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Les parcours sociaux se trouvent aujourd'hui bouleversés. Ils ont été transformés en profondeur par un ensemble de dynamiques sociales puissantes : allongement de l'existence, désinstitutionnalisation du cours de vie, globalisation, processus de singularisation, accélération des changements sociaux. Aussi sont-ils désormais plus complexes, moins linéaires, moins standardisés, plus réversibles qu'ils ne l'étaient il y a quelques décennies. Fort de ce constat, cet ouvrage se propose de contribuer aux réflexions actuelles sur le concept de parcours social en donnant à voir comment les parcours sociaux contemporains se construisent à la croisée des contraintes sociétales et des choix individuels. Réunissant de riches études de cas, il approfondit l'analyse de trois dimensions clés des parcours sociaux – leurs dynamiques temporelle, résidentielle et professionnelle – tout en s'interrogeant sur les interactions entre ces différentes dimensions.

International audience; The purpose of this article is to discuss the social perceptions of forest environments within different social groups. Can a link be established between forest and health in representations and value systems? The method used is typical of the social sciences with an analysis of a dense corpus of surveys, interviews and observation situations of people who spend time in the forest. The idea that forests are likely to contribute significantly to the physical and psychological well-being, to health, even to curing diseases is very dominant. Most individuals perceive this environment as being generally beneficial to health. The perception of the risk of contracting a disease while walking through the forest is, on the contrary, very low. Even people already infected with Lyme disease continue to spend time in forests. Forests therefore appear as a prophylactic envi-ronment rather than pathogenic ones.; L’objectif de cet article est de discuter les perceptions sociales des milieux forestiers au sein de différents groupes sociaux. Quel lien peut être fait entre forêt et santé dans les représentations et les systèmes de valeurs ? La méthode utilisée est typique des sciences sociales avec l’analyse d’un corpus dense d’enquêtes, d’entretiens et de situations d’observations de personnes qui fréquentent la forêt. L’idée que la forêt est susceptible de contribuer significativement au bien-être physique et psychologique, à la santé, voire permettre de guérir d’une maladie est très dominante. Ce milieu est perçu comme globalement bénéfique pour la santé par la plupart des individus. La perception du risque de contracter une maladie en parcourant la forêt est au contraire très faible. Même des personnes déjà infectées par la maladie de Lyme continuent de fréquenter la forêt. La forêt apparaît donc comme un espace prophylactique plus que comme un espace pathogène.

Les espaces périurbains restent très marqués par le rythme des navettes pendulaires. Pourtant, l’augmentation des situations d’emploi et des horaires atypiques induit un fonctionnement plus en continu et l’émergence de nouveaux besoins de services et d’horaires d’ouverture élargis. Des conflits entre groupes sociaux surgissent également de la confrontation entre plusieurs manières d’habiter le périurbain. Le pouvoir politique local, essentiellement les communes, essaient de répondre au mieux à ces problèmes qui remettent en cause l’image de villages conviviaux. L’articulation des temporalités périurbaines à celles de la ville est donc plus que jamais nécessaire. Periurban spaces keep being characterized by the tempo of commuters’ occupations. However, the increase of new forms of employment, including flexitime, results in a more continuous activity and need is increasingly felt for new services and more flexible opening hours. Clashes of interests between social groups are generated by the confrontation between several ways of life. Local authorities, essentially the communes, try to clear up these problems which tarnish the image of villages as convivial places. The articulation between periurban and urban temporalities has never been so necessary.

Cette conclusion générale de l'ouvrage "Territoires en action et dans l'action" est organisée en deux parties. La première revient sur les politiques publiques étudiées par les différents auteurs de l'ouvrage en adoptant un regard de géographie sociale qui fait de l'espace une dimension des sociétés. La deuxième, "désenchantement ou engagement pour le renouvellement démocratique?", est davantage un regard sur la dimension critique des différents textes, et plus largement des interventions sur et par les territoires.

Cette contribution a également mobilisé Hubert Amarillo (LEST, Aix-Marseille Université-CNRS), Nassim Amrouche (IDEMEC, Aix-Marseille université-CNRS) et Yaya Bassène (TELEMME, Aix-Marseille Université-CNRS).; International audience; S’appuyant sur une recherche menée dans l’ancien bassin minier de Provence, une équipe de chercheurs aborde l’enjeu de la transition énergétique par le prisme des acteurs ordinaires. Ils montrent le rôle joué dans ce processus par les PME et les ménages, mais aussi par les collectivités locales et les travailleurs du secteur de l’énergie.

