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Submitted by Maria Aparecida (cidazen@gmail.com) on 2022-06-28T16:33:37Z No. of bitstreams: 1 Aline Mayara S. Costa.pdf: 23987770 bytes, checksum: 71ba4db0201a1692252213085b68de8e (MD5) Made available in DSpace on 2022-06-28T16:33:37Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Aline Mayara S. Costa.pdf: 23987770 bytes, checksum: 71ba4db0201a1692252213085b68de8e (MD5) Previous issue date: 2022-02-25 Programa de Recursos Humanos da Agência Nacional de Petróleo Tidal energy is an alternative source for generating electricity. Hence, the utilization of the energy potential of the oceans represents an approach to produce clean energy without impacting the environment. Brazil presents a notable tidal potential, mainly on the coast of the North Region, which comprises the states of Amapá and Pará, and the coast of the Northeast Region, covering only the state of Maranhão. The Boqueirão Channel, located in the São Marcos Bay, in Maranhão, is recognized for its major sea level variation and strong tidal currents, which denotes a large potential of tidal currents. Thus, this work proposes a computational modeling for preliminary assessment of the potential tidal currents in the Channel. In loco measurements were also carried out, and the data collected were used for model calibration, characterization of the study area, and analysis of the results, which compared measured and simulated data. A result, it was possible to obtain curves to estimate the annual energy potential. The estimate of the energy potential by the hydrodynamic model in the Boqueirão Channel region was 1.7992 GWh/year. A energia das marés é uma fonte alternativa para a geração de energia elétrica. O apro- veitamento do comprovado potencial energético dos oceanos configura uma possibilidade promissora para produzir energia limpa e sem impactos ao meio ambiente. O Brasil apre- senta um potencial maremotriz significativo, principalmente na Costa da Região Norte, que abrange os Estados do Amapá e Pará, e Costa da Região Nordeste, abrangendo apenas o Estado do Maranhão. O Canal do Boqueirão, localizado na Baía de São Marcos, no Maranhão, é reconhecido por sua grande variação do nível do mar e as fortes correntes de maré, o que evidencia um grande potencial maremotriz. Este trabalho propõe uma modelagem computacional para avaliação preliminar do potencial destas correntes no Canal. Foram realizadas também medições in loco, e os dados coletados foram utilizados para calibração do modelo, caracterização da área de estudo e análises de resultados, que compararam dados medidos e dados simulados. Como resultado foi possível obter curvas de velocidades capazes de estimar o potencial energético anual. A estimativa do potencial energético obtida pelo do modelo hidrodinâmico na região do Canal do Boqueirão foi de 1,7992 GWh/ano.

Submitted by Daniella Santos (daniella.santos@ufma.br) on 2018-12-12T20:37:07Z No. of bitstreams: 1 AugustoMagalhães.pdf: 5011626 bytes, checksum: 9c9426f31a15d746d42efbdb70f1faea (MD5) Made available in DSpace on 2018-12-12T20:37:07Z (GMT). No. of bitstreams: 1 AugustoMagalhães.pdf: 5011626 bytes, checksum: 9c9426f31a15d746d42efbdb70f1faea (MD5) Previous issue date: 2018-08-30 In the constant pursuit of productivity gains in the safe and sustainable port operation, this work aims to give visibility to the gains of the vessel maneuvers by optimizing the mooring times of the Ponta da Madeira Maritime Terminal (TMPM). For the case study, the optimization of the maneuvers of Terminal Marítimo of Ponta da Madeira - TMPM, which is the largest volume handling terminal of iron ore in Brazil. With data collection of speed and direction of current in a certain period of time it was possible to better understand the dynamics of the movement of the currents that influence in the ship’s maneuvers, making possible the search for magnification of the maneuver windows, reducing free time without productivity Na busca constante de ganhos de produtividade na operação portuária sustentável e segura, este trabalho visa dar visibilidade aos ganhos das manobras de navios através da otimização dos tempos de atracação de navios do Terminal Marítimo de Ponta da Madeira – TMPM. Para estudo de caso, foi objeto a otimização das manobras Terminal Marítimo de Ponta da Madeira - TMPM, que é o maior terminal de movimentação em volume de minério de ferro do Brasil. Com levantamento de dados de velocidade e direção de corrente em determinado período de tempo foi possível compreender melhor a dinâmica de movimentação das correntes que influenciam nas manobras de embarcações, possibilitando a busca por ampliação das janelas de manobra, reduzindo o tempo de cais livre, potencializando a produtividade.

