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A día de hoy el cuidado del medioambiente es uno de los principales focos en nuestro planeta. De entre muchas de las soluciones ya existentes, el purificador de aire es uno de ellas. El objetivo de este proyecto consiste en desarrollar el diseño de un purificador de aire el cual ofrezca una gran versatilidad y un mayor ciclo de vida, con tal de reducir el uso de materiales y la contaminación del medio ambiente. Teniendo en cuenta los objetivos establecidos para este proyecto, se realiza un estudio exhaustivo del mercado, de soluciones existentes, y de los distintos diseños y posibilidades que existen para crear un dispositivo que cumpla con las funciones establecidas de manera óptima. La solución que propone este proyecto es un producto que destaca entre los demás gracias al uso de un levitron, el cual ayuda a alargar la vida útil del filtro de aire y añade un valor adicional al producto. Además, el hecho de complementar el dispositivo con una planta, hace que esta se beneficie de manera mutua con el filtro, generando varios puntos positivos haciendo que el producto destaque entre los demás., Nowadays, caring for the environment is one of the main focuses on our planet. Among many of the existing solutions, the air purifier is one of them. The objective of this project is to develop the design of an air purifier which offers great versatility and a longer life cycle, in order to reduce the use of materials and environmental pollution. Taking into account the objectives established for this project, an exhaustive study of the market, of existing solutions, and of the different designs and possibilities that exist is carried out to create a device that fulfills the established functions in an optimal way. The solution proposed by this project is a product that stands out from the rest thanks to the use of a levitron, which helps extending the useful life of the air filter and adds additional value to the product. In addition, the fact of complementing the device with a plant makes it mutually beneficial with the filter, generating several positive points making the product stand out from the rest., Outgoing

In this work, a numerical set-up is built to perform transient numerical simulations of air flow and contaminant transport within transport vehicles. In particular the case of a urban bus is proposed and analysed in detail, by studying the probability of infection from SARS-CoV-2 during a typical urban travel. The numerical model is employed to analyse different sources of air inflows, such as a classic air-conditioning with partial recirculation of outside air, or an air control unit which performs a continuous purification of the internal air. Boundary conditions are treated differently to take into account the different effect of each device in terms of air quality and contaminant presence. The air-age is employed to evaluate the overall quality of the air. The generation and transport of airborne infections is considered by adding a quanta transport equation and employing empirical value for quanta exhalation and inhalation rates, as well as a typical emission profile. The infection probability is evaluated by means of an original methodology, based on the Wells-Riley model, that evaluates the infection risk from different possible sources to different target positions. The model is validated by comparison to real experiments evaluating the capability of the air control unit to perform a purification of the environment. Next, two different test cases are proposed, aimed at comparing the difference in the risk of infection with the purification apparatus switched on or off., This work has been developed in the context of the Rolen Purifica Bus R&D project, partially financed by INNOTEC (ACCIO - Agència per la Competitivitat de l’Empresa, Generalitat de Catalunya). Moreover, the author Jordi Vera has been financially supported by the Ministerio de Educación y Ciencia (MEC), Spain, (FPI grant PRE2018-084017)., Postprint (published version)

