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PRH - PB203 PETROBRAS Uma previsão das propriedades mecânicas de sub-regiões da ZTA de uma junta soldada de aço API 5L X80 foi feita a partir de uma metodologia teórica e experimental. Para isso, foi utilizado um simulador termomecânico capaz de reproduzir ciclos térmicos com condições termodinâmicas de pontos discretos, semelhante à da ZTA de uma junta soldada produzida pelo processo GMAW, com um único passe, para comparação. No simulador termomecânico, três diferentes ciclos térmicos foram produzidos, a temperaturas de 900°C, 1000°C e 1100°C. Para cada temperatura foram produzidos três corpos de provas. As diferentes condições termodinâmicas impostas aos CPs reproduz a microestrutura de pontos ZTA de uma junta soldada. Em paralelo com a simulação, uma junta soldada do referido aço foi produzida para correlacionar a microestrutura de pontos discretos dessa junta. As amostras com a pseudo ZTA foram submetidos a ensaios mecânicos de tensão uniaxial e a caracterização microestrutural. Uma macrografia da ZTA da junta soldada foi realizada e esta, dividida em cinco sub-regiões e depois caracterizadas as microestruturas. As microestruturas das amostras simuladas foram comparadas com a microestrutura de ZTA das sub-regiões da junta soldada. Com base no valor das propriedades mecânicas das amostras simuladas e o tamanho do grão em ambas as microestruturas (soldada e simuladas) foram desenvolvidas um modelo numérico baseado na equação empírica de Hall-Petch, o que permitiu a determinação indireta da resistência ao escoamento de pontos discretos das sub-regiões do ZTA da junta soldada. A prediction of the mechanical properties of the HAZ in sub-regions of a welded joint of API 5L X80 steel was made from a theoretical and experimental methodology. For this, it was used a thermomechanical simulator (TS) capable of reproducing thermal cycles with thermodynamic conditions of discrete points, similar to the HAZ of a real welded joint produced by GMAW, with a only pass, for comparations. In thermomechanical simulator, three different thermal cycles were produced at temperatures of 900°C, 1000°C and 1100°C. For each temperature three specimens were produced. The different thermodynamic conditions imposed on CPs reproduced microstructure of HAZ points of a welded joint. Parallel to the simulation, a welded joint of said steel was produced to facilitate the correlation between the microstructure of discrete points of this joint. The specimens with the so-called HAZ were subjected to mechanical tests in uniaxial tension and a microstructural characterization. A macrograph of the HAZ of the welded joint was made and divided into five sub-regions, later characterized microstructurally. The microstructures of the simulated test specimens were compared with the microstructure of HAZ sub-regions of the weld joint. Based on the value of the mechanical properties of the simulated test specimens and the grain size in both microstructures (Welded and simulated) was developed a numerical model based on the empirical equation of Hall-Petch, which enabled the indirect determination of the yield strength of discrete points of the sub-regions of the HAZ of the welded joint.

Uma previsão das propriedades mecânicas de sub-regiões da ZTA de uma junta soldada de aço API 5L X80 foi feita a partir de uma metodologia teórica e experimental. Para isso, foi utilizado um simulador termomecânico capaz de reproduzir ciclos térmicos com condições termodinâmicas de pontos discretos, semelhante à da ZTA de uma junta soldada produzida pelo processo GMAW, com um único passe, para comparação. No simulador termomecânico, três diferentes ciclos térmicos foram produzidos, a temperaturas de 900°C, 1000°C e 1100°C. Para cada temperatura foram produzidos três corpos de provas. As diferentes condições termodinâmicas impostas aos CPs reproduz a microestrutura de pontos ZTA de uma junta soldada. Em paralelo com a simulação, uma junta soldada do referido aço foi produzida para correlacionar a microestrutura de pontos discretos dessa junta. As amostras com a pseudo ZTA foram submetidos a ensaios mecânicos de tensão uniaxial e a caracterização microestrutural. Uma macrografia da ZTA da junta soldada foi realizada e esta, dividida em cinco sub-regiões e depois caracterizadas as microestruturas. As microestruturas das amostras simuladas foram comparadas com a microestrutura de ZTA das sub-regiões da junta soldada. Com base no valor das propriedades mecânicas das amostras simuladas e o tamanho do grão em ambas as microestruturas (soldada e simuladas) foram desenvolvidas um modelo numérico baseado na equação empírica de Hall-Petch, o que permitiu a determinação indireta da resistência ao escoamento de pontos discretos das sub-regiões do ZTA da junta soldada. A prediction of the mechanical properties of the HAZ in sub-regions of a welded joint of API 5L X80 steel was made from a theoretical and experimental methodology. For this, it was used a thermomechanical simulator (TS) capable of reproducing thermal cycles with thermodynamic conditions of discrete points, similar to the HAZ of a real welded joint produced by GMAW, with a only pass, for comparations. In thermomechanical simulator, three different thermal cycles were produced at temperatures of 900°C, 1000°C and 1100°C. For each temperature three specimens were produced. The different thermodynamic conditions imposed on CPs reproduced microstructure of HAZ points of a welded joint. Parallel to the simulation, a welded joint of said steel was produced to facilitate the correlation between the microstructure of discrete points of this joint. The specimens with the so-called HAZ were subjected to mechanical tests in uniaxial tension and a microstructural characterization. A macrograph of the HAZ of the welded joint was made and divided into five sub-regions, later characterized microstructurally. The microstructures of the simulated test specimens were compared with the microstructure of HAZ sub-regions of the weld joint. Based on the value of the mechanical properties of the simulated test specimens and the grain size in both microstructures (Welded and simulated) was developed a numerical model based on the empirical equation of Hall-Petch, which enabled the indirect determination of the yield strength of discrete points of the sub-regions of the HAZ of the welded joint.