Submitted by Maria Aparecida (cidazen@gmail.com) on 2018-02-21T17:42:41Z No. of bitstreams: 1 Thays Thayanne.pdf: 4792953 bytes, checksum: ad47d61765e7d60c44759c81f67cfc0d (MD5) Made available in DSpace on 2018-02-21T17:42:41Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Thays Thayanne.pdf: 4792953 bytes, checksum: ad47d61765e7d60c44759c81f67cfc0d (MD5) Previous issue date: 2018-01-22 FAPEMA. The present study evaluated the distribution and geochemical partitioning of trace metals in the estuarine sediments of the São Marcos Bay (BSM) and the Anil River Estuary (ERA) according to the different uses of the basins adjacent to these estuaries. Sampling campaigns were carried out in the dry season of 2016. It was two in BSM (August and December) and in the ERA (October and December). Throughout each environment were determined 6 sample points, totaling 12 sites. Physical-chemical parameters such as temperature, salinity, pH, dissolved oxygen and suspended particulate matter were determined on the subsurface of the water column. With the aid of the Gibbs dredger two launches per point for the collection of the surface sediments in places permanently covered by the water were made. The determination of the grain size,% of organic matter (OM) and calcium carbonate (CaCO3) and, of metals, in two size fractions (Fe, Al, Mn, Cu, Pb, Cr, Zn and Ni) were performed. All analyzes used duplicate samples. The result of the grain size analysis showed the predominance of sand (> 92 %). The comparison of the results obtained in the grain size fraction < 2 mm and 92 %). A comparação dos resultados obtidos na fração granulométrica < 2 mm e < 63 μm mostrou que a segunda fração permite melhor intepretação geoquímica para a identificação das diferentes origens dos metais avaliados. Na BSM o sedimento apresentou aumento da granulometria de montante à jusante, em ambas as campanhas. O sedimento no ERA mostrou decréscimo na granulometria ao longo do ambiente. As porcentagens de MO e CaCO3 foram maiores no ERA. Os fatores de enriquecimento de metais evidenciaram a maior contaminação ambiental do ERA, em relação a BSM (fração granulométrica < 2 mm). A correlação estatística significativa dos metais no ERA com a MO, que tem potencial de tornar os metais biodisponíveis deve ser a maior preocupação para o monitoramento e gestão ambiental da área. Os estudos na BSM na fração granulométrica < 63 μm não foram conclusivos, contudo, foi observado enriquecimento significativo de Mn, Pb e Cr, Al e Fe em determinada região do estuário próxima a atividades portuárias. Portanto, os sedimentos de ambos ambientes apresentam anomalias de metais, com partição geoquímica ligada a materiais que podem ser remobiliados como MO e carbonatos, apontando a necessidade do monitoramento e gestão ambiental destes estuários.

Submitted by Daniella Santos (daniella.santos@ufma.br) on 2019-01-16T12:36:30Z No. of bitstreams: 1 ElisangelaGalvão.pdf: 2491090 bytes, checksum: 584f83129ca2cb3af80a8659d4634ce3 (MD5) Made available in DSpace on 2019-01-16T12:36:30Z (GMT). No. of bitstreams: 1 ElisangelaGalvão.pdf: 2491090 bytes, checksum: 584f83129ca2cb3af80a8659d4634ce3 (MD5) Previous issue date: 2015-02-22 Ballast water in several countries has caused damage to the marine environment, health and the economy. With this research approach is the potential environmental risks posed by this type of product dumped in coastal environmental system, with the object of investigation the transition relation between land and sea, characterized as an environment susceptible to several factors of risk by the water discharged from ships is danger to the environment, in that it could jeopardize the fauna and native aquatic flora where water is poured and will interfere with the development of marine species, in addition to transport of endemic diseases. In light of the significant increase in the movement of ships in the bay of São Marcos and the port system of the city of Sao Luis - MA, the concern is necessary and providential, given the significant local biodiversity, and taking into account the interdependence between trade countries is of paramount importance to analyze this problem, noting international treaties and agreements so as to minimize environmental damage and civil society. The overall objective of the study was to demonstrate that this threat is constant in our seas and oceans, seeing the effectiveness of checks on ballast water management in the local context, national and international. The methodological research support includes the study: hypothetical-deductive, with a qualitative approach, including exploratory and descriptive research, through interviews maritime authority, document and literature review. The control and mitigating the effects of ballast water are dependent on the effectiveness of legislative applicability of law, in particular international environmental law in line with the port activity, as a legal instrument for protection of the coastal environment. A água de lastro em diversos países tem ocasionado danos ao ambiente marinho, à