Search

Tato bakalářská práce se zabývá návrhem kyvné vidlice z hliníkových slitin. Teoretická část je věnována bližšímu popisu vidlic. Jsou zde popsány starší způsoby uložení kola a také popsány a porovnány čtyři základní varianty kyvných vidlic. Praktická část práce je zaměřena na konstrukční přepracování ocelové kyvné vidlice. Následují výpočty sil a pevnostní analýza. Práce je zakončena porovnáním původní ocelové a přepracované hliníkové kyvné vidlice. Součástí práce je kompletní výkresová dokumentace potřebná pro výrobu, která je umístěna v příloze., This bachelor thesis deals with the proposal of the swingarm from aluminium alloys. The theoretical part is devoted to a closer description of the swingarm. Here, the older ways of wheel deposition are described, followed by a comparison of the four basic variations of the swinging forks. The practical part of the thesis is then focused on the design overhaul of the steel swingarm. In the next part, the calculations of forces and stress analysis are presented. Subsequently, the original steel and redesigned aluminium swingarm are compared. And finally, the complete drawing documentation needed for the production can be found in the annex.

Tato diplomová práce se zabývá návrhem měřicího zařízení, které by umožňovalo snímat pohyby jezdce během dynamických jízdních stavů, s cílem vytvořit simulaci v multi-body softwaru na základě naměřených dat. V první části práce je věnována pozornost přehledu současného stavu poznání, tj. principům fotogrammetrie, používaným snímačům a vlastnostem motocyklu. Druhá část pojednává o samotné konstrukci měřicího řetězce, realizaci měření, zpracování dat a jejich vyhodnocení v multi-body softwaru., This Master’s thesis deals with designing a measuring device that would record driver’s movements during dynamic riding states known as localization, and based on the recorded data creating a simulation in multi-body software. The first part reviews the current state of knowledge in the field of photogrammetry, sensors, and motorcycles’ characteristics. Moreover, the second part focuses on constructing the measuring device, practical aspects of data collection, processing, and evaluation in multi-body software.

Tato práce vypracovává základní přehled a historický vývoj aktivních podvozků. Soustředí se na moderní koncepce a snaží se zhodnotit pozitiva a negativa jednotlivých řešení., This work elaboration basic survey and historical development active systems pf car chassis. Focus on modern conception and try valorize positive and negative single solving. Focus on modern conception and try valorize print and negative single solving.

Tato Bakalářská práce se zabývá vytvořením parametrických modelů vozidel v softwaru Catia V5, které budou sloužit k vizualizaci měření a simulacím. Dále se zabývá vytvořením programu pro výpočet parametrů lidské postavy v závislosti na úhlu natočení částí těla., This Bachelor thesis deals with the creation of parametric models of vehicle in the Catia V5 software. These parametric models will be used to visualize measurements and simulations. The thesis also deals with the creation of a program for calculating the parameters of the human figure depending on the angle of rotation of body parts.

Tato diplomová práce se zabývá problematikou modelování pneumatik pro počítačové simulace. Cílem práce je výčet a popsání aktuálně používaných matematických modelů pneumatik a jejich vzájemné porovnání. V práci jsou popsány modely kartáčové, Fiala, Magic Formula (Pacejka), FTire, UA-Gim, 521 a DELFT. Jednotlivé modely jsou následně porovnány pomocí simulací v softwaru MSC ADAMS Car. Výsledky jsou prezentovány pomocí grafů s komentářem a zhodnocením. Tato práce slouží k vytvoření přehledu v oblasti aktuálně používaných matematických modelů pneumatik v počítačových simulacích., This master‘s thesis describes problematics of mathematical models of tires for computer simulations. The goal of this thesis is to depict currently used models of tires and to compare them. Thesis describes brush type models, Fiala, Magic Formula (Pacejka), FTire, UA-Gim, 521 and DELFT. Those models are compared to each other by simulations carried out in software MSC ADAMS Car. The results are shown in figures with commentary and evaluation. This thesis serves as introduction to problematics of currently used mathematical models of tire in computer simulations.