Diferentes países y organizaciones buscan contrarrestar los efectos de la contaminación en nuestro planeta. Es una tarea muy complicada debido a la gran industrialización que ha surgido desde hace tiempo atrás. Sin embargo, si existen métodos y leyes para poder frenar o disminuir las consecuencias adversas que produce la contaminación en la atmósfera y que deriva en otros muchos aspectos que acaban siendo nocivos para el ser humano. El objetivo de este estudio es encontrar otra manera de ayudar a poder reducir la contaminación producida por gases tales como, el CO2 y el dióxido de azufre entre otros. Con este fin, la pregunta principal de la investigación es la siguiente: ¿De qué forma se podría reducir la contaminación, si es imposible luchar en contra de la gran industrialización? En este contexto, se debe encontrar otra ley, algún método o algún producto que se pueda añadir a la vida cuotidiana sin producir consecuencias adversas. La pregunta generada se responde a partir de la creación de un purificador de aire. Pero este proyecto no debe quedarse en diseñar un purificador industrial o uno de venta individual, se debe buscar un valor añadido para darle más sentido y poder abarcar el mayor territorio posible y ayudar de forma global en la reducción de los gases contaminantes generados por el ser humano. Teniendo esto en cuenta, se crea un purificador de aire acoplado en el exterior de un autobús, el cual posee más de un tipo de filtro, para eliminar distintos tipos de gases y contaminantes que existen en la atmósfera. Con la idea principal de instalar uno en cada autobús de una misma ciudad, los cuales recorren esta misma varias veces durante el día y circulan por la inmensa mayoría de calles. Este respeta las pautas del ecodiseño y su creación, utilización y posterior reciclaje no afectan de alguna manera al medio ambiente., Different countries and organizations seek to counteract the effects of pollution on our planet. It is a very complicated task due to the great industrialization that has arisen for some time. However, if there are methods and laws to be able to stop or reduce the adverse consequences that pollution produces in the atmosphere and that leads other aspects that end up being harmful to humans. The objective of this study is to find another way to help reduce the pollution produced by gases such as CO2 and sulphur dioxide, among others. To this end, the main research question is the following one: In that way could pollution be reduced if it is impossible to fight against the great industrialization? In this context, another law, some method or some products must be found that can be added to daily life without producing adverse consequences. The question generated is answered with the creation of an air purifier. But this project should not stop at designing an industrial purifier or one for individual sale, an added value should be sought to give it more meaning an to be able to cover the largest possible territory and help globally in reducing the polluting gases generated by humans. Taking this into account, an air purifier attached to the exterior of a bus is created, which has more than one type of filter, to eliminate different types of gases and pollutants that exist in the atmosphere. With the main idea of installing one on each bus in the same city, which run through the same city several times during the day and circulate through the majority of streets. This purifier respects the guidelines of eco-design and its creation, use and recycling doesn’t affect the environment in any way., Objectius de Desenvolupament Sostenible::11 - Ciutats i Comunitats Sostenibles::11.6 - Per a 2030, reduir l’impacte ambiental negatiu per capita de les ciutats, amb especial atenció a la qualitat de l’aire, així com a la gestió dels residus municipals i d’altre tipus, Objectius de Desenvolupament Sostenible::13 - Acció per al Clima

This project has been focused on to investigate and learn the main characteristics of ozone and its properties to disinfect a close environment, like a chamber, a car… In order to do that, the study has been divided into two main parts: theoretical and experimental. As it is shown along the present document, the theoretical part compiles the theoretical fundaments of ozone, the measurement of ozone, the disinfection of air using and ozone and the ozone sensors and indicators. On the other hand, the experimental part has been focused on to prepare an ozone dosimeter and calibrate its sensitivity using a spectrometer and to print a prepared ozone dosimeter., Outgoing

