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El constante desarrollo urbano de las últimas décadas ha dado como resultado una impermeabilización masiva del suelo natural para su urbanización. Esto ha desembocado en un gran incremento de los problemas relacionados con la gestión del agua en las ciudades. Se ha realizado una revisión de la bibliografía relacionada con la potencial aplicación de Sistemas Urbanos de Drenaje Sostenible (SUDS), especialmente firmes permeables y cubiertas verdes, en procesos de rehabilitación hidrológica urbana. Se han estudiado las diferentes propiedades que estos sistemas ofrecen en la gestión hídrica de núcleos urbanos como la reducción del volumen y del caudal punta de la escorrentía superficial generada a partir de un evento de lluvia. Además se han analizado los costes asociados y los factores determinantes en su aplicación en procesos regeneración urbana. En todos los casos analizados se ha observado su efectividad para reducir el volumen y el caudal de escorrentía superficial. De las investigaciones realizadas hasta el momento, se desprende que las cualidades de estos sistemas los convierten en elementos con un gran potencial de aplicación en procesos de rehabilitación hidrológica urbana, permitiendo recuperar parte del equilibrio asociado al ciclo natural del agua.

The appropriate sizing of the strutting sections of a tunnel depends on the adequacy of the parameters initially used to perform the calculation. A very common practice in underground engineering is to make an estimation of the strutting through the use of geomechanical classifications. Nowadays, the most widely used classifications are Bieniawski's RMR Quality Index and The Barton et al. Q Quality Index. The research work carried out aims to provide a correlation between the two quality indexes, with the intention of supplying a tool to aid in both the design phase and the daily control of work execution. The formulas were obtained from the on-site observation of rocky masses of low and very low quality, so the application range extends to that kind of soils. El apropiado dimensionamiento de las secciones de sostenimiento de un túnel depende del ajuste de los parámetros usados inicialmente en la ejecución de los cálculos. Una práctica muy común en ingeniería de obras subterráneas es hacer una estimación del sostenimiento a través del uso de las llamadas clasificaciones geomecánicas. A día de hoy, las clasificaciones universalmente más utilizadas son el Índice RMR de Bieniawski y el Índice Q de Barton et al. El trabajo de investigación desarrollado se centra en proporcionar una correlación entre los dos índices de calidad, con la intención de proveer una herramienta que ayude en las fases de diseño y en el control diario de la ejecución de los trabajos constructivos. Las fórmulas se han obtenido de la observación in-situ de macizos rocosos de mala y muy mala calidad, por lo que el rango de aplicación se circunscribe a este tipo de suelos.