S’appuyant sur une recherche menée dans l’ancien bassin minier de Provence, une équipe de chercheurs aborde l’enjeu de la transition énergétique par le prisme des acteurs ordinaires. Ils montrent le rôle joué dans ce processus par les PME et les ménages, mais aussi par les collectivités locales et les travailleurs du secteur de l’énergie.

International audience; L’ancien bassin minier de Provence et plus précisément la ville de Gardanne (Bouches-du-Rhône) constituent un territoire révélateur et emblématique de la transition énergétique. A partir d’une recherche pluridisciplinaire associant anthropologues, géographes, et sociologues, il s’agira de montrer dans cette communication comment la transition énergétique prend corps et se décline à l’échelle locale en mariant les angles de vues: les salariés de la centrale thermique, les ménages nouvellement installés, la politique municipale, les petits entrepreneurs.Ainsi, nous nous proposons d’éclairer la problématique de la transition énergétique en s’intéressant aux stratégies, pratiques et représentations de différentes catégories d’acteurs qui interagissent sur ce territoire.Ces acteurs sont-ils à proprement parler des relais volontaristes des mots d’ordre politiques? Contribuent-ils à la dynamique d’un marché d’équipements de substitution? Adaptent-ils leur consommation énergétique à ces nouvelles injonctions? Favorisent-ils ces évolutions quand elles menacent de fermeture la centrale thermique qui, par exemple, les emploie? La transition énergétique est-elle alors si clairement orientée vers une consommation raisonnée (minimale et efficace) d’énergie, préférentiellement produite par des voies durables? En tout cas, tous ces acteurs font des choix, plus ou moins réfléchis, qui jouent un rôle dans la dynamique du secteur de l’énergie et participent donc de facto à une transition énergétique.A travers les actions de ces différents types d’acteurs, la transition énergétique avance néanmoins par le bas, dans un mouvement à bas bruit qui n’est guère perçu par les grandes instances s’interrogeant sur l’avenir énergétique ou menant des politiques publiques dans ce secteur. Dans ce contexte, on peut distinguer des acteurs qui font de la question énergétique une composante forte de leur identité sociale ou politique, comme les collectivités territoriales, les salariés de la centrale thermique ou leur employeur, quand d’autres, comme les installateurs d’équipements solaires et les ménages, semblent surtout percevoir la transition énergétique à travers les oscillations incertaines des politiques publiques.

National audience

Dans un cadre général de réflexion sur la nature et la construction territoriale des espaces péri-urbains, nous proposons dans cette communication de retravailler l'analyse du rapport distance sociale/distance spatiale dans le cadre d'une approche pragmatiste de l'organisation des mobilités individuelles dans le péri-urbain. En nous intéressant à la manière dont les habitants, en l'absence d'alternative publique de transports, trouvent des solutions, des " arrangements " qui renvoient aux " arts de faire " de De Certeau, nous faisons notamment l'hypothèse que la mobilité sollicite des relations de voisinage. Elle valorise la proximité, voire même peut être amenée à produire de telles interactions, compte tenu de ces enjeux. Les sollicitations portent sur la gestion des aleas ou la diminution des coûts, mais l'utilitarisme accompagne également la transformation des valeurs de la mobilité. Les injonctions morales de la durabilité peuvent conduire à rechercher des représentations de soi positives, à travers des formes collectives de mobilité. Par ailleurs, et de manière réciproque, le partage de la mobilité produit des relations inscrites dans la proximité. On ne mobilise pas là une mesure physique de la distance mais, dans le cadre d'une approche de l'individu dans ses actes et dans ses interactions sociales (Lussault, 2003), le rôle ou même l'instrumentalisation de la contiguïté par les individus mobiles, ainsi que les stratégies ou les désirs qui en transforment la valeur et lui donnent une valeur sociale. Ces mouvements nous conduisent à discuter, pour une part du statut de la proximité comme " ressource territoriale " péri-urbaine, et d'autre part de l'émergence d'un nouveau régime de proximité spatiale/distance sociale dans lequel la contiguïté spatiale du social s'avère un outil de la connexité.

