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This article analyzes how the COVID 19 crisis became a window of opportunity for the Barcelona local government to accelerate actions towards a friendlier, healthier and more inclusive city. To a large extent, this occurred with the pacification and pedestrianization of public spaces using tactical urban planning interventions. To this end, an in-depth analysis of the Let's Protect the Schools program of Barcelona City Council between the years 2020 and 2023 is conducted. It is based on the theoretical framework of multiple currents and takes on a policy cycle approach. The program aims to pacify the urban surroundings of Barcelona schools. The article is based on the case study and uses qualitative techniques, combining documentary sources with 10 semi-structured interviews with key actors of the program. The results of the analysis highlight different aspects of this public policy: the existence of various triggering factors in addition to COVID-19; the internal tensions between the urban planning area and the education area of Barcelona City Council within the participatory development of the program; the importance of school family associations as a new actor in the governance of public space; the promotion of tactical urbanism and the consequences of its institutionalization; as well as the benefits and limits to the program. All of this helps explain the rapid development of the policy and its permanence beyond the pandemic breakout., Este artículo analiza la crisis de la COVID-19 como ventana de oportunidad para el desarrollo de políticas para hacer de la ciudad un lugar más amable, saludable e inclusivo. Se analizan los antecedentes, el inicio, el desarrollo y los resultados del programa Protejamos las escuelas del Ayuntamiento de Barcelona entre los años 2020 y 2023 a partir del marco de las corrientes múltiples y del ciclo de las políticas. El programa tiene como objetivo pacificar, inicialmente con intervenciones tácticas, los entornos urbanos de las escuelas de Barcelona. La metodología es la del estudio de caso a partir de técnicas cualitativas, combinando fuentes documentales con 10 entrevistas semiestructuradas a actores clave del programa. Los resultados del análisis ponen de relieve diferentes aspectos de esta política pública: la existencia de diversos factores disparadores además de la COVID-19; las tensiones internas entre el área de urbanismo y la de educación del Ayuntamiento de Barcelona en el desarrollo participativo del programa; la importancia de las asociaciones de familias de los centros escolares como un nuevo actor en la gobernanza del espacio público; las ventajas e inconvenientes del urbanismo táctico; la coherencia con otras políticas de pacificación del espacio público del gobierno municipal y los avances y límites del programa.  Todo ello permite explicar la permanencia de la política más allá de la emergencia., Este artigo analisa como a crise da COVID 19 se configurou como uma janela de oportunidade para o governo municipal de Barcelona acelerar ações em direção a uma cidade mais amigável, saudável e inclusiva. Em grande medida, isto ocorreu com a pacificação e a pedestrianização dos espaços públicos através de intervenções táticas de planeamento urbano. Para isso, o programa Vamos Proteger as Escolas da Prefeitura de Barcelona é analisado em profundidade entre os anos de 2020 e 2023 com base no quadro teórico de múltiplas correntes e no ciclo político. O programa visa pacificar os ambientes urbanos das escolas de Barcelona. A metodologia é a do estudo de caso, baseada em técnicas qualitativas, combinando fontes documentais com 10 entrevistas semiestruturadas com atores-chave do programa. Os resultados da análise destacam diferentes aspectos desta política pública: a existência de diversos fatores desencadeantes além da COVID-19; as tensões internas entre a área de planejamento urbano e a área de educação da Câmara Municipal de Barcelona no desenvolvimento participativo do programa; a importância das associações familiares escolares como novo ator na governança do espaço público; a promoção do urbanismo tático e as consequências da sua institucionalização; bem como o progresso e os limites do programa. Tudo isto ajuda a explicar o rápido desenvolvimento da política e a sua permanência para além da emergência da pandemia.

