Search

Předmětem diplomové práce je stanovení napětí ocelových prutů výztuže v železobetonovém nosníku pomocí odporových tenzometrů. Práce se věnuje principiální podstatě měření odporovými tenzometry, teoretickému návrhu konkrétního železobetonového nosníku a vytvořením modelu pomocí metody konečných prvků. Je popsán postup zapojení a aplikace jednotlivých tenzometrů na měřená místa s různými druhy ochrany proti poškození. Na závěr je provedeno vyhodnocení měření a porovnání výsledků s ohledem na jednotlivé způsoby zapojení a ochrany tenzometrů., The subject of this thesis is to determine the strain of steel reinforcement bars in the concrete beam using strain gages. Thesis deals with fundamental principle measuring resistors that the theoretical design of a concrete girder and creating a model using the finite element method. Procedure is described by approach and applications of strain gauges with different types of covering (protection against damages) in given position (measured locations). At the end of work is mentioned an evaluation of the measurement results and their comparison., Dopravní fakulta Jana Pernera, Uchazeč prezentoval komisi hlavní výsledky a závěry své diplomové práce. Po prezentaci diplomové práce zodpověděl dotazy vedoucího a připomínky oponenta diplomové práce (uvedeny v posudcích práce). V diskusi o diplomové práci podrobně zodpověděl všechny dotazy členů komise.

Obsahem této bakalářské práce je variantní návrh sanace poškozené stávající silnice II/392 v katastrálním území Pucov v km 16,906 - 17,040. Cílem práce je zhodnotit a navrhnout varianty technického řešení poruchy zemního tělesa pozemní komunikace. Součástí práce je také ekonomické zhodnocení navrženého řešení. Statické posouzení stability sanovaného zemního tělesa bude provedeno v softwaru GEO5. V této práci bude také příslušná výkresová dokumentace v podobě příčného řezu a půdorysu řešeného místa., The content of this thesis is to design alternative remediation of damage to existing road II/392 in the cadastral Pucov at km 16.906 to 17.040. The aim is to evaluate and propose technical solutions disorders grading roads. The work also includes economic evaluation of the proposed solution. Static stability assessment rehabilitated grading will be done in software GEO5. In this work will also be relevant drawings in the form of the cross section and plan solved space., Katedra dopravního stavitelství, Uchazeč stručně seznámil komisi se svou diplomovou práci. Po prezentaci hlavních výsledků a závěrů diplomové práce zodpověděl dotazy vedoucího a oponenta diplomové práce. V diskusi o diplomové práci stručně zodpověděl všechny dotazy členů komise.