Search

Mestrado Bolonha em Economia Internacional e Estudos Europeus A massificação dos fluxos estudantis a nível internacional dá-se num cenário em que a internacionalização do ensino superior é vista como prioritária pelas instituições de ensino por consequência da globalização. Apesar da sua escala global, as condições sobre as quais esta acontece no contexto europeu através de mecanismos legais e políticos que o promovem são especialmente favoráveis à realização de um período em mobilidade associada ao ensino superior, havendo um programa através do qual a Comissão Europeia atua nesse mesmo domínio: o Programa Erasmus+. Este permite que um número crescente de estudantes possa realizar parte do seu ciclo de estudos no estrangeiro enquanto beneficiários de uma subvenção que é investida nas suas cidades de acolhimento. Usando Lisboa como estudo de caso, esta tem vindo a espelhar as necessidades de consumo destes estudantes através da readaptação de infraestruturas pré-existentes, como é o caso da mutação de habitação familiar em casas de ocupação múltipla, ou através da criação de novos alojamentos privados que viram nos estudantes estrangeiros uma oportunidade de lucro. Não obstante a existência de aspetos positivos associados à execução do Programa, a sobreposição da presença dos seus estudantes com as comunidades locais levanta desafios resultantes do fenómeno de estudentificação, nos quais a sua inclusão e a de todos os estudantes que procuram condições para realizar parte ou a totalidade do seu ciclo de estudos numa cidade em que nem as instituições de ensino superior nem as autoridades locais ou nacionais disponibilizam alojamento acessível a todos os que o procuram. Neste contexto, torna-se necessária a intervenção das instituições europeias, que acontece sobretudo através do NextGenerationEU e do Plano de Recuperação e Resiliência português dele proveniente, que complementam a pré-existente iniciativa do Governo nacional – o PNAES – com o intuito de promover a inclusão através da criação e reabilitação de alojamento estudantil a custo acessível. Este investimento é benéfico não só para as comunidades locais e para os estudantes nacionais deslocados, como também para a aplicação do Programa Erasmus+, garantindo a sua sustentabilidade a longo prazo. The massification of international student flows occurs in a scenario where the internationalization of higher education is seen as a priority by educational institutions due to globalization. Despite its global scale, the conditions under which this happens in the European context through legal and political mechanisms that promote it are especially favourable for a mobility period associated with higher education, and there is a programme through which the European Commission acts in this area: the Erasmus+ Programme. This allows a growing number of students to study abroad for a period of the duration of the course while benefiting from a grant that is invested in their host cities. Using Lisbon as a case study, it has been mirroring the consumption needs of these students through the re-adaptation of pre-existing infrastructures, as is the case of the mutation of family housing into houses of multiple occupation, or through the creation of new private accommodation that saw foreign students as an opportunity for profit. Despite the existence of positive aspects associated with the implementation of the Programme, the overlap of the presence of its students with local communities raises challenges resulting from the phenomenon of studentification, in which their inclusion and that of all students seeking conditions to perform part or all their studies in a city where neither their higher education institutions nor the local or national authorities provide affordable housing to all those who seek it. In this context, the intervention of European institutions becomes necessary, which happens mainly through the NextGenerationEU and the Portuguese Recovery and Resilience Plan arising from it, which complement the pre-existing initiative of the national Government – PNAES – to promote inclusion through the creation and rehabilitation of affordable student accommodation. This investment is beneficial not only for local communities and displaced national students, but also for the implementation of the Erasmus+ Programme, ensuring its long-term sustainability. info:eu-repo/semantics/publishedVersion

Grande parte da população mundial vive atualmente nas cidades, sendo a territorialidade um modo de compreensão contemporâneo da constituição desses espaços de vida. Esse estudo teve como objetivo compreender de que modo o conceito de territorialidade tem se relacionado com os estudos sobre a relação pessoa-ambiente no contexto urbano. A pesquisa propõe uma revisão integrativa utilizando bases nacionais como Scielo e Pepsic, e internacionais, como Web of Science, Sage Journal e Science Direct. As buscas resultaram em 219 artigos e, após seleção conforme os critérios de elegibilidade, obtiveram-se 21 artigos completos para análise. Os resultados indicaram um aumento da produção nos últimos anos, com temas relacionados a aspectos psicossociais, planejamento urbano, criminalidade e segurança, aspectos culturais e religiosos, saúde, educação. Destacou-se o entendimento da territorialidade atrelado aos contextos urbanos a partir de aspectos físicos e simbólicos do uso, ocupação e transformação dos espaços. A territorialidade, tomada como um conceito interdisciplinar, permite dialogar com a psicologia ambiental e com a psicologia existencialista, sustentando a importância dos territórios na dimensão social da existência.

