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This article focuses on the reconstitution of the social professions’ itinerary in Portugal during the I and II Republic, during the period that unfolds between its foundation (1910), the constitution of Estado Novo (1933-1945) and the succession of Salazar (1968), exploring, in particular, the visitadoras (visitors) as one of the central and paradigmatic characters of the constitution of social professions. The paper carries out an historiographical reconstitution based on secondary sources, exploring, especially, the influential figures and movements in the establishment of these emerging professions, the dynamics of rupture and continuity between its pivotal periods, international influences, as well as its gender dimension., Ensaia-se neste artigo a reconstituição do itinerário das profissões sociais na vigência da I e II Repúblicas, privilegiando o período que se desenrola entre a sua fundação (1910), a constituição do Estado Novo (1933-1945) e a sucessão de Salazar (1968), explorando sobretudo as visitadoras como uma das figuras centrais e paradigmáticas das profissões sociais em geral e das profissões do trabalho social em particular durante este período. Esta reconstituição historiográfica, baseada em fontes secundárias, explora em particular os movimentos e figuras influentes na institucionalização destas profissões emergentes, as dinâmicas de rutura e continuidade entre os períodos charneira, as influências internacionais, bem como a dimensão de género.

Este policy brief procede ao mapeamento do lugar que os diversos governos em Portugal, pós 1974, conferiram às políticas de família, com especial incidência na análise dos respetivos programas governativos. É atribuída particular atenção ao lugar que ocupa a promoção da natalidade e o apoio à parentalidade no discurso político, preocupação que decorre do problema demográfico que o país atravessa. A título ilustrativo, refira-se que a taxa bruta de natalidade1 caiu de 19,6‰, em 1974, para 7,7‰ em 2021. O termo parentalidade foi integrado no léxico das políticas públicas nos anos 70, mas duas décadas antes já Gunnar e Alva Myrdal exerciam, na Suécia, advocacia para que o apoio à parentalidade fosse entendido como uma política com objetivos específicos (Daly, 2020). Do mapeamento das políticas de família os programas de governos, observa-se um reco- nhecimento expressivo da relevância destas políticas enquanto instrumento de promoção de desenvolvimento, igualdade, coesão e justiça social. Todavia, a sua trajetória é marcada por bifurcações diversas, que infletem o seu itinerário e causam processos disruptivos. Neste contexto, relativamente às políticas de promoção e apoio à parentalidade, não se regista uma estratégia estruturante associada ao propósito de contrariar e/ou mitigar o impacto, na socie- dade portuguesa, da quebra acentuada da natalidade. Isto não significa que os governos não tenham tomado medidas em diversas áreas, uma das mais emblemáticas refere-se à evolução da licença parental. A inscrição da baixa natalidade como problema sociopolítico, começa a ser enunciado a partir do XV Governo Constitucional 2002-2004, com desenvolvimentos na narrativa dos Programas dos Governos subsequentes. E o adiamento da entrada na parentali- dade é pela primeira vez referenciado no Programa do XXII Governo 2019-2022.

No âmbito do Programa Galp21, foi selecionada a entidade Lusiaves Indústria e Comércio Agro-Alimentar, SA, para realização de um estágio curricular inserido no Mestrado de Sistemas Energéticos e Sustentáveis na Universidade de Aveiro, em que o tema do relatório foi proposto pela entidade com o objetivo de efetuar uma análise energética e melhoria da eficiência de parte da sua frota. Com o presente relatório são analisadas as alterações efetuadas na frota pela empresa Lusiaves, entre os anos de 2019 e 2020 de cujas viaturas e rotas foi possível obter os dados para uma análise completa. Foram analisados 192 veículos pertencentes à frota de 2019 e 165 veículos pertencentes à frota de 2020. Nesta análise existem 6 pontos de partida denominados de Avipronto, Avisabor, Campoaves, Comave, Lusiaves e UTS, com 51 rotas analisadas no total. No geral, a eficiência melhorou em cerca de 0,15% na frota analisada, o que trouxe uma redução na energia em cerca de 5,25 tep/ano. Com a análise dos cenários alternativos, consegue-se verificar a existência de algumas situações na qual é possível reduzir os custos ou evitar o aumento dos custos. Within the Galp21 program, the entity Lusiaves Indústria e Comércio Agro-Alimentar, SA was selected to carry out a curricular internship inserted in the Master of Energy and Sustainable Systems at the University of Aveiro, in which the theme of the report was chosen by the entity with the objective of carrying out an energy analysis and improving the efficiency of part of its fleet. With this report, we analyzed the changes made to the fleet by the company Lusiaves, between the years 2019 and 2020, from whose vehicles and routes it was possible to obtain the data for a complete analysis. 192 vehicles belonging to the 2019 fleet and 165 vehicles belonging to the 2020 fleet were analyzed. In this analysis there are 6 starting points called Avipronto, Avisabor, Campoaves, Comave, Lusiaves and UTS, with 51 routes analyzed in total. Overall, the efficiency has improved by around 0,15% in the analyzed fleet, which brought a reduction in energy consumption of about 5,25 tep/year. With the analysis of alternative scenarios, it is possible to verify the existence of some situations in which it is possible to reduce costs or avoid the increase of the costs. Mestrado em Sistemas Energéticos Sustentáveis

Trabalho de projeto de mestrado em Segurança Informática, 2021, Universidade de Lisboa, Faculdade de Ciências Submitted by Cristina Manessiez (camanessiez@fc.ul.pt) on 2021-08-30T14:12:08Z No. of bitstreams: 1 TM_Francisco_CastelBranco.pdf: 1178282 bytes, checksum: e419adefd42f223e0c325d78a2970d91 (MD5) Made available in DSpace on 2021-08-30T14:12:24Z (GMT). No. of bitstreams: 1 TM_Francisco_CastelBranco.pdf: 1178282 bytes, checksum: e419adefd42f223e0c325d78a2970d91 (MD5) Previous issue date: 2021

The Coronavirus disease 2019 pandemic occurred simultaneously with the development of the present work and led to the closure of all testing facilities in the faculty where this work was originally set to take place: Instituto Superior Técnico, located in Lisbon, Portugal. The dissertation’s planning initially predicted the experimental testing of an oscillating-water-column wave energy converter model in the faculty’s wave tank. Due to its closure, the dissertation’s planning had to be altered: the chosen alternative was to develop a project in the same scientific field, but focused on numerical simulations. The initially planned experiments are described in annex A.

Estudos em homenagem ao professor António Martins da Cruz / coord. José de Matos Correia, Ricardo Leite Pinto. - Lisboa : Universidade Lusíada, 2020. - P. 1079-1082.