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Nelle aree vulcaniche, come l’Isola d’Ischia, l’ampia variabilità litologica e l’alto gradiente geotermico richiedono analisi sempre più accurate per la definizione di specifici modelli di velocità e di attenuazione delle onde sismiche. Nel distretto vulcanico campano, modelli di velocità e attenuazione sempre più accurati sono stati ottenuti per il Vesuvio e per l’area dei Campi Flegrei, meno o del tutto assenti per quel che riguarda l’attenuazione per l’isola d’Ischia. È ben noto come la dettagliata conoscenza del modello di velocità possa fornire risultati più affidabili in termini di localizzazione dei terremoti locali. A tal proposito, è bene ricordare che, dal 1999, almeno 78 terremoti sono stati registrati ad Ischia (elenco aggiornato al 21 febbraio 2018) e sono stati localizzati utilizzando il modello disponibile per i Campi Flegrei, scelto sulla base di similarità geologiche e vulcanologiche. Pertanto, l’obiettivo di questo lavoro è la definizione di un modello 1-D in velocità e attenuazione della crosta più superficiale (fino a 2 km di profondità) di Ischia utilizzando tecniche di array applicate al rumore sismico e rapporti spettrali valutati su segnali sismici registrati da sismometri a larga banda installati sull’isola ai fini della sorveglianza e del monitoraggio.

During the Mw 6.0 Amatrice earthquake, which struck Central Italy on the 24th August 2016, the accelerometric station IT.AMT, located at about 10km from the epicentre recorded the highest values of the ground motion (Peak Ground Acceleration of the east component reached 0.87 g). Was IT.AMT station affected also by local soil conditions? To understand the role played by the site effects in the ground motion observed at AMT, we performed a detailed geological - geotechnical characterization of the site. Then, numerical analyses of seismic site response were carried out using 2D approaches. In parallel, several analysis were also performed on seismic records, to infer empirical amplification functions, used to compare the results of the numerical simulations. This study was partially supported by the Italian Department of Civil Protection (DPC) of the Presidency of Council of Ministers. The INGV-CNR IGAG collaboration made possible the realization of this multidisciplinary study, which includes detailed seismological, geological and geophysical analyses.

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