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[ES] Este Trabajo de Final de Grado recoge una clasificación y catalogación de los diferentes elementos relacionados con el patrimonio hidráulico de la ciudad de Benicarló, pueblo históricamente agrícola. Estas construcciones, dependiendo de su estado en la actualidad, se definen como intervenidas para ser musealizadas, intervenidas para usarlas como infraestructura hidráulica o en estado de ruina por su situación de desuso. Antes del abanico de fichas de catalogación se ofrece una puesta en contexto de la ciudad referida, incluyendo su historia y el por qué de la construcción de este tipo de infraestructuras. Y para finalizar, se propone un prototipo de actuación ante este tipo de elementos para prolongar su existencia y su valor., [EN] This Final Degree Project includes a classification and a a structured list of the di"erent elements related to the hydraulic heritage of the city of Benicarló, a historically agricultural town. These constructions, depending on their current state, are defined as intervened to be musealized, intervened to use them as hydraulic infrastructure or in a state of ruin due to their disuse situation. Before the presentation about catalogig templates, a contextual setting of the city in question is o"ered, including its history and the reason for the construction of this type of infrastructure. And finally, a guide line proposal about the managment and conservation of these hydraulic elements is proposed., [CA] Aquest Treball de Final de Grau recull una classificació i catalogació dels diferents elements relacionats amb el patrimoni hidràulic de la ciutat de Benicarló, poble històricament agrícola. Aquestes construccions, depenent del seu estat en l'actualitat, es defineixen com intervingudes per ser musealitzades, intervingudes per usar-les com a infraestructura hidràulica o en estat de ruïna per la seua situació de desús. Abans del ventall de fitxes de catalogació s'ofereix una posada en context de la ciutat referida, incloent la seua història i el per què de la construcció d'aquest tipus d'infraestructures. I per finalitzar, es proposa un prototip d'actuació davant d'aquest tipus d'elements per prolongar la seua existència i el seu valor.

[ES] El trabajo realiza un análisis de la Denominación de Origen Protegida "Alcachofa de Benicarló" y del impacto que supone esta distinción para su comercialización y desarrollo, incluyendo también una estimación de su impacto económico.

Proyecto gráfico y geomático del realizado por AD&D 4D para el proyecto web Castellón Arqueológico, patrocinada por la Diputación de Castellón. Yacimiento arqueológico: Puig de la Nau; Benicarló; Bajo Maestrazgo; Castellón; Comunitat Valenciana; España; Europa Nube de puntos GeoRef 36 Millones de puntos (20160625PuigNauNPD36M) DEM (Digital Elevation Model) GeoRef 3 cm / Pix (20160625PuigNauDEM3cm) OrtofotoMapa GeoTiff 3 cm. / Pix (20160625PuigNauOrto3cm) ETRS89 / UTM zona 31 (EPSG :: 25831) Visor 3D Sketchfab Más información: español. valenciano, inglés Fecha de captura: 2016-06-25

Presentació/Josep Manuel Galán, Lluís Ibañez i Joan Antoni Solanes; Fitxa artística; Entitats participants; Fitxa tècnica; Música de salutació/Grup veniu a cantar; Música de la representació; Associació musical ciutat de Benincarló/Pablo Anglés; Colla de dolçainers i tabaleters/Miguel Maura; Colla de gegants i cabuts/Òscar Nos; Coral juvenil Kylix/Liliana Vizcarro; Grup bombos i tambors AAA La Salle; Grup bombos i tambors Benicarló; Grup bombos i tambors Stm. Crist de la Mar; Grup danses la Sotà/Reme Burriel; Grup Veniu a cantar; AC L'Estel del Collet/José Luis Guzmán

L'Estel misteriós/Ramón París Peñaranda; Fitxa artística; Entitats participants; Fitxa tècnica; Música de salutació/Grup veniu a cantar; Música de la representació; Associació musical ciutat de Benicarló/Pablo Anglés; Colla de dolçainers i tabaleters/Miguel Maura; Colla de gegants i cabuts/Òscar Nos; Cor Da Capo Benicarló/Mª Carmen Gellida Albiol; Coral polifónica benicarlanda; Grup bombos i tambors AAA La Salle; Grup bombos i tambors Benicarló; Grup bombos i tambors Stm. Crist de la Mar; Grup de danses la Sotà/Remei Burriel; Grup veniu a cantar; AC L'Estel del Collet/José Luis Guzmán

Treball Final de Grau en Publicitat i Relacions Públiques. Codi: PU0932. Curs acadèmic: 2016/2017 El objetivo de este proyecto es demostrar que se puede realizar una gran campaña de comunicación sobre un despacho de abogados a pesar de implicar seriedad, protocolo y respeto utilizando la creatividad y las nuevas tecnologías para lograr una estrategia clara de diferenciación. Ya son muchos los despachos que apuestan por posicionarse y comunicar sus servicios desde que se abolió la ley que vedaba la publicidad en la abogacía, pero por otra parte existen otros como Soriano Abogado que se encuentran estancados al no aplicar una estrategia de comunicación que diferencie su ventaja competitiva del resto. En primer lugar, se analizó la Ley que regula la Publicidad sobre la práctica de la abogacía para averiguar por qué existen aún despachos sin hacer publicidad en este sector. Además, se analizaron los factores que influyen en el entorno del despacho Soriano Abogado y se detectó que su principal problema de comunicación es la falta de posicionamiento, para solucionarlo se diagnosticó que contaba con tres valores que le hacían diferente del resto, la seguridad, confianza y experiencia en temas de abogacía penal debido a su largo recorrido como policía local. En segundo lugar, se decidió ampliar su público a las empresas conseguir clientes con más recursos económicos que realizaran un pago justo por sus servicios. Tras esto, se investigaron estas entidades y se encontró un comportamiento común en ellas, pues prefieren tomar las precauciones necesarias para evitar una situación desagradable o indeseable antes que vivirla. Dichas empresas, la mayor parte de las veces, no pueden aplicar estas medidas debido a la desinformación que existe acerca de lo que es delito o no ya que son temas complicados para personas que no entienden de abogacía. Es por ello, que esas personas necesitan de un profesional cualificado como Ramón Soriano, con experiencia en el sector, que les transmita seguridad y les pueda informar y ayudar de la manera más óptima. Para llegar a este target estratégico se plantearon tres fases con acciones las cuales giran en torno al eje “la seguridad de la experiencia” y se materializan en el concepto “Agente con toga”. La primera fase se realizó con la finalidad de posicionar a Soriano Abogado, la segunda para prevenir dichas situaciones desagradables y el objetivo de la última era fidelizar a los clientes manteniendo una Responsabilidad Social Corporativa. Para finalizar, con el plan de comunicación realizado se pretende conseguir que Ramón Soriano cabalgue esa ola perfecta con la que tanto ha soñado. The objective of this final dissertation is to demonstrate that a big communication campaign about a law firm can be carried out in spite of implying seriousness, protocol and respect. It also employs creativity ad new technologies in order to achieve a clear differentiation strategy. Nowadays, many law firms opt for taking a stance and communicate their services since the law that banned the advertising in the legal profession was abolished. On the other hand, there are other law firms such as Soriano Abogado that are stalled because he does not apply a communication strategy to differentiate their competitive advantage from the rest. Firstly, the Law that regulates the advertising about the practice of the legal profession was analysed in order to discover the reasons why there are still certain lawyer’s offices that do not use advertising in this area. In addition, the factors that influence in the Soriano Abogado environment were analysed, and it was discovered that the main communication problem is the lack of positioning. To solve it, it was diagnosed that he has three values that differentiate him from the rest: the security, the confidence and the experience in issues about criminal law due to his long experience as a local police. Secondly, he decided to expand his clients to the companies in order to achieve one of his main targets, which is to obtain clients who have more economic resources because they will make a fair payment for the services. After that, these entities were investigated and it was found a common behaviour since they prefer to take the necessary precautions in order to avoid unpleasant and undesirable situations rather than living them. Most of the time, these companies do not apply these measures due to the disinformation that exist about what a crime is, since it is a complicated issue for people who do not understand about law. For that reason, these people need a qualified professional such as Ramón Soriano, with experience in this area, who transmits security and can inform and help them in the best manner. Three phases were stablished to reach this strategic target. These phases have different actions which revolve around the axis of “the security of the experience” and materialise the concept of “agent with gown”. The first phase is carried out with the purpose of taking the stance of “Soriano Abogado”. The second one is employed to foresee the unpleasant situations, and the objective of the last one is to foster the loyalty of the clients by keeping a Cooperative Social Responsibility. To end up, this communication plan is employed to achieve that “Ramón Soriano” fulfils his objectives.

Treball Final de Grau en Publicitat i Relacions Públiques. Codi: PU0932. Curs acadèmic: 2016/2017 Alguien dijo una vez que son las pequeñas cosas las que nos hacen grandes y la verdad es que no le faltaba razón. Si nos paramos a pensarlo los pequeños detalles, aquello que no es tan fácil descubrir es lo que consigue que cada cosa sea especial y única. Si hablamos de descubrimientos, lo primero que se nos viene a la cabeza es un viaje. Nuestra parte más aventurera sale a la luz y las ganas de recorrer hasta el lugar más recóndito se apoderan de nosotros. En este aspecto España es un diamante en bruto, es tremendamente grande y no en el sentido más literal, sino que está compuesto por tantísimas ciudades, pueblos, aldeas y pedanías que tendríamos que dedicar nuestra vida entera para llegar hasta la última esquina del país. Pero este proyecto se centrará especialmente en la Comunidad Valenciana, la cual cuenta con más de 500 pequeños municipios con un potencial asombroso. La riqueza cultural, gastronómica, histórica… Cada uno de esos pequeños rincones hacen que esta comunidad autónoma tenga una esencia que la hace única. El propósito de este Trabajo de Final de Grado es facilitar la búsqueda de los más aventureros y situar en el mapa las diferentes localidades de la Comunidad Valenciana. Queremos ensalzar la cultura, sea cual sea su punto fuerte (gastronómica, artística, histórica...), para hacer de ellas marcas territorio que las haga llamativas, reconocibles e inconfundibles. En definitiva, pretendemos crear una empresa de eventos que generen y desarrollen la marca territorio de los diferentes municipios de la Comunidad Valenciana. Para mostrar un ejemplo de lo que queremos alcanzar con nuestro proyecto, organizaremos un evento para establecer la marca territorio de Benicarló, un municipio situado al norte de Castellón, basándonos en su producto estrella: la alcachofa. Someone once said that the little things make us great and probably he was right. If we think for a while on the small details, what is not so easy to find out is what makes each fact be special and unique. When talking about discoveries, first thing comes to our minds is a trip. We show our most adventure side and the will to travel to most recondite place seizes us. Spain is, in this regard, an undiscovered gem, it is not only enormous in a literal sense but also made up of so many cities, villages, little towns that we would need to devote our entirely life to visit the very last corner of the old bull’s skin that is the map of Spain. This project will focus especially in the Valencian Community, which counts over 500 small villages but with an amazing potential. The cultural, gastronomic, historical wealth...Each of those small corner makes this Community have a special essence that be unique. The aim of this final degree project is to ease the quest to the most adventurous and to be able to establish the location the different places of the Community. We want to pay tribute to the culture, whatever be its strong point (gastronomic, historical, artistic...) to make them attractive and recognizable elements appellation of origin. Ultimately, our objective is to create an events enterprise to promote and develop the territory trademark of the different places of our Community. As example of what we want to get with our project, we will set up an event in order to stablish the “Benicarló” trademark, a village located to the north of Castellon, and to do this, we will take into account its leading product: The Artichoke.

