Search

В условиях непрерывного роста цен на энергоносители, предельного состояния износа оборудования тепловых электростанций и высокого уровня энергозатратности экономики Украины, в значительной степени зависящей от условий импорта нефти и природного газа, все более актуальным становится применение малых энергогенерирующих систем непосредственно у потребителей. Теоретические ресурсы потенциальной энергии, которая теряется при дросселировании природного газа на ГРС и ГРП в Украине составляют около 5 млн. МВт·ч ежегодно.

Наразі ще не склалася загальноприйнята точка зору на механізм течії, що супроводжується формуванням критичних режимів і структурних переходів у двофазних потоках скипаючої рідини, яка прискорюється. Відсутність достовірного кількісного опису цього процесу гальмує використання скипаючих потоків у якості енергоефективних робочих тіл, насамперед у струменевих нагнітачах різного призначення, включаючи струменеві термонасоси (пароводяні інжектори) і термокомпресори. У подібних схемах термотрансформаторів ежектор виконує функцію попередньої ступені компресії з метою зниження навантаження на стиснення робочої речовини на основний компресор.

Almost half of all energy produced in the country feeds the rotary machines - pumps and compressors. Their usage in all industries is a wide range, depending on their function. Moreover, the current challenges require the energy efficiency of such units’ designs, increasing the requirements for vibration performance, reliability and impermeability. Nowadays the types of manufacturing systems, based on knowledgebased technologies, output the information to the level of the most important resource. They make it a growing factor of production efficiency. Information resource status has become an integral part of the production process alone with material factors of production.

У газодобувній промисловості застосовують компресори великої потужності. Їх використовують для дожимання природного газу до параметрів у магістральному трубопроводі. Під час вироблення родовища пластовий тиск падає, в той час, коли транспортний тиск повинен бути постійним на рівні 56-76 бар. Це потребує встановлення нового компресора, який буде забезпечувати більше відношення тисків, безперебійний видобуток і транспорт газу. Іншим шляхом підвищення відношення тисків компресора – це заміна проточної частини. При такій заміні потрібно вирішити складне науково-технічне завдання розташувати в обмеженому просторі газодинамічний вузол – змінну проточну частину (ЗПЧ), яка б за параметрами відповідала потребам замовника та забезпечувала високий коефіцієнт корисної дії (ККД).

The fifteenth international seminar on a topical problem of increasing the efficiency and safety of air separation products production (30th September-3th October 2014, Minsk, Belarus) has gathered over 45 experts from 40 enterprises and companies of 10 countries. Manufacturers of the equipment and those who use it for separating oxygen, nitrogen and argon from air, which are required for modern manufactures and technologies, took part in the seminar. The companies engaged in the gas business also showed interest to the seminar. The organizer of the seminar was UA-SIGMA, the Ukrainian Association of Manufactures of Industrial Gases. At the seminar 20 reports have been presented and discussed. In the reports the state and prospects of developing research, engineering and design work on the problem topics of the seminar have been described. Active and interested perception of the information, the contacts with the experts enabled the seminar participants to improve their qualification, to get recommendations necessary for the further improvement of the equipment that is created and used. The content of the reports is considered. The conclusion was drawn that it was important to hold such a seminar in connection with a growing demand for air separation products as well as higher requirements to the level of efficiency and safety of air separation plants., Пятнадцатый международный семинар по актуальной проблеме повышения эффективности и безопасности производств продуктов разделения воздуха (30 сентября-3 октября 2014, г. Минск) собрал 45 специалистов с 40-ка предприятий и компаний 10-ти государств. В работе семинара приняли участие изготовители оборудования и те, кто использует его для извлечения из воздуха кислорода, азота и аргона, необходимых для обеспечения ими современных производств и технологий. Компании, занимающиеся газовым бизнесом, также проявили интерес к семинару. Организатор семинара — Украинская ассоциация производителей технических газов «УА-СИГМА». На семинаре было заслушано более 20-ти докладов, в которых дана характеристика состояния и перспектив развития научно-исследовательских и конструкторско-технологических работ по проблемным вопросам семинара. Активное и заинтересованное восприятие информации, контакты со специалистами позволили участникам семинара повысить квалификацию, получить рекомендации, необходимые для дальнейшего совершенствования создаваемого и используемого оборудования. Рассматривается содержание докладов. Делается вывод о важности проведения семинара в связи с востребованностью продуктов разделения воздуха, а также предъявлением более высоких требований к уровню эффективности и безопасности воздухоразделительных установок., П'ятнадцятий міжнародний семінар з актуальної проблеми підвищення ефективності та безпеки виробництв продуктів розділення повітря (30 вересня-3 жовтня 2014, м. Мінськ) зібрав 45 фахівців з 40-ка підприємств і компаній 10-ти держав. У роботі семінару взяли участь виробники устаткування і ті, хто використовує його для вилучення із повітря кисню, азоту та аргону, необхідних для забезпечення ними сучасних виробництв і технологій. Компанії, що займаються газовим бізнесом, також проявили інтерес до семінару. Організатор семінару — Українська асоціація виробників технічних газів «УА-СІГМА». На семінарі було заслухано більше 20-ти доповідей, в яких надана характеристика стану і перспектив розвитку науково-дослідних і конструкторсько-технологічних робіт з проблемних питань семінару. Активне і зацікавлене сприйняття інформації, контакти з фахівцями дозволили учасникам семінару підвищити кваліфікацію, отримати рекомендації, необхідні для подальшого вдосконалення створюваного і використовуваного обладнання. Розглядається зміст доповідей. Робиться висновок про важливість проведення семінару у зв'язку з потребнiстю продуктів розділення повітря, а також пред'явленням більш високих вимог до рівня ефективності та безпеки повітрярозділювальних установок.