Rešeršní práce je zaměřena na mechanické a elektronické systémy stability. Jejich stručný vývoj a podrobný popis funkce, které se v dnešní době vyskytují u jednostopých motoro-vých vozidel., The research work is focused on mechanical and electronic stability systems. Their brief development and detailed description of the functions that occur today in single-track mo-tor vehicles

Cieľom bakalárskej práce bolo ucelene podať informácie o procese ekologickej recyklácie automobilov vzhľadom na konštrukciu automobilu a znovupoužitie získaných materiálov za účelom eliminácie vzniku nebezpečných odpadov. V práci sú zhrnuté súčasné poznatky ekologickej recyklácie ako aj ich vývin do budúcna, taktiež sú v nej kapitoly venované legislatívnej stránke, podľa ktorej sa recyklácia riadi a popis technologického postupu procesu likvidácie., The whole goal of bachelor work was coherently give information about a process of ecological recycling of vehicles given a construction of vehicles and reuse of obtain materials which eliminate formation dangerous scraps. I included nowadays findings in ecological recyclation and future growth in my work. Also I worked on legislative sections which manage recycling. At the end I described whole technological procedure of recycling disposal.

Diplomová práce je zaměřena na návrh vhodné přestavby automobilové převodovky určené pro závodní automobil. Popisuje jednotlivé kroky nutné k vytvoření výsledného řešení. Dále popisuje práci se 3D scannerem ATOS a softwarem Pro Engineer., The thesis focuses on the design of an appropriate reconstruction of automobile gearboxes for racing cars. It describes the steps necessary to create the final solution. It also describes the work of the ATOS 3D scanner and software Engineer.

Diplomová práca je zameraná na vytvorenie matematického modelu kinematiky ovládacieho mechanizmu turbodúchadla DAVNT (Double-Axle Variable Nozzle Turbine) pre nastavovanie polohy lopatiek. Práca obsahuje krátky prehľad preplňovania a typov turbodúchadiel. Hlavná časť obsahuje matematický model, ktorý skúma správanie mechanizmu pri uvažovaní opotrebenia medzi jednotlivými členmi. Súčasťou je aj hodnotenie zmeny jednotlivých častí v uzloch mechanizmu spôsobených opotrebením a ich vplyv na mechanizmus vzhľadom k dôležitých parametrov charakterizujúcich mechanizmus. Hodnotenie je doplnené optimalizáciou parametrov. Záverečná časť obsahuje výpočet interných statických síl a hodnotenie umiestnenia aktuátora s ohľadom na zaťaženie mechanizmu., The Diploma Thesis is focused to create the mathematical model of operating kinematic model for turbocharger DAVNT (Double Axle Variable Nozzle Turbine) for setting the position of vanes. The work contains a brief overview of supercharge and types of turbochargers. The main part contains a mathematical model which examines the behavior of the mechanism with considering of wear among the parts. It also includes assessment of changing in various parts of the nodes caused by mechanism wear and their influence on the mechanism due to important parameters which characterizes the mechanism. The evaluation is completed by optimizing the parameters. The final section contains the static calculation of internal forces and assessment of actuator position relative to mechanism load.

Tato bakalářská práce se zabývá nastíněním historie přeplňování a rozebráním několika hlavních způsobů. Jde zejména o využívání mechanického přeplňování a turbodmychadel, zmínění jejich kladných a záporných stran. Dále uvedení několika provedení v kombinovaném přeplňování a předpokládaný vývoj v budoucnosti., This bachelor's thesis deals with outline the history of supercharging and dismantling of several major ways. In particular the use of mechanical supercharging and turbocharging, mentioning its positive and negative sides. Furhetmore, introducing of several versions of the combined supercharging and expected future developments.

Bakalářská práce je zaměřena na sací systémy spalovacích motorů. Důraz je kladen hlavně na konstrukci a jednotlivé části sacích systémů. Část práce je také věnována různým druhům přeplňování motorů. Na závěr jsou jednotlivé části sacího systému popsány důkladněji., The bachelor’s thesis is focused on the internal combustion engine intake systems. Emphasis is placed mainly on the construction and the various parts of the intake systems. The part of the work is also devoted to the different types of supercharging. At the end, the individual parts of the intake system are described further.

Tato práce je zaměřena na pozorovací bezpečnost osobních vozidel. Krátce je zmíněna aktivní bezpečnost, prvky výbavy snažící se předejít dopravní nehodě a dále se se věnuje podkapitolám pozorovací bezpečnosti, výhledu z vozidla, osvětlovací technice a pasivní viditelnosti automobilů. Cílem práce je přednést možnosti dnešních automobilů v rámci daného tématu, This bachelor’s thesis is focused on view safety of motor vehicles. Briefly is mentioned the active safety, vehicle equipment, which is trying to prevent an accident. It is dealt with parts of view safety, view out of the vehicle, lighting technology and passive vehicle visibility. The objective is to present the possibilities of today's cars within a given topic.

