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O Brasil não alcançou a universalização de serviços de saneamento básico, principalmente o de esgotamento e de drenagem. Buscando atenuar esse cenário, este estudo visa comparar um sistema separador absoluto (SSA) – convencionalmente adotado no país – com sistemas combinados, sendo esses alternativos aos existentes no hemisfério Norte, pois, no caso do sistema combinado alternativo (SCA), a rede combinada recebe esgoto já tratado. Neste estudo de caso, foram comparados um SSA com tratamento de esgoto centralizado e quatro concepções de SCA com tratamento de esgoto nos lotes, sob o passeio ou a via, utilizando ou não dispositivos de drenagem urbana sustentável. Entre os sistemas propostos, a concepção do SCA composto por tanque séptico, filtro anaeróbio, valas de filtração, microrreservatórios de detenção e wetlands construídos mostrou-se a mais viável financeira e ambientalmente, tendo o menor custo de implantação e a maior remoção de carga de poluentes para cada R$ 100,00 investidos.

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A norma ABNT NBR 7190 para dimensionamento de estruturas de madeira foi atualizada em 2022, substituindo a versão de 1997. Lima Júnior e Rêgo (2023) automatizaram as etapas de dimensionamento conforme a norma de 1997 com uma planilha eletrônica e um dashboard. Este trabalho visa atualizar essa planilha para atender às novas recomendações da ABNT NBR 7190 (2022). A ferramenta em Excel permite que o usuário insira dados de entrada e realize cálculos automaticamente para elementos do telhado (ripas, caibros, terças e tesouras do tipo Howe), considerando ligações entalhadas. A verificação mostrou variações inferiores a 0,18% comparada aos novos critérios. A ferramenta é gratuita e acessível via Google Drive e OneDrive.

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Resumo Objetivo comparar o nível de dependência dos cuidados de Enfermagem e o dimensionamento de pessoal entre unidades de internação clínica e cirúrgica. Método estudo descritivo e retrospectivo, realizado em quatro unidades de internação de um hospital universitário de grande porte do sul do Brasil. Foram incluídos 7.486 registros da classificação dos pacientes entre janeiro e outubro de 2022. Empregou-se a análise estatística descritiva, demanda de horas de Enfermagem, projeção de pessoal e teste qui-quadrado. Resultados prevaleceram os pacientes de cuidados intermediários (40,2%) e semi-intensivos (40,8%), com diferença entre as unidades (p-valor

A fundação é a parte da estrutura de uma edificação responsável por transferir as cargas para o solo. Dentre os elementos de fundação, as sapatas consistem em um tipo de fundação superficial, construída em concreto armado e que podem ser produzidas para apoiar somente um pilar (sapatas isoladas) ou mais de um pilar simultaneamente (sapatas corridas ou combinadas). O dimensionamento de uma sapata deve ser realizado de modo que a armadura possa combater as tensões de tração às quais a sapata será submetida. Para tanto, diversos métodos de dimensionamento podem ser utilizados e que devem atender às recomendações das normas NBR 6118 e NBR 6122 da Associação Brasileira de Normas Técnicas (ABNT). Neste trabalho foi realizado o desenvolvimento de um software para pré-dimensionamento de sapatas isoladas empregando-se a linguagem de programação VBA. O software foi organizado em uma sequência de telas (janelas) que permitem ao usuário inserir informações necessárias para a realização dos cálculos, verificar o atendimento de critérios e obter os resultados do dimensionamento da sapata. Neste software, foram implementados três métodos para a realização do dimensionamento de sapatas isoladas: método das bielas e tirantes e outros dois métodos baseados em critérios do CEB-70 e da ACI-318. Além disso, o software desenvolvido foi aplicado em um estudo de caso com o objetivo de evidenciar a aplicabilidade do programa e comparar os resultados entre os métodos de dimensionamento apresentados. O resultado do estudo de caso evidencia a aplicabilidade e eficiência do software empregando-se os três métodos. Ainda foi possível verificar que o método da ACI-318 resultou em uma menor quantidade de aço para o caso estudado, enquanto que o método da CEB-70 resultou em uma maior quantidade de aço.