This graphic essay presents the creative processes of invention and occupation of the city produced by one of the inhabitants of Viçosa, Minas Gerais. Following their ephemeral inscriptions, we enter in a discontinuous cartography of ethnographic (dis)encounters, approaching us of spaces constructed and imagined on a daily basis. This experiment is an attempt to think and inscribe in the city on the ways of the Chalk Man, through his drawings and lines. In an “exercise of anthropological fiction”, inspired by Eduardo Viveiros de Castro, where drawings and lines become centralmetaphorically and methodologically, as proposed by Tim Ingold, we get close to an anthropological approach based on the “city itself”, as pointed out by Michel Agier. Neste ensaio gráfico, apresentam-se os processos criativos de invenção e ocupação da cidade realizados por um dos habitantes de Viçosa, Minas Gerais. Seguindo suas inscrições efêmeras, adentramos uma cartografia descontínua de desencontros etnográficos, aproximando-nos de espaços construídos e imaginados cotidianamente. Este experimento se torna, assim, uma tentativa de pensar e se inscrever na cidade aos modos do Homem de Giz, por meio de seus traços e de suas grafias. Em um “exercício de ficção antropológica”, inspirado por Eduardo Viveiros de Castro, onde os desenhos tornam-se centrais metafórica e metodologicamente, como propõe Tim Ingold, acercamo-nos de uma abordagem antropológica a partir da “cidade em si mesma”, apontada por Michel Agier.

O seguinte trabalho é uma análise sociológica da inserção do feminismo no espaço urbano através da pichação. Utilizando do experimento etnográfico de observar as mensagens nas paredes de alguns pontos em Goiânia, se percebe o alinhamento das mesmas com pautas evocadas pelo movimento feminista. A partir daí busca-se a compreensão do fenômeno como modo de expressão do feminismo contemporâneo, especialmente do feminismo jovem. O processo de ressignificação da cidade, decorrente das intervenções, vem ancorado a uma proposta de visibilidade da presença de mulheres em espaços socialmente reconhecidos enquanto masculinizados, especialmente o picho, e quais os impactos que essa presença é capaz de gerar. As observações são amparadas por teorias feministas que abraçam a subjetividade e a participação da emoção no campo como parte possível e potente da pesquisa. O convite é o de transitar pela cidade através do texto, em diálogo com as imagens apresentadas, em consonância com a bibliografia do campo e paralelas a elas em torno de conceitos que envolvem as produções estéticas em si, o caráter de suas mensagens e temas feministas associados. The following work is a sociological analysis of the insertion of feminism in the urban space through graffiti. Using the ethnographic experiment of observing the messages on the walls of some points in Goiânia, one can see the their alignment with guidelines evoked by the feminist movement. From hence, we seek to understand the phenomenon as a way of expressing feminism contemporary, especially youth feminism. The process of re-signification of the city, resulting from the interventions, has anchored to a proposal of visibility of the presence of women in spaces socially recognized as masculinized, especially the pichação,and which are the impacts that this presence is capable of generating. The observations are supported by Feminist theories that embrace subjectivity and the participation of emotion in the fieldas a possible and potent part of the research. The invitation is to travel through the city through the text, in dialogue with the images presented, in line with the bibliography of the field and parallel to them around concepts that involve the aesthetic productions themselves, the character of its messages and associated feminist themes.

