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[ES] El presente trabajo se ha desarrollado en una empresa cuya actividad es el almacenamiento frigorífico de productos alimenticios. El objetivo que se planteó fue conseguir la certificación de la norma de seguridad alimentaria IFS Logistics en 2022. Para ello se definieron los pasos previos para la certificación tras una auditoría inicial. Partiendo de la documentación existente en la empresa, debido a una certificación anterior de la norma IFS Broker, se determinaron los procedimientos que podían utilizarse tras una breve o parcial modificación y cuáles había que redactar desde el principio. El resultado de la comparación entre ambas normas fue que un 12% de los procedimientos, redactados para la IFS Broker, no aplicaban en la Logistics, un 35,13% se redactaron desde el principio, un 51,35% necesitaron modificaciones y un 13,51% aproximadamente se mantuvieron igual. En la redacción de los procedimientos IFS Logistics fue muy importante el conocer a fondo el funcionamiento y las instalaciones de la empresa. En este momento, la mayoría de los procedimientos ya están listos para su implantación. Ahora, será necesario adaptarse a las nuevas especificaciones de trabajo, no porque se hiciera mal en un pasado, sino porque se han establecido pautas para ser más eficientes. La empresa en conjunto sabe por su experiencia con la certificación IFS Broker, que no es una tarea rápida ni sencilla, pero se están cumpliendo los plazos y todo da lugar a pensar que la empresa va por buen camino., [EN] This work has been developed in a company whose activity is the cold storage of food products. The objective that was set was to obtain the certification of the IFS Logistics food safety standard in 2022. For this, the previous steps for the certification were defined after an initial audit. Based on the existing documentation in the company, due to a previous certification of the IFS Broker standard, the procedures that could be used after a brief or partial modification were determined and which ones had to be written from the beginning. The result of the comparison between both standards was that 12% of the procedures, drawn up for IFS Broker, did not apply to Logistics, 35.13% were drawn up from the beginning, 51.35% required modifications and 13, Approximately 51% remained the same. In the drafting of the IFS Logistics procedures, it was very important to know in depth the operation and the facilities of the company. At this point, most of the procedures are ready for implantation. Now, it will be necessary to adapt to the new job specifications, not because it was done wrong in the past, but because guidelines have been established to be more efficient. The company as a whole knows from its experience with the IFS Broker certification, that it is not a quick or easy task, but the deadlines are being met and everything suggests that the company is on the right track.

El objetivo de este proyecto es el diseño de la estructura para un edificio industrial dedicado al almacenamiento frigorífico. Se ha optado por una estructura de acero formada por tres naves adosadas a dos aguas. Dos de las naves serán idénticas y albergarán las cámaras frigoríficas. Éstas naves tendrán las siguientes dimensiones: 13 m de altura de pilar, 14, 5 m de altura de cumbrera, una longitud de 60 m, luz de 22,5 m y vanos de 6 m. La tercera nave albergará el muelle de carga, las oficinas, la sala de máquina y la sala técnica. Ésta nave tendrá las siguientes dimensiones: 6 m de altura de pilar, 7,7 m de altura de cumbrera, una longitud de 54 m, una luz de 22 m y vanos de 6 m., L´objectiu d´aquest projecte és el disseny d´una estructura per a un edifici industrial dedicat al emmagatzemament frigorífic. L´estructura serà d´acero i estarà formada per tres naus adossades a dos aigües. Dos de les naus seràn idèntiques y albergaran les càmbres frigorífeques. Aquestes naus tindran les següents dimensions: 13 m d´altura de pilar, 14,5 m d´altura de carener, una longitud de 60 m, llum de 22,5 m y vans de 6 m. La tercera nau albergarà el moll de càrrega, les oficines, la sala de màquines i la sala tècnica. Aquesta nau tindrà les següents dimensions: 6 m d´altura de pilar, 7,7 m d´altura de carener, una longitud de 54 m, una llum de 22 m y vans de 6 m., The purpose of this porject is to design the structure for an industrial building. This building will be used for cold storage. The structure will be made of Steel and it will be composed by three smaller buildings. Two of the buildings will be identical and they will have the next features: 13 m pillar height, 14,5 m gable height, they will be 60 m long and they will have 22.5 m of width. The third building will have the next features: 6 m pillar height, 7,7 m gable height, it will be 54 m long and it will have 22 m of width.

El efecto de la aplicación de 1-metilciclopropeno (1-MCP), como tratamiento para alargar la conservación de frutas y hortalizas esta siendo objeto de estudio desde hace unos anos. En el Centro de Postcosecha del Instituto Valenciano de Investigaciones Agrarias (IVIA) se ha estado evaluando la respuesta al tratamiento con 1-MCP en diferentes productos, como fruta de hueso (ciruelas y albaricoques) y caqui, investigaciones que han estado enmarcadas en el proyecto financiado por la empresa AgrofeshTM para obtener el registro del producto en España. El 1-MCP es un ciclopropeno sintético con fórmula C4H6 que actúa uniéndose a los receptores de etileno, bloqueando así la acción de éste, siendo la afinidad del 1-MCP por los receptores de aproximadamente 10 veces mayor que la del etileno (Sisler y Serek, 1997). El 1-MCP tiene un modo de acción no tóxico, no deja residuos y es activo a muy bajas concentraciones. Para su uso comercial, el 1-MCP aparece formando complejo con ciclodextrina. El método de aplicación se basa en la generación del 1-MCP como gas cuando se mezcla el producto comercial con agua.