Проведено аналіз чинників, що визначають особливості підготовки та стиснення газу при реалізації транспортної технології CNG. З міркувань енергоефективності технологічних процесів встановлено доцільність підготовки продукції свердловин шляхом низькотемпературної сепарації з використанням турбодетандерних агрегатів. Для забезпечення роботи компресорних установок з високим коефіцієнтом корисної дії необхідним є використання продукції високорозвинених західних виробників, які пропонують різні моделі компресорів, що мають широкий спектр регулювання тисків і продуктивностей шляхом підбору відповідних циліндрів. З метою врахування особливостей реалізації окремого проекту та встановлення його оптимальних параметрів, необхідно розглядати комплекс обладнання для забезпечення підготовки і стиснення газу, як складну багаторівневу систему з великою кількістю внутрішніх і зовнішніх зв'язків. Це вимагає системного підходу під час її формування, а для раціонального вирішення розглянутої наукової задачі необхідною є по- будова алгебраїчної математичної моделі., Analysis of factors, that determine gas conditioning and compressing peculiarities when realizing CNG transportation technology, has been conducted. Appropriateness of well production conditioning by low temperature separation with the help of turbine expanders has been determined on the basis of technical processes energy efficiency. In order to operate compression units with high efficiency factor it is needed to utilize the products of highly developed western manufacturers suggesting different compressor models that have a wide range of pressure and performance settings by means of selecting the appropriate cylinders. In order to take into account the individual project realization peculiarities and to determine its optimal parameters it is needed to consider a complex of equipment for gas conditioning and compressing as a sophisticated multistage system with a lot of internal and external connections. It requires a systematic approach to its formation and there is a need to build an algebraic mathematical model for an efficient solution of the considered scientific problem.

Ущільнення нерухомих і особливо рухомих з’єднань є важливішими вузлами, що забезпечують надійність, економічність і безпеку технологічного обладнання. Аварійні відмови ущільнень частіш всього є причинами крупних техногенних катастроф і аварій на нафто- і газоперекачувальних станціях, на хімічних і нафтопереробних підприємствах, на атомних електростанціях та ін. Вимушені простої технологічних ліній і систем, які обумовлені відмовами ущільнень, наносять значні економічні збитки, а ремонт ущільнень потребує великих затрат ручної праці і дорогих матеріалів. В даній роботі вирішуються наступні задачі: покращення гідрогазодинамічних характеристик, герметичності, вібронадійності та зменшення витрат на тертя, створення та впровадження нових високоефективних конструкцій ущільнень насосів та компресорів; розв’язання задачі течії рідини і вологого газу (двухфазне середовище – газ з невеликим вмістом рідини) у дроселюючих каналах шпарових ущільнень з урахуванням прецесійного руху валу, визначення жорсткостей та демпфірувань; розв’язання задачі динаміки аксіально-рухомого кільця торцевого імпульсного ущільнення. Рекомендації по використанню результатів роботи і галузь застосування - нові вдосконалені конструкції ущільнень відцентрових машин та методики їх чисельного та аналітичного розрахунку можуть використовуватися підприємствами насосного и компресорного машинобудування при розробці нових та модернізації існуючих конструкцій відцентрових машин, що використовуються у нафтогазовидобувній промисловості, тепловій і атомній енергетиці, ракетно-космічній техніці для підвищення їх надійності, економічності та екологічної безпеки.

