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Hosted by the Flanders Marine Institute, the Joint ICES/OSPAR/HELCOM Working Group on Seabirds met in Ostende, Belgium, 1–5 October 2018. The meeting was co-chaired by Morten Frederiksen, Ian Mitchell and Volker Dierschke, and was attended by 15 members representing 11 countries. Following the tradition of the preceding meetings, the objectives of the meeting were to develop and implement indicators for seabirds under the Marine Strategy Framework Directive (MSFD), as well as to review and discuss seabird-related issues relevant for human uses of the sea. The meeting con-sisted of a series of interconnected workshops, where subgroups with floating mem-bership discussed Terms of Reference. Report chapters were drafted by Term of Reference leads and collated by the chairs.Further refinements of the existing indictor for breeding productivity in OSPAR were discussed. The suggested approach uses matrix population models to assess the impact of the observed level of breeding productivity on population growth rate, and relates the projected growth rate to IUCN criteria for species red-listing.Links between trends in population abundance (HELCOM) and potential drivers were explored. Preliminary results are complex and require further interpretation.A combined mid-winter aerial survey of the offshore Baltic was carried out in early 2016. The data have been collated, but results are not ready yet.The group discussed integration rules for GES assessments of birds under MSFD, both within and across species. ICES workshops in 2018 resulted in advice on these rules. JWGBIRD mostly agree with this advice, but propose a few changes.JWGBIRD reviewed the UK national assessment of seabirds under MSFD, and made suggestions for further development of indicators.A reporting template for the periodic assessments of OSPAR Threatened and/or De-clining Species and Habitats was tested for the black-legged kittiwake.The group reviewed the progress so far on assessing bycatch mortality of marine birds in the NE Atlantic. The main limitation currently is the near absence of regular moni-toring data on bycatch of birds. This also hampers the definition of threshold values for the MSFD indicator D1C1. The information collated by JWGBIRD will be used to inform a joint OSPAR-HELCOM workshop to examine possibilities for developing in-dicators for incidental by-catch of birds and marine mammals, planned for September 2019.JWGBIRD provided input to the HELCOM indicator review process as well as to the HELCOM workshop on migratory waterbirds in November 2018.

Im Rahmen eines vom Bundesministerium für Umwelt, Naturschutz und Reaktorsicherheit geförderten Projekts zu Auswirkungen von Offshore-Windenergieanlagen auf den Vogelzug wurden vom Herbst 2003 bis Ende 2006 Vogelzugplanbeobachtungen in der Deutschen Bucht durchgeführt. Die Sichtbeobachtungen ziehender Vogelarten über See (Seawatching) und über dem Land (Islandwatching) erfolgten tagsüber mit etablierten Methoden an den drei Standorten Sylt, Helgoland und Wangerooge. Der besondere Wert der Studie liegt in der synoptischen Beobachtung an drei Standorten zumindest während der Zugzeiten. Von wenigen Ausnahmen abgesehen wurde beim Seawatching an allen drei Standorten und bei fast allen Arten in den Morgenstunden der stärkste Zug bemerkt, mittags und abends war die Zugintensität deutlich geringer. Unterschiede zwischen den Stationen bestanden vor allem in der Zusammensetzung der dominierenden Arten, was vor allem auf die unterschiedliche Lage von Brut- und Rastgebieten zurückzuführen ist, wodurch die Vögel die drei Stationen auf dem Zug mehr oder weniger stark tangierten (besonders auffällig bei den Gänsen). Beim Seawatching in den ersten drei Morgenstunden konnten insgesamt 185 Arten, davon 154 bei Sylt, 137 bei Helgoland und 148 bei Wangerooge registriert werden. Für 23 Arten, die besonders häufig auftraten bzw. die hinsichtlich der Gefährdung durch Offshore-Windenergieanlagen als kritisch gelten, werden jahres- und tageszeitliche Muster der Zugintensität geschildert und grafisch dargestellt, die beobachteten Truppgrößen für 11 Arten und die Zugintensität im Tagesverlauf für 15 Arten. Bei vielen Arten war bei Sylt der Wegzug und bei Wangerooge der Heimzug stärker ausgeprägt, während für Helgoland ein ausgeglichenes Verhältnis zwischen den beiden Zugperioden typisch war. In beiden Jahreszeiten war die tägliche Zugintensität zwischen den drei Stationen hochsignifikant