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为研究部分包裹钢-混凝土组合轴压柱的整体稳定性能与设计方法，完成了两个试件的试验。利用有限元软件ABAQUS建立部分包裹钢-混凝土组合柱数值分析模型，并对比试验数据校核模型准确性。利用该数值模型进行参数分析，考虑材料强度、组合柱长细比、含钢率、纵筋和系杆的布置对该类轴压构件整体稳定性能的影响，分别获得不同因素影响下构件绕强轴和绕弱轴的极限承载力。结果表明，材料强度、系杆间距及含钢率对稳定性能的影响均较为显著，纵筋对轴压稳定性能的影响可以忽略。基于数值模拟结果，按照不同含钢率进行归类分析，拟合出稳定系数曲线，并考虑材料强度组合和系杆间距的影响，对稳定系数曲线进行修正，获得适用于PEC柱的轴压整体稳定系数计算方法。基于现行规范，引入可靠度指数，得到PEC柱截面承载力计算公式，进而提出适用于部分包裹钢-混凝土组合柱的轴压整体稳定设计方法。

为研究窄翼缘PEC中长柱轴压整体稳定性能，设计制作9根组合长细比介于76~141（正则化长细比介于0.84~1.55）的窄翼缘PEC中长柱，进行轴压整体稳定性能试验。研究窄翼缘PEC中长柱的初始弯曲、长细比、混凝土强度等因素对其破坏模式和轴压整体稳定承载力的影响。试验结果表明，窄翼缘PEC中长柱在轴压荷载下的破坏模式表现为绕弱轴的弯曲失稳，长细比和初始弯曲显著影响试件的破坏模式和极限承载力。当试件的正则化长细比大于1.0，初始弯曲大于L/1 000时，试件的破坏模式表现为整体极值点失稳；当试件的正则化长细比大于1.0，初始弯曲小于L/ 2 000时，试件的破坏模式表现为弹性平衡分岔失稳；当试件的正则化长细比小于1.0，初始弯曲小于L/2 000时，试件的破坏模式介于弹塑性极值点失稳和平衡点分岔失稳之间；初始弯曲一致时，试件的极限承载力随着长细比的增大迅速降低。采用ABAQUS有限元软件建立窄翼缘PEC中长柱有限元模型，将计算承载力与现行规范计算结果进行对比。结果表明，试件轴压整体稳定承载力比规范承载力高出20%，按现行规范计算整体稳定承载力时，没有充分考虑混凝土和型钢的协同作用，规范计算结果偏保守。

利用有限元软件ABAQUS模拟混合联肢部分外包组合剪力墙-钢连梁刚接节点在单调加载条件下的受力情况，并进行变参数有限元模拟。基于有限元模拟结果，研究该刚接节点的破坏模式，建立节点极限承载力的理论模型和计算公式。研究表明，混合联肢部分外包组合剪力墙-钢连梁刚接节点的极限承载力主要由以下5部分组成：节点核心区型钢腹板剪切强度、节点核心区翼缘框剪切强度、节点核心区内部混凝土斜压杆抗压强度、节点域范围内中间区格腹板剪切强度以及与钢连梁受拉翼缘相连的核心区型钢柱截面抗剪强度或与型钢柱受拉翼缘相连的中间区格腹板抗拉强度。结合变参数有限元模拟结果，验证了理论模型的可行性和承载力公式的准确性，可为混合联肢部分外包组合剪力墙-钢连梁刚接节点的承载力计算提供依据。

为提高结构施工监测管理的信息化程度,实现结构施工监测及预警信息的三维可视化和信息共享,提出在BIM平台上开发适用于超高层及大跨空间结构施工过程的结构健康监测管理系统。在明确系统需求,定义相应的功能模块,描述系统工作流程,建立系统整体框架的基础上,基于Revit API二次开发搭建了系统平台,并将该平台应用于实际项目的结构施工监测管理中。研究表明,该平台可实现监测数据的快速获取及三维可视化查看,通过建立BIM与现场监测数据的融合机制,提高了施工过程中监测信息流通,能够进行施工现场集成通讯与动态监管、施工时变结构监测及预警,最终打破常规监测信息管理方法,实现建设全过程的监测信息分享。

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