Author: "Ekman, Kalevi" - Searchworks@Jio Institute Digital Library Search Results

Your search keyword '"Ekman, Kalevi"' showing total 467 results

Start Over Author "Ekman, Kalevi"

467 results on '"Ekman, Kalevi"'

201. Development of modularity of customer orientated podded propulsor in offshore technology

Author: Tiainen, Lauri, Teknillinen korkeakoulu, Helsinki University of Technology, Insinööritieteiden ja arkkitehtuurin tiedekunta, Ekman, Kalevi, Kössö, Antto, Tiainen, Lauri, Teknillinen korkeakoulu, Helsinki University of Technology, Insinööritieteiden ja arkkitehtuurin tiedekunta, Ekman, Kalevi, and Kössö, Antto
Abstract: Tämän opinnäytetyön tavoitteena oli luoda perusteet ruoripotkurilaitteen modulaarisen tuoterakenteen kehitykselle meriteollisuuden vaihtelevissa asiakasvaatimuksissa. Kirjallisuusselvitys tehtiin asiakas- ja tuoteperhevaatimusten mukaisten moduulien kehityksen kokonaiskuvan muodostamiseksi. Moduulien muodostamiseen pyrittiin löytämään tuotteeseen ja toimintaympäristöön parhaiten soveltuvat menetelmät, joiden perusteella ruoripotkurin rungon rakenne moduloitiin. Sovellettavien menetelmien tuli olla laajennettavissa koko tuotteen modulaarisen rakenteen kehitykseen, minkä ohessa syntyvän tuotetiedon hallintaan kehitettiin työkalua tukemaan tuotteen myynti- ja suunnitteluprosesseja. Moduloinnilla tarkoitetaan tuoterakenteen jakamista vakioituihin kokonaisuuksiin. Tutkimuksen kirjallisuusosuudessa esitettiin moduloinnin tavoitteet sekä vaikutukset tuoterakenteeseen painottaen eri modulointimenetelmien analysointia. Sovellettavat menetelmät valittiin niiden aiemman käytön perusteella, jolloin menetelmiä voidaan pitää luotettavina ja niiden tuloksista on saatavissa vertailuaineistoa. Moduloinnin toteutusta tutkittiin muodostamalla ruoripotkurin rungolle modulaarinen rakenne, joka toteuttaa koko tuoteperheen vaihtoehtoisten tuotteiden vaatimukset. Runkomoduulien vaihtoehtoisten moduulien määrityksessä käytettiin hyväksi muodostetun työkalun antamia tuloksia asiakastarpeiden painottumisesta teknisissä ratkaisuissa sekä eri tuotevaihtoehtojen tulosten vertailua. Tutkimuksen perusteella ruoripotkurin runko moduloitiin käyttäen hyväksi menetelmää, joka huomioi asiakastarpeiden vaikutukset tuotteen teknisten ratkaisujen toteutuksessa sekä ohjaa moduulien kehitystavoitteita yritysstrategian mukaisesti. Muodostettujen moduulien rakenteessa näkyi strategiset tavoitteet kehityssuuntauksissa, joiden perusteella moduulien avulla voidaan yksinkertaistaa suunnittelutyötä sekä tuotantoprosessia. Vaihtoehtoisten moduulien teknisten ratkaisujen painottumien työkalun mukaan tapahtuu samalla
Published: 2008

202. Development of a pumpout system for sewage holding tanks operated from each boat place in a marina

Author: Ekman, Kalevi, Teknillinen korkeakoulu, Helsinki University of Technology, Koneenrakennustekniikan laitos, Korhola, Onni, Ekman, Kalevi, Teknillinen korkeakoulu, Helsinki University of Technology, Koneenrakennustekniikan laitos, and Korhola, Onni
Abstract: Tässä diplomityössä pyrittiin kehittämään huviveneiden imutyhjennyslaitteistoa käyttäjäystävällisemmäksi. Tämä tapahtui tutkimalla mahdollisuutta tyhjentää veneiden käymäläjätevesisäiliö omalta venepaikalta satamassa. Työn alkupuolella esitellään veneiden käymälävarustus ja niille asetettu standardi SFS-EN ISO 8099. Tämä luo pohjan imutyhjennyslaitteen vaatimuksille, sillä erillistä standardia niille ei toistaiseksi ole. Erilaisia imutyhjennyslaitetyyppejä on markkinoilla kolmea tyyppiä kärrymalliset imutyhjennyslaitteet, kiinteät imutyhjennyslaitteet ja kelluvat imutyhjennyslaitteet. Yleisimpiä niistä ovat kiinteät imutyhjennyslaitteet. Imutyhjennyslaitteita ei ole vielä kaikissa satamissa ja niitä on Suomessa tällä hetkellä 213 kappaletta. Teoriaosassa esitellään käymäläjätevettä vesialuksissa koskeva lainsäädäntö. Laissa kielletään laskemasta käsittelemättömiä käymäläjätevesiä vesistöön 12 meripeninkulmaa