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A publicação da segunda edição ampliada do livro “Ambiente de trabalho: a luta dos trabalhadores pela saúde” (Oddone, Marri, Gloria, Briante, Chiatela e Re, 2020) representa um ganho para os pesquisadores e profissionais que se interessam em compreender-transformar o trabalho visando a saúde dos trabalhadores. Além da reedição da obra original publicada em 1986 no Brasil, e em 1977 na Itália, o livro vem enriquecido com o prefácio de Alessandra Re e Marianne Lacomblez, o posfácio de Yves Schw...

Resumo Este artigo é fruto de resultados preliminares de uma pesquisa em andamento com motoristas por aplicativo e tem por objetivo discutir sobre como tem se dado o jogo de forças nas relações que se estabelecem entre as empresas, os trabalhadores, os órgãos reguladores e a sociedade. O estudo exploratório, com abordagem qualitativa, utilizou análise documental, questionário e entrevistas semiestruturadas com motoristas ligados a associações do Rio de Janeiro/RJ. Tendo como base o referencial teórico-metodológico da Ergologia, e a partir dos espaços micro e macroscópico da vida social, a análise se deu em uma perspectiva tripolar, abarcando os polos referentes à atividade humana, ao mercado e à política. Os resultados apresentam normas antecedentes que vêm sendo construídas sobre este trabalho na relação com as empresas, com os passageiros e entre os próprios motoristas, além de questões trazidas a partir da pandemia de COVID-19. Conclui-se ser necessário não contrapor a evolução tecnológica à conquista de direitos e da saúde dos trabalhadores, sendo imperativo lembrar que nenhuma ação que vise garantir a conciliação entre saúde, trabalho e direitos conseguirá avançar sem contar com uma dinâmica frutífera, e tendencialmente equilibrada, entre os três polos mencionados. Abstract This paper is the product of an ongoing research’s preliminary results with app drivers and aims to discuss how the game of forces has occurred in the relationships established between companies, workers, regulatory bodies, and society. This exploratory qualitative study employed document analysis, a questionnaire, and semi-structured interviews with drivers linked to associations in Rio de Janeiro (RJ), Brazil. The analysis was conducted from a tripolar perspective based on the theoretical-methodological framework of Ergology and social life’s micro and macroscopic spaces, encompassing the poles referring to human activity, the market, and politics. The results show a background of norms built on this work about the relationship with companies, passengers, and the drivers themselves, besides issues raised from the COVID-19 pandemic. We can conclude that it is necessary not to counteract technological evolution to achieve workers’ rights and health. We should recall that no action aimed at ensuring the reconciliation of health, work, and rights will advance without relying on a fruitful and balanced trend between the three poles mentioned.

El tiempo en las situaciones de trabajo es semejante a una especie de ecología temporal, como un conjunto de tiempos embutidos y entrecruzados (Grossin, 1996). Tal vez, por eso sea más apropiado no hablar del tiempo, como ha sido una tradición filosófica, sino de los tiempos, de las temporalidades heterogéneas. Existe una convivencia simultánea entre el tiempo único, linear, secuencial, homogéneo, el tiempo espacializado, medido por la sucesión de instantes materializados en el reloj ; y el t...

Resumo Este artigo objetiva refletir acerca das interações entre formação e ação ergonômica, especificamente, na perspectiva da Ergonomia da Atividade. Seu ponto de partida é a trajetória histórica dessa interface, sinalizando dilemas e alternativas pautadas nas relações entre análise do trabalho e ações formativas. Seus desdobramentos são explorados a partir do “paradigma da formação de atores na e pela análise do trabalho, para e pela ação”, ancorado na interdependência entre formação e transformação das condições de trabalho. Conclui-se que este paradigma abre novas vias de análise sobre a sustentabilidade da ação ergonômica e sobre a luta pela saúde. Abstract This article aims to reflect on the interaction between training and ergonomics’ action, specifically, from the Activity-centered Ergonomics perspective. Its starting point is the historical trajectory of this interface, signaling dilemmas and alternatives based on work analysis and training programs relations. Its developments are explored from the “paradigm of training in and by the analysis of work, to and by action”, anchored in the interdependence between training and working conditions transformation. It is concluded that this paradigm opens new avenues of analysis on the sustainability of the ergonomics’ action and on the struggle for health.