Úkolem této bakalářské práce je zmapovat Moderní trendy ve vývoji osvětlovací techniky. Práce je rozčleněna na osm částí, které jsou zároveň hlavními kapitolami. Úvodní část popisuje mezinárodní předpisy a popis světelných zdrojů. Další část popisuje jednotlivé konstrukce ve světelné technice. V závěru práce je zhodnocení systémů a výhled do budoucnosti., The task of this bachelor´s thesis is survey Modern trends in development of lighting systems. The entire work is devidet into 6 parts, which are also particular chapters. Opening chapter describes international specifications and describtion of lighting sources. Following chapter describes individual design in lighting systems. In the end of the bachelor´s thesis is comparing of lighting system and look at the future.

Tato bakalářská práce se zabývá systémy pro rekuperaci kinetické energie (KERS), která se získá při brzdění, v osobních a sportovních automobilech. V první části popisuje jednotlivé druhy systémů, jejich funkci a akumulaci energie. Ve druhé části jsou uvedeny některé příklady použití v osobní dopravě a v motosportu. V závěru jsou shrnuty jejich výhody a nevýhody a jejich přínos do budoucnosti ekologie automobilového provozu., This bachelor thesis deals with kinetic energy recuperation systems (KERS), which is obtained by braking, in cars and sports cars. In the first section describes the different types of systems, their function and the accumulation of energy. In the second part are some examples of use in passenger transport and in motor racing. In the conclusion are summarized their advantages and disadvantages and their contribution to the future ecology of automotive traffic.

Bakalářská práce obsahuje přehled v současnosti nejpoužívanějších systémů odpružení a tlumení u osobních automobilů. Jsou zde popsány jednotlivé druhy pružin a tlumičů. Dále je zde přehled aktivních systémů odpružení používaných předními výrobci automobilů a popis jejich činnosti., This bachelor’s thesis contains the survey of the present most used systems of the passenger cars springing and damping with the description of the particular sort of springs and dampers. The thesis also submits the survey of the active systems of damping used by the eminent producers of cars and description of their operation.

Tato bakalářská práce se zabývá systémy pro rekuperaci kinetické energie (KERS), která se získá při brzdění, v osobních a sportovních automobilech. V první části popisuje jednotlivé druhy systémů, jejich funkci a akumulaci energie. Ve druhé části jsou uvedeny některé příklady použití v osobní dopravě a v motosportu. V závěru jsou shrnuty jejich výhody a nevýhody a jejich přínos do budoucnosti ekologie automobilového provozu., This bachelor thesis deals with kinetic energy recuperation systems (KERS), which is obtained by braking, in cars and sports cars. In the first section describes the different types of systems, their function and the accumulation of energy. In the second part are some examples of use in passenger transport and in motor racing. In the conclusion are summarized their advantages and disadvantages and their contribution to the future ecology of automotive traffic.

Cieľom bakalárskej práce bolo ucelene podať informácie o procese ekologickej recyklácie automobilov vzhľadom na konštrukciu automobilu a znovupoužitie získaných materiálov za účelom eliminácie vzniku nebezpečných odpadov. V práci sú zhrnuté súčasné poznatky ekologickej recyklácie ako aj ich vývin do budúcna, taktiež sú v nej kapitoly venované legislatívnej stránke, podľa ktorej sa recyklácia riadi a popis technologického postupu procesu likvidácie., The whole goal of bachelor work was coherently give information about a process of ecological recycling of vehicles given a construction of vehicles and reuse of obtain materials which eliminate formation dangerous scraps. I included nowadays findings in ecological recyclation and future growth in my work. Also I worked on legislative sections which manage recycling. At the end I described whole technological procedure of recycling disposal.

Cílem této bakalářské práce je nalézt optimální převodové poměry pro projetí jednoho kola závodního vozu formulového typu v nejkratším možném čase. Práce je rozdělena do dvou částí – teoretické a praktické. V první části jsou shrnuty základní poznatky podélné dynamiky závodních vozidel, v druhé části je popsán algoritmus pro nalezení optimálních převodových poměrů vytvořený v programovém prostředí MATLAB., Aim of this thesis is to find optimum gear ratios for completing one lap in formula-type racing car in minimum possible time. Thesis is divided into two parts – theoretical and practical. In the first part basic knowledge of longitudinal dynamics of racing cars is summarized, in the second part gear ratio optimization algorithm created in MATLAB is presented.