El presente proyecto trata sobre la elaboración del diseño, fabricación e instalación de una parada de autobús de tipo marquesina provista de un sistema purificador de aire contaminado incorporando musgo como filtro natural de partículas. La necesidad de hacer el proyecto viene dada por las constantes emisiones de la industria y el transporte que hacen que el aire de las grandes ciudades tenga unos niveles muy altos de partículas y gases contaminantes que afectan directamente al planeta y a la salud de la población. Por otro lado, la idea de utilizar musgo como filtro natural parte del conocimiento de que algunas especies de briofitas tienen la capacidad de desarrollarse en entornos muy desfavorables, además de tener unas capacidades de resistencia muy elevadas y un sistema de crecimiento basado en la metabolización de partículas contaminantes. Los principales objetivos que se buscan son: la reducción de la contaminación en las ciudades, el aprovechamiento de la infraestructura de la vía pública y la eficiencia energética y la sostenibilidad. El proyecto consta, primeramente, de un módulo purificador de aire, cuya estructura rectangular se asimila a los paneles mupi de publicidad de las paradas convencionales. El módulo está compuesto por porciones de musgo Sphagnum en su exterior y por un sistema de riego hidropónico automatizado que abastece los 120 litros en invierno y 160 litros en verano, mensuales de agua, necesarios para el correcto mantenimiento del musgo y, determinados, a partir de un estudio práctico y seguimiento diario del musgo Sphagnum durante un mes. Con el objetivo de hacer el módulo mucho más autosuficiente, se ha instalado un captador de agua de la lluvia, el cual reduce el mantenimiento del módulo y alarga su autonomía hasta un total de 18 meses, además de la incorporación de un sistema de monitoreo a tiempo real compuesto por un microcontrolador y sensores de humedad y temperatura. La parada de autobús está compuesta por una estructura principal, This project consists of the development of the design, manufacture and installation of a marquee type bus stop equipped with a polluted air purifying system incorporating moss as a natural particle filter. The need to carry out the project is given by the constant emissions from industry and transport that cause the air in large cities to have very high levels of polluting particles and gases that directly affect the planet and the health of the population. On the other hand, the idea of using moss as a natural filter stems from the knowledge that some species of bryophytes can develop in very unfavorable environments, in addition to having very high resistance capacities and a growth system based on the metabolization of polluting particles. The main objectives of the project are the reduction of pollution in cities, take advantage of the public infrastructure and energy efficiency and sustainability. The project consists, firstly, of an air purifying module, whose rectangular structure is like the advertising mupi panels of conventional bus-stops. The module is composed of portions of Sphagnum moss on the outside and an automated hydroponic irrigation system that provides 120 liters in winter and 160 liters in summer, monthly of water, necessary for the correct maintenance of the moss and, determined from of a practical study and daily monitoring of Sphagnum moss for one month. With the objective of make the module much more self-sufficient, a rainwater collector has been installed, which reduces the maintenance of the module and extends its autonomy to a total of 18 months. In addition, it incorporates a real time monitoring system composed of a microcontroller and humidity and temperature sensors. The bus stop is made up of a main structure of semi-open marquee type, whose side covers are made up of three air purifying modules and wooden cladding. The bus stop is provided by a bench with USB sockets, two information panels, a showcase and lighting. A photovolta, Objectius de Desenvolupament Sostenible::3 - Salut i Benestar::3.9 - Per a 2030, reduir substancialment el nombre de morts i malalties causats per productes químics perillosos i la pol·lució de l’aire, l’aigua i el sòl, Objectius de Desenvolupament Sostenible::11 - Ciutats i Comunitats Sostenibles::11.6 - Per a 2030, reduir l’impacte ambiental negatiu per capita de les ciutats, amb especial atenció a la qualitat de l’aire, així com a la gestió dels residus municipals i d’altre tipus

El mundo naval es un sector en constante crecimiento. cada día más buques y de mayor tamaño surcan los mares con objetivos diversos. en la actualidad, la contaminación es un factor presente en el día a día, siendo un tema al que se le está dedicando especial atención desde hace pocas décadas, debido al crecimiento de necesidades y la globalización general de recursos. en este proyecto se comentará cómo afecta la normativa vigente en los buques mercantes de la marina mercante, cuáles son sus opciones para cumplir con ella y la que mejor conviene según el caso específico. por otra parte, se ha hecho un estudio de dos sistemas limpiadores de gases, llamados coloquialmente como ‘scrubbers’, los cuales a través de una comparativa mutua entre las dos muestras tomadas se han concluido una serie de detalles que determinan la eficacia del sistema para cada caso en concreto, acompañado de sus ventajas, inconvenientes y un estudio económico que tiene el objetivo de dotar viabilidad de estos proyectos propuestos.

