 ans. On évoque une « marque Barcelone », un « modèle ». Tout cela demande parfois déconstruction tant la belle se révèle ensorcelante, mais n’enlève rien d’une ville à la personnalité bien trempée. Écrire sur Barcelo...

Qu’est-ce qu’une ville durable ? À quelle(s) échelle(s) l’envisager ? Peut-elle se construire ex nihilo ? N’est-elle pas une nouvelle utopie urbaine ? Le thème produit plus de questions qu’il n’apporte de réponses, n’en déplaise aux producteurs d’idées toutes faites et autres promoteurs de réalisations enkystées dans un organisme urbain bien plus vaste et aux interactions complexes. On doit d’autant se garder de la promotion de telle ou telle expérimentation que celles-ci sont souvent le prod...

Au moment de l’écriture de cette recension, il est beaucoup question de l’exploitation des « gaz de schiste ». Non pas que celle-ci soit nouvelle, notamment de l’autre côté de l’Atlantique, mais c’est aujourd’hui son exploitation en France qui se trouve posée. Cette seule hypothèse a provoqué une formidable levée de bouclier. Ailleurs dans l’Union européenne, en Pologne, peut-être dotée d’importants gisements, c’est plutôt un vent d’optimisme qui semble l’emporter. On y voit tout à la fois un...

Cet ouvrage n’est pas un ouvrage de géographie. Il se veut le recueil de l’histoire d’un camp d’internement de républicains espagnols, suite à leur défaite puis à leur départ précipité de la Péninsule. Le premier convoi arrive en garde de Caussade en mars 1939. Viendront par la suite s’y adjoindre, à partir de 1940, des prisonniers polonais puis, sur le chemin de l’anéantissement, certains des Juifs raflés dans la région. Au total ce sont entre 15 000 et 16 000 Espagnols, auxquels il faut don...