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Made available in DSpace on 2015-10-21T21:13:41Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2015-01-01. Added 1 bitstream(s) on 2015-10-22T09:47:44Z : No. of bitstreams: 1 S0104-14282015000100012.pdf: 1084458 bytes, checksum: 7669af33f3d867c0e694e42b2529910a (MD5) Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo (FAPESP) Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq) In this work, the crystallization behavior and electrical conductivity of multiwalled carbon nanotubes reinforced poly (phenylene sulfide) nanostructured composites obtained by melt mixing were investigated. The incorporation of nanofiller in polymeric matrix was responsible for an increase in crystallinity due heterogeneous nucleation phenomenon. The electrical conductivity of PPS showed an increase by 11 orders of magnitude when 2.0 wt% of MWCNT was considered. Moreover, the electrical percolation threshold found on this system was 1.4 wt%, suggesting the formation of three-dimensional conductive network within the polymeric matrix. Univ Estadual Paulista Julio de Mesquita Filho UN, Dept Mat &Tecnol, Guaratingueta, SP, Brazil Departamento de Materiais e Tecnologia, Universidade Estadual Paulista “Júlio de Mesquita Filho” – UNESP, Guaratinguetá, SP, Brasil FAPESP: 2008/00171-8 CNPq: 474160/2010-6 CNPq: 303559/2012-8

Submitted by Isabela Luiza Rodrigues Cintra (isabela.cintra@unesp.br) on 2022-10-20T14:02:13Z No. of bitstreams: 1 Dissertação Isabela 17-10.pdf: 4097979 bytes, checksum: 3184e7c961c7f3e2b67b496f1f944870 (MD5) Approved for entry into archive by Pamella Benevides Gonçalves null (pamella@feg.unesp.br) on 2022-10-31T11:24:45Z (GMT) No. of bitstreams: 1 cintra_ilr_me_guara.pdf: 4097979 bytes, checksum: 3184e7c961c7f3e2b67b496f1f944870 (MD5) Made available in DSpace on 2022-10-31T11:24:46Z (GMT). No. of bitstreams: 1 cintra_ilr_me_guara.pdf: 4097979 bytes, checksum: 3184e7c961c7f3e2b67b496f1f944870 (MD5) Previous issue date: 2022-09-16 Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq) Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES) Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo (FAPESP) As fibras de carbono têm grande aplicação em diversos segmentos industriais, destacando-se o aeroespacial e o automobilístico. Atualmente, o precursor mais utilizado na obtenção das fibras de carbono é a poliacrilonitrila (PAN) devido ao elevado teor de carbono fixo. No entanto, a PAN é um polímero caro e de origem do petróleo. Precursores oriundos de fontes renováveis tem sido estudados, tais como a lignina Kraft (LK) que é uma macromolécula gerada como resíduo pela indústria de papel e possui em sua composição elevado teor de carbono. Desta forma, blendas de PAN/lignina têm sido muito estudadas para obtenção de fibras de carbono. No entanto, durante o processo de obtenção destas fibras, uma das etapas mais complexas é a estabilização térmica oxidativa. Esta etapa é importante para manter a geometria da fibra durante todo o restante do processo de carbonização, além de tornar as fibras infusíveis. Neste contexto, o objetivo deste trabalho foi obter mantas de carbono utilizando como precursores fibras de PAN/LK, obtidas por eletrofiação, visando um estudo sistemático em relação à etapa de estabili-zação térmica oxidativa. Inicialmente, foram processadas via eletrofiação blendas com diferentes proporções de PAN/LK (90/10 % m/m; 80/20 % m/m; 70/30% m/m; 60/40% m/m e 50/50% m/m) sendo estas caracterizadas quanto à estrutura química por espectroscopia de infraverme-lho com transformada de Fourier (FT-IR), a morfologia por microscopia eletrônica de varredura (MEV) e por análises térmicas (calorimetria exploratória diferencial, DSC, e termogravimetria, TGA). Os parâmetros de estabilização térmica oxidativa foram definidos baseando-se em um planejamento fatorial 23. As amostras foram analisadas por FT-IR e DSC e o índice de cicliza-ção foi obtido a partir dessas duas técnicas. A partir dos resultados obtidos foram selecionados os melhores parâmetros para estabilização térmica oxidativa das mantas eletrofiadas e, posteri-ormente, estabelecidos os parâmetros de carbonização mais adequados para a obtenção de man-tas de carbono. As mantas carbonizadas foram caracterizadas em relação à condutividade elétri-ca (espectroscopia de impedância), estrutura química (espectroscopia Raman e FT-IR), estrutura cristalina (DRX) e morfologia (MEV). As mantas carbonizadas apresentaram pouco rendimen-to de material após o processo de carbonização e a diminuição de aproximadamente 70% no diâmetro das fibras. Por meio das análises estruturais (DRX e RAMAN) foi verificado que entre as amostras produzidas a cristalinidade variou de 45% a 57%, e uma estrutura pouco ordenada, indicado pela razão ID/IG que variou de 2,56 a 3,14 para estas amostras. Carbon fibers have great application in several industrial segments, especially aerospace and automotives. Currently, the most used precursor to obtaining carbon fibers is polyacrylonitrile (PAN) due to the advantage of obtaining at least twice as much fixed carbon. However, PAN is an expensive, petroleum-based polymer. Precursors from renewable sources have been studied, such as Kraft lignin (KL) which is a macromolecule generated as waste by the paper industry and has high carbon content in its composition. Thus, PAN/lignin blends have been extensively studied to obtain carbon fibers. However, during the process of obtaining these fibers, one of the most complex steps is oxidative thermal stabilization. It is at this stage that the increase in the density of the fibers occurs and it is important to maintain the fiber geometry throughout the rest of the carbonization process, in addition to making the fibers infusible. In this context, the objective of this work was to obtain carbon blankets using fibers of PAN/LK blends as precursors, obtained by electrospinning, aiming at a systematic study of the oxidative thermal stabilization step. Initially, blends with different proportions of PAN/LK (90/10 % w/w; 80/20 % w/w; 70/30% w/w; 60/40% w/w e 50/50% w/w % w/w) were processed via electrospinning, which was characterized in terms of chemical structure by Fourier transform infrared spectroscopy (FT-IR), morphology by scanning electron microscopy (SEM) and by thermal analysis (differential scanning calorimetry, DSC, and thermogravimetry, TGA). The oxidative thermal stabilization parameters were defined based on a 23 factorial design. The samples, after oxidative thermal stabilization, were analyzed by FT-IR and DSC and the cyclization index was obtained from these two techniques. From the results obtained, the best parameters for oxidative thermal stabilization of the electrospun blankets were selected and, later, the most adequate carbonization parameters were established to obtain carbon blankets. The carbonized blankets were characterized in terms of electrical conductivity (impedance spectroscopy), chemical structure (Raman and FT-IR spectroscopy), crystal structure (XRD), and morphology (SEM). The carbonized blankets showed little material yield after the carbonization process and a decrease of approximately 70% in the fiber diameter. Through structural analyzes (XRD and RAMAN) it was verified that the material has a crystallinity of 45% (E3, E4, and E8) and 57% (E7) and a poorly ordered structure, indicated by the ID/GI ratio. CAPES: 001 FAPESP: 2017/16970- 0 CNPq: 304876/2020-8 e 305123/2018- 1

Submitted by Ana Eliza Castro Sobreira Palazzo (ana.e.palazzo@unesp.br) on 2022-10-21T22:08:14Z No. of bitstreams: 1 Dissertação.pdf: 5936085 bytes, checksum: e69b22374d0777250051eb208dd734a8 (MD5) Approved for entry into archive by Pamella Benevides Gonçalves null (pamella@feg.unesp.br) on 2022-10-31T11:37:44Z (GMT) No. of bitstreams: 1 palazzo_aecs_me_guara.pdf: 5936085 bytes, checksum: e69b22374d0777250051eb208dd734a8 (MD5) Made available in DSpace on 2022-10-31T11:37:44Z (GMT). No. of bitstreams: 1 palazzo_aecs_me_guara.pdf: 5936085 bytes, checksum: e69b22374d0777250051eb208dd734a8 (MD5) Previous issue date: 2022-08-29 A nanotecnologia possui grande potencial de aplicação para melhoria de propriedades de matrizes poliméricas. Especificamente, neste trabalho, foram desenvolvidos nanocompósitos tendo como base a matriz polimérica de poli[1-(metoxicarbonil)-1-metil etileno] (PMMA) e enchimento de nanopartículas de óxido de cério (CeO2), de característica semicondutora. Para a realização deste trabalho, as nanopartículas de CeO2 foram sintetizadas a partir do método de precipitação química. Para este processo foram testadas duas diferentes metodologias de funcionalização superficial utilizando-se ou o surfactante aniônico dodecil sulfato de sódio (DSS) ou o ácido hexadecanóico (C16H32O2), também conhecido como ácido palmítico, um representante de cadeia longa do grupo dos ácidos carboxílicos, como ligantes modificadores da superfície das nanopartículas, de forma a propiciar o processo de incorporação na matriz polimérica. Para a síntese dos filmes de nanocompósitos, utilizou-se o método da mistura direta e evaporação do solvente, em diferentes protocolos de incorporação das nanopartículas na matriz. Para a caracterização das propriedades das amostras produzidas foram realizados estudos de termogravimetria (TGA), de calorimetria exploratória diferencial (DSC), de microscopia eletrônica de varredura (MEV), de espectroscopia de absorção na região do infravermelho (FTIR), espectroscopia RAMAN e difratometria de raios-X pelo método de pó (DRX). Os filmes de nanocompósitos de PMMA/CeO2 foram comparados com filmes de PMMA puro, indicando que, termicamente, o nanocompósito mantém as características principais da matriz de PMMA. A temperatura de transição vítrea dos nanocompósitos varia conforme o método de síntese e a funcionalização da superfície aplicada às nanopartículas. Por DRX, quando há adequada incorporação e dispersão das nanopartículas, observa-se os picos característicos dos planos cristalinos do CeO2 no nanocompósito e, por MEV, são avaliadas as suas microestruturas, analisando-se a dispersão. Os resultados obtidos mostraram que os protocolos testados de síntese do nanocompósito pretendido, com funcionalização tanto in-situ quanto ex-situ, foram adequados, porém, especificamente, para o protocolo ex-situ por transferência de fase com ácido palmítico, há ainda certa incerteza quanto à dispersão adequada das nanopartículas de CeO2 no PMMA, tendo a funcionalização in-situ, com DSS, apresentado-se mais promissora. Nanotechnology has great application potential for improving the properties of polymeric matrices. Specifically, in this work, nanocomposites were developed based on the Poly(methyl 2-methylpropenoate), PMMA, polymer matrix and filled with cerium oxide (CeO2) nanoparticles, which has semiconductor characteristic. CeO2 nanoparticles were synthesized by the chemical precipitation method and two different methodologies of surface functionalization were tested using either anionic surfactant (DSS) or hexadecanoic acid (C16H32O2), also known as palmitic acid, a long-chain representative of the carboxylic acid group, as nanoparticle surface modifying ligands, in order to provide the process of incorporation into the polymer matrix. For the synthesis of the nanocomposite films, the method of direct mixing and solvent evaporation (casting) were used in different protocols of nanoparticles incorporation on polymer matrix. To characterize the properties of the produced samples, thermogravimetry (TGA), differential scanning calorimetry (DSC), scanning electron microscopy (SEM), infrared absorption spectrum (FTIR), RAMAN spectroscopy and powder X-ray diffraction (XRD) studies were carried out. The PMMA/CeO2 nanocomposite films were compared with pure PMMA films, indicating that, thermally, the nanocomposite maintains the main characteristics of the PMMA matrix. The glass transition temperature of nanocomposites varies according to the synthesis method and surface functionalization applied to the nanoparticles. By XRD, when there is adequate incorporation and dispersion of the nanoparticles, the characteristic peaks of the CeO2 crystalline planes are observed in the nanocomposites and, by SEM, their microstructures are evaluated, intending to verify the dispersion. The obtained results showed that the tested synthesis protocols for the intended nanocomposite, with either in-situ or ex-situ functionalization, were satisfactory, however, specifically, for the ex-situ protocol by phase transfer with palmitic acid, there is some uncertainty as to the adequate dispersion of CeO2 nanoparticles in PMMA, being DSS ex-situ functionalization the most promising one. CAPES: 001

Submitted by Marcos Paulo Souza Ribeiro (marcos.s.ribeiro@unesp.br) on 2022-09-20T20:40:32Z No. of bitstreams: 1 Marcos Paulo Souza Ribeiro.pdf: 2408236 bytes, checksum: 9d8694bee4564a66a525ccc5e82b726a (MD5) Approved for entry into archive by Pamella Benevides Gonçalves null (pamella@feg.unesp.br) on 2022-09-21T13:26:10Z (GMT) No. of bitstreams: 1 ribeiro_mps_me_guara.pdf: 2408236 bytes, checksum: 9d8694bee4564a66a525ccc5e82b726a (MD5) Made available in DSpace on 2022-09-21T13:26:10Z (GMT). No. of bitstreams: 1 ribeiro_mps_me_guara.pdf: 2408236 bytes, checksum: 9d8694bee4564a66a525ccc5e82b726a (MD5) Previous issue date: 2022-06-08 Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES) Compósitos poliméricos podem ser definidos como a combinação de dois ou mais materiais que sejam elementos de reforços unidos por uma matriz polimérica. Esta junção deve exibir uma proporção significativa das propriedades dos materiais. A liga de alumínio AA 2024-T3 é utilizada em vários segmentos estruturais das aeronaves. Esses componentes atuam expostos a condições ambientais bastante agressivas sofrendo processo de degradação e corrosão afetando diretamente seu desempenho, muitas vezes sendo necessária a realização de tratamentos superficiais para aumentar a sua resistência. Um dos interesses de estudos e de indústrias do setor aeronáutico é a possibilidade de união destes, para fins de reparo e formação de novas estruturas, neste sentido vem-se estudando diversos processos de união de materiais compósitos com destaque para a soldagem. Este trabalho tem como objetivo a execução de diferentes condições do processo de anodização, variando-se os parâmetros de potencial e tempo para a obtenção junta híbridas de liga AA 2024 com compósito PEI/fibra de vidro pelo método OFW (oxi-combustível), e a influência do processo de anodização nas suas propriedades, sendo caracterizadas por técnicas eletroquímicas, rugosidade, molhabilidade e medição da espessura de sua camada. Após o processo de soldagem as juntas foram submetidas a ensaio de Lap Shear para a verificação da sua resistência mecânica (MPa). Com os resultados do ensaio e por meio de planejamento (fatorial) 22 foi possível encontrar a melhor condição de anodização, sendo de 10V/20min, resultando numa resistência de 14 MPa. Posteriormente as amostras na melhor condição foram submetidas ao teste de condicionamento ambiental higrotérmica, em água do mar sintética, em diferentes temperaturas (30ºC e 60ºC), depois de imersas foram realizados ensaios de Lap Shear e ILSS para verificação de sua resistência ao processo de degradação/corrosão. As amostras na melhor condição apresentaram melhor resistência à corrosão e maior resistência mecânica, sendo esse aspecto comprovado por meio de microscopia óptica e por microscopia eletrônica de varredura (MEV). Quando imersas em solução salina foi verificado que as amostras imersas em maior temperatura tiveram uma diminuição em sua resistência em comparação com as amostras não imersas. Polymeric composites can be defined as the combination of two or more materials that are reinforcing elements joined by a polymeric matrix. This junction must exhibit a significant proportion of the material properties. The AA 2024-T3 aluminum alloy is used in several structural segments of aircraft. These components act exposed to very aggressive environmental conditions, suffering degradation and corrosion processes directly affecting their performance, often requiring treatments surface to increase your resistance. One of the interests of studies and industries in the aeronautical sector is the possibility of joining these, for the purpose of repair and formation of new structures. This work aims to perform different conditions of the anodization process, varying the parameters of potential and time for obtaining hybrid AA 2024 alloy with PEI/fiberglass composite by the OFW method (oxy fuel), and the influence of the anodization process on its properties, being characterized by electrochemical techniques, roughness, wettability and measurement of the thickness of its layer. After the welding process, the joints were subjected to the Lap Shear test to verify their mechanical strength (MPa), with the results of the test and through planning (factorial) 22 it was possible to find the best anodizing condition, being 10V/20min, resulting in a resistance of 14 MPa. Subsequently, the samples in the best condition were subjected to a hygrothermal environmental conditioning test, being immersed in synthetic seawater at different temperatures (30ºC and 60ºC), after being immersed, Lap Shear and ILSS tests were performed to verify their resistance to the degradation/corrosion process. The samples in the best condition showed better corrosion resistance and greater mechanical resistance, and this aspect was proven by optical microscopy and scanning electron microscopy (SEM). When immersed in saline solution it was found that samples immersed at higher temperature had a decrease in their strength compared to non-immersed samples. CAPES: 001

Submitted by Rafael Resende Lucas (rresendelucas@gmail.com) on 2022-04-30T17:25:47Z No. of bitstreams: 1 Dissertacao_Rafael_Resende_Lucas.pdf: 2628413 bytes, checksum: 7da7d5ecd5c496c5b529a387405a5760 (MD5) Approved for entry into archive by Luciana Máximo (luciana.maximo@unesp.br) on 2022-05-04T19:14:33Z (GMT) No. of bitstreams: 1 lucas_rr_me_guara.pdf: 2628413 bytes, checksum: 7da7d5ecd5c496c5b529a387405a5760 (MD5) Made available in DSpace on 2022-05-04T19:14:33Z (GMT). No. of bitstreams: 1 lucas_rr_me_guara.pdf: 2628413 bytes, checksum: 7da7d5ecd5c496c5b529a387405a5760 (MD5) Previous issue date: 2022-03-07 Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq) Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES) O desenvolvimento de processos que visam a união de materiais dissimilares, são de extrema importância para a soberania tecnológica nacional, pois permite o desenvolvimento de equipamentos dos mais diversos tipos com alto valor agregado. Para isto, torna-se necessária a criação e aplicação de processos avançados de tratamentos superficiais, manufatura, manutenção e união de materiais. Neste estudo, o processo de oxidação a plasma (PEO – Plasma Electrolytic Oxidation) foi empregado para produzir sobre a liga AA2024-T3, filmes óxidos, com a premissa de melhorar a adesão superficial com o compósito termoplástico PEI/Fibra de vidro, a partir do processo de união por soldagem (OFW- Oxi Fuel Welding) com gás GLP (Gás Liquefeito de Petróleo) e oxi-acetilênica. Para a possibilidade de otimização do processo da união, foi aplicado neste estudo um planejamento experimental (fatorial) 22, tendo como variáveis o potencial aplicado e o tempo do processo de oxidação a plasma, sendo a variável resposta tensão de cisalhamento (MPa), obtida a partir do ensaio de Lap Shear Strength (LSS). Com a utilização de caracterizações de MEV/EDS dos revestimentos obtidos via PEO, constatou-se que estes são constituídos de óxidos (Al2O3 – majoritariamente) com incrementos de elementos tanto da liga tratada (como Si, Mg, Mn, Cu) quanto do eletrólito (Na, P, Si), com morfologia distinta, como microestruturas agulhadas tipo mulita, protuberâncias esféricas isoladas e uma superfície esponjosa. Seguindo a norma NBR 12611:2006, para avaliar a espessura dos revestimentos por microscopia óptica contatou-se que, em média o valor foi de ~93,0 µm. A partir do ensaio eletroquímico potenciodinâmico, observa-se que, os revestimentos forneceram a liga maior resistência a corrosão, como taxa de corrosão (mm/ano) em no mínimo 3,2 vezes menor. Em média, os valores de tensão de cisalhamento variaram entre 2,6 a 8,5 MPa para soldagem com GLP e 2,5 a 7,3 MPa para soldagem oxi-acetilênica. A partir da análise ANOVA (análise de variância), verificou-se que os modelos elaborados abrangiam apenas entre 13,02 a 29,91% de toda a variabilidade do processo de tratamento superficial a plasma. Pode-se inferir que o teor de Si no revestimento tenha aumentado a fragilidade da junta, quando submetida a forças de cisalhamento. The development of processes that aim to joined dissimilar materials are extremely important for national technological sovereignty, as it allows the development of equipment of the most diverse types with high added value. For this, it becomes necessary to create and apply advanced processes of surface treatments, manufacture, maintenance and joining of materials. In this work, the plasma oxidation process (PEO – Plasma Electrolytic Oxidation) was used to produce oxide films on AA2024-T3, to improve the surface adhesion with the PEI/Fiberglass thermoplastic composite, from the process of joining by welding (OFW - Oxy Fuel Welding) with LPG (Liquefied Petroleum Gas) and oxyacetylene gas. For the possibility of optimizing the joining process, an experimental design (factorial) 22 was applied in this study, having as variables the voltage and the time of the plasma oxidation process, being the shear stress response variable (MPa), obtained from the Lap Shear Strength (LSS) test. Using SEM/EDS characterizations of the coatings obtained via PEO, it was found that they are made up of oxides (Al2O3 - mostly) with increments of elements both from the treated alloy (such as Si, Mg, Mn, Cu) and from the electrolyte ( Na, P, Si), with distinctive morphology, such as mullite microstructures, isolated spherical protuberances and a spongy surface. Following the NBR 12611:2006 standard, to evaluate the thickness of the coatings by optical microscopy, it was found that, on average, the value was ~93.0 µm. From the potentiodynamic electrochemical test, it’s observed that the coatings provided the alloy with greater corrosion resistance, as a corrosion rate (mm/year) at least 3.2x lower. On average, the shear stress values ranged from 2.6 to 8.5 MPa for LPG welding and 2.5 to 7.3 MPa for oxyacetylene welding. From the ANOVA (analysis of variance), it was verified that the models elaborated covered only between 13.02 and 29.91% of all the variability of the plasma surface treatment process. It can be inferred that the Si content in the coating increased the joint fragility when subjected to shear forces. CNPq: 131822/2020-9 CAPES: 001

