Search

Vivimos en una sociedad donde los límites fronterizos parecen cada vez más difusos. Esto se aprecia en ciudades donde el índice de inmigración está en constante crecimiento. En Alicante, más concretamente en Virgen del Remedio —barrio que se vincula al área de barrios marginales de la Zona Norte— conviven multitud de personas de diversas etnias y culturas. Este lugar humilde se estudia teniendo en cuenta principalmente a sus habitantes, con el objetivo de darles voz más allá de los límites de la propia barriada, entender las distintas realidades que se mezclan y reúnen en los diferentes espacios de este y apreciar cómo estos van modificándose debido a quienes lo habitan en cada momento. Por ende, este Trabajo Final de Grado pretende narrar distintas situaciones en las que los ciudadanos de Virgen del Remedio se ven inmersos en su día a día, revelando sus modos de vida y entendiéndolos como generadores de espacios que son habitados y construidos por quien los pisa. Son los propios ciudadanos, mediante su expresión artística, quienes formulan —en este trabajo—las hipótesis y conclusiones sobre lo que les rodea, desde los problemas que intentan solventar. Este trabajo se convierte en un manifiesto para todas esas personas que recrean dichos espacios mediante la energía que sale de sus propias entrañas y a través de los distintos modos de expresión: música, pintura, poesía, performance, ir a hacer la compra de la semana, salir adelante con escasez de recursos… En definitiva, la cotidianeidad de todos y cada uno de los habitantes de Virgen del Remedio se convierte en energía generadora de acciones que cambian la percepción de tanto los espacios interiores como los exteriores, siendo estos, en ocasiones, permutados. Diarios de Virgen del Remedio. Saliendo considera la cantidad de actividades llevadas a cabo por los habitantes, cómo estos transforman el espacio exterior en función de las diferentes necesidades y cómo este se convierte, también, en pieza fundamental de gran parte de ellos, mostrando sus modos de vida hacia los demás.

Desde la mitad del siglo IXX, en todo el mundo el desarrollo de las ciudades se ha visto forjado por la influencia directa de los sistemas de transporte público. Estas transformaciones han sido significativas y sujetos a su contexto histórico, estos cambios han llegado a ser tanto positivos como negativos. Para el caso latinoamericano, donde estos sistemas comenzaron a desarrollarse y a principios del siglo XX, ciudades principales como Rio de Janeiro, y Buenos Aires, fueron las primeras en implementar estos sistemas y con el paso de los años, se fueron implementando en ciudades con un menor crecimiento económico y demográfico. Estas ciudades fueron trazando sus primeras versiones de sistemas masivos de transporte tipo metro a mitad de siglo XX, llevando consigo las características de la ciudad latinoamericana en cuanto a su crecimiento desordenado y desbordado junto con el inapropiado cubrimiento de necesidades socioeconómicas y de infraestructura. Bogotá, siendo una de esas ciudades, también presenta las mismas carencias urbanas, pero adicionalmente tiene problemas a nivel metropolitano como lo es su sistema de transporte masivo rudimentario. El reto de hoy en Bogotá es construir su primera línea, siempre y cuando su implementación cree expectativas para oportunidades de nuevos proyectos. Estos deben conllevar a la realización de nuevas centralidades y nodos urbanos, que resuenen en nuevos replanteamientos e intervenciones positivas. La finalidad es que estos puedan servir como punto de partida para la construcción de la ciudad. Con este fin, se realiza este trabajo de maestría en diseño urbano, para poder demostrar y evidenciar que un sistema de esta magnitud debe traer consigo oportunidades para la ciudad de manera positiva, y que sus afectaciones solo podrán ser por medio de transformaciones categóricas en cuanto a sus impactos en el sector, relacionado los espacios públicos y los acontecimientos urbanos. Este documento tiene un enfoque diferente al conocido análisis de funcionamiento de un sistema metro. En contraste, se desarrollará un proyecto con enfoque en diseño urbano y todas sus posibles configuraciones urbanas que podrán salir como resultantes a este proceso de análisis, investigación y formulación de conceptos. Como línea base de este proyecto, se toma como punto de partida y caso estudio El Portal Las Américas de Transmilenio. Por su importancia en cuanto a su localización y por todas las determinantes que una estación terminal de metro contiene. Estas características hacen que un elemento urbano de esta magnitud pueda repensarse para ser constructor de ciudad. A lo largo del documento se renombrara a este portal como Estación Terminal de Metro E.T.M. Las Américas, que sin lugar a dudas corresponde a la finalidad de este proyecto. Abstract: Since the mid-twenties, across the world, the development of cities has been forged by the influence of the public transport systems. These transformations have been of major significance and have been attached to its historical context, these changes have been both positive and negative. In the case of Latin America, where the named systems started to develop by the earlies XX century, main cities, such as Rio de Janeiro and Buenos Aires were the first implementing public transport systems. As years went by, these systems were implemented in cities with a lower economic and demographic growth These smaller cities plotted their first versión of mass transportation systems by the midtwentieth century, carrying along the peculiarities of the Latin-American cities in regards to, unorganized and boundless growth, in addition to inadequate coverage of socioeconomic and infrastructure needs.. Bogota, being one of these cities, also displays the same peculiarities. Moreover, it has problems at a metropolitan level such as its primitive mass transport system. Bogota today’s challenge is to build the first metro line, insomuch, its implementation presents the oportunity to more proyects. Estos deben conllevar a la realización de nuevas centralidades y nodos urbanos, que resuenen en nuevos replanteamientos e intervenciones positivas. The goal, is that these Projects can serve as a starting point to build the city. To this end, is that this master thesis in urban design is created. To show and substantiate that a systm of such magnitude must carry along positive oportunities for the city. This document present a different approach compared to the typical analysis of metro systems. In contrasts, I will créate a Project focused in urban design with all the possible resultingconfigurations at an urban level. This will be a process of investigation, analysis and concept formulation. This Project uses as a baseline the study-case of El Portal Las Americas, part of Transmilenio. The reason being, Its importance in regards to location and determinant factors of a terminal metro station. These characteristics, make that an urban element of such magnitude susceptible of being rethought to be the city builder. Along the document, this portal will be renamed as Estacion Terminal de Metro Las Americas, which undoubtedly corresponds to the goal of this Project. Maestría