El objetivo principal del presente proyecto es el estudio de la situación actual de la gestión de los residuos, su evolución y las posibles medidas preventivas con el fin de realizar un Plan de Prevención y Gestión de Residuos para el ayuntamiento de la localidad valenciana de Benicarló. La metodología que se empleará para dicho plan se basará en la recopilación de datos para su posterior estudio y análisis de la evolución de los residuos, así como su tasa de generación. Así mismo, se hará un estudio de las posibles medidas preventivas y su aplicabilidad, con el fin de realizar una mejora en la gestión de los mismos. El proyecto estará estructurado de modo, que en primer lugar se hará referencia al marco teórico de la gestión de riesgos con el fin de poner en contexto el trabajo. Así mismo, se contextualizará el marco de competencias de los diferentes organismos en materia de gestión y prevención de residuos. A continuación, se realizará una descripción sobre la localidad para la que se realizará el estudio en cuanto a demografía, geografía y situación socioeconómica de la localidad en sí. El siguiente paso será la explicación de la metodología que se empleará a lo largo del proyecto. Por último, se aplicará dicha metodología con el fin de obtener una serie de resultados que darán pie a una serie de conclusiones. Con todo esto, tal y como se comentó anteriormente, se pretende obtener un Plan de Gestión y Prevención de Residuos aplicable a una localidad en concreto, que cumpla con la normativa y la planificación en dicha materia. El proyecto se realizará con datos reales obtenidos del Ayuntamiento de Benicarló, a través del organismo responsable de la gestión y prevención de residuos de dicha localidad y con la colaboración de ciertos miembros que forman parte del organismo competente, The main objective of the project is the study of the current status of waste management, its evolution and possible preventive measures in order to make a Prevention Plan and Waste Management for the City of the Benicarló. The methodology used for this plan will be based on the collection of data for further study and analysis of the evolution of waste and its generation rate. Likewise, a study of possible preventive measures and their applicability, in order to make an improvement in waste management will be done. The project will be structured so that reference will be made to the theoretical framework of risk management in order to put into context the work first. Likewise, the competency framework of the different agencies in the management and prevention of waste contextualize. Next, a description of the area for which the study will be conducted in terms of demography, geography and socioeconomic situation of the town itself will take place. The next step is the explanation of the methodology to be used throughout the project. Finally, the methodology will be applied in order to obtain a series of results that give rise to a number of conclusions. With all this, as discussed above, it is to obtain a Management Plan and Waste Prevention applicable to a particular location that meets regulations and applicable planning matter. The project will be implemented with actual data Benicarló City Council, through the body responsible for the management and prevention of waste of the town and with the collaboration of some members that are part of the competent.

L'Estel del Collet/Natalia San Gurrea;Fitxa artística; Entitats participants; Fitxa tècnica; Música de la representació; Associació musical ciutat de Benicarló/Pablo Anglés; Colla de dolçainers i tabaleters/Miguel Maura; Colla de gegants i cabuts/José Luis Salvador; Grup bombos i tambors AAA La Salle; Grup bombos i tambors Benicarló; Grup bombos i tambors Stm. Crist de la Mar; Grup de danses la Sotà/Reme Burriel; Grup veniu a cantar; Associació cultural L'Estel del Collet/José Luis Guzmán

[EN] The following Final Degree Project includes the development of a justified proposal for the construction of a bridge over the Rambla de Alcalá in Benicarló (Castellón), giving continuity to the Papa Luna Avenue. The adopted solution consists of a bowstring bridge with two free-standing arches and five rigid hangers per arch. The deck presents a mixed typology, conformed by a grill of longitudinal beams of constant depth and transverse beams of variable depth, as well as an in situ reinforced concrete slab. A hydraulic study of the Rambla de Alcalá is carried out to verify the hydraulic capacity and the resistance of the channel built under the projected structure. A hydraulic model is introduced in the programme named HEC ¿ RAS, in its version 5.0, for the verification of the requirements included in the Norma 5.2-IC de drenaje superficial, approved on the 15th of February, 2016. The Rambla de Alcalá hydraulic study provides suitable results for the hydraulic capacity and shear effects, which confirms, by the regulations applied, the viability of the construction projected., [CA] El Treball Final de Grau presentat abasta el desenvolupament d¿una proposta justificada per a la construcció d'un pont sobre la Rambla d'Alcalà a Benicarló (Castelló), donant continuïtat a l'avinguda del Papa Lluna. La solució adoptada consisteix en un pont tipus bow-string amb dos arcs exempts i cinc pèndoles rígides per arc. El tauler presenta tipologia mixta, format per un engraellat de bigues longitudinals de cant constant i bigues transversals de cant variable, així com per una llosa de formigó armat executada in-situ. Es realitza un estudi hidràulic de la Rambla d'Alcalà per comprovar la capacitat hidràulica i la resistència de la canalització construïda sota l'estructura projectada. Per a les comprovacions s'introdueix un model hidràulic en l'eina informàtica HEC - RAS versió 5.0 , en la qual s'ha basat per verificar el compliment de les condicions de la Norma 5.2 ¿ IC de drenaje superficial, aprovada el 2016.02.15. L'estudi hidràulic de la desembocadura de la Rambla d'Alcalà dóna com a resultat una resposta adequada de la canalització, tant en capacitat hidràulica com en resistència de tensions, reconeixent la viabilitat de l'obra projectada segons la normativa d'aplicació., [ES] El Trabajo Final de Grado presentado abarca el desarrollo de una propuesta justificada para la construcción de un puente sobre la Rambla de Alcalá en Benicarló (Castellón), dando continuidad a la avenida del Papa Luna. La solución adoptada consiste en un puente tipo bow-string con dos arcos exentos y cinco péndolas rígidas por arco. El tablero presenta tipología mixta, formado por un emparrillado de vigas longitudinales de canto constante y vigas transversales de canto variable, así como por una losa de hormigón armado ejecutada in-situ. Se realiza un estudio hidráulico de la Rambla de Alcalá, para comprobar la capacidad hidráulica y la resistencia del encauzamiento construido bajo la estructura proyectada. Para las comprobaciones se introduce un modelo hidráulico en la herramienta informática HEC ¿ RAS versión 5.0, en la cual se ha apoyado para verificar el cumplimiento de las condiciones de la Norma 5.2-IC de drenaje superficial aprobada el 15-02-2016. El estudio hidráulico de la desembocadura de la Rambla de Alcalá da como resultado una respuesta adecuada del encauzamiento, tanto en capacidad hidráulica como en resistencia de tensiones, reconociendo la viabilidad de la obra proyectada según la normativa de aplicación.

[EN] Theaim of this final degreeProject,entitled"Proyecto Básico de Puente sobre la Rambla de Alcalá en Benicarló (Castellón). Solución B.¿, consists of the development of a proposal for the bridge over the Alcalá watercourse according to the administrative and technical framework for a brainstorming competition. This competition was convened by ¿Consellería de Infraestructuresi Transport de la GeneralitatValenciana¿ on 25th February in order to find a proper solution to ensure the drainage of the watercourse on a securer and more functional way than the pre-existent solution, which consisted of a steel concrete frames. The proposed solution is an one-span beam bridge made up of two steel lattices girders, which have almost the whole structure over the road slope, a wrought supported by steel knives and floor beams. The structure has 43.25m between the support axis, a total wide of 20.75m and a maximum height of 3.70m in the centre of the span. Both steel lattices have two remarkable components. On one hand, the triangulation, which is modulated every 2.5m, is hidden between two steel sheets lighten with circular boreholes. In this way, a structural typology, which is usually associated to an industrial environment, turns into a viable, original and elegant bridge. On the other hand, the upper beam is comprised of two leaning wings that changes as you walk across the bridge. These leaning wings users the feeling of being in front of a unique bridge. This project contains the following documents: study of solutions, resistant, hydraulic and geotechnical justification, equipment design, constructive process, work plan and budget, as well as the required drawings to describe the geometry completely., [CA] L'objectiu d'aquest Treball Fi de Grau,titulat "ProyectoBásico de Puente sobre la Rambla de Alcalá en Benicarló (Castellón). Solución B", és el desenvolupament, en el marc tècnic-administratiu dels concursos d'idees, d¿una proposta per al Pont sobre la Rambla d'Alcalà a Benicarló (Castelló). Aquest concurs va ser convocat per la Conselleria de Infraestructures i Transport de la Generalitat Valenciana al febrer de 2005 amb la finalitat de cercar una solució que assegurés el desaigüe de la rambla d'una manera més segura i funcional que la solució preexistent, formada per dos marcs de formigó armat. La solució proposada consisteix en un pont biga format per dos gelosies metàl·liques, gran part de les quals es troba sobre el nivell de la calçada, i un forjat inferior projectat sobre jabalcons i bigues de pis. L'estructura presenta 43,25 m entre punts de recolzament, una amplària total de 20,75m i un cantell de 3,70m al centre de llum. Hem de destacar dos elements singulars que presenten aquestes gelosies. Per una banda, la triangulació, modulada cada 2,50m, es troba oculta rere dos xapes d¿acer alleugerades mitjançant perforacions circulars que aconsegueixen transformar una tipologia estructural que habitualment es relaciona amb entorns industrials o ferroviaris a una solució viable, original i elegant. Per altra banda, el cordó superior mostra una morfologia variable al espai en forma d'aletes inclinades que atorguen sensació d'estar front un pont viu, en moviment. La relació de documents que conté aquest projecte bàsic és la corresponent a l'estudi de solucions, justificació resistent, hidràulica i geotècnia, disseny d'equipaments, subestructures, procés constructiu, pla d'obra i pressupost, així com els plànols necessaris per a la seua completa definició geomètrica., [ES] El objetivo de este Trabajo Final de Grado, cuyo título es "Proyecto Básico de Puente sobre la Rambla de Alcalá en Benicarló (Castellón). Solución B.¿, es el desarrollo, dentro del marco técnico-administrativo de los concursos de ideas, de una propuesta para el Puente sobre la Rambla de Alcalá en Benicarló (Castellón). El concurso fue convocado por la Consellería de Infraestructures i Transportde la Generalitat Valenciana en febrero de 2005 para hallar una solución que garantizase el desagüe de la rambla de una manera más segura y funcional que la solución preexistente, consistente en dos marcos de hormigón armado. La solución propuesta consiste en un puente viga conformado por dos celosías metálicas, que presentan gran parte de su estructura sobre el nivel de la calzada, y un forjado inferior apoyado sobre jabalcones y vigas de piso. La estructura presenta 43,25m entre apoyos, una anchura total de 20,75m y un canto máximo de 3,70m en centro de vano. Cabe destacar dos elementos singulares que presentan las celosías. Por un lado, la triangulación, modulada cada 2,50m, se encuentra oculta tras dos chapas de acero aligeradas mediante perforaciones circulares que consiguen transformar una tipología estructural que generalmente se asocia a entornos industriales o ferroviarios en una solución viable, original y elegante. Por otro lado, el cordón superior presenta una morfología variable en el espacio en forma de aletas inclinadas que logran dar la sensación de estar ante un puente vivo, en movimiento. La relación de documentos contenida en este proyecto básico es la correspondiente al estudio de soluciones, justificación resistente, hidráulica y geotécnica, diseño de equipamientos, subestructuras, proceso constructivo, plan de obra y presupuesto, así como los planos necesarios para su completa definición geométrica.