Submitted by LUIS FELIPE DE PAULA SANTOS (luis.santos@unesp.br) on 2022-01-05T19:49:18Z No. of bitstreams: 1 Tese - Luis Felipe de Paula Santos.pdf: 6735973 bytes, checksum: f213d1e3c6f08dde757fe4b92930e278 (MD5) Approved for entry into archive by Pamella Benevides Gonçalves null (pamella@feg.unesp.br) on 2022-01-06T11:35:53Z (GMT) No. of bitstreams: 1 santos_lfp_dr_guara.pdf: 6735973 bytes, checksum: f213d1e3c6f08dde757fe4b92930e278 (MD5) Made available in DSpace on 2022-01-06T11:35:53Z (GMT). No. of bitstreams: 1 santos_lfp_dr_guara.pdf: 6735973 bytes, checksum: f213d1e3c6f08dde757fe4b92930e278 (MD5) Previous issue date: 2021-12-01 Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq) Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo (FAPESP) A área de compósitos multifuncionais encontra-se em constante expansão e sua utilização permite a concepção de materiais que não tenham somente a função de suporte mecânico, mas que também apresentem melhorias térmicas, elétricas, magnéticas, dentre outras. Além disso, é essencial que o compósito obtido promova uma redução da massa e de volume do sistema aumentando, assim, sua eficiência. O presente trabalho tem como objetivo processar e caracterizar buckypapers (BPs) de nanotubos de carbono carboxilados com e sem adição de mantas de poli (éter imida) (PEI), bem como avaliar sua influência nas propriedades térmicas e mecânicas de compósitos termoplásticos reforçados com fibras de carbono. Os resultados provenientes das análises de microscopia eletrônica de varredura, porosimetria, difratometria de Raios-X (DRX) e espectroscopia Raman evidenciaram uma estrutura altamente porosa para o BP e a potência utilizada na ponteira ultrassônica, não causaram danos significativos na estrutura cristalina dos nanotubos de carbono. A partir da avaliação da influência da incorporação de BP no comportamento térmico, foi constatado que houve um aumento na estabilidade térmica do compósito de PEI/Fibra de carbono (CF). Para o poli (aril éter cetona) (PAEK)/CF, a adição de BP com manta de PEI (BP-CM) não influenciou significativamente em sua estabilidade térmica. Porém, ao se adicionar BP sem manta (BP-SM), ambos os compósitos apresentaram uma redução em suas propriedades térmicas. Considerando os compósitos de PAEK, verificou-se que os BP-SM promoveram uma redução da temperatura de fusão (Tm) e de cristalização (TC) dos laminados, enquanto que para os laminados de BP-CM foi apenas observada a redução da TC. A partir das análises dinâmico-mecânicas realizadas observou-se que a adição do BP-CM promoveu um aumento da flexibilidade em ambos os compósitos avaliados. Por fim, a adição de BP promoveu uma redução da resistência interlaminar em modo-I (GIC), logo uma menor dissipação de energia, menor rugosidade e uma menor quantidade de micro mecanismos da fratura foram observados. Por outro lado, em modo-II um aumento da resistência interlaminar (GIIC) foi observada, indicando que os nanotubos de carbono atuaram como “pontes”, gerando, assim, um aumento da energia dissipada, da formação de mecanismos de danos e da rugosidade. Este comportamento foi observado tanto em condições estáticas quanto dinâmicas. Multifunctional composites have been expanding over the last decade, allowing the design of materials that not only have the function of mechanical support but also add thermal, electrical, and magnetic improvements to materials. In addition, it is crucial to obtain laminates that promote both a reduction in weight and volume, increasing its efficiency. This work aims to obtain and to characterize carbon nanotube buckypapers with and without poly (ether imide) (PEI) mats, as well as evaluate their influence on the thermal and mechanical properties of carbon fiber reinforced thermoplastic composites. Scanning electron microscopy, porosimetry, X-ray diffraction (XRD), and Raman spectroscopy results showed a highly porous structure for BP and the power applied to the ultrasonic tip did not cause significant damage to the crystal structure of carbon nanotubes. The thermal stability of the PEI/CF laminates showed an increase by the incorporation of the BP whereas, the addition of BP with PEI mats (BP-CM) in PAEK/CF laminate did not influence significantly its thermal stability. Although, adding only BP (BP-SM) in both laminates showed a reduction in their thermal stability. Considering the PAEK laminate, the BP-SM promoted a reduction of both melting (Tm) and crystallization (Tc) temperatures. However, for both laminates with BP-CM, only a reduction of the crystallization temperature was noted. Dynamic mechanical analysis (DMA) results revealed that the addition of BP-CM promoted an increase of the flexibility for both composites. Finally, the addition of buckypapers led to a reduction in the interlaminar strength in mode-I (GIC), which means less energy dissipation, limited roughness, and a smaller amount of micro-fracture mechanisms were observed. On the other hand, an increase of the interlaminar resistance (GIIC) was observed in mode-II, indicating the carbon nanotubes acted as “bridges” between matrix and fibers, increasing the dissipated energy, the formation of damage mechanisms, and roughness of the composites. It is crucial to mention that both modes were conducted under static and dynamic conditions CNPq: 140852/2018-2 FAPESP: 2017/16970-0 FAPESP: 2018/07867-3 FAPESP: 2019/18691-6

Submitted by JONAS FRANK REIS (jonas.frank@unesp.br) on 2021-04-17T14:34:48Z No. of bitstreams: 1 TESE - Jonas frank Reis.pdf: 7051629 bytes, checksum: bd173d0bc55ffb29797c28f5b6f59773 (MD5) Rejected by Pamella Benevides Gonçalves null (pamella@feg.unesp.br), reason: Solicitamos que realize correções na submissão seguindo as orientações abaixo: - A ficha catalográfica deve ser a mesma enviada pela biblioteca contendo a identificação do bibliotecário (obrigatório) - SUMÁRIO: deve ser alinhado à esquerda - INDICATIVO DE SEÇÃO: Seção primária: por serem as principais divisões do texto devem começar em nova página, na parte superior da folha, e separado por um espaço entre linhas de 1,5 (em branco) antes do texto. Subseções: os títulos das subseções devem ter um espaço entre linhas de 1,5 (em branco) antes e depois do texto. Agradecemos a compreensão on 2021-04-20T22:38:52Z (GMT) Submitted by JONAS FRANK REIS (jonas.frank@unesp.br) on 2021-04-21T03:26:36Z No. of bitstreams: 1 Jonas frank Reis - Tese.pdf: 7030034 bytes, checksum: a79eaae92ca7fad93114bd5a458f0a79 (MD5) Approved for entry into archive by Pamella Benevides Gonçalves null (pamella@feg.unesp.br) on 2021-04-26T14:44:14Z (GMT) No. of bitstreams: 1 reis_jf_dr_guara.pdf: 7030034 bytes, checksum: a79eaae92ca7fad93114bd5a458f0a79 (MD5) Made available in DSpace on 2021-04-26T14:44:14Z (GMT). No. of bitstreams: 1 reis_jf_dr_guara.pdf: 7030034 bytes, checksum: a79eaae92ca7fad93114bd5a458f0a79 (MD5) Previous issue date: 2021-02-26 Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES) O aumento da utilização de materiais avançados, como compósitos termoplásticos e ligas de alumínio, em setores vinculados a indústria aeronáutica é atribuído principalmente às suas excelentes propriedades mecânicas associada a sua elevada resistência específica (relação resistência/peso). Em consequência a este panorama, torna-se imprescindível a interação entre esses materiais na estrutura de uma aeronave e, consequentemente um estudo desses materiais visando a união de ambos. A soldagem se destaca, em relação aos métodos de união por rebite e colagem, por proporcionar um método de união efetivo, sem o aumento do peso na estrutura e com tempos reduzidos na produção de juntas. Desta forma, este trabalho tem como principal objetivo a obtenção de juntas soldadas envolvendo o compósito PEI (poli (éter-imida)) reforçado com fibra de vidro e ligas de alumínio 2024-T3 (AA2024-T3) a partir dos processos de soldagem por oxi-combustão (OFW – Oxi-Fuel Welding) e soldagem a laser por Yb: fibra. Neste trabalho foi utilizado o planejamento experimental tipo fatorial completo 22 como variável resposta a tensão de ruptura (MPa) obtida a partir do ensaio mecânico de Lap Shear (LSS). Para a soldagem a laser foram analisadas as variáveis do processo: velocidade e potência do feixe e a soldagem por OFW foram consideradas as variáveis: distância da chama e tempo. Além disso, uma análise da viabilidade do ensaio de ILSS (Resistência ao Cisalhamento Interlaminar) foi realizado para a soldagem por OFW. Para a soldagem por OFW foi obtido um valor otimizado de LSS de 6,32 MPa. Já para os valores otimizados para a soldagem a laser chegou-se a 8,06 MPa. Após os valores obtidos estatisticamente, as amostras da liga AA2024-T3 foram anodizadas com o intuito de aumentar o intertravamento na interface soldada dos materiais. Considerando os resultados obtidos a partir da soldagem por OFW, obteve-se o dobro do valor de LSS (13,80 MPa) com amostras soldadas utilizando a liga anodizada em relação a liga como recebida. Por conseguinte, a partir da soldagem a laser, obteve-se um valor de LSS de 13,85 MPa. A partir desses resultados, o processo a laser foi aprimorado, aplicando-se dois cordões em amostras da liga de alumínio anodizada e obtendo um valor de LSS de 16,02 MPa. Finalmente, foram realizadas caracterizações nos materiais soldados a partir da análise por estereoscópio e microscopia óptica que constituíram junta em condições otimizadas estabelecidas neste estudo. Em ambos os processos foi constatada a influência da soldagem na morfologia da liga de alumínio, convertendo sua estrutura em grãos equiaxiais e formando partículas de segunda fase (dispersóides), a partir da segregação de precipitados, que causaram a redução de sua dureza. Com aplicação correta dos parâmetros e a devida proteção do compósito polimérico frente ao aquecimento de ambos os processos de soldagem, sua morfologia não apresentou mudanças ou a presença de defeitos que pudessem interferir em sua propriedade. Por fim, a análise potenciodinâmica constatou que a liga anodizada apresentou menor densidade de corrente e, consequentemente, uma maior resistência à corrosão se comparado a liga como recebida e após as soldagens. The increase in the use of advanced materials, such as thermoplastic composites and aluminum alloys, in sectors linked to the aeronautical industry is mainly attributed to its excellent mechanical properties associated with its high specific resistance (resistance / weight ratio). As a consequence of this panorama, the interaction between these materials in the structure of an aircraft becomes essential and, consequently, a study of these materials aiming at the union of both. Welding stands out, in relation to the methods of joining by rivet and gluing, for providing an effective method of joining, without increasing the weight in the structure and with reduced times in the production of joints. Thus, this work has as main objective the obtaining of welded joints involving the composite PEI (poly (imide ether)) reinforced with fiberglass and aluminum alloys 2024 T3 (AA2024-T3) from the oxy-combustion welding processes (OFW - Oxi Fuel Welding) and laser welding by Yb: fiber. In this work, a full factorial type 22 experimental design was used as the response to rupture stress (MPa) obtained from the Lap Shear mechanical test (LSS). For laser welding, the process variables were analyzed: beam speed and power and OFW welding was considered the variables: flame distance and time. In addition, an analysis of the feasibility of the ILSS (Interlaminar Shear Resistance) test was performed for OFW welding. For OFW welding, an optimized LSS value of 6.32 MPa was obtained. The values optimized for laser welding reached 8.06 MPa. After the values obtained statistically, the samples of the alloy AA2024-T3 were anodized in order to increase the interlock at the welded interface of the materials. Considering the results obtained from the welding by OFW, it was obtained twice the value of LSS (13.80 MPa) with samples welded using the anodized alloy in relation to the alloy as received. Therefore, from laser welding, an LSS value of 13.85 MPa was obtained. From these results, the laser process was improved by applying two beams to anodized aluminum alloy samples and obtaining an LSS value of 16.02 MPa. Finally, characterizations were carried out on the welded materials from the analysis by stereoscope and optical microscopy that formed a joint under the optimized conditions established in this study. In both processes, the influence of welding on the morphology of the aluminum alloy was verified, converting its structure into equiaxial grains and forming second phase particles (dispersoids), from the segregation of precipitates, which caused the reduction of its hardness. With correct application of the parameters and the due protection of the polymeric composite against the heating of both welding processes, its morphology did not present changes or the presence of defects that could interfere in its property. Finally, the potentiodynamic analysis found that the anodized alloy had lower current density and, consequently, greater resistance to corrosion when compared to the alloy as received and after welding. Capes - 001

Submitted by Daniel Consoli Silveira (dc.silveira@unesp.br) on 2021-01-30T19:33:07Z No. of bitstreams: 1 Tese - Daniel Consoli Silveira - Final.docx: 11951251 bytes, checksum: d8f167b7fe84f204c75ffda2c8c5a035 (MD5) Rejected by Pamella Benevides Gonçalves null (pamella@feg.unesp.br), reason: Prezado solicitamos que envio o arquivo em PDF para que haja a verificação de sua submissão e possíveis orientações de correções Atenciosamente on 2021-02-04T20:49:26Z (GMT) Submitted by Daniel Consoli Silveira (dc.silveira@unesp.br) on 2021-02-07T14:46:42Z No. of bitstreams: 1 Tese - Daniel Consoli Silveira - Final.docx: 11951251 bytes, checksum: d8f167b7fe84f204c75ffda2c8c5a035 (MD5) Approved for entry into archive by Pamella Benevides Gonçalves null (pamella@feg.unesp.br) on 2021-02-15T01:17:13Z (GMT) No. of bitstreams: 1 silveira_dc_dr_guara.pdf: 6936999 bytes, checksum: a8d6e1dd6d61ef0f282c76fcf0bccd91 (MD5) Made available in DSpace on 2021-02-15T01:17:14Z (GMT). No. of bitstreams: 1 silveira_dc_dr_guara.pdf: 6936999 bytes, checksum: a8d6e1dd6d61ef0f282c76fcf0bccd91 (MD5) Previous issue date: 2020-12-18 Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq) As indústrias que possuem os polímeros como importante matéria-prima em sua produção, como o setor de aviação, petróleo & gás, construção civil, automotivo, elétricos e eletrônicos, buscam sempre inovações com o objetivo de reduzir custos, diminuir peso, facilidade de processamento, maximização das propriedades mecânicas e reciclabilidade. Neste contexto, este trabalho apresenta o estudo dos parâmetros cinéticos e o comportamento viscoelástico de um novo sistema termoplástico inicialmente líquido, que pode ser considerado como o estado da arte de uma nova geração de materiais. Por meio de ensaios por calorimetria exploratória diferencial (DSC), viscosimetria de Brookfield, análise dinâmico-mecânica (DMA) e modelos matemáticos com métodos consolidados e normatizados, foi possível avaliar a cinética de polimerização em soluções com distintas concentrações, promovendo a otimização do ciclo de polimerização, avaliar a cinética de gelificação e a energia de ativação, além de determinar as propriedades térmicas e mecânicas da matriz polimérica. As análises mostraram que concentrações de iniciador peróxido de benzoíla com 1 %m/m na solução de copolímeros MMA apresentaram melhores propriedades viscoelásticas e dinâmico-mecânicas, com um ciclo de polimerização menos oneroso. The industries that have polymers as an important raw material in their production, such as the aviation, oil&gas, construction, automotive, electrical and electronic sectors, always seek innovations to cut costs, reduce weight, easiness of processing, maximizing mechanical properties, and recyclability. In this context, this work presents the study of the kinetic parameters and viscoelastic behavior of a new thermoplastic system initially liquid, state of the art of a new generation of materials. Through differential scanning calorimetry (DSC) analysis, Brookfield viscometry and dynamic-mechanical analysis (DMA), and mathematical modeling with consolidated and standardized methods, it was possible to evaluate the polymerization kinetics and viscoelastic behavior of the material, in solutions with different concentrations. The generated equations allow the prediction of the kinetic and gelation behavior of the material, reducing the need for laboratory tests to determine polymer properties. The analyses showed that concentrations of benzoyl peroxide initiator with 1%w/w in the MMA copolymer solution resulted in the best viscoelastic and dynamic-mechanical properties, with a less expensive polymerization cycle. 141982/2016-0

Submitted by Tanila Penteado de Faria Gonzales Leal (tanila.faria@unesp.br) on 2020-09-23T20:56:48Z No. of bitstreams: 1 Tese -Tanila -Efeito do Envelhecimento na Vida Útil do Prepreg 2511.pdf: 10678255 bytes, checksum: 32b76989e7697bbad5aa0a91bcc9feba (MD5) Rejected by Pamella Benevides Gonçalves null (pamella@feg.unesp.br), reason: Solicitamos que realize correções na submissão seguindo as orientações abaixo: Falta incluir a capa e a folha de rosto ( Obrigatórios) antes da ficha catalográfica Verificar após as referencias na página 163, seu trabalho reinicia a partir de uma parte do sumário página 24 e retoma a mesma cópia do trabalho até o fim. Agradecemos a compreensão on 2020-09-26T02:08:41Z (GMT) Submitted by Tanila Penteado de Faria Gonzales Leal (tanila.faria@unesp.br) on 2020-09-29T00:14:39Z No. of bitstreams: 1 Tese -Tanila -Efeito do Envelhecimento na Vida Útil do Prepreg 2511.pdf: 10678255 bytes, checksum: 32b76989e7697bbad5aa0a91bcc9feba (MD5) Approved for entry into archive by Pamella Benevides Gonçalves null (pamella@feg.unesp.br) on 2020-10-27T12:47:15Z (GMT) No. of bitstreams: 1 leal_tpfg_dr_guara.pdf: 11641204 bytes, checksum: 3c66e37df18ce705d3a4d8b196d6f31c (MD5) Made available in DSpace on 2020-10-27T12:47:15Z (GMT). No. of bitstreams: 1 leal_tpfg_dr_guara.pdf: 11641204 bytes, checksum: 3c66e37df18ce705d3a4d8b196d6f31c (MD5) Previous issue date: 2020-07-24 Os pré-impregnados (prepregs) conhecidos como OOA (Out of Autoclave), que na tradução literal significa Fora de Autoclave, são conhecidos na indústria, mas suas propriedades eram muito aquém das necessidades dos fabricantes de peças aeronáutica. Novos prepregs foram formulados, com melhores propriedades e maior tempo de vida útil, o que aumentou sua aplicação na indústria aeroespacial. Um destes materiais, que é o alvo desta pesquisa, é o prepreg 2511 (nome comercial F6273C-11M), constituído de tecido de carbono e matriz de resina epóxi, da fabricante Toray Composites Materials America (TCA). O objetivo desta tese é averiguar a verdadeira vida útil do material e identificar quais ensaios físico-químicos são adequados para conferir os avanços na resina do material OOA 2511. A referência da durabilidade deste material, segundo a TCA é de até 2 anos à -18 C e aproximadamente 28 dias à temperatura ambiente. A fim de alcançar o objetivo estabelecido nesta pesquisa, a caracterização do prepreg após a diferentes períodos de armazenamento e tempos de exposição a temperatura ambiente, por meio dos seguintes ensaios: cromatografia líquida de alto desempenho (HPLC), fluxo de resina, teor de voláteis, massa por área, aderência (tack), tempo de gelificação, calorimetria exploratória diferencial (DSC), termogravimetria (TGA), análise dinâmico-mecânica (DMA), cisalhamento no plano (IPS) e interlaminar (ILSS). Com isso, foi possível concluir que, dentre as técnicas citadas, apenas 4 identificaram o avanço da reação de cura do prepreg: HPLC, tempo de gel, DSC e DMA. Ensaios, estes, complementares, e não deveriam ser interpretados individualmente, a não ser que haja uma grande amostragem de dados. Observou-se ainda que o material armazenado por 36 meses a -18 ºC e exposto por 45 dias ao ambiente foram capazes de gerar laminados de boa qualidade, sem porosidade, e com baixas variações no desempenho mecânico, quando testados em cisalhamento, como nos ensaios cisalhamento interlaminar (ILSS) e cisalhamento no plano (IPS), o que indica que este prepreg possui uma vida útil superior à informada pelo fabricante. Pre- impregnated (prepreg) materials known as OOA (Out of Autoclave), which literally means materials that cure out of autoclaves, are well known in the industry, but their properties were below aerospace parts manufacturers’ needs. New prepregs were formulated, their properties were improved and out life extended, leading to an increase of their use in aerospace industry. One of these materials is prepreg 2511 (commercially identified F6273C-11M) constituted of carbon fabric and epoxy resin matrix from the manufacturer Toray Composites Materials America (TCA) and the target of this research. The objective of this thesis is asses the real life span of this material and identify the physical- chemical tests are the adequate ones to capture OOA 2511 resin cure advances. As per TCA, OOA 2511shelf life is 2 years, if stored at -18 °C and approximately 28 days at room temperature. In order to accomplish the objective of this research, the prepregs was characterized after different storage and ambient temperature periods using the following tests: high performance liquid chromatography (HPLC), resin flow, volatile content, mass per area, tack, gelation time, differential scanning calorimetry (DSC), thermogravimetry (TGA), dynamic-mechanical analysis (DMA), in plane (IPS) and interlinear (ILSS) shear. The conclusion is that only 4 of these techniques were able to identify prepreg cure advances: HPLC, gel time, DSC and DMA, complementary techniques and should not be interpreted individually, unless there is a large amount of result. It is also observed that after layers stored for 36 months at -18 ºC and exposed for 45 days to ambient condition were still able to generate good quality laminates, without porosity and with low dispersion when mechanically tested in shear stress, as in interlaminar shear (ILSS) and in plane shear (IPS) tests., which may indicate that this prepreg lasts longer than informed by the manufacturer.