korreliert und zwar sowohl bezogen auf die gesamte Zugintensität aller Arten als auch auf die vieler einzelner Arten. Auch wenn aufgrund der Lage von Brut- und Überwinterungsgebieten im Bereich der Deutschen Bucht vor allem mit Zug entlang einer SW-NE-Achse gerechnet werden muss, wurde dies beim Seawatching nur auf Helgoland festgestellt. Bei Sylt und Wangerooge zogen die meisten Vögel entlang der Küstenlinie, d. h. entlang einer S‑N- Achse bzw. einer W‑E-Achse. Beim Islandwatching in den ersten drei Morgenstunden wurden insgesamt 189 Arten beobachtet, davon 165 über Sylt, 133 über Helgoland und 161 über Wangerooge. Ebenfalls für 23 häufigere Arten wird die Phänologie beschrieben und grafisch dargestellt, die Truppgrößen für 10 Arten. Auch beim Islandwatching war die Zugintensität über Helgoland deutlich geringer als über den beiden küstennahen Inseln, mit etwa gleichstarkem Aufkommen zu beiden Zugperioden. Küstennah galt für vielen Arten, dass sie als Folge des von den meisten Singvogelarten gezeigten Leitlinienzuges über Wangerooge vor allem auf dem Heimzug und über Sylt vor allem während des Wegzuges beobachtet wurden: Während nur vergleichsweise wenige Individuen über Sylt (Herbst) bzw. Wangerooge (Frühjahr) auf See hinaus flogen, folgte die große Mehrheit der Vögel der Küstenlinie nach S (Sylt im Herbst) bzw. nach O (Wangerooge im Frühjahr). Offensichtlich scheuten sich Landvögel tagsüber vor dem Zug auf das offene Meer hinaus und folgten stattdessen der Küste. Die demzufolge wenigen von See ankommenden Vögel bedingten daher eine geringe Zugintensität im Frühjahr über Sylt bzw. im Herbst über Wangerooge. Nur für Helgoland konnte die in Mitteleuropa vorherrschende SW-NE-Richtung des Zuges bestätigt werden. Doch selbst dort hatten anscheinend bereits die Hafenmolen eine Leitlinienwirkung, denn im Herbst zogen zahlreiche Singvögel nach SE und S ab. Die starken Leitlinienwirkungen von Wangerooge (Frühjahr) und Sylt (Herbst) sorgten dafür, dass die den Zug über das offene Meer widerspiegelnden Standorte (Helgoland und Ankunft Sylt im Frühjahr bzw. Helgoland und Ankunft Wangerooge im Herbst) sowohl für alle Arten gemeinsam als auch bei Betrachtung einzelner Arten jeweils am engsten miteinander in Beziehung standen. Within a project supported by the Federal Ministry for the Environment, Nature Conservation and Nuclear Safety dealing with possible consequences of offshore wind farms on bird migration observations of migrating birds were carried out on three islands in the German Bight, Sylt, Helgoland and Wangerooge, from autumn 2003 to the end of 2006. With “seawatching” the migration of mostly larger species (waterbirds in the broadest sense) over the sea was recorded and “islandwatching” concentrated on the migration of smaller species (mostly passerines) over land (islands in this case). The particular goal of this study is the synoptic observation at three locations at least during the migration periods. Apart from some exceptions, at all three sites seawatching showed the highest migration intensity in the morning hours, much less migration occurred at midday and in the evening. Varying proportions of species are mainly caused by the different breeding and staging/wintering areas, whereby the three sites are touched by the birds to a greater or lesser extent. This phenomenon is most obvious in geese. With seawatching in the first three hours after sunrise a total of 185 species was recorded (154 near Sylt, 137 near Helgoland and 148 near Wangerooge). For 23 species, which were abundant or are regarded to be critical concerning effects of offshore wind turbines, the seasonal and daily patterns of migration intensity are described and shown in graphs, diurnal variation of migration intensity for 15 species and flock size for 11 species. In many species, migration was more intense near Sylt in autumn and near Wangerooge in spring, whereas a more balanced relation of the two migration periods was typical for Helgoland. During both seasons the daily migration intensity of the three sites was highly significantly correlated. That holds true for the overall picture of all species as well as for the migration intensities of many particular species. Due to the geographical locations of the breeding and wintering areas of most species, a general direction of migration along a SW-NE-axis can be expected. However, the results of seawatching could prove this only for Helgoland. Near Sylt and Wangerooge, most birds followed the coastline, i.e. they