Aquest treball final de carrera tracta de la realització d'un pràcticum a la empresa "As tecnics", el qual es tracta d'un despatx de arquitectes tècnics. Les principals tasques realitzades són: 1. Assistència en la labors de Direcció d’Execució d’Obres d’edificis unifamiliars, plurifamiliars, 2. Visites d’obra, redacció d’actes de visita, supervisió de programa de control de qualitat... 3. Coordinació de Seguretat i Salut de l’Obra: redacció d’actes de visita, seguiment documental i de deficiències detectades, etc. 4. Redacció de documents complementaris a projecte: Estudis de Seguretat i Salut, Plec de Prescripcions tècniques, Programa de Control de Qualitat, etc. 5. Redacció d’estat d’Amidaments i pressupostos 6. Assistència en labors de Project i Construction Management. 7. Realització d’ITEs, Certificacions Energètiques i Llibres de l’edifici per a una gestió responsable a Badia del Vallés.

Metropolitan governance studies have traditionally focused on factors such as effectiveness and efficiency in the provision of public goods and services. Yet, we have recently seen the resurgence of debates around metropolitan democratic governance at the same time as the consolidation of new structures of metropolitan government have occurred in several European countries. In spite of that, there is still an important knowledge gap about metropolitan models of government and metropolitan electoral systems. Through the comparative analysis of metropolitan governments in the United Kingdom, France and Germany we identify four main models: metropolitan presidentialism, localist metropolitan parliamentarism, consolidated metropolitan parliamentarism, and full metropolitan government. Moreover, the comparative analysis shows not only the influence of the respective local institutional contexts in the metropolitan government and electoral systems, but also how these reforms are opportunities to introduce innovative institutional designs., Los estudios de gobernanza metropolitana se han centrado tradicionalmente en factores como la eficacia y eficiencia en la provisión de bienes y servicios. Sin embargo, en paralelo a la consolidación de nuevas estructuras de gobierno metropolitano en diversos países europeos, recientemente hemos podido observar el resurgimiento de los debates entorno a la gobernanza democrática de las metrópolis. A pesar de ello, persiste un importante vacío de conocimiento sobre los modelos de gobierno multinivel y sistemas electorales metropolitanos. A partir del análisis comparado de gobiernos metropolitanos del Reino Unido, Francia y Alemania identificamos cuatro grandes modelos: el presidencialismo metropolitano, el parlamentarismo metropolitano localista, el parlamentarismo metropolitano consolidado y el gobierno metropolitano integral. Además, el análisis comparado nos permite observar no solo la influencia de los respectivos contextos institucionales locales en los modelos de gobierno y sistemas electorales metropolitanos sino también cómo estas reformas son oportunidades para introducir diseños institucionales innovadores.

El marc d’aquest projecte és l’estudi i posterior disseny d’un sistema de transmissió per a una motocicleta elèctrica de competició. Tot i que es tracta d’un estudi teòric i no té una aplicació directa, se seguiran les bases de la competició de MotoStudent. Aquesta és una organització a nivell mundial on hi participen equips universitaris amb l’objectiu de posar a proba les seves habilitats i coneixements adquirits durant els estudis. Cal destacar que, des de fa uns anys enrere, la problemàtica dels combustibles fòssils i les emissions de CO2 ha estat present a les nostres vides. Per aquest motiu, el sector de l’automoció elèctrica cada vegada experimenta un major creixement per desenvolupar noves alternatives de mobilitat que puguin complir amb les estrictes regulacions d’emissions i d’aquesta manera ser més respectuós amb el medi ambient. Per això, competicions com la de MotoStudent tenen més èxit any rere any entre noves generacions d’estudiants que estan disposats a contribuir en aquest canvi. En un vehicle de dues rodes, el sistema de transmissió juga un paper essencial en el desenvolupament dinàmic de les prestacions de la motocicleta, ja que és l’encarregat de transmetre tota la potència que genera el motor fins a les rodes que impulsen al vehicle. Si be en una motocicleta urbana el que es busca es implementar un sistema de transmissió fiable i conservador, en el cas de les motocicletes de competició s’intenta aconseguir extreure el màxim rendiment per guanyar segons a la pista. D’aquesta manera, per abordar aquest treball, en primer lloc es realitzarà un estudi de diferents sistemes de transmissió de motocicletes per poder valorar i escollir el sistema més adient per a fer el disseny. Posteriorment, es procedirà a definir els requeriments tècnics i detectar els factors que poden afectar al sistema de transmissió. Tot seguit, es realitzarà l’estudi teòric amb els càlculs i simulacions pertinents per al sistema escollit. Finalment, es dissenyarà un prototip am