Resumo Neste artigo, buscamos compreender como a dimensão internacional vem influenciando as transformações urbanas no bairro Floresta, localizado na região do 4º Distrito de Porto Alegre. A agenda urbana vem sendo transformada na cidade a partir dos processos de financeirização em curso, com a alteração dos regimes urbanos e disputas nessa região. A partir desse contexto, apresentamos a metodologia desenvolvida com o intuito de captar a questão multiescalar no território, a formação de alianças, coalizões políticas e parcerias público-privadas. Consideramos que a relação global-local incide nessa região e, através da construção metodológica, buscamos incorporar o olhar dos atores sociais com incidência no bairro Floresta, para compreender as transformações que vêm ocorrendo no território. Abstract In this paper, we aim to understand how the international dimension has been influencing urban transformations in the Floresta neighborhood, located in the 4th District of the city of Porto Alegre. The urban agenda has been transformed in the city due to the ongoing financialization processes, with the alteration of urban regimes and local disputes. Based on this context, we present the methodology developed in order to capture the multiscale issue in the territory and the formation of alliances, political coalitions and public-private partnerships. We consider that the global-local relationship affects this region and, through the methodological construction, we aim to incorporate the point of view of social actors with an impact on the Floresta neighborhood, in order to understand the transformations that have been taking place in the territory.

A convergência de um conjunto de fatores económicos, sociais e culturais gerou o incremento de interesse pelos elementos do património representativos dos lugares e do passado de uma sociedade. À medida que a competitividade aumenta, os destinos turísticos urbanos procuram proporcionar uma oferta que esteja ao nível ou exceda as experiências proporcionadas por destinos alternativos. Tendo em conta a relevância dos edifícios de muitas das centenárias universidades de cidades europeias, numa dimensão histórica, arquitetónica, estética e simbólica, visa-se com a presente tese ilustrar o potencial desse património para a diversificação e diferenciação das respetivas ofertas turísticas. Releva-se, neste contexto, o papel do networking entre atores com responsabilidades sobre a competitividade e sustentabilidade dos destinos turísticos. A referida questão é perspetivada no âmbito de um estudo de caso, elegendo-se para o efeito a centenária Universidade do Porto. A triangulação de técnicas qualitativas adotadas: análise documental, com base em fontes oficiais públicas e reservadas, realização de entrevistas com interlocutores diversos relacionados com a DMO e com a Universidade do Porto, bem como a sessão de focus group promovida com interlocutores privilegiados das três entidades envolvidas no estudo, vem confirmar o relevante valor, particularmente imaterial, do referido legado, bem como o sentido estratégico da respetiva integração na oferta cultural da cidade. Destaca-se, entre os contributos proporcionados pela presente tese, o caráter determinante que a reversão de fenómenos de rigidez e de falta de permeabilidade ao exterior (espaço extra semiótico e alo-semiótico) assumem para a ocorrência de diálogo entre os sistemas, para o estabelecimento de interações entre si e para a constituição de redes de trabalho, mobilizadas pelo empenho e confiança recíproca entre os atores que as integram. The convergence of a set of economic, social and cultural factors has generated an increase in interest in the heritage elements that represent the places and the past of a society. As competitiveness increases, urban tourist destinations seek to provide an offer that matches or exceeds the experiences provided by alternative destinations. Taking into account the relevance of the buildings of many centuries-old universities in European cities, in a historical, architectural, aesthetic and symbolic dimension, this thesis aims to illustrate the potential of this heritage for the diversification and differentiation of the respective tourist offers. In this context, the role of networking between actors with responsibilities for the competitiveness and sustainability of tourist destinations is highlighted. This question is envisaged within the scope of a case study, electing the centenary University of Porto for this purpose. The triangulation of qualitative techniques adopted: document analysis, based on official public and private sources, interviews with different interlocutors related to the DMO and the University of Porto, as well as the focus group session promoted with privileged interlocutors from the three entities involved in the study, confirms the relevant, particularly immaterial, value of that legacy, as well as the strategic sense of the respective integration in the cultural offer of the city. Among the contributions provided by this thesis, the decisive character that the reversal of phenomena of rigidity and lack of permeability to the outside (extra semiotic and allo-semiotic space) assume for the occurrence of dialogue between the systems, for the establishment of interactions among themselves and for the constitution of work networks, mobilized by the commitment and mutual trust between the actors that integrate them. Programa Doutoral em Turismo

