9 results on '"Duarte, Heitor de Oliveira"'
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2. A novel quantitative ecological and microbial risk assessment methodology: theory and applications
- Author
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DUARTE, Heitor de Oliveira and DROGUETT, Enrique Andrés López
- Subjects
Análise de riscos ecológicos ,Modelagem ecológica ,Avaliação quantitativa de risco ,Quantitative risk assessment ,Ecological modeling ,Maritime accidents ,Ecological risk assessment ,Análise de riscos microbianos ,Acidentes marítimos ,Microbial risk assessment - Abstract
CNPq The environment is a complex system where human, ecological environment (e.g., plants, animals, microbes), materials (eg, pollutants, medical), and meteorological/oceanographic conditions interact. The human impact has potential to cause significant damage to the ecological environment (e.g., potential oil spills on the coast cause risk to coastal ecosystems, tuna industrial fishing cause risk to sharks that are bycaught). Similarly, the human impact may turn against the human itself by favoring the growth of populations of unwanted species (e.g., poor sanitation favors the growth of microbial populations that cause risk of an excessive proportion of sick humans). Therefore, it has been demanded an efficient method of quantifying the risks in systems where plant, animals or microbes populations are involved in order to give support to risk management in environmental issues, fisheries management and public health. First, this paper proposes a methodology capable of quantifying ecological risks (i.e., likelihood of adverse effects on the ecosystem, in the long term, due to exposure to stressors such as chemical, fishing, etc.) or microbial risks (i.e., likelihood of adverse effects in humans, in the long term, due to exposure to microbial pathogens). It uses population modeling to simulate future changes in populations of ecologically important species (e.g., fish, corals, sharks), or undesirable (e.g., parasites), under conditional scenarios simulating the influence humans impacting and/or managing the risks. The risk is calculated in terms of probability of extinction or decline, explosion or growth of these populations over time. Second, the methodology is applied to four case studies in Brazil. Each of them have their specific conclusions, as follows. (1) Ecological Risk Assessment caused by potential maritime accidents in the transportation of oil to the port of Suape. Conclusion: low but significant ecological risk. (2) Ecological Risk Assessment caused by potential maritime accidents in the passage of oil tankers nearby Fernando de Noronha. Conclusion: negligible ecological risk, although a more detailed analysis is required due to limited data. (3) Microbial Risk Assessment to Porto de Galinhas community inherent to sanitation and medical treatment program. Conclusion: high microbial risk, the current sanitation level is not enough to contain the spread of schistosomiasis disease, and periodic treatment of patients is not efficient to reduce risks significantly. (4) Ecological Risk Assessment of tuna industrial fishing in Brazilian waters. Conclusion: industrial tuna fishing does not cause significant risks to the population of Mako sharks in the South Atlantic Ocean. In each case study, several conditional scenarios were simulated for the next 100 years, including adverse scenarios and scenarios with risk control measures. Thus, it was possible to quantify the added risk caused by each adverse condition as well as the reduced risk caused by each control measure. In this way, the manager has objective information to prioritize scenarios and evaluate the cost-effectiveness of control measures. The general conclusion of this work is that the proposed methodology has proven to be practicable, useful and efficient. O meio-ambiente é um sistema complexo onde interagem humanos, meio ecológico (e.g., plantas, animais, micróbios), materiais (e.g., poluentes, medicinais) e condições meteorológicas/oceanográficas. O impacto humano tem potencial para causar danos significativos ao meio ecológico (e.g., potenciais vazamentos de petróleo na costa causam risco ao ecossistema costeiro, pesca industrial de atum causa risco aos tubarões que são pescados por acidente). Similarmente, o impacto humano pode se voltar contra o próprio humano ao favorecer o crescimento de populações de espécies indesejáveis (e.g., saneamento básico precário favorece o crescimento de populações de micróbios que causam risco de haver uma excessiva parcela de humanos doentes). Portanto, tem sido demandado um método eficiente de quantificar os riscos inerentes a sistemas onde populações de plantas, animais ou micróbios estejam envolvidas, de forma a dar suporte para o gerenciamento dos riscos em problemas de gestão ambiental, gestão pesqueira e saúde pública. Em primeiro lugar, este trabalho propõe uma metodologia capaz de quantificar riscos ecológicos (i.e., probabilidade de ocorrência de efeitos adversos no ecossistema, no longo prazo, devido à exposição a estressores como químicos, pesca, entre outros) ou microbianos (i.e., probabilidade de ocorrência de efeitos adversos em humanos, no longo prazo, devido à exposição a patógenos microbianos). Utilizase a modelagem populacional para simular futuras mudanças nas populações de espécies ecologicamente importantes (e.g., peixes, corais), ou indesejáveis (e.g., parasitas), quando condicionadas a cenários que simulam a influência do humano causando impacto e/ou gerindo os riscos. O risco é calculado em termos de probabilidade de extinção ou declínio, explosão ou crescimento, dessas populações ao longo do tempo. Em segundo lugar, aplica-se a metodologia para avaliar o risco inerente a quatro estudos de caso no Brasil. Cada um deles tem sua conclusão específica, como segue. (1) Análise de Risco Ecológico causado por potenciais acidentes marítimos no transporte de petróleo para o porto de