Devido às suas vantagens, a madeira tem sido amplamente utilizada como elemento estrutural ao redor do mundo, principalmente em países do Hemisfério Norte. Entretanto, no Brasil, apesar de sua expressiva diversidade florestal, muito pouco desse potencial é utilizado, devido a preconceitos contra o material. Todavia ainda se verifica a recorrência de seu uso em estruturas treliçadas planas de telhados. Uma das problemáticas que envolvem o projeto de estruturas de cobertura é aquela referente aos modelos idealizados de análise. Engenheiros projetistas costumam adotar o modelo clássico de treliça na concepção estrutural. Entretanto, ao se considerar outras modelagens, diferenças significativas podem ser observadas nas dimensões finais das peças. Sendo assim, priorizando a avaliação dessas influências, uma ferramenta computacional foi desenvolvida baseada no método dos elementos finitos (MEF) e nas rotinas de dimensionamento prescritas pela revisão da NBR 7190 (ABNT, 2020). Os valores de esforços e deslocamentos foram aferidos com o software SAP2000®, resultando em notória confiabilidade. Mediante fixação da espessura, o critério de dimensionamento utilizado foi o de altura mínima dos perfis. Após simulação de três modelos idealizados, os resultados evidenciaram que os perfis realmente sofrem consideráveis mudanças em função do modelo empregado, atingindo dimensões cerca de 50% inferiores em modelos que conferem rigidez perfeita.

Modelos computacionais são comumente empregados para análise estrutural de ferrovias, possibilitando o estudo de pavimentos compostos por diferentes tipos de materiais, tal como o sublastro betuminoso (SLB). Por outro lado, equações empíricas de Talbot et al. (1920) e Japanese National Railways (JNR) ainda são muito utilizadas no dimensionamento de vias, mesmo baseando-se em hipóteses simplificadoras que podem não representar muitas possíveis condições estruturais de campo. O presente artigo avalia/compara a transmissão das tensões nos componentes de diferentes infraestruturas representativas da malha ferroviária brasileira, através de um modelo numérico computacional 3D e das equações de Talbot et al. (1920) e JNR. O comportamento da via com uso de SLB também é discutido. Em algumas situações, as tensões dormente/lastro por Talbot et al. (1920) foram inferiores às do modelo. Em geral, as tensões lastro/sublastro e sublastro/subleito calculadas através das equações analíticas foram superiores aos valores calculados com o modelo, sendo a JNR menos conservadora dentre as equações utilizadas. O SLB aumentou a rigidez da via, reduziu as tensões verticais e a relação de tensão desviadora/confinante no subleito.

O sistema de cabeamento estruturado (SCE) tem como finalidade padronizar e unificar as instalações de voz, dados, imagem, automação predial e segurança eletrônica em uma edificação. Objetivou-se nesse trabalho propor um modelo para o dimensionamento de SCE em edifícios comerciais à luz das normas técnicas nacionais vigentes. Foram realizadas pesquisas nas bases científicas Scopus, Web of Science e Google Acadêmico com o propósito de conhecer as melhores práticas e diretrizes relacionadas à temática. Construiu-se uma proposta de modelo para o dimensionamento de um SCE em edifícios comerciais, aplicado ao ambiente de um laboratório de ensino. Foi gerada uma relação de materiais, o plano de face do rack do pavimento térreo, com o auxílio da plataforma Lucidchart e o esquema vertical do edifício, utilizando o software AutoCAD Electrical 2016. O modelo de dimensionamento obtido mostrou-se relevante pela possibilidade de aplicá-lo com facilidade em diversos cenários envolvendo SCE em edifícios comerciais, visando à economicidade e flexibilidade do sistema.