Este artigo originou-se de um posicionamento crítico sobre o modo como exercemos o ofício de pesquisadores. Intrigou-nos o que fazemos nas e com as interações de linguagem. É com esse olhar que se discute a atividade de diálogo realizada entre pesquisadores e um trabalhador (engenheiro de petróleo), que faz parte das atividades de pesquisa realizadas no projeto "Trabalho, saúde e segurança na indústria petrolífera offshore da Bacia de Campos-RJ". Entende-se que a necessidade de enfrentar o problema com a linguagem é anterior ao uso de métodos que envolvam atividades de diálogo, ou seja, a teorização com a linguagem começa na concepção e preparação dos métodos. A análise realizada ressalta o desenvolvimento de um gênero de discurso de novo tipo, surgido na historicidade de outros - conversa espontânea e entrevista - no interior da comunidade dialógica formada, a fim de dar suporte à promoção da saúde e segurança no trabalho do setor petrolífero. El origen de este artículo es una postura crítica acerca de la forma de ejercer el oficio de investigadores en lo que concierne a lo que hacemos en y con las interacciones del lenguaje. Desde esta perspectiva, se discute la actividad de diálogo mantenido entre los investigadores y un trabajador (ingeniero de petróleo), que forma parte de las actividades de investigación llevadas a cabo en el proyecto "Trabajo, salud y seguridad en la industria petrolera en alta mar en la Cuenca de Campos, en Rio de Janeiro". Se entiende que la necesidad de abordar el problema con el lenguaje es anterior a la utilización de métodos que implican actividades de diálogo. La teorización con el lenguaje comienza en la concepción y preparación de los métodos. La claridad sobre lo que está en juego en el diseño de estos dispositivos abre horizontes sobre como tratar los enunciados a posteriori. El análisis realizado destaca el desarrollo de un nuevo de tipo de discurso, que surgió en la historicidad de los demás - la conversación espontánea y la entrevista - en el interior de la comunidad dialógica formada con el fin de apoyar la promoción de la salud y seguridad en el trabajo petrolero. Cet article procède d'une attitude critique sur la manière dont nous exerçons notre rôle de chercheur et interroge en particulier ce qui se joue dans et avec les interactions verbales. C'est dans cette perspective que nous discutons des dialogues produits dans l'interaction entre les chercheurs et un travailleur (ingénieur pétrolier), au cours d'activités de recherche menées dans le cadre du projet "Le travail, la santé et la sécurité dans l'industrie pétrolière offshore du bassin de Campos-RJ". Nous soutenons que la nécessité de s'attaquer au problème de la langue est un préalable à l'utilisation de méthodes comportant des interactions dialogales, c'est-à-dire que la prise de position concernant le langage doit se manifester dès la conception et la préparation des méthodes de recherche. L'analyse met l'accent sur le développement d'un genre de discours de type nouveau, apparu sur l'historicité de deux autres - la conversation spontanée et l'entretien - à l'intérieur de la communauté dialogique formée pour soutenir la promotion de la santé et la sécurité au travail du secteur pétrolier. This paper originated from a critical view about the way we practice our craft as researchers. What intrigued us the most was what we do in and with the language interactions. It is with this perspective that the activity of dialogue carried out between researchers and a worker - in this case an oil engineer - is discussed. This is one of the activities undertaken in our research in the project Work, health and safety in the offshore oil industry in the Bay of Campos, Brazil. It is understood that the need to deal with the language issue is prior to the development of methods that involve dialogue activities. In other words, the theorisation with language begins in the conception and preparation of the methods. The analyses that were done highlight the development of a discourse genre of a new type, which appeared in the historicity of others - spontaneous conversation and interview - within the dialogic community formed, so to give support to the promotion of health and safety in the work place in the oil industry.

