Search

В статье описываются основные методы и средства повышения безопасности функционирования железнодорожного транспорта в чрезвычайных ситуациях. Чрезвычайные ситуации на железнодорожном транспорте всё ещё не редкость, поэтому их углубленное исследование, а также оценка, как самих аварий, так и их последствий, разработка новых подходов к оценке и исследованию, а также разработка и предложение механизмов и мероприятий, направленных на обеспечение безопасности движения железнодорожного транспорта, и, как следствие, устойчивости железнодорожного транспорта, подтверждают свою необходимость в дальнейшем изучении. В данной статье рассмотрены мероприятия, проводимые органами управления и силами функциональной подсистемы в сфере повышения безопасности функционирования железнодорожного транспорта в чрезвычайных ситуациях. The article describes the main methods and means of improving the safety of railway transport in emergencies. Emergencies in railway transport are still not uncommon, therefore, their in-depth study, as well as an assessment of both the accidents themselves and their consequences, the development of new approaches to assessment and research, as well as the development and proposal of mechanisms and measures aimed at ensuring the safety of railway transport, and, as a consequence, the sustainability of railway transport, confirm their need for further study. This article discusses the activities carried out by the management bodies and forces of the functional subsystem in the field of improving the safety of railway transport in emergencies.

В данной статье рассматриваются современные системы пожаротушения, применяемые для ликвидации аварий в резервуарных парках хранения нефти нефтепродуктов. This article discusses modern fire extinguishing systems used to eliminate accidents at oil depots-storage tanks for petroleum products.

Актуальность исследования. На сегодняшний день проблемы безопасности объектов водного хозяйства, в особенности плотин, дамб и других гидротехнических сооружений, остро стоят в обществе. Это связано, прежде всего, с большими экономическими, экологическими и социальными потерями, к которым приводят разрушения подобных объектов. В этой связи очевидна необходимость максимального снижения вероятности таких событий. Этот вывод в полной мере относится и к гидротехническим сооружениям в Республике Казахстан, большинство которых были построены в 60-80 гг. прошлого столетия и были случаи возникновения аварийных ситуаций. Наиболее значимые из них - прорыв земляных плотин в Кызылагаше в 2010 г. и в Кокпекты в 2014 г. В последнее время интенсивное развитие стало получать применение новых инновационных методов контроля за гидротехническими сооружениями, в том числе геофизических методов. Интерпретация результатов геофизических измерений может более детально охарактеризовать строение и физико-механические свойства пород, слагающих тело земляных плотин. В этом заключается актуальность данной работы, которую можно считать базой для проведения дальнейших исследований и применения геофизических методов на плотинах земляного типа в Республике Казахстан. Цель: выбор оптимального комплекса геофизических методов для последующего опробования их на гидротехнических сооружениях земляного типа. Объектом исследования являются причины аварий на гидротехнических сооружениях и методы контроля за их состоянием. Методика: проведение анализа причин разрушений гидротехнических сооружений, анализ информативности геофизических методов при изучении строения плотин с обоснованием оптимального комплекса для диагностики и прогнозирования технического состояния земляных плотин. В результате исследования выбран оптимальный комплекс геофизических методов: электрическая и сейсмическая разведка, георадарное зондирование. Данный комплекс будет в дальнейшем опробован на плотинах земляного типа. The relevance of the research. At present time the safety problems of water facilities, especially dams and other hydraulic structures are acute in the society. This is primarily due to the large economic, environmental and social losses, which lead to destruction of such facilities. In this regard, the need to minimize the likelihood of such events is obvious. This conclusion fully applies to the hydraulic structures in the Republic of Kazakhstan, most of which were built in the 60–80s of the last century and there were cases of emergency situations. The most significant of them are the breakthrough of earthen dams in Kyzylagash in 2010 and in Kokpekty in 2014. Recently, the use of new innovative methods for monitoring hydraulic structures, including geophysical methods, is intensively developing. Interpretation of geophysical measurements results can describe the structure and physicomechanical properties of the earth dams body in detail. This is the relevance of this work, which could be considered as a basis for further research and application of geophysical methods on the earth dams in the Republic of Kazakhstan. The aim of the research is to select the optimal complex of geophysical methods for their subsequent testing at the earth hydraulic structures. Object of the research is the causes of hydraulic structures accidents and the methods for their condition monitoring. Methodology: analysis of the causes of hydraulic structures destruction, analysis of the informativeness of geophysical methods for dams structure studying with justification of the optimal complex for diagnosis and prediction of the earth dams technical condition. As a result of study the optimal complex of geophysical methods was selected: electrical and seismic exploration, georadar sounding. This complex will be further tested on the earth dams.