Introduction: Large nutritional surveys in Peru have identified the magnitude and location of the different types of malnutrition. The chronic type is the most prevalent one. However, although rates may be considered as alarming (even more in rural areas), only one of these studies contains information about intake characteristics, using 24-hour recalls (R24). That is, it lacks some other systems, adapted to the gastronomical characteristics of their regions and to the bioavailability of food in each area, in order to locate the origin of this situation and, thus, propose truly effective and efficient solutions. Aim: To determine the nutritional value of the main dishes consumed by the residents of a slum in Peruvian Amazon. Methods: Ninety-eight participants completed three 24-h recalls. Based on these data, we selected the 25 most commonly eaten dishes and evaluated their nutritional composition. We took note of the homemade recipes, weights and measures. In addition, we observed preparation and cooking. The mean nutritional composition of each dish was calculated per 100 g using the Nutriplato 4.6. software. We also calculated gains or losses resulting from culinary treatments. Results: Within those which include milk, the highest energy density is the mingado de arroz. In the group of fish, the most energetic is pescado frito, while within meat-based recipes tallarín con pollo, res asada and chancho frito are the most energetic ones. Regarding prepared dishes, the juane is the highest energy density of all recipes. Inside garnish, using bananas as the main ingredient, plátano frito and madurito are the most energetic. Fats are higher in fried dishes and those which contribute most fat ratio. The same thing happens with garnish as 100 grams of plátano frito or madurito contain more than 70% of the RDA. Res asada and juane present the highest sodium level. Conclusions: If we wish to offer healthier dishes, it is necessary to change their composition and/or cooking methods, reducing the consumption of fried foods. Sodium intake should also be reduced. Two foods could be important to that aim: menudencia de pollo, rich in B vitamins and low in fat, and frijol hervido, which is rich in vegetable protein and, with rice dishes ubiquitous in this area, increases the biological value of ingested proteins. Introducción: un gran número de encuestas nutricionales en Perú han identificado la magnitud y la ubicación de los diferentes tipos de desnutrición, siendo la forma crónica la más prevalente. Sin embargo, aunque las tasas pueden considerarse alarmantes (aún más en las zonas rurales), sólo un trabajo contiene información sobre las características de la ingesta, usando recordatorios de 24 horas (R24). Es decir, se carece de otros sistemas de estudio centrados en conocer las características gastronómicas de sus regiones y la biodisponibilidad de los alimentos, con el fin de localizar el origen de esta situación en cada área y proponer soluciones verdaderamente eficaces y eficientes. Objetivo: determinar el valor nutricional de los platos principales consumidos por los residentes de un barrio pobre de la Amazonía Peruana, para identificar las causas de la pérdida de un estado nutricional saludable. Métodos: noventa y ocho participantes completaron tres R24. Basándonos en estos datos, se seleccionaron los 25 platos más comúnmente consumidos y evaluamos su composición nutricional. Tomamos nota de las recetas, pesos y medidas caseras. Además, se observó la preparación y cocción. La composición nutricional media de cada plato se calculó por 100 g utilizando el software Nutriplato 4.6. También se calcularon las ganancias o pérdidas derivadas de los tratamientos culinarios. Resultados: dentro de los platos basados en la leche, el de más alta densidad de energía es el mingado de arroz. En el grupo de los pescados, la mayor cantidad de energía es aportada por el pescado frito, mientras que en las recetas a base de carne, las más energéticas son el tallarín con pollo, la res asada y el cerdo frito. Como platos preparados, el juane tiene la más alta densidad de energía de todas las recetas. Dentro de las guarniciones, aquellas que utilizan los plátanos como el ingrediente principal, el plátano frito y el madurito, son las más energéticas. Las grasas son más elevadas en los platos fritos y son estos platos los que más contribuyen al porcentaje total de grasa consumida. Lo mismo ocurre en las guarniciones, donde 100 g de plátano frito o madurito contienen más del 70% de la dosis diaria recomendada. La res asada y el juane tienen el nivel más alto de sodio. Conclusiones: si se desea ofrecer platos más saludables, es necesario cambiar algunos hábitos alimenticios, lo que supone reducir el consumo de alimentos fritos porque probablemente está relacionado con la obesidad y otras enfermedades crónicas cardiovasculares. También se debe reducir la ingesta de sodio. Dos alimentos que podrían ser importantes son la menudencia de pollo, rica en vitaminas del grupo B y baja en grasas, y el frijol hervido, rico en proteínas vegetales, que con platos de arroz, omnipresentes en esta área, incrementaría el valor biológico de las proteínas ingeridas.