Fundação de Amparo à Ciência e Tecnologia do Estado de Pernambuco Este trabalho objetiva apresentar o desenvolvimento e os resultados do estudo analítico e experimental das energias e forças resultantes em um protótipo de um rotor magneto, desenvolvido experimentalmente. Este rotor tem como princípio de ação motora, as forças de repulsão do campo magnético causadas pelo posicionamento dinâmico de imãs permanentes entre o injetor e o rotor do protótipo. Para este estudo, uma análise global de energia do sistema foi idealizada com base na primeira lei da termodinâmica e uma análise local baseada no cálculo do torque instantâneo em posições estratégicas do movimento do rotor, foi desenvolvida mecanicamente, para verificação analítica da evolução dinâmica das forças magnéticas motrizes. A modelagem das forças magnéticas resistivas, potencialmente atuantes no sistema, foi desenvolvida e analisada através do software MAXWELL®. Para identificação das forças resistivas mecânicas foi concebido um teste experimental utilizando-se o protótipo e um dinamômetro para obtenção do módulo destas forças, dando aos resultados obtidos o tratamento estatístico adequado ao caso. Para o desenvolvimento experimental dos modelos, utilizou-se o software AutoCAD®, que se constituiu em uma ferramenta fundamental na tarefa de transformar concepções em modelos geométricos, modelos físicos e, finalmente, em um protótipo. Esta ferramenta também serviu para identificar as direções das forças nas posições do movimento do rotor para fins de análise mecânica nos cálculos do estudo desenvolvido. Os resultados obtidos através dos estudos analíticos e testes experimentais permitem visualizar uma tendência de que o protótipo em estudo ficaria estacionário, pois, do confronto entre as resultantes das forças motrizes e resistivas, identificou-se semelhança entre suas magnitudes. Este fato faria com que a energia inicialmente aplicada por um agente externo fosse progressivamente dissipada pelas resistências do sistema, causando sua parada

Submitted by Manoel Silva (manoel_mds@hotmail.com) on 2017-11-08T18:53:12Z No. of bitstreams: 1 Dissertação Versão Final Manoel Messias.pdf: 1886173 bytes, checksum: 94478a1b733d011a444da90d2b1e4042 (MD5) Approved for entry into archive by Vanessa Reis (vanessa.jamile@ufba.br) on 2017-11-09T15:03:55Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Dissertação Versão Final Manoel Messias.pdf: 1886173 bytes, checksum: 94478a1b733d011a444da90d2b1e4042 (MD5) Made available in DSpace on 2017-11-09T15:03:55Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Dissertação Versão Final Manoel Messias.pdf: 1886173 bytes, checksum: 94478a1b733d011a444da90d2b1e4042 (MD5) Instituto Federal de Alagoas A inovação tecnológica torna-se fundamental para qualquer organização empresarial que visa destaque e relevância no mercado em que atua, a busca por maquinário com tecnologia de ponta é uma alternativa para se manter no mercado. Este trabalho tem como objetivo analisar a viabilidade de inovação tecnológica do processo de produção por meio de um estudo de caso em uma empresa metal-mecânica, analisando os impactos obtidos na melhoria da qualidade e desempenho de seus processos produtivos. Considerou-se por hipótese, que a importância da aquisição de um programa de inovações tecnológicas proporciona maior agilidade e versatilidade nos processos produtivos. Diante desse contexto, a pesquisa visa definir as vantagens impactantes no processo de produção de uma empresa metal-mecânica, através da implantação de um programa de inovação tecnológica, com base na competitividade, produtividade e qualidade em seus produtos e/ou serviços. Os dados foram submetidos a uma análise para medir a viabilidade de melhorias tecnológicas através da aquisição de maquinário com tecnologia de ponta. Verificou-se como limitação o histórico negativo da empresa, em se tratando de investimentos em tecnologia e manutenção preventiva dos equipamentos dispostos na área fabril. Como resultado do estudo, são evidenciados que a melhor opção é a aquisição de máquinas com novas matrizes tecnológicas, as quais proporcionam mais agilidade nos processos produtivos. Com isso, a empresa poderá oferecer produtos de maior qualidade dentro de prazos mais curtos, podendo aumentar seus níveis de competitividade, produtividade e eficiência. The technological innovation becomes fundamental for any business organization that aims for relevance in the market in which it operates, the search by machines with the latest technology is an alternative to keep yorself in the market. This work aims to analyze the feasibility of technological innovation of the production process by means of a case study in a metal-mechanic company, analyzing the impacts obtained in improving the quality and performance of its production processes. It was considered as the hypothesized that the importance of acquiring a program of technological innovations provides greater agility and versatility in the productive processes. Faced with this of this context, the research aims to define the advantages which impacts in the production process of a metal-mechanic company, through the implementation of a technological innovation program based on competitiveness, productivity and quality in its products and / or services. The data were submitted to an analysis to measure the feasibility of technological improvements through the acquisition of machines with latest technology. was verified as a limitation, the negative history of the company in the case of investments in technology and preventive maintenance of the equipment available in the manufacturing area. Thereby, the company will be able to offer higher quality products within shorter deadlines, increasing its levels of competitiveness, productivity and efficiency.