[EN] The aim of this final degree Project, entitled "Proyecto Básico de Puente sobre la Rambla de Alcalá en Benicarló (Castellón). Solución B.¿, consists of the development of a proposal for the bridge over the Alcalá watercourse according to the administrative and technical framework for a brainstorming competition. This competition was convened by ¿Consellería de Infraestructures i Transport de la Generalitat Valenciana¿ on 25th February in order to find a proper solution to ensure the drainage of the watercourse on a securer and more functional way than the pre-existent solution, which consisted of a steel concrete frames. The proposed solution is an one-span beam bridge made up of two steel lattices girders, which have almost the whole structure over the road slope, a wrought supported by steel knives and floor beams. The structure has 43.25m between the support axis, a total wide of 20.75m and a maximum height of 3.70m in the centre of the span. Both steel lattices have two remarkable components. On one hand, the triangulation, which is modulated every 2.5m, is hidden between two steel sheets lighten with circular boreholes. In this way, a structural typology, which is usually associated to an industrial environment, turns into a viable, original and elegant bridge. On the other hand, the upper beam is comprised of two leaning wings that changes as you walk across the bridge. These leaning wings users the feeling of being in front of a unique bridge. This project contains the following documents: study of solutions, resistant, hydraulic and geotechnical justification, equipment design, constructive process, work plan and budget, as well as the required drawings to describe the geometry completely., [CA] L'objectiu d'aquest Treball Fi de Grau, titulat "Proyecto Básico de Puente sobre la Rambla de Alcalá en Benicarló (Castellón). Solución B", és el desenvolupament, en el marc tècnic-administratiu dels concursos d'idees, d'una proposta per al Pont sobre la Rambla d'Alcalà a Benicarló (Castelló). Aquest concurs va ser convocat per la Conselleria de Infraestructures i Transport de la Generalitat Valenciana al febrer de 2005 amb la finalitat de cercar una solució que assegurés el desaigüe de la rambla d'una manera més segura i funcional que la solució preexistent, formada per dos marcs de formigó armat. La solució proposada consisteix en un pont biga format per dos gelosies metàl·liques, gran part de les quals es troba sobre el nivell de la calçada, i un forjat inferior projectat sobre jabalcons i bigues de pis. L'estructura presenta 43,25 m entre punts de recolzament, una amplària total de 20,75m i un cantell de 3,70m al centre de llum. Hem de destacar dos elements singulars que presenten aquestes gelosies. Per una banda, la triangulació, modulada cada 2,50m, es troba oculta rere dos xapes d'acer alleugerades mitjançant perforacions circulars que aconsegueixen transformar una tipologia estructural que habitualment es relaciona amb entorns industrials o ferroviaris a una solució viable, original i elegant. Per altra banda, el cordó superior mostra una morfologia variable al espai en forma d'aletes inclinades que atorguen sensació d'estar front un pont viu, en moviment. La relació de documents que conté aquest projecte bàsic és la corresponent a l'estudi de solucions, justificació resistent, hidràulica i geotècnia, disseny d'equipaments, subestructures, procés constructiu, pla d'obra i pressupost, així com els plànols necessaris per a la seua completa definició geomètrica., [ES] El objetivo de este Trabajo Final de Grado, cuyo título es "Proyecto Básico de Puente sobre la Rambla de Alcalá en Benicarló (Castellón). Solución B.¿, es el desarrollo, dentro del marco técnico-administrativo de los concursos de ideas, de una propuesta para el Puente sobre la Rambla de Alcalá en Benicarló (Castellón). El concurso fue convocado por la Consellería de Infraestructures i Transport de la Generalitat Valenciana en febrero de 2005 para hallar una solución que garantizase el desagüe de la rambla de una manera más segura y funcional que la solución preexistente, consistente en dos marcos de hormigón armado. La solución propuesta consiste en un puente viga conformado por dos celosías metálicas, que presentan gran parte de su estructura sobre el nivel de la calzada, y un forjado inferior apoyado sobre jabalcones y vigas de piso. La estructura presenta 43,25m entre apoyos, una anchura total de 20,75m y un canto máximo de 3,70m en centro de vano. Cabe destacar dos elementos singulares que presentan las celosías. Por un lado, la triangulación, modulada cada 2,50m, se encuentra oculta tras dos chapas de acero aligeradas mediante perforaciones circulares que consiguen transformar una tipología estructural que generalmente se asocia a entornos industriales o ferroviarios en una solución viable, original y elegante. Por otro lado, el cordón superior presenta una morfología variable en el espacio en forma de aletas inclinadas que logran dar la sensación de estar ante un puente vivo, en movimiento. La relación de documentos contenida en este proyecto básico es la correspondiente al estudio de soluciones, justificación resistente, hidráulica y geotécnica, diseño de equipamientos, subestructuras, proceso constructivo, plan de obra y presupuesto, así como los planos necesarios para su completa definición geométrica.

[EN] The following final degree project entitled "Basic Project of the bridge over la Rambla de Alcalá in Benicarló (Castellón). Solution C.", consists of the development, inside the administrative and technical framework for an ideas Competition, for a proposal of a bridge executed together with two more groups of colleagues which present different solutions for the same. The determination of the solution has been carried out through a study of solutions, taking under account different alternatives under a number of factors and conditions. By this way, the solution adopted consists on an upper arch bridge made of steel or ¿bowstring¿ with flexible and inclined suspension cables, and a mixed deck, that saves a span of 40 metres. It presents as a singularity the deviation of the arches in its beginnings, emulating two feet that gets together in the central section of the arch. On a top view, the arch presents a straight shape in its central area, while the feet open forming each one of them a circumference arch shape. Furthermore, they stay attached by a straight beam and a St. Andrew's cross, where the suspension cable are anchored. On a front view, the arch forms a curve development of a circumference arch. On the other hand, taking advantage of the additional necessary width to cover the required clearance under the arch, the sidewalks of the pavement are separated, leaving the beams of the floor and the channel of the river expose, protecting the gap through a ¿Trámex¿. It is about a mixed deck, forming a steel framework and a concrete shell. Two longitudinal beams of a rectangular section are arranged and they suffer a deviation at the ends into a two beams that stay linked in the bridge support, being able to lead the compression forces from the arch through the longitudinal beams. The deck it is also form by a number of crossbeams in a double-T metal beams separated 2.5m each. Above the deck a concrete shell is cast. The kind of steel used for the framework is a hot-rolled steel S355 J2, while the suspension cables are made by a S460 hot-rolled steel. The concrete used for the substructures and the shell is HA-30/F/20/IIIa, being used a reinforcement of B500 SD steel bars. It has been checked that the adopted solution verified the hydrological features demanded for the pace of la Rambla, as well as the ground stability in the bridge supports, those which will be resolve through a deep foundation made by concrete because of the clay soil appearances in the proximity of both bridge supports. The structural aspects have been verified by means of SAP2000 software. Finally, it has been verified the design of the bridge equipments, as well as a work program where the pace of the constructive process is established and the approximate duration of the execution. In addition, in a global view of the construction, an economic valuation has been estimated., [CA] El Treball Fi de Grau que es presenta com "Projecte Bàsic de Pont sobre la Rambla de Alcalà en Benicarló (Castelló). Solució C.", consisteix en el desenvolupament, dins del marc tècnic-administratiu dels concursos d'idees, d'una proposta per al pont portada a terme amb dos grups més de companys que presenten solucions diferents per al mateix. La determinació de la solució s'ha realitzat mitjançant un estudi de solucions, valorant distintes alternatives sota una sèrie de factors i condicionants. D'acord amb això, la solució escollida consisteix en un pot arc superior d'acer o "bowstring" amb pèndoles flexibles i inclinades, i tauler mixt, que salva una llum lliure de 40 metres. Presenta com a peculiaritat la bifurcació dels arcs en les seues arrancades, dispostos en dos peus que s'uneixen en el tram central de l'arc. L'arc en planta presenta un tram central recte, mentre que els peus s'obrin formant un arc de circumferència cadascun d'ells. A més a més, queden enriostats mitjançant una riostra recta i una creu de Sant Andrés, on s'ancoren les pèndoles flexibles. En alçat, l'arc adopta un desenvolupament amb curvatura d'un arc de circumferència. D'altra banda, aprofitant l'amplària addicional necessària per a complir amb el gàlib exigit sota l'arc, queden separades les voreres de la calçada, deixant vistes les bigues de pis i el llit de la rambla, protegint el espai mitjançant un Trámex. Es tracta d'un tauler mixt, format per un entramat de bigues metál¿liques i llosa col·laborant de formigó. Es disposen dos nervis longitudinals en caixó que en els extrems es bifurquen en dues bigues diagonals enriostades mitjançant una riostra, de manera que es redirigeixen els esforços com en l'arc, a més d'una sèrie de bigues transversals tant de pis com en voladís en doble T, i que presenten una separació entre elles de 2.5 metres. A sobre d'elles, es col·loca una xapa grecada que s'utilitzarà com a encofrat perdut de la llosa col·laborant de formigó. Tant per a les bigues de l'entramat del tauler com per a l'arc s'utilitzarà un acer laminat S355 J2, mentre que les pèndoles es realitzaran en acer... El formigó utilitzat per a les subestructures i la llosa serà HA-30/F/20/IIIa, utilitzant un acer per a les armadures B500 SD. S'ha comprovat que la solució adoptada verifica els aspectes hidràulics exigits pel curs de la Rambla, així com l'estabilitat geotècnica en els estreps, els quals es resoldran mitjançant una cimentació profunda de pilots perforats de formigó in situ, a causa de la presència de terreny argilós en ambdós estreps. La comprovació estructural ha sigut realitzada mitjançant el programa SAP2000, introduint el model estructural corresponent. Finalment, s'ha realitzat el disseny dels equipaments, així com un programa de treballs on s'estableix el procés constructiu a seguir i un termini aproximat d'execució de les obres. A més a més, considerant la totalitat de l'obra, s'ha realitzat una valoració econòmica estimada., [ES] El Trabajo Final de Grado que se presenta como "Proyecto Básico de Puente sobre la Rambla de Alcalà en Benicarló (Castellón). Solución C.", consiste en el desarrollo, dentro del marco técnico-administrativo de los concursos de ideas, de una propuesta para el puente llevada a cabo junto con dos grupos más de compañeros que presentan soluciones distintas para el mismo. La determinación de la solución se ha realizado mediante un estudio de soluciones, valorando distintas alternativas bajo una serie de factores y condicionantes. De este modo, la solución adoptada consiste en un puente arco superior de acero o "bowstring" con péndolas flexibles e inclinadas, y tablero mixto, que salva una luz libre de 40 metros. Presenta como peculiaridad la bifurcación de los arcos en sus arranques, dispuestos en dos pies que se unen en el tramo central del arco. El arco en planta presenta un tramo central recto, mientras que los pies se abren formando un arco de circunferencia cada uno de ellos. Además quedan arriostrados mediante una riostra recta y una cruz de San Andrés, donde se anclan las péndolas flexibles. En alzado, el arco adopta un desarrollo curvo de un arco de circunferencia. Por otro lado, aprovechando el ancho adicional necesario para cumplir el gálibo exigido bajo el arco, quedan separadas las aceras de la calzada, dejando vistas las vigas de piso y el cauce de la rambla, protegiendo el hueco mediante un Trámex. Se trata de un tablero mixto, formado por un entramado de vigas metálicas y losa colaborante de hormigón. Se disponen dos nervios longitudinales en cajón que en los extremos se bifurcan en dos vigas diagonales atadas en los apoyos mediante una riostra, de forma que se redirijan los esfuerzos como en el arco, además de una serie de vigas transversales tanto de piso como en cuchillo en doble T, y que presentan una separación entre ellas de 2.5 metros. Sobre ellas, se coloca una chapa grecada que se utilizará como encofrado perdido de la losa colaborante de hormigón. Tanto para las vigas del entramado del tablero como para el arco se empleará un acero laminado S355 J2, mientras que las péndolas se realizan con acero S460. El hormigón empleado para las subestructuras y la losa será HA-30/F/20/IIIa, utilizando un acero para las armaduras B500 SD. Se ha comprobado que la solución adoptada verifica los aspectos hidráulicos exigidos por el curso de la Rambla, así como la estabilidad geotécnica en los estribos, los cuales se resolverán mediante una cimentación profunda de pilotes perforados de hormigón in situ debido a la presencia de terreno arcilloso en ambos estribos. La comprobación estructural ha sido realizada mediante el programa SAP2000, introduciendo el modelo estructural correspondiente. Finalmente, se ha realizado el diseño de los equipamientos, así como un programa de trabajos donde se establece el proceso constructivo a seguir y un plazo aproximado de ejecución de las obras.