International audience; The relationship between territories and mobility are analyzed in many ways. The literature review offers different concepts that describes this relationship: motility, travel identity, mobility, culture...However, few explanations are offered for understanding their respective construction. Many approaches deals with a paradigm of causality: the effects of mobility on the territorialities or the effects of territorialities on the mobility. However, it seems necessary to improve the previous analysis in order to define a concept that integrates the different dimensions of the individual as subject, actor and mobile. Our paper will discuss this point, by observing the effects of individual strategies related to mobility in terms of territorial and identity production: which kinds of collectives, which values for place and proximities?; La relation entre territoire et mobilité constitue un objet exploré sous de nombreuses formes avec un foisonnement de nouvelles notions pour l'approcher (motilité, identité de déplacement, cultures de la mobilité ...), sans que soit encore levé le verrou de la compréhension de leur construction respective. Nombre des approches restent dans un paradigme de causalité : les effets de la mobilité sur les territoires ou bien les effets de territoire sur la mobilité. Si de nouvelles perspectives sur la territorialité des individus mobiles ont pu ainsi être ouvertes (identité de déplacement notamment), ces approches restent insuffisantes dans la saisie d'une éventuelle hybridation, qui n'opposerait pas deux types de spatialité, ni ne les dissocierait en une mécanique systémique, mais en montrerait l'intégration dans un individu-acteur-mobile. Elles rendent peu compte également des processus de construction stratégique entre l'un et l'autre, telle que l'activation du territoire comme ressource dans la réalisation de la mobilité. Considérant l'action et les stratégies issues de l'organisation et la réalisation de pratiques de mobilité individuelles, la communication discutera alors la production et la valorisation de dimensions fondatrices de territoire : l'hypothèse avancée est celle d'un individu construisant et reconstruisant des relations de proximité dans la réalisation des opportunités offertes par la mobilité, dans un processus générateur d'identification territoriale.

Cette HDR est composée de trois volumes : le premier retrace le parcours professionnel et le second regroupe les publications les plus importantes contextualisées par thèmes. Le troisième volume, dit inédit, est une réflexion sur l'habiter contemporain à partir de l'exemple des espaces périurbains. Une analyse des différentes acceptions d'habiter débouche sur la proposition de plusieurs verbes pour définir les principales actions dans l'espace (habiter, circuler, se socialiser, s'identifier, agir). Les espaces périurbains sont également définis comme des espaces en tension, qui permettent mieux que d'autres de mettre en évidence les transformations des modes de vie et la nature des relations entre individus ou entre groupes sociaux. Dans un second temps, l'exemple de la mobilité résidentielle périurbaine permet d'approfondir les notions de trajectoire et de parcours, tout en montrant combien les stratégies résidentielles des ménages sont marquées par la force des modèles sociaux. Enfin, l'étude des pratiques spatiales du quotidien conduit à spécifier les modes de vie et les rapports à l'espace des périurbains, tout en mettant en évidence les nombreux plans de différenciations existant à l'intérieur de cette population. Une typologie en neuf types de modes de vie permet de comprendre que la trajectoire des espaces périurbains oscille entre les figures du vivre-ensemble et de l'entre-soi.