A pobreza feminina tem-se afirmado como uma preocupação para o bom desenvolvimento socioecónomico das sociedades. Diversos estudos levantam quais as desvantagens que as mulheres sofrem para saírem do estado de miserabilidade e quais as mudanças necessárias a serem feitas pelas sociedades. Esta dissertação tem como finalidade avaliar se os projetos locais da Economia Donut auxiliam na diminuição da pobreza sofrida pelas mulheres. Da ausência de estudos que avaliem as práticas da Economia Donut, bem como da sua função prática na redução da pobreza feminina, surgiu esta dissertação. Em adição, é apresentada uma revisão sistemática de literatura da Economia Donut e da pobreza feminina, de forma a possibilitar um enquadramento teórico dos assuntos. Os resultados demonstram que os projectos da Economia Donut com funções de auxílio às mulheres ainda são em pequeno número, mas possuem potencial contributivo para a redução da pobreza feminina e melhoraria nas estruturas sociais para mulheres e raparigas. Female poverty has been affirmed as a concern to the common good of socio-economic development of societies. There are many studies about the disadvantages women suffer to escape from the state of misery and what changes need to be made by societies. This thesis aims to evaluate if the local projects of the Doughnut Economics help reducing the poverty suffered by women. This study presents itself as necessary due to the lack evaluate the practices of the Doughnut Economics, as well as its practical role in reducing female poverty. In addition to that, a systematic literature review of the Doughnut Economics and female poverty is presented, in order to provide a theorical framework about these topics. The results show that the projects of Doughnut Economics with functions to help women are still small, but they provide the potential to contribute on reducing female poverty and improving social structures for women and girls. Mestrado em Ciência Política

As cidades estão em constante competição para atrair investimento, visitantes, residentes e dinamismo, pois só assim serão capazes de crescer. Para isso, as autoridades públicas usam o city marketing e as suas estratégias, onde se inserem os eventos (culturais), já que estes são cada vez mais um atrativo turístico e potenciadores do desenvolvimento local. Quando bem geridos, os eventos podem ser a vantagem competitiva que as cidades tanto desejam, atraindo diferentes stakeholders. Neste documento, Perlim, o Maior Parque Temático de Natal em Portugal, é usado como estudo de caso, enquanto exemplo de sucesso, uma vez que tem importantes repercussões para a cidade de Santa Maria da Feira e para a valorização do trabalho realizado pela empresa municipal Feira Viva. Poderá dizer-se que cidades fazem o sucesso dos eventos e os eventos fazem o sucesso das suas cidades. Assim, este relatório de estágio do Mestrado em Marketing, para além de apresentar as atividades desenvolvidas, contribui para o corpo da literatura com o estudo de caso, que documenta toda a história do evento, e com implicações práticas e de gestão para outras cidades ou organizações. Cities are in a constant competition in order to attract investment, visitors, inhabitants and dynamics, as this is the only way they can grow. For that, public authorities use city marketing and its strategies where the (cultural) events fit, as these are more and more a touristic attraction and local development boosters. When well managed, events may be the competitive advantage that cities wish for, putting them in stakeholders’ target. In this document, Perlim, the Biggest Christmas Theme Park in Portugal, it is used as case study, while an example of success, once it has meaningful repercussions to the city of Santa Maria da Feira and for the appreciation of the work developed by the municipal company Feira Viva. It can be said that cities make events’ success and events make the success of their own cities. Hence, this internship report from the Master in Marketing, besides presenting the activities developed, also contributes to the literature with its case study, that documents the whole history of the event, and with practical and management implications to other cities or organizations. Las ciudades están en competición continua para atraer investimento, visitantes, residentes y dinamismo, pues así podrán crecer. Para eso, las autoridades públicas usan el marketing de ciudades y sus estrategias, donde se insieren