Разработан подход, определяющий методологические основы создания перспективных информационных систем для поддержки принятия решений при расследовании причин аварий и катастроф в крупномасштабных системах. Он основан на математических моделях фильтров событий. Приведены примеры применения данного подхода для авиационных систем.

Dangerous properties of coal layers are the emergence of phenomena that contribute to the creation of emergencies in underground conditions with severe consequences for the health and lives of workers, as well as leads to significant economic losses. Analysis of the causes of accidents that have already occurred and regulatory requirements for safety of technological processes showed that all accidents are the result of complex factors of three units (physicochemical properties of coal, mining and geological conditions of coal layers and technological conditions of mining). In order to create a situation that contributes to the manifestation of one of the dangerous properties of coal mine and create conditions for the initiation and course of the emergency situations, some critical combination between the parameters of the factors of all three units is required. The difficulty of studying the influence of individual factors on the occurrence of emergencies is the impossibility, in the vast majority of cases, to reproduce them. The only exception to this rule is the dust-forming capacity of mines. In the regulatory framework of Ukraine for the safe conduct of mining operations there is no method of quantitative assessment of the impact of factors of different blocks, the combination of which leads to emergencies. Research in this area is very relevant for the coal industry. On the example of statistical models of distribution of mines by factors on the basis of which the catalog of their dust-forming ability is made, the degree of reliability and correspondence of these factors to the considered property is established. Practical recommendations for improving regulatory documents in forecasting other hazardous properties of mines are given., Опасные свойства угольных пластов заключаются в возникновении явлений, способствующих созданию аварийных в подземных условиях с тяжелыми последствиями для здоровья и жизни работающих, а также приводит к значительным экономическим убыткам. Анализ причин уже произошедших аварий и нормативных требований по обеспечению безопасности технологических процессов показал, что все аварии являются следствием комплексного влияния факторов трех блоков (физико-химические свойства углей, горно-геологические условия залегания угольных пластов и технологические условия ведения горных работ). Для возникновения ситуации, способствующей проявлению одного из опасных свойств угольного шахтопласта и созданию условий для инициирования и протекания аварии, необходимо некоторое сочетание между параметрами факторов всех трех блоков. Трудности изучения влияния отдельных факторов на возникновение аварийных ситуаций заключается в невозможности, практически во всех случаях, повторного их воспроизводства. Единственным исключением из этого правила является пылеобразующая способность шахтопластов. В нормативной базе Украины по безопасному ведению горных работ отсутствуют методики количественной оценки влияния факторов различных блоков сочетание которых приводит к аварийным ситуациям. Исследования в этом направлении являются весьма актуальными для угольной промышленности. На примере статистических моделей распределения шахтопластов по факторам, на основании которых составлен каталог их пылеобразующей способности, установлена степень достоверности и соответствие этих факторов рассматриваемому свойству. Даны практические рекомендации по усовершенствованию нормативных документов при прогнозе других опасных свойств шахтопластов., Небезпечні властивості вугільних пластів полягають у виникненні явищ, що сприяють створенню аварійних ситуацій у підземних умовах з важкими наслідками для здоров’я та життя працюючих, а також призводить до значних економічних збитків. Аналіз причин аварій, які вже відбулися, та нормативних вимог щодо забезпечення безпеки технологічних процесів показав, що всі аварії є наслідком комплексного впливу факторів трьох блоків (фізико-хімічні властивості вугілля, гірничо-геологічні умови залягання вугільних пластів та технологічні умови ведення гірничих робіт). Для виникнення ситуації, що сприяє прояву однієї з небезпечних властивостей вугільного шахтопласта і створенню умов для ініціювання та протікання аварії, необхідно деяке критичне сполучення між параметрами факторів усіх трьох блоків. Труднощі вивчення впливу окремих факторів на виникнення аварійних ситуацій полягає в неможливості, серед більшості випадків, повторного їх відтворення. Єдиним винятком з цього правила є пилоутворювальна здатність шахтопластів. У нормативній базі України по безпечному веденню гірничих робіт відсутня методика кількісної оцінки впливу факторів різних блоків, поєднання яких призводить до аварійних ситуацій. Дослідження в цьому напрямі є дуже актуальними для вугільної промисловості. На прикладі статистичних моделей розподілу шахтопластів за факторами, на підставі яких складено каталог їх пилоутворювальної здатності, встановлено ступінь достовірності та відповідність цих факторів розглянутої властивості. Наведено практичні рекомендації щодо удосконалення нормативних документів при прогнозі інших небезпечних властивостей шахтопластів.

