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We propose in our paper, a theoretical study of a mixed lubrication model confronted to an experimental survey of the behaviour in lubricated friction condition of spur gear teeth, on a pin disk tribometer. The configuration of the machine and the test pin were adapted for the survey of the Hertzian line contact cylinder on plan. Work was led on four lubricants of different viscosity submitted to three levels of pressure. The results show partial or total convergence between the model and the experimental study. Nous proposons dans notre article, la confrontation entre un mod?le de lubrification mixte et une ?tude exp?rimentale sur le comportement au frottement lubrifi? d'une denture d'engrenage droit, effectu?e sur un tribom?tre pion disque. La configuration de la machine ainsi que les ?prouvettes ont ?t? adapt?es pour l'?tude du contact lin?aire hertzien cylindre sur plan. Les travaux ont ?t? men?s sur quatre lubrifiants de diff?rentes viscosit?s avec trois niveaux de pression. Les r?sultats montrent la convergence partielle ou totale entre le mod?le et l'?tude exp?rimentale.

Ce travail a pour objectif de déterminer la durée de vie d'un outil en carbure métallique P20 pour une opération de chariotage en tournage, en vue de l'obtention d'une rugosité imposée. L'amélioration des essais permet d'apprécier les performances optimales d'usinage et d'assurer la rugosité imposée par le dessin de définition d'une pièce mécanique par une étude expérimentale. Les principaux facteurs influençant la rugosité ont été recensés systématiquement en vue d'assurer les conditions optimales d'usinage. La variation de la rugosité en fonction de la durée de vie de l'outil, ainsi que sa fiabilité, a été étudiée. Ce travail est complété par l'élaboration d'un modèle stochastique traduisant l'évolution de la rugosité afin d'exprimer les limites d'utilisation de l'outil pour le chariotage de manière préventive. Le modèle permet de déterminer le temps de réglage et de le considérer comme contrainte pour le respect de la rugosité lors d'un travail de série en usinage conventionnel.