1. Sensibilidad del ensayo fénix sobre mezclas discontinuas: efecto de la adición de fibra sintética con variación en el contenido de asfalto
- Author
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Universitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Enginyeria Civil i Ambiental, Universitat Politècnica de Catalunya. MATCAR - Materials de Construcció i Carreteres, Villa Barradas, Lorena, Castillo Aguilar, Saul, Martínez Reguero, Adriana Haydée, Universitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Enginyeria Civil i Ambiental, Universitat Politècnica de Catalunya. MATCAR - Materials de Construcció i Carreteres, Villa Barradas, Lorena, Castillo Aguilar, Saul, and Martínez Reguero, Adriana Haydée
- Abstract
El principal problema que presentan los pavimentos flexibles son las fisuras. Sin embargo, para la etapa de diseño generalmente no se toma en cuenta esta propiedad. Actualmente, para las capas de rodaduras como es el caso de las mezclas tipo BBTM, se utiliza el ensayo de Tracción indirecta para conocer su susceptibilidad a la humedad y se dejan de lado propiedades tan importantes como lo son la resistencia a la fisuración y la energía de fractura. De igual manera, se busca que los pavimentos a pesar de haber presentado la falla resistan durante un mayor tiempo. Por ello, se realiza el presente trabajo de investigación, cuyo objetivo es determinar el efecto de la adición de fibra sintética sobre mezclas discontinuas tipo BBTM 8B, a las temperaturas 5 y 20°C mediante la utilización del ensayo Fénix, con variación en el contenido de asfalto. Fue desarrollada en el Laboratorio Caminos de la Universidad Politécnica de Cataluña, donde a partir del Ensayo Fénix se determinan dichas características importantes de la mezcla. Además de valorar el beneficio que otorga la adición de la fibra en estas propiedades., Postprint (published version)
- Published
- 2019