saúde e a economia. Com a presente pesquisa aborda-se os riscos ambientais potenciais representados por esse tipo de produto despejado no sistema ambiental costeiro, tendo como objeto de investigação a relação de transição entre terra e mar, caracterizada como um ambiente suscetível a diversos fatores de riscos, pois a água descartada pelos navios representa perigo ao ambiente, na medida em que pode colocar em risco a fauna e a flora aquática nativa onde á água é despejada e interferir no desenvolvimento das espécies marinhas, além do transporte de doenças endêmicas. Em face do significativo aumento do movimento de navios na baía de São Marcos e no sistema portuário da cidade de São Luís-MA, a preocupação é necessária e providencial, tendo em vista a expressiva biodiversidade local, e, levando em consideração a interdependência comercial entre países é de suma relevância a análise de tal problemática, observando tratados e acordos internacionais que procuram minimizar os danos causados ao ambiente e à sociedade civil. O objetivo geral do estudo foi demonstrar que tal ameaça se torna constante nos nossos mares e oceanos, vislumbrando a efetividade da fiscalização do gerenciamento da água de lastro no contexto local, nacional e internacional. O suporte metodológico da pesquisa compreende o estudo: hipotético-dedutivo, com abordagem qualitativa, compreendendo pesquisa exploratória e descritiva, mediante entrevista a autoridade marítima, análise documental e bibliográfica. O controle e a mitigação dos efeitos da água de lastro são dependentes da eficácia da aplicabilidade legislativa do Direito, especialmente o Direito Ambiental Internacional em consonância com a atividade portuária, como instrumento jurídico para proteção do ambiente costeiro.

The present work shows an assessment of the environmental conditions of São Marcos Bay in the trace metal (Cu, Pb, Zn, Cd, Ni, Fe, Al and Mn) levels in water, sediment and fish. For this evaluation three points of collections were selected in the proximities of the Itaqui port, considering the drought and rain periods and the tide conditions. Physico-chemical parameters of the water were evaluated, such as: pH, temperature, salinity and conductivity. The results for these analyses showed that just the salinity (30 ) presented a value below the minimum indicated to characterize as saline water. The other parameters are in agreement with the expected for this type of water. The ecotoxicity test in the water of the Bay demonstrated poisonous effects in all sampling points, therefore confirmed the presence of substances that influence on the system in São Marcos Bay. The quantification of Cu, Pb, Zn, Cd, Ni, Fe, Al and Mn metals was carried out with Inductively Coupled Plasma Optical Emission Spectrometry (ICP-OES) thecnique while Anodic Stripping Voltammetry with mercury film electrode was used to determine the other metals that were not quantified by ICP-OES in water samples. Fe and Al concentrations were the most abundant elements in water and sediment with 5,41 and 7,82 mg L-1 average in water for Fe and Al, respectively and 3427 and 4200 mg L-1 maximum for Fe and Al in sediments. For the fish samples only the Pb, Cd and Ni metals were not detected. The CONAMA 357/05 resolution was used for water results discussion and ANVISA 685/08 for the fish results discussion. Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior - CAPES O presente trabalho apresenta uma avaliação das condições ambientais da Baía de São Marcos com relação aos níveis de metais-traço Cu, Pb, Zn, Cd, Ni, Fe, Al e Mn em água, sedimento e peixes. Para esta avaliação foram selecionados três pontos de coletas nas proximidades da região portuária do Itaqui, considerando os períodos de seca e chuva e as condições da maré (vazante e enchente). Parâmetros físico-químicos da água como: pH, temperatura, salinidade e condutividade foram avaliados. Os resultados para estas análises mostraram que apenas a salinidade apresentou-se abaixo de 30 que é o valor mínimo para caracterizar uma água como salina. Os demais parâmetros estão de acordo com o esperado para este tipo de água. O teste de ecotoxicidade realizado na água da Baía demonstrou efeitos tóxicos em todos os pontos de amostragem, confirmando-se que na Baía de São Marcos há a presença de substâncias que influenciam sobre o sistema de ensaio. A quantificação dos metais Cu, Pb, Zn, Cd, Ni, Fe, Al e Mn foi realizada por Espectroscopia de emissão ótica com plasma indutivamente acoplado (ICP-OES) e por voltametria de redissolução anódica com eletrodo de filme de mercúrio os metais que não foram quantificados por ICP-OES em amostras de água. Concentrações de Fe, Al foram as mais abundantes em água e sedimento de fundo com média de 5,41 e 7,82 mg L-1 em água para Fe e Al, respectivamente e máxima de 3427 e 4200 mg L-1 para Fe e Al em sedimentos. Para as amostras de peixes apenas os metais Pb, Cd e Ni não foram detectados. Os resultados foram discutidos com base na Resolução 357/05 CONAMA e Portaria 685/08 da ANVISA para água e peixe, respectivamente.