В статье даётся характеристика системы оборотного водоснабжения ОСП «Юргинский ферросплавный завод» АО "Кузнецкие ферросплавы". Охарактеризованы причины аварий на водоводах, приведены способы борьбы с гидравлическими ударами. The article describes the system of circulating water supply of the OSP "Yurginsky Ferroalloy Plant" of JSC "Kuznetsk Ferroalloys". The causes of accidents on water pipelines are characterized, and methods of dealing with hydraulic shocks are given.

Разработана модель для прогнозирования характеристик процесса эвакуации пассажиров и членов экипажа из воздушного судна при аварийных ситуациях на земле. В основу создания модели положен системно-динамический подход. Для получения формализованной модели на основе системного анализа выделены основные характеристики указанного процесса и выявлены причинно-следственные связи между ними.

Разработаны методика расчета мощности поглощенной дозы ионизирующего излучения в бассейне выдержки водо-водяного энергетического реактора и методика расчета скорости образования радиолитического водорода. Представлены результаты модельного расчета образования водорода при протекании запроектной аварии без плавления топлива с аварийной выгрузкой последнего. Показано, что для выбранных условий превышения содержания водорода в защитной оболочке не происходит.

На современном этапе развития в горнодобывающей промышленности цивилизованных стран одним из приоритетных направлений является внедрение высокоэффективных и ресурсосберегающих технологий в сфере обеспечения геодинамической безопасности строящихся и эксплуатируемых объектов. Анализ опыта известных компаний показывает, что происходящие на открытых горных работах аварии из-за негативного воздействия различных опасных геологических процессов потенциально несут в себе колоссальные финансовые убытки вплоть до лишения предприятия лицензии на дальнейшую деятельность. С целью решения данной проблемы разработаны концепция и стратегия реализации инновационных проектов инженерной защиты в открытой геотехнологии. Предложенный подход основан на дифференцированном выборе современных инженерно-технических средств многофункционального обеспечения геодинамической безопасности в зависимости от инженерно-геологических и горно-технических условий с использованием высоких технологий в сфере геотехнического сопровождения, что способствует минимизации производственных рисков и повышению эффективности в принятии управленческих решений. Экономическая целесообразность сооружения инженерной защиты оценена на примере одного из крупнейших железорудных карьеров, разрабатываемых на территории российской Арктики. Проведенные исследования подтвердили принципиальную возможность и инвестиционную привлекательность инженерно-технических решений по стабилизации крупномасштабного неустойчивого породного массива высокотехнологичным способом при соблюдении ряда определенных условий и требований., At the present stage of development in the mining industry of civilized countries, one of the priorities is the introduction of highly efficient and resource-saving technologies in the field of ensuring the geodynamic safety of construction and operation facilities. An analysis of the experience of well-known companies shows that accidents occurring in open-pit mining due to the negative impact of various dangerous geological processes potentially result in enormous financial losses, up to deprivation of the enterprises license for further activities. In order to solve this problem, a concept and strategy has been developed for the implementation of an engineering protection project in open geotechnology. The proposed approach is based on a differentiated choice of modern engineering and technical means of multifunctional geodynamic safety, depending on engineering-geological and mining conditions using high technologies in the field of geotechnical support, which helps minimize production risks and increase efficiency in management decisions. The economic feasibility of construction of engineering protection is evaluated by the example of one of the largest iron ore open pits being developed in the Russian Arctic. The conducted studies have confirmed the fundamental possibility and investment attractiveness of engineering and technical solutions for stabilizing a large-scale unstable rock mass in a high-tech way, subject to a number of specific conditions and requirements., №4 (2020)