O artigo apresenta as mudanças na gestão do trabalho de duas termelétricas privadas, após serem adquiridas por uma Empresa de energia de economia mista, e suas implicações na saúde e segurança de seus trabalhadores. Estas mudanças fizeram com que parte desses trabalhadores questionasse sua própria capacidade laborativa, pois trabalhadores experientes tornaram-se de uma hora para outra inábeis em decorrência do modelo organizacional e das reestruturações implantadas em suas unidades. Constatou-se que a ausência de reconhecimento no trabalho trouxe consequências para a saúde e a segurança destes trabalhadores, pois houve inúmeros relatos de sofrimento psíquico, distúrbios emocionais, problemas osteomusculares, alterações gastrointestinais, etc. Evidenciou-se que atualmente é possível introduzir uma série de medidas que podem contribuir para a melhoria das condições de trabalho e, consequentemente, da vida dessas pessoas. Utilizou-se o referencial teórico da Ergologia, assim como os aportes da Psicodinâmica do Trabalho e da Ergonomia da Atividade. O percurso metodológico envolveu: levantamento bibliográfico sobre o tema, análise documental, entrevistas semiestruturadas, observações sistemáticas da atividade e validação dos resultados com os sujeitos da pesquisa. This article presents the labor management changes and the implications for occupational health and safety that occurred after two thermoelectric plants were acquired by a government-owned, joint stock with private investors, energy corporation. The changes led part of these workers to question their own professional abilities, as previously experienced workers were suddenly considered unqualified due to the new organizational model and restructuring implemented in their units. It was seen how lack of professional recognition in the workplace led to negative health and safety consequences for workers, as there were numerous cases of psychic anguish, emotional disorders, musculoskeletal problems, gastrointestinal disorders, etc. It was also seen that it is now possible to introduce a series of measures that can contribute to improve working conditions and, consequently, the lives of the workers. The benchmark used was Ergology, as well as aspects of the Psychodynamics of Work and the Ergonomics of the Activity. The methodology included a bibliographical survey of the theme, document analysis, semi-structured interviews, systematic activities observations and the validation of results with the research subjects.