los eventos (culturales), ya que estos son más y más un atractivo turístico y potenciadores del desarrollo local. Cuando son bien gestionados, los eventos pueden ser la ventaja competitiva que las ciudades tanto desean, poniéndolas en la visión de los stakeholders. En esto documento, Perlim, el Parque Temático de Navidad Más Grande en Portugal, es usado como estudio de caso, como ejemplo de éxito, una vez que tiene repercusiones importantes para la ciudad de Santa Maria da Feira y para la valoración del trabajo desarrollado por la empresa municipal Feira Viva. Podrá decirse que las ciudades hacen el éxito de los eventos y los eventos hacen el éxito de las ciudades. Así, en esto relato de prácticas de la Maestría en Marketing, más allá de presentar las actividades desarrolladas, contribuye para el cuerpo de la literatura con el estudio de caso, que documento toda la historia del evento, y con implicaciones prácticas y de gestión para otras ciudades u organizaciones. Mestrado em Marketing

Located at the Brazilian Amazon, the municipality of Novo Aripuanã has elements of the urban space created based on the economic cycles of the region. The goal of the article is to understand the logics and agents that played a role in the construction of the urban space of Novo Aripuanã. A profile of the geo-history of the municipality from 1830 to 2020 was used as a methodology to better understand the issue. This article identified that the rubber and Brazilian nut cycles are directly related to the origin of the municipality, whereas the exploitation of wood and minerals predominates as the current economic activities. Most of the municipality's economic cycles are associated with the dynamics of life in rural areas or elsewhere, while municipal administration and urban life were poorly benefited from it. Regarding the agents that created the urban space of Novo Aripuanã, documents point to contributions of the owners of the means of production, Roman Catholic Church, which build important urban facilities, and the State, although, in most cases, acting late and ignoring socially excluded groups. This paper concludes that Novo Aripuanã has the basic characteristics of a small town in the Amazon, characterized by slow temporalities and administrative and social assistance incapability. Situado en la Amazonía brasileña, el municipio de Novo Aripuanã presenta elementos del espacio urbano y de su creación a partir de los momentos y ciclos económicos de esa región como un todo. En ese sentido, el objetivo de este artículo es comprender las lógicas y los agentes que contribuyeron para la producción del espacio urbano de Novo Aripuanã, y para esa comprensión se trazará un perfil de la geohistoria del municipio desde 1830 hasta 2020. Se identificó que los ciclos del caucho y la castaña están directamente relacionados con el origen del municipio, y en la actualidad predomina la explotación de madera y minerales. Siendo, la mayor parte de estos, asociados a la dinámica de la vida en la zona rural o de otros lugares, mientras que la administración municipal y la vida de la ciudad han sido o son poco beneficiadas. En cuanto a los agentes productores del espacio urbano, los registros apuntan contribuciones de los propietarios de los medios de producción e Iglesia Católica Apostólica Romana, creadora de importantes equipamientos urbanos, y del Estado, aunque, en la mayoría de las veces, actuando tardiamente paralos grupos socialmente excluidos. Se puede concluir que las características básicas de Novo Aripuanã son las de una pequeña ciudad en la Amazonía, marcada por las temporalidades lentas y por la incapacidad administrativa y de asistencia social. Situado na Amazônia brasileira, o município de Novo Aripuanã apresenta elementos do espaço urbano e de sua criação pautáveis aos momentos e ciclos econômicos dessa região como um todo. Nesse sentido, o objetivo deste artigo é compreender as lógicas e agentes que contribuíram para a produção do espaço urbano de Novo Aripuanã, e para essa compreensão será traçado um perfil da geo-história do município a partir de 1830 até 2020. Identificou-se que os ciclos da borracha e da castanha estão diretamente relacionados à origem do município, e na atualidade predomina a exploração de madeiras e minerais sendo, a maior parte deles, associados à dinâmica da vida na zona rural ou de outros lugares, enquanto a administração municipal e a vida na cidade pouco foram ou são beneficiadas. No que se refere aos agentes produtores do espaço urbano, os registros apontam contribuições dos proprietários dos meios de produção e Igreja Católica Apostólica Romana, criando importantes equipamentos urbanos, do Estado, embora, na maioria das vezes, agindo tardiamente para os grupos socialmente excluídos. Pode-se concluir que as características básicas de Novo Aripuanã são de uma pequena cidade na Amazônia, marcada pelas temporalidades lentas e pela incapacidade administrativa e assistência social.