Данная работа посвящена исследованию событий аварийных ситуаций на магистральных газопроводах и разработка рекомендаций по снижению риска аварий. Задачи, которые решались в ходе исследования: • Исследование дефектов трубопроводных сооружений и анализ причины их возникновения. • Изучение теории и построения ДО и ДС магистрального газопровода. • Моделирование ДО и ДС в программном комплексе AnyLogic. • Разработка рекомендаций по предотвращению и устранению дефектов. Работа проведена на примере ООО «Газпром трансгаз Санкт-Петербург» динамично развивающегося газотранспортного предприятия, стратегия которого направлена на обеспечение энергетической стабильности Северо-Запада России. В результате были определены вероятностные события аварийных ситуаций на магистральных газопроводах на базе предприятия ООО« Газпром трансгаз Санкт-Петербург ». Также, была разработана имитационная модель, при помощи которой рассчитан риск аварийной разгерметизации газопровода., This work is devoted to the study of emergency events on main gas pipelines and the development of recommendations for reducing the risk of accidents. The research set the following goals: • Investigation of defects in pipeline structures and analysis of their causes. • Study of the theory and construction of the DO and DS of the main gas pipeline. • Simulation of DO and DS in the AnyLogic software package. • Development of recommendations for the prevention and elimination of defects. This work is based on the example of Gazprom transgaz Saint Petersburg LLC, a dynamically developing gas transportation company whose strategy is aimed at ensuring the energy stability of the North-West of Russia. As a result, probabilistic events of accidents on main gas pipelines were determined on the basis of LLC Gazprom transgaz Saint Petersburg. Also, a simulation model was developed, which is used to calculate the risk of emergency depressurization of the gas pipeline.

В данной работе на основании построения дерева отказов, были определены вероятностные события аварийных ситуаций на сортировочной станции. Также, была разработана имитационная модель, при помощи которой рассчитывается время, затрачиваемое при ликвидации разгерметизации Ж/Д цистерны на станции. Построена оптимизационная модель., In this work, based on the construction of the failure tree, probabilistic events of accidents at the sorting station were determined. Also, a simulation model was devel-oped, which calculates the time spent in the elimination of depressurization of the Railway station. An optimization model is constructed.

Статья посвящена рассмотрению процесса безопасной эксплуатации трансформаторных подстанций. Описаны наиболее частые причины возникновения аварий на комплектных трансформаторных подстанциях (КТП). Приведён сравнительных анализ оценка аварии в Российской Федерации и в странах Европы. The article is devoted to the process of safe operation of transformer substations. The most frequent causes of accidents at complete transformer substations are described. A comparative analysis of the accident assessment in the Russian Federation and in European countries is given.