There is currently ever-growing range of products with extensive adoption of hydraulics in all engineering industries. Government programs concerning the development of more cost-effective and less metal-intensive machines enable and necessitate creation of a new type of mobile vehicles with the continuously variable hydraulic transmission. We suggested the use of engine of the free-piston type, since it is more cost-effective and less metal-intensive as compared with the internal combustion engines of crank type. The use of free-piston engines-and-hydraulic pumps as power-transmission plants of power vehicles (diesel locomotives, combine harvester, tractors, cars and other mobile and stationary power installations) with the continuously variable transmissions allows cost effectiveness improvement and reduction in metal consumption of these vehicles.For the time being, free-piston engines are only used as gas generators and diesel-compressors, and the hydrostatic transmission is currently combined with the conventional heat engine which drived the hydraulic pumps. The use of the free-piston engine enables creation of high-efficiency hydraulic transmission with the traction power and speed self-adjustment in accordance with the power vehicle operation conditions. Виходячи із державних програм щодо створення більш економічних та менш металоємних машин, з’явилась можливість та необхідність у створенні нового типу мобільних машин з безступеневою гідравлічною тран- смісією. У якості енергетичної установки пропонується двигун з вільнорухомими поршнями, як більш економічний та менш металоємний у порівнянні з кривошипно-шатунними двигунами внутрішнього згоряння. Використання вільнопоршневих двигунів-гідронасосів у якості силових агрегатів енергетичних засобів ( тепловозів, комбайнів, тракторів, автомобілів та інших мобільних і стаціонарних енергоустановок) з безступеневими передачами дозволяє підвищити економічність та знизити металоємність цих засобів. Вільнопор- шневі двигуни використовуються тільки як генератори газів та дизель-компресори, а гідрооб’ємна передача сьогодні компонується зі звичайним тепловим двигуном, який приводить гідронасоси. Використання вільнопоршневого двигуна дає можливість створити високоефективну гідропередачу з автоматичним регулюванням сили тяги і швидкості в залежності від умов роботи енергетичного засобу.

Представлено результати чисельного моделювання течії в решітках аеродинамічних профілів з газодинамічним управлінням обтіканням при різній густоті решіток. На основі отриманих результатів проведено оцінку залежності нерівномірності потоку від інтенсивності газодинамічної дії на структуру потоку за профілями вхідного направляючого апарату осьового компресора. The results of computational modeling of flow in blade cascade are given in the article. Flow nonuniformity dependence on intensity of gasdynamic effect on the flow structure behind airfoils of inlet guide vane of axial compressor are investigate for different solidity under active flow control.

Проведено дослідження течії в дворядних компресорних решітках та зроблено аналіз впливу пасивного управління обтіканням на основні показники їх роботи. Studies of flow in two-row compressor lattices are presented in the work. Analysis of the effects of passive control flow around the main indicators of the compressor lattice was made.

Наведено аналіз впливу шпарових ущільнень на вібраційні характеристики взаємозв΄язаних радіально-кутових та радіально-осьових коливань динамічної системи ротор-ущільнення-зрівноважувальний пристрій відцентрової машини. Запропоновані методи статичного та динамічного розрахунків, принципи конструювання і конструкції вібростійких ущільнень і систем автоматичного зрівноважування осьових сил. Монографія розрахована на фахівців у галузі насосо- та компресоробудування, а також на студентів і викладачів відповідних спеціальностей. У монографії наведені дослідження, що були проведені у Сумському державному університеті. При цитуванні документа, використовуйте посилання http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/30568 Приведен анализ влияния щелевых уплотнений на вибрационные характеристики взаимосвязанных радиально-угловых и радиально-осевых колебаний динамической системы ротор-уплотнение-уравновешивающее устройство центробежной машины. Предложены методы статического и динамического расчетов, принципы конструирования и конструкции виброустойчивых уплотнений и систем уравновешивания осевых сил. Монография рассчитана на специалистов в области насосо- и компрессоростроения, а также на студентов и преподавателей соответствующих специальностей. В монографии приведены исследования, проведенные в Сумском государственном университете. При цитировании документа, используйте ссылку http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/30568

Предложены схемные и технические решения, исключающие подъем давления с помощью насосов – применение двойных торцовых уплотнений с минимальной утечкой масла, а также подшипниковых уплотнительных блоков, включающих опорные и упорные подшипники скольжения. Показана перспективность их дальнейшей разработки и реализации. При цитуванні документа, використовуйте посилання http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/21637 The article suggests some technical decisions, excluding pressure increase by means of pumps while using double mechanical seals (with minimal oil leakage) and bearing seal blocks (with support and thrust plain bearings). The article demonstrates perspectives of further development and implementation of such systems. При цитировании документа, используйте ссылку http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/21637