Bakalářská práce je zaměřena na porovnání různých typů náprav s důrazem na změnu geometrie během propružení.Ve studentské verzi Autodesk Inventor Professional byly vytvořeny modely náprav a virtuálního testovacího polygonu. Výstupem z programu jsou série obrázků zobrazujících nápravy během propružení. Změny geometrie jsou okótovány, popsány a rozebrány. V závěru práce jsou porovnány nároky na civilní a závodní zavěšení., Bachelor thesis focuses on comparing different types of axles between them with emphasis on changing the geometry during propružení.In student version of Autodesk Inventor Professional was created virtual models of axles and virtual test polygon. The output of the program are a series of images showing the axle during springing. Changes in geometry are quoted, described and analyzed. In conclusion there are compared to civil rights and race suspension.

Cílem této bakalářské práce je vypracování přehledu použitých řešení podvozků a karoserií malosériových sportovních vozů. Dále volba vhodných hnacích ústrojí, tedy motorů a převodovek. Poslední část je pak věnována legislativě upravují schvalování malosériových vozů pro běžný silniční provoz. Závěr obsahuje přehled nejčastějších řešení., The object of the bachelor thesis is to create review of used solutions to chassis and bodyschells of small-serie sport cars. Then selection of proper driving units, so engines and gearboxes. Last part considers rules governing connivance of small-serie sport cars for common traffic.

Hlavným cieľom tejto bakalárskej práce je popísanie systémov pneumatického odpruženia. Úvodná kapitola práce popisuje historický vývoj týchto systémov. Práca zahŕňa popis hlavných komponentov systémov pneumatického odpruženia a vysvetľuje ich funkcie. Následne sa venuje princípu činnosti systému a odvodeniu vzťahov vyjadrujúcich charakteristické vlastnosti systému. V poslednej kapitole je uvedený prínos systémov z hľadiska dynamiky a komfortu jazdy., The main goal of this bachelor’s thesis is to characterise pneumatic suspension systems. The introductory chapter chronicles the historical development of these systems. The thesis includes the description of the main components of pneumatic suspension systems and explains theirs functions. Furthermore, it describes the principle of the system operation and derivation of the equations expressing characteristic system properties. The last chapter presents the benefits of systems in terms of driving dynamics and comfort.

Bakalářská práce se zabývá automobily a jejich vlivem na životní prostředí v celém jejich průběhu života. Jsou zde představeny nejzávažnější problémy související s touto témati-kou, ale také je poukázáno na ty problémy, které v současnosti nejsou středem pozornosti zájmu. V této práci je tedy představen ucelený pohled na tuto problematiku a jsou nastíně-na některá možná řešení, která by v budoucnu mohla najít uplatnění., The bachelor thesis deals with cars and their impact on the environment throughout their life. There are presented the most serious issues related to this topic, but also the problems that are not currently the focus of interest. Therefore, this thesis presents a comprehensive view of this issue and outlines some possible solutions that could be used in the future.

Práca opisuje skladbu a fungovanie jednotlivých pohonov, skúma a porovnáva mieru ich škodlivosti voči životnému prostrediu. Od získavania, spracovania a distribúcie surovín potrebných na výrobu automobilov a palív, množstvo spotrebovaného paliva a energie, produkciu emisii počas celého životného cyklu, prostriedkov potrebných na údržbu až po nároky na likvidáciu odpadu a možnosti recitovateľnosti., This thesis describes structure and operation of particular car‘s drive mechanisms, examine and compares their level of harmfulness against living environment. From acquisition, manipulation and distribution of raw material needed for manufacturing vehicles, amount of used propellant, production of emissions during life cycle, resources needed for maintenance, demands of waste disposal and possibilities of recycling.

V této bakalářské práci jsou popsány základní elektronické systémy stabilizace. Tyto systémy slouží především k aktivní bezpečnosti v provozu, ale také k jízdnímu pohodlí posádky. Hlavní část práce je zaměřena na systémy ABS, ASR a ESP. Další části jsou zaměřené na ostatní přídavné systémy, které se stále vyvíjí. Součástí této práce je také pohled jednotlivých automobilek a možné kroky do budoucna., In this Bachelor’s thesis there are basic electronic stability systems described. These systems are mostly used as a precaution in safety of the traffic, but also to ensure comfort of the crew. The main part of the thesis is focused on systems ABS, ASR and ESP. The other parts aim to describe additional systems, which are still in development. In the end there is also view of various individual car companies and possible steps in the future.

Tato bakalářská práce podává chronologický přehled o rotačních spalovacích motorech použitých v oblasti motorsportu. Zaměřuje se na popis a porovnání jejich konstrukce a provozních parametrů., This bachelor thesis contains chronological view of rotary combustion engines used in motorsport. It focuses on and compares their construction and specifications.

