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Einleitung: Die wissenschaftliche Forschungstätigkeit im Skispringen befasst sich primär mit den Bereichen Anlauf, Absprung, Flugphase und biomechanischen Einflüssen. Diese Arbeit setzte sich im speziellen mit der Anlaufgeschwindigkeit auseinander. Ziel war es, wissenschaftlich fundierte Zusammenhänge zwischen der Anlaufgeschwindigkeit und körperlichen sowie materiellen Einflüsse aufzuzeigen.Methodik: Die Masterarbeit verfolgte einen quantitativ-empirischen Ansatz. Im Zuge einer Querschnittstudie wurden von 42 Sportler:innen die Anlaufgeschwindigkeit im Zuge eines Skisprungwettkampfes erhoben. Anthropometrische Daten und eine durchgeführte SFMA Beweglichkeitstestung, sollten zur Beantwortung der Forschungsfrage beitragen. Die erhobenen Daten wurden mit bivariaten Korrelationen und linearen Regressionsanalysen auf signifikante Ergebnisse überprüft.Ergebnisse: Die Beweglichkeit, speziell im Sprunggelenk, zeigte einen statistisch signifikanten Einfluss (p = .003) auf die erzielte Anlaufgeschwindigkeit. Eine starke Korrelation (r = .640, p < .001) wurde zwischen der Skilänge und der erzielten Geschwindigkeit im Anlauf festgestellt. Die anthropometrischen Daten zeigten eine statistische Signifikanz (p = .001) der Körpergröße mit der Anlaufgeschwindigkeit.Conclusio: Die positive Beeinflussung der Beweglichkeit mit der erzielten Anlaufgeschwindigkeit sprechen für eine gezielte Trainingsintervention. Die Ergebnisse der anthropometrischen Daten sind wissenschaftlich wertvoll, aber nur bedingt beeinflussbar. Introduction: Scientific research activity in ski jumping is primarily concerned with the areas of inrun, take-off, flight phase and biomechanical influences. This thesis is aimed to particularly focus on inrun-speed and determine the correlation between the former and physical, as well as substantial factors.Methods: This thesis is based on a quantitative-empirical approach. In the course of a cross-sectional study, the inrun-speed of 42 sportsmen and women has been measured and compared during a ski-jump competition. Anthropometric data and carried out SFMA mobility testing should provide sufficient information to answer the research question of interest. Collected data has been verified by using bivariate correlations and linear regression analysis.Results: The mobility, particularly in the ankle-joint, significantly influences (p = .003) the inrun-speed. The length of the jumping skis determines the final inrun-speed with a strong correlation (r = .640, p < .001). Moreover, the anthropometric data points to a significantly correlation (p = .001) between body size and the inrun-speed.Conclusion: The positive influence of mobility towards a higher inrun speed is indicative of a targeted training agenda. The results of the anthropometric data are of high scientific value, yet, they can only be influenced in a very limited range. eingereicht von: Reinhard Alex Abweichender Titel laut Übersetzung der Verfasserin/des Verfassers Masterarbeit FH JOANNEUM 2022

In der vorliegenden Arbeit wird der Produktwechsel als bedeutendes Problem der Wettbewerbsstrategie der Mass Customization aus betriebswirtschaftlicher Sicht umfassend theoretisch und empirisch untersucht. Dabei stehen primär produktionswirtschaftliche Probleme im Mittelpunkt der Analysen. Im theoretisch konzeptionellen Teil der Arbeit wird das Produktwechselproblem im Konzept der Mass Customization eingehend theoretisch untersucht und anhand ausgewählter Ansätze des strategischen Management erklärt. Die aus der theoretisch konzeptionellen Untersuchung des Produktwechselproblems im Konzept der Mass Customization erzielten Ergebnisse werden anschließend zu einem ganzheitlichen tragfähigen Bezugsrahmen zusammengeführt. Damit wird ein umfassendes Modell zur Erklärung der unternehmensexternen und -internen Determinanten des Produktwechsels im Konzept der Mass Customization auf unterschiedlichen, interdependenten strategischen Ebenen erarbeitet. Im Anschluss an die theoretische Analyse werden die Ergebnisse der durchgeführten empirischen explorativen Untersuchung vorgestellt. Ziel dieser Studie ist es, den Sachverhalt des Produktwechsels analog zu den theoretisch-konzeptionellen