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Dissertação de mestrado em Gestão (Estratégia Empresarial), apresentado à Faculdade de Economia da Universidade de Coimbra, sob a orientação de Arnaldo Coelho e Celeste Eusébio. Esta dissertação visa identificar os determinantes da internacionalização das empresas hoteleiras em Cabo Verde, nomeadamente as de origem portuguesa. Considerando o ritmo de crescimento registado na indústria hoteleira em Cabo Verde e a crescente presença de investimento externo na actividade turística em algumas ilhas, procurou-se neste estudo verificar as principais motivações que estariam na base da decisão da realização desses investimentos. O crescimento das empresas hoteleiras na economia de Cabo Verde tem evoluído paulatinamente, incremento para o qual em muito terão contribuído os estímulos concedidos pelo governo ao investimento no sector, com destaque para os benefícios fiscais, como é o caso da lei de utilidade turística. Verifica-se que a necessidade de um contacto mais próximo com os clientes e a procura de novos mercados constituem as principais motivações para a internacionalização das empresas de serviços e, consequentemente, para os estabelecimentos hoteleiros portugueses que se estabeleceram em Cabo Verde. Destacam-se ainda outros factores que consubstanciaram o incremento dos investimentos das empresas hoteleiras portuguesas neste país, tais como a influência exercida por processos de privatização que tentam tirar partido das inúmeras oportunidades de negócios daí resultantes, bem como o comportamento empreendedor dos gestores, a “morabeza” do povo de Cabo Verde e o potencial de crescimento da actividade turística neste país

Submitted by Manuel Jesus (albertojesus@ua.pt) on 2018-08-27T15:34:08Z No. of bitstreams: 1 Madaleno, Ana Catarina Gonçalves.pdf: 3117045 bytes, checksum: 2d73927ff88e78b0e3c58d746f59d77e (MD5) Made available in DSpace on 2018-08-27T15:34:08Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Madaleno, Ana Catarina Gonçalves.pdf: 3117045 bytes, checksum: 2d73927ff88e78b0e3c58d746f59d77e (MD5) Previous issue date: 2018 Programa Doutoral em Turismo

O turismo acessível é um segmento da procura turística com um grande potencial socioeconómico. Porém, a sua importância tem sido negligenciada por muitos stakeholders. Por outro lado, o turismo de natureza é um tipo de turismo que tem registado uma ascensão notória nas últimas décadas, sobretudo devido à crescente preocupação da nossa sociedade em mudar de um estilo de vida sedentário para um estilo de vida mais ativo. Além disso, esta população deseja viver novas sensações e experiências, pretendendo, ao mesmo tempo, melhorar a sua saúde e bem-estar. Tendo em conta a escassez de estudos que analisam as atividades de turismo de natureza praticadas pelas pessoas com incapacidade e as diferenças que existem na prática dessas atividades, nas motivações, nos constrangimentos e nos benefícios obtidos, de acordo com o tipo de incapacidade, este projeto de investigação visa uma melhor compreensão da importância das atividades realizadas em contacto com a natureza percebida pelas pessoas com incapacidades auditivas, motoras e visuais, procurando identificar as diferenças que existem entre si, em termos de motivações, constrangimentos, benefícios, atividades praticadas e atividades desejadas. De forma a dar resposta a estes objetivos, foi aplicada uma entrevista a uma amostra de pessoas com incapacidade (29 pessoas residentes nos distritos de Castelo Branco, Coimbra, Guarda, Leiria, Lisboa e Viseu) que praticam atividades de turismo natureza. Com base nos resultados obtidos, é possível concluir que as atividades mais praticadas são os percursos pedestres, a visitação a museus do vinho, a escalada e o rappel. As pessoas com incapacidade praticam atividades na natureza principalmente para conhecer novos destinos, adquirir novos conhecimentos, conviver e “fugir da rotina”. Os principais benefícios obtidos destas práticas são o prazer e bem-estar, a alteração de foco/equilíbrio e a sensação de liberdade, ao passo que a falta de dinheiro disponível, a falta de acessibilidades físicas e a falta de tempo disponível foram identificados como os principais constrangimentos sentidos. Em termos de diferenças, segundo o tipo de incapacidade, verificou-se a existência de algumas diferenças em todos os construtos analisados, exceto nos benefícios procurados em turismo de natureza. Assim, o grupo de incapacidades visuais é o grupo da amostra que possui um espírito mais aventureiro, estando disposto a viver novas aventuras, fato que explica a prática de uma maior variedade de atividades. Já o grupo de incapacidades motoras encara a natureza como um meio propício para desenvolver as suas aptidões físicas e mentais, procurando superar os seus próprios limites. Por outro lado, o grupo de incapacidades auditivas perceciona a natureza como um meio por excelência para conviver e estabelecer novos contactos, principalmente com pessoas surdas. Accessible tourism is a segment of tourism demand facing a big socio-economical potential. However, its importance has been neglected by many stakeholders. Moreover, nature-based tourism is a type of tourism which has registered a considerable growth in the last few decades, mostly due to the growing concerns of our society about changing our lifestyles, from sedentary to active ones, thus looking forward