Cílem této práce bylo sestavit přehled konstrukčních typů diferenciálů osobních aut. Práce má rešeršní charakter, tudíž se zde nevyskytuje žádný vlastní konstrukční návrh, ale obsahuje všechny nejpoužívanější typy diferenciálů. Případně může tato práce sloužit jako učební pomůcka pro odborné školy., The aim of graduated work was showed overview construction types of differential gears of passenger vehicles. The work has recherche charakter therefore it is without own systems design only contains all types of the most use differential gears. Eventually the essay can be used like learning aid for the technical school.

Cílem této práce je vyhodnotit možnosti použití bioplynu jako alternativního paliva pro spalovací motory dopravních prostředků. Práce se zabývá jak problematikou produkce a distribuce vyčištěného bioplynu, tak i situací v jeho využívání ve světě. Následně je zde porovnávána situace v jeho používání v České republice se situací ve Švédsku. Jsou zde popsány překážky v jeho komerčním nasazení a nastíněny možnosti zlepšení. Na závěr je v práci popsána modelová studie obměny vozového parku zemědělského družstva za vozidla spalující vyčištěný bioplyn produkovaný přímo na farmě., Objective of this bachelor thesis is evaluating the possibility of utilization of biogas as an alternative fuel for combustion engines in traffic. Production and distribution of upgraded biogas is described as well as situation of its utilization in the world. This is followed by a comparison of situation in biomethan utilization in Czech republic and Sweden. There are explained barriers to commercial placing and its possible eliminating. In the end the model study of replacement of farm vehicle fleet for CNG vehicles is described.

Tato práce shrnuje poznatky o různých druzích spojek, popisuje jejich funkci a oblasti využití. Dále se zaměřuje na rozbor jednotlivých dílů, u kterých jsou popsána jejich možná konstrukční řešení. Druhá část je zaměřena na návrh a výrobu spojek. V závěru je nastíněn další možný vývoj automobilových spojek., The work is summing up the knowledge about different types of clutch, describes its function and fields of the use. Further is focused on the analyses of specific parts and describes possible constructional solutions. Second part of the work is focused on design and manufacturing. In conclusions is outlined the further development of car clutches.

Práce je zaměřena na historický vývoj palivového článku, celkový rozbor palivového článku, popsání jednotlivých typů článků a shrnutí výhod a nevýhod, se kterými se palivové články potýkají. V další části práce jsou uvedeny důvody pro nutnost zavádění alternativních paliv, stručný rozbor trhu s automobily a možný odhad budoucnosti palivových článků v osobní dopravě. Konec práce je věnován automobilům s palivovými články řazené dle jednotlivých automobilek., This thesis is oriented to historical evolution of fuel cell, his total analysis, description of single disadvantage and advantage with which fuel cells battle. An other reason for urgency of using alternative fuel, brief description of car market and possible guess of fuel cell's future in personal transport are involved in an other part of this thesis. The end of the thesis deal with cars of fuel cells split in parts according to single car companies.

Tato bakalářská práce se zabývá metodami snižování energetické a ekologické zátěže automobilů. Zvláště pak se věnuje systémům rekuperace brzdné energie (KERS). Práce shrnuje typy KERS-jejich stavební prvky tj. zařízení pro akumulaci energie a její přenos. Následuje přehled známých realizací KERS a v závěru se zabývá jejich přínosem při nasazení ve sportovních a osobních automobilech., This bachelor thesis is dealing with methods to decrease energetic and ecological load of cars. In particular, it follows kinetic energy recovery systems (KERS). The thesis summarizes the types of KERS, their building elements, i. e. the establishment for accumulation of energy and its transmission. Then the survey of known fulfilments KERS follows and in the conclusion it is dealing with their contribution to the use of sport and personal motor cars.

Cieľom bakalárskej práce bolo ucelene podať informácie o procese ekologickej recyklácie automobilov vzhľadom na konštrukciu automobilu a znovupoužitie získaných materiálov za účelom eliminácie vzniku nebezpečných odpadov. V práci sú zhrnuté súčasné poznatky ekologickej recyklácie ako aj ich vývin do budúcna, taktiež sú v nej kapitoly venované legislatívnej stránke, podľa ktorej sa recyklácia riadi a popis technologického postupu procesu likvidácie., The whole goal of bachelor work was coherently give information about a process of ecological recycling of vehicles given a construction of vehicles and reuse of obtain materials which eliminate formation dangerous scraps. I included nowadays findings in ecological recyclation and future growth in my work. Also I worked on legislative sections which manage recycling. At the end I described whole technological procedure of recycling disposal.