[EN] The following final degree project entitled "Basic Project of the bridge over la Rambla de Alcalá in Benicarló (Castellón). Solution C.", consists of the development, inside the administrative and technical framework for an ideas Competition, for a proposal of a bridge executed together with two more groups of colleagues which present different solutions for the same. The determination of the solution has been carried out through a study of solutions, taking under account different alternatives under a number of factors and conditions. By this way, the solution adopted consists on an upper arch bridge made of steel or ¿bowstring¿ with flexible and inclined suspension cables, and a mixed deck, that saves a span of 40 metres. It presents as a singularity the deviation of the arches in its beginnings, emulating two feet that gets together in the central section of the arch. On a top view, the arch presents a straight shape in its central area, while the feet open forming each one of them a circumference arch shape. Furthermore, they stay attached by a straight beam and a St. Andrew's cross, where the suspension cable are anchored. On a front view, the arch forms a curve development of a circumference arch. On the other hand, taking advantage of the additional necessary width to cover the required clearance under the arch, the sidewalks of the pavement are separated, leaving the beams of the floor and the channel of the river expose, protecting the gap through a ¿Trámex¿. It is about a mixed deck, forming a steel framework and a concrete shell. Two longitudinal beams of a rectangular section are arranged and they suffer a deviation at the ends into a two beams that stay linked in the bridge support, being able to lead the compression forces from the arch through the longitudinal beams. The deck it is also form by a number of crossbeams in a double-T metal beams separated 2.5m each. Above the deck a concrete shell is cast. The kind of steel used for the framework is a hot-rolled steel S355 J2, while the suspension cables are made by a S460 hot-rolled steel. The concrete used for the substructures and the shell is HA-30/F/20/IIIa, being used a reinforcement of B500 SD steel bars. It has been checked that the adopted solution verified the hydrological features demanded for the pace of la Rambla, as well as the ground stability in the bridge supports, those which will be resolve through a deep foundation made by concrete because of the clay soil appearances in the proximity of both bridge supports. The structural aspects have been verified by means of SAP2000 software. Finally, it has been verified the design of the bridge equipments, as well as a work program where the pace of the constructive process is established and the approximate duration of the execution. In addition, in a global view of the construction, an economic valuation has been estimated., [CA] El Treball Fi de Grau que es presenta com "Projecte Bàsic de Pont sobre la Rambla de Alcalà en Benicarló (Castelló). Solució C.", consisteix en el desenvolupament, dins del marc tècnic-administratiu dels concursos d'idees, d'una proposta per al pont portada a terme amb dos grups més de companys que presenten solucions diferents per al mateix. La determinació de la solució s'ha realitzat mitjançant un estudi de solucions, valorant distintes alternatives sota una sèrie de factors i condicionants. D'acord amb això, la solució escollida consisteix en un pot arc superior d'acer o "bowstring" amb pèndoles flexibles i inclinades, i tauler mixt, que salva una llum lliure de 40 metres. Presenta com a peculiaritat la bifurcació dels arcs en les seues arrancades, dispostos en dos peus que s'uneixen en el tram central de l'arc. L'arc en planta presenta un tram central recte, mentre que els peus s'obrin formant un arc de circumferència cadascun d'ells. A més a més, queden enriostats mitjançant una riostra recta i una creu de Sant Andrés, on s'ancoren les pèndoles flexibles. En alçat, l'arc adopta un desenvolupament amb curvatura d'un arc de circumferència. D'altra banda, aprofitant l'amplària addicional necessària per a complir amb el gàlib exigit sota l'arc, queden separades les voreres de la calçada, deixant vistes les bigues de pis i el llit de la rambla, protegint el espai mitjançant un Trámex. Es tracta d'un tauler mixt, format per un entramat de bigues metál¿liques i llosa col·laborant de formigó. Es disposen dos nervis longitudinals en caixó que en els extrems es bifurquen en dues bigues diagonals enriostades mitjançant una riostra, de manera que es redirigeixen els esforços com en l'arc, a més d'una sèrie de bigues transversals tant de pis com en voladís en doble T, i que presenten una separació entre elles de 2.5 metres. A sobre d'elles, es col·loca una xapa grecada que s'utilitzarà com a encofrat perdut de la llosa col·laborant de formigó. Tant per a les bigues de l'entramat del tauler com per a l'arc s'utilitzarà un acer laminat S355 J2, mentre que les pèndoles es realitzaran en acer... El formigó utilitzat per a les subestructures i la llosa serà HA-30/F/20/IIIa, utilitzant un acer per a les armadures B500 SD. S'ha comprovat que la solució adoptada verifica els aspectes hidràulics exigits pel curs de la Rambla, així com l'estabilitat geotècnica en els estreps, els quals es resoldran mitjançant una cimentació profunda de pilots perforats de formigó in situ, a causa de la presència de terreny argilós en ambdós estreps. La comprovació estructural ha sigut realitzada mitjançant el programa SAP2000, introduint el model estructural corresponent. Finalment, s'ha realitzat el disseny dels equipaments, així com un programa de treballs on s'estableix el procés constructiu a seguir i un termini aproximat d'execució de les obres. A més a més, considerant la totalitat de l'obra, s'ha realitzat una valoració econòmica estimada., [ES] El Trabajo Final de Grado que se presenta como "Proyecto Básico de Puente sobre la Rambla de Alcalà en Benicarló (Castellón). Solución C.", consiste en el desarrollo, dentro del marco técnico-administrativo de los concursos de ideas, de una propuesta para el puente llevada a cabo junto con dos grupos más de compañeros que presentan soluciones distintas para el mismo. La determinación de la solución se ha realizado mediante un estudio de soluciones, valorando distintas alternativas bajo una serie de factores y condicionantes. De este modo, la solución adoptada consiste en un puente arco superior de acero o "bowstring" con péndolas flexibles e inclinadas, y tablero mixto, que salva una luz libre de 40 metros. Presenta como peculiaridad la bifurcación de los arcos en sus arranques, dispuestos en dos pies que se unen en el tramo central del arco. El arco en planta presenta un tramo central recto, mientras que los pies se abren formando un arco de circunferencia cada uno de ellos. Además quedan arriostrados mediante una riostra recta y una cruz de San Andrés, donde se anclan las péndolas flexibles. En alzado, el arco adopta un desarrollo curvo de un arco de circunferencia. Por otro lado, aprovechando el ancho adicional necesario para cumplir el gálibo exigido bajo el arco, quedan separadas las aceras de la calzada, dejando vistas las vigas de piso y el cauce de la rambla, protegiendo el hueco mediante un Trámex.Se trata de un tablero mixto, formado por un entramado de vigas metálicas y losa colaborante de hormigón. Se disponen dos nervios longitudinales en cajón que en los extremos se bifurcan en dos vigas diagonales atadas en los apoyos mediante una riostra, de forma que se redirijan los esfuerzos como en el arco, además de una serie de vigas transversales tanto de piso como en cuchillo en doble T, y que presentan una separación entre ellas de 2.5 metros. Sobre ellas, se coloca una chapa grecada que se utilizará como encofrado perdido de la losa colaborante de hormigón. Tanto para las vigas del entramado del tablero como para el arco se empleará un acero laminado S355 J2, mientras que las péndolas se realizan con acero S460. El hormigón empleado para las subestructuras y la losa será HA-30/F/20/IIIa, utilizando un acero para las armaduras B500 SD.Se ha comprobado que la solución adoptada verifica los aspectos hidráulicos exigidos por el curso de la Rambla, así como la estabilidad geotécnica en los estribos, los cuales se resolverán mediante una cimentación profunda de pilotes perforados de hormigón in situ debido a la presencia de terreno arcilloso en ambos estribos. La comprobación estructural ha sido realizada mediante el programa SAP2000, introduciendo el modelo estructural correspondiente. Finalmente, se ha realizado el diseño de los equipamientos, así como un programa de trabajos donde se establece el proceso constructivo a seguir y un plazo aproximado de ejecución de las obras. Además se ha realizado una una valoración económica estimada.

[EN] The aim of this final degree Project, entitled "Proyecto Básico de Puente sobre la Rambla de Alcalá en Benicarló (Castellón). Solución B.", consists of the development of a proposal for the bridge over the Alcalá watercourse according to the administrative and technical framework for a brainstorming competition. This competition was convened by ¿Consellería de Infraestructures i Transport de la Generalitat Valenciana on 25th February in order to find a proper solution to ensure the drainage of the watercourse on a securer and more functional way than the pre-existent solution, which consisted of a steel concrete frames. The proposed solution is an one-span beam bridge made up of two steel lattices girders, which have almost the whole structure over the road slope, a wrought supported by steel knives and floor beams. The structure has 43.25m between the support axis, a total wide of 20.75m and a maximum height of 3.70m in the centre of the span. Both steel lattices have two remarkable components. On one hand, the triangulation, which is modulated every 2.5m, is hidden between two steel sheets lighten with circular boreholes. In this way, a structural typology, which is usually associated to an industrial environment, turns into a viable, original and elegant bridge. On the other hand, the upper beam is comprised of two leaning wings that changes as you walk across the bridge. These leaning wings users the feeling of being in front of a unique bridge. This project contains the following documents: study of solutions, resistant, hydraulic and geotechnical justification, equipment design, constructive process, work plan and budget, as well as the required drawings to describe the geometry completely., [CA] L'objectiu d'aquest Treball Fi de Grau, titulat "Proyecto Básico de Puente sobre la Rambla de Alcalá en Benicarló (Castellón). Solución B", és el desenvolupament, en el marc tècnic-administratiu dels concursos d'idees, d'una proposta per al Pont sobre la Rambla d'Alcalà a Benicarló (Castelló). Aquest concurs va ser convocat per la Conselleria de Infraestructures i Transport de la Generalitat Valenciana al febrer de 2005 amb la finalitat de cercar una solució que assegurés el desaigüe de la rambla d'una manera més segura i funcional que la solució preexistent, formada per dos marcs de formigó armat. La solució proposada consisteix en un pont biga format per dos gelosies metàl·liques, gran part de les quals es troba sobre el nivell de la calçada, i un forjat inferior projectat sobre jabalcons i bigues de pis. L'estructura presenta 43,25 m entre punts de recolzament, una amplària total de 20,75m i un cantell de 3,70m al centre de llum. Hem de destacar dos elements singulars que presenten aquestes gelosies. Per una banda, la triangulació, modulada cada 2,50m, es troba oculta rere dos xapes d'acer alleugerades mitjançant perforacions circulars que aconsegueixen transformar una tipologia estructural que habitualment es relaciona amb entorns industrials o ferroviaris a una solució viable, original i elegant. Per altra banda, el cordó superior mostra una morfologia variable al espai en forma d'aletes inclinades que atorguen sensació d'estar front un pont viu, en moviment. La relació de documents que conté aquest projecte bàsic és la corresponent a l'estudi de solucions, justificació resistent, hidràulica i geotècnia, disseny d'equipaments, subestructures, procés constructiu, pla d'obra i pressupost, així com els plànols necessaris per a la seua completa definició geomètrica., [ES] El objetivo de este Trabajo Final de Grado, cuyo título es "Proyecto Básico de Puente sobre la Rambla de Alcalá en Benicarló (Castellón). Solución B.¿, es el desarrollo, dentro del marco técnico-administrativo de los concursos de ideas, de una propuesta para el Puente sobre la Rambla de Alcalá en Benicarló (Castellón). El concurso fue convocado por la Consellería de Infraestructures i Transport de la Generalitat Valenciana en febrero de 2005 para hallar una solución que garantizase el desagüe de la rambla de una manera más segura y funcional que la solución preexistente, consistente en dos marcos de hormigón armado. La solución propuesta consiste en un puente viga conformado por dos celosías metálicas, que presentan gran parte de su estructura sobre el nivel de la calzada, y un forjado inferior apoyado sobre jabalcones y vigas de piso. La estructura presenta 43,25m entre apoyos, una anchura total de 20,75m y un canto máximo de 3,70m en centro de vano. Cabe destacar dos elementos singulares que presentan las celosías. Por un lado, la triangulación, modulada cada 2,50m, se encuentra oculta tras dos chapas de acero aligeradas mediante perforaciones circulares que consiguen transformar una tipología estructural que generalmente se asocia a entornos industriales o ferroviarios en una solución viable, original y elegante. Por otro lado, el cordón superior presenta una morfología variable en el espacio en forma de aletas inclinadas que logran dar la sensación de estar ante un puente vivo, en movimiento. La relación de documentos contenida en este proyecto básico es la correspondiente al estudio de soluciones, justificación resistente, hidráulica y geotécnica, diseño de equipamientos, subestructuras, proceso constructivo, plan de obra y presupuesto, así como los planos necesarios para su completa definición geométrica.