Vorüberlegungen und dem entworfenen Bezugsrahmen aus umfassender, ganzheitlicher Sicht zu untersuchen. Hierzu wurden verschiedene Mass Customizer aus der Automobil-, Notebook-, Fahrrad- und Möbelindustrie sowie sonstige Hersteller kundenindividueller Produkte im deutschsprachigen Raum mithilfe von Experteninterviews und einem standardisierten Fragebogen befragt. Mit den Ergebnissen der empirischen Untersuchung wird der Nachweis erbracht, dass der Produktwechsel in allen untersuchten Branchen ein aktuelles und erfolgskritisches Managementproblem darstellt. Die Erhebung zeigt zudem, dass zur Zeit in der unternehmerischen Praxis noch erhebliche Defizite beim Management von Produktwechselprojekten vorliegen. Aufbauend auf den theoretisch-konzeptionellen Erkenntnissen und den in der empirischen Untersuchung identifizierten Defiziten werden in einem weiteren Schritt Gestaltungsempfehlungen für das Produktwechselmanagement in der industriellen Praxis entwickelt. Die Gestaltungshinweise richten sich auf Strategien, Maßnahmen und Instrumente des Produktwechselmanagement, die zur Lösung der aufgezeigten Problemfelder führen sollen. Als Ergebnis der Dissertation liegt insgesamt ein erster Beitrag zum Ausbau des Konzepts der Mass Customization um das Produktwechselproblem vor. Mit der Behandlung des Problems des Produktwechsels aus unterschiedlichen Perspektiven der Betriebswirtschaftslehre, speziell der Produktionswirtschaft, wird der Produktwechsel als weiterer Baustein in das Gesamtkonzept der Mass Customization integriert. Die Ergebnisse der empirischen Untersuchung bestätigen und präzisieren die theoretischen Grundannahmen., From a management perspective, this thesis theoretically and empirically examines the substantial problem of the introduction of innovative product generations within the concept of mass customization. Thereby, mainly aspects of production/operations management are taken into account. In the theoretical chapters of the thesis, the product change problem is intensively investigated and described by reference to different concepts and views of strategic management. Based on the results of this theoretical examination, a conceptual framework has been developed that holistically describes and integrates relevant internal and external determinants of the product change problem in mass customization. Subsequently, this framework forms the basis for an empirical, explorative study. The empirical exploration aimed at in deep investigating the product change problem based on the theoretical descriptions and assumptions. For this purpose, different mass customizers from different industries, such as the automotive, notebook, bicycle and furniture industry as well as manufacturers of other customized products in Germany, Austria and Switzerland have been surveyed by means of interviews and the use of standardized questionnaires. The results of the empirical research show that the product change is a current and critical management problem all the investigated industries have to deal with. Furthermore, the findings reveal that in practice there is a huge lack in overcoming the challenges related to the planning and execution of product changes when following the strategy of mass customization. Based on the theoretical and empirical findings of the research, in a further step different recommendations are provided concerning the management of product change projects within industrial firms. The recommendations encompass strategies, activities as well as instruments that contribute to a more effective and efficient management of product change projects. Altogether, the results of the thesis provide an extension of the traditional view of the concept of mass customization to one that explicitly considers the need for the introduction of innovative product generations. By addressing the product change problem from different managerial views with a clear focus on production/operations management an additional scientific contribution to mass customization has been made. The results of the empirical investigation confirm and specify the theoretical conjectures., Michael Slamanig, Abweichender Titel laut Übersetzung der Verfasserin/des Verfassers, Klagenfurt, Alpen-Adria-Univ., Diss., 2010