Tato bakalářská práce se zabývá asistenčními systémy těžkých nákladních vozidel. V první části je čtenář seznámen jak se základním rozdělením asistenčních systémů, tak i s jejich funkcí a využitím. Dále se práce podrobněji věnuje vybraným systémům detailněji. Poslední část je věnována rozvoji autonomních nákladních vozidel. V práci jsou zahrnuty klady i zápory používání těchto technologií v praxi. V závěru je zhodnocena užitečnost jednotlivých systémů., This bachelor's thesis deals with electronic systems of commercial vehicles. In the first part the reader is introduced to basic groups of electronic systems, with their functions and applications. The second part discusses particular systems in detail. The last part is dedicated to the development of autonomous commercial vehicles. The thesis also contains the pros and cons of using these technologies in practise. In the conclusion, the helpfulness of each system is assessed.

Táto bakalárska práca je odbornou rešeršou, pojednáva o brzdení úžitkových vozidiel. Práca je rozdelená na šesť základných častí. Prvá časť sa zaoberá históriou vzniku bŕzd. Druhá časť oboznamuje so základnou terminológiou a samotnou definíciou pojmu brzdenia. Tretia časť pojednáva o rozdelení brzdových sústav podľa účelu. Obsahom štvrtej a piatej časti sú trecie a spomaľovacie brzdy. Posledná časť je venovaná vývojovým trendom., This bachelor's thesis is specialized search dealing with brakes of commercial vehicles. The work is divided into six main parts. The first part deals with genesis of brakes. The second part informs about fundamental terminology and definition of braking. The third part deals with distribution of braking systems by their purpose. Contents of fourth and fifth parts are friction brakes and retarders. The last part is dedicated to development trends of brakes.

Tato práce se zabývá souhrnem alternativních paliv pro pístové spalovací motory, uvádí jejich charakteristcké vlastnosti určující další možné využití v budoucnosti., This thesis features a surfy of alternative fuels for combustion engines, it deals with their characteristic properties which are determinate for possibly uses in future.

Tato práce je zaměřena na pozorovací bezpečnost osobních vozidel. Krátce je zmíněna aktivní bezpečnost, prvky výbavy snažící se předejít dopravní nehodě a dále se se věnuje podkapitolám pozorovací bezpečnosti, výhledu z vozidla, osvětlovací technice a pasivní viditelnosti automobilů. Cílem práce je přednést možnosti dnešních automobilů v rámci daného tématu, This bachelor’s thesis is focused on view safety of motor vehicles. Briefly is mentioned the active safety, vehicle equipment, which is trying to prevent an accident. It is dealt with parts of view safety, view out of the vehicle, lighting technology and passive vehicle visibility. The objective is to present the possibilities of today's cars within a given topic.

Tato bakalářská práce se zabývá nastíněním historie přeplňování a rozebráním několika hlavních způsobů. Jde zejména o využívání mechanického přeplňování a turbodmychadel, zmínění jejich kladných a záporných stran. Dále uvedení několika provedení v kombinovaném přeplňování a předpokládaný vývoj v budoucnosti., This bachelor's thesis deals with outline the history of supercharging and dismantling of several major ways. In particular the use of mechanical supercharging and turbocharging, mentioning its positive and negative sides. Furhetmore, introducing of several versions of the combined supercharging and expected future developments.

Práce se zabývá zhodnocením stavu vybraných soustav veřejného osvětlení. S využitím měření a výpočtu světelně technických veličin jsou tyto soustavy porovnány s normou pro osvětlení pozemních komunikací. Nevyhovující soustavy jsou s využitím software DIALux navrženy tak, aby požadavky normy splňovaly. Část práce je věnována také problematice osvětlení přechodů pro chodce, vlivu barvy ve veřejném osvětlení a ekonomickému zhodnocení., This paper is focused on quality assessment of public lighting systems. These systems are compared to the standard requirements of road lighting rules. Inconvenient systems are redesign with help of lighting design software DIALux in order to fulfill these rules. Part of this paper is dedicated to other issues like pedestrian crossings, color effect and economy.

Bakalářská práce je zaměřena na sací systémy spalovacích motorů. Důraz je kladen hlavně na konstrukci a jednotlivé části sacích systémů. Část práce je také věnována různým druhům přeplňování motorů. Na závěr jsou jednotlivé části sacího systému popsány důkladněji., The bachelor’s thesis is focused on the internal combustion engine intake systems. Emphasis is placed mainly on the construction and the various parts of the intake systems. The part of the work is also devoted to the different types of supercharging. At the end, the individual parts of the intake system are described further.