to living new sensations, trying new experiences, as well as improving our health and wellness. Considering the lack of studies that analyse both nature-based activities and the differences that concern these activities (different motivations, constraints, and/or obtained benefits, according to the type of disability, this project aims to give a better understanding of the importance of nature-based activities perceived both by people with hearing, physical or visual disabilities and, at the same time, to identify the differences among them, in terms of motivations, constraints, benefits, experienced and desired activities. In order to achieve these objectives, an interview was applied to 29 people who currently live in the districts of Castelo Branco, Coimbra, Guarda, Leiria, Lisboa and Viseu, and practice nature-based activities. Based on the results of this project, we can conclude that the most practiced nature-based activities are pedestrian courses, visits to wine museums, climbing and rappel. People with disabilities practice these activities in order to discover new places, to acquire new knowledge, to meet people and to escape from routine. The main benefits obtained from these activities are pleasure and welfare, change of focus/balance, as well as a sensation of freedom, whereas the lack of available money, physical accessibilities and available time were identified as the main constraints. In terms of differences, according to the type of disability, we verified the existence of some differences in almost every constraint, except the searched benefits. Thus, people with visual disabilities are more adventurous, being open to living new adventures. This explains why this group practices more nature-based activities, when compared to the other groups. Furthermore, people with physical disabilities perceive nature as a suitable place to develop their physical and mental skills and, at the same time, to surpass their own limits. People with hearing disabilities perceive nature as a place to meet new people by excellence, mostly deaf ones. Mestrado em Gestão e Planeamento em Turismo

O turismo é um direito de todos, que contribui de forma significativa para a qualidade de vida dos cidadãos (Devile, 2009). A Convenção sobre os Direitos das Pessoas com Deficiência realizada em 2006, reforça o direito à acessibilidade no transporte e à acessibilidade da informação, bem como o direito à participação na vida cultural, recreação, lazer e desporto (ONU, 2006). Tendo em conta os direitos básicos de igualdade, dignidade e autonomia, o objetivo deste estudo é perceber em que medida é que os transportes públicos urbanos de Coimbra são acessíveis. Para a concretização deste objetivo, o processo metodológico incluiu: uma entrevista à principal entidade responsável pelo transporte urbano de Coimbra; a observação participante das paragens de autocarro, dos autocarros, dos quiosques de compra de bilhetes e da informação nestes espaços; quatro entrevistas a pessoas com incapacidade; a análise do site da entidade de transporte; a análise comparativa de duas aplicações de telemóvel (Coimbra.Move-me e Moovit); e a análise das queixas feitas à entidade de transporte, presentes online no Portal da Queixa. Os resultados foram analisados recorrendo a um método misto de análise de dados (qualitativo e quantitativo). Os resultados obtidos revelam que é necessário implementar alterações ao nível dos transportes urbanos que foram objeto de estudo para aumentar a sua acessibilidade O serviço prestado apresenta várias falhas ao nível da acessibilidade dos autocarros, das paragens e principalmente ao nível da informação ao longo de toda a cadeia de viagem. Falhas essas que resultam na falta de confiabilidade do serviço. A entidade demonstra preocupação e implementa algumas medidas de forma a aproximar-se da população com mobilidade reduzida, no entanto algumas das ofertas que apresenta são ainda pouco inclusivas, e poderão privar as pessoas da sua dignidade e autonomia. Por fim, apresentam-se as contribuições deste estudo comentam-se as principais limitações e dificuldades enfrentadas durante o desenvolvimento da dissertação, e fazem-se sugestões de estudos futuros, que aprofundem o conhecimento do tema da acessibilidade dos transportes públicos em Portugal. Tourism is everyone’s right and it contributes in a meaningful way to people’s quality of life (Devile, 2009). The United Nations Convention on the Rights of People with Disabilities stresses the right to access transport and information, as well as the right to the equal participation in cultural life, recreation, leisure and sports (ONU, 2006). Given the basic human rights of equality, dignity, and autonomy, the goal of this study is to understand in what ways public urban transport is accessible to disabled people. In order to achieve this, the following methodology was used: an interview with the responsible of the public transport service entity in Coimbra; participant observation at bus STOPs, buses, ticketing shops; four interviews with people whose characteristics match the sample of this study; the analysis of the entity’s website; a comparative analysis of two smartphone applications (Coimbra.Move-me and Moovit); and the analysis of the complaints presented online at the ‘portal da queixa’ of the public transport service. the results of the empirical research were reviewed and