Submitted by Juliana Bovi de Oliveira null (juliana_bovi@hotmail.com) on 2020-04-30T19:22:44Z No. of bitstreams: 1 Tese de Doutorado - Juliana Bovi - versão final.pdf: 7648275 bytes, checksum: 9350a0b3467e7e8736b5ede78179651d (MD5) Submitted by Juliana Bovi de Oliveira null (juliana_bovi@hotmail.com) on 2020-04-30T19:22:44Z No. of bitstreams: 1 Tese de Doutorado - Juliana Bovi - versão final.pdf: 7648275 bytes, checksum: 9350a0b3467e7e8736b5ede78179651d (MD5) Submitted by Juliana Bovi de Oliveira null (juliana_bovi@hotmail.com) on 2020-04-30T19:22:44Z No. of bitstreams: 1 Tese de Doutorado - Juliana Bovi - versão final.pdf: 7648275 bytes, checksum: 9350a0b3467e7e8736b5ede78179651d (MD5) Approved for entry into archive by Pamella Benevides Gonçalves null (pamella@feg.unesp.br) on 2020-04-30T21:00:44Z (GMT) No. of bitstreams: 1 oliveira_jb_dr_guara.pdf: 7648275 bytes, checksum: 9350a0b3467e7e8736b5ede78179651d (MD5) Submitted by Juliana Bovi de Oliveira null (juliana_bovi@hotmail.com) on 2020-04-30T19:22:44Z No. of bitstreams: 1 Tese de Doutorado - Juliana Bovi - versão final.pdf: 7648275 bytes, checksum: 9350a0b3467e7e8736b5ede78179651d (MD5) Approved for entry into archive by Pamella Benevides Gonçalves null (pamella@feg.unesp.br) on 2020-04-30T21:00:44Z (GMT) No. of bitstreams: 1 oliveira_jb_dr_guara.pdf: 7648275 bytes, checksum: 9350a0b3467e7e8736b5ede78179651d (MD5) Made available in DSpace on 2020-04-30T21:00:45Z (GMT). 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No. of bitstreams: 1 oliveira_jb_dr_guara.pdf: 7648275 bytes, checksum: 9350a0b3467e7e8736b5ede78179651d (MD5) Previous issue date: 2020-03-02 Submitted by Juliana Bovi de Oliveira null (juliana_bovi@hotmail.com) on 2020-04-30T19:22:44Z No. of bitstreams: 1 Tese de Doutorado - Juliana Bovi - versão final.pdf: 7648275 bytes, checksum: 9350a0b3467e7e8736b5ede78179651d (MD5) Approved for entry into archive by Pamella Benevides Gonçalves null (pamella@feg.unesp.br) on 2020-04-30T21:00:44Z (GMT) No. of bitstreams: 1 oliveira_jb_dr_guara.pdf: 7648275 bytes, checksum: 9350a0b3467e7e8736b5ede78179651d (MD5) Approved for entry into archive by Pamella Benevides Gonçalves null (pamella@feg.unesp.br) on 2020-04-30T21:00:44Z (GMT) No. of bitstreams: 1 oliveira_jb_dr_guara.pdf: 7648275 bytes, checksum: 9350a0b3467e7e8736b5ede78179651d (MD5) Submitted by Juliana Bovi de Oliveira null (juliana_bovi@hotmail.com) on 2020-04-30T19:22:44Z No. of bitstreams: 1 Tese de Doutorado - Juliana Bovi - versão final.pdf: 7648275 bytes, checksum: 9350a0b3467e7e8736b5ede78179651d (MD5) Made available in DSpace on 2020-04-30T21:00:45Z (GMT). No. of bitstreams: 1 oliveira_jb_dr_guara.pdf: 7648275 bytes, checksum: 9350a0b3467e7e8736b5ede78179651d (MD5) Previous issue date: 2020-03-02 Approved for entry into archive by Pamella Benevides Gonçalves null (pamella@feg.unesp.br) on 2020-04-30T21:00:44Z (GMT) No. of bitstreams: 1 oliveira_jb_dr_guara.pdf: 7648275 bytes, checksum: 9350a0b3467e7e8736b5ede78179651d (MD5) Approved for entry into archive by Pamella Benevides Gonçalves null (pamella@feg.unesp.br) on 2020-04-30T21:00:44Z (GMT) No. of bitstreams: 1 oliveira_jb_dr_guara.pdf: 7648275 bytes, checksum: 9350a0b3467e7e8736b5ede78179651d (MD5) Made available in DSpace on 2020-04-30T21:00:45Z (GMT). No. of bitstreams: 1 oliveira_jb_dr_guara.pdf: 7648275 bytes, checksum: 9350a0b3467e7e8736b5ede78179651d (MD5) Previous issue date: 2020-03-02 Made available in DSpace on 2020-04-30T21:00:45Z (GMT). No. of bitstreams: 1 oliveira_jb_dr_guara.pdf: 7648275 bytes, checksum: 9350a0b3467e7e8736b5ede78179651d (MD5) Previous issue date: 2020-03-02 Approved for entry into archive by Pamella Benevides Gonçalves null (pamella@feg.unesp.br) on 2020-04-30T21:00:44Z (GMT) No. of bitstreams: 1 oliveira_jb_dr_guara.pdf: 7648275 bytes, checksum: 9350a0b3467e7e8736b5ede78179651d (MD5) Made available in DSpace on 2020-04-30T21:00:45Z (GMT). No. of bitstreams: 1 oliveira_jb_dr_guara.pdf: 7648275 bytes, checksum: 9350a0b3467e7e8736b5ede78179651d (MD5) Previous issue date: 2020-03-02 Made available in DSpace on 2020-04-30T21:00:45Z (GMT). No. of bitstreams: 1 oliveira_jb_dr_guara.pdf: 7648275 bytes, checksum: 9350a0b3467e7e8736b5ede78179651d (MD5) Previous issue date: 2020-03-02 Approved for entry into archive by Pamella Benevides Gonçalves null (pamella@feg.unesp.br) on 2020-04-30T21:00:44Z (GMT) No. of bitstreams: 1 oliveira_jb_dr_guara.pdf: 7648275 bytes, checksum: 9350a0b3467e7e8736b5ede78179651d (MD5) Made available in DSpace on 2020-04-30T21:00:45Z (GMT). No. of bitstreams: 1 oliveira_jb_dr_guara.pdf: 7648275 bytes, checksum: 9350a0b3467e7e8736b5ede78179651d (MD5) Previous issue date: 2020-03-02 Approved for entry into archive by Pamella Benevides Gonçalves null (pamella@feg.unesp.br) on 2020-04-30T21:00:44Z (GMT) No. of bitstreams: 1 oliveira_jb_dr_guara.pdf: 7648275 bytes, checksum: 9350a0b3467e7e8736b5ede78179651d (MD5) Made available in DSpace on 2020-04-30T21:00:45Z (GMT). No. of bitstreams: 1 oliveira_jb_dr_guara.pdf: 7648275 bytes, checksum: 9350a0b3467e7e8736b5ede78179651d (MD5) Previous issue date: 2020-03-02 Submitted by Juliana Bovi de Oliveira null (juliana_bovi@hotmail.com) on 2020-04-30T19:22:44Z No. of bitstreams: 1 Tese de Doutorado - Juliana Bovi - versão final.pdf: 7648275 bytes, checksum: 9350a0b3467e7e8736b5ede78179651d (MD5) Made available in DSpace on 2020-04-30T21:00:45Z (GMT). No. of bitstreams: 1 oliveira_jb_dr_guara.pdf: 7648275 bytes, checksum: 9350a0b3467e7e8736b5ede78179651d (MD5) Previous issue date: 2020-03-02 Made available in DSpace on 2020-04-30T21:00:45Z (GMT). No. of bitstreams: 1 oliveira_jb_dr_guara.pdf: 7648275 bytes, checksum: 9350a0b3467e7e8736b5ede78179651d (MD5) Previous issue date: 2020-03-02 Approved for entry into archive by Pamella Benevides Gonçalves null (pamella@feg.unesp.br) on 2020-04-30T21:00:44Z (GMT) No. of bitstreams: 1 oliveira_jb_dr_guara.pdf: 7648275 bytes, checksum: 9350a0b3467e7e8736b5ede78179651d (MD5) Approved for entry into archive by Pamella Benevides Gonçalves null (pamella@feg.unesp.br) on 2020-04-30T21:00:44Z (GMT) No. of bitstreams: 1 oliveira_jb_dr_guara.pdf: 7648275 bytes, checksum: 9350a0b3467e7e8736b5ede78179651d (MD5) Made available in DSpace on 2020-04-30T21:00:45Z (GMT). No. of bitstreams: 1 oliveira_jb_dr_guara.pdf: 7648275 bytes, checksum: 9350a0b3467e7e8736b5ede78179651d (MD5) Previous issue date: 2020-03-02 Made available in DSpace on 2020-04-30T21:00:45Z (GMT). No. of bitstreams: 1 oliveira_jb_dr_guara.pdf: 7648275 bytes, checksum: 9350a0b3467e7e8736b5ede78179651d (MD5) Previous issue date: 2020-03-02 Made available in DSpace on 2020-04-30T21:00:45Z (GMT). No. of bitstreams: 1 oliveira_jb_dr_guara.pdf: 7648275 bytes, checksum: 9350a0b3467e7e8736b5ede78179651d (MD5) Previous issue date: 2020-03-02 Approved for entry into archive by Pamella Benevides Gonçalves null (pamella@feg.unesp.br) on 2020-04-30T21:00:44Z (GMT) No. of bitstreams: 1 oliveira_jb_dr_guara.pdf: 7648275 bytes, checksum: 9350a0b3467e7e8736b5ede78179651d (MD5) Made available in DSpace on 2020-04-30T21:00:45Z (GMT). No. of bitstreams: 1 oliveira_jb_dr_guara.pdf: 7648275 bytes, checksum: 9350a0b3467e7e8736b5ede78179651d (MD5) Previous issue date: 2020-03-02 Made available in DSpace on 2020-04-30T21:00:45Z (GMT). No. of bitstreams: 1 oliveira_jb_dr_guara.pdf: 7648275 bytes, checksum: 9350a0b3467e7e8736b5ede78179651d (MD5) Previous issue date: 2020-03-02 Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES) Esta pesquisa visa o processamento de compósitos termorrígidos laminados multifuncionais, via moldagem por compressão a quente, constituídos por fibras de carbono, resina epóxi e mantas de poli(butadieno) (BR) produzidas via processo de eletrofiação. Estas mantas têm como função proporcionar maior tenacidade ao compósito obtido, aumentando sua tolerância ao dano e consequentemente, elevando sua aplicabilidade no setor aeroespacial. Para o desenvolvimento deste trabalho de pesquisa, primeiramente, foram produzidas mantas de poli(butadieno) por eletrofiação. Todas as condições de processamento foram avaliadas nesta etapa do projeto. Posteriormente, estas mantas foram utilizadas para a obtenção de diferentes compósitos com resina epóxi e fibra de carbono, utilizando-se oito distintas configurações, processados via moldagem por compressão a quente. A qualidade dos compósitos fabricados foi avaliada a partir de ensaios de digestão ácida, microscopia, análise dinâmico mecânica (DMA) e inspeção acústica por ultrassom. Com o intuito de se avaliar eventuais ganhos na tenacidade à fratura dos laminados, foram realizados ensaios de excitação por impulso e resistência ao impacto, o qual foi seguido pela técnica de ultrassom. Também foram realizados ensaios de End-Notched Flexure (ENF) pelo modo II de fratura (modo de deslizamento) e ensaios de cisalhamento interlaminar (ILSS) e após os respectivos ensaios, os compósitos também foram avaliados por microscopia. A partir da técnica de eletrofiação, foi possível fabricar microfibras de poli(butadieno) com sucesso e processar, com as mesmas, compósitos laminados constituídos de fibras de carbono e resina epóxi. As micrografias mostraram o bom padrão de qualidade obtido, devido a compactação das camadas nos compósitos. Nas análises por DMA e pelo método de excitação por impulso, verificou-se que os compósitos que continham mantas de BR apresentaram aumento em sua rigidez. O ensaio de impacto, realizado nos laminados com diferentes configurações, demonstrou que os materiais não apresentaram ganhos significativos nos valores de absorção de energia, porém, foram observados ganhos na análise da fratura por impacto dos compósito que continham as mantas de poli(butadieno), ou seja, a presença das mantas propiciou melhor integridade dos laminados em questão. Entretanto, os resultados de GIIc evidenciaram perdas quanto a tenacidade com a adição das mantas, indicando que trabalhos futuros ainda devem ser realizados com o intuito de avaliar uma forma de adicionar esta manta de forma a promover ganhos nesta propriedade mecânica. This research aims the processing of multifunctional laminated thermosetting composites by hot compression molding, consisting of carbon fibers, epoxy resin and polybutadiene (BR) mats produced by electrospinning. These mats can provide greater toughness to the composite obtained, increasing its damage tolerance and consequently increasing its applicability in the aerospace field. For the development of this research, polybutadiene mats were produced by the electrospinning process. All processing conditions were evaluated at this stage of the project. Subsequently, these mats were used to obtain different epoxy resin/ carbon fiber composites with 8 distinct configurations, processed by hot compression molding process. The quality of the manufactured composites was evaluated using acid digestion tests, microscopy, dynamic mechanical analysis (DMA) and acustic inspection by ultrasound. After processing, in order to evaluate possible gains in fracture toughness, these laminates were submitted impulse excitation tests, impact resistance, and after tests the specimens were analyzed by ultrasound. Also, End-Notched Flexure (ENF) testes were performed using mode II fracture (sliding mode) and interlaminar shear tests (ILSS) and after the respective tests, the composites were also evaluated by microscopy. Using the electrospinning technique, it was possible to manufacture polybutadiene microfibers successfully, and use them to process laminated composites consisting of carbon fibers and epoxy resin. The micrographs showed the high quality standard , due to the compaction of the layers in the composites. In the analyzes by DMA and by the method of impulse excitation, it was verified that the composites that contained BR blankets presented an increase in their rigidity. The impact test, performed on laminates with different configurations, demonstrated that the materials didn’t present significant gains in the energy absorption values, however, gains were observed in the analysis of fracture by impact of the composite that contained the polybutadiene blankets, that it, the presence of the blankets provided better conservation of the laminates in question. However, the GIIc results showed losses in terms of toughness with the addition of blankets, concluding that future work still needs to be carried out in order to evaluate a way to add this blanket in order to promote gains in this mechanical property. CAPES - 001