Úkolem této bakalářské práce je zmapovat Moderní trendy ve vývoji osvětlovací techniky. Práce je rozčleněna na osm částí, které jsou zároveň hlavními kapitolami. Úvodní část popisuje mezinárodní předpisy a popis světelných zdrojů. Další část popisuje jednotlivé konstrukce ve světelné technice. V závěru práce je zhodnocení systémů a výhled do budoucnosti., The task of this bachelor´s thesis is survey Modern trends in development of lighting systems. The entire work is devidet into 6 parts, which are also particular chapters. Opening chapter describes international specifications and describtion of lighting sources. Following chapter describes individual design in lighting systems. In the end of the bachelor´s thesis is comparing of lighting system and look at the future.

Bakalářská práce obsahuje přehled v současnosti nejpoužívanějších systémů odpružení a tlumení u osobních automobilů. Jsou zde popsány jednotlivé druhy pružin a tlumičů. Dále je zde přehled aktivních systémů odpružení používaných předními výrobci automobilů a popis jejich činnosti., This bachelor’s thesis contains the survey of the present most used systems of the passenger cars springing and damping with the description of the particular sort of springs and dampers. The thesis also submits the survey of the active systems of damping used by the eminent producers of cars and description of their operation.

Tato bakalářská práce se zabývá systémy pro rekuperaci kinetické energie (KERS), která se získá při brzdění, v osobních a sportovních automobilech. V první části popisuje jednotlivé druhy systémů, jejich funkci a akumulaci energie. Ve druhé části jsou uvedeny některé příklady použití v osobní dopravě a v motosportu. V závěru jsou shrnuty jejich výhody a nevýhody a jejich přínos do budoucnosti ekologie automobilového provozu., This bachelor thesis deals with kinetic energy recuperation systems (KERS), which is obtained by braking, in cars and sports cars. In the first section describes the different types of systems, their function and the accumulation of energy. In the second part are some examples of use in passenger transport and in motor racing. In the conclusion are summarized their advantages and disadvantages and their contribution to the future ecology of automotive traffic.

Tato bakalářská práce se zabývá systémy pro rekuperaci kinetické energie (KERS), která se získá při brzdění, v osobních a sportovních automobilech. V první části popisuje jednotlivé druhy systémů, jejich funkci a akumulaci energie. Ve druhé části jsou uvedeny některé příklady použití v osobní dopravě a v motosportu. V závěru jsou shrnuty jejich výhody a nevýhody a jejich přínos do budoucnosti ekologie automobilového provozu., This bachelor thesis deals with kinetic energy recuperation systems (KERS), which is obtained by braking, in cars and sports cars. In the first section describes the different types of systems, their function and the accumulation of energy. In the second part are some examples of use in passenger transport and in motor racing. In the conclusion are summarized their advantages and disadvantages and their contribution to the future ecology of automotive traffic.

Tato bakalářská práce je zaměřena na aktuální trendy převodových systémů pro osobní automobily. Úvod práce je věnovaný rozdělení převodovek. Poté následuje podrobný popis jednotlivých konstrukcí převodovek, včetně způsobu ovládání. Součástí je také porovnání vlastností jednotlivých konstrukcí. Závěr práce obsahuje netradiční konstrukce a zamyšlení nad vývojem převodových systémů v budoucnu., This bachelor thesis is focused on current trends of car transmission systems. The introduction of the work is dedicated to gearbox distribution. Then, individual types of construction are described in detail, including the way of control. There is a comparison of types of construction. The conclusion contains non-traditional construction and reflection on future developments of transmission systems.

Tato diplomová práce se zabývá návrhem a konstrukcí modulárního robotického systému. Návrhem jeho řízení a simulací d parametrů., This thesis describes the design and construction of modular robotic system. Proposal of its management and simulation parameters given.

Diplomová práce je zaměřena na konstrukční návrh a optimalizaci sacího a výfukového potrubí motoru C20XE. Jedná se čtyřválcový zážehový motor o zdvihovém objemu 2 l, jenž byl vyráběn automobilkou Opel. Tento agregát je určen pro zástavbu do automobilu Opel Astra F, který je stavěn k závodním účelům. Pro optimalizaci rozměrových parametrů je použit software Lotus Engine Simulation, jenž simuluje jednorozměrné proudění plynů v potrubí. 3D CAD modely jsou provedeny v programu Pro ENGINEER., This Master’s thesis is focused on design and optimalization of intake and exhaust system of the C20XE engine. It is four-cylinder gasoline engine with stroke volume of two litres, which was produced by car company Opel. This engine is determined for Opel Astra F automobile, that is build for racing. For optimalization of dimension parameters there is used a Lotus Engine simulation software, which simulates one-dimension gas flowing in manifold. 3D CAD models are made in Pro ENGINNER software.