Suape. Conclusão: baixo risco ecológico, porém significativo. (2) Análise de Risco Ecológico causado por potenciais acidentes marítimos na passagem de navios petroleiros ao largo de Fernando de Noronha. Conclusão: risco ecológico negligenciável, mas uma análise mais detalhada é necessária devido à escassez de dados. (3) Análise de Risco Microbiano à comunidade de Porto de Galinhas inerentes ao sistema de saneamento básico e programa de tratamento medicinal. Conclusão: alto risco microbiano, o nível de saneamento básico atual não é suficiente para conter a proliferação da doença esquistossomose, e o tratamento periódico de doentes não é eficiente para reduzir os riscos significativamente. (4) Análise de Risco Ecológico causado pela pesca industrial de atum em águas brasileiras. Conclusão: a pesca industrial de atuns não causa riscos significativos à população de tubarões Mako no oceano Atlântico Sul. Em cada estudo de caso, foram simulados diversos cenários condicionais para os próximos 100 anos, incluindo cenários adversos e cenários com medidas de controle dos riscos. Assim, foi possível quantificar a adição do risco causada por cada cenário adverso e a redução do risco causada por cada medida de controle. Desta forma, o gestor tem informação objetiva para priorizar cenários e avaliar o custo-benefício das medidas de controle. A principal conclusão deste trabalho é que a metodologia proposta provou-se ser praticável, útil e eficiente.
- Published
- 2016
3. Dimensões Principais e Análise de Viabilidade Econômica de uma Embarcação Especializada para o Transporte de Carga entre Recife e Fernando de Noronha
- Author
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Santos, Victória Maria Felix de Souza, primary, Duarte, Heitor de Oliveira, additional, Gomes De Melo, Silvio Eduardo, additional, Pinto de Castro, Rodrigo, additional, and Novais, Mariana, additional
- Published
- 2018
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4. Projeto Preliminar de Embarcações Especializadas pra Transporte de Carga entre Recife e Fernando de Noronha
- Author
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Gomes De Melo, Silvio Eduardo, primary, Pinto de Castro, Rodrigo, additional, Santos, Victória Maria Felix de Souza, additional, and Duarte, Heitor de Oliveira, additional
- Published
- 2018
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5. A methodology for quantitative ecological risk assessment for industrial accidents
- Author
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DUARTE, Heitor de Oliveira and DROGUETT, Enrique Andrés López
- Subjects
Ecological Risk Assessment ,Industrial accidents ,Ecological modeling ,Quantitative Risk Assessment - Abstract
Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior Recentes acidentes industriais, como vazamentos tóxicos, têm causado danos catastróficos ao meio ecológico (i.e. plantas e animais), de modo que um método efetivo para analisar riscos ecológicos tem sido demandado. Em primeiro lugar, este trabalho tem como objetivo propor uma metodologia capaz de quantificar riscos ecológicos inerentes a eventos raros como acidentes industriais. Utiliza-se a modelagem populacional para simular futuras mudanças na abundância populacional de espécies-chave em risco e, assim, estimar a probabilidade de extinção ou declínio, tempo para extinção e outras medidas, para cada cenário acidental. Assim, foi possível desenvolver uma abordagem que combina os danos ecológicos (previstos através da modelagem populacional) com a frequência de ocorrência do cenário acidental (estimada através de dados históricos e análise de confiabilidade). O resultado é uma curva de risco FN (similar ao resultado de uma análise de risco a humanos), onde N é o declínio populacional médio e F a frequência acumulada de acidentes com declínio maior ou igual a N. Em segundo lugar, o trabalho apresenta uma aplicação da metodologia para quantificar os riscos ecológicos provenientes de acidentes associados ao transporte e manuseio de petróleo que abastece uma refinaria no Complexo Industrial Portuário de Suape-PE, no Nordeste do Brasil. Esta instalação está localizada próxima a um rico ecossistema aquático de alta biodiversidade. A população de uma espécie nativa foi estrategicamente escolhida para representar o ecossistema, alguns cenários de derramamento de petróleo foram simulados e suas frequências de ocorrência estimadas. Para cada cenário acidental, a concentração de óleo que atinge a população foi prevista via modelagem de destino e transporte. Os riscos ecológicos foram quantificados e apresentados em uma curva FN. Uma análise de sensibilidade foi feita para explorar como mudanças em parâmetros específicos causam mudanças nas medidas de risco. Além disso, a incerteza foi medida como um intervalo (limite superior e inferior) para as medidas de riscos com base em cenários pessimistas e otimistas. Finalmente, a metodologia mostrou-se viável, eficiente, conveniente e flexível, apesar de que algumas melhorias ainda podem ser feitas e estas foram propostas para trabalhos futuros
- Published
- 2011
6. Quantitative Ecological Risk Assessment of Industrial Accidents: The Case of Oil Ship Transportation in the Coastal Tropical Area of Northeastern Brazil
- Author
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Duarte, Heitor de Oliveira, primary, Droguett, Enrique López, additional, Araújo, Moacyr, additional, and Teixeira, Simone Ferreira, additional
- Published
- 2012
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7. Análise Quantitativa de Risco de uma unidade de recuperação de enxofre em uma refinaria de petróleo
- Author
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Duarte, Heitor de Oliveira, primary and Droguett, Enrique Andrés López, additional
- Published
- 2012
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8. Quantitative Ecological Risk Assessment of Industrial Accidents: The Case of Oil Ship Transportation in the Coastal Tropical Area of Northeastern Brazil.