En l'actualitat, a causa de la nova situació sanitària, la correcta renovació de l'aire en espais interiors ha guanyat importància, amb el següent Treball de Fi de Grau s'ha volgut marcar un procediment per a així poder estudiar el comportament de la ventilació natural en espais interiors utilitzant per a això eines de simulació numèrica de la dinàmica de fluids. Les simulacions CFD (Computational Fluïu Dynamics) han guanyat importància en l'entorn industrial degut en gran part a la millora constant de processadors i amb això els temps de simulació, aquestes simulacions són de gran ajuda, ja que sense la necessitat d'assajos o proves experimentals ni la creació de prototips s'aconsegueix arribar a uns resultats semblants als produïts en la realitat. El següent projecte consta primerament d'una introducció teòrica a la qualitat de l'aire interior entrant detalladament en els contaminants presents en recintes tancats. A continuació, s'ha realitzat una guia introductòria al programari CFD empleat en el projecte (OpenFOAM). Després s'ha realitzat la descripció dels termes més importants en les simulacions CFD, seguidament s'ha realitzat una descripció de tot el procés seguit en la realització de les diferents simulacions i els resultats obtinguts en aquestes, a partir d'aquests s'han escrit les conclusions. Finalment, es mostra el cost del projecte en diferents conceptes i l'impacte ambiental del projecte., En la actualidad, debido a la nueva situación sanitaria, la correcta renovación del aire en espacios interiores ha ganado importancia, con el siguiente Trabajo de Fin de Grado se ha querido marcar un procedimiento para así poder estudiar el comportamiento de la ventilación natural en espacios interiores utilizando para ello herramientas de simulación numérica de la dinámica de fluidos. Las simulaciones CFD (Computational Fluid Dynamics) han ganado importancia en el entorno industrial debido en gran parte a la mejora constante de procesadores y con ello los tiempos de simulación, estas simulaciones son de gran ayuda ya que sin la necesidad de ensayos o pruebas experimentales ni la creación de prototipos se consigue llegar a unos resultados semejantes a los producidos en la realidad. El siguiente proyecto consta primeramente de una introducción teórica al termino calidad del aire interior entrando en detalle en los contaminantes presentes en recintos cerrados. A continuación, se ha realizado una guía introductoria al software CFD empleado en el proyecto (OpenFOAM). Después se ha realizado la descripción de los términos mas importantes en las simulaciones CFD, tras ello se ha realizado una descripción de todo el proceso seguido en la realización de las diferentes simulaciones y los resultados obtenidos en éstas, a partir de ello se han escrito las conclusiones. Finalmente, se muestra el coste del proyecto en diferentes conceptos y el impacto ambiental del proyecto., At present, due to the new sanitary situation, the correct renewal of the air in interior spaces has gained importance, with the following Final Degree Project it has been wanted to mark a procedure to study the behavior of natural ventilation in interior spaces using for this numerical simulation tools of fluid dynamics. CFD (Computational Fluid Dynamics) simulations have gained importance in the industrial environment due in large part to the constant improvement of processors and with it the simulation times, these simulations are of great help since without the need for trials or experimental tests or the creation of prototypes is achieved to achieve results similar to those produced in reality. The following project consists primarily of a theoretical introduction to the term indoor air quality, going into detail about the pollutants present in closed rooms. Next, an introductory guide has been made to the CFD software used in the project (OpenFOAM). Afterward, the description of the most important terms in the CFD simulations has been made, after which a description of the entire process followed in carrying out the different simulations and the results obtained in them has been made, from which the conclusions. Finally, the cost of the project in different concepts and the environmental impact of the project are shown.

En aquest projecte s'explica el paper que tenen els SCADAS i la integració de les dades en base de dades en el nou paradigma de la indústria 4.0. Aquest projecte és la continuació del projecte d'automatitzar una planta de biolixiviació, que s'està desenvolupant en el grup de recerca BIOGAP - Grup de Tractament Biològic de Contaminants Gasosos i Olors- de l'EPSEM. En aquest projecte, s’ha creat una aplicació d’escriptori que farà d’HMI per a controlar i monitoritzar el procés i també pujar les dades a un servidor de base de dades, concretament SQL SERVER. Finalment, en aquest treball es busca motivar als companys o qualsevol persona que vegi aquest treball per introduir-se dins de la investigació de solucions de software d’SCADAS i solucions d’automatització que necessitin bases de dades relacionals., This project explains the role that SCADAS and the integration of data in database servers have in the new paradigm of industry 4.0. This thesis is the continuation of the project of automating a bioleaching plant, which is being developed in the research group BIOGAP - Grupo de Tratamiento Biológica de Contaminantes Gaseosos y Olores- of EPSEM. In this thesis, has been developed an HMI desktop application in order to monitor the process. Furthermore, the data will be stored in a database server, specifically SQL Server. Finally, this paper seeks to motivate colleagues or anyone who sees this work to enter into the research of SCADA’s software solutions and Automation Solutions that require relational databases.