integrated using a mixed data analysis (qualitative and quantitative). The results show that it is necessary to implement some changes in the urban public transport system analyzed, to increase their accessibility. There are various flaws with vehicles, bus STOPs and especially information delivery. These flaws lead to a lack of confidence in the service. the public transport provider has shown some concern and implemented some measures for better access of disabled individuals to the service, but they are still insufficient and do not yet fully promote the autonomy of these people to the fullest. Finally, the contributions of this study are presented, as well as comments on the main challenges faced during the research process and suggestions for future work on the accessibility of public transportation of disabled people in Portugal. Mestrado em Gestão e Planeamento em Turismo

O turismo acessível é uma das áreas de investigação mais interessantes para os académicos. Contudo, a maior parte da produção científica dentro desta área foca a acessibilidade física, havendo muito pouca investigação que vise as barreiras interpessoais, mais concretamente as atitudes em relação às pessoas com incapacidade. A grande maioria dos estabelecimentos de ensino superior que lecionam cursos de turismo em Portugal, não contemplam, nos programas das suas unidades curriculares, um módulo dedicado exclusivamente a esta temática. Esta investigação tem como objetivo determinar se pequenas ações de formação e sensibilização em turismo acessível influenciam as atitudes dos estudantes, de licenciatura e mestrado, da área científica do turismo em relação às pessoas com incapacidade. Por outro lado, procura-se também averiguar se as variáveis demográficas, a frequência de interação com pessoas com incapacidade e o conhecimento do segmento de mercado influenciam essas atitudes. Para a concretização destes objetivos, foi desenvolvido um estudo empírico, recorrendo a uma abordagem mista (qualitativa e quantitativa). Foi administrado um questionário em dois momentos chave, antes e depois de uma ação de formação, a 288 estudantes dos cursos de licenciatura e mestrado em turismo. Os resultados apontam, inequivocamente, para diferenças estatisticamente significativas entre as atitudes dos estudantes de turismo em relação às pessoas com incapacidade, após uma sessão de formação ou sensibilização acerca do tema. Este estudo de investigação contribui inequivocamente para que as instituições de ensino superior, de ensino técnico-profissional e as empresas de formação profissional possam reprogramar os seus planos curriculares, ou criar módulos que abordem o tema do turismo acessível e das necessidades dos turistas com incapacidade. Por outro lado, contribui para alertar a indústria do setor do turismo para a importância da formação nesta área e como a formação poderá contribuir para melhorar a qualidade dos serviços prestados. Accessible tourism is one of the most interesting research areas for academics. However, most scientific production within this area focuses on physical accessibility, with very little research addressing to interpersonal barriers, more specifically the attitudes towards people with disabilities. Most of our higher education institutions that teach tourism courses in Portugal, do not contemplate, in their curricular unit programs, an exclusive module dedicated to this subject. This research aims to determine whether small actions of training and awareness on accessible tourism, influence the attitudes of students, undergraduate and master students of the scientific area of tourism, towards people with disabilities. On the other hand, it is also sought to determine if the demographic variables, the frequency of interaction with people with disabilities, and the knowledge of the market segment influence those attitudes. In order to achieve these objectives, it was developed an empirical study, using a mixed approach (qualitative and quantitative). It was administered a questionnaire, in two key moments, before and after a training program, to 288 students of the undergraduate and master's degrees in tourism. The results point, unequivocally, to a statistically significant difference between the attitude of tourism students towards people with disabilities after a training session or awareness on the subject. This study research, unequivocally, is a contribution to institutions of higher education, technical education and professional training companies in order for them to reprogram their curriculum plans, or to create educational modules that address the theme of accessible tourism, and the needs of tourists with disabilities. On the other hand, it helps to alert the industry about the importance of training on this theme, and how it may contribute to improve their quality service. Mestrado em Gestão e Planeamento em Turismo