Este artículo explica el nacimiento, posterior evolución y gestión de un proyecto de intervención juvenil en la Zona Norte de la ciudad de Alicante nacido en 2007 y que permanece vigente dentro de un Plan Integral Municipal específico. Un proyecto gestionado por una entidad social local sin ánimo de lucro (Asociación Cultural Dánae) y que está formado por un conjunto de 80 personas entre alumnos, padres o tutores, monitores y coordinadores. El programa se desarrolla con el apoyo oficial del Ayuntamiento de Alicante y de la Generalitat Valenciana en un contexto vecinal degradado y con escasos recursos municipales (Zona Norte de la ciudad) que acoge un número muy importante de población inmigrante que, en algunos puntos, supera el 45% y donde conviven más de 120 nacionalidades. Es un proyecto muy reconocido socialmente y ha sido merecedor de premios municipales y regionales. This article explains the birth, evolution and subsequent project management of a juvenile intervention in the Northern of the city of Alicante, born in 2007 and remains in effect within a specific Municipal Comprehensive Plan. A project managed by a local social organization nonprofit (Danae Cultural Association) and is formed by a group of 80 people, including students, parents or guardians, monitors and coordinators. The program is developed with the official support of the City Council of Alicante and the Generalitat Valenciana in a neighborhood context degraded and economically disadvantaged (North Zone of the city) which hosts a significant number of immigrants that in some neighborhoods, exceeds 45% and live more than 120 nationalities. It is a very socially recognized project and has been awarded by municipal and regional institutions.