Submitted by Daniella Santos (daniella.santos@ufma.br) on 2022-10-25T14:07:14Z No. of bitstreams: 1 ANAPAULA.pdf: 3688350 bytes, checksum: d6ad7bd4970ed5b7594966ec7c023925 (MD5) Made available in DSpace on 2022-10-25T14:07:16Z (GMT). No. of bitstreams: 1 ANAPAULA.pdf: 3688350 bytes, checksum: d6ad7bd4970ed5b7594966ec7c023925 (MD5) Previous issue date: 2022-06-09 FAPEMA The present work intends to explore the city of Imperatriz, Maranhão, from the experiences and representations of some of its subjects, the application drivers who work in the trade of transporting people. From this perspective, the research connects to reflections on the transformations and conflicts that the insertion of drivers through apps stimulated in the configuration of urban transport in the country (Elias, 2001) and in contemporary mobility and work relations. Focusing on the understanding of the transport configuration and the experiences and perceptions of its subjects in a medium-sized city in the southwest of Maranhão, the research was carried out through a multi-situated methodology, permeated by field stages and virtual moments. Developing a descriptive and analytical study, we sought to understand the experiences, identity representations and conflicts experienced by our interlocutors in their connections with the macrostructural aspects that involve the figuration of transport in the city of Imperatriz. In view of these objectives, as research results we can highlight our reflections on: the cyclical transformations of the transport configuration throughout the city's history; the weaving of new ways of being in the city, especially when we highlight mobility and the use of new technologies; the recurrence of conflicts around the subjects that make up the urban transport arrangement; and, the recent process of mobilization and organization of drivers by city apps, especially in times of Covid-19. O presente trabalho pretende explorar a cidade de Imperatriz, Maranhão, a partir das experiências e representações de alguns de seus sujeitos, os motoristas de aplicativos que trabalham no ofício de transportar pessoas. Nessa perspectiva, a pesquisa se conecta às reflexões sobre as transformações e conflitos que a inserção dos motoristas por aplicativos estimularam na configuração do transporte urbano no país (Elias, 2001) e nas relações de mobilidade e trabalho contemporâneas. Privilegiando a compreensão da configuração do transporte e as experiências e percepções de seus sujeitos em uma cidade média do sudoeste do Maranhão, a pesquisa foi realizada por meio de uma metodologia multisituada, permeada por etapas de campo e momentos virtuais. Desenvolvendo um estudo descritivo e analítico, buscou-se compreender as experiências, representações identitárias e conflitos experimentados por nossos interlocutores em suas conexões com os aspectos macroestruturais que envolvem a figuração do transporte na cidade de Imperatriz. Frente esses objetivos, como resultados da pesquisa podemos destacar nossas reflexões sobre: as cíclicas transformações da configuração do transporte ao longo da história da cidade; a tessitura de novas maneiras de ser e estar na cidade, especialmente quando colocamos em destaque a mobilidade e o uso das novas tecnologias; a recorrência de conflitos em torno dos sujeitos que compõem o arranjo do transporte urbano; e, o recente processo de mobilização e organização dos motoristas por aplicativos da cidade, especialmente em tempos de Covid-19.

