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El sector de la construcción de infraestructuras viarias es uno de los sectores más demandantes de materias primas que existen en la actualidad y, a su vez, uno de los más contaminantes. Para mitigar el impacto ambiental, asociado por la extracción de materias primas consumidas en este sector, en la presente tesis se contempla la utilización de escorias de horno de arco eléctrico y escorias de horno cuchara como materiales sustitutivos de los tradicionales. Para la corroboración de esta hipótesis inicial de investigación se realiza primeramente una caracterización completa de los subproductos mencionados, así como el desarrollo de diversas mezclas bituminosas utilizadas habitualmente en el ámbito de la conservación de carreteras. Los resultados reflejan una excelencia del comportamiento de las mezclas bituminosas fabricadas con estos subproductos en comparación con las mezclas tradicionales, confirmando de esta forma la idoneidad del empleo de escorias de acería en mezclas bituminosas. The road infrastructure construction sector is one of the most demanding sectors in terms of raw materials and, at the same time, one of the most polluting. In order to mitigate the environmental impact associated with the extraction of raw materials consumed in this sector, this thesis considers the use of electric arc furnace slag and ladle furnace slag as substitute materials for the traditional ones. In order to corroborate this initial research hypothesis, a complete characterisation of the aforementioned by- products is first carried out, as well as the development of various bituminous mixtures commonly used in the field of road maintenance. The results reflect an excellence in the behaviour of the bituminous mixtures manufactured with these by-products in comparison with traditional mixtures, thus confirming the suitability of the use of steelworks slag in bituminous mixtures. Tesis Univ. Jaén. Departamento de Ingeniería Química, Ambiental y de los Materiales

RESUMEN: Introducción: La cavidad oral posee características de alta concentración de sales minerales, proteínas y células, capaces de modificar la integridad de la unidad implante dental-pilar-prótesis. La protección de los tornillos protéticos dentales frente al fenómeno de la corrosión y la mejora de sus características estructurales, son dos pilares sobre los que descansa el éxito de las restauraciones a largo plazo. El titanio y sus aleaciones lanzan al medio oral iones que no son perjudiciales para la salud, sin embargo gracias a la integridad de la capa de óxido inerte formada en su superficie soporta la corrosión. La alteración de dicha capa se manifiesta en lesiones de estriación por fatiga que causan la pérdida de la integridad del tornillos protético. Objetivos: Evaluar la calidad en el maquinado de los tornillos comerciales. Observar el comportamiento de los tornillos comerciales y experimentales al fenómeno de la corrosión. Determinar la acción inhibitoria de la corrosión de la adición superficial de nanopartículas de plata y cobre en nuestros modelos de tornillo experimental y su comportamiento en pruebas mecánicas. Material y método: Observación de tornillo protéticos comerciales de cinco marcas y características superficiales diferentes en SEM y EDS, tal como los distribuye el fabricante y tras someterlos a un proceso de corrosión en saliva artificial en cámara de temperatura constante de 36.5º. Mismo proceso de análisis, observación y corrosión en tornillos control y tornillos con recubrimientos experimentales en nanopartículas de Ag, Cu y Ag-Cu. Análisis de tracción en máquina universal de ensayos de tornillos control y experimentales. Análisis de AFM de tornillos experimentales. Resultados: Los defectos de manufacturación son notables en la zona de las espiras de los tornillos no recubiertos, presentando un mejor acabado los tornillos Nobel Biocare donde el micronálisis determino estar recubiertos de WC. El producto de corrosión se acumula en la zona de los valles debilitando estructuras y aumentando los microcracks preexistentes de la manufacturación. Las nanopartículas inhiben en parte la formación de producto de corrosión y por tanto la acidificación de la superficie del tornillo. Las pruebas mecánicas concluyeron que tras el fenómeno corrosivo las resistencia a la tensión no se modificaba por el uso de nanopartículas, sin embargo el módulo elástico en algunos casos superó el 50% en los tornillos experimentales frente al control. Sin embargo la elongación disminuyó hasta un 35%. Conclusiones: La calidad del maquinado de los tornillos protéticos comerciales es mejorable, especialmente los no recubiertos. El comportamiento frente a la corrosión mejora con los recubrimientos, también con los experimentales. El aumento del módulo elástico de los tornillos experimentales puede mejorar el comportamiento a largo plazo de los mismos. Tesis Univ. Jaén. Departamento de Ing. Química, Ambiental y de los Materiales. Leída el 16 de mayo de 2019.