La educación es un derecho fundamental reconocido en el art.27 CE. La reforma educativa y los planes para la integración de todos los alumnos, entre otras razones, sirven para explicar las dificultades de los problemas de integración con niños gitanos. La evolución ha sido desde los intentos de una atención especial hacia los gitanos hasta su integración, entendida como una evolución en cierto modo positiva, pero sin criterios claros y con la ausencia de recursos necesarios. Desde una perspectiva crítica, a pesar de los indudables progresos en los últimos años en educación intercultural, todavía queda un gran camino por recorrer, que se pretende constatar a partir del trabajo de campo realizado en un barrio marginal, compuesto únicamente por población gitana.

La presente investigación tiene como objetivos: comprender la experiencia de desigualdad objetiva y simbólica de los sectores populares del Gran Mendoza para explicar las prácticas y las formas de percepción y apreciación desde las cuales interpretan su posición en el espacio social, su lugar en la ciudad y su participación en organizaciones sociales; dar cuenta del surgimiento, conformación y estrategias de las organizaciones de sectores populares e identificar las formas de participación: las relaciones, las disputas, los conflictos, los compromisos y las expectativas de sus integrantes. Frente a la frecuente adjudicación de las causas de la miseria a los propios pobres que realizan los medios de comunicación y muchos funcionarios estatales, agentes sociales o educativos, en esta tesis se busca escapar a la “ilusión empirista" de creer que las causas de las estrategias de las organizaciones populares se localizan en los enclaves de pobreza urbana y dar cuenta de las mismas en relación a los cambios operados en el mercado de trabajo, en las políticas sociales, en la seguridad social, en el territorio urbano, entre otros ámbitos. La relación entre espacio social y el lugar en la ciudad es fundamental para explicar las condiciones de vida de los habitantes de los barrios del Sudeste de Godoy Cruz. Fil: Tosoni, María Magdalena. Universidad Nacional de Cuyo. Facultad de Ciencias Políticas y Sociales.

Uno de los problemas más acuciantes de la gestión de las ciudades latinoamericanas es responder a su rápido y desordenado crecimiento, especialmente respecto a las condiciones de vida de los barrios carenciados. Estas urbanizaciones, carentes de servicios e infraestructuras adecuadas para satisfacer condiciones mínimas de habitabilidad a la población, está además ubicadas en áreas vulnerables ambíentalmente. El presente trabajo tiene por objeto analizar un instrumento metodológico de evaluación de impacto ambiental aplicado a un caso concreto, en un barrio marginal de la Ciudad de Neuquén. El desarrollo de esta metodología plantea la realización de una evaluación ambiental en primer término v una de impacto posterior, en plazo perentorio, con información básica fragmentaria e incompleta y con vados institucionales. Se exponen en el trabajo los resultados alcanzados y las experiencias adquiridas, habida cuenta de su caracterización como insumo de un programa de investigación en desarrollo en el CEVEqU., Facultad de Arquitectura y Urbanismo

La comparaison des données collectées dans huit quartiers populaires de Quito et de Guayaquil, sélectionnés en fonction de leur date de création, permet, d'une part, d'étudier de manière évolutive l'"intégration" progressive de ces quartiers au tissu urbain "traditionnel" et de mettre en évidence l'existence de transferts fonctionnels, de mutations socio-économiques, de transformations architecturales de ces quartiers, le fonctionnement de ces espaces urbains et leur structure interne et externe, et d'autre part, de comprendre les analogies et les différences existant au niveau de la consolidation des quartiers des deux villes. Le quartier populaire de formation ancienne arrive-t-il à devenir un quartier au sens strict du terme? Les processus d'évolution, la "vitesse" de consolidation sont-ils identiques dans les deux villes? Les différentes formes d'accès à la terre urbaine et les stratégies de la population et des organisations de quartier ont-elles une influence sur le degré de consolidation? La croissance démographique des quartiers populaires entraîne-t-elle une extension de la superficie urbanisée et/ou une taudification des "anciens" quartiers populaires? Ce sont là quelques unes des questions auxquelles l'auteur essaie de répondre. (Résumé d'auteur)