Informe elaborat en el context de desconfinament davant l’emergència provocada per la COVID-19., Report prepared in the context of deconfinement to theemergencycausedby COVID-19., Informe elaborado en el contexto de desconfinamiento ante la emergencia provocada por la COVID-19.

Tras la Crisis Financiera Global, diferentes autores han defendido la posible emergencia de un nuevo modelo de sistema de vivienda denominado neoliberal tardío. Este nuevo modelo estaría principalmente caracterizado por la pérdida de importancia de la vivienda en régimen de propiedad, especialmente en los hogares jóvenes y con niveles de renta bajos; así como por el cambio en las políticas de vivienda hacia el fomento del alquiler a precio de mercado. Por sistemas de vivienda hemos definido el conjunto de políticas y arreglos institucionales a través de los cuales se configuran unas formas de acceso y provisión de vivienda. Históricamente, el estudio de los sistemas de vivienda ha sido abordado por posiciones cercanas al análisis de los modelos de Estado de bienestar vinculadas a la corriente inaugurada por Esping Andersen. Desde este lugar, se ha relacionado el cambio en los sistemas de vivienda con los cambios acontecidos en el seno de los Estados de bienestar, sin prestar demasiada atención a los que han tenido que ver con las transformaciones en el proceso de acumulación del sistema capitalista. Con el llamado proceso de financiarización y el auge de la vivienda en propiedad, diversos autores próximos al enfoque de la economía política se empiezan a ocupar de esta cuestión. Este trabajo se ubica en este mismo enfoque. El objetivo de este trabajo es verificar la teoría del cambio hacia el modelo neoliberal tardío en un caso concreto. La estrategia metodológica será, por tanto, el estudio de caso. El caso seleccionado es el sistema de vivienda español. Este trabajo está dividido en seis capítulos más uno de conclusiones. El primero está dedicado a conocer el estado de la cuestión y ubicar nuestro trabajo dentro de la literatura especializada. En el segundo, se expone la estrategia metodológica. En el tercero, se contextualiza el caso. En este sentido, el sistema de vivienda español ha sido frecuentemente incluido dentro del modelo mediterráneo-familiarista. No obs, After the Global Financial Crisis, different authors have defended the possible emergence of a new model of the so-called "late neoliberal housing system". This new model would be mainly characterized by the loss of importance of housing ownership, especially in young people and households with low income levels; as well as by the change in housing policies towards the promotion of the market rent. By housing systems we have defined the set of policies and institutional arrangements through which some forms of access and provision of housing have been established. Historically, the study of the housing systems has been addressed by positions close to the analysis of the models of welfare states linked to the current of thought lead by Esping Andersen. From this point of view, the change in housing systems has been related to changes within the welfare state However, not much attention has been paid to changes that have had to do with the transformations in the process of accumulation of the capitalist system. With the so-called process of financialization and the housing boom in property, various authors close to the approach of the political economy are starting to take on this issue. This work is based on the same approach. The aim of this work is to verify the theory of change towards the late neo-liberal model in a specific case. The methodological strategy will therefore be the case study. The selected case is the Spanish housing system. This work is divided into six chapters, plus one of conclusions. The first is dedicated to know the state of the question and place our work within the specialized literature. In the second chapter, we expose the methodological strategy. The third is dedicated to contextualize the selected case. In this sense, the Spanish housing system has often been included within the Mediterranean-familiy-oriented model. However, in light of the changes during the decade of the 80s and 90s, the system underwent a process of transition to th