The study discusses some health problems or health risks - obesity, high blood pressure, high cholesterol levels, diabetes, postural alterations, for instance - found in the work of truck drivers, considering aspects related to work organization. Data collection was carried out during the development of a health program focused on the health of truck drivers, sponsored by the Concessionary of the Anhanguera-Bandeirantes System - AutoBAn (a company of the CCR Group), along the Anhanguera and the Bandeirantes highways in the state of Sao Paulo. A closed questionnaire was used for the survey containing questions directed to the life style and work style of truck drivers, and to the way they interfered in their quality of life and their health. Blood pressure of the truckers was measured and other health parameters were analyzed, such as smoking, sedentarism, overweight and obesity, and hereditary factors for diseases. The results of the study show that to 53,39% of the truck drivers interviewed their work activity interferes in their physical health, whereas 43,89% indicated an impact on their mental health. There is also an evident influence of working time and irregular schedules on physical and psychological overcharge, and their mental and physical symptoms, such as relationship problems, loneliness, sleepiness, irritability, fatigue, and diminished reflex that can lead not only to chronic diseases but also acute diseases, among which, polytraumatisms caused by accidents in the highways. Keywords: Truck drivers. Unusual schedule. Work organization. Worker illness. The study discusses some health problems or health risks - obesity, high blood pressure, high cholesterol levels, diabetes, postural alterations, for instance - found in the work of truck drivers, considering aspects related to work organization. Data collection was carried out during the development of a health program focused on the health of truck drivers, sponsored by the Concessionary of the Anhanguera-Bandeirantes System - AutoBAn (a company of the CCR Group), along the Anhanguera and the Bandeirantes highways in the state of Sao Paulo. A closed questionnaire was used for the survey containing questions directed to the life style and work style of truck drivers, and to the way they interfered in their quality of life and their health. Blood pressure of the truckers was measured and other health parameters were analyzed, such as smoking, sedentarism, overweight and obesity, and hereditary factors for diseases. The results of the study show that to 53,39% of the truck drivers interviewed their work activity interferes in their physical health, whereas 43,89% indicated an impact on their mental health. There is also an evident influence of working time and irregular schedules on physical and psychological overcharge, and their mental and physical symptoms, such as relationship problems, loneliness, sleepiness, irritability, fatigue, and diminished reflex that can lead not only to chronic diseases but also acute diseases, among which, polytraumatisms caused by accidents in the highways.Keywords: Truck drivers. Unusual schedule. Work organization. Worker illness. O estudo aborda alguns problemas de saúde ou de riscos à saúde - obesidade, hipertensão, taxas alteradas de colesterol, diabetes, alterações posturais, por exemplo - encontrados no trabalho dos caminhoneiros, levando-se em consideração aspectos relacionados à organização do trabalho, tais como as longas jornadas de trabalho, com o consequente comprometimento da saúde. Os dados foram coletados durante o desenvolvimento de um programa voltado à saúde dos caminhoneiros, desenvolvido pela Concessionária do Sistema Anhanguera-Bandeirantes - AutoBAn (empresa do Grupo CCR) nas rodovias Anhanguera e Bandeirantes, no estado de São Paulo. Para a pesquisa, foi utilizado um questionário fechado com perguntas relativas ao estilo de vida e de trabalho dos caminhoneiros, às interferências quanto à sua qualidade de vida e à sua saúde. Os questionários foram respondidos por 5.544 caminhoneiros, o que perfez 41,45 % da amostragem dos que procuraram o posto do programa. Foi medida pressão arterial e analisados outros parâmetros como tabagismo, sedentarismo, sobrepeso e obesidade e fatores hereditários para doenças. Os resultados do estudo mostram que para 53,39 % dos caminhoneiros, a atividade que eles desenvolvem interfere na sua saúde física e para 43,89 % na saúde mental. Ficou evidente também influência entre a jornada de trabalho, constituída de horários irregulares, e a consequente sobrecarga física e psicológica, provocando sintomas e sinais físicos e mentais, tais como problemas de relacionamento, solidão, sonolência, irritabilidade, fadiga, reflexos diminuídos, que podem levar ao aparecimento tanto de doenças crônicas quanto de agudas, entre estas, os politraumatismos por acidentes nas rodovias.

O artigo aborda pesquisa desenvolvida na indústria petrolífera offshore da Bacia de Campos (Rio de Janeiro, Brasil), campo empírico que acompanhamos de forma sistemática desde 2003 e que se situa no rol dos sistemas sociotécnicos complexos. Nosso objetivo é destacar os riscos potenciais associados à organização do trabalho, em especial o regime de embarque e o sistema de turnos adotados nas plataformas de petróleo por algumas das empresas atuantes na região. Isto porque entendemos que, no contexto investigado, os problemas relacionados à saúde - aí inclusos os que se situam na esfera mental - e à segurança dos trabalhadores possuem relação importante com aspectos da organização do trabalho, como aqueles que aqui se encontram em foco. Indicam-se proposições de mudança com o intuito de reduzir os impactos deletérios de tais fatores sobre a saúde e a segurança dos trabalhadores. A base teórico-metodológica utilizada na pesquisa se fundamenta, principalmente, no instrumental da Ergonomia da Atividade e da Psicodinâmica do Trabalho, numa perspectiva ergológica. This paper focuses on a research about offshore oil industry in the Campos Basin (Rio de Janeiro, Brazil), an empirical field we have followed up systematically since 2003, which can be classified as a complex socio-technical system. Our aim is to highlight the potential risks associated with work organization, mainly the schedule and shift systems adopted by some of the companies on oil platforms. We understand that in the investigated context, problems related to workers' safety and health - including mental health - are related to aspects of work organization, as those we have focused in this paper. We propose changes that may reduce the deleterious impact of those factors on workers' safety and health. The theoretical and methodological framework used in the research is based mainly on Ergonomics of Activity and Psychodynamics of Work, from an ergological perspective.

Hermes Science Publications, Londres; 2008 ISBN: 978-2746218802