Данная работа посвящена исследованию рисков при перевозке СУГ в железнодорожных цистернах и разработки методики их устранения. Задачи, которые решались в ходе исследования: 1. Описать основные характеристики и способы получения СУГ. 2.Провести оценку опасных факторов. 3. Оценить риск при возникновении аварии. 4. Разработать мероприятия по снижению риска возникновения аварии. В работе был проанализирован процесс перевозки СУГ, а также способы слива и налива топлива в железнодорожную цистерну. Проведен анализ опасностей при аварии железнодорожной цистерны с сжиженным углеводородным газом. Проведен расчет количества опасного вещества. Определена дальность зон действия поражающих факторов. Проведен расчет вероятности поражения людей и объектов. Анализ проводился с помощью программного обеспечения Excel. Разработаны мероприятия для снижения риска возникновения аварии., This work is devoted to the study of risks during the transportation of LPG in railway tanks and the development of methods for their elimination. Tasks that were solved during the study: 1. Describe the main characteristics and methods for producing LPG. 2. Conduct hazard assessment. 3. Assess the risk in the event of an accident. 4. Develop measures to reduce the risk of an accident. The work analyzed the process of transportation of LPG, as well as ways to drain and load fuel into a railway tank. The analysis of hazards in the accident of a railway tank with liquefied petroleum gas. The calculation of the amount of hazard-ous substance. The range of zones of action of damaging factors is determined. The calculation of the probability of damage to people and objects. The analysis was per-formed using Excel software. Measures have been developed to reduce the risk of an accident.

Данная выпускная квалификационная работа посвящена решению обеспечения радиационной обстановки при разгерметизации трубопровода на данном объекте. Задачи которые решались в ходе исследования: 1. Охарактеризовать потенциально-опасный объект на примере Радиевый институт им. В. Г. Хлопина. 2. Определить возможные причины возникновения аварий и факторов способствующих возникновению и развитию аварий. 3. Разработать сценарии аварий с участием опасных веществ. 4. Разработать мероприятия по обеспечению радиационной безопасности. В ходе исследования был проведен анализ воздействий поражающих факторов разгерметизации трубопровода, были определены возможные причины возникновения аварии. Были разработаны мероприятия по обеспечению безопасности в процессе реконструкции, демонтажа, аварийной линии трубопровода и сопутствующих ёмкостей ЖРО. При реализации предложенных мероприятий разработанных для локализации техногенной аварии, возможно проведение аварийно-спасательных работ благодаря применению техники дистанционного управления и используя методы для определения доз внешнего и внутреннего облучения в зоне аварийно-спасательных работ., This final qualification work is devoted to the solution of ensuring the radiation environment during pipeline depressurization at this facility. Tasks that were solved during the research: 1. to Characterize a potentially dangerous object on the example of the V. G. Khlopin radium Institute. 2. Determine the possible causes of accidents and factors contributing to the occurrence and development of accidents. 3. Develop scenarios for accidents involving hazardous substances. 4. Develop measures to ensure radiation safety. In the course of the study, the impact of damaging factors of pipeline depressurization was analyzed, and possible causes of the accident were determined. Measures were developed to ensure safety in the process of reconstruction, dismantling, emergency pipeline line and associated LRW tanks. When implementing the proposed measures designed to localize a man-made accident, it is possible to conduct emergency rescue operations by using remote control technology and using methods to determine the doses of external and internal radiation in the area of emergency rescue.

Тема выпускной квалификационной работы: «Разработка плана мероприятий, направленных на смягчение последствий и снижения ЧС на объекте (на примере ЗАО «Аист»)». Данная работа посвящена исследованию проблем смягчения последствий развития ЧС на примере конкретного производственного объекта и разработке мероприятий, поддерживающих допустимый уровень риска. Задачи, которые решались в ходе исследования: 1. Анализ сведений о состоянии промышленной безопасности объекта. 2. Определение сценариев развития аварии и частот возникновения ЧС. 3. Исследование параметров поражающих факторов для объекта. 4. Проведение оценки возможного ущерба и показателей риска ЧС на объекте. Работа проведена на основе действующего законодательства РФ, методических материалов по анализу и оценке возможного ущерба и риска. Для разработки рекомендаций по снижению риска до допустимого уровня была применена методика количественной оценки риска. Были выявлены наиболее опасный и наиболее вероятный сценарии ЧС на объекте и произведен расчет количества пострадавших и оценка ущерба в каждом отдельном случае. Проведенные исследования в области анализа риска позволяют сделать вывод о том, что эксплуатация объекта представляет собой потенциальную опасность для персонала и третьих лиц на территории объекта. Следовательно, разработка мероприятий по смягчению последствий ЧС и поддержания допустимого уровня риска на объекте являются необходимыми., The subject of the graduate qualification work is “Action plan development aimed at accident consequence mitigation and reducing emergency level at ZAO “AIST” facil-ity”. The given work is devoted to the study of mitigating the consequences of emergen-cies on the example of a specific production facility and the development of measures, which maintain an acceptable level of risk. The research set the following goals:1.Data analysis of the facility industrial safety state.2.Detection of accident scenarios and the emergency frequency.3.Examination of the damage effect parameters for the facility.4.Assessment of probable damage and risk indicators of the emergency at the facility. The work was carried out on the basis of the current legislation of the Russian Fed-eration, methodological materials of the analysis and assessment of probable damage and risk. The quantitative risk assessment technique was applied to develop recommendations of reducing risk to an acceptable level.The most dangerous and most likely emergency scenarios at the facility were iden-tified, the number of victims was calculated and probable damage was assessed in each individual case.Conducted research in the field of risk analysis allows us to conclude that the haz-ardous production facility operation represents a potential danger to production personnel and third parties in the facility area. Therefore, the development of measures to mitigate the consequences of emergencies and maintain an acceptable level of risk at the facility are necessary.