In recent years, Waste Electrical and Electronic Equipment (WEEE) has grown three times faster than the world's population and 13% more than the world’s Gross Domestic Product (GDP). Only 17.4% of this waste is properly treated and uncertain disposal poses risks to the environment and human health. The objective of this study is to present an alignment with regard to the generation, management and legislation of WEEE and its interface with eco-design, cleaner production and reverse logistics. The methodology uses a qualitative approach based on bibliographic and documentary research aligned with the Prisma protocol. The results indicate that industrialization and higher income levels of the population in increasing urbanization have led to an increase in the consumption of electrical and electronic equipment, which, together with the short life cycles of this equipment, recycling difficulties and physical and legal infrastructure, has generated an exponential increase in WEEE. In this scenario, the precepts of the circular economy emerge as a solution to this global problem. Resumo: Nos últimos anos, os Resíduos de Equipamentos Elétricos e Eletrônicos (REEE) cresceram três vezes mais rápido que a população mundial e 13% mais que o Produto Interno Bruto (PIB) mundial. Somente 17,4% desses resíduos são tratados adequadamente e o despejo incerto impõe riscos ao meio-ambiente e à saúde humana. O objetivo desse estudo é apresentar um alinhamento sobre a geração, gestão e legislações aplicadas aos REEE e sua interface com o eco-design, produção mais limpa e logística reversa. A metodologia tem abordagem qualitativa baseada na pesquisa bibliográfica e documental alinhada ao protocolo Prisma. Os resultados apontam que a industrialização, maiores níveis de renda da população em crescente urbanização levam ao aumento do consumo de equipamentos eletroeletrônicos, que associados aos curtos ciclos de vida desses equipamentos, dificuldades de reciclagem e de infraestrutura física e legal geram o aumento exponencial das REEE. Nesse cenário, os preceitos da economia circular surgem como uma rota de solução a essa problemática mundial.

Resumo: A imigração humana é um processo mundial e histórico e que vem se intensificando nos últimos anos, especialmente com o fenômeno global dos refugiados. Inserindo-se nessa temática mais ampla, este artigo busca discutir como a ação pública diante da imigração vem ocorrendo no âmbito das cidades brasileiras, a partir de um estudo conduzido na cidade de Florianópolis. Tendo por fundamento a sociologia contemporânea dos problemas públicos, de base pragmatista, busca-se compreender como se configura a arena pública que se mobiliza em torno desse problema público no quadro do Ecossistema de Inovação Social da cidade. Como resultado, foi possível, a partir da consideração da historicidade do problema público (escala macro), cartografar as iniciativas de inovação social que atuam junto aos imigrantes/refugiados na cidade (escala meso) e observar as atividades de duas iniciativas que atuam nessa arena pública, buscando levantar seus alcances e limites em termos de influência na ação pública da cidade. Abstract: Human immigration is a worldwide and historic process that has been intensifying in recent years, especially with the global phenomenon of refugees. As part of this broader theme, this article seeks to discuss how public action in the face of immigration has been taking place in the context of Brazilian cities, based on a study conducted in the city of Florianópolis. Based on the contemporary sociology of public problems, with a pragmatic basis, we seek to understand how the public arena that is mobilized around this public problem is configured within the framework of the city’s Social Innovation Ecosystem. As a result, it was possible, based on the historicity of the public problem (macroscale), to map the social innovation initiatives that work with immigrants/refugees in the city (mesoscale) and observe the activities of two initiatives that operate in this public arena, seeking to raise its reach and limits in terms of influence on public action in the city. Resumen: La inmigración humana es un proceso mundial e histórico que se ha intensificado en los últimos años, especialmente con el fenómeno global de los refugiados. Como parte de ese tema más amplio, este artículo busca discutir cómo la acción pública frente a la inmigración se ha llevado a cabo en el contexto de las ciudades brasileñas, según un estudio realizado en la ciudad de Florianópolis. Con base en la sociología contemporánea de los problemas públicos, con una base pragmática, buscamos comprender cómo se configura la arena pública que se moviliza en torno a este problema público en el marco del Ecosistema de Innovación Social de la ciudad. Como resultado, fue posible, basado en la historicidad del problema público (escala macro), mapear las iniciativas de innovación social que trabajan con inmigrantes/refugiados en la ciudad (escala meso) y observar las actividades de dos iniciativas que operan en esta arena pública, buscando elevar su alcance y límites en términos de influencia en la acción pública en la ciudad.