Изложены результаты комплекса работ фирмы ООО "ТРИЗ" по модернизации упорных подшипников скольжения. Принятые и реализованные оригинальные технические решения позволили в несколько раз повысить несущую способность и существенно снизить расход смазочного масла при сохранении основных размеров. Приведены конструкции разработанных упорных подшипников и их характеристики. При цитуванні документа, використовуйте посилання http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/21583 Results of "TRIZ" LTD Company series of works for modernization of fluid film thrust bearings are stated. The taken and realized original technical solutions have permitted to increase several times the load carry capacity and appreciably decrease the flow rate of lubrication oil while keeping the basic dimensions. Designs and characteristics of the developed thrust bearings are given. При цитировании документа, используйте ссылку http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/21583

Результати роботи у вигляді методик і комп’ютерної програми використовуються для розрахунків автоматичних систем осьового урівноваження роторів відцентрових насосів в практиці проектування ВАТ "Науково-дослідний і проектно-конструкторський інститут атомного та енергетичного насособудування "ВНДІАЕН"; "ВАТ Сумське НВО ім. М.В. Фрунзе", а також в учбовому процесі на кафедрі загальної механіки і динаміки машин Сумського державного університету. На основі рівнянь гідродинаміки досліджений вплив осьового руху ротора і перекосу торцевої поверхні на гідродинаміку торцевої шпарини у нелінійній і нестаціонарній постановці; виявлені залежності між основними гідромеханічними параметрами новітніх конструкцій автоматичних систем урівноваження осьових сил відцентрових машин – затворно-урівноважуючих пристроїв – і розроблена методика їх статичного та динамічного розрахунків. За рахунок введення і аналізу кількісного критерію надійності автоматичної системи осьового урівноваження роторів відцентрових машин – наробітку до відказу – підвищений час експлуатації автоматичних систем урівноваження осьових сил відцентрових машин у діапазоні робочих значень торцевого зазору. Створення комп’ютерної програми статистичного моделювання автоматичної системи осьового урівноваження дозволило провести імовірнісну оцінку статичної і витратної характеристик гідромеханічної системи. Результати проведених експериментальних досліджень дозволяють визначати параметри автоматичної системи осьового урівноважування роторів відцентрових машин на основі методів теорії оцінювання. При цитуванні документа, використовуйте посилання http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/6630 На основе уравнений гидродинамики исследовано влияние осевого движения ротора и перекоса торцовой поверхности на гидродинамику торцового дросселя в нелинейной и нестационарной постановке; обнаружены зависимости между основными гидромеханическими параметрами новых конструкций автоматических систем уравновешивания осевых сил центробежных машин – затворно-уравновешивающих устройств – и разработана методика их статического и динамического расчетов. За счёт введения и анализа количественного критерия надежности автоматической системы осевого уравновешивания роторов центробежных машин – наработки до отказа – повышено время эксплуатации автоматических систем уравновешивания осевых сил центробежных машин в диапазоне рабочих значений торцового зазора. Создание компьютерной программы статистического моделирования автоматической системы осевого уравновешивания позволило провести вероятностную оценку статической и расходной характеристик гидромеханической системы. Результаты проведенных экспериментальных исследований позволяют определять параметры автоматической системы осевого уравновешения роторов центробежных машин на основе методов теории оценивания. При цитировании документа, используйте ссылку http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/6630 In base on hydrodynamic equations influence of axial motion of rotor and surface slop on face seal hydrodynamics in the nonlinear and unsteady form is investigated; dependences between the basic hydromechanics parameters of the newest constructions of the automatic systems of axial forces balancing – locking automatic balancing devices – and the method of static and dynamic calculations is developed. Due to insertion and analysis of quantitative criterion of reliability of the automatic balancing system of centrifugal machines – failure life – time of exploitation of the automatic balancing systems of centrifugal machines in face seal workspace is increased. Making of the computer program of statistical experiment of the automatic balancing device allowed to realize the probabilistic estimation of static and leaking descriptions of the hydromechanics system. The results of the experimental researches allow to determine the parameters of the automatic balancing system of centrifugal machines in base on parameterization theory methods. When you are citing the document, use the following link http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/6630

При проектировании нового компрессора больше 60% времени конструктор тратит на разработку чертежей. Для ускорения получения рабочей документации и облегчения работы конструктора в Объединении разработаны и продолжают разрабатываться модели стандартизированных узлов и деталей, созданные согласно действующим СТП. Однако свойства программного продукта ProEngineer позволяет значительно ускорить процесс разработки рабочей документации, используя ранее не задействованные возможности унификации трѐхмерных моделей – параметрическое моделирование, позволяя использовать информацию не только о геометрическом образе. Цель работы: Совершенствование методологии проектирования цилиндровой группы (ЦГ) для ускорения получения конструкторской документации. При цитировании документа, используйте ссылку http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/13592