Cílem této práce je návrh základních parametrů výkonného Wankelova motoru a na základě vypočtených údajů návrh komorové bočnice tak, aby umožňovala variabilní změnu geometrie sacích a výfukových portů. Následně pak provedení simulace proudění kanály v navržené bočnici pro zjištění průtočných vlastností těchto portů a jejich reakci změnu geometrie., The purpose of this thesis is to design the key parameters of the high-powered Walkel engine and to design a chamber side on the base of computed parameters so that it enables variable change of the intake and exhaust port geometry. Consequently, to carry out a flow simulation in both ports in designed chamber side in order to find out its flow character and geometry change reaction.

Diplomová práce se zabývá možností nahrazení klikového mechanismu spalovacího motoru vačkovým převodem. V úvodní části práce jsou navrženy základní parametry motoru s tímto typem převodu. Následně je navrženo několik typů zdvihových křivek vačky, podle požadavků na průběh zdvihu. Dále je v práci vypracován konstrukční návrh základních částí motoru, detailně je řešena konstrukce tělesa vačky.Poslední z kapitol je simulace funkčnosti virtuálního modelu. V závěru jsou zhodnoceny výsledky a porovnány výhody a nevýhody takovéhoto typu motoru., Diploma thesis deal with possibility cam-shaft replacement of crank-shaft powertrain of combustion engine. In exordium work are designed basic engine data herewith type powertrain. Subsequently is designed several types stroke curves of lobe, after needs on course stroke. Further is in work elaborate engineering design body motor, in detail is solve construction body lobe. In last of capitol is evulate functionality virtual model. At the close are reviewed record and compared benefits and disavantages such engine type.

Tato diplomová práce se zabývá návrhem a optimalizací ojnice motoru závodního automobilu. Na začátku celé práce je vytvořen 3D-model ojnice, ze kterého se pak v průběhu celé práce vychází. Potom je provedena analýza napjatosti stávajícího modelu a na základě získaných výsledků jsou provedeny konstrukční změny v řešení ojnice. Nově upravená ojnice je opět zanalyzována s užitím MKP a nově získané výsledky jsou porovnány s výsledky původního modelu ojnice. Závěr práce se zabývá citlivostní analýzou vybraných parametrů ojnice a jejich míru vlivu změny na výslednou pevnost ojnice.Potom je provedeno zhodnocení všech výsledků., This master thesis describes the design and optimization of connecting rod motor racing car. At the beginning of the whole work is a 3D-model of rods, from which then the whole work is based. Then it analyzes the current model of stress and on the basis of the results are made structural changes to the solution of rods. Newly adapted connecting rod is again analyzed using FEM and newly obtained results are compared with results of the original model of connecting rods. The conclusion deals with sensitivity analysis of selected parameters of rods and their potential effect on the resulting changes in strength connecting rod .Then is an assessment of all results.

Hlavným cieľom diplomovej práce bolo spracovať základný návrh a konštrukčné riešenie hnacieho ústrojenstva Wankelovho rotačného motoru o výkone 300 kW pri otáčkach n = 9000 1/min. Na základe týchto údajov boli navrhnuté základné parametre motoru, návrh excentrického hriadeľa a komory. U excentrického hriadeľa bola na základe priebehu indikátorového diagramu spravená pevnostná analýza a analýza torzného kmitania., The main aim of master’s thesis was to handle the computing proposal and the construction design of the powertrain of racing Wankel rotary engine with 300 kW power output and in the case of 9000 speed per minute. On the basic of these values was made the primary design of the rotary engine, design of the eccentric shaft and rotor housing. Mechanical stress and torsional vibrations of the eccentric shaft were analyzed by using the course of indicator diagram.

Cílem této bakalářské práce je nalézt optimální převodové poměry pro projetí jednoho kola závodního vozu formulového typu v nejkratším možném čase. Práce je rozdělena do dvou částí – teoretické a praktické. V první části jsou shrnuty základní poznatky podélné dynamiky závodních vozidel, v druhé části je popsán algoritmus pro nalezení optimálních převodových poměrů vytvořený v programovém prostředí MATLAB., Aim of this thesis is to find optimum gear ratios for completing one lap in formula-type racing car in minimum possible time. Thesis is divided into two parts – theoretical and practical. In the first part basic knowledge of longitudinal dynamics of racing cars is summarized, in the second part gear ratio optimization algorithm created in MATLAB is presented.