Search

Предметом роботи є підхід до кількісного оцінювання інформаційної безпеки комп’ютерної мережі автомобіля та електронних компонент управління (ЕКУ), що передають дані нею. Метою є надання кількісної оцінки поверхні атак для ЕКУ автомобіля, що використовують протокол передачі даних CAN. Для досягнення мети були адаптовані терміни та поняття загальна методологія оцінювання поверхні атаки для використання по відношенню до ЕКУ автомобіля, проаналізовані зусилля зловмисника для отримання доступу до ресурсів в рамках здійснення атаки. Був наданий опис загальних типів атак та побудовані дерева атаки для них. Запропоновано спосіб оцінювання поверхні атак з використанням діагностичних функцій та атак з використанням нормальних пакетів. Цей спосіб базується на використанні оцінок величин потенційних збитків від атак та оцінок зусиль для доступу да каналів, даних та методів ЕКУ. Результатом є оцінка поверхні атак для ЕКУ, яка характеризує ступінь вразливості ЕКУ до здійснення атак. Ця інформація важлива для виробників транспортних засобів для здійснення заходів з підвищення рівня інформаційної безпеки.Ключові слова: інформаційна безпека автомобіля, поверхня атаки, зусилля зловмисника, потенційні збитки, дерево атаки, оцінка поверхні атаки.Чеканин А. Ю., кандидат технических наук, доцент, Жданова Е. Г. Оценивание поверхности атак электронных компонентов управления автомобиля в сети CAN / Национальный технический университет Украины «Киевский политехнический институт имени Игоря Сикорского», Украина, КиевПредметом работы является подход к количественному оцениванию информационной безопасности компьютерной сети автомобиля и электронных компонентов управления (ЭКУ), которые обмениваются данными по ней. Целью является предоставление количественной оценки поверхности атак для ЭКУ автомобиля, которые используют протокол передачи данных CAN. Для достижения цели были адаптированы термины и общая методология оценивания поверхности атаки для использования по отношению к ЭКУ автомобиля, п

У статті розглядається задача теорії розкладів, у якій необхідно скласти розклад виконання завдань зі спільним директивним строком паралельними пристроями за критерієм мінімізації сумарного відхилення моментів завершення завдань від директивного строку. Особливістю задач, які розглядаються, є те, що немає обмежень на початок виконання завдань (на момент запуску розкладу). У роботі розглядаються два випадки: в першому пристрої є ідентичними, а в другому – пропорційними, тобто такими, що відрізняються швидкістю роботи. Окремо розглядається частковий випадок, коли в обслуговуючій системі є тільки один пристрій. Для усіх задач розроблено алгоритм побудови оптимального розкладу. Наведено приклади розв’язання розглянутих задач.Ключові слова: розклад, директивний строк, момент запуску, паралельні пристрої, ідентичні пристрої, пропорційні пристрої, запізнення, випередження, мінімізація сумарного відхилення.магистрант, Годная А. В., кандидат технических наук, доцент, Жданова Е. Г., магистрант, Маленко А. А., кандидат технических наук, старший преподаватель, Сперкач М. О. Задача минимизации суммарного отклонения от общего директивного срока при выполнении заданий параллельными приборами / Национальный технический университет Украины «Киевский политехнический институт имени Игоря Сикорского», Украина, КиевВ статье рассматривается задача теории расписаний, в которой необходимо составить расписание выполнения заданий c общим директивным сроком параллельными устройствами по критерию минимизации суммарного отклонения моментов завершения заданий от директивного срока. Особенностью задач, которые рассматриваются, является то, что нет ограничений на начало выполнения заданий (на момент запуска расписания). В работе рассматриваются два случая: в первом устройства идентичны, а во втором - пропорциональны, то есть такие, которые отличаются скоростью работы. Отдельно рассматривается частный случай, когда в обслуживающей системе есть только одно устройство. Для всех задач разработан алгор