O principal objetivo deste projeto de investigação é analisar o perfil dos visitantes da Fábrica Centro Ciência Viva de Aveiro (FCCVA), com o intuito de segmentar o seu mercado com base na satisfação. Para dar resposta a este objetivo, numa primeira fase foi realizada uma revisão da literatura sobre um conjunto de conceitos (centros de ciência, motivações, avaliação da satisfação e emoções) relacionados com a temática em análise. Numa segunda fase, foi desenvolvido um estudo empírico na FCCVA, tendo-se recorrido a uma abordagem mista. Durante três meses foi realizado um estágio neste Centro de Ciência onde se adotou o método de observação participante. Por sua vez, os dados recolhidos durante o estágio serviram de base para a elaboração de um inquérito por questionário que foi aplicado em 2018 (29 de março a 3 de agosto) a uma amostra de visitantes da FCCVA (N=205). Os dados obtidos no questionário foram analisados recorrendo a métodos de análise univariada, bivariada e multivariada. Em termos globais, observou-se que os visitantes estão mais satisfeitos com os atributos relacionados com o staff e menos satisfeitos com os atributos relacionados com o acesso ao edifico. O estudo de segmentação também permitiu identificar quatro grupos de visitantes (os “mais satisfeitos”; “satisfeitos”; “menos satisfeitos com o acesso” e por fim os “menos satisfeitos”) com níveis de satisfação e com características diferentes. A dissertação termina com algumas contribuições para aumentar o nível de satisfação dos visitantes da FCCVA The main objective of this dissertation research project is to analyze the profile of the visitors of the Fábrica Centro Ciência Viva de Aveiro (FCCVA), to segment its market based on satisfaction. In order to achieve respond to this objective, a literature review was carried out on a set of concepts related to the theme under analysis (examples: science centers, motivations, evaluation of satisfaction and emotions). In a second part, an empirical study was developed in FCCVA, and a mixed approach was used. During three months an internship was made at this Science Center where the participant observation method was adopted. In turn, data collected during the training period and the literature review carried out in the scope of this research project provided the support for a questionnaire survey that was applied in 2018 (March 29 to August 3) to a sample of FCCVA visitors (N = 205). The data obtained in the questionnaire were analyzed using methods through univariate, bivariate and multivariate analysis methods. The results obtained show that the, visitors are more satisfied with staff-related attributes and less satisfied with attributes related access to the to building access. The segmentation study also allowed us to identify four groups of visitors (“the "more satisfied", " the satisfied", " the less dissatisfied with access”, and finally the " the less most dissatisfied") with different satisfaction levels characteristics. This project ends with some contributions to increase the level of satisfaction of FCCVA visitors Mestrado em Gestão e Planeamento em Turismo

Numa sociedade cada vez mais consciente de que as práticas turísticas são sinónimo de evasão à rotina, descanso e criação de memórias, o turismo torna-se essencial para o bem-estar de todos e, especialmente, para as famílias. As férias em família são consideradas uma oportunidade de união, partilha de experiências, renovação de energias e, na maioria das ocasiões, implicam a escolha de um alojamento para pernoitar. Uma vez que as famílias apresentam necessidades especiais, a escolha do alojamento torna-se um aspeto bastante importante no planeamento das suas viagens turísticas e pode ser determinante para a satisfação com essas viagens. A investigação sobre os fatores que influenciam a satisfação das famílias relativamente aos hotéis é ainda muito escassa, e a que existe contempla, geralmente, um reduzido número de atributos dos hotéis. Adicionalmente, não se conhece nenhuma investigação sobre esta temática realizada em Portugal. No sentido de colmatar estas lacunas, esta dissertação tem como principal objetivo identificar os atributos dos hotéis que influenciam a satisfação das famílias. Para alcançar este objetivo, primeiramente recorreu-se a uma revisão da literatura sobre o turismo em família, sobre atributos importantes para a seleção de uma unidade hoteleira e que influenciam a satisfação de vários segmentos de mercado e, ainda, sobre os atributos dos hotéis que influenciam a satisfação das famílias. Posteriormente, foram realizados dois estudos empíricos complementares que se focaram na análise da satisfação com hotéis de 4 e 5 estrelas. O primeiro consistiu na realização de entrevistas a pessoas que viajaram com filhos com menos de 18 anos e o segundo na análise de comentários de famílias feitos no Tripadvisor. Em ambos os casos foi feita uma análise de conteúdo com base em categorias identificadas através da revisão da literatura. Os principais resultados revelam que a satisfação das famílias com hotéis de 4 e 5 estrelas é muito influenciada pelos seguintes aspetos: (i) serviço, particularmente, a qualidade do staff e o atendimento personalizado; (ii) localização; (iii) quartos, especialmente a sua dimensão, conforto e limpeza; (iv) equipamentos de lazer, nomeadamente as piscinas; (v) equipamentos e atividades destinadas a crianças; (vi) serviço de restauração, em particular o pequeno-almoço e preço das refeições e (vii) preço da estada. Esta dissertação fornece contributos para alargar a investigação no âmbito do turismo em família, bem como para aumentar a competitividade dos hotéis, identificando linhas de orientação para os hotéis satisfazerem melhor as necessidades e desejos do segmento das famílias. In a society increasingly aware that tourism practices are synonymous of escaping from the routine, rest and creating memories, tourism becomes essential