With the development of the Federal University of Santa Maria (UFSM) campus in the city of Cachoeira do Sul-RS, plans of arborization and landscaping were made, and the need of a constant and reliable water supply for irrigation appeared. Therefore, the hydraulic ram pump was selected to deliver water from the pond, present in the grounds of the campus, to a storage tank for the irrigation system. In this context, this paper addresses a review of studies about the design and manufacture of hydraulic ram pumps and, subsequently, presents the basic design and the fabrication steps of a PVC hydraulic ram pump that is capable of feeding the irrigation system. [ABSTRACT FROM AUTHOR]

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A revisão da norma brasileira norma NBR 7190 (ABNT, 1997) está em fase final e foram feitas alterações significativas nos critérios de dimensionamento de ligações. No caso de parafusos passantes submetidos a corte duplo para forças aplicadas na direção paralela às fibras, nota-se um aumento da resistência obtida a partir dos critérios de dimensionamento propostos, baseados na norma europeia EUROCODE 5 (CEN, 2004). O objetivo deste trabalho foi comparar resultados experimentais com os calculados pelos critérios das duas versões da norma. Nos testes, foram utilizadas duas espécies: Roxinho (Peltogyne spp.) e Marupá (Simarouba amara Aubl.), escolhidas por terem alta e baixa densidade, respectivamente. Os parafusos foram obtidos de barras de aço SAE 1020 com diâmetros de 10 mm e 16 mm. Os testes foram feitos em corpos de prova com 4 parafusos em corte duplo, força aplicada na direção paralela às fibras, seguindo as recomendações do projeto de norma ABNT PN02:126.10-001-4 (ABNT, 2020). Para cada espécie de madeira e diâmetro de parafuso foram feitos 12 testes (48 no total), metade sem porcas e arruelas. Os valores calculados pelos critérios da proposta de revisão tiveram melhor concordância com os resultados experimentais do que os obtidos pela norma vigente.

Ainda que o Brasil não sofra com catástrofes naturais e sejam incomuns episódios de terrorismo às edificações, a crescente indústria da construção civil demanda práticas cada vez mais audaciosas que divergem do caminho da segurança e da integridade estrutural. Este fato tem gerado cada vez mais preocupação no meio técnico, uma vez que existem profissionais, por desconhecimento do colapso progressivo, negligencie a sua possibilidade e não anteveja os possíveis cenários de dano. Não obstante, a normas no cenário nacional carecem de explicações e de práticas de prevenção a este fenômeno. Isto posto, o presente trabalho tem função de analisar os métodos de aplicação genérica, podendo concluir qual o melhor método a ser utilizado. Um edifício didático foi modelado com a intenção de aplicar três diferentes métodos, chegando-se a conclusão que a metodologia adotada pela norma UFC 04-023-03 de 2009, além de resistir às solicitações típicas do fenômeno de colapso considerado, apresentou acréscimo de material e financeiro razoáveis, plausível de ser empregado na realidade em que vivemos.

Considering the growth of vending machines in Brazil, the improvements and expansion of this sector are eminent. Due to this expansion, linked to the food business, the market needs to encompass these demands. However, to build these types of equipment, a pre-project must have been designed to be followed, seeking the best methods of development, and beyond that, ensure the users' safety. This project aims to perform the dimensioning and efforts of the structure, through 3D portrayals. Over these 3D portrayals, it is possible to forecast possible obstacles that might be found on the assembling stage; thus, making it an effective method of optimizing time and reducing the manufacturing costs. [ABSTRACT FROM AUTHOR]

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As intensidades pluviométricas assim como os valores de intensidade x frequência x duração (IFD) têm variado em razão das crescentes mudanças climáticas. Observa-se que, mesmo em regiões de precipitação pluviométrica aparentemente estável ou até baixa, têm ocorrido chuvas com IFD atípicas nunca vistas anteriormente. Desta forma, neste estudo, buscou-se descrever o dimensionamento do Sistema Sifônico de Drenagem de Águas Pluviais das calhas internas de grandes coberturas e de sua drenagem de emergência para poder identificar os impactos associados. Observou-se que as normas europeias, descrevem detalhadamente o dimensionamento de calhas internas, entre elas as mais usadas, as boxes gutters retangulares. A pesquisa bibliográfica realizada forneceu os parâmetros que fundamentam o dimensionamento de calhas internas. A NBR 10844:1989 fornece valores de precipitação pluviométrica para um período de retorno T=25 anos, enquanto, para calhas internas, as normas EN 12056-3:2000 e DIN 1986-100:2008 exigem o uso de um período de retorno de T=100 anos. Realizou-se um exercício projetual de dimensionamento de calhas internas conforme descrito nas normas EN 12056-3:2000, a DIN 1986-100:2008 e a literatura consultada permitindo destacar: i) o uso de fatores de segurança; ii) valores de precipitação pluviométrica com tempo de retorno de 100 anos; iii) as calhas internas devem ser dimensionadas com bordo livre, e iv) calhas internas devem apresentar uma drenagem de emergência. Muitos empreendimentos comerciais e industriais apresentam calhas internas não dimensionadas de acordo com as normas internacionais, sem drenagem de emergência. As falhas produzem transbordamentos e danos materiais às edificações são a consequência.

