Search

Your search keyword '"Analisis Dampak Lalu Lintas"' showing total 3 results
Start Over Descriptor "Analisis Dampak Lalu Lintas"
3 results on '"Analisis Dampak Lalu Lintas"'

1. Analisis Dampak Lalu Lintas Pasar Ngablak Kabupaten Magelang: Traffic Impact Analysis Of Ngablak Market Magelang County

Author

Yulianyahya, Raafi Widyaputra, Kasikoen, Ken Martina, Yulianyahya, Raafi Widyaputra, and Kasikoen, Ken Martina

Abstract

Changes in the structure of urban space will affect movement patterns, ultimately burdening the existing road network in an area. Traffic Impact Analysis (TIA) is an analysis of the influence of land-use development on the system of traffic flow movement around the development; this is caused by the emergence of new traffic, shifting traffic, and vehicles coming in and out of or to the development land. The construction of Pasar Ngablak can have a new traffic impact and increase the traffic load around the market, disrupting traffic links that can reduce the level of road services. This study aims to analyze the impact of market development activities that are useful to minimize traffic impact and provide appropriate recommendations. The research method used was the approach of the 1997 Indonesian Road Capacity Manual (MKJI, 1997), with the results of the delay value and degree of saturation. The results of the delay value and degree of saturation are used to see the existing conditions and during operation. However, predictions for the next 5 (five) years after development need to be watched out for and given appropriate recommendations because there is an increase in traffic movement around the market

Published
2024

2. Analisis Dampak Lalu Lintas dari Gedung Bertingkat Sangat Tinggi pada Kawasan Sentra Bisnis

Author

Harun al-Rasyid Lubis, Febri Zukhruf, Aine Kusumawati, and Muhammad Farda

Subjects
Gedung Bertingkat Sangat Tinggi, Analisis Dampak Lalu Lintas, Pemodelan Jaringan Mikroskopik, Trip Rate, Engineering (General). Civil engineering (General), TA1-2040
Abstract

Pembangunan dan operasional gedung sangat tinggi pada kawasan sentra bisnis dapat menarik dan membangkitkan lalu lintas yang signifikan pada jaringan jalan di kawasan dan sekitarnya. Dengan mengunakan simulator jaringan jalan, yaitu Paramics, makalah ini menganalisis dampak lalu lintas dari pembangunan sebuah super high-rise building atau gedung bertingkat sangat tinggi (GBST) pada kawasan sentra bisnis di Jakarta. Simulator ini divalidasi dengan menggunakan data observasi dilapangan, yaitu data kecepatan rata-rata dan panjang antrian kendaraan. Studi ini juga mengusulkan metode estimasi nilai trip rate untuk super high-rise building. Metode pengukuran tersebut dikembangkan berdasarkan survei bangkitan-tarikan dari gedung dengan fungsi atau karakteristik sejenis di kawasan bisnis tersebut. Metode yang telah dikembangkan tersebut kemudian diterapkan untuk sebuah studi kasus. Studi ini kemudian melakukan pengujian dari beberapa tindakan manajemen lalu lintas untuk meminimalkan dampak lalu lintas yang ditimbulkan oleh pengoperasian gedung super tinggi. Tindakan tersebut diantaranya adalah penambahan lajur jalan, sinyalisasi persimpangan dan pengoperasian transportasi publik di sekitar kawasan.

Published
2021
Full Text
View/download PDF

3. Analisis Dampak Lalu Lintas Ditinjau Dari Tarikan Perjalanan Pada Kawasan Rsud Kabupaten Pangkep

Author

St Maryam H

Subjects
Prediksi 10 tahun ke depan, perjalanan, Tarikan Perjalanan, Kinerja ruas jalan, tarikan, analisis dampak lalu lintas
Abstract

Zona zona aktivitas berkedudukan sebagai zona penarik perjalanan. Salah satu zona aktifitas tersebut adalah Rumah Sakit. Rumah Sakit Umum Daerah Kabupaten Pangkep yang terletak di pusat kota Kabupaten Pangkep memiliki intensitas kegiatan yang cukup tinggi. Interaksi yang terjadi akibat dari kebutuhan akan kesehatan baik itu pasien dan keluarga atau para pembesuk juga para petugas medis atau pengelola rumah sakit dan lainnya tersebut akan menghasilkan pergerakan arus lalu lintas di sekitar komplek Rumah Sakit yang akan menimbulkan permasalahan diantaranya terjadinya peningkatan volume lalu lintas pada ruas jalan yang berada di sekitar Rumah Sakit Umum Daerah Pangkep. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui berapa banyak tarikan yang terjadi pada Rumah Sakit Umum Daerah Pangkep, mencari kontribusi pembagian lalu lintas yang terjadi pada ruas jalan disekitar Rumah Sakit Umum Daerah Pangkep serta kapasitas jalan yang terbebani pengunjung Rumah Sakit Umum Daerah Pangkep. Tarikan perjalanan pengunjung Rumah Sakit, pada penelitian ini dilakukan metode survei dengan kuisioner untuk mengetahui karakteristik sosial ekonomi. Teknik pengambilan sampel dilakukan dengan cara random secara proporsional untuk setiap pengunjung yang menggunakan moda tertentu untuk mencapai Rumah Sakit Umum Daerah Pangkep yang mewakili semua zona. Berdasarkan hasil analisis, Prediksi untuk 10 tahun kedepan akan terjadi peningkatan intensitas kegiatan di Rumah Sakit Umum Daerah Pangkep, pada tahun 2019 Rumah Sakit Umum Daerah Pangkep dengan luas bangunan ± 10.885 m2 tersebut mampu menarik sebanyak 172 mobil per hari dan 581 sepeda motor per hari, serta menarik pengunjung sebanyak 1207 orang per hari, pada 10 tahun kedepan Rumah Sakit Umum Daerah Pangkep akan menarik sebanyak 206 mobil per hari dan 697 sepeda motor per hari, serta menarik pengunjung sebesar 1447 orang per hari. Kinerja ruas jalan sudah hampir mencapai batas atas aman ditunjukan dengan DS yang sudah mencapai 0,31 pada tahun 2019 dan DS akan bertambah menjadi 0,45 pada tahun 2029.

Published
2022
Full Text
View/download PDF

Catalog

Books, media, physical & digital resources
See catalog results