Submitted by Luís Felipe Barbosa Marques (lfb.marques@unesp.br) on 2020-04-16T05:45:38Z No. of bitstreams: 1 Dissertacao final luis felipe marques.pdf: 10980698 bytes, checksum: 88fd58b3bfa2a1f832631eca9ed87dd1 (MD5) Submitted by Luís Felipe Barbosa Marques (lfb.marques@unesp.br) on 2020-04-16T05:45:38Z No. of bitstreams: 1 Dissertacao final luis felipe marques.pdf: 10980698 bytes, checksum: 88fd58b3bfa2a1f832631eca9ed87dd1 (MD5) Rejected by Pamella Benevides Gonçalves null (pamella@feg.unesp.br), reason: Solicitamos que realize correções na submissão seguindo as orientações abaixo: A capa e ficha catalográfica não são consideradas para contagem de páginas. a paginação deve aparecer no canto superior direito a partir da introdução, realizei a contagem das páginas e seu trabalho deve com o número (15)*, após você precisa atualizar a numeração nas listas e no sumário. A ficha catalográfica vem após a folha de rosto e antes da folha de aprovação, favor ajustar a ordem. Sumário: deve ter os mesmo destaques tipográfico que as seções do trabalho, deve ser alinhado à esquerda (veja exemplo no template ou diretrizes) INDICATIVO DE SEÇÃO Os títulos das seções devem começar na parte superior da folha e separados do texto que os sucede por um espaço de 1,5 entrelinhas. Da mesma forma, os títulos das subseções devem ser separados do texto que os precede e que os sucede por por um espaço de 1,5 entrelinhas. Os títulos das seções devem ser destacados tipograficamente, da primária a quinária. As seções primárias por serem as principais divisões de texto, devem iniciar em folha distinta, no final dos indicativos de seção não tem ponto final Orientamos para Trabalhos acadêmicos, Teses e Dissertações que tal informação seja incluída após agradecimentos em uma folha distinta. Segue o link para acessar o modelo: https://www.feg.unesp.br/#!/biblioteca/mestrado-e-doutorado/ selecione a opção financiamento capes Caso tenha apoio da FAPESP, Cnpq ou outras instituições de fomento recomendamos seguir esse padrão e se possível incluir o número do processo. Referências. A recomendação é usar a palavra Referências (não recomendado Referências Bibliográficas ou Bibliografia) deve ser centralizada, e não conter numeração de seção; As referências devem ser alinhadas a esquerda, espaço simples com um espaço simples(enter) entre elas. Sobre a elaboração das referências e citações favor solicitar ajuda com a bibliotecária (bib.atendimento.feg@unesp.br) Mais informações acesse o link: http://www2.feg.unesp.br/Home/Biblioteca21/diretrizes-2016.pdf Agradecemos a compreensão. on 2020-04-17T18:54:53Z (GMT) Submitted by Luís Felipe Barbosa Marques (lfb.marques@unesp.br) on 2020-04-16T05:45:38Z No. of bitstreams: 1 Dissertacao final luis felipe marques.pdf: 10980698 bytes, checksum: 88fd58b3bfa2a1f832631eca9ed87dd1 (MD5) Submitted by Luís Felipe Barbosa Marques (lfb.marques@unesp.br) on 2020-04-16T05:45:38Z No. of bitstreams: 1 Dissertacao final luis felipe marques.pdf: 10980698 bytes, checksum: 88fd58b3bfa2a1f832631eca9ed87dd1 (MD5) Rejected by Pamella Benevides Gonçalves null (pamella@feg.unesp.br), reason: Solicitamos que realize correções na submissão seguindo as orientações abaixo: A capa e ficha catalográfica não são consideradas para contagem de páginas. a paginação deve aparecer no canto superior direito a partir da introdução, realizei a contagem das páginas e seu trabalho deve com o número (15)*, após você precisa atualizar a numeração nas listas e no sumário. A ficha catalográfica vem após a folha de rosto e antes da folha de aprovação, favor ajustar a ordem. Sumário: deve ter os mesmo destaques tipográfico que as seções do trabalho, deve ser alinhado à esquerda (veja exemplo no template ou diretrizes) INDICATIVO DE SEÇÃO Os títulos das seções devem começar na parte superior da folha e separados do texto que os sucede por um espaço de 1,5 entrelinhas. Da mesma forma, os títulos das subseções devem ser separados do texto que os precede e que os sucede por por um espaço de 1,5 entrelinhas. Os títulos das seções devem ser destacados tipograficamente, da primária a quinária. As seções primárias por serem as principais divisões de texto, devem iniciar em folha distinta, no final dos indicativos de seção não tem ponto final Orientamos para Trabalhos acadêmicos, Teses e Dissertações que tal informação seja incluída após agradecimentos em uma folha distinta. Segue o link para acessar o modelo: https://www.feg.unesp.br/#!/biblioteca/mestrado-e-doutorado/ selecione a opção financiamento capes Caso tenha apoio da FAPESP, Cnpq ou outras instituições de fomento recomendamos seguir esse padrão e se possível incluir o número do processo. Referências. A recomendação é usar a palavra Referências (não recomendado Referências Bibliográficas ou Bibliografia) deve ser centralizada, e não conter numeração de seção; As referências devem ser alinhadas a esquerda, espaço simples com um espaço simples(enter) entre elas. Sobre a elaboração das referências e citações favor solicitar ajuda com a bibliotecária (bib.atendimento.feg@unesp.br) Mais informações acesse o link: http://www2.feg.unesp.br/Home/Biblioteca21/diretrizes-2016.pdf Agradecemos a compreensão. on 2020-04-17T18:54:53Z (GMT) Submitted by Luís Felipe Barbosa Marques (lfb.marques@unesp.br) on 2020-04-20T06:34:06Z No. of bitstreams: 1 Dissertacao final luis felipe marques.pdf: 10990396 bytes, checksum: bd8b4e31b86fb33a812d0bc0bf12029c (MD5) Submitted by Luís Felipe Barbosa Marques (lfb.marques@unesp.br) on 2020-04-16T05:45:38Z No. of bitstreams: 1 Dissertacao final luis felipe marques.pdf: 10980698 bytes, checksum: 88fd58b3bfa2a1f832631eca9ed87dd1 (MD5) Submitted by Luís Felipe Barbosa Marques (lfb.marques@unesp.br) on 2020-04-20T06:34:06Z No. of bitstreams: 1 Dissertacao final luis felipe marques.pdf: 10990396 bytes, checksum: bd8b4e31b86fb33a812d0bc0bf12029c (MD5) Submitted by Luís Felipe Barbosa Marques (lfb.marques@unesp.br) on 2020-04-16T05:45:38Z No. of bitstreams: 1 Dissertacao final luis felipe marques.pdf: 10980698 bytes, checksum: 88fd58b3bfa2a1f832631eca9ed87dd1 (MD5) Submitted by Luís Felipe Barbosa Marques (lfb.marques@unesp.br) on 2020-04-20T06:34:06Z No. of bitstreams: 1 Dissertacao final luis felipe marques.pdf: 10990396 bytes, checksum: bd8b4e31b86fb33a812d0bc0bf12029c (MD5) Approved for entry into archive by Pamella Benevides Gonçalves null (pamella@feg.unesp.br) on 2020-04-20T20:37:26Z (GMT) No. of bitstreams: 1 marques_lfb_me_guara.pdf: 10990396 bytes, checksum: bd8b4e31b86fb33a812d0bc0bf12029c (MD5) Approved for entry into archive by Pamella Benevides Gonçalves null (pamella@feg.unesp.br) on 2020-04-20T20:37:26Z (GMT) No. of bitstreams: 1 marques_lfb_me_guara.pdf: 10990396 bytes, checksum: bd8b4e31b86fb33a812d0bc0bf12029c (MD5) Submitted by Luís Felipe Barbosa Marques (lfb.marques@unesp.br) on 2020-04-16T05:45:38Z No. of bitstreams: 1 Dissertacao final luis felipe marques.pdf: 10980698 bytes, checksum: 88fd58b3bfa2a1f832631eca9ed87dd1 (MD5) Made available in DSpace on 2020-04-20T20:37:26Z (GMT). No. of bitstreams: 1 marques_lfb_me_guara.pdf: 10990396 bytes, checksum: bd8b4e31b86fb33a812d0bc0bf12029c (MD5) Previous issue date: 2020-02-20 Rejected by Pamella Benevides Gonçalves null (pamella@feg.unesp.br), reason: Solicitamos que realize correções na submissão seguindo as orientações abaixo: A capa e ficha catalográfica não são consideradas para contagem de páginas. a paginação deve aparecer no canto superior direito a partir da introdução, realizei a contagem das páginas e seu trabalho deve com o número (15)*, após você precisa atualizar a numeração nas listas e no sumário. A ficha catalográfica vem após a folha de rosto e antes da folha de aprovação, favor ajustar a ordem. Sumário: deve ter os mesmo destaques tipográfico que as seções do trabalho, deve ser alinhado à esquerda (veja exemplo no template ou diretrizes) INDICATIVO DE SEÇÃO Os títulos das seções devem começar na parte superior da folha e separados do texto que os sucede por um espaço de 1,5 entrelinhas. Da mesma forma, os títulos das subseções devem ser separados do texto que os precede e que os sucede por por um espaço de 1,5 entrelinhas. Os títulos das seções devem ser destacados tipograficamente, da primária a quinária. As seções primárias por serem as principais divisões de texto, devem iniciar em folha distinta, no final dos indicativos de seção não tem ponto final Orientamos para Trabalhos acadêmicos, Teses e Dissertações que tal informação seja incluída após agradecimentos em uma folha distinta. Segue o link para acessar o modelo: https://www.feg.unesp.br/#!/biblioteca/mestrado-e-doutorado/ selecione a opção financiamento capes Caso tenha apoio da FAPESP, Cnpq ou outras instituições de fomento recomendamos seguir esse padrão e se possível incluir o número do processo. Referências. A recomendação é usar a palavra Referências (não recomendado Referências Bibliográficas ou Bibliografia) deve ser centralizada, e não conter numeração de seção; As referências devem ser alinhadas a esquerda, espaço simples com um espaço simples(enter) entre elas. Sobre a elaboração das referências e citações favor solicitar ajuda com a bibliotecária (bib.atendimento.feg@unesp.br) Mais informações acesse o link: http://www2.feg.unesp.br/Home/Biblioteca21/diretrizes-2016.pdf Agradecemos a compreensão. on 2020-04-17T18:54:53Z (GMT) Submitted by Luís Felipe Barbosa Marques (lfb.marques@unesp.br) on 2020-04-20T06:34:06Z No. of bitstreams: 1 Dissertacao final luis felipe marques.pdf: 10990396 bytes, checksum: bd8b4e31b86fb33a812d0bc0bf12029c (MD5) Made available in DSpace on 2020-04-20T20:37:26Z (GMT). No. of bitstreams: 1 marques_lfb_me_guara.pdf: 10990396 bytes, checksum: bd8b4e31b86fb33a812d0bc0bf12029c (MD5) Previous issue date: 2020-02-20 Submitted by Luís Felipe Barbosa Marques (lfb.marques@unesp.br) on 2020-04-20T06:34:06Z No. of bitstreams: 1 Dissertacao final luis felipe marques.pdf: 10990396 bytes, checksum: bd8b4e31b86fb33a812d0bc0bf12029c (MD5) Rejected by Pamella Benevides Gonçalves null (pamella@feg.unesp.br), reason: Solicitamos que realize correções na submissão seguindo as orientações abaixo: A capa e ficha catalográfica não são consideradas para contagem de páginas. a paginação deve aparecer no canto superior direito a partir da introdução, realizei a contagem das páginas e seu trabalho deve com o número (15)*, após você precisa atualizar a numeração nas listas e no sumário. A ficha catalográfica vem após a folha de rosto e antes da folha de aprovação, favor ajustar a ordem. Sumário: deve ter os mesmo destaques tipográfico que as seções do trabalho, deve ser alinhado à esquerda (veja exemplo no template ou diretrizes) INDICATIVO DE SEÇÃO Os títulos das seções devem começar na parte superior da folha e separados do texto que os sucede por um espaço de 1,5 entrelinhas. Da mesma forma, os títulos das subseções devem ser separados do texto que os precede e que os sucede por por um espaço de 1,5 entrelinhas. Os títulos das seções devem ser destacados tipograficamente, da primária a quinária. As seções primárias por serem as principais divisões de texto, devem iniciar em folha distinta, no final dos indicativos de seção não tem ponto final Orientamos para Trabalhos acadêmicos, Teses e Dissertações que tal informação seja incluída após agradecimentos em uma folha distinta. Segue o link para acessar o modelo: https://www.feg.unesp.br/#!/biblioteca/mestrado-e-doutorado/ selecione a opção financiamento capes Caso tenha apoio da FAPESP, Cnpq ou outras instituições de fomento recomendamos seguir esse padrão e se possível incluir o número do processo. Referências. A recomendação é usar a palavra Referências (não recomendado Referências Bibliográficas ou Bibliografia) deve ser centralizada, e não conter numeração de seção; As referências devem ser alinhadas a esquerda, espaço simples com um espaço simples(enter) entre elas. Sobre a elaboração das referências e citações favor solicitar ajuda com a bibliotecária (bib.atendimento.feg@unesp.br) Mais informações acesse o link: http://www2.feg.unesp.br/Home/Biblioteca21/diretrizes-2016.pdf Agradecemos a compreensão. on 2020-04-17T18:54:53Z (GMT) Approved for entry into archive by Pamella Benevides Gonçalves null (pamella@feg.unesp.br) on 2020-04-20T20:37:26Z (GMT) No. of bitstreams: 1 marques_lfb_me_guara.pdf: 10990396 bytes, checksum: bd8b4e31b86fb33a812d0bc0bf12029c (MD5) Approved for entry into archive by Pamella Benevides Gonçalves null (pamella@feg.unesp.br) on 2020-04-20T20:37:26Z (GMT) No. of bitstreams: 1 marques_lfb_me_guara.pdf: 10990396 bytes, checksum: bd8b4e31b86fb33a812d0bc0bf12029c (MD5) Submitted by Luís Felipe Barbosa Marques (lfb.marques@unesp.br) on 2020-04-20T06:34:06Z No. of bitstreams: 1 Dissertacao final luis felipe marques.pdf: 10990396 bytes, checksum: bd8b4e31b86fb33a812d0bc0bf12029c (MD5) Submitted by Luís Felipe Barbosa Marques (lfb.marques@unesp.br) on 2020-04-20T06:34:06Z No. of bitstreams: 1 Dissertacao final luis felipe marques.pdf: 10990396 bytes, checksum: bd8b4e31b86fb33a812d0bc0bf12029c (MD5) Made available in DSpace on 2020-04-20T20:37:26Z (GMT). No. of bitstreams: 1 marques_lfb_me_guara.pdf: 10990396 bytes, checksum: bd8b4e31b86fb33a812d0bc0bf12029c (MD5) Previous issue date: 2020-02-20 Rejected by Pamella Benevides Gonçalves null (pamella@feg.unesp.br), reason: Solicitamos que realize correções na submissão seguindo as orientações abaixo: A capa e ficha catalográfica não são consideradas para contagem de páginas. a paginação deve aparecer no canto superior direito a partir da introdução, realizei a contagem das páginas e seu trabalho deve com o número (15)*, após você precisa atualizar a numeração nas listas e no sumário. A ficha catalográfica vem após a folha de rosto e antes da folha de aprovação, favor ajustar a ordem. Sumário: deve ter os mesmo destaques tipográfico que as seções do trabalho, deve ser alinhado à esquerda (veja exemplo no template ou diretrizes) INDICATIVO DE SEÇÃO Os títulos das seções devem começar na parte superior da folha e separados do texto que os sucede por um espaço de 1,5 entrelinhas. Da mesma forma, os títulos das subseções devem ser separados do texto que os precede e que os sucede por por um espaço de 1,5 entrelinhas. Os títulos das seções devem ser destacados tipograficamente, da primária a quinária. As seções primárias por serem as principais divisões de texto, devem iniciar em folha distinta, no final dos indicativos de seção não tem ponto final Orientamos para Trabalhos acadêmicos, Teses e Dissertações que tal informação seja incluída após agradecimentos em uma folha distinta. Segue o link para acessar o modelo: https://www.feg.unesp.br/#!/biblioteca/mestrado-e-doutorado/ selecione a opção financiamento capes Caso tenha apoio da FAPESP, Cnpq ou outras instituições de fomento recomendamos seguir esse padrão e se possível incluir o número do processo. Referências. A recomendação é usar a palavra Referências (não recomendado Referências Bibliográficas ou Bibliografia) deve ser centralizada, e não conter numeração de seção; As referências devem ser alinhadas a esquerda, espaço simples com um espaço simples(enter) entre elas. Sobre a elaboração das referências e citações favor solicitar ajuda com a bibliotecária (bib.atendimento.feg@unesp.br) Mais informações acesse o link: http://www2.feg.unesp.br/Home/Biblioteca21/diretrizes-2016.pdf Agradecemos a compreensão. on 2020-04-17T18:54:53Z (GMT) Submitted by Luís Felipe Barbosa Marques (lfb.marques@unesp.br) on 2020-04-20T06:34:06Z No. of bitstreams: 1 Dissertacao final luis felipe marques.pdf: 10990396 bytes, checksum: bd8b4e31b86fb33a812d0bc0bf12029c (MD5) Approved for entry into archive by Pamella Benevides Gonçalves null (pamella@feg.unesp.br) on 2020-04-20T20:37:26Z (GMT) No. of bitstreams: 1 marques_lfb_me_guara.pdf: 10990396 bytes, checksum: bd8b4e31b86fb33a812d0bc0bf12029c (MD5) Made available in DSpace on 2020-04-20T20:37:26Z (GMT). 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No. of bitstreams: 1 marques_lfb_me_guara.pdf: 10990396 bytes, checksum: bd8b4e31b86fb33a812d0bc0bf12029c (MD5) Previous issue date: 2020-02-20 Rejected by Pamella Benevides Gonçalves null (pamella@feg.unesp.br), reason: Solicitamos que realize correções na submissão seguindo as orientações abaixo: A capa e ficha catalográfica não são consideradas para contagem de páginas. a paginação deve aparecer no canto superior direito a partir da introdução, realizei a contagem das páginas e seu trabalho deve com o número (15)*, após você precisa atualizar a numeração nas listas e no sumário. A ficha catalográfica vem após a folha de rosto e antes da folha de aprovação, favor ajustar a ordem. Sumário: deve ter os mesmo destaques tipográfico que as seções do trabalho, deve ser alinhado à esquerda (veja exemplo no template ou diretrizes) INDICATIVO DE SEÇÃO Os títulos das seções devem começar na parte superior da folha e separados do texto que os sucede por um espaço de 1,5 entrelinhas. Da mesma forma, os títulos das subseções devem ser separados do texto que os precede e que os sucede por por um espaço de 1,5 entrelinhas. Os títulos das seções devem ser destacados tipograficamente, da primária a quinária. As seções primárias por serem as principais divisões de texto, devem iniciar em folha distinta, no final dos indicativos de seção não tem ponto final Orientamos para Trabalhos acadêmicos, Teses e Dissertações que tal informação seja incluída após agradecimentos em uma folha distinta. Segue o link para acessar o modelo: https://www.feg.unesp.br/#!/biblioteca/mestrado-e-doutorado/ selecione a opção financiamento capes Caso tenha apoio da FAPESP, Cnpq ou outras instituições de fomento recomendamos seguir esse padrão e se possível incluir o número do processo. Referências. A recomendação é usar a palavra Referências (não recomendado Referências Bibliográficas ou Bibliografia) deve ser centralizada, e não conter numeração de seção; As referências devem ser alinhadas a esquerda, espaço simples com um espaço simples(enter) entre elas. Sobre a elaboração das referências e citações favor solicitar ajuda com a bibliotecária (bib.atendimento.feg@unesp.br) Mais informações acesse o link: http://www2.feg.unesp.br/Home/Biblioteca21/diretrizes-2016.pdf Agradecemos a compreensão. on 2020-04-17T18:54:53Z (GMT) Approved for entry into archive by Pamella Benevides Gonçalves null (pamella@feg.unesp.br) on 2020-04-20T20:37:26Z (GMT) No. of bitstreams: 1 marques_lfb_me_guara.pdf: 10990396 bytes, checksum: bd8b4e31b86fb33a812d0bc0bf12029c (MD5) Made available in DSpace on 2020-04-20T20:37:26Z (GMT). No. of bitstreams: 1 marques_lfb_me_guara.pdf: 10990396 bytes, checksum: bd8b4e31b86fb33a812d0bc0bf12029c (MD5) Previous issue date: 2020-02-20 Approved for entry into archive by Pamella Benevides Gonçalves null (pamella@feg.unesp.br) on 2020-04-20T20:37:26Z (GMT) No. of bitstreams: 1 marques_lfb_me_guara.pdf: 10990396 bytes, checksum: bd8b4e31b86fb33a812d0bc0bf12029c (MD5) Submitted by Luís Felipe Barbosa Marques (lfb.marques@unesp.br) on 2020-04-20T06:34:06Z No. of bitstreams: 1 Dissertacao final luis felipe marques.pdf: 10990396 bytes, checksum: bd8b4e31b86fb33a812d0bc0bf12029c (MD5) Made available in DSpace on 2020-04-20T20:37:26Z (GMT). No. of bitstreams: 1 marques_lfb_me_guara.pdf: 10990396 bytes, checksum: bd8b4e31b86fb33a812d0bc0bf12029c (MD5) Previous issue date: 2020-02-20 Submitted by Luís Felipe Barbosa Marques (lfb.marques@unesp.br) on 2020-04-20T06:34:06Z No. of bitstreams: 1 Dissertacao final luis felipe marques.pdf: 10990396 bytes, checksum: bd8b4e31b86fb33a812d0bc0bf12029c (MD5) Approved for entry into archive by Pamella Benevides Gonçalves null (pamella@feg.unesp.br) on 2020-04-20T20:37:26Z (GMT) No. of bitstreams: 1 marques_lfb_me_guara.pdf: 10990396 bytes, checksum: bd8b4e31b86fb33a812d0bc0bf12029c (MD5) Made available in DSpace on 2020-04-20T20:37:26Z (GMT). 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No. of bitstreams: 1 marques_lfb_me_guara.pdf: 10990396 bytes, checksum: bd8b4e31b86fb33a812d0bc0bf12029c (MD5) Previous issue date: 2020-02-20 Submitted by Luís Felipe Barbosa Marques (lfb.marques@unesp.br) on 2020-04-20T06:34:06Z No. of bitstreams: 1 Dissertacao final luis felipe marques.pdf: 10990396 bytes, checksum: bd8b4e31b86fb33a812d0bc0bf12029c (MD5) Approved for entry into archive by Pamella Benevides Gonçalves null (pamella@feg.unesp.br) on 2020-04-20T20:37:26Z (GMT) No. of bitstreams: 1 marques_lfb_me_guara.pdf: 10990396 bytes, checksum: bd8b4e31b86fb33a812d0bc0bf12029c (MD5) Approved for entry into archive by Pamella Benevides Gonçalves null (pamella@feg.unesp.br) on 2020-04-20T20:37:26Z (GMT) No. of bitstreams: 1 marques_lfb_me_guara.pdf: 10990396 bytes, checksum: bd8b4e31b86fb33a812d0bc0bf12029c (MD5) Made available in DSpace on 2020-04-20T20:37:26Z (GMT). No. of bitstreams: 1 marques_lfb_me_guara.pdf: 10990396 bytes, checksum: bd8b4e31b86fb33a812d0bc0bf12029c (MD5) Previous issue date: 2020-02-20 Made available in DSpace on 2020-04-20T20:37:26Z (GMT). No. of bitstreams: 1 marques_lfb_me_guara.pdf: 10990396 bytes, checksum: bd8b4e31b86fb33a812d0bc0bf12029c (MD5) Previous issue date: 2020-02-20 Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq) Dentre os setores de aplicações comerciais de materiais compósitos avançados, destaca-se o setor aeroespacial com larga aplicação desses materiais. Entre as técnicas de união aplicadas aos compósitos termoplásticos está a soldagem com grandes vantagens em relação aos outros processos de uniões tais como, redução de custo, agilidade de processamento, redução de elementos acumuladores de tensão, preparações mais simplórias das superfícies a serem soldadas. Mesmo com essas vantagens e, embora o processo já seja utilizado nos setores industriais, a soldagem de compósitos tem como desafio a melhoria de sua resistência, a aplicação do processo para reparos ou processamentos em campo, além da necessidade de avaliação dos efeitos das condições climáticas em juntas soldadas, as quais podem estar submetidas quando em operação em uma aeronave, por exemplo. Mediante a isso, esse trabalho visa produzir e estudar juntas soldadas por resistência elétrica e por tocha acetilênica em compósito PEI/fibra de vidro. Os compósitos obtidos foram submetidos ao condicionamento higrotérmico seguido de ensaios mecânicos de LSS (Lap Shear Strength) e ENF (End-Notched Flexure). O mecanismo de fratura das juntas soldadas foi avaliado por microscopia. A partir das análises e dos resultados obtidos, foi observado que os valores de resistência ao cisalhamento em modo II dos compósitos soldados por resistência elétrica (3270,9 J/m²) são similares aos descritos na literatura para os compósitos PEI/fibra de vidro. Porém, para os compósitos soldados pelo processo de oxiacetileno observou-se uma redução de aproximadamente 20% nos valores de (GIIc). As amostras submetidas ao condicionamento higrotérmico apresentaram redução de aproximadamente 20% para amostras ensaiadas por LSS e 32% para amostras ensaiadas por ENF (GIIc) em relação as amostras não soldadas. Os mecanismos de fratura foram avaliados e identificados por meio da microscopia óptica caracterizando mecanismos de fratura translaminar em todas condições estudadas com a presença de fratura interfacial nos materiais soldados por oxiacetileno indicando uma interface com menor grau de interação quando comparados com os materiais soldados por resistência elétrica, corroborando com os resultados mecânicos obtidos. Among the commercial application sectors of advanced composite materials, the aerospace sector with wide application of these materials stands out. Among the joining techniques applied to thermoplastic composites is welding with great advantages over other joining processes such as cost reduction, processing agility, reduction of stress accumulators, little or no preparation required of the surface to be processed. Even with these advantages, and although the process is already used in the industrial sectors, composite welding has the challenge of improving its resistance, the application of the process for field repairs or processing, and the need to evaluate the effects of weather conditions. welded joints, which may be subjected when operating in an aircraft, for example. Therefore, this work aims to produce and study joints welded by electric resistance and acetylene torch in PEI / fiberglass composite. The composites obtained were subjected to hygrothermal conditioning followed by mechanical tests of LSS (Lap Shear Strength) and ENF (End-Notched Flexure). The fracture mechanism of the welded joints was evaluated by microscopy. From the analyzes and results obtained, it was observed that the shear strength values in mode II of the composites welded by electric resistance (3270.9 J / m²) are similar to those described in the literature for PEI / fiberglass composites. However, for the composites welded by the oxyacetylene process, a reduction of approximately 20% in the values of (GIIc) was observed. The samples subjected to hygrothermal conditioning showed reduction of approximately 20% for samples tested by LSS and 32% for samples tested by ENF (GIIc) compared to non-welded samples. Fracture mechanisms were evaluated and identified by optical microscopy characterizing translaminar fracture mechanisms under all conditions studied with the presence of interfacial fracture in oxyacetylene welded materials indicating an interface with a lower degree of interaction when compared to materials welded by electrical resistance corroborating the mechanical results obtained. 148009/2018-2

Submitted by Maria Aparecida Miranda De Souza (mappsouza@hotmail.com) on 2020-01-28T16:04:57Z No. of bitstreams: 1 AVALIAÇÃO E QUALIFICAÇÃO DO USO DE TOMOGRAFIA DE RAIOS-X NO ACOMPANHAMENTO DO PROCESSAMENTO DE COMPÓSITOS HÍBRIDOS CRFC-SiC.pdf: 4330763 bytes, checksum: 865da02d79929f5ba9872bdb6521c51a (MD5) Rejected by Pamella Benevides Gonçalves null (pamella@feg.unesp.br), reason: Solicitamos que realize correções na submissão seguindo as orientações abaixo: As palavras-chave e keyword devem ser separadas entre si por ponto final e também finalizadas por ponto. (favor ver exemplo no template ou diretrizes) Sumário: deve ter os mesmo destaques tipográfico que as seções do trabalho, deve ser alinhado à esquerda (veja exemplo no template ou diretrizes) • INDICATIVO DE SEÇÃO Os títulos das seções devem começar na parte superior da folha e separados do texto que os sucede por um espaço de 1,5 entrelinhas. Da mesma forma, os títulos das subseções devem ser separados do texto que os precede e que os sucede por por um espaço de 1,5 entrelinhas. Os títulos das seções devem ser destacados tipograficamente, da primária a quinária. As seções primárias por serem as principais divisões de texto, devem iniciar em folha distinta, no final dos indicativos de seção não tem ponto final exemplo 7 MODELO DE REFERÊNCIA (seção primária) - caixa alta/negrito 7.1 PUBLICAÇÃO PERIÓDICA (seção secundária) - caixa alta sem negrito 7.1.1 Publicação periódica no todo (seção terciária) negrito 7.1.1.1 Artigo de periódico (seção quaternária) - sem negrito 7.1.1.1. Com autor pessoal (seção quinária) - Itálico e negrito Referências. A palavra Referências deve ser centralizada, e não conter numeração de seção; As referências devem ser alinhadas a esquerda, espaço simples com um espaço simples(enter) entre elas. Sobre a elaboração das referências e citações favor solicitar ajuda com a bibliotecária Juciene (juciene.pedroso@unesp.br) Mais informações acesse o link: http://www2.feg.unesp.br/Home/Biblioteca21/diretrizes-2016.pdf Agradecemos a compreensão. on 2020-01-30T12:54:49Z (GMT) Submitted by Maria Aparecida Miranda De Souza (mappsouza@hotmail.com) on 2020-02-10T11:31:46Z No. of bitstreams: 1 Avaliação e qualificação do uso de tomografia de raios-X no acompanhamento do processamento de compósitos híbridos CRFC-SiC.pdf: 4639655 bytes, checksum: 8f9465fc50e4c5cc580f4b119f7988ed (MD5) Approved for entry into archive by Pamella Benevides Gonçalves null (pamella@feg.unesp.br) on 2020-02-10T13:21:51Z (GMT) No. of bitstreams: 1 souza_mam_dr_guara.pdf: 4639655 bytes, checksum: 8f9465fc50e4c5cc580f4b119f7988ed (MD5) Made available in DSpace on 2020-02-10T13:21:52Z (GMT). No. of bitstreams: 1 souza_mam_dr_guara.pdf: 4639655 bytes, checksum: 8f9465fc50e4c5cc580f4b119f7988ed (MD5) Previous issue date: 2019-12-19 Compósitos de carbono reforçados com fibra de carbono (CRFC) e compósitos híbridos de carbono e carbeto de silício reforçados com fibra de carbono (CRFC/SiC) são materiais de grande interesse na indústria aeroespacial devido principalmente às suas excelentes propriedades termomecânicas a altas temperaturas. O controle do processo de obtenção desses compósitos realizados por técnicas não destrutivas, tais como a tomografia de raios-X podem apresentar não somente informações relativas à massa específica e porosidade, mas também visão 3D com identificação de poros abertos e fechados e a localização precisa destes e outros defeitos na amostra. Neste estudo, um compósito de matriz híbrida CRFC/SiC, obtido por uma rota alternativa de preparação, baseada em reação de carbono-silício por impregnação direta de silício em pó disperso em resina fenólica, seguido de tratamentos térmicos consecutivos a 1000°C e 1600°C sob atmosfera inerte, teve seu processo reacional monitorado passo a passo, em seus estágios de preparação utilizando difração de raios-X. O desenvolvimento do estudo morfológico do compósito resultante foi realizado utilizando-se duas técnicas de tomografia computadorizada comparativamente à microscopia óptica, sendo esta última técnica já consolidada em trabalhos anteriores, com foco em detecção e quantificação de defeitos. Os três métodos apresentados demonstraram informações satisfatórias para a análise estrutural das etapas de obtenção do compósito CRFC/SiC. A utilização da microtomografia de raios-X, com voxel de 7,4 µm permitiu, além da detecção e quantificação dos defeitos relacionados a poros, o acompanhamento da formação das fases nas diversas etapas de tratamento térmicos, mostrando-se uma excelente técnica complementar à difração de raios-X, permitindo inclusive a visualização de Si sobrante na reação. A utilização de um tomógrafo com voxel de 125µm mostrou-se excelente para verificação de danos entre fases dos compósitos, com análises rápidas e aquisição de imagens em intervalos da ordem de um minuto. As amostras destinadas aos ensaios por tomografia não exigiram preparação dos corpos de prova, apresentando somente limitações de geometria definidas pelo volume das câmaras de ensaios dos equipamentos, além de permitir a reconstrução 3D das imagens. O compósito híbrido CRFC/SiC preparado demonstrou reação total do Si a partir de patamares de 1 hora a 1600°C, apresentando fases β-SiC e α-SiC. Carbon fiber reinforced carbon composites (CFRC) and carbon fiber reinforced carbon and silicon carbide hybrid composites (CFRC/SiC) are materials of great interest in the aerospace industry due mainly to their excellent thermomechanical properties at high temperatures. Controlling the process of obtaining these composites performed by non-destructive techniques such as X-ray tomography can present not only information regarding density and porosity, but also 3D vision with identification of open and closed pores and their precise location and other defects in the sample. In this study, a CFRC/SiC hybrid matrix composite, obtained by an alternative preparation route, based on carbon-silicon reaction by direct impregnation of silicon powder dispersed in phenolic resin, followed by consecutive heat treatments at 1000°C and 1600°C under an inert atmosphere, the reaction process was monitored step by step in its preparation stages using X-ray diffraction. The development of the morphological study of the resulting composite was performed using two computed tomography techniques compared to optical microscopy, the latter technique already consolidated in previous works, focusing on detection and quantification of defects. The three methods presented demonstrated satisfactory information for the structural analysis of the steps of obtaining the CRFC/SiC composite. The use of X-ray microtomography with 7.4 µm voxel allowed, besides the detection and quantification of pore-related defects, to follow the formation of the phases in the various thermal treatment stages, proving to be an excellent complementary technique to the X-ray diffraction, even allowing the visualization of Si remaining in the reaction. The use of a 125µm voxel tomograph proved to be excellent for verifying damage between composite phases, with rapid analysis and image acquisition at intervals of the order of one minute. The samples destined to the tomography tests did not require the preparation of the specimens, presenting only geometry limitations defined by the volume of the equipment's test chambers, besides allowing the 3D reconstruction of the images. The prepared CRFC/SiC hybrid composite demonstrated total reaction of Si from 1 hour at 1600°C, presenting β-SiC and α-SiC phases