El planeta Terra està intentant conviure amb les grans quantitats de contaminants atmosfèrics que s’emeten diàriament, degut principalment a l’activitat frenètica dels éssers humans. Per tal de minimitzar al màxim els danys que es poden provocar al medi ambient, i conseqüentment als éssers vius del planeta terra s’estan dedicant grans esforços a dissenyar i investigar mètodes alternatius a les tècniques convencionals amb el principal objectiu de minimitzar els costos d’operació, els residus generats i buscar la màxima optimització dels sistemes. Els bioreactors de membrana són una tècnica utilitzada pel tractament de corrents gasosos i corrents líquids contaminats de manera independent. Arribat aquest punt i veient que en els dos casos els resultats obtinguts són favorables, en aquest projecte es busca l’optimització del sistema per tal de desenvolupar processos biotecnològics per a la eliminació de contaminants gasosos per mitjà de configuracions avançades de bioreactors, acoblats a tècniques d’eliminació biològica de contaminants en aigua (compostos nitrogenats). En aquest treball s’ha utilitzat una membrana microporosa. Durant la realització del treball s’ha dissenyat i caracteritzat la planta per tal de conèixer paràmetres com ara la capacitat d’adsorció de la membrana, el coeficient de transferència d’oxigen i la capacitat de difusió del sistema. Tanmateix, s’ha fet un experiment preliminar per tal de veure el comportament general del sistema, calculant també l’eficiència d’eliminació d’acetat d’etil., Planet Earth is trying to coexist with the large amounts of air pollutants emitted on a daily basis, mainly due to the frantic activity of human beings. In order to minimize the damage that can be caused to the environment, and consequently to living beings on planet earth, great efforts are being made to design and research alternative methods to conventional techniques with the main goal of minimizing the costs of operation and waste generated and seek maximum system optimization. Membrane bioreactors are a technique used for the treatment of independently contaminated gas and liquid streams. At this point and seeing that in both cases favorable results have been obtained, this project seeks to optimize the system in order to develop biotechnological processes for the elimination of gaseous pollutants through advanced configurations of bioreactors, coupled with techniques of biological removal of pollutants in water (nitrogen compounds). A microporous membrane has been used in this project. During the development of the project, the plant has been designed and characterized in order to determine parameters such as the adsorption capacity of the membrane, the oxygen transfer coefficient, and the diffusion capacity of the system. However, a preliminary experiment has been conducted in order to see the overall behavior of the system, also calculating the removal efficiency of ethyl acetate.

[ESP] Este proyecto surgió con el objetivo de encontrar una solución a la problemática generada por la contaminación del aire en los núcleos urbanos, ya que está afecta a la salud de las personas. Como solución se ha planteado un nuevo concepto de iluminación urbana capaz de purificar el aire, además de mejorar algunos de los problemas reales que afectan a las luminarias actuales; como son la corrosión, el vandalismo o la adaptabilidad al entorno, entre otros. Como resultado, se ha obtenido un producto capaz de iluminar, purificar y adaptarse al entorno en cualquier momento, siendo parte del mobiliario urbano y contextualizado en la ciudad de Barcelona, presentando dos tipos de luminarias en función de la clase de iluminación necesaria y hasta seis tipos de alturas adaptables. El desarrollo del proyecto se ha llevado a cabo mediante la aplicación de dos fases de diseño: una centrada en la definición de ideas sin contaminación de productos previos, y la otra basada en una investigación sobre el mercado y la competencia actual. A continuación, se definió una solución que mejorará los productos actuales y, presentase capacidades y funciones nuevas; diseñando cada uno de sus componentes en 2D y 3D, mediante bocetos. Una vez se diseño este nuevo producto, se procedió a estudiar su viabilidad real, estudiando todo el proceso de industrialización que conllevaría fabricarlo, desde el análisis de materiales, resistencia estructural y presupuestos, hasta el ciclo de vida, packaging y transporte, incluso maquetando el producto mediante la impresión 3D. Finalmente, se podrá observar un nuevo concepto de iluminación urbana purificadora de aire, accesible, adaptable, modular y sostenible que plantea una serie de mejoras e innovaciones respecto a sus antecesores., [ENG] This project arose with the aim of finding a solution to the problem generated by the air pollution in urban environments since it affects people's health. As a solution, a new concept of urban lighting capable of purifying the air has been proposed, in addition to improving some of the real problems that affect current lamp post, such as corrosion, vandalism, or adaptability to the environment, among others. As a result, a product capable of lighting, purifying, and adapting to the environment at any time has been created, being part of urban furniture and contextualized in the city of Barcelona, presenting two types of luminaires depending on the type of lighting required and up to six types of adaptable heights. The development of the project has been carried out through the application of two design phases: one focused on the definition of ideas without contamination from previous products, and the other based on research on the current market and competition. Next, a solution was defined that would improve current products and present new capabilities and functions, designing each of its components in 2D and 3D, using project sketches. Once this new product was designed, its real viability was developed, studying the entire industrialization process that would entail manufacturing it, from the analysis of materials, structural resistance, and budgets, to the life cycle, packaging and transport, even modelling the product using 3D printing. Finally, it will be possible to observe a new concept of air-purifying urban lighting, accessible, adaptable, modular, and sustainable that raises a series of improvements and innovations concerning their predecessors.