O transporte de carga possui grande importância para o processo logístico chegando a representar até 70% do frete comercial em certos países e possui um impacto significativo no Produto Interno Bruto (PIB). Em qualquer setor de atividade possui grande relevância, mas em particular para o setor de Fast Fashion (FF) é de suma importância, pois este tem como características operacionais a velocidade, disponibilidade, confiabilidade, capacidade e frequência. A otimização, com a utilização de modelos matemáticos é utilizada em várias áreas, mas segundo alguns autores é muito pouco utilizada para o dimensionamento de frotas. O modelo foi aplicado em uma grande empresa do setor de FF. Os resultados indicam que a utilização de modelos matemáticos pode otimizar a utilização de recursos.

Objective: To evaluate the workload and calculate the nursing staff in a neonatal hospitalization unit. Methods: Transversal, descriptive and exploratory study, quantitative approach. The study was carried out in a neonatal hospitalization unit of a public hospital in the interior of the state of São Paulo and the Nursing Activities Score was used to assess the workload, the data related to assistance were collected from the patient's medical record and the personnel calculation, based on the hours obtained from the instrument, was based on literature. Results: 19 newborns made up the sample. The instrument to assess the workload was applied 171 times and the average score percentage was 490.4%, there was a lag of nursing professionals on all collection days. Conclusion: Comparing the real dimension with the ideal, a deficit of professionals was observed in the analyzed period. This research provides evidence of the workload assessment in a neonatal unit, which can subsidize the dimensioning of nursing staff, in order to minimize the occurrence of damage resulting from unsafe care. [ABSTRACT FROM AUTHOR]

O Brasil passa por um importante momento na área da pavimentação asfáltica com a proposição de atualização do método de dimensionamento. Neste trabalho é investigada a importância das variáveis de temperatura e velocidade de tráfego na previsão de área trincada do revestimento asfáltico (%AT) no tempo por meio do programa CAP3D-D. Por meio de rotinas de análise mecanicistas aliadas a funções empíricas de previsão, foi investigado o desempenho de 4 misturas em 16 cenários diferentes, considerando a mesma estrutura de pavimento. Os resultados confirmam significativa sensibilidade de respostas de %AT, com variações de 6 a 40% ao fim de 120 meses em simulação entre temperaturas da Região Nordeste e Sul do Brasil, respectivamente, e de variações de até 33% para comparações entre 10 km/h e 90 km/h. Mostra-se que além dos diferentes resultados de trincamento, as misturas apresentaram diferentes níveis de sensibilidade às variações de clima e velocidade, evidenciando a importância de se considerar estes parâmetros nas previsões de %AT.

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Os métodos de elevação artificial são utilizados quando a energia oriunda do reservatório não é suficiente para elevar os fluidos à superfície. A elevação artificial proporciona energia ao fluido presente no fundo do poço, através da implementação de diversos equipamentos. Entre os métodos de elevação, o bombeio mecânico é o mais utilizado em poços onshore. Nesse método, o movimento rotativo de um motor situado na superfície é transformado em movimento alternativo da coluna de hastes. Para implementar o bombeio mecânico em um poço de petróleo é fundamental a realização do dimensionamento. O dimensionamento é responsável por determinar os parâmetros operacionais, e colaborar na seleção dos equipamentos de superfície e de subsuperfície. Neste trabalho foi apresentado o procedimento do cálculo necessário para o dimensionamento da unidade de bombeio. Nos cálculos foram utilizadas as equações do método convencional de projeto. O método apresenta equações simples e é aplicável a poços rasos ou com profundidade média (até 2500 m). Este trabalho resultou na elaboração de uma planilha eletrônica em Excel® que, utilizando as equações contidas na literatura, calcula de forma rápida e prática as variáveis requeridas para o dimensionamento da unidade de bombeio.