Submitted by Luíza dos Santos Conejo (luizaconejo@yahoo.com.br) on 2019-05-02T20:21:40Z No. of bitstreams: 1 Tese Luiza_versão final_DEFESA DOUTORADO.pdf: 4592546 bytes, checksum: 47988d2fa7e6020500505760463a243f (MD5) Approved for entry into archive by Pamella Benevides Gonçalves null (pamella@feg.unesp.br) on 2019-05-03T14:54:53Z (GMT) No. of bitstreams: 1 conejo_ls_dr_guara.pdf: 4592546 bytes, checksum: 47988d2fa7e6020500505760463a243f (MD5) Made available in DSpace on 2019-05-03T14:54:53Z (GMT). No. of bitstreams: 1 conejo_ls_dr_guara.pdf: 4592546 bytes, checksum: 47988d2fa7e6020500505760463a243f (MD5) Previous issue date: 2019-03-18 Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq) Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES) Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo (FAPESP) Este trabalho de pesquisa consiste na obtenção e caracterizações térmica, mecânica, reológica e elétrica de compósitos multifuncionais obtidos a partir da utilização de fibras de carbono (FC), resina furfurílica (RF) e nanotubos de carbono (CNT) para aplicações aeroespaciais. O uso de uma bioresina como fonte alternativa ao petróleo em compósitos multifuncionais e a avaliação dos ganhos de propriedades na utilização de nanotubos de carbono (0, 1,3 e 2,5% em volume) associados a fibras contínuas de carbono (tecido plain weave) são os objetivos principais deste trabalho. O desenvolvimento deste trabalho de pesquisa estabelece os parâmetros de processo mais adequados para a obtenção de compósitos multifuncionais com propósitos estruturais, térmicos e/ou elétricos. Neste trabalho, os compósitos multifuncionais foram processados com a utilização de moldagem por compressão a quente, sendo esta uma das contribuições desta dissertação. Após processados, os laminados foram avaliados a partir de ensaios mecânicos (cisalhamento interlaminar por compression shear test (CST), impacto a baixas velocidades, DCB (Double Cantilever Beam test), ENF (End Notched Flexure) e fadiga); assim como, a partir de análises térmicas (DMA (Análise Dinâmico-Mecânica), DSC (Calorimetria Exploratória Diferencial), TGA (Análise Termogravimétrica) e TMA (Análise Termomecânica)), ensaios elétricos, análises morfológicas (MO (Microscopia Óptica), MEV (Microscopia Eletrônica de Varredura) e ultrassom) e análises reológicas. Os resultados provenientes da caracterização da RF mostraram que a síntese foi realizada satisfatoriamente. A partir dos resultados das análises térmicas foi possível avaliar o comportamento dos materiais aqui estudados com o aumento da temperatura e conhecer seus coefientes de expansão térmica linear (89 a 59 10-6/°C), bem como a temperatura de transição vítrea (43 a 69°C). Os ensaios mecânicos mostraram que o material de referência teve um comportamento dentro do esperado em comparação com a resina fenólica, porém, a adição de 1,3%CNT e 2,5% de CNT em massa não induziu ganhos significativos e, em alguns casos, geraram perdas de propriedades mecânicas estáticas e em fadiga. The aim of this work is to obtain and characterize the thermal, mechanical, rheological and electrical properties of the composites obtained from the use of carbon fibers (FC), furfuryl alcohol resin (RF) and carbon nanotubes (CNT) for aerospace applications. The use of a bioresin as an alternative source for petroleum in multifunctional composites and the evaluation of the gain of properties in the use of carbon nanotubes associated with continuous carbon fibers are the main objectives of this work. The development of this research work establishes the most suitable process parameters for obtaining multifunctional composites with structural, thermal and / or electrical purposes. In this work, the multifunctional composites were processed with the use of hot compression molding, this being one of the contributions of this dissertation. After processing, the laminates were evaluated from mechanical tests (compression shear test (CST), impact at low speeds, DCB (Double Cantilever Beam test) and ENF (End Notched Flexure); as well as from thermal tests (DMA (Dynamic Mechanical Analysis) and TMA (Thermomechanical Analysis)), electrical tests and rheological analysis. The characterization of RF showed that the synthesis was performed satisfactorily and the production of RF/FC/CNT composites (0, 1.3, 2.5wt%) was successfully performed. From the results of the thermal analyzes it was possible to evaluate the behavior of the materials studied here with increasing temperature and to know their coefficients of linear thermal expansion (89 to 59 10-6 /°C), as well as the glass transition temperature (43 to 69°C). Mechanical assays showed that the reference material had an expected behavior compared to the phenolic resin and the addition of 1.3wt% CNT and 2.5wt% CNT showed the same or worse results than the pure, generated losses of static and fatigue mechanical properties 001 CNPq : 479819/2013-0 FAPESP: 2011/09062-3 e 2017/16970-0 CAPES: 88881.132733/2016-01

Submitted by LUIS FELIPE DE PAULA SANTOS null (luiss9406@gmail.com) on 2018-04-07T14:17:57Z No. of bitstreams: 1 Luis_dissertação_vfinal.pdf: 2915392 bytes, checksum: 7d6ba891adc68c5a6d0ae35e884f554e (MD5) Approved for entry into archive by Pamella Benevides Gonçalves null (pamella@feg.unesp.br) on 2018-04-09T13:53:51Z (GMT) No. of bitstreams: 1 santos_lfp_me_guara.pdf: 2915392 bytes, checksum: 7d6ba891adc68c5a6d0ae35e884f554e (MD5) Made available in DSpace on 2018-04-09T13:53:51Z (GMT). No. of bitstreams: 1 santos_lfp_me_guara.pdf: 2915392 bytes, checksum: 7d6ba891adc68c5a6d0ae35e884f554e (MD5) Previous issue date: 2018-02-27 Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES) Os avanços tecnológicos na área dos compósitos poliméricos criaram novas oportunidades para estruturas de alto desempenho e com baixo peso, favorecendo o desenvolvimento de sistemas estratégicos em diversos setores, principalmente o aeronáutico. Dentro deste contexto os compósitos poliméricos nanoestruturados encontram-se em uma posição vantajosa em relação a outros materiais, pois seus constituintes podem agregar melhorias nos desempenhos mecânico, térmico e elétrico. Neste trabalho, compósitos nanoestruturados de poli(éter-imida) e nanotubos de carbono de paredes múltiplas (PEI/MWCNT) foram obtidos a partir da técnica de mistura em solução. Posteriormente, foi realizada a consolidação do compósito nanoestruturado reforçado com fibra de carbono (PEI/MWCNT/FC) via moldagem por compressão a quente. A partir das análises térmicas de termogravimetria (TGA) e dinâmico-mecânica (DMA) realizadas no compósito PEI/MWCNT, verificou-se uma melhoria na resistência térmica e nas propriedades viscoelásticas do material. Além disso, as melhorias nas propriedades físicas ocasionadas pela adição de MWCNT a matriz polimérica, influenciaram positivamente na qualidade de processamento dos laminados. Após os ensaios de ILSS e CST observou-se que a adição do nanoreforço gerou um incremento de 16% e 58%, respectivamente, sugerindo uma melhoria na adesão interfacial do compósito. O comportamento em tração não sofreu influência significativa a partir da adição de MWCNT, levando apenas uma melhoria de 5% na resistência a tração e 2% no módulo de elasticidade do material. A adição de MWCNT não influenciou significativamente a resistência a fadiga dos laminados quando analisada em temperatura ambiente e em temperatura elevada, sendo possível observar uma pequena redução nas mesmas. Por outro lado, quando submetido a temperatura sub-ambiente, a adição favoreceu e gerou uma melhoria na resistência a fadiga dos materiais. Por fim, após as análises fractográficas observou-se macroscopicamente que o material PEI/MWCNT/FC possui um aspecto mais dúctil da fratura e microscopicamente há diferenças nos aspectos da fratura do material quando comparado ao laminado PEI/FC Technological advances in polymer composites area have been created new opportunities for high-performance and lightweight structures, promoting the development of strategic systems in several sectors of industry, especially on the aerospace field. In this context, the nanostructured polymer composites are in an advantageous position compared to other materials, since its constituents may add improvements in mechanical, thermal and electrical performance. In this work, PEI/MWCNT nanostructured composites were obtained from solution mixing technique. Subsequently, the consolidation of the composite reinforced with carbon fiber, was performed by hot compression molding. TGA and DMA analyzes performed on PEI/MWCNT composite film revealed that there was an improvement in the thermal resistance and the viscoelastic properties of the material. In addition, the enhancement in physical properties due to the incorporation of MWCNT in polymer matrix had a positive role in the quality of the laminates. After ILSS and CST tests, it was observed that the addition of the nanofiller led to an increment of 16% and 58%, respectively, suggesting an improvement in the interfacial adhesion of the composite. The tensile behavior did not present a significant influence from the addition of MWCNT, leading to only a 5% improvement in tensile strength and 2% in the modulus of elasticity of the material. The addition of MWCNT did not significantly influence the fatigue strength of the laminates when analyzed at room and high temperature, being possible to observe a small reduction in these temperatures. On the other hand, when performed at sub-ambient temperature, the incorporation of the nanofiller led to an improvement in the fatigue resistance of the materials. Finally, after the fractographic analysis it was observed macroscopically that the PEI/MWCNT/FC composite has a more ductile aspect of the fracture and microscopically there are differences in the fracture aspects of the material when compared to the PEI/FC laminate 2016/12810-5 2017/09344-5 Demanda Social

Submitted by Fernando Alves Guimarães null (fer.a.guima@hotmail.com) on 2018-04-04T18:37:51Z No. of bitstreams: 1 Dissertação Fernando A Guimaraes Versão Final.pdf: 9476483 bytes, checksum: 0ca194f69c70e7e03177f2ac38012ced (MD5) Rejected by Pamella Benevides Gonçalves null (pamella@feg.unesp.br), reason: Solicitamos que realize uma nova submissão seguindo as orientações abaixo Verificar as referências com a Juciene > Solicitar a ficha catalográfica http://www2.feg.unesp.br/#!/biblioteca/trabalho-conclusao-de-curso/ depois acrescentar ao trabalho após a folha de rosto.  A ficha catalográfica vem após a folha de rosto  Colher com a banca assinaturas na folha de aprovação fornecida pela secretaria da pós-graduação e colocar no trabalho. Veja modelo no template  A capa e ficha catalográfica não são consideradas para contagem de páginas. a paginação deve aparecer no canto superior direito a partir da introdução, realizei a contagem das páginas e seu trabalho deve com o número (15)*, após você precisa atualizar a numeração na ficha catalográfica, nas listas e no sumário. > Favor remover páginas em branco e também a página depois da capa que consta apenas o nome da instituição não são necessárias para versão online > As fontes das ilustrações, tabelas e quadros não podem ser links . A referência deve ser informada ao final, seguindo os padrões da ABNT. Para indicar a fonte, deve ser colocada a autoria e o ano entre parênteses. Ex.: Martins (2010). > Sobre as referências: palavra Referências deve ser centralizada, e não conter numeração de seção; As referencias devem ser justificadas, espaço simples com um espaço simples(enter) entre elas.  Sobre a elaboração das referencias e citações favor solicitar ajuda com a bibliotecária Juciene (juciene@feg.unesp.br) Agradecemos a compreensão on 2018-04-06T13:41:48Z (GMT) Submitted by Fernando Alves Guimarães null (fer.a.guima@hotmail.com) on 2018-04-06T20:34:40Z No. of bitstreams: 1 Dissertação Fernando A Guimaraes Versão Final.pdf: 10293115 bytes, checksum: cee9e9f4bac6c03985f0bfdf2b1dfe57 (MD5) Approved for entry into archive by Pamella Benevides Gonçalves null (pamella@feg.unesp.br) on 2018-04-09T13:45:55Z (GMT) No. of bitstreams: 1 guimarães_fa_me_guara.pdf: 10293115 bytes, checksum: cee9e9f4bac6c03985f0bfdf2b1dfe57 (MD5) Made available in DSpace on 2018-04-09T13:45:55Z (GMT). No. of bitstreams: 1 guimarães_fa_me_guara.pdf: 10293115 bytes, checksum: cee9e9f4bac6c03985f0bfdf2b1dfe57 (MD5) Previous issue date: 2018-02-26 Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES) A utilização de materiais compósitos continua crescendo na indústria, porém, problemas relacionados a sua reciclabilidade, principalmente quando utilizadas fibras cerâmicas contínuas ainda não foram adequadamente solucionados. A utilização de fibras curtas associadas a fibras contínuas consiste em uma alternativa não só para a redução dos custos mas também para auxiliar na reciclagem de tais materiais. Desta forma, este trabalho apresenta como principal objetivo e inovação o processamento e caracterização de compósitos termoplásticos reforçados simultaneamente com fibras contínuas e curtas, visando dar aplicabilidade estrutural a fibras de carbono recicladas. Neste trabalho foram processadas placas de um compósito termoplástico utilizando PPS como matriz e fibras contínuas e descontínuas de carbono, mantendo uma relação matriz/reforço em 1/1 em volume e a relação entre fibras contínuas e descontínuas também em 1/1 em volume. Desta forma, como fibra contínua foi utilizado um tecido plain weave e como fibras curtas, cabos de 2 e 6 cm de comprimento. Estes compósitos foram processados a partir de moldagem por compressão a quente e caracterizados por ensaios de excitação por impulso, tração, cisalhamento (IOSIPESCU e ILSS), e compressão (CLC). Com o intuito de avaliar a influência da adição das fibras curtas nestes compósitos, após ensaiados, foi realizada uma análise fractográfica. Após a caracterização do material, foi utilizado o método dos elementos finitos. A partir dos resultados encontrados conclui-se que é possível a obtenção de um compósito envolvendo fibras contínuas e descontínuas com qualidade, e desempenho mecânico intermediário aqueles constituídos apenas de fibras contínuas ou descontínuas. Ainda, a partir deste trabalho, foi observado que os modos de falhas para o compósito avaliado neste trabalho são similares àqueles encontrados para compósitos constituídos apenas de reforços contínuos e que os modelos utilizados durante as simulações apresentaram resultados similares aos resultados encontrados experimentalmente The use of composite materials continues to grow in the industry, however, problems related to their recyclability, especially when using continuous ceramic fibers have not been adequately solved. The use of chopped fibers alongside continuous fibers is an alternative not only to reducing costs but also to assist in the recycling of such materials. This way, this work presents as main objective and innovation the processing and characterization of thermoplastic laminates reinforced with short and continuous carbon fibers, in order to give structural application for recycling carbon fibers.In this work, plates of a thermoplastic composite were processed using PPS as a matrix and continuous and discontinuous carbon fibers, maintaining a matrix/reinforcement volume ratio of 1/1 and a volume ratio of continuous and discontinuous fibers also of 1/1. Thus, as continuous fiber it was used a plain weave fabric and short fibers of length of 2 to 6 cm. At this moment, an evaluation of the laminates processed by impulse excitation, tensile, shear (IOSIPESCU), compression (CLC) tests is being performed and an evaluation of the fractures will be made by fractographic analysis and the finite element method has been used. From the results found, it is possible to obtain a composite involving continuous and discontinuous fibers with quality, and intermediate mechanical performance those composed only of continuous or discontinuous fibers. Furthermore, from this work, it was observed that the failure modes for the composite evaluated in this work are similar to those found for composites processed only with continuous reinforcements and that the models used during the simulations presented results similar to the results found experimentally CAPES: 1626401

Submitted by PEDRO GUILHERME SILVA PESCI null (peg_pesci@hotmail.com) on 2017-11-30T13:40:46Z No. of bitstreams: 1 Versão Final.pdf: 56735184 bytes, checksum: 4e1d7d9c3a8db1009fa3e028174b3593 (MD5) Approved for entry into archive by Pamella Benevides Gonçalves null (pamella@feg.unesp.br) on 2017-11-30T17:38:21Z (GMT) No. of bitstreams: 1 pesci_pgs_me_guara.pdf: 56735184 bytes, checksum: 4e1d7d9c3a8db1009fa3e028174b3593 (MD5) Made available in DSpace on 2017-11-30T17:38:21Z (GMT). No. of bitstreams: 1 pesci_pgs_me_guara.pdf: 56735184 bytes, checksum: 4e1d7d9c3a8db1009fa3e028174b3593 (MD5) Previous issue date: 2017-11-24 Materiais utilizados em componentes de veículos espaciais, como em tubeiras ou superfícies expostas à reentrada atmosférica, são sujeitos a ambientes termicamente agressivos. Este trabalho apresenta estudos envolvendo o desempenho de materiais compósitos utilizados em sistemas de proteção térmica, a partir da exposição a jatos de plasma, onde os fluxos de calor são comparáveis aos da reentrada atmosférica de componentes de veículos espaciais. Amostras de compósitos ablativos de carbono/fenólica foram ensaiadas no túnel de plasma do Laboratório de Plasmas e Processos do ITA (Instituto Tecnológico de Aeronáutica), por meio de uma tocha de plasma alimentada por uma fonte de energia elétrica de corrente contínua de 50kW. Os parâmetros de operação do túnel de plasma foram otimizados para reproduzirem as condições próximas do ponto crítico de reentrada das cargas úteis dos veículos espaciais desenvolvidos pelo IAE (Instituto de Aeronáutica e Espaço). As amostras em estudo foram desenvolvidas e fabricadas no Brasil, a partir de materiais de especial interesse do IAE. Para comparação, foi também ensaiado outro material com propriedades já bem estabelecidas como o teflon, sob as mesmas condições ablativas. Foram determinadas as perdas de massa e as taxas de perda de massa específicas das amostras, as temperaturas radiométricas superficiais e termométricas internas, em função do tempo de exposição ao fluxo térmico. Foi realizada também a avaliação da evolução das interfaces por comparação entre simulação e a amostra após o ensaio. Os resultados obtidos permitiram estimar as propriedades do comportamento ablativo dos materiais testados e validar o modelo teórico usado na simulação computacional para sua utilização em geometrias próximas às dos sistemas de proteção térmica utilizadas no setor aeroespacial Materials used in space vehicles components, such as nozzles or surfaces exposed to atmospheric reentry, are subjected to thermally aggressive environments. This work presents studies involving the performance of composite materials used in thermal protection systems, through the exposure to plasma jets, where the heat fluxes are comparable to atmospheric reentry of space vehicle components. Samples of ablative carbon/phenolic composites were tested in the plasma tunnel of ITA’s (Aeronautics Institute of Technology) Plasma and Process Laboratory, by a plasma torch with a 50kW DC power source. The plasma tunnel operating parameters were optimized to reproduce the conditions close to the critical re-entry point of the space vehicles payloads developed by the IAE (Aeronautics and Space Institute). The samples in study were developed and manufactured in Brazil, from materials of special interest to IAE. For comparison, another material with well established properties such as teflon was also tested under the same ablative conditions. The mass loss and the specific mass loss rates of the samples, the surface radiometric and internal thermometric temperatures, as a function of the exposure time to the thermal flow, were determined. The evolution of the interfaces was also performed by comparison between simulation and the sample after the test. The results allowed to estimate the properties of the ablative behavior of the materials tested and to validate the theoretical model used in the computational simulation for its use in geometries close to the thermal protection systems used in the aerospace sector

Submitted by Samia Danuta Brejão de Souza (samiadanuta@hotmail.com) on 2017-08-24T14:54:43Z No. of bitstreams: 1 SAMIA DANUTA BREJÃO DE SOUZA.pdf: 15119092 bytes, checksum: 553f3ba854894e3d3edb99ad390a74f0 (MD5) Approved for entry into archive by Luiz Galeffi (luizgaleffi@gmail.com) on 2017-08-25T14:43:57Z (GMT) No. of bitstreams: 1 souza_sdb_dr_guara.pdf: 15119092 bytes, checksum: 553f3ba854894e3d3edb99ad390a74f0 (MD5) Made available in DSpace on 2017-08-25T14:43:57Z (GMT). No. of bitstreams: 1 souza_sdb_dr_guara.pdf: 15119092 bytes, checksum: 553f3ba854894e3d3edb99ad390a74f0 (MD5) Previous issue date: 2017-08-07 Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES) Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo (FAPESP) O desenvolvimento da tecnologia dos compósitos poliméricos avançados tem como uma de suas funções a união de materiais que combinem características tais como elevada resistência mecânica e rigidez aliadas à baixa massa específica. Um dos principais problemas da utilização de compósitos poliméricos em aplicações estruturais consiste em sua união efetiva para a integração de componentes. Neste sentido, estudos recentes mostram que as técnicas de soldagem por resistência elétrica e indução são processos promissores para a união de compósitos estruturais, por serem métodos rápidos e por ambos necessitarem de pouca preparação de superfície. Este trabalho objetiva avaliar os melhores parâmetros das soldagens por resistência elétrica e indução para laminados PEEK (poli(éter-éter-cetona)) reforçados com fibras de carbono visando aplicações aeronáuticas. Para esta finalidade, para a soldagem por resistência elétrica são avaliados os parâmetros mais adequados, por meio de controle estatístico de processos, envolvendo o tempo, a corrente elétrica e a pressão e três diferentes tipos de elementos resistivos (300 s, 32 A e 1,5 MPa). Já para a soldagem por indução os parâmetros avaliados são o tempo, a corrente e a pressão, porém, somente o tempo e a carga são utilizados para o controle estatístico (a corrente não é variável) (50 s, 150 N). Os laminados soldados foram condicionados em câmaras de radiação ultravioleta (UV), higrotérmica e salina, objetivando simular condições de voo, e após estes condicionamentos, foram caracterizados a partir de ensaios mecânicos (Lap Shear, Cisalhamento Iosipescu, End Notched Flexure, Compression Shear Test), análises térmicas (análise dinâmico-mecânica e análise termogravimétrica), e análises morfológicas das fraturas advindas dos ensaios mecânicos a partir das microscopias eletrônica de varredura (MEV) e óptica (MO). A partir dos resultados encontrados foi observado que apesar do valor da tensão de Lap Shear ter sido maior para a soldagem por indução (24,8 ± 7,0) MPa em relação à soldagem por resistência elétrica (15,82 ± 3,53) MPa, os valores das tensões de resistência das propriedades mecânicas foram superiores para a soldagem por resistência elétrica. Por exemplo, para o ensaio de ENF, a tensão máxima de cisalhamento para a resistência elétrica foi de (341,9 ± 55,9) MPa e para a indução foi de (92,6 ± 17,7) MPa. Desta forma conclui-se que, considerando os parâmetros de processo utilizados neste trabalho, tanto a soldagem por resistência elétrica quanto a soldagem por indução são promissoras para a união de compósitos PEEK/fibras de carbono para aplicações aeronáuticas. The development of advanced polymer composite technology has as one of its functions the joining of materials that combine characteristics such as high mechanical strength and stiffness allied to low specific mass. One of the main problems of the use of polymer composites in structural applications is their effective union for the integration of components. In this sense, recent studies show that welding techniques by electric resistance and induction are promising processes for the union of structural composites, because they are fast methods and both require little surface preparation. This work aims to evaluate the best welding parameters by electric resistance and induction for PEEK (poly(ether-ether-ketone)) laminates reinforced with carbon fibers for aeronautical applications. For this purpose, for resistance welding, the most suitable parameters are evaluated by statistical process control, involving time, electric current and pressure and three several types of resistive elements (300 s, 32 A e 1,5 MPa). For induction welding, the parameters evaluated are time, current and pressure. However, only time and pressure are used for statistical control (current is not variable) (50 s, 150 N). The welded laminates were conditioned in UV, hygrothermal and salt spray chambers, in order to simulate flight conditions, and after these conditions, were characterized in mechanical tests (Lap Shear, Iosipescu, End Notched Flexure and Compression Shear Test), thermal analysis (DMA and TMA) and morphological analysis of fractures from mechanical tests using scanning electron microscopy (SEM) and optical microscopy (OM). In this work, the mechanical properties of the fractions were evaluated. From the results obtained it was observed that although the value of Lap Shear tensile strength was higher for induction welding (24.8 ± 7.0 MPa) in relation to resistance welding (15.82 ± 3.53 MPa), the tensile values of the mechanical properties were higher for resistance welding. For example, for the ENF test, the Average maximum shear stress for the strength was (341.9 ± 55.9) MPa and for the induction was (92.6 ± 17.7) MPa. This was, it can be concluded that considering the parameters processing used, the resistance welding and induction welding are promising for the composites joint of PEEK/carbon fiber for aeronautical application. FAPESP: 2013/13214-9 FAPESP: 2016/07586-9