Aquest estudi és una primera incursió al camp de la gestió de l’aire contaminat. L’objectiu principal és analitzar mitjançant simulacions CFD els efectes d’un aparell APA en entorns oberts i tancats això com estudiar la possibilitat d’implementar-los. Per entendre fins on arriba aquest camp i en quina situació es troba actualment, es realitza una revisió d’antecedents. S’estudien les diferents maneres d’enfocar les simulacions per part d’altres autor tant en entorns oberts com en tancats. Per acabar, es busquen casos reals on ja s’hagin implementat aquests sistemes. Amb aquesta base, s’introdueix la física del problema i el mètode de resolució. Les simulacions es porten a terme amb un solver RANS amb un el model de turbulència k-omegaSST, ambdós inclosos a les llibreries del software OpenFOAM. El model es realitza amb Salomé i el mallat amb les funcions blockMesh i snappyHexMesh, també incloses en el software de simulació. El post-procés es realitza amb la funció controlDict, de les mateixes llibreries, i es visualitza amb Paraview. Abans d’explicar tot el procediment i configuració de les simulacions, es valoren els recursos disponibles per a adaptar-ne l’estudi. Les limitacions obliguen a buscar resultats majoritàriament qualitatius.Els resultats mostren com l’aparell és capaç de provocar recirculacions d’aire i, per tant, purificar-lo. Malauradament, l’abast és molt limitat. Aquest fet es podria dissimular a entorns tancats, però dificulta la implementació d’aquests aparells a entorns oberts.Per concloure, s’analitza l’impacte ambiental de l’estudi, els seus costos i possibles continuacions. Sigui quin sigui el següent pas, sempre hi ha un punt en comú: cal verificar els resultats de les simulacions amb dades experimentals.

Air quality in major cities is reaching worrisome levels across the planet owing to large-scale industrialization. As a result, air purification systems are becoming a fertile and emerging field for research. Here, consideration is given to the use of a small-medium scale air purification system for cities using a kind of solar thermal panels by inducing local convective currents intended to be used in parks, housing estates, or similar urban places providing a local improvement of the quality of the air. The main difficulty which arose when attempting to use these convective currents is that the upward flow of hot air, which has been cleaned from contaminant particles during its upward travel, must be returned back to the ground. To accomplish this, air must be cooled during the travel in order to obtain an effective buoyancy. Several possible solutions have been proposed in the past, for example, the use of a dedicated cooling system as is the use of water spraying systems which could be an attractive option for large towers. However, for small-medium scale air cleaners, dedicated spraying cooling systems are out of question either because of the requirement of water flow or because of the high local humidity generated which can be uncomfortable for humans. One possible solution could be taking advantage of vertical panels in which a side of the panel is permanently irradiated and the other is permanently in the shadow; in this way, heating and cooling could be performed eliminating the need for specialized cooling systems, and although the effective buoyancy—and then the purified air mass flow—of such a system is considerably reduced, nevertheless, it could still be acceptable for local small-scale applications. Utilizing a simplified physical model, the effective buoyancy and attainable air mass flow were calculated. It is shown that for a small panel of 5 m-height or thereabouts, an air flow per unit of width ~0.4 kg/s is attainable, and for a 10 m-height panel, Postprint (author's final draft)

Hoy en día, la arquitectura busca a aportar y contribuir a reducir los efectos de la problemática actual de contaminación atmosférica. Por medio de sus componentes y demás prestaciones dentro de su envolvente, busca aportar a reducir sus efectos. La integración de estas prestaciones a la fachada presenta niveles de complejidad variable, debido a las características de los procesos de purificación. Estudiar estos procesos, conlleva a analizar las diferentes opciones que presentan los casos existentes y los efectos que se producen al buscar solucionar esta problemática. Se detallará las partes y etapas del proceso de investigación de las fachadas descontaminantes: una primera parte exploratoria y analítica a nivel global. Esta primera parte es extraída del estudio que se inició como trabajo de grupo, durante el curso de Envolventes Integradas (MBArch), que servirá de base para el estado del arte; una segunda etapa analítica y explicativa más a detalle, la cual es el desarrollo del presente estudio y que incluye una propuesta de aplicación; y una tercera etapa que es la prospección de la investigación, a nivel demostrativo y de comprobación, para futuro desarrollo.