Изложены результаты научно-исследовательской работы по решению проблемы повышения технической безопасности сложных систем с ядерным реактором. Описано повышение технической безопасности систем с ядерным реактором на примере усовершенствования сложной системы атомной электрической станции

Данная работа посвящена исследованию влияния автоматизированных систем управления на технологический процесс. Задачи, которые решались в ходе исследования: 1. Проведение анализа опасностей и оценки риска возникновения на железнодорожном транспорте; 2. Проведение расчета риска возникновения нарушения безопасности движении и эксплуатации железнодорожного транспорта на станции Санкт-Петербург-Главный в зависимости от использования автоматизированных систем управления; 3. Разработать мероприятия по организации эффективной работы автоматизированных систем управления технологическими процессами на станции Санкт-Петербург-Главный. В результате работы был проведен анализ опасностей и оценки риска возникновения на железнодорожном транспорте. Дана оценка риску возникновения нарушения безопасности движении и эксплуатации железнодорожного транспорта на станции Санкт-Петербург-Главный в зависимости от использования автоматизированных систем управления; На основе проведенного анализы были даны рекомендации по совершенствованию работы автоматизированных систем управления технологическими процессами на станции Санкт-Петербург-Главный ., This work is devoted to the study of the influence of automated control systems on the technological process. Tasks that were solved in the course of the study: 1. The analysis of hazards and assessment of risk on the railway transport; 2. assessment of the risk of a violation of the safety of movement and operation of railway transport at the station Saint Petersburg-Glavny depending on the use of automated control systems; 3. Develop measures to organize the effective operation of automated process control systems at the Saint Petersburg-Glavny station. As a result, an analysis of hazards and risk assessment of railway transport was carried out. An assessment of the risk of a violation of the safety of movement and operation of railway transport at the Saint Petersburg-Glavny station, depending on the use of automated control systems, is given; Based on the analysis, recommendations were made to improve the operation of automated process control systems at the Saint Petersburg-Glavny station

Объектом исследования является строительная компания «Горно-строительное управление – филиал ОАО Метрострой», занимающаяся строительством метрополитена в г. Санкт-Петербург. Цель работы – усовершенствовать систему управления промышленной безопасностью. Разработка плана мероприятий по локализации и ликвидации последствий аварий для улучшения управления промышленной безопасностью. В процессе работы рассмотрены основные принципы существующих систем управления промышленной безопасностью на аналогичных объектах. Рассмотрены нормативно-правовые акты в области промышленной безопасности, изучены основные элементы и структура существующей системы управления промышленной безопасностью. Рассмотрены методики (алгоритм) управления промышленной безопасностью, порядок проведения анализа функционирования системы управления промышленной безопасностью, разработки и осуществления корректирующих и предупреждающих мероприятий, направленных на устранение выявленных несоответствий требованиям промышленной безопасности и повышение уровня промышленной безопасности., The object of the study is the construction company «Mining and Con-struction Management - a branch of OAO «Metrostroy», engaged in the construction of the subway in St. Petersburg. The purpose of the work is to improve the industrial safety management system. Develop an action plan for containment and response to accidents to improve industrial safety management. In the process, the basic principles of existing industrial safety management systems at similar facilities are considered. The regulatory legal acts in the field of industrial safety are examined, the basic elements and structure of the existing industrial safety management system are studied. The methods (algorithm) of industrial safety management, the procedure for analyzing the functioning of the industrial safety management system, the development and implementation of corrective and preventive measures aimed at eliminating identified inconsistencies with industrial safety requirements and increasing the level of industrial safety are considered.