Submitted by JONAS FRANK REIS null (jonasfrankreis@gmail.com) on 2016-08-17T14:43:43Z No. of bitstreams: 1 INFLUÊNCIA DO CONDICIONAMENTO HIGROTÉRMICO NO COMPORTAMENTO MECÂNICO DE COMPÓSITOS SOLDADOS DE PEI-FIBRAS DE CARBONO.pdf: 4133364 bytes, checksum: 4dc96b54c0fe1b9b67060d71ba3995af (MD5) Approved for entry into archive by Ana Paula Grisoto (grisotoana@reitoria.unesp.br) on 2016-08-19T17:05:33Z (GMT) No. of bitstreams: 1 reis_jf_me_guara_par.pdf: 668516 bytes, checksum: 2c629d95948bd0080de3b84ff680bf3f (MD5) Made available in DSpace on 2016-08-19T17:05:33Z (GMT). No. of bitstreams: 1 reis_jf_me_guara_par.pdf: 668516 bytes, checksum: 2c629d95948bd0080de3b84ff680bf3f (MD5) Previous issue date: 2016-08-02 Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES) Apesar da grande utilização dos compósitos termoplásticos na indústria aeronáutica, ainda existem diversos desafios relacionados à integração das partes constituintes de uma aeronave. Como alternativa para união destas peças, dentre os principais métodos de união disponíveis em compósitos termoplásticos, a soldagem vem sendo considerada a mais vantajosa. A soldagem por resistência elétrica aplicada a compósitos termoplásticos apresenta como principal característica um tempo menor de processamento em relação às outras técnicas de soldagem. No entanto, componentes que requerem exigências estruturais, quando expostos a ambientes agressivos como a umidade associada à temperatura, podem ter suas propriedades mecânicas reduzidas. Desta forma, este trabalho tem como principal objetivo avaliar a influência do condicionamento higrotérmico em amostras de compósito polimérico PEI/fibras de carbono soldados. Os parâmetros de soldagem (corrente, tempo e pressão) foram determinados realizando-se ensaios baseados na literatura. Para o desenvolvimento deste trabalho foi também empregado um método de soldagem por partes, cujo objetivo foi produzir juntas soldadas que pudessem se adequar aos ensaios realizados no estudo. A análise do processo de soldagem foi realizada a partir dos ensaios Double Cantilever Beam (DCB), Análise Termomecânica (TMA), Lap Shear e End-Notched Flexure (ENF), sendo realizada a análise da fratura após a realização dos ensaios mecânicos. Amostras soldadas foram também condicionadas em câmara higrotérmica. A partir deste condicionamento, foi observado que a absorção de umidade, tanto para amostras não soldadas como para as soldadas, apresenta o comportamento Fickiano. Quando considerados os resultados mecânicos obtidos das amostras condicionadas, como esperado, foi observada uma diminuição de algumas propriedades em até 40% devido, provavelmente, ao efeito da plasticização da matriz polimérica. Ainda, de acordo com os resultados de DCB, a adesão da malha metálica na região soldada é satisfatória, não havendo defeitos ou delaminações na junta soldada realizada pelo método de soldagem por partes. Despite widespread use of thermoplastic composite materials in the aerospace industry, there is a constant concern about the integration of the constituent parts of an aircraft. As an alternative to joining these parts, among the main union methods in thermoplastic composites, welding has been considered the most advantageous. The electrical resistance welding applied to thermoplastic composites has as its main characteristic a shorter processing time compared to other welding techniques. However, components requiring structural requirements, when exposed to aggressive environments such as moisture associated with temperature can have their reduced mechanical properties. Thus, this study has as main objective to evaluate the influence of hygrothermal conditioning in PEI/carbon fiber welded composite welded samples. Welding parameters (current, time and pressure) were determined by performing assays based on the literature. For the development of this work was also employed a welding method by parts, whose aim was to produce welded joints that could fit the tests performed in the study. The analysis of the welding process was performed from the Double Cantilever Beam (DCB), Thermomechanical Analysis (TMA), Lap Shear and End-Notched Flexure (ENF) tests, the analysis of the fracture being performed after completion of the mechanical tests. Welded samples were also conditioned on hygrothermal chamber. From this conditioning, it was observed that the moisture absorption, of welded and not welded samples, presented Fickian. When considering the mechanical results obtained from the conditioned samples, as expected, was observed a decrease in some properties by up to 40% due probably to the plasticizing effect of the polymer matrix. Also, according to the results of DCB, adhesion of the metal mesh in the welded area is satisfactory, with no defects or delamination in the welded joint welding method performed by parts. CAPES: 00.889.834/0001-08

Submitted by Juliana Bovi de Oliveira null (juliana_bovi@hotmail.com) on 2016-04-28T03:07:28Z No. of bitstreams: 1 Dissertação de Mestrado - Juliana B Oliveira.pdf: 3628116 bytes, checksum: 38a7295f033a2a9bda4b4118db7acee0 (MD5) Approved for entry into archive by Felipe Augusto Arakaki (arakaki@reitoria.unesp.br) on 2016-05-02T11:57:44Z (GMT) No. of bitstreams: 1 oliveira_jb_me_guara.pdf: 3628116 bytes, checksum: 38a7295f033a2a9bda4b4118db7acee0 (MD5) Made available in DSpace on 2016-05-02T11:57:44Z (GMT). No. of bitstreams: 1 oliveira_jb_me_guara.pdf: 3628116 bytes, checksum: 38a7295f033a2a9bda4b4118db7acee0 (MD5) Previous issue date: 2016-03-08 Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES) Nos últimos anos, reforços constituídos de nanoestruturas em carbono, tais como nanotubos de carbono, fulerenos, grafenos e nanofibras de carbono, vêm sendo muito pesquisados devido às suas elevadas propriedades mecânicas, elétricas e térmicas. Uma vez que, as nanofibras de carbono consistem em um reforço contínuo (ou na forma de mantas) de elevada área superficial específica, associado ao fato de que estas podem ser obtidas a um baixo custo e em grandes quantidades, estas vêm se mostrando vantajosas quando comparadas aos tradicionais nanotubos de carbono. Assim, as nanofibras de carbono são ótimas candidatas para a obtenção de materiais avançados, podendo estas serem utilizadas como reforços em compósitos com diversas aplicações, tais como em implantes neurológicos e ortopédicos, como suportes de catalisadores, artefatos para aplicações aeroespaciais, dentre outras. Desta forma, o objetivo principal deste trabalho é a produção de nanofibras de carbono, empregando como precursora a manta de poliacrilonitrila (PAN) obtida pelo processo de eletrofiação via solução polimérica, com posterior utilização como reforço em compósitos poliméricos. Neste trabalho, uma manta de poliacrilonitrila com nanofibras de diâmetro de aproximadamente (375 ± 85) nm foi obtida por eletrofiação, sendo esta posteriormente carbonizada. A massa residual resultante do processo de carbonização foi de aproximadamente 38% em massa, com uma redução de 50% nos diâmetros das nanofibras após a queima das mantas de PAN, sendo que as mesmas apresentaram um rendimento de 25%. Na análise da estrutura cristalina do material carbonizado, verificou-se que o material apresentou uma desorganização estrutural. E a partir do ensaio de condutividade elétrica da manta carbonizada, concluiu-se que o material se comporta como um semi-condutor. O compósito de nanofibras de carbono/resina epóxi processado apresentou módulo de elasticidade de (3,79 ± 0,48) GPa, temperatura de transição vítrea (Tg) na faixa de 108,9 a 135,5°C, e um coeficiente de expansão térmica linear entre a faixa de 68 x 10-6/°C e 408 x 10-6/°C. In recent years, reinforcement consisting of carbon nanostructures, such as carbon nanotubes, fullerenes, graphenes, and carbon nanofibers has been very researched due to its mechanical, electrical and thermal properties, besides having good thermal conductivity, mechanical resistance and high surface area. Since the carbon nanofibers comprise a continuous reinforcing with high specific surface area, associated with the fact that they can be obtained at a low cost and in large amounts, they have shown to be advantageous compared to traditional carbon nanotubes. Thus, the carbon nanofibers are excellent candidates in order to obtain advanced materials, and these can be used as reinforcements in composites with several applications such as for example, neurological and orthopedic implants, integrates in catalysts systems, devices for aerospace applications, among others. So, the main objective of this work is the processing of carbon nanofibers, using PAN as a precursor, obtained by the electrospinning process via polymer solution, with subsequent use for applications as reinforcement in polymer composites. In this work, PAN nanofibers were produced by electrospining with a diameter of approximately (375 ± 85) nm. The resulting residual weight after carbonization was approximately 38% in mass, with a diameters reduction of 50%, and the same showed a yield of 25%. From the analysis of the crystallinity structure of the carbonized material, it was found that the material presented a disordered structure. From the electrical conductivity results of the specimens, it was concluded that the material behaves as a semi-conductor. The epoxy resin/carbon nanofiber composite presented an elastic modulus value of (3.79 ± 0.48) GPa, a glass transition temperature (Tg) in the range from 108.9 to 135 5 ° C and a linear thermal expansion coefficient within the range of 68 x 10-6/°C and 408 x 10-6/°C.

Made available in DSpace on 2015-12-10T14:24:28Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2015-11-06. Added 1 bitstream(s) on 2015-12-10T14:28:13Z : No. of bitstreams: 1 000855638.pdf: 5868154 bytes, checksum: 8c19fb673eb70cc637e783d31a823bd3 (MD5) Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo (FAPESP) Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES) O grau de cristalinidade de termoplásticos semicristalinos desempenha um papel importante na determinação das propriedades finais de materiais compósitos estruturais, por exemplo: tenacidade e rigidez, e de suas resistências às intempéries climáticas. O principal objetivo deste trabalho é estudar a influência do grau de cristalinidade em compósitos de FC/PEEK e FC/PPS, processados por moldagem por compressão a quente com três diferentes taxas de resfriamento. Neste estudo, a morfologia e as propriedades térmicas e mecânicas dos laminados processados foram analisadas e comparadas. Assim como, as suas resistências à umidade, salinidade e radiação ultravioleta. Os resultados apresentaram um aumento na resistência mecânica dos compósitos processados com menores taxas de resfriamento. Evidências de melhora na interface fibra/matriz e nucleação de cristalitos na superfície da fibra também foram identificadas. Os compósitos com maior grau de cristalinidade apresentaram maior resistência à umidade e à salinidade. No entanto, aqueles com menor grau de cristalinidade apresentaram maior resistência aos efeitos da radiação ultravioleta The crystallization degree of semi-crystalline thermoplastics plays an important role in determining the final properties of structural composite materials, e.g. toughness and stiffness, and their weather resistance. The main purpose of this work is to study different induced crystallinity degrees in CF/PEEK and CF/PPS composites processed by hot compression molding at three different cooling rates. In this study, the morphology, thermal and mechanical properties of the processed laminates were investigated and compared. As well as their resistance to humididy, salinity and ultraviolet radiation. The results showed an increase in mechanical strength for the composites processed with lower cooling rates. Evidences of fiber/matrix interface improvement and crystallites nucleation on the fiber surface were also identified. The composites with higher crystalline degree showed to be more resistant to humidity and salinity. However, those with lower crystalline degree were more resistant to the effects of the ultraviolet radiation FAPESP: 2012/12207-6 CAPES: 12357-13-8

Made available in DSpace on 2015-09-17T15:26:51Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2015-07-17. Added 1 bitstream(s) on 2015-09-17T15:45:08Z : No. of bitstreams: 1 000846869.pdf: 4019979 bytes, checksum: dd307b06e2be686adf7e95b88b2fdd4d (MD5) Ao encontro das necessidades de um mercado cada vez mais exigente, uma série de novas resinas vem sendo desenvolvidas; dentre estas as resinas polibenzoxazinas, que constituem uma nova classe de resinas fenólicas termorrígidas, que vem superando as propriedades das tradicionais resinas epóxi e fenólica, quando aplicadas na indústria aeroespacial. Com isto, o presente trabalho tem como objetivo sintetizar a resina benzoxazina de alto desempenho denominadas oAI-a (benzoxazina orto-amida-imida), processar compósitos de benzoxazina/fibra de carbono via'Hand lay up', utilizando as resinas benzoxazina fenol-diamino difenil metano (P-DDM), a resina oAI-a e a resina benzoxazina comercialmente disponível (Epsilon 99100 RTM), via moldagem por compressão a quente, e caracterizar suas propriedades físico-químicas, tanto em condições secas como expostas a radiação ultravioleta, umidade e calor e querosene de aviação, dando subsídios para o domínio da produção e caracterização de novos materiais com aplicações aeroespaciais. Os resultados obtidos a partir deste trabalho foram comparados entre si e com as propriedades mecânicas e térmicas das tradicionais resinas epóxi e fenólica disponíveis na literatura. Os resultados mostram que os compósitos de resina benzoxazina Epsilon 99100 RTM e P-DDM apresentam boa consolidação, temperatura de transição vítrea em torno de 162°C, para a resina Epsilon 99100 RTM e 168°C para a resina P-DDM e boa estabilidade térmica. No caso dos compósitos obtidos com a resina Epsilon 99100 RTM, o condicionamento por imersão em água reduziu sua Tg em 12%, e até 4,5% para as amostras condicionadas em UV, quando comparadas com as amostras não condicionadas. Foi também observado que para as amostras expostas ao querosene de aviação houve um aumento do valor da Tg de até 3,5%, quando comparado com os ... (Resumo completo, clicar acesso eletronico abaixo) A series of new resins have been developed meeting the needs of an increasingly demanding market, among these the polibenzoxazin resins which constitute a new class of thermoset phenolic resin, which is overcoming the properties of traditional epoxy and phenolic resins when applied in the aerospace industry. With this, the present work aims to synthesize high performance benzoxazine resin called oAI-a (ortho-amide-imide benzoxazin), process composite benzoxazin/carbon fiber via'Hand lay up'using the benzoxazin phenol resins diamino diphenyl methane (P-DDM), the resin oAI-a and the benzoxazine resin commercially available (Epsilon 99100 RTM) via compression hot molding and characterize their physical and chemical properties both under dry conditions and exposed to ultraviolet radiation, humidity and heat and jet fuel, helping it to control production and characterization of new materials with aerospace applications. The results obtained from this study were compared between themselves and with the mechanical and thermal properties of traditional epoxy and phenolic resins available in the literature. The results show that benzoxazine resin composites Epsilon 99100 RTM and P-DDM exhibit good consolidation glass transition temperature around 162°C to the resin Epsilon 99100 RTM and 168°C to the resin P-DDM and good thermal stability. In the case of the composites obtained with Epsilon 99100 RTM resin the conditioning by immersion in water its Tg was reduced 12%, and up to 4.5% for samples UV conditioned when compared to nonconditioned samples. It was also observed that for the samples exposed to aviation kerosene was an increase in the Tg value of up to 3.5% compared with the results obtained in nonconditioned samples. In addition, samples conditioned in water showed an increase of interlaminar shear strength(22%) compared to non-conditioned samples; while the samples immersed in jet fuel showed no significant variation in their performance

Made available in DSpace on 2015-09-17T15:26:42Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2015-06-19. Added 1 bitstream(s) on 2015-09-17T15:45:20Z : No. of bitstreams: 1 000846966.pdf: 13367025 bytes, checksum: e59ba0e51ffa0493423b80aa0e707de3 (MD5) As matrizes poliméricas atualmente disponíveis para compósitos avançados têm evoluído progressivamente como alternativa para a indústria aeronáutica sendo que nos últimos anos diversas matrizes termoplásticas especiais e de alto desempenho mecânico vem sendo estudadas para utilização na fabricação de compósitos avançados. Dentre as matrizes termoplásticas mais utilizadas na área aeronáutica destaca-se a poli(éter-imida) (PEI) por apresentar baixo custo, boas propriedades mecânicas e ser de fácil manuseio. Por outro lado, um dos principais problemas da utilização de compósitos termoplásticos em aplicações estruturais consiste em sua união efetiva para a integração de componentes. Entre os diversos métodos disponíveis destinados à soldagem, a utilização do processo de soldagem por resistência elétrica vem sendo considerado como um dos mais promissores para união de compósitos. O presente trabalho tem como objetivo a otimização do processo de soldagem por resistência elétrica utilizando compósitos de matriz constituída do polímero termoplástico PEI reforçado por fibras contínuas de vidro, carbono e por um sistema híbrido constituído de fibras de carbono e de vidro, com foco em aplicações aeronáuticas. Para o desenvolvimento deste trabalho, foi utilizado um planejamento experimental para a determinação e otimização dos melhores parâmetros sendo aqui considerados tempo, corrente elétrica e pressão na soldagem de laminados em estudo. Além disso, foram avaliados 4 tipos de elementos resistivos (malhas metálicas de aço inox de 100, 200 e 300 mesh e fibra de carbono com bronze). Os melhores parâmetros de otimização foram determinados a partir de ensaios de Lap Shear. Baseando-se nos resultados encontrados quanto à otimização destes sistemas, foi concluído que para o compósito PEI/ fibra de vidro os melhores valores ...( Resumo completo, clicar acesso eletrônico abaixo) Thermoplastic composites reinforced with continuous fibers are being studied in a wide range of applications, such as commercial use for their low cost and for engineering with higher associated value. Currently, available polymer matrices for advanced composites have been progressively developed as an alternative for the aeronautical industry and, in the latest years, several special and high performance thermoplastic matrices have been studied for their use in manufacturing advanced composites. Among the thermoplastic matrixes, the poly (ether imide) (PEI) should be highlighted due mainly to its low cost, good mechanical properties, and for being easy to be handled. Moreover, a major problem concerning the use of thermoplastic polymer composites for structural applications is their effectiveness in the integration of structural components. Among the methods available for welding these composites is the use of the electrical resistance welding process which has been considered as the most promising for joining composites. The present work aims to optimize the welding process using electrical resistance matrix composites, consisting of thermoplastic polymer PEI reinforced by glass fiber, carbon fiber and a hybrid system consisting of carbon fiber and glass fiber for aeronautical applications. For the development this work, an experimental design was carried out to determine optimal parameters of time, electrical current and pressure on the welding of the laminates used in this study. Also it was evaluate 4 types of resistive elements (metal mesh stainless steel 100, 200 and 300 mesh, and carbon fiber with bronze). The best optimization parameters were confirmed from the Lap Shear tests. From the main results of these optimization, it was concluded that, for PEI / glass fiber laminates, the best acquired experimental values of current, ... (Complete abstract click electronic access below)

Made available in DSpace on 2015-05-14T16:52:54Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2015-02-06Bitstream added on 2015-05-14T16:59:44Z : No. of bitstreams: 1 000824684.pdf: 1722914 bytes, checksum: 2c784deea3baa14e38d63ec970e7a3bb (MD5) As resinas fenólica e furfurílica possuem elevada densidade de ligações cruzadas e alto teor de carbono fixo, sendo, portanto, amplamente aplicadas na área aeroespacial, principalmente na obtenção de carbono vítreo. Apesar do domínio da produção de resinas fenol-furfurílica (FF) já se encontrar disponível em literatura, poucos dados a respeito de suas propriedades são publicados. Além disso, quase nenhuma informação pode ser encontrada a respeito da produção de compósitos nanoestruturados de resina fenol-furfurílica reforçada com nanotubos de carbono. Desta forma, o objetivo do presente trabalho é a obtenção de resina fenol-furfurílica e seus compósitos nanoestruturados com diferentes concentrações de nanotubos de carbono (0,1; 0,5 e 1,0 % m/m) e a caracterização térmica dos mesmos. Durante o desenvolvimento deste trabalho, as amostras foram avaliadas via calorimetria exploratória diferencial (DSC), visando obter informações a respeito do seu calor específico (cp); análise termomecânica (TMA) para obtenção do coeficiente de expansão térmica linear (α) e termogravimetria (TGA) para o conhecimento da temperatura de degradação térmica, tanto via análises reais como simuladas por software, conhecido como Highway Simulation. As análises de DSC mostram que os valores de cp tendem a aumentar com a temperatura até aproximadamente 150°C, a partir da qual tendem a decrescer. Além disso, a introdução dos CNT na resina FF aumenta o valor de cp até a concentração de 0,5%. O coeficiente de expansão térmica linear obtido pela técnica de TMA para a amostra de FF foi 33.10-6 °C-1. A introdução de CNT nas amostras de FF não afeta significativamente sua estabilidade térmica. Os valores encontrados de cp, α e temperatura inicial de degradação térmica para a resina FF são próximos aos valores da resina fenólica encontrados na literatura Phenolic and furfuryl alcohol resins have a high density of cross-links and high carbon yield, and thus widely applied in the aerospace area, mainly in the vitreous carbon processing. The production of phenol-furfuryl alcohol resin (FF) is already available in the literature, however, few works report its properties. Furthermore, almost no information can be found regarding the production of nanostructured composites of FF/carbon nanotubes (CNT). In this way, the aim of this work is to obtain nanostructured composites of FF/CNT with different concentrations of carbon nanotubes (0.1, 0.5 and 1.0% w/w) and thermal characterization. The specimens were evaluated by differential scanning calorimetry (DSC), in order to obtain information regarding your specific heat (cp); thermo-mechanical analysis (TMA) for obtaining the linear thermal expansion coefficient (α) and thermogravimetry (TGA) to knowledge of the temperature of thermal degradation, either by actual analyses as simulated by software known as Highway Simulation. The DSC analysis shows that the samples studied show that cp values tend to increase with the increase of temperature up to 150°C. Furthermore, the introduction of the CNT in FF resin increases the value of cp up to a concentration of 0.5%. The coefficient of linear thermal expansion obtained by the TMA technique for sample FF was 33.10-6 °C-1. The introduction of the CNT samples FF does not affect its thermal stability. The values found in the analyses are close to the values of the phenolic resin in the literature