Introdução: O Design Universal surge como conceito na década de 1980, porém fatores sociais ligados ainda ao pós-segunda guerra mundial influíram significativamente na legislação dos direitos de pessoas com deficiência. Em sua aplicação o Design Universal se concentra como processo de democratização dos valores de usabilidade no processo conceptivo e produtivo de ambientes, espaços, objetos e informações, seguindo por princípio a identificação dos fatores essenciais da usabilidade para uma maior diversidade de pessoas. Sabe-se que historicamente as pessoas com deficiência, foram relegadas do espaço público, devido a diversos fatores tais como preconceitos, estigmatização e discriminação. A ausência de compreensão da singularidade dos seres humanos, das potencialidades e fragilidades de cada qual, relacionada à curva de Gauss, perpetua uma visão não inclusiva e acessível, fazendo com que as pessoas com deficiência tenham dificuldades de vivenciar a complexidade do meio urbano - escadas, calçadas íngremes, ausência de calçadas, dentre outras, são as barreiras arquitetônicas mais comumente encontradas. Objetivo: Descrever o design universal como uma prática possibilitadora de qualidade de vida para as pessoas com deficiência. Método: Trata-se de uma revisão da literatura integrativa de estudos publicados nos últimos 10 anos, listados nas bases de dados SciELO e Google Acadêmico, realizada em novembro de 2021 utilizando a pergunta norteadora: Como o design universal pode fomentar qualidade de vida às pessoas com deficiência? Usou-se para pesquisa os descritores “Design Universal”, “Pessoa com Deficiência”, “Qualidade de vida”. Os critérios de inclusão foram: artigos de revisão completos em português, classificados por relevância. Foram excluídos artigos fora da temática e duplicados. No SciELO não houve nenhum artigo indexado, enquanto no Google Acadêmico, totalizaram-se 15 artigos encontrados, sendo 2 selecionados para esse estudo. Resultados: Dos 2 artigos analisados, nota-se ausência de dados que possam vir a corroborar de forma significativa na resposta à pergunta norteadora, o que pressupõe-se que a temática tem sido pouco explorada de forma diretiva. Entre os 12 artigos que não relacionam à temática de qualidade de vida e design universal para pessoas com deficiência; 4 expuseram de forma significativa a relação de qualidade de vida e design universal; e 5 a relação entre design universal e pessoas com deficiência. Mesmo que todos os artigos não expressem uma relação fortalecida entre design universal, qualidade de vida e pessoa com deficiência, percebe-se que tais materiais abordam a aplicação de dispositivos e concepções para amplitude da utilização de ambientes e objetos, em busca de alcançar uma maior a qualidade de vida das pessoas envolvidas. Conclusões: Dado que o design universal engendra-se como um conceito inclusivo nas formas em que se apresenta os objetos e espaços, nota-se um respeito pela diversidade humana, promovendo inclusão dos indivíduos em suas cotidianas atividades, o que é de grande contribuição para a vida das pessoas com deficiência. Assim, os autores destacam o design universal como uma ferramenta potente para promover a funcionalidade dos ambientes e objetos, ao qual pode possibilitar a autonomia dos seres, a independência para os usos e assim sendo, contribui-se na qualidade de vida da população.