Foi investigado, no período de outubro de 1997 a outubro de 1998, a possível associação de Vibrio cholerae com o zooplâncton dos estuários dos rios Anil e Bacanga, em São Luis - MA, Brasil, a presença da forma viável, mas não cultivável de Vibrio cholerae O1 e a correlação entre pH, salinidade e temperatura da água com a sobrevivência da bactéria. Amostras de zooplâncton foram coletadas em dois pontos fixos em cada estuário. O método clássico de isolamento e imunofluorescência direta foram empregados na detecção da bactéria. Nas 52 amostras obtidas de zooplâncton houve predomínio de Copepodes. O cultivo permitiu a obtenção de 55 isolados de Vibrio cholerae não O1. Os sorogrupos O1 e O139 foram demonstrados, respectivamente em 37 (71,1%) e 17 (32,7%) na imunofluorescência. Formas viáveis, mas não cultiváveis de Vibrio cholerae O1 foram detectadas em 70,8% das amostras estudadas. Correlação significativa foi constatada entre salinidade e pH da água e isolamento de Vibrio cholerae. This study was carried from October 1997 to October 1998 with the purpose of investigating the link between the species Vibrio cholerae and zooplankton in the estuaries of rivers Anil and Bacanga in São Luis, Maranhão. Research of viable but non culturable forms of Vibrio cholerae O1, and analyze the correlation between pH values, salinity and water temperature with the presence of bacteria in zooplankton samples. The traditional method of cultivation and fluorescent antibody technique were applied to detect the bacteria. A total of 52 samples of zooplankton were collected. There was a predominance of Copepoda. The culture enabled 55 isolates of Vibrio cholerae non-O1. The serogroups O1 and O139 were identified in 37 (71.1%) and 17 (32.7%) samples respectively by the fluorescence. Viable but non culturable forms of Vibrio cholerae were detected in 70.8% of the samples studied. A significant correlation was established between salinity and the water's pH value and Vibrio cholerae.

O estudo foi desenvolvido com o objetivo de analisar o perfil plasmidial, pesquisar genes de virulência e identificar os perfis genéticos de 31 cepas de Vibrio cholerae não O1 isoladas de zooplâncton dos estuários dos rios Anil e Bacanga em São Luis MA. O estudo do DNA plasmidial revelou a presença de 2 a 3 plasmídeos em 10 cepas, com pesos moleculares variando de 5,5 a 40 kilobases. A ribotipagem revelou um perfil comum a todas as cepas. A amplificação do DNA genômico por PCR não revelou os genes ctxA, ace e zot, mostrando tratar-se de cepas não patogênicas, enquanto a RAPD-PCR identificou múltiplos perfis genéticos, achado compatível com o grande potencial de variabilidade desta espécie. The study was developed to analyze the plasmidial DNA, research virulence genes and identify genetic diversity of 31 strains of Vibrio cholerae non-O1 isolated from zooplankton of the Bacanga and Anil rivers in São Luis-MA. The study of plasmidial DNA showed 2 or 3 plasmids from 10 strains between 5.5 and 40 kilobasis. There was only single ribotype pattern. PCR methods did not show the genes ctxA, ace and zot, while RADP-PCR identified genetic diversity in the strains, showing the potential for variability in this species.