Made available in DSpace on 2015-05-14T16:53:18Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2015-02-06Bitstream added on 2015-05-14T16:59:03Z : No. of bitstreams: 1 000825155.pdf: 1531867 bytes, checksum: faa2b29cb35354567d34fa54e2bbcf10 (MD5) Este trabalho refere-se ao processamento de compósitos termoplásticos obtidos a partir de fibras de carbono tratadas por meio de técnicas assistidas por plasma. Os tratamentos empregados foram Descarga Elétrica com Barreira Dielétrica (DBD), que é realizada em pressão atmosférica, envolvendo menores energias e a Implantação Iônica por Imersão em Plasma (3IP), que é realizada em baixa pressão, envolvendo energias mais elevadas. Após o tratamento, foi realizada a caracterização das amostras tratadas e não tratadas para efeito de comparação e também para verificar qual tratamento foi mais eficaz na obtenção de melhores propriedades físico-químicas da fibra para a obtenção dos compósitos termoplásticos, os quais foram produzidos pelo método de moldagem por compressão a quente. Várias técnicas de caracterização foram empregadas, tais como: microscopia eletrônica de varredura, microscopia de força atômica, espectroscopia Raman, espectroscopia de fotoelétrons excitados por raios X, difração de raios-X, e alguns ensaios mecânicos do compósito, tais como: testes de cisalhamento interlaminar e análise dinâmico-mecânica. Após a análise dos resultados, verificou-se que os tratamentos DBD e 3IP são ferramentas eficazes para melhorar a adesão da interface fibra/matriz polimérica, devido ao aumento da rugosidade da fibra e da introdução de grupos polares em sua superfície. Adicionalmente, houve um aumento da resistência ao cisalhamento dos compósitos obtidos a partir de fibras tratadas por ambos os processos a plasma (DBD e 3IP) In this it has been carried out the processing of thermoplastic composites obtained from carbon fibers (CF) treated by plasma assisted techniques. The employed treatments were Dielectric Barrier Discharge (DBD) that is performed in atmospheric pressure, involving low energy and Plasma Immersion Ion Implantation (PIII), which is held in low pressure regime, consisting of higher energies. After these treatments, both treated and untreated samples, were characterized. A comparison of the results was carried out to determine which treatment is most effective to achieve better physico-chemical properties on the fibers to obtain thermoplastic composites, which were produced by hot compression molding. Several characterization techniques were employed, such as scanning electron microscopy (SEM), atomic force microscopy (AFM), Raman spectroscopy, X-ray photoelectron spectroscopy (XPS), X-ray diffraction, and some mechanical tests of the composites, such as interlaminar shear strength (ILSS) and dynamic mechanical analysis (DMA). After analyzing the results, it was verified that the DBD and PIII treatments are effective tools for improving the adhesion of the carbon fiber/polymeric matrix interface, due to the CF roughness increasing and the introduction of polar groups on the carbon fiber surface. Additionally, it was noticed an increase of composites shear strength that were produced with treated carbon fibers (DBD and PIII)

Made available in DSpace on 2015-05-14T16:53:17Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2015-01-30Bitstream added on 2015-05-14T16:59:05Z : No. of bitstreams: 1 000825248.pdf: 2617755 bytes, checksum: d33b1e0e24ef50f07023fc78c225d13e (MD5) Neste trabalho, compósitos de poli(sulfeto de fenileno) reforçados com nanotubos de carbono (MWCNT) puros e funcionalizados foram obtidos a partir da técnica de mistura em fusão. Os compósitos nanoestruturados foram caracterizados através de ensaios elétricos, térmicos, mecânicos reológicos e morfológicos. A condutividade elétrica do PPS apresentou um aumento de 11 e 9 ordens de magnitude quando 3,0 e 4,0% em massa de MWCNT puros e funcionalizados foram incorporados na matriz polimérica, respectivamente. Além disso, os limites de percolação elétrica encontrado para esses sistemas foram de 2,1 e 3,6 m/m%, o que sugere a formação de uma rede tridimensional condutora no interior da matriz polimérica. A temperatura máxima de cristalização do PPS apresentou aumentos de 19°C e 13°C devido a incorporação dos reforços puros (p-MWCNT) e funcionalizados (f-MWCNT), respectivamente, evidenciando o efeito nucleante das nanopartículas. A análise dinâmico mecânica mostrou um aumento no módulo de armazenamento e na temperatura de transição vítrea a partir do aumento da concentração de MWCNT, com um incremento maior para o sistema p-MWCNT/PPS. A temperatura máxima de degradação do PPS aumentou 14°C e 6°C devido a incorporação de 4,0 e 2,0% em massa de p-MWCNT e f-MWCNT, respectivamente, sugerindo a formação de sistemas termicamente mais estáveis. O módulo de armazenamento (G’) do PPS apresentou um aumento de 2 ordens de magnitude quando 2,0 e 3,0% em massa de MWCNT puros e funcionalizados foram considerados, com a formação de uma estrutura interconectada de nanotubos, destacando o comportamento pseudoplástico das amostras. A formação de uma rede percolada de nanotubos foi atingida para concentrações de 1,5 e 2,3, m/m% em compósitos de p-MWCNT/PPS e f-MWCNT/PPS, respectivamente. As análises de microscopia ... (Resumo completo, clicar acesso eletrônico abaixo) In this work, pristine and functionalized multiwalled carbon nanotubes reinforced poly (phenylene sulfide) composites were successfully obtained by melt mixing technique. The nanostructured composites were characterized by means of electrical, thermal, mechanical, rheological, and morphological methods. The electrical conductivity of neat PPS showed an increase by 11 and 9 orders of magnitude when 3.0 and 4.0 wt% of pristine MWCNT and functionalized MWCNT were incorporated in polymeric matrix, respectively. Moreover, the electrical percolation thresholds found on these systems were 2.1 and 3.6 wt%, suggesting the formation of three-dimensional conductive network within the polymeric matrix. The maximum crystallization temperature of PPS increased by about 19°C and 13°C due the incorporation of pristine (p-MWCNT) and functionalized filler (f- MWCNT), demonstrating the nucleating effect of the nanoparticles. Dynamic mechanical analysis showed an increase in storage modulus and glass transition temperature, due the incorporation of p-MWCNT and f-MWCNT in PPS matrix. However, it is worth to mention that the increment was bigger in p-MWCNT/PPS system. The maximum degradation temperature of PPS increased by about 14°C and 6°C due to the incorporation of 4,0 and 2,0 wt% of p-MWCNT and f-MWCNT, respectively, suggesting the formation of more thermally stable systems. The storage modulus (G’) of neat PPS presented an increase by 2 orders of magnitude when 2.0 and 3.0 wt% of pristine MWCNT and functionalized MWCNT were considered, with the formation of an interconnected nanotube structure, indicative of ‘pseudo-solid-like’ behavior. Percolation networks formed when the loading levels achieve up to 1.5 and 2.3 wt% for the composites with pristine MWCNT (p-MWCNT/PPS) and functionalized MWCNT (f-MWCNT/PPS), respectively. In addition, for ... (Complete abstract click electronic access below)

Made available in DSpace on 2015-03-03T11:52:23Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2014-09-26Bitstream added on 2015-03-03T12:07:24Z : No. of bitstreams: 1 000807349.pdf: 2893031 bytes, checksum: 19ac3e09418e213fd7b1c6b48b8d8231 (MD5) O consumo de eletricidade tem aumentado de forma significativa nas últimas décadas. Isso, aliado com a dificuldade em construir novas linhas de transmissão, principalmente devido aos requisitos ambientais estabelecidos pelo Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (IBAMA), trouxe um grande desafio no atendimento da crescente demanda por eletricidade. Os cabos condutores de alumínio com alma de compósito (ACCC) foram designados para ter alta resistência à tração, baixo coeficiente de expansão térmica e baixa flecha entre as torres. No entanto, o uso desses novos materiais pode criar uma série de problemas com relação à sua aplicabilidade que precisa ser avaliada. Os polímeros estão sujeitos à degradação por exposição a altas temperaturas, umidade e radiação ultravioleta, entre outros. Dentre os polímeros termorrígidos atualmente disponíveis, a resina fenol formaldeído é uma das mais comuns no mercado, com excelente desempenho em altas temperaturas, resistência à chama e isolação mecânica. Dessa forma, o uso de compósitos de resina fenol formaldeído reforçados com fibras de carbono podem ser excelentes substitutos para os aços tradicionais que vêm sendo atualmente utilizados como núcleos de cabos de transmissão, reduzindo a flecha entre as torres e melhorando a eficiência de transmissão de energia elétrica. Nesse contexto, este trabalho avaliou a aplicabilidade do sistema pultrudado de resina fenol formaldeído reforçada com fibras de carbono em núcleo de cabos condutores em linhas de transmissão. Os resultados mostraram que a temperatura de início de decomposição é de 363 °C e a temperatura de transição vítrea é de 165 °C. Esses limites de temperatura são suficientes para aplicação do compósito como núcleo de cabos de transmissão, dada a demanda ... (Resumo completo, clicar acesso eletrônico abaixo) Consumption of electricity has been increasing significantly in the last decades and the difficulty in building new transmission lines brought a great challenge to supply electricity, mainly due the environmental requirements established by the Brazilian Institute of Natural and renewable resources (IBAMA) and the raising in demand for electricity. The Aluminum Conductor Composite Core cables (ACCC) have been developed due to their high tensile strength, low thermal expansion coefficient and low sag between the transmission towers. Nevertheless, the use of new materials in transmission lines may bring a series of problems in relation to its employment, which needs to be assessed. The use transmission cables with composite core may promotes degradation of polymeric matrix due high temperatures expositions, humidity, ultraviolet radiation, and so forth. The phenol-formaldehyde resin presents excellent performance in high temperatures, flame resistance and mechanical isolation. Composites with carbon fiber and phenol-formaldehyde matrix might be excellent replacements to the traditional steel applied in conductor cables cores. This study evaluated the suitability of carbon fiber-reinforced polymer with phenol-formaldehyde matrix to transmission lines. The results showed that thermal decomposition of material initiates in 363 ºC and the glass transition temperature is 165 ºC, which is sufficient to be applied in transmission cables with nowadays demand. The mechanical results were favorable: all samples showed higher ultimate strength superior to the specified to ASCR transmission cables. The specific modulus of is 26.3 m2/s2 for steel and 102.3 m2/s2 for the pultruded system, which indicates a significant advantage in replacement of the traditional steel for the pultruded system, although it is necessary to apply a coating in the composite to avoid decomposition and galvanic corrosion

Made available in DSpace on 2014-06-11T19:32:50Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2013-08-12Bitstream added on 2014-06-13T20:44:04Z : No. of bitstreams: 1 oishi_ss_dr_guara.pdf: 2910850 bytes, checksum: db966bb69d5342c930f0ca8d2b1fc286 (MD5) Neste estudo, o carbono vítreo monolítico (CVM) foi processado a partir das resinas furfurílica e poliarilacetileno (PAA), sendo estas avaliadas como matrizes precursoras deste material carbonoso a partir da comparação das estruturas cristalinas, porosidades finais e dos teores de carbono fixo das amostras de CVM obtidas. A síntese da resina furfurílica foi otimizada aplicando-se um planejamento de experimentos para avaliar a influência das variáveis viscosidade, pH e umidade na porosidade e no teor de carbono fixo da resina curada. O resultado estatístico obtido mostrou que a viscosidade, o pH e a umidade influenciam significativamente no teor de carbono fixo. Entretanto, somente a umidade influencia na porosidade com 95% de confiança. Embora a resina ácida tenha apresentado uma menor porosidade quando comparada aos demais materiais curados, a neutralização é bastante efetiva na conservação da viscosidade da resina furfurílica e o material curado processado a partir de resinas neutralizadas com viscosidade menores que 800 mPa.s, não apresentaram variações significativas nos resultados de temperatura de transição vítrea e resistência à flexão. A resina furfurílica e o poliarilacetileno apresentaram um teor de carbono fixo em torno de 50% e 80%, respectivamente. O carbono vítreo monolítico obtido a partir do PAA apresentou menor porosidade com tamanho de poros em torno de 0,1 μm, enquanto o CVM processado a partir da resina furfurílica apresentou maior porosidade e poros em torno de 5,0 μm. Os resultados de Raman e difração de raios X mostraram que a estrutura cristalina do CVM obtido a 1000 °C é similar para ambas as matrizes. O uso do PAA como matriz para o processamento do carbono vítreo se mostrou bastante vantajoso para a produção de artefatos com menor porosidade e maior teor de carbono fixo, além de possibilitar a utilização de uma... In this study, monolithic vitreous carbon (MVC) was processed from polyfurfuryl alcohol (PFA) and polyarylacetylene (PAA), being these precursors evaluated as matrices for the carbonaceous material cited, by comparing the crystalline structure, porosity and carbon yield on the obtained MVC samples. The PFA synthesis was optimized by applying a design of experiments for evaluation of the influence of viscosity, pH and moisture variables in the porosity and carbon yield of the cured resin. The statistical result showed that viscosity, pH and moisture have a significant influence on the carbon yield. However, only moisture induces the porosity with a confidence level of 95%. Although the use of PFA acid has shown a tendency to lower porosity, the neutralization is very effective on the resin viscosity conservation and the cured material processed from neutralized resins with viscosity lower than 800 mPA.s did not present significant variations of glass transition temperature and flexural strength values. The PFA and PAA presented a carbon yield at about 50% and 80%, respectively. The MVC obtained from PAA presented the lowest porosity, with pores size around 0.1 μm, while using PFA as matrix, the porosity was higher, with pores size around 5.0 μm. The Raman and X-ray diffraction results showed that the crystalline structure of MVC obtained at 1000 °C with both matrices are similar. The use of PAA as MVC matrix is quite advantageous for artifacts production with lower porosity and high carbon yield, in addition to the use of a high heating rate during the carbonization step, allowing economies of time and electric power

Made available in DSpace on 2014-06-11T19:27:10Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2013-06-18Bitstream added on 2014-06-13T19:34:56Z : No. of bitstreams: 1 souza_sdb_me_guara.pdf: 1970649 bytes, checksum: a6625de42e009df77ca5bff840498408 (MD5) Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo (FAPESP) O desenvolvimento da tecnologia dos compósitos poliméricos avançados tem como uma de suas funções a união de materiais que combinem características como: elevada resistência mecânica e rigidez aliadas à baixa massa específica. Um dos problemas principais de utilização de compósitos poliméricos em aplicações estruturais consiste em sua união efetiva para a integração de componentes. Neste sentido, estudos recentes mostram que a técnica de soldagem por resistência elétrica é um dos processos mais promissores para união de compósitos, por ser um método rápido e por necessitar de pouca preparação de superfície. Este trabalho tem como objetivo avaliar os melhores parâmetros de soldagem por resistência elétrica para laminados de PPS (poli(sulfeto de fenileno)) reforçados com fibras contínuas (vidro e carbono) e híbrido com aplicações aeronáuticas. Para esta finalidade, são avaliados os parâmetros mais adequados quanto ao tempo, corrente elétrica e pressão a serem utilizados no processo de soldagem. A caracterização dos materiais soldados é realizada por meio de ensaios mecânicos (lap shear), análises térmicas (DMA e TMA) e análise morfológica (microscopias óptica e eletrônica de varredura). Com a utilização do planejamento de experimentos, foi encontrado o melhor valor da variável resposta para cada laminado estudado, e desse modo a melhor combinação dos parâmetros de soldagem, sendo para o PPS/fibras de carbono (37,0A, 3,0MPa, 50,0s), para o PPS/fibras de vidro (32,0A, 1,85MPa, 175,0s) e para o laminado híbrido (38,5ª, 3,0MPa, 50,0s). Com relação à temperatura de transição vítrea dos compósitos, esta não foi afetada significativamente pelo processo de soldagem, viabilizando o método de soldagem estudado para a integração de componentes aeronáuticos The technology improvement of advanced polymeric composites has as one of its functions the junction of materials that present unique properties such as high strength and stiffness allied with low density. One of the major problems of using polymer composites in structural application consists in the effective joint for integrating components. In this behalf, recent studies demonstrate that the technique of electrical resistance welding is one of the most promising for bonding composites, as a rapid method because it does not require much surface preparation. This work aims to evaluate the more appropriate parameters of electrical resistance welding for PPS (poly (phenylene sulfide)) laminates reinforced with fabric continuous fibers (glass and carbon) designed for aeronautical applications. For this purpose, the parameters will be evaluated leading into account time, electric current and pressure to be used in the welding process. The welded material characterization will be accomplished through mechanical testing (lap shear), thermal (DMA and TMA) and morphological analysis (using optical and scanning electron microscopes). Through the procedure of design of experiments, it was found the best value of the response variable for each laminate studied here, and thus the best combination of welding parameters, being for the PPS/carbon fibers (37.0 A, 3.0 MPa, 50.0s) for the PPS/glass fibers (32.0 A, 1.85 MPa, 175.0 s) and the hybrid laminate (38.5 A, 3.0 MPa, 50.0 s). In relation to the glass transition temperature of these composites, this was not significantly affected by the welding process, enabling the welding method for studying the integration of aeronautical components

Made available in DSpace on 2014-06-11T19:32:50Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2012-10-03Bitstream added on 2014-06-13T21:04:59Z : No. of bitstreams: 1 faria_mcm_dr_guara.pdf: 2691005 bytes, checksum: a507bf57757d62ae4ad112e4aeb41c2e (MD5) Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES) Durante o século XX os materiais compósitos estruturais receberam especial atenção dos pesquisadores, o que levou a uma rápida evolução tecnológica acarretando uma intensa procura e posterior obtenção de materiais com características mecânicas cada vez mais elevadas, principalmente no que diz respeito ao módulo de elasticidade e a resistência mecânica. Dessa forma, os materiais tradicionalmente aplicados em engenharia aeroespacial, como o aço e o alumínio entre outros, vêm sendo substituídos por uma nova classe de materiais denominada materiais compósitos, em particular os de matrizes poliméricas reforçadas com fibras contínuas, em resposta à impossibilidade de aumento de resistência e tenacidade nos materiais homogêneos associado a redução de massa específica. Entretanto, devido às aeronaves operarem em uma grande variedade de condições ambientais tais como: ar frio e seco, em condições quentes e úmidas e diferentes gradientes de temperatura, estas condições adversas sempre devem ser consideradas na utilização de materiais aeronáuticos. Portanto, torna-se extremamente importante a avaliação da resistência às intempéries por parte dos materiais a serem selecionados para aplicações estruturais, principalmente em estruturas primárias. Dentro desse contexto, o objetivo do presente trabalho foi avaliar a influência da temperatura e umidade em laminados de aplicação aeronáutica (PPS/fibras de carbono e epóxi/fibras de carbono), a partir da exposição desses materiais a ambientes agressivos (câmaras higrotérmica, de ciclagem térmica e de choque térmico) e, posteriormente, estudar a degradação das suas propriedades mecânicas por meio de ensaios de tração, compressão e cisalhamento interlaminar e das suas propriedades térmicas utilizando-se das técnicas de... During the 20th century the structural composites received special attention of the researchers leading to the very fast technological development of such materials. This way, occurred the preparation of materials with good mechanical properties, mainly concerning high mechanical strength and stiffness. So, the materials usually applied in aeronautical engineering, as steel and aluminium among others, have been substituted by a new class of materials, named composite materials, particularly polymeric matrix reinforced with continuous fibers answering the difficulty in increasing of mechanical strength and toughness in the homogeneous materials. Therefore, because the aircraft are always operating under different environment conditions such as dry and cold air, warm and wet conditions and large cyclical variations of temperature, these conditions have to be taken into consideration in the utilization of the aeronautical materials. However, it is extremely important the evaluation of the resistance of the materials to the intemperate weather to be selected for structural applications, mainly as primary structures. In this context the aim of this work was the evaluation the influence of intemperate weather in the laminates of aeronautical application (PPS/carbon fiber and epoxy/carbon fiber), submitting these materials to aggressive environment and study the degradation of their mechanical properties by tensile, compression and interlaminar shear tests as well as thermal properties by DMA and TMA. From these found results, it was observed that for PPS/carbon fiber laminates no one used conditioning generate significant differences in the glass transition temperature nor on the mechanical performance of its composite, qualifying this laminate for aeronautical application when its necessary this kind of requirements... (Complete abstract click electronic access below)

Made available in DSpace on 2014-06-11T19:27:12Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2012-08-29Bitstream added on 2014-06-13T19:06:49Z : No. of bitstreams: 1 romao_egm_me_guara.pdf: 1776247 bytes, checksum: 2ae679c939c187eb2766aab481d9431d (MD5) Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES) Os ensaios para a avaliação de adesividade (tack) em pré-impregnados são de grande importância para o setor aeronáutico, uma vez que, o conhecimento prévio desta propriedade pode resultar em grande economia e segurança para a obtenção de peças estruturais. No entanto, não existe na literatura uma padronização de um ensaio específico para esse tipo de material, sendo muitas vezes necessário recorrer a normas aplicadas a outros tipos de produtos, podendo obter resultados pouco confiáveis. Além da metodologia de ensaios, as condições de armazenamento podem interferir diretamente na condição de adesão entre camadas e, desta forma, na qualidade de peças fabricadas por lâminas de pré-impregnados. Dessa forma, a presente dissertação tem como objetivo desenvolver uma metodologia de ensaios para a avaliação da adesividade em pré-impregnados de matriz epóxi reforçados por fibras de carbono, criando um dispositivo especialmente projetado para este fim. Além disso, de posse do dispositivo e da metodologia desenvolvida, um estudo da influência do tempo de armazenamento em freezer do pré-impregnado de fibra de carbono/resina epóxi foi também realizado. Como técnicas auxiliares a este estudo avaliaram-se, ainda, a cura do pré-impregnado por calorimetria exploratória diferencial (DSC), a temperatura de transição vítrea e o módulo de elasticidade por análise dinâmico-mecânica (DMA). O dispositivo desenvolvido mostrou-se eficaz na medida de energia de separação tanto para o pré-impregnado fresco como para os armazenados por um ano Tests to prepreg tack evaluation are very important in aeronautic field due to the previous knowledge of this property can result in great economy and safety in the manufacturing of aeronautical structural components. However, there is no standardization in the literature of a specific test for this type material, it is often necessary to use standards applied to other types of products may get unreliable results. Besides the methodology for tests, the storage conditions could affect directly the condition of adhesion between layers and thereby the quality of manufactured parts made by prepreg. Then, this dissertation aims to develop a methodology for evaluating the tack in prepregs of epoxy matrix reinforced with carbon fibers building a device specially designed for this purpose. Furthermore, with this device and the proposed method, a study of the freezer storage time influence in the prepreg carbon fiber/epoxy resin was also performed. As auxiliary techniques for this study, the curing the prepreg by differential scanning calorimetry (DSC), the glass transition temperature and elastic modulus by dynamic mechanical analysis (DMA) were evaluated. The device developed shown to be effective to measure the separation energy for the both fresh prepreg as storage for one year