Ouvrage diffusé par le Cereq Centre d'études et de recherches sur les qualifications, Marseille 13567 (FRA) ; Collection : Net.Doc (48) ; ISSN 1776-3177 - Information sur la première de couverture : « Ce document est présenté sur le site du Céreq afin de favoriser la diffusion et la discussion de résultats de travaux d’études et de recherches. Il propose un état d’avancement provisoire d’une réflexion pouvant déboucher sur une publication. Les hypothèses et points de vue qu’il expose, de même que sa présentation et son titre, n’engagent pas le Céreq et sont de la responsabilité des auteurs. »; National audience; Mobilité de cursus, mobilité d’insertion, déterminants de la mobilité, approche quantitative ou qualitative, ce chapitre expose les outils connus pour étudier la mobilité, que ce soit pour les Observatoires de la vie étudiantes (OVE) ou pour les chercheurs qui souhaitent analyser les processus de l’orientation dans l’enseignement supérieur ou les phases d’insertion professionnelle des sortants. Il est organisé en trois parties : les sources statistiques, les nomenclatures, les variables et indicateurs. La première partie cherche à faire le point sur les différentes sources statistiques existantes. Néanmoins, il convient de préciser que, si les données existent, elles ne sont pas nécessairement immédiatement à portée d’études. Certaines, de type institutionnel, demandent d’être dans l’institution, d’autres d’autorisation de mise à disposition, d’extraction des différents champs utiles à l’analyse. Certaines enfin peuvent faire l’objet, à partir d’une source-mère, d’une extension restreinte au domaine d’étude. Il s’agit en outre d’un bilan hic et nunc, sur les sources disponibles et malgré notre souhait de rechercher l’exhaustivité, il s’agit d’un panorama de nos connaissances sur ces mêmes données sans garantie qu’un oubli se soit glissé dans cette description. Il conviendrait alors de nous les signaler. On décrira ces sources selon quatre points : un descriptif des sources et leur approche de la mobilité, leur(s) intérêt(s), leur(s) limite(s) et les interlocuteurs (population visée et destinataires des études). En fin d’article, un tableau résumera les différentes sources. Celles-ci sont abordées selon une approche territoriale, elle-même corrélée à la mobilité : internationale, nationale, régionale et locale. Les deuxième et troisième parties visent à donner les clefs de traitements des sources précédemment présentées. Quelles nomenclatures utiliser ? Sur quelles variables de mobilité faut-il travailler ? Comment construire des indicateurs pertinents permettant de suivre l’évolution de l’attractivité d’un établissement ou d’une formation ? Comment analyser les trajectoires d’insertion professionnelle des sortants ? Autant de questions pour lesquelles nous avons essayé de proposer des réponses simples et pratiques à mettre en oeuvre. En fin d’article, plusieurs pistes nouvelles, encore peu développées à l’heure actuelle, font l’objet d’une présentation succincte.

At first glance, the peri-urban spaces of French intermediate towns seems little diversified on a social plane. However, they are divided into an important number of areas i.e.: near and far peripheries, quadrants, residential areas. These residential segregations generate important differentiations regarding ways of living. Based on previous works and on about sixty investigations carried out in the peri-urban peripheries of Le Mans and Tours, this article zooms on the differentiation of practices and space representations, according to residential trajectory, social position, age et sex. The residential trajectory is strongly discriminating because the adherence to the peri-urban way of life is conditioned by the past experiences. The social differences, which are mainly structured by an opposition between working classes habitus and cultured habitus, are pronounced about house relationship, leisure mobility and representations of town. The age parameter plays an important part as it induces diversity between the family members i.e. between parents and old teenagers: these are generally critical with the péri-urban residential choice. Lastly, the division of labour within the couple explains the differences between men women about practices and representations of house, peri-urban village and town: some of them adhere to the traditionally model of family when the other adhere to the egalitarian model.; Les espaces périurbains des villes intermédiaires peuvent sembler, en première lecture, de faible diversité sociale. Pourtant, ils sont traversés par plusieurs plans de différenciations, gradient proche couronne / périurbain lointain, quadrants internes à l'aire urbaine, segments du marché immobilier, qui correspondent à autant de facteurs de diversité des modes d'habiter. Partant d'acquis antérieurs et basés sur environ 60 entretiens auprès d'habitants de la périphérie de Tours et du Mans, cet article se propose d'explorer les différenciations dans les modes de vie périurbains selon l'itinéraire résidentiel, l'appartenance sociale et les différenciations socio-démographiques (âge et genre). La trajectoire résidentielle et à travers elle l'expérimentation de contextes socio-résidentiels, est sans doute l'une des variables les plus discriminantes. Le parcours antérieur conditionne une plus ou moins grande adhésion au modèle pavillonnaire. Les différenciations sociales restent structurées par une opposition entre habitus populaire et habitus cultivé. La mobilité non contrainte et son pendant, le repli sur le logement, ainsi que le rapport à la ville sont à la base du maintien d'un fort effet de position sociale. Les différenciations socio-démographiques selon l'âge sont également importantes, induisant des plans de clivage au sein même des familles, notamment entre parents et grands adolescents, qui sont les plus critiques vis-à-vis d'une localisation résidentielle dans le périurbain. Enfin, le partage des taches à l'intérieur des couples produit aussi des représentations différenciées et des rapports à la ville, au village périurbain et au logement variées entre hommes et femmes, selon la plus ou moins grande conformation au modèle traditionnel de la famille ou au modèle du couple égalitaire.