migrated along a S‑N-axis and W‑E-axis, respectively. With islandwatching in the first three hours after sunrise a total of 189 species was observed (165 above Sylt, 133 above Helgoland and 161 above Wangerooge). Phenology are described and presented graphically for 23 relatively abundant species, flock size for 10 species. As with seawatching, migration intensity was lower at Helgoland than at the two coastal islands and showed roughly the same amount of birds during spring and autumn migration. As a consequence of the preference of most passerines to migrate along a leading line, migration was stronger for many species in autumn at Sylt and more pronounced in spring at Wangerooge: While relatively few birds headed towards the sea at Sylt (autumn) and Wangerooge (spring), the great majority of birds followed the coastline southward (Sylt in autumn) and eastward (Wangerooge in spring), respectively. Obviously, passerines avoided to fly towards the open sea during daytime and followed the coastline instead. Hence, the few birds arriving from sea produced low migration intensities at Sylt in spring and at Wangerooge in autumn. The SW-NE-direction predominating in bird migration in Central Europe was only approved at Helgoland. But even there, jetties of the harbour acted as leading lines, because in autumn many passerines left the island towards SE and S. Because of the leading line effects at Wangerooge (spring) and Sylt (autumn) the connection was strongest between the sites representing migration over sea, i.e. between Helgoland and arrivals above Sylt in spring, but between Helgoland and arrivals above Wangerooge in autumn. This held true for all species together as well as for the single species.

Im Vergleich zu Schilderungen aus dem 19. Jahrhundert und überlieferten Daten aus der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts haben Rotsternige Blaukehlchen als Durchzügler auf Helgoland sehr stark abgenommen. In den letzten Jahrzehnten ist der Rückgang stärker als der Durchschnitt anderer durch Mitteleuropa nach Afrika ziehenden Singvogelarten. Während der Wegzug inzwischen fast völlig erloschen ist, erscheinen Heimzügler heute in kleiner Zahl. Es wird vermutet, dass heute weniger skandinavische Blaukehlchen eine südsüdwestliche Zugrichtung einschlagen, möglicherweise im Zusammenhang mit dem Verschwinden einer langflügeligen Population in Süd-Norwegen. Ob dafür Gründe in Brut-, Durchzugs- oder Überwinterungsgebieten verantwortlich sind, ist unklar. Das einst regelmäßige und heute so gut wie erloschene Auftreten von nach S-SW ziehenden Blaukehlchen wurde im Frühjahr offenbar schon immer von Einflügen der Südostzieher überlagert. Diese Frühjahrseinflüge gibt es noch heute, erreichen jedoch bei weitem nicht das Niveau früherer Zeiten. Die Mediane von Heim- und Wegzug liegen in neuerer Zeit später als in der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts. Weißsternige Blaukehlchen L. s. cyanecula sind erheblich seltener als die Nominatform und erscheinen auf dem Heimzug deutlich früher (vor allem März/April). Compared to descriptions from the 19th century and data from the first half of the 20th century, Red-spotted Bluethroats have considerably decreased as migrants on the island of Helgoland (southeastern North Sea). At least in the last decades this decline was stronger than the average of other long-distance migrating passerines passing Central Europe. Nowadays, only very few birds are recorded during fall migration, and spring migrants are observed and trapped in much lower numbers than in earlier decades. Presumably, fewer Scandinavian Bluethroats follow a S-SW route in autumn, perhaps in connection with the disappeareance of a long-winged population in southern Norway. It is not known whether the decline is based on impacts acting in the breeding area, on the migration route or in the winter quarter. The once regular, but today nearly extinct occurrence of S-SW migrating Bluethroats seems to have always overlapped with spring influxes of SE migrating birds. Such spring influxes do still occur, but nowadays on a lower level. In recent decades, the median dates of both spring and fall migration are delayed compared to the first half of the 20th century. White-spotted Bluethroats L. s. cyanecula are much scarcer than nominate birds and in spring occur much earlier (especially in March and April).

Insgesamt werden in der vorliegenden Bücherschau 56 Publikationen aus den Erscheinungsjahren 2001 bis 2005 vorgestellt.