[EN] The following final degree project entitled "Basic Project of the bridge over la Rambla de Alcalá in Benicarló (Castellón). Solution C.", consists of the development, inside the administrative and technical framework for an ideas Competition, for a proposal of a bridge executed together with two more groups of colleagues which present different solutions for the same. The determination of the solution has been carried out through a study of solutions, taking under account different alternatives under a number of factors and conditions. By this way, the solution adopted consists on an upper arch bridge made of steel or ¿bowstring¿ with flexible and inclined suspension cables, and a mixed deck, that saves a span of 40 metres. It presents as a singularity the deviation of the arches in its beginnings, emulating two feet that gets together in the central section of the arch. On a top view, the arch presents a straight shape in its central area, while the feet open forming each one of them a circumference arch shape. Furthermore, they stay attached by a straight beam and a St. Andrew's cross, where the suspension cable are anchored. On a front view, the arch forms a curve development of a circumference arch. On the other hand, taking advantage of the additional necessary width to cover the required clearance under the arch, the sidewalks of the pavement are separated, leaving the beams of the floor and the channel of the river expose, protecting the gap through a ¿Trámex¿. It is about a mixed deck, forming a steel framework and a concrete shell. Two longitudinal beams of a rectangular section are arranged and they suffer a deviation at the ends into a two beams that stay linked in the bridge support, being able to lead the compression forces from the arch through the longitudinal beams. The deck it is also form by a number of crossbeams in a double-T metal beams separated 2.5m each. Above the deck a concrete shell is cast. The kind of steel used for the framework is a hot-rolled steel S355 J2, while the suspension cables are made by a S460 hot-rolled steel. The concrete used for the substructures and the shell is HA-30/F/20/IIIa, being used a reinforcement of B500 SD steel bars. It has been checked that the adopted solution verified the hydrological features demanded for the pace of la Rambla, as well as the ground stability in the bridge supports, those which will be resolve through a deep foundation made by concrete because of the clay soil appearances in the proximity of both bridge supports. The structural aspects have been verified by means of SAP2000 software. Finally, it has been verified the design of the bridge equipments, as well as a work program where the pace of the constructive process is established and the approximate duration of the execution. In addition, in a global view of the construction, an economic valuation has been estimated., [CA] El Treball Fi de Grau que es presenta com "Projecte Bàsic de Pont sobre la Rambla de Alcalà en Benicarló (Castelló). Solució C.", consisteix en el desenvolupament, dins del marc tècnic-administratiu dels concursos d'idees, d'una proposta per al pont portada a terme amb dos grups més de companys que presenten solucions diferents per al mateix. La determinació de la solució s'ha realitzat mitjançant un estudi de solucions, valorant distintes alternatives sota una sèrie de factors i condicionants. D'acord amb això, la solució escollida consisteix en un pot arc superior d'acer o "bowstring" amb pèndoles flexibles i inclinades, i tauler mixt, que salva una llum lliure de 40 metres. Presenta com a peculiaritat la bifurcació dels arcs en les seues arrancades, dispostos en dos peus que s'uneixen en el tram central de l'arc. L'arc en planta presenta un tram central recte, mentre que els peus s'obrin formant un arc de circumferència cadascun d'ells. A més a més, queden enriostats mitjançant una riostra recta i una creu de Sant Andrés, on s'ancoren les pèndoles flexibles. En alçat, l'arc adopta un desenvolupament amb curvatura d'un arc de circumferència. D'altra banda, aprofitant l'amplària addicional necessària per a complir amb el gàlib exigit sota l'arc, queden separades les voreres de la calçada, deixant vistes les bigues de pis i el llit de la rambla, protegint el espai mitjançant un Trámex. Es tracta d'un tauler mixt, format per un entramat de bigues metál¿liques i llosa col·laborant de formigó. Es disposen dos nervis longitudinals en caixó que en els extrems es bifurquen en dues bigues diagonals enriostades mitjançant una riostra, de manera que es redirigeixen els esforços com en l'arc, a més d'una sèrie de bigues transversals tant de pis com en voladís en doble T, i que presenten una separació entre elles de 2.5 metres. A sobre d'elles, es col·loca una xapa grecada que s'utilitzarà com a encofrat perdut de la llosa col·laborant de formigó. Tant per a les bigues de l'entramat del tauler com per a l'arc s'utilitzarà un acer laminat S355 J2, mentre que les pèndoles es realitzaran en acer... El formigó utilitzat per a les subestructures i la llosa serà HA-30/F/20/IIIa, utilitzant un acer per a les armadures B500 SD. S'ha comprovat que la solució adoptada verifica els aspectes hidràulics exigits pel curs de la Rambla, així com l'estabilitat geotècnica en els estreps, els quals es resoldran mitjançant una cimentació profunda de pilots perforats de formigó in situ, a causa de la presència de terreny argilós en ambdós estreps. La comprovació estructural ha sigut realitzada mitjançant el programa SAP2000, introduint el model estructural corresponent. Finalment, s'ha realitzat el disseny dels equipaments, així com un programa de treballs on s'estableix el procés constructiu a seguir i un termini aproximat d'execució de les obres. A més a més, considerant la totalitat de l'obra, s'ha realitzat una valoració econòmica estimada., [ES] El Trabajo Final de Grado que se presenta como "Proyecto Básico de Puente sobre la Rambla de Alcalà en Benicarló (Castellón). Solución C.", consiste en el desarrollo, dentro del marco técnico-administrativo de los concursos de ideas, de una propuesta para el puente llevada a cabo junto con dos grupos más de compañeros que presentan soluciones distintas para el mismo. La determinación de la solución se ha realizado mediante un estudio de soluciones, valorando distintas alternativas bajo una serie de factores y condicionantes. De este modo, la solución adoptada consiste en un puente arco superior de acero o "bowstring" con péndolas flexibles e inclinadas, y tablero mixto, que salva una luz libre de 40 metros. Presenta como peculiaridad la bifurcación de los arcos en sus arranques, dispuestos en dos pies que se unen en el tramo central del arco. El arco en planta presenta un tramo central recto, mientras que los pies se abren formando un arco de circunferencia cada uno de ellos. Además quedan arriostrados mediante una riostra recta y una cruz de San Andrés, donde se anclan las péndolas flexibles. En alzado, el arco adopta un desarrollo curvo de un arco de circunferencia. Por otro lado, aprovechando el ancho adicional necesario para cumplir el gálibo exigido bajo el arco, quedan separadas las aceras de la calzada, dejando vistas las vigas de piso y el cauce de la rambla, protegiendo el hueco mediante un Trámex. Se trata de un tablero mixto, formado por un entramado de vigas metálicas y losa colaborante de hormigón. Se disponen dos nervios longitudinales en cajón que en los extremos se bifurcan en dos vigas diagonales atadas en los apoyos mediante una riostra, de forma que se redirijan los esfuerzos como en el arco, además de una serie de vigas transversales tanto de piso como en cuchillo en doble T, y que presentan una separación entre ellas de 2.5 metros. Sobre ellas, se coloca una chapa grecada que se utilizará como encofrado perdido de la losa colaborante de hormigón. Tanto para las vigas del entramado del tablero como para el arco se empleará un acero laminado S355 J2, mientras que las péndolas se realizan con acero S460. El hormigón empleado para las subestructuras y la losa será HA-30/F/20/IIIa, utilizando un acero para las armaduras B500 SD. Se ha comprobado que la solución adoptada verifica los aspectos hidráulicos exigidos por el curso de la Rambla, así como la estabilidad geotécnica en los estribos, los cuales se resolverán mediante una cimentación profunda de pilotes perforados de hormigón in situ debido a la presencia de terreno arcilloso en ambos estribos. La comprobación estructural ha sido realizada mediante el programa SAP2000, introduciendo el modelo estructural correspondiente. Finalmente, se ha realizado el diseño de los equipamientos, así como un programa de trabajos donde se establece el proceso constructivo a seguir y un plazo aproximado de ejecución de las obras. Además se ha realizado una valoración económica.