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Espírito Santo state is the main producer of ornamental rock in the country, being this sector responsible for 10% of its PIB, despite all the importance of the sector we see a low level of automation and mechanization in the segment. So much of the work done on the extraction fronts happens empirically, to minimize this problem, we perform a study and apply Newton's laws, such as the first law that is inertia, the second law that tells us that Fr = M x a, and the third law that shows us that for every action there is a reaction of equal strength but opposite sense. With the application of these laws and some knowledge acquired during the study, it was possible to create a sizing model, able to standardize this type of work avoiding the breaking of the material in the process of overturning of the workbench. [ABSTRACT FROM AUTHOR]

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RESUMO O objetivo consistiu em dimensionar o quadro de pessoal de enfermagem de uma unidade de terapia intensiva para adultos. Trata-se de pesquisa transversal, prospectiva, descritiva e quantitativa. Foi realizada na Unidade de Terapia Intensiva para Adultos (UTI-A) de um hospital universitário do Paraná, Brasil. A coleta de dados ocorreu entre junho e outubro de 2014 pela aplicação do Nursing Activities Score (NAS) a uma amostra (n=81) de prontuários de pacientes, obtendo a mensuração da carga de trabalho média (565,32 pontos) da equipe de enfermagem do setor. Com isso, dimensionou-se o quadro de pessoal da categoria, confrontando-o com a legislação nacional correspondente à Resolução nº 543/2017 do Conselho Federal de Enfermagem. O quadro dimensionado total da equipe foi de 32 trabalhadores, sendo 17 enfermeiros e 15 técnicos de enfermagem. À comparação com o quadro real, houve déficit geral de três profissionais. Faltavam oito enfermeiros assistenciais, evidenciando superávit de cinco trabalhadores de nível médio. Concluiu-se que o quadro de pessoal de enfermagem da UTI-A é subdimensionado, o que pode afetar a qualidade e a segurança do cuidado intensivo, além de comprometer a identidade profissional do enfermeiro.

A previsão do desempenho dos materiais em campo é um dos desafios da pavimentação. Essa previsão passa pela geração de modelos matemáticos que relacionem a caracterização dos materiais em laboratório e o desempenho destes mesmos materiais em estruturas reais. Sendo o dano por fadiga um dos principais defeitos estruturais nos pavimentos asfálticos brasileiros, o objetivo do trabalho é apresentar uma metodologia de previsão desse defeito utilizando análise estrutural elástica-linear, tendo como dado de entrada a evolução do dano por fadiga obtida por meio de ensaios laboratoriais em materiais asfálticos. Sabendo-se da importância da temperatura e da velocidade na via para o desempenho dos pavimentos quanto ao dano por fadiga, esses dois parâmetros também são considerados numa análise simplificada. Ao final, é apresentado um exemplo prático dos principais passos da metodologia sugerida, a qual é devidamente consolidada em um programa computacional. A metodologia proposta é um passo para o melhoramento da correlação entre o campo e o laboratório, facilitando o processo de predição do comportamento dos materiais asfálticos em pavimentos reais.

Os pavimentos rodoviários são dimensionados para atender uma determinada vida útil em função dos materiais e do tráfego. A análise mecanicista prevê que o Módulo de Resiliência do Concreto Asfáltico será constante ao longo de sua vida útil, fato divergente ao encontrado na literatura, ao envelhecimento natural do ligante e às condições climáticas. Neste artigo foi possível constatar, por meio de uma verificação teórico-mecanicista, que pavimentos asfálticos dimensionados para tráfegos moderado, pesado ou muito pesado, independente da capacidade de suporte do subleito, podem perder até 78% da sua vida útil a partir do terceiro ano de operação se o Módulo de Resiliência do Concreto Asfáltico obedecer a uma tendência decrescente, e um ganho de até 172% para uma tendência crescente. Desse modo, constata-se a importância de se desenvolver modelos de desempenho que considerem os fatores que interferem no comportamento do Concreto Asfáltico para que se possa elaborar projetos mais racionais.