Статья посвящена анализу аварийности нефтеперерабатывающих предприятий. Основное внимание в работе уделено авариям на нефтехимических объектах и причинам их возникновения. Рассмотрены нефтегазовые катастрофы, произошедшие за 2018 год. The article is devoted to the analysis of accidents of oil refineries. The main attention is paid to accidents at petrochemical facilities and their causes. Oil and gas disasters that occurred in 2018 are considered.

В статье описан организационный процесс работы бригады РОСТВС, от установления места аварии и до приведения рабочего места в надлежащее состояние. The article describes the organizational process of the brigade ROSTVS, from setting the scene of the accident and to bring the workplace in good cjndicion.

Məlum olduğu kimi, mülki və sənaye obyektlərinin inşa edilməsindən sonra onların istismarı dövründə də, işin etibarlı təşkili olduqca vacib məsələlərdəndir. Oğuz-Qəbələ-Bakı magistral su təchizatı kəməri mürəkkəb fiziki-coğrafi, geoloji-geomorfoloji, seysmoloji-tektonik şəraitə malik rayonlardan keçir və nəticədə daima təbii şərait amilləri və hadisələrinin təsirlərinə məruz qalır. Digər tərəfdən, su təchizatı kəməri sistemində baş verən qəza hadisələri bir sıra təbii prosesləri, məsələn, sürüşmələri, eroziya prosesini və s. aktivləşdirə bilər. Bununla əlaqədar, təbii mühitlə su kəməri texniki sistemi arasında qarşılıqlı təsirlərin kompleks şəkildə tədqiqi əhəmiyyətli və aktual elmi-təcrübi məsələdir. Təqdim edilən məqalədə Oğuz-Qəbələ-Bakı su təchizatı kəmərində baş verən qəza hadisələrinə geodinamik proseslərin təsirinin araşdırılması və qiymətləndirilməsi həyata keçirilmişdir., Как известно, после строительства гражданских и промышленных объектов крайне важно сохранение их в рабочем состоянии и во время эксплуатации. Магистральный водопровод Огуз-Габала-Баку проходит через районы со сложными физико-географическими, геолого-геоморфологическими и сейсмотектоническими условиями, и как следствие данной обстановки, постоянно подвергается воздействию природных условий и воздействий. С другой стороны, происходящее в системе водоснабжения может активизировать ряд естественных процессов, таких как скольжение, процессы эрозии и т.п. В связи с этим комплексное изучение взаимодействия природной среды с водопроводно-технической системой является весьма актуальной научно-практической задачей. В представленной статье, в частности, исследуется и оценивается роль геодинамических процессов в возникновении аварий на магистральной линии водоснабжения Огуз-Габала-Баку., As it turns out, after the construction of civil and industrial facilities, it is crucial that their work be safeguarded during their exploitation. The main water supply line of the Oguz-Gabala-Baku passes through areas with complex physical-geographical, geological-geomorphological, seismic-tectonic conditions, and as a consequence, is always exposed to these natural conditions and effects. On the other hand, the accidents happening of the water supply system can activate a number of natural processes, such as landslides, erosion processes, and so on. In this regard, a complex study of the interaction between the natural and environment technical system is a significant and actual scientific-practical issue. The presented article examines and evaluates the impact of geodynamic processes, particularly in accidents on the water supply line Oguz-Gabala-Baku., Научные труды, Выпуск 4 (1-97) 2020