[EN] The following final degree project entitled "Basic Project of the bridge over la Rambla deAlcalá in Benicarló (Castellón). Solution C.", consists of the development, inside the administrative and technical framework for an ideas Competition, for a proposal of a bridge executed together with two more groups of colleagues which present different solutions for the same. The determination of the solution has been carried out through a study of solutions, taking under account different alternatives under a number of factors and conditions. By this way, the solution adopted consists on an upper arch bridge made of steel or ¿bowstring¿ withflexible and inclined suspension cables, and a mixed deck, that saves a span of 40 metres. It presents as a singularity the deviation of the arches in its beginnings, emulating two feet that gets together in the central section of the arch. On a top view, the arch presents a straight shape in its central area, while the feet open forming each one of them a circumference arch shape. Furthermore, they stay attachedby a straight beam and aSt. Andrew's cross, where the suspension cable are anchored. On a front view, the arch forms a curve development of a circumference arch. On the other hand, taking advantage of the additional necessary width to cover the required clearance under the arch, the sidewalks of the pavement are separated, leaving the beams of the floorand the channel of the river expose, protecting the gap through a ¿Trámex¿. It is about a mixed deck, forming a steel framework and a concrete shell. Two longitudinal beams of a rectangular sectionare arranged and they suffer a deviation at the ends into a two beams that stay linked in the bridge support, being able to lead the compression forces from the arch through the longitudinal beams. The deck it is also form by a number of crossbeams in a double-T metal beams separated 2.5m each. Above the deck a concrete shell is cast. Thekind of steelusedfortheframeworkis a hot-rolledsteel S355 J2, whilethesuspension cables are madeby a S460 hot-rolledsteel. The concrete usedforthesubstructures and theshellis HA-30/F/20/IIIa, beingused a reinforcement of B500 SD steelbars. It has been checked that the adopted solution verified the hydrological features demanded for the pace of la Rambla, as well as the ground stability in the bridge supports, those which will be resolve through a deep foundation made by concrete because of the clay soil appearances in the proximity of both bridge supports. The structural aspects have been verified by means of SAP2000 software. Finally, it has been verified the design of the bridge equipments, as well as a work program where the pace of the constructive process is established and the approximate duration of the execution. In addition, in a global view of the construction, an economic valuation has been estimated., [CA] El Treball Fi de Grau que es presenta com "Projecte Bàsic de Pont sobre la Rambla de Alcalà en Benicarló (Castelló). Solució C.", consisteix en el desenvolupament, dins del marctècnic-administratiudels concursos d'idees, d'unaproposta per al pont portada a termeamb dos grupsmés de companys que presenten solucionsdiferents per almateix. La determinació de la soluciós'harealitzatmitjançant un estudi de solucions, valorantdistintesalternatives sota una sèrie de factors i condicionants. D'acordambaixò, la solucióescollidaconsisteix en un potarc superior d'acer o "bowstring" ambpèndoles flexibles i inclinades, i taulermixt, que salva una llumlliure de 40 metres. Presenta com a peculiaritat la bifurcaciódelsarcs en les seues arrancades, dispostos en dos peus que s'uneixen en el tram central de l'arc. L'arc en planta presenta un tram central recte, mentre que elspeuss'obrinformant un arc de circumferènciacadascund'ells. A més a més, queden enriostatsmitjançant una riostra recta i una creu de Sant Andrés, ons'ancoren les pèndoles flexibles. En alçat, l'arc adopta un desenvolupamentamb curvatura d'unarc de circumferència. D'altra banda, aprofitantl'amplàriaaddicionalnecessària per a compliramb el gàlibexigit sota l'arc, queden separades les voreres de la calçada, deixant vistes les bigues de pis i el llit de la rambla, protegint el espai mitjançant un Trámex. Es tractad'untaulermixt, format per un entramat de bigues metál·liques i llosa col¿laborant de formigó. Es disposen dos nervislongitudinals en caixó que en elsextrems es bifurquen en duesbiguesdiagonalsenriostadesmitjançant una riostra, de manera que es redirigeixenelsesforçoscom en l'arc, a mésd'unasèrie de biguestransversalstant de pis com en voladís en doble T, i que presenten una separació entre elles de 2.5 metres. A sobre d'elles, es col·loca una xapa grecada que s'utilitzaràcom a encofratperdut de la llosa col·laborant de formigó. Tant per a les bigues de l'entramat del taulercom per a l'arcs'utilitzarà un acerlaminat S355 J2, mentre que les pèndoles es realitzaran en acer... El formigóutilitzat per a les subestructures i la llosa serà HA-30/F/20/IIIa, utilitzant un acer per a les armadures B500 SD. S'hacomprovat que la solució adoptada verifica elsaspecteshidràulicsexigitspelcurs de la Rambla, aixícoml'estabilitatgeotècnica en elsestreps, elsquals es resoldranmitjançant una cimentació profunda de pilotsperforats de formigó in situ, a causa de la presència de terrenyargilós en ambdósestreps. La comprovació estructural ha sigutrealitzadamitjançant el programa SAP2000, introduint el model estructural corresponent. Finalment, s'harealitzat el dissenydelsequipaments, aixícom un programa de treballsons'estableix el procésconstructiu a seguir i un terminiaproximatd'execució de les obres. A més a més, considerant la totalitat de l'obra, s'harealitzat una valoracióeconòmica estimada., [ES] El Trabajo Final de Grado que se presenta como "Proyecto Básico de Puente sobre la Rambla de Alcalà en Benicarló (Castellón). Solución C.", consiste en el desarrollo, dentro del marco técnico-administrativo de los concursos de ideas, de una propuesta para el puente llevada a cabo junto con dos grupos más de compañeros que presentan soluciones distintas para el mismo. La determinación de la solución se ha realizado mediante un estudio de soluciones, valorando distintas alternativas bajo una serie de factores y condicionantes. De este modo, la solución adoptada consiste en un puente arco superior de acero o "bowstring" con péndolas flexibles e inclinadas, y tablero mixto, que salva una luz libre de 40 metros. Presenta como peculiaridad la bifurcación de los arcos en sus arranques, dispuestos en dos pies que se unen en el tramo central del arco. El arco en planta presenta un tramo central recto, mientras que los pies se abren formando un arco de circunferencia cada uno de ellos. Además quedan arriostrados mediante una riostra recta y una cruz de San Andrés, donde se anclan las péndolas flexibles. En alzado, el arco adopta un desarrollo curvo de un arco de circunferencia. Por otro lado, aprovechando el ancho adicional necesario para cumplir el gálibo exigido bajo el arco, quedan separadas las aceras de la calzada, dejando vistas las vigas de piso y el cauce de la rambla, protegiendo el hueco mediante un Trámex. Se trata de un tablero mixto, formado por un entramado de vigas metálicas y losa colaborante de hormigón. Se disponen dos nervios longitudinales en cajón que en los extremos se bifurcan en dos vigas diagonales atadas en los apoyos mediante una riostra, de forma que se redirijan los esfuerzos como en el arco,además de una seriede vigas transversales tanto de piso como en cuchillo en doble T, y que presentan una separación entre ellas de 2.5 metros. Sobre ellas, se coloca una chapa grecada que se utilizará como encofrado perdido de la losa colaborante de hormigón. Tanto para las vigas del entramado del tablero como para el arco se empleará un acero laminado S355 J2, mientras que las péndolas se realizan con aceroS460.El hormigón empleado para las subestructuras y la losa será HA-30/F/20/IIIa, utilizando un acero para las armaduras B500 SD. Se ha comprobado que la solución adoptada verifica los aspectos hidráulicos exigidos por el curso de la Rambla, así como la estabilidad geotécnica en los estribos, los cuales se resolverán mediante una cimentación profunda de pilotes perforados de hormigón in situ debido a la presencia de terreno arcilloso en ambos estribos. La comprobación estructural ha sido realizada mediante el programa SAP2000, introduciendo el modelo estructural correspondiente. Finalmente, se ha realizado el diseño de los equipamientos, así como un programa de trabajos donde se establece el proceso constructivo a seguir y un plazo aproximado de ejecución de las obras. Además, se ha realizado una valoración económica estimada.

[EN] El objetivo de este Trabajo Final de Grado, cuyo título es "Proyecto Básico de Puente sobre la Rambla de Alcalá en Benicarló (Castellón). Solución B.", es el desarrollo, dentro del marco técnico-administrativo de los concursos de ideas, de una propuesta para el Puente sobre la Rambla de Alcalá en Benicarló (Castellón). El concurso fue convocado por la Consellería de Infraestructures i Transport de la Generalitat Valenciana en febrero de 2005 para hallar una solución que garantizase el desagüe de la rambla de una manera más segura y funcional que la solución preexistente, consistente en dos marcos de hormigón armado. La solución propuesta consiste en un puente viga conformado por dos celosías metálicas, que presentan gran parte de su estructura sobre el nivel de la calzada, y un forjado inferior apoyado sobre jabalcones y vigas de piso. La estructura presenta 43,25m entre apoyos, una anchura total de 20,75m y un canto máximo de 3,70m en centro de vano. Cabe destacar dos elementos singulares que presentan las celosías. Por un lado, la triangulación, modulada cada 2,50m, se encuentra oculta tras dos chapas de acero aligeradas mediante perforaciones circulares que consiguen transformar una tipología estructural que generalmente se asocia a entornos industriales o ferroviarios en una solución viable, original y elegante. Por otro lado, el cordón superior presenta una morfología variable en el espacio en forma de aletas inclinadas que logran dar la sensación de estar ante un puente vivo, en movimiento. La relación de documentos contenida en este proyecto básico es la correspondiente al estudio de soluciones, justificación resistente, hidráulica y geotécnica, diseño de equipamientos, subestructuras, proceso constructivo, plan de obra y presupuesto, así como los planos necesarios para su completa definición geométrica., [CA] L'objectiu d¿aquest Treball Fi de Grau, titulat "Proyecto Básico de Puente sobre la Rambla de Alcalá en Benicarló (Castellón). Solución B", és el desenvolupament, en el marc tècnic-administratiu dels concursos d'idees, d'una proposta per al Pont sobre la Rambla d'Alcalà a Benicarló (Castelló). Aquest concurs va ser convocat per la Conselleria de Infraestructures i Transport de la Generalitat Valenciana al febrer de 2005 amb la finalitat de cercar una solució que assegurés el desaigüe de la rambla d'una manera més segura i funcional que la solució preexistent, formada per dos marcs de formigó armat. La solució proposada consisteix en un pont biga format per dos gelosies metàl·liques, gran part de les quals es troba sobre el nivell de la calçada, i un forjat inferior projectat sobre jabalcons i bigues de pis. L'estructura presenta 43,25 m entre punts de recolzament, una amplària total de 20,75m i un cantell de 3,70m al centre de llum. Hem de destacar dos elements singulars que presenten aquestes gelosies. Per una banda, la triangulació, modulada cada 2,50m, es troba oculta rere dos xapes d'acer alleugerades mitjançant perforacions circulars que aconsegueixen transformar una tipologia estructural que habitualment es relaciona amb entorns industrials o ferroviaris a una solució viable, original i elegant. Per altra banda, el cordó superior mostra una morfologia variable al espai en forma d'aletes inclinades que atorguen sensació d'estar front un pont viu, en moviment. La relació de documents que conté aquest projecte bàsic és la corresponent a l'estudi de solucions, justificació resistent, hidràulica i geotècnia, disseny d'equipaments, subestructures, procés constructiu, pla d'obra i pressupost, així com els plànols necessaris per a la seua completa definició geomètrica., [ES] El objetivo de este Trabajo Final de Grado, cuyo título es "Proyecto Básico de Puente sobre la Rambla de Alcalá en Benicarló (Castellón). Solución B.", es el desarrollo, dentro del marco técnico-administrativo de los concursos de ideas, de una propuesta para el Puente sobre la Rambla de Alcalá en Benicarló (Castellón). El concurso fue convocado por la Consellería de Infraestructures i Transport de la Generalitat Valenciana en febrero de 2005 para hallar una solución que garantizase el desagüe de la rambla de una manera más segura y funcional que la solución preexistente, consistente en dos marcos de hormigón armado. La solución propuesta consiste en un puente viga conformado por dos celosías metálicas, que presentan gran parte de su estructura sobre el nivel de la calzada, y un forjado inferior apoyado sobre jabalcones y vigas de piso. La estructura presenta 43,25m entre apoyos, una anchura total de 20,75m y un canto máximo de 3,70m en centro de vano. Cabe destacar dos elementos singulares que presentan las celosías. Por un lado, la triangulación, modulada cada 2,50m, se encuentra oculta tras dos chapas de acero aligeradas mediante perforaciones circulares que consiguen transformar una tipología estructural que generalmente se asocia a entornos industriales o ferroviarios en una solución viable, original y elegante. Por otro lado, el cordón superior presenta una morfología variable en el espacio en forma de aletas inclinadas que logran dar la sensación de estar ante un puente vivo, en movimiento. La relación de documentos contenida en este proyecto básico es la correspondiente al estudio de soluciones, justificación resistente, hidráulica y geotécnica, diseño de equipamientos, subestructuras, proceso constructivo, plan de obra y presupuesto, así como los planos necesarios para su completa definición geométrica.