Silos são construções que, em função de sua finalidade de utilização, estão sujeitos a carregamentos peculiares, tais como pressões horizontais e verticais - estáticas ou dinâmicas, dependendo da fase de operação - atrito nas paredes e cargas térmicas, todos causados pela presença do produto armazenado. Com o objetivo de sistematizar os procedimentos necessários para o dimensionamento de silos unicelulares de concreto armado, um programa computacional denominado SILOS foi desenvolvido, sendo composto por dois módulos: Módulo 1, para silos cilíndricos de seção circular e Módulo 2, para silos prismáticos de seção retangular. Neste artigo (Parte I), são apresentados os procedimentos que compõem o Módulo 1. O Módulo 2 será apresentado em artigo subsequente (Parte II). O programa foi desenvolvido na linguagem DELPHI e pode ser utilizado por profissionais e estudantes da área de Construções Rurais, independentemente da familiaridade do usuário com a linguagem computacional empregada.

Objective: To measure the workload of the nursing team of a Neonatal Intensive Care Unit (NICU) and to size the personnel needed to supply this demand. Method: Cross-sectional, documentary and quantitative study. Clinical and demographic characterization variables of the sample (n = 105) of newborns and the nursing workload were collected through the Nursing Activities Score (NAS). The design was calculated based on a formula for intensive therapy and adjusted to Resolution 543/2017 of the Federal Nursing Council. Results: The mean of the NICU NAS was 749.9. It was obtained a dimensioned picture of 43 professionals, with a deficit of 17 nurses in comparison to the available picture. Conclusion: Nurses from the NICU are insufficient. [ABSTRACT FROM AUTHOR]

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The steel industry offers a wide variety of options for using steel in construction, such as thin steel, sheet metal, screws, welding materials, bars, cables, cables among others, thus making it possible to build a metal structure. Thinking about the construction of the same, then we imagine as the unions of the parts of the structure. Taking this into consideration, the present work has as scope the design of an industrial shed structured in steel, with the purpose of demonstrating how the beams-abutments and beam-beams connections do not even present, when screwing with high resistance screws ASTM A325, and welded connections with coated electrode. The advantages and disadvantages of the two processes were explained for a better connection to the proposed case. A theoretical analysis of the two cases was carried out, followed by sizing and checking to obtain an indication of the type of A325 high strength screw support for a section labeled and size and type of weld for the crimped section. [ABSTRACT FROM AUTHOR]

Neste artigo, aborda-se o dimensionamento da pista de pouso e decolagem 11R/29L, em pavimento flexível, do Aeroporto Internacional Presidente Juscelino Kubitschek, empregando-se os métodos de dimensionamento da Federal Aviation Administration (FAA) divulgados na AC 150/5320-6D, de 1995, e na AC 150/5320-6E, de 2009, consi­derando-se os tráfegos aéreos do dimensionamento original e aquele atualizado para o ano de 2013. Foi possível observar a sensibilidade do procedimento da FAA de 2009 no que diz respeito à obtenção de estruturas mais fiéis às solicitações impostas pelos tráfegos analisados. Em relação às estruturas obtidas, pode-se observar: (i) a espessura de projeto obtida com o emprego do programa computacional FAARFIELD v. 1.305, para o mesmo tráfego aéreo de projeto, foi 10 cm menor do que aquela determinada com o emprego do procedimento da FAA de 1995; (ii) a espessura de projeto oriunda da utilização do procedimento da FAA de 1995, mas empregando-se o tráfego aéreo atual, foi 2,5 cm maior àquela determinada empregando-se o tráfego aéreo original de projeto; e (iii) a espessura de projeto determinada com o programa computacional FAARFIELD v. 1.305, considerando-se o tráfego aéreo atual, foi 21,5 cm menor do que aquela obtida com o emprego do procedimento da FAA de 1995.