L'exploration des comportements résidentiels et de la justification de l'arrivée dans le périurbain des villes de l'Ouest de la France montre que la diffusion de ce type de comportement est surtout induite par les contraintes du marché foncier et immobilier. Les pratiques spatiales sont plus diverses, le rapport à la ville-centre oscillant entre attraction et répulsion, dans un cadre général de périphérisation des fréquentations spatiales. Enfin, même si une partie de la population reste en marge, la vie sociale reste variée et intense et dépasse largement les frontières du périurbain. Ces espaces sont donc à un tournant de leur histoire : la montée de l'individualisme dans les espaces périurbains, comme dans d'autres géotypes de résidence, peut être une condition nécessaire à l'émergence d'une citoyenneté renouvelée et choisie, mais peut également devenir le ferment d'un repli généralisé sur la sphère domestique et le moteur de la montée de l'entre soi.

Le quartier du Vieux-Mans apparaît au visiteur contemporain comme un ensemble architectural remarquablement homogène et bien mis en valeur quoique encore assez méconnu. Cependant, pour arriver à l'état actuel, le processus a été long et complexe. Dans un contexte législatif favorable, porté par un changement de regard sur le patrimoine, le quartier du Vieux-Mans, plus ou moins refuge des marginaux dans les années soixante, est devenu un quartier résidentiel dont la dimension historique apparaît bien mise en valeur. Les acteurs du changement sont multiples : la commune du Mans ou ses émanations, malgré quelques erreurs initiales a joué un rôle important, mais les associations et l'implication des habitants ont été des moteurs importants du processus. Les conséquences de ce changement sont une appropriation par les catégories sociales aisées ou au moins ayant un fort capital culturel et des mutations dans les activités présentes dans ce site.

Actes du colloque en ligne : http://www.univ-lemans.fr/lettres/labo/gregum/activites/colloques/sfax/axe2/dodier_rodolphe.html

La mobilité généralisée caractérise l'évolution de notre société. Parmi cet ensemble de mobilités, les mobilités quotidiennes participent très clairement à la structuration de l'espace et notamment à l'intégration d'espaces de plus en plus larges dans les systèmes urbains, rendant de plus en plus caduque la dichotomie entre urbain et rural. L'analyse de l'évolution de la composition des flux de mobilité quotidienne montre la nature de la transition urbaine contemporaine. Cela conduit également à proposer quelques avancées sur la notion de capital spatial.

A partir de la source « Génération », il est proposé une analyse des mobilités de formation et d'insertion professionnelle des jeunes arrivant sur le marché du travail. Même en excluant l'Ile-de-France, les mobilités de formation conduisent à une concentration urbaine des jeunes et notamment des plus qualifiés d'entre eux. La polarisation se poursuit dans la période d'insertion professionnelle, ces mobilités n'étant que partiellement re-distributrices. La mobilité améliore les conditions d'insertion professionnelle, mais plus en raison des niveaux de diplômes atteints que par effet propre de la mobilité. L'ensemble fonctionne comme un filtre social, assurant une meilleure insertion pour les jeunes qualifiés d'origine urbaine et une certaine promotion sociale pour les diplômés originaire de l'espace rural, mais engendrant de fortes difficultés pour les jeunes peu qualifiés, particulièrement en milieu urbain.

International audience

rapport final dans le cadre d'une convention avec la DRE Pays de la Loire et le CETE, 80 pages; En 2005, une démarche partenariat a été engagée entre le Plan Urbanisme Construction Architecture, la Direction régionale de l'équipement des Pays de la Loire et la Maison des sciences de l'homme de Nantes pour : Promouvoir des recherches d'initiatives locales à partir d'approches pluridisciplinaires dans les domaines de l'aménagement du territoire, de l'aménagement urbain, de la politique dans les domaines de l'habitat et de la politique de la ville. Renforcer les échanges entre les services déconcentrés du ministère de l'équipement et les établissements d'enseignement supérieur et de recherche en accompagnement de l'action préexistante du pôle de recherche urbaine en Pays de la Loire. Pour initier cette collaboration, deux recherches exploratoires basées sur une bibliographie critique ont été lancées sur les thèmes suivants : la capacité de développement des communes littorales, la structuration de l'espace périurbain. Ce rapport achève une première phase de travail