for the well-being of all and, especially, for families. Family holidays are considered an opportunity for union, sharing experiences, renewal of energies and, on the most occasions, imply the choice of an overnight accommodation. Since families have special needs, the choice of accommodation becomes a very important aspect when planning their tourist trips and can be a determinant for the satisfaction with these trips. Research on the factors that influence the satisfaction of families regarding hotels is still very scarce, and the one that exists usually contemplates a reduced number of attributes of the hotels. In addition, there isn’t known research on this topic in Portugal. In order to fill these gaps, this dissertation aims to identify the attributes of hotels that influence the satisfaction of families. To achieve this goal, firstly a literature review was made on family tourism, on the important attributes for the selection of a hotel unit that influence the satisfaction of various market segments and on the attributes that influence the satisfaction of families. After that, two complementary empirical studies were conducted that focused on the satisfaction analysis with 4 and 5 star hotels. The first consisted of interviewing people who travelled with children under 18 and the second in the analysis of family reviews made on Tripadvisor. In both cases a content analysis was done based on categories identified through literature review. The main results show that the satisfaction of families with 4 and 5 star hotels is greatly influenced by the following attributes; (i) service, particularly with staff quality and personalized service; (ii) location; (iii) rooms, specially, the dimension, comfort and cleanliness; (iv) leisure facilities, namely the swimming pools; (v) facilities and activities for children; (vi) food service, particularly breakfast and meal price and (vii) price of stay. This dissertation provides contributions to extend research in the field of family tourism, as well as to increase the competitiveness of hotels, identifying hotel guidelines to better meet the needs and desires of the family segment. Mestrado em Gestão e Planeamento em Turismo

Mestrado em Gestão e Desenvolvimento em Turismo A entrada no mercado das companhias aéreas de baixo custo, após a liberalização do sector na Europa, originou alterações profundas no sector da aviação. Com novos modelos de negócios que visam a redução de custos, que se traduzem em preços mais atractivos para os clientes, estas empresas passaram a escolher aeroportos regionais, menos congestionados e com taxas aeroportuárias reduzidas, para aí estabelecer as suas operações. As regiões começaram a sentir quer na sua economia, quer em termos sociais os benefícios deste tipo de companhias. O turismo não é excepção. Entidades públicas e privadas, Governos Regionais e Centrais, bem como organismos ligados ao turismo começaram a ver potencialidades acrescidas para as suas regiões, com a realização de investimentos em aeroportos para companhias aéreas de baixo custo. Muitas regiões estabeleceram parcerias estratégicas e aproveitaram os subsídios da União Europeia para a concretização deste tipo de projectos. Sendo o turismo o principal beneficiário deste novo paradigma, verificase que em muitas regiões onde estes projectos são levados a cabo, são as entidades regionais de turismo e os privados que, em conjunto, alavancam, de forma coordenada, através da criação de fundos de financiamento e parcerias estratégicas, todo o processo. Neste trabalho pretende-se aferir se estão as entidades regionais, públicas e privadas, com responsabilidades no turismo, sensibilizadas e disponíveis para organizar-se e investir no desenvolvimento de aeroportos regionais, como forma de atrair serviços aéreos de companhias aéreas de baixo custo, facilitadoras do desenvolvimento económico em geral e do turismo em particular. ABSTRACT: The entry of low cost airlines after liberalization of the sector in Europe has led to profound changes in the aviation market. With new business models aimed at reducing costs, which translate into more attractive prices for customers, these companies have to choose regional airports less congested and reduced airport charges, there to host their operations. The regions began to feel both in its economy, both in terms of social benefits of such companies. Tourism is no exception. Public and private entities, regional and central governments and agencies related to tourism began to see increased potential for their regions, with investments in airports to low cost airlines operations. Many regions have established strategic partnerships and took advantage of EU subsidies for the implementation of such projects. Since tourism is the main beneficiary of this new paradigm, it appears that in many regions where these projects are carried out are the regional tourism industry and private entrepreneurs together, working in a coordinated manner through the creation of financing funds and strategic partnerships, the course of the process. This paper seeks to establish whether they are regional authorities, public and private, with responsibility for tourism, aware and available to organize and invest in the development of regional airports as a way to attract air service of low cost airlines, facilitating economic development in general and tourism in particular.