Presentació/Xaro Miralles Ferrando; Fitxa artística; Entitats participants; Fitxa tècnica; Música de la representació; Associació musical ciutat de Benicarló/Pablo Anglés; Centro Aragonés/Modesto Barea; Colla de dolçainers i tabaleters; Colla de gegants i cabuts/José Luis Salvador; Cor Da Capo Benicarló/Enoc Altabás; Coral Petiquillo/Raquel Maura; Grup bombos i tambor AAA La Salle; Grup bombos i tambors Benicarló; Grup bombos i tambors Stm. Crist de la Mar; Grup de danses la Sotà/Reme Burriel; AC L'Estel del Collter/José Luis Guzmán

[EN] Nowadays there is no an specific coastal management in order to plan and manage the territory. From this phenomenon it was born the concept of Via Litoral Valenciana (Litovía) in the Territorial Plan of Action of Valencia, that is, the idea of planning a study tour of a coastline. This course must be conditioned for pedestrian traffic and non-motorized vehicles (bicycles, horses, etc.) and form part of a structural axis that helps to connect the existing natural areas on the coast of all the Comunitat Valenciana. In addition, the road must join the European long distance walking route E-10, existing already in other coastal regions, and to connect to other routes allowing to connect the coast with natural spaces of the inland. The study will be developed and carried out in three blocks or objectives. In the first objective, the concept of Via Litoral Valenciana is characterized from a general approach, describing the objectives it follows. The type of users that is addressed is given, as well as guidelines to follow to carry out the study. On the second goal, the analysis is done from a particular perspective to the coastal fronts of Vinaroz, Benicarló and Peñíscola, representing 6% of the Comunitat Valenciana coast. The study of the connection between them will be done, trying to get the result as homogeneous and continuous as possible so that no discontinuities occur in the route of the Via Litoral. In this phase there are field visits, gathering information to know the environment we are facing to. Once this information has been gathered to develop this objective "ARCGis" and mapping obtained from "Terrasit" is performed, focusing the study in three stages: 1st Stage: Current Status: At this stage the town is perfectly characterized, pointing out areas of interest, areas of opportunity and assessing the condition of roads, paths, etc. closer to the coast. 2nd Stage: Study of solutions: at this stage a study of the possible paths that could take the Vía Litoral is performed by comparatively assessing the advantages and disadvantages of each alternative, in order to obtain the best solution suited to the territory and its environment, achieving the general objectives of the Via Litoral. 3rd Stage: Proposed solution: at this last stage, after obtaining the best solution, it is both drawn the sections such as points of interest and the connections with other routes of interest of this solution. In addition, a photo essay that helps us understand the intervention area is included., [CA] Amés es deu aconseguir que la Via forme part del sender de gran recorregut E-10, ja existent en altres comunitats del litoral, i que es connecte amb altres xarxes transversals que permeten connectar al litoral amb els espais naturals de l'interior. L'estudi que es va a desenvolupar a continuació es duu a terme en tres blocs o objectius. En el primer objectiu, es caracteritzarà el concepte de Via Litoral Valenciana des d'un enfocament general, descrivint els objectius y que persegueix. Se determina el tipus d'usuaris als que va dirigida, així com les directrius a seguir per poder dur a terme l'estudi. En el segon objectiu, es realitza l'anàlisi des d'un enfocament particular als fronts litorals de Vinaròs, Benicarló i Penyíscola, que representen el 6% de la costa de la Comunitat Valenciana. Es realitza l'estudi de connexió entre ells, intentant que el resultat siga el més homogeni i continu possible de forma que no es produeixen discontinuïtats en el traçat de la Via Litoral. En esta fase es realitzen visites de camp, recopilant informació per conèixer l'entorn al que ens enfrontem. Una vegada recopilada esta informació el desenvolupament d'aquest objectiu es realitza amb ARCGis i amb la cartografia obtinguda del Terrasit, realitzant l'estudi en tres etapes: 1ª Etapa: Estat actual: En esta etapa es caracteritza el municipi perfectament, assenyalant les zones d'interès, àrees d'oportunitat y avaluant els camins, sendes, vies pecuàries, etc. més pròximes al litoral. 2ª Etapa: Estudi de solucions: En esta etapa es realitza un estudi dels possibles traçats que podria adoptar la Via Litoral, avaluant comparativament, mitjançant avantatges i inconvenients de cada alternativa, per obtindré la solució que millor s'adapta al territori i al seu entorn, complint els objectius generals de la Via Litoral. 3ª Etapa: Solució proposta: En esta última etapa, una vegada s'ha aconseguit la millor solució, es caracteritza tant el traçat com les seccions, com els punts d'interès y les connexions amb altres rutes d'interès de la solució en qüestió. Amés s'inclou un reportatge fotogràfic que ajuda a conèixer millor la zona d'intervenció., [ES] En la actualidad no hay una ordenación específica del litoral con el objetivo de planificar y ordenar el territorio. De este fenómeno nació el concepto de Vía Litoral Valenciana (Litovía) en el Plan de Acción Territorial de la Comunidad Valenciana, es decir, surge la idea de realizar un estudio de planeamiento de un recorrido litoral. Dicho recorrido debe ser acondicionado para el tránsito peatonal y de vehículos no motorizados (bicicletas, caballerías, etc.) y formar parte de un eje estructural que ayude a conectar los espacios naturales existentes en el litoral de toda la Comunidad Valenciana. Además se debe lograr que la vía pueda formar parte del sendero europeo de gran recorrido E-10, ya existente en otras comunidades del litoral, y que se conecte con otras redes transversales que permitan conectar al litoral con los espacios naturales del interior. El estudio que se va a desarrollar a continuación se lleva a cabo en tres bloques u objetivos. En el primer objetivo, se caracterizará el concepto de la Vía Litoral Valenciana desde un enfoque general, describiendo los objetivos que persigue. Se determina el tipo de usuarios a los que va dirigido, así como las directrices a seguir para poder llevar a cabo el estudio. Cabe destacar que este primer objetivo está enfocado al recorrido de 470 kilómetros de costa que tiene la Comunidad Valenciana desde Vinaroz hasta Pilar de la Horadada. En el segundo objetivo, se realiza el análisis desde un enfoque particular a los frentes litorales de Vinaroz, Benicarló y Peñíscola, que representan un 6% de la costa de la Comunidad Valenciana. Se realiza el estudio de conexión entre ellos, intentando que el resultado sea lo más homogéneo y continuo posible de forma que no se produzcan discontinuidades en el trazado de la Vía Litoral. En esta fase se realizan visitas de campo, recopilando información para conocer el entorno al que nos enfrentamos. Una vez se ha recopilado esta información el desarrollo de este objetivo se realiza "ARCGis" y cartografía obtenida de "Terrasit", realizando el estudio en tres etapas: 1ª etapa: Estado actual: En esta etapa se caracteriza el municipio perfectamente, señalando las zonas de interés, áreas de oportunidad y evaluando el estado de los caminos, sendas, caminos, etc. más próximos al litoral. 2ª etapa: Estudio de soluciones: en esta etapa se realiza un estudio de los posibles trazados que podría adoptar la Vía Litoral, evaluando comparativamente mediante las ventajas e inconvenientes de cada alternativa, para obtener la solución que mejor se adapta al territorio y a su entorno, cumpliendo los objetivos generales de la Vía Litoral. 3ª etapa: Solución propuesta: en esta última etapa, una vez obtenida la mejor solución, se caracteriza tanto el trazado como las secciones, como los puntos de interés y las conexiones con otras rutas de interés de dicha solución. Además se incluye un reportaje fotográfico que ayuda a conocer mejor la zona de intervención.

[ES] El presente Trabajo Final de Carrera consiste en la realización de un análisis de la situación de la empresa Ávila Bosch SL de Benicarló, centrado en el análisis económico financiero, si bien se han analizado también otras áreas como la contable y fiscal y se ha realizado también un pequeño análisis estratégico, así como la valoración sobre la viabilidad de una posible nueva inversión a realizar por la empresa. La actual crisis económica ha tomado protagonismo en casi todos los aspectos de cualquier actividad económica, especialmente en las empresas que están directamente relacionadas con el sector de la construcción. Para conocer su incidencia en la empresa se realizará un análisis en profundidad de la situación de esta en los últimos cinco años. En primer lugar, se situará el presente estudio en el ámbito de la situación económica actual mediante un estudio de la economía española, seguidamente se analizará el sector de la propia empresa, el de la distribución de suministros para la fontanería, y finalmente, el sector de la construcción, sector al que está directamente relacionada. Se describirá la empresa, así como sus principales competidores, y se estudiará su entorno mediante el análisis PEST, el modelo de las cinco fuerzas de Porter y el análisis DAFO. A continuación, se llevará a cabo el análisis económico-financiero de la empresa, el apartado más importante y en el que se centrará este Trabajo Final de Carrera. Se realizará el análisis del balance y de la cuenta de pérdidas y ganancias, así como el estudio de los ratios que afectan a dichos estados financieros. Se estudiará el fondo de maniobra y las políticas de inversiónfinanciación de la empresa, se calculará el umbral de rentabilidad, etc. Todo ello en comparación con los datos sectoriales. Se realizará el análisis de una inversión en la que se estudiará su viabilidad mediante el VAN y la TIR. Además, se propondrá un modelo de simulación en el que se tendrá en cuenta tres escenarios posibles, realista optimista y pesimista en el resultado de la rentabilidad de la inversión. Seguidamente, se analizará la contabilidad típica de la empresa mediante el estudio de los movimientos contables más comunes o particulares de la propia empresa y se realizará un estudio de la fiscalidad, concretamente de los impuestos que más afectan a la sociedad, el Impuesto sobre Sociedades y el Impuesto sobre el Valor Añadido. Por último, se explicarán las conclusiones que se han obtenido durante el trabajo y se estudiarán diversas actuaciones y propuestas de mejora que podría acometer la empresa para su mejor funcionamiento.

Presentació/José María Fibla Foix; Fitxa artística; Entitats participants; Fitxa tècnica; Música de la representació; Associació musical ciutat de Benicarló/Pablo Anglés; Casa de Andalucía/Santiago Donoso; Colla de dolçainers i tabaleters/Laura Albiol; Colla de gegants i cabuts/José Luis Salvador; Escola de teatre l'escenari; Cor Da Capo Benicarló/Mª Carmen Gellida; Grup bombos i tambors AAA La Salle; Grup bombos i tambors Benicarló; Grup bombos i tambors Stm. Crist de la Mar; Grup de danses la Sotà; AC L'Estel del Collet/Jaume Rolíndez Fonollosa

Treball Final de Màster Universitari en Igualtat i Gènere en l'Àmbit Públic i Privat. Codi: SRM042. Curs acadèmic 2013/2014

Presentació/Laura Piñana Mas; Fitxa artística; Entitats participants; Fitxa tècnica; Música de la representació; Associació musical ciutat de Benicarló/Pablo Anglés; Colla de dolçainers i tabaleters/Laura Albiol; Colla de gegants i cabuts/José Luis Salvador; Cor Da Capo Benicarló/Mª Carmen Gellida Albiol; Escola de teatre l'escenari; Grup de bombos i tambor AAA La Salle; Grup bombos i tambors Benicarló; Grup bobins i tambors Stm. Crist de la Mar; Grup de danses al Sotà/Filo Pau; AC L'Estel del Collet/José Luis Guzmán

Treball Fi de Grau corresponent a la titulació d'Arquitectura Tècnica. Curs 2012/2013 El presente proyecto tiene por objeto analizar los trabajos que estuve realizando durante dos años en el departamento de Urbanismo del Ayuntamiento de Benicarló, explicando cada uno de ellos, adjuntando casos prácticos y analizando los errores mas comunes a la hora de solicitar diferentes tipos de licencias. La realización del siguiente proyecto se basa en los informes emitidos desde Septiembre del 2010 hasta Mayo de 2012. Por un lado, en cuanto a la solicitud de licencias de primera y segunda ocupación, licencia de obras e informe de vivienda para reagrupación familiar, el presente proyecto trata de: • Definir en que consisten y cual es su finalidad. • Definir que edificios están sujetos a dichas licencias. • Enumerar la documentación necesaria a aportar junto con la instancia de solicitud. Además, se adjuntan: • El impreso de solicitud. • Casos prácticos de informes emitidos como favorables. • Casos prácticos de informes emitidos como desfavorables. Finalmente, en cuanto a las licencias de primera y segunda ocupación, en vista al gran número de solicitudes emitidas como desfavorables, bien por falta de documentación en el momento de la solicitud, o bien por deficiencias constructivas en el momento de la inspección, se trata de realizar un estudio estadístico. Para la realización del estudio, se han recuperado todos los informes emitidos durante los últimos dos años y se han generado varios gráficos donde se reflejan las anomalías mas comunes. Y por otro lado, en cuanto a la expedientes de orden de ejecución e infracciones urbanísticas, se trata de : . Definir en que consisten. . Describir el proceso que sigue el expediente. . Definir como se estructura el informe emitido por el técnico.

