Search

Syftet med projektet är att tillföra Trafikverket ny kunskap gällande produktstrukturer och att föra in och tillämpa den i verksamheten. Därmed skulle projektet bidra till att såväl uppnå effektivisering inom hela materialförsörjningskedjan (från projektering till avveckling av artikel) som att uppfylla Trafikverkets strävan att öka produktiviteten i anläggningsbranschen avseende industriellt byggande och modularisering.Projektmålen är att:-skapa produktstrukturer avseende nya spårväxelgenerationen -utforma och driftsätta anpassad systemlösning-implementera det nya strukturerade arbetssättet inom järnvägens BEST-områden.Helt i enlighet med målsättningen är produktstrukturer skapade för spårväxel 60E. Valt arbetssätt är att arbeta med mindre beståndsdelar och visa vilka av dessa som är kompatibla med varandra i stället för kompletta strukturer för många varianter. Systemlösning i M3 följer standardlösningen för produktstrukturer och är anpassad för att 41058 framtida konfigurering.Vid implementering av det nya strukturerade arbetssättet har projektet har fått lägga betydligt mer fokus på arbete med ”ordning och reda” än vad som initialt förutsågs. Ordning på grunddata är viktiga förutsättningar för att överhuvudtaget kunna arbeta med strukturer.Resursbrist inom organisationen har också påverkat projektets arbetssätt och 41058nde av kunskapsöverföring. Bristen avser främst kompetens vars arbetsuppgift är att stödja olika intressenter i arbetet med framtagande och förvaltning av strukturer.Den enskilt största händelsen som inträffat under projektet och som påverkat den initialt tänkta leveransen är ändrade förutsättningarna för Materialkatalogen, Trafikverkets web-shop för tekniskt godkänt material. Inga nya lösningar kunde implementeras i katalogen på grund av utvecklingsstopp. I förlängningen har det varit enbart positivt för projektet då en ny utformning av Materialkatalogen skapar betydligt större möjligheter för en bredare användning av produktstrukturer vilket pr, Materialpaket; standardisering och modularisering

This thesis examines currency hedging from three perspectives: The thesis starts that with analyzing rationale and supporting empirical evidence on why companies should hedge and how it impacts firm value. It is a highly debated topic whether hedging increase firm value and the empirical evidence is not conclusive. Second, I review practical guidelines and measures that companies can use to improve their currency risk management programs. These guidelines and measures include 1 profile all risks surrounding the company, 2 hedge only what matters, 3 choose a hedging strategy that accomplishes the company's hedging objectives, 4 understand the total cost of the hedging program, 5 increase accuracy of cash flow forecasting, and6 look beyond financial hedges. These are very practical approaches and can be done with little pain, relatively low cost and fairly short order. The last part of the thesis is the empirical case study. The case study was conducted by back-testing three distinct hedging strategies: currency forwards and vanilla currency options and zero-cost risk reversal. The testing is conducted with Company X's Russian ruble-denominated cash flow data from 2005 to 2015. The objective was to find an optimal hedging strategy to hedge this exposure and discuss the necessity of hedging this exposure in the first place. The performance of these strategies is evaluated from two perspectives: the economic results of the strategies and their ability to reduce unexpected negative results. The results indicate that hedging would have been profitable during the study's time period with every strategy generating a positive result. The positive results were primarily driven by the extreme weakening of ruble in 2014 and 2015. Forward contracts outperformed the option strategies in both economic results as well as in reducing unexpected negative results. It's was also noticeable that the cost of hedging was significantly high, especially for the FX options due to the interes