- Author
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Duarte, Heitor de Oliveira, Droguett, Enrique López, Araújo, Moacyr, and Teixeira, Simone Ferreira
- Subjects
- *
ECOLOGICAL risk assessment , *WORK-related injuries , *OIL spills , *SUSTAINABLE development - Abstract
Accidents such as toxic spills can cause massive damage to local ecosystems and hamper the sustainable development of hazardous industries. Models that only consider regularly occurring pollution are unable to truly quantify ecological risks (ecorisks) from these industries. This work presents a methodology capable of quantifying ecorisks related to rare and extreme events such as industrial accidents. We developed a procedure that integrates information from different studies that contributes to characterize ecorisks from industrial accidents: (1) reliability analysis, (2) fate and transport modeling, (3) individual-level toxicological assessment, and (4) population modeling. The methodology is exemplified by an application to oil ship transportation to supply Brazil's Suape industrial complex. A fish population was strategically chosen to represent the ecosystem's health of Suape beach. For the critical accidental scenarios, their frequencies of occurrence were estimated and the space–time evolution of oil simulated. The ecorisks were quantified in terms of time and population probability of fish extinction, categorized and compared against a no-accident scenario. The total ecorisks from all scenarios were presented as a FN curve, where N is the average number of deaths in the population and F the cumulative frequency of accidents with potential to cause N or more deaths. [ABSTRACT FROM AUTHOR]
- Published
- 2013
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9. An ecological model for quantitative risk assessment for schistosomiasis: the case of a patchy environment in the coastal tropical area of northeastern Brazil.
- Author
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Duarte Hde O, Droguett EL, Moura Md, Gomes EC, Barbosa C, Barbosa V, and Araújo M
- Subjects
- Brazil epidemiology, Humans, Risk Assessment, Tropical Climate, Models, Theoretical, Schistosomiasis epidemiology
- Abstract
We developed a stochastic model for quantitative risk assessment for the Schistosoma mansoni (SM) parasite, which causes an endemic disease of public concern. The model provides answers in a useful format for public health decisions, uses data and expert opinion, and can be applied to any landscape where the snail Biomphalaria glabrata is the main intermediate host (South and Central America, the Caribbean, and Africa). It incorporates several realistic and case-specific features: stage-structured parasite populations, periodic praziquantel (PZQ) drug treatment for humans, density dependence, extreme events (prolonged rainfall), site-specific sanitation quality, environmental stochasticity, monthly rainfall variation, uncertainty in parameters, and spatial dynamics. We parameterize the model through a real-world application in the district of Porto de Galinhas (PG), one of the main touristic destinations in Brazil, where previous studies identified four parasite populations within the metapopulation. The results provide a good approximation of the dynamics of the system and are in agreement with our field observations, i.e., the lack of basic infrastructure (sanitation level and health programs) makes PG a suitable habitat for the persistence and growth of a parasite metapopulation. We quantify the risk of SM metapopulation explosion and quasi-extinction and the time to metapopulation explosion and quasi-extinction. We evaluate the sensitivity of the results under varying scenarios of future periodic PZQ treatment (based on the Brazilian Ministry of Health's plan) and sanitation quality. We conclude that the plan might be useful to slow SM metapopulation growth but not to control it. Additional investments in better sanitation are necessary., (© 2013 Society for Risk Analysis.)
- Published
- 2014
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