[ES] El siguiente proyecto trata princilpalmente en realizar una clasificación de los usos del suelo del Término Municipal de Benicarló, haciendo un análisis de imágenes basado en objetos, con el fin de poder actualizar la cartografía catastral del Término. Para realizar la clasificación, la metodología que se ha desarrollado, ha sido mediante la integración y el análisis de información cartográfica vectorial, utilizando la cartografía catastral en formato vectorial shape conteniendo la delimitación en polígonos, parcelas y subparcelas catastrales, las ortoimágenes que cubren todo el Término Municipal de Benicarló, la base de datos alfanumérica, con la información relativa a cada parcela contenida en el padrón del impuesto, como es la clase de cultivo, superficie, etc., y el software empleado, haciendo uso de los programas Envi, gvSIG, ArcGis, Excel y See5. Con todo lo comentado anteriormente se dividió el proyecto en dos partes principales: la primera consistió en identificar los parámetros óptimos de la segmentación de objetos, con el fin de poder evaluar los resultados de los indicadores de calidad obtenidos tras realizar la clasificación de imágenes por el método del vecino más próximo y en la segunda parte del proyecto, a partir de los parámetros óptimos determinados en la primera parte del proyecto, se realizó una segmentación de objetos de una determinada área de estudio de la imágen, después una selección de las parcelas de muestra, generación de los polígonos vectoriales, cálculo del porcentaje de superficie de cada uso para cada parcela, determinación de los árboles de decisión a partir de las muestras de aprendizaje y finalmente la evaluación de la calidad de la clasificación con el método de la matriz de errores o matriz de confusión.

[EN] The main objective of the purification of wastewater, contaminated as a result of the use made of water, is the conservation of natural resources. The direct discharge of these waters into the environment involves the alteration of the ecosystems where these are dumped. This alteration is due to contaminants found in water such as organic matter, suspended solids, nutrients, and pathogens. One of the main changes that aquatic ecosystems may suffer as a result of the dumping of raw sewage is eutrophication. Caused by the nutrients found in the water ( N and P ), the water bodies eutrophication is the result of the input of organic matter due to the rapid growth of organisms such as algae and aquatic plants. The decomposition of this organic matter leads to the drastic reduction of dissolved oxygen in these ecosystems. Council Directive 91/271/EEC on Urban Wastewater Treatment of 21 of May 1991 which would collect the permitted limit value of each parameter, to be considered when pouring the resulting effluent of the water purification. In this master thesis a water treatment plant for the town of Benicarló will be designed, aiming to clean the residual water from the municipality according to the quality fixed by the European Board 91/271/CEE. The current WWTP consisting only in a pretreatment pours the water through a submarine outfall in a sensitive area near the coastline. It has been compared three biological treatment schemes. A conventional treatment system, a extended aeration process and a third consisting of a extended aeration process through a membrane bioreactor. Removing nitrogen was designed using nitrification and denitrification biological process, while the phosphorus removal had to be accomplished by chemical precipitation. Due to the high concentrations of salts found in water, autotrophic bacteria, responsible for performing the nitrification, have their growth partially inhibited. So for its growth, it has to be used high cell retention times, condition in which it is very difficult to grow PAO bacteria, responsible for phosphorus removal. Through the simulation program DESASS 7.1 (Design and Simulation of Activated Sludge Systems) the optimum operating conditions of the WWTP have been established regarding to sludge retention time and internal recirculation flow rate. After obtaining the results, the calculations of different costs have been performed. An analysis of these costs has been made in order to conclude which alternative is the most convenient., [ES] El objetivo principal de la depuración de las aguas residuales, contaminadas como consecuencia del uso que se hace del agua, es la conservación de los recursos naturales. El vertido directo de estas aguas al medio supone la alteración de los ecosistemas donde se vierten. Esta alteración se debe a los agentes contaminantes que se encuentran en el agua como son la materia orgánica, los sólidos en suspensión, los nutrientes y los agentes patógenos. Una de las principales alteraciones que pueden sufrir los ecosistemas acuáticos como consecuencia del vertido de aguas residuales sin depurar es la eutrofización. Causada por los nutrientes que se encuentran en el agua (N y P), la eutrofización de los cuerpos de agua es el resultado del aporte de materia orgánica debido al crecimiento rápido de organismos vegetales como algas y plantas acuáticas. La descomposición de esta materia orgánica conlleva la reducción drástica del oxigeno disuelto en estos ecosistemas. La Directiva 91/271/CEE del consejo, de 21 de mayo de 1991, sobre el tratamiento de las aguas residuales urbanas, recoge cual sería el valor límite permitido de cada parámetro, a tener en cuenta a la hora de verter el efluente resultante de la depuración de aguas. En este trabajo final de máster se diseñará una estación de depuración de aguas residuales urbanas para el municipio de Benicarló, con el objetivo de depurar el agua residual del municipio para cumplir con lo establecido en la Directiva 91/271/CEE. La EDAR que hay en la actualidad y que consta sólo de un pretratamiento, vierte el agua a través de emisario submarino en zona sensible junto a la costa. Se han comparado tres esquemas de tratamiento biológico. Un sistema de depuración mediante tratamiento convencional, un tratamiento mediante un proceso de oxidación total y un tercero que constará de un proceso de oxidación total mediante un bioreactor de membrana. La eliminación de nitrógeno se ha diseñado mediante los procesos biológicos de nitrificación y desnitrifiación mientras que la eliminación del fósforo se ha tenido que realizar mediante precipitación química. Debido a las altas concentraciones de sales que se encuentran en el agua, las bacterias autótrofas, encargadas de llevar a cabo la nitrificación ven parcialmente inhibido su crecimiento. Así que para conseguir su crecimiento, se ha de utilizar altos tiempos de retención celular, condición en la que es muy difícil que crezcan las bacterias PAO, encargadas de la eliminación de fósforo. Mediante el programa de simulación DESASS 7.1 (Design and Simulation of Activated Sludge Systems) se han establecido las condiciones óptimas de funcionamiento de la EDAR en lo relativo a tiempo de retención celular y caudal de recirculación interna. Una vez obtenidos los resultados se han realizado los cálculos de diferentes costes para, a través de su análisis, concluir qué alternativa de las que se han estudiado es la más conveniente.

Presentació/Gregorio Segarra Forés; Fitxa artística; Entitats participants; Fitxa tècnica; Música de la representació; Amics de Sant Gregori; Associació musical ciutat de Benicarló/Pablo Anglés; Casa de Andalucía/Santiago Donoso; Centro Aragonés; Colla dolçainers i tabaleters/Miguel Maura; Colla de gegants i cabuts/José Luis Salvador; Confraria de Sant Antoni Abat; Coral polifònica benicarlanda/Victòria Cerdá; Escola de Ballet Lupe; Escola de teatre l'escenari/Josi Ganzenmüller Roig; Grup de bombos i tambors AAA La Salle; Grup de bombos i tambors Benicarló; Grup de Bombor i tambors Stm. Crist de la Mar; Grup de danses la sotà; Grup de danses renaixença/Pilar Albiol; Associació cultural L'Estel del Collet/José Luis Guzmán

Presentació/Lupe Castelló Bertomeu; Fitxa artística; Entitats participants; Fitxa tècnica; Associació musical ciutat de Benicarló/Pablo Anglés Galindo; Centro Aragonés/Modesto Barea; Coral polifónica benicarlanda/Lluïsa Vidal; Colla de dolçainers i tabaleters/Clemente García; Colla de gegants i cabuts/José Luis Salvador; Grup de danses renaixença/Pilar Albiol; Colla de xancuts Ródenas/Luz Villarino; Associació cultural L'Estel del Collet/José Luis Guzmán

Presentació/Pablo Anglés Galindo; Fitxa artística; Entitats participants; Fitxa tècnica; Música de la representació/Pablo Anglés Galindo; Coral polifònica benicarlanda/Lluïsa Vidal; Colla de dolçainers i tabaleters/Clemente García; Colla de gegants i cabuts/José Luis Salvador; Grup de danses renaixença/Pilar Albiol; Associació senegalesa del Maestrat/Abdul Sene; Colla xancuts Ródenas/Luz Villarino; Associació cultural L'Estel del Collet/José Luis Guzman

La finalitat del present article és presentar l’arxiu fotogràfic i hemerogràfic de José Palanques, corresponsal de premsa. Amb l’organització d’aquest fons, que consta de fotografies, escrits originals, reculls de premsa i altres publicacions periòdiques, es posa a l’abast dels investigadors un valuós recurs d’investigació per a la historia recent de Benicarló i la comarca del Maestrat. Digitalitzat part d’aquest fons, es pot consultar a la Biblioteca Digital de Castelló. El objetivo del presente artículo es presentar el archivo fotográfico y hemerogràfico de José Palanques, corresponsal de prensa. Con la organización de este fondo, que consta de fotografias, escritos originales, artículos de prensa y otras publicaciones periódicas, se pone al servicio de investigadores un valiosos recurso de investigación para la historia reciente de Benicarló y la Comarca del Maestrazgo. Digitalizado parte de este fondo, se puede consultar en la Biblioteca digital de Castellón.

Presentació/Joan Vicent Vallès Bou; Fitxa artística; Entitats participants; Fitxa tècnica; Música de la representació; Banda de música ciutat de Benicarló; Coral polifónica benicarlanda/David Rubiera; Colla de dolçainers i tabaleters; Colla de gegants i cabuts; Grup de danses renaixença/Pilar Albiol; Centro Aragonés de Benicarló/Modesto Barea; Colla xancut Ródenas/Luz Villarino; Associació cultural L'Estel del Collet/José Luis Guzmán

Presentació/Joep Vicent Arnau Tomàs; Fitxa artística; Entitats participants; Fitxa tècnica; Música de la representació; Associació cultural L'Estel del Collet; Associació musical ciutat de Benicarló; Colla de dolçainers i tabaleters/Ximo Albiol; Escola de teatre l'escenari; Colla de gegants i cabuts/José Luis Salvador; Coral polifónica benicarlanda; Grup de danses renaixença/Pilar Albiol; Colla xancuts Rodenas/Luz Villarino; Coro de la Casa de Andalucía de Benicarló "Aires de mi tierra"; La X edició. 10 Aniversari

Presentació/Josi Ganzmüller Roig; Fitxa artística; Entitats participants; Fitxa tècnica; Música de la representació; Associació cultural L'Estel del Collet; Associació musical ciutat de Benicarló; Colla de dolçainers i tabaleters/Ximo Albiol; Colla de gegants i cabuts/José Luis Salvador; Coral polifónica benicarlanda; Escola de teatre l'escenari; Grup de danses renaxença/Pilar Albiol; Colla xanguts rodenas/Luz Villarino; Centro Aragonés de Benicarló