Made available in DSpace on 2014-06-11T19:32:50Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2012-08-06Bitstream added on 2014-06-13T21:04:59Z : No. of bitstreams: 1 barbosa_cal_dr_guara.pdf: 2870365 bytes, checksum: d4450badd222b127c86d6a6122ee4eed (MD5) Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES) Os compósitos termoestruturais de carbono reforçados com fibras de carbono (CRFC) apresentam propriedades termo-mecânicas adequadas para aplicações a altas temperaturas (1000 a 2800ºC). Estes materiais tem sido utilizados em componentes aeroespaciais, tais como, gargantas de tubeiras de foguete, freios de aeronaves e escudos de reentrada. O processo de manufatura desses materiais, entretanto, é complexo, envolvendo multi-etapas que culminam em uma massa específica adequada com um mínimo de porosidade. O trabalho tem como objetivo correlacionar parâmetros e eficiência de processo como uma ferramenta de controle de qualidade. Compósitos CRFC foram obtidos a partir de preformas tridirecional (3D) e tetradirecional (4D), por meio de sucessivos ciclos iterativos de densificação, que envolveram etapas de impregnação, que correspondem ao preenchimento de poros com resina fenólica, carbonização a 1000ºC e grafitização a 2000ºC. Medidas e cálculos de percentual de vazios ao final de cada etapa de densificação foram realizadas e os resultados comparados com valores teóricos. Análises por difração de raios-X e espectroscopia Raman indicaram que a matriz carbonosa teve sua estrutura cristalina alterada no processo de densificação, quando a temperatura de tratamento térmico muda de 1000 oC para 2000 oC. As etapas de processamento do compósito CRFC foram monitoradas por meio dos ensaios de resistividade elétrica e por tomografia computadorizada de raios-X. A diminuição do volume de porosidade, como conseqüência da incorporação contínua de matriz carbonosa nos compósitos, resultou na diminuição da resistividade elétrica à medida que o número de etapas de processo em direção ao ciclo total de processo. A porosidade medida por tomografia computadorizada revelou valores... Carbon fiber reinforced carbon matrix (CFRC) exhibits adequate thermomechanical properties for applications at high temperatures (1000-2800 °C). These materials have been used in aerospace components such as rocket nozzle throats, aircraft brakes and reentry shields. However, the manufacturing process of these materials is complex and involves multi-step proceeding which results in an adequate density with a minimum porosity. This work aims to correlate processing parameter and related processing efficiency as a quality control tool. CFRC composites were obtained from multi-directional having three directions (3D) and four directions (4D) by means of successive and iterative cycles involving densification steps by impregnating the performs, which involves the filling of pores with a phenolic resin, carbonization at 1000 °C and graphitization to 2000 °C. Measurements and calculations of percentage of voids at individul processing steps of densification were performed and the results compared with the theoretical values. Analysis by X-ray diffraction analysis and Raman spectroscopy showed that carbonaceous matrix had its crystal structure changed over the densification process, as heat treatment temperature changes from 1000 oC to 2000 oC. The steps of processing of the CFRC composite were monitored by electrical resistivity and by X-ray computed tomography. The decrease in pore volume, as a consequence of the increase in carbon matrix volume fraction in the composites, resulted in a lower electrical resistivity, as the number of processing steps went towards to completion of total processing cycles. The porosity measured by computed tomography reveled values in between 7 and 11% and a bulk density of between 1,16 and 1,20 g/cm3 for the CFRC composites, after the sixtieth step of processing... (Complete abstract click electronic access below)

Made available in DSpace on 2014-06-11T19:27:11Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2011-08-15Bitstream added on 2014-06-13T19:55:27Z : No. of bitstreams: 1 costa_ap_me_guara.pdf: 1665404 bytes, checksum: 7ed3e020368308910bf5f72563f3fd31 (MD5) Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES) A utilização de matrizes termoplásticas de elevado desempenho tem evoluído progressivamente como uma alternativa para aplicações aeronáuticas, dentre estas destaca-se o PPS (polisulfeto de fenileno). Durante sua vida útil, as aeronaves são expostas a uma grande variedade de condições ambientais que, associadas aos diversos tipos de carregamentos, encontram-se sujeitas a diversos tipos de tensões mecânicas. Dentre os processos disponíveis de união de peças a soldagem por resistência elétrica para compósitos vem sendo considerada, consistindo este processo na atuação de uma corrente elétrica entre as partes a serem unidas gerando o calor necessário para que ocorra a fusão da matriz. Desta forma, o objetivo deste trabalho é avaliar o efeito da temperatura, umidade e salinidade na resistência ao cisalhamento e no comportamento dinâmico mecânico do compósito PPS/fibras contínuas soldado pelo método de resistência elétrica. Com esta finalidade, placas de PPS reforçadas com camadas de tecidos de fibras de carbono e de vidro (compósito híbrido) foram soldadas pelo método de resistência elétrica. Os materiais, soldado e não soldado, foram caracterizados pelas técnicas de microscopia óptica, ultrassom, TGA (termogravimetria) e TMA (análise termomecânica). Após a realização desta caracterização inicial, os materiais soldados foram condicionados em ambiente higrotérmico, rico em névoa salina e em câmara de choque térmico e, posteriormente, foram ensaiados pelos métodos de cisalhamento ILSS e Iosipescu além de análise térmica por DMA (análise dinâmico-mecânica). De acordo com os resultados obtidos, todos os condicionamentos utilizados alteraram as propriedades de cisalhamento e temperatura de transição vítrea do material soldado The thermoplastic matrixes applications are continually increasing as an alternative for aeronautical applications. Among them, the PPS (polyphenilene sulphate) presents a linear structure and high crystallinity (60-65%). During lifetime, airplanes are exposed to a large variety of environmental conditions, which, associated to many kinds of loadings, make them susceptible to many mechanical tensions. One of the junction processes, the resistance welding consists in the actuation of an electric current between the parts to be jointed, creating heat until the matrix starts to soften/merge. The objective of this work is to evaluate the effect of temperature, moisture and salinity on the shear mechanical and dynamic mechanical properties of the carbon fiber/PPS composite, welded with the electric resistance method. Therefore, hybrid carbon PPS plates were welded to glass PPS with the electric resistance method. The welded and non-welded materials were characterized by microscopy, ultra-sound, TGA and TMA. Then, the welded materials were conditioned in hygrothermal environment, saline fog and thermal shock. The conditioning samples are tested by the ILSS and Iosipescu shear method, and DMA thermal analysis. According to the results, the conditioning has altered the shear and vitreous transition properties of the welded materials

Made available in DSpace on 2014-06-11T19:27:10Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2011-07-08Bitstream added on 2014-06-13T18:55:37Z : No. of bitstreams: 1 bandeira_cf_me_guara.pdf: 2529578 bytes, checksum: 3ce5e71049e75732be8d65ca09414dca (MD5) Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES) O estudo do comportamento viscoelástico e das suas temperaturas de transições térmicas são imprescindíveis para que produtos sejam desenvolvidos, construídos e aplicados corretamente em cada setor de mercado. Assim, qualquer método analítico que vise à redução de tempo de laboratório, na análise de propriedades viscoelásticas de compósitos poliméricos, está contribuindo diretamente para a otimização de metodologia de avaliação de materiais estratégicos. Com isto, o presente trabalho tem como objetivo validar o método Synthetic-Oscillation (multiplex) na obtenção de curvas de DMA (análise dinâmico-mecânica). Este aplicativo computacional, (multiplex), realiza em um único ensaio, medidas do comportamento viscoelástico de materiais em diferentes frequências. As curvas, geradas através deste aplicativo computacional, foram comparadas com as curvas obtidas em experimento real (multifrequência), para se determinar estatisticamente a confiabilidade do método multiplex em medir as propriedades viscoelásticas de compósitos poliméricos. Uma vez dominada esta metodologia, avaliou-se a influência da exposição à radiação ultravioleta, à umidade e ao combustível aeronáutico, na temperatura de transição vítrea (Tg) dos compósitos poliméricos. Os resultados mostram que o método multiplex é tão eficiente quanto o método de multifrequência, na obtenção de curvas de DMA de compósitos poliméricos, com a vantagem de ser mais rápido. A Tg dos compósitos estudados foi afetada apenas pela exposição a umidade e a radiação UV The study of viscoelastic behavior and its thermal transitions temperatures are essential to new products development, construction and property application in each market sector. Thus, any analytical method that aims to reduce laboratory time on analysis of viscoelastic properties of polymer composites, is directly contributing to the methodology optimization for evaluation of strategic materials. With this, the present study aims to validate the method Synthetic-Oscillation (Multiplex) to obtain curves of DMA (dynamic mechanical analysis). This computer application, (multiplex), in a single run, measures the viscoelastic behavior of materials at different frequencies. The curves generated by this computer application, were compared with the curves obtained in a real experiment (multifrequency), to statistically determine the reliability of the multiplex method to measure the viscoelastic properties of polymer composites. Once dominated this methodology, was evaluated the influence of exposure to ultraviolet radiation, humidity and jet fuel in the glass transition temperature (Tg) of polymer composites. The results show that the multiplex method is as efficient as the method of multifrequency, in obtaining curves of DMA polymer composites, with the advantage of being faster. The Tg of the composites studied was affected only by exposure to moisture and UV radiation

Made available in DSpace on 2014-06-11T19:27:12Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2010-07-08Bitstream added on 2014-06-13T20:55:51Z : No. of bitstreams: 1 campos_ka_me_guara.pdf: 6227902 bytes, checksum: ee44aa7120c6145b6c7adb73f08cf527 (MD5) Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES) Superfícies de fratura expressam a seqüência de eventos de liberação de energia com a propagação de trincas, mostrando a relação entre os componentes da estrutura, campos de tensões locais e a formação de texturas típicas em seu relevo. No caso dos compósitos de matriz polimérica, a evolução das formações topográficas pode indicar as linhas de ação de carga, os efeitos de degradação pelo ambiente ou os defeitos de processamento. Sendo assim, o objetivo deste trabalho é avaliar se as regiões de relevo formadas pelos diferentes mecanismos de propagação de trincas na fratura de compósitos termorrígidos, carbono/epóxi, podem ser relacionadas a diferentes valores de dimensão fractal, correspondendo à sua influência sobre a tenacidade. Os corpos-de-prova de compósito carbono/epóxi foram divididos em três grupos, sendo natural, com condicionamento higrotérmico e com condicionamento ultravioleta. As fraturas analisadas foram provenientes de ensaios DCB, em modo I de carregamento, sendo a aquisição das imagens feitas com o uso de microscópio óptico de reflexão e as topografias das superfícies obtidas pelo método de reconstrução por extensão de foco, calculando-se os valores de dimensão fractal com o uso dos mapas de elevações. A dimensão fractal foi classificada como: dimensão monofractal (Df), quando a fratura é descrita por um único valor; ou dimensão textural (Dt), que é uma análise macroscópica da fratura, combinada com a dimensão estrutural (Ds), que é uma análise microscópica. Os resultados demonstraram que não há relação entre Df e GIC, como proposto por Mecholsky, em seus trabalhos, não sendo esta medida uma propriedade do material. Quanto a Dt, esta medida não pode descrever qualquer propriedade do material, pois se restringe à descrição local do processo de fratura. Já Ds, descreve... Fracture surfaces express the sequence of events of energy release with crack propagation, showing the relationship between the components of the structure, local stress fields and the formation of textures in his typical relief. In the case of polymer matrix composites, the evolution of topographic features may indicate the lines of action of load, the effects of degradation of the environment or processing defects. Therefore, the objective this work is to assess if the relief regions formed by different mechanisms of crack propagation in the fracture of thermosetting composites, carbon / epoxy, may be related to different values of fractal dimension, corresponding to its influence on toughness. Composite carbon / epoxy specimens were divided into three groups, namely natural, with hygrothermal conditioning and ultraviolet conditioning. The fractures were analyzed from DCB tests in mode I loading, with the acquisition of images by using an optical microscope and the surface topographies obtained by an extended depth-of-field method, calculating the values of fractal dimension with the use of elevation maps. The fractal dimension was classified as: monofractal dimension (Df), when the fracture is described by a single value, or texture dimension (Dt), which is a macroscopic fracture, combined with the structural dimension (Ds), which is a microscopic analysis. The results showed that there isn´t relationship between Df and GIC, as proposed by Mecholsky in his work, since this measure is not a material property. As for Dt, this measure cannot describe any property of the material, because it restricts the description of the process to local fracture conditions. In other way, Ds describes the micro-relief and is associated to the forces involved in the rupture of atomic bonds and, thus, to the association between micromechanics and microstructure... (Complete abstract click electronic access below)

Made available in DSpace on 2014-06-11T19:27:11Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2011-02-14Bitstream added on 2014-06-13T20:55:49Z : No. of bitstreams: 1 ribeiro_b_me_guara.pdf: 3513331 bytes, checksum: c356674974d9d1db4ef22d6a6637cd7d (MD5) Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES) A incorporação de nanotubos de carbono (CNT) em matrizes poliméricas pode originar materiais com propriedades superiores aos compósitos tradicionais, principalmente quando são consideradas propriedades térmicas, elétricas e tribológicas. Nesse sentido, o presente trabalho tem como objetivo o estudo das cinéticas de cristalização e de degradação de compósitos nanoestruturados de PA 6,6/ CNT. A obtenção dos compósitos nanoestruturados utilizados neste estudo foi realizada a partir da técnica de mistura em solução, onde foram obtidos filmes contendo poliamida 6,6 (PA 6,6) reforçada com CNT em quantidades de 0,1, 0,5, e 1,0% em massa. As análises por microscopia eletrônica de varredura e difração de raios-X foram utilizadas com o intuito de avaliar a qualidade da dispersão dos CNTs na matriz polimérica, bem como as propriedades cristalográficas do compósito nanoestruturado obtido. O estudo cinético de cristalização dos compósitos nanoestruturados foi realizado por meio da técnica de calorimetria exploratória diferencial (DSC) sob condições isotérmicas e não-isotérmicas (dinâmicas). Já o estudo da degradação térmica dos compósitos nanoestruturados de PA 6,6/CNT foi realizado utilizando-se de análises termogravimétricas em atmosfera de nitrogênio a diferentes taxas de aquecimento. Os resultados mostram que a adição de nanotubos de carbono na poliamida reduz o expoente de Avrami, afetando o processo de cristalização do material. A partir das curvas de TGA obtidas, foi utilizado o modelamento matemático de Ozawa-Wall-Flynn para a determinação dos parâmetros cinéticos de degradação. Neste estudo, os resultados mostram que a adição de CNTs em até 0,5% em massa aumentou a estabilidade térmica da poliamida The carbon nanotubes incorporation into polymeric matrices can generate materials with superior properties when compared to the traditional composites, mainly when are considered thermal, electrical and tribological properties. In this way, this work presents as aim the PA 6.6/CNT nanostructured composites crystallization and degradation kinetics study. The mixing solution technique was used to obtain the nanostructured composites studied in this work. Thus, PA films were produced with amounts of 0.1, 0.5, and 1.0 wt% CNT. Analyses by using scanning electron microscopy and X-ray diffraction were performed in order to evaluate the CNTs dispersion quality in polymeric matrix, as well as the obtained nanostructured composite crystallographic properties. The nanostructured composites crystallization kinetic study was performed using the differential scanning calorimetry (DSC) under isothermal and non-isothermal (dynamic) conditions. The study of thermal degradation for PA 6.6/CNT nanostructured composites was performed by thermogravimetric analysis in nitrogen atmosphere at different heating rates. The results have showed that the addition of carbon nanotubes in polyamide reduces the Avrami exponent, affecting the crystallization process of the material. O-Z-W mathematical modeling was applied to the TGA results in order to calculate the degradation kinetic parameters. In this study, the results show that the CNTs addition in up to 0.5wt% increased the thermal stability of polyamide

Made available in DSpace on 2014-06-11T19:32:50Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2010-12-15Bitstream added on 2014-06-13T20:24:13Z : No. of bitstreams: 1 mazur_rl_dr_guara.pdf: 5349444 bytes, checksum: 5546ed3e05f9b04e6ef0e88215a4b018 (MD5) Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES) Os compósitos poliméricos avançados têm sido utilizados como materiais estruturais de elevado desempenho em aplicações aeroespaciais nos últimos 40 anos. No entanto, esses materiais podem apresentar problemas quando expostos à umidade, temperatura, radiação ultravioleta e variação térmica, podendo ocorrer sinergia entre os principais mecanismos de degradação. Entre os compósitos termoplásticos, o laminado processado a partir de fibras de carbono/PEKK (poli(éter-cetona-cetona)) mostra excelente balanço de propriedades, incluindo elevada temperatura de transição vítrea, elevados valores de resistência, rigidez e tenacidade à fratura, baixa absorção de umidade e boa resistência ambiental. O objetivo do presente trabalho é avaliar a influência dos parâmetros de processamento na obtenção do compósito de fibra de carbono/PEKK, via moldagem por compressão a quente, assim como, estudar a influência de diferentes condicionamentos ambientais, como efeito higrotérmico, radiação ultravioleta (UV) e ciclagem térmica nos comportamentos viscoelástico e mecânico do compósito. Neste trabalho, os efeitos da degradação ambiental sobre as propriedades mecânicas e viscoelásticas foram avaliadas por meio de ensaios de compressão, de cisalhamento interlaminar, DMA e vibração livre. O processamento dos compósitos por moldagem por compressão a quente mostrou-se adequado necessitando, porém, da otimização de alguns parâmetros. As análises viscoelásticas das amostras submetidas ao condicionamento por radiação UV mostram que as temperaturas de transição vítrea das amostras não condicionadas e condicionadas encontram-se relativamente próximas (~157°C a 162°C), mas o módulo de armazenamento apresenta uma acentuada degradação, evidenciando o efeito deletério da radiação UV na rigidez do compósito estudado Advanced polymeric composites have been introduced as structural materials for high performance aerospace applications over the last 40 years. However, these materials can present problems when exposed to moisture, temperature, ultraviolet (UV) radiation and thermal cycling, besides it may occur the synergy among the main degradation mechanisms. Among the thermoplastic composite materials, carbon fiber reinforced PEKK (poly(etherketone- ketone)) laminates have shown excellent balance of properties, including high glass transition temperature, high strength, stiffness and fracture toughness values, low moisture absorption and good environmental resistance. The aim of the present work is to evaluate the influence of the processing parameters on the carbon fiber/PEKK composites manufacturing, by hot compression molding, and also the influence of different environmental conditionings as hygrothermal, ultraviolet (UV) radiation and thermal cycling effects on viscoelastic and mechanical behaviors. In this work, the effects of environmental degradation on mechanical and viscoelastic properties were studied by compression, interlaminar shear strengths, DMA and free vibration tests. Hot compression molding showed good to produce the thermoplastic composite, but it need be optimised. The viscoelastic tests of the samples submitted to the UV radiation effects show the glass transition temperatures of non-conditioning and conditioning specimens are near (~157°C to 162°C) when compared between then. On the other hand, the storage modulus presents a significant degradation emphasising the deleterious effect of the UV conditioning on the studied composite stiffness

Made available in DSpace on 2014-06-11T19:27:10Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2010-08-11Bitstream added on 2014-06-13T18:55:36Z : No. of bitstreams: 1 damato_ca_me_guara.pdf: 5189731 bytes, checksum: 7cf7374eb00bfc3261138978aa82aad6 (MD5) Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES) O desenvolvimento da tecnologia dos compósitos híbridos, combinando laminados poliméricos reforçados com fibras longas e placas metálicas, normalmente ligas de alumínio, denominados de CHMF, tem como uma de suas finalidades formar um conjunto de materiais que combine elevados valores de resistência mecânica, resistência ao impacto, rigidez e baixa massa específica. Essa combinação de propriedades torna os CHMF particularmente atrativos como substituintes das ligas metálicas e dos compósitos termorrígidos convencionais, em aplicações aeroespaciais. O objetivo deste trabalho de pesquisa é avaliar os efeitos de diferentes condicionamentos ambientais (umidade e temperatura elevadas, salinidade e variações súbitas de temperatura) em CHMF dos tipos GLARE® (metal-fibra de vidro) e CARALL® (metal-fibra de carbono). Os efeitos dos condicionamentos estudados foram avaliados por ensaios de cisalhamento interlaminar (ILSS) e Iosipescu e ensaios de vibração livre. O estudo revela que a exposição a elevados ciclos de temperatura influencia significativamente as propriedades de cisalhamento dos laminados, devido, principalmente, à diferença dos coeficientes de expansão térmica entre os seus constituintes. Observa-se também que os módulos de perda e armazenamento são afetados, devido à possível formação de microtrincas na matriz polimérica e degradação da interface metal/compósito. Já a presença do baixo teor de umidade, por sua vez, não afeta de maneira significativa as propriedades de cisalhamento e viscoelásticas. Finalmente, a exposição em atmosfera salina mostrou-se o condicionamento mais agressivo, devido à formação de “pits” de corrosão nas camadas metálicas dos laminados The technological development of hybrid composites combining long-fiber reinforced polymeric laminates with metallic sheets, usually Al alloys, denominated FML, aims to obtain a range of materials with high mechanical strength values, stiffness and low weight. This combination of properties becomes the FML attractive as substitutes of both metal alloys and conventional thermosetting composites in aerospace applications. The objective of this work is to evaluate the effects of different environmental conditionings (high moisture and temperature, saline atmosphere and sudden changing of temperature) in GLARE® (glass fiber-metal laminates) and CARALL® (carbon fibermetal laminates) FML samples. Interlaminar and Iosipescu shear and free vibration tests were used to evaluate the studied environmental conditioning effects. The study shows that the exposure to high temperature cycles influences significantly the shear properties of the laminates, mainly due to the thermal expansion coefficient differences of their constituents. It is also observed that the loss and storage modules are affected due to the possible formation of microcracks in the polymer matrix and also the metal/composite interface degradation. In the other side, the presence of low moisture content does not affect so significantly the shear and viscoelastic properties. Finally, the saline atmosphere exposure showed the most aggressive conditioning, due to the formation of corrosion pits on the metal layers of the laminate

Made available in DSpace on 2014-06-11T19:28:33Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2009-06-29Bitstream added on 2014-06-13T20:58:30Z : No. of bitstreams: 1 siqueira_ej_me_guara.pdf: 1915411 bytes, checksum: f4773809a370af2f9216a9eac68d8816 (MD5) Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES) O constante desenvolvimento dos materiais aliado à necessidade de se obter componentes estruturais de alto desempenho como materiais alternativos na indústria aeronáutica, bem como considerando a aplicabilidade atual dos compósitos estruturais, previsões de falha da estrutura e análise das cargas máximas que as mesmas podem suportar se tornam tópicos fundamentais de pesquisas com a finalidade de garantia da confiabilidade quanto ao emprego dos mesmos em diversas áreas. Considerando que o compósito termoplástico do tipo PPS/C – Poli(sulfeto de fenileno) reforçado com fibras de carbono está surgindo como uma alternativa a compósitos poliméricos termorrígidos e que ainda há escassez na literatura atual de dados relativos à previsão de falhas, este trabalho se detém na analise bidimensional do comportamento mecânico do compósito PPS/C sob carregamento estático linear em flexão de três pontos e em tração com relação a alguns critérios de previsão de falhas inseridos no aplicativo computacional ANSYS, que são os critérios da máxima tensão, dos índices de forças e das relações inversas dos índices de forças de Tsai-Wu, bem como os critérios de previsão de falhas de Hill e de Hoffman calculados através do EXCEL com base nas tensões fornecidas pelo ANSYS e nas resistências contidas na literatura. Por fim, foram comparados os resultados obtidos através do modelo computacional com os resultados experimentais com o objetivo de analisar, avaliar e validar a simulação numérica como complementação dos ensaios experimentais. The continuous development of materials associated with the need to obtain structural components of high performance that can serve the purpose of alternate material for the aircraft industry; in addition to the current applicability of the structural composite, structural failure predictions, as well as the maximum loads that such structures may have the capacity to bear, have become the subject-matter to a number of fundamental researches, which purpose is to guarantee the reliability of such materials, so that they can be duly applied in a variety of fields. Taking into account that the thermoplastic composite of PPS/C – Poly(phenylene-sulfide) type, reinforced with carbon fibers, is springing up as an alternate to the thermoset polymers composites, besides the fact that the current literature lacks data regarding failure predictions, the present paper limits itself to the two-dimensional analysis of PPS/C composite type mechanical behavior under a linear static loading at a three point bending and in traction with regards to some predicted failure criteria that have been inserted in ANSYS computer model, namely the maximum stress criteria, the strength ratio, and the reversed relation of strength ratio of Tsai-Wu, as well as the criteria of Hill and Hoffman to predict failure, which in turn were calculated on EXCEL, but based on the stresses supplied by ANSYS, and on the tensile strengths found on the literature. At last, a comparison was made between the results obtained from the computer model against the experimental results. The purpose of such comparison was to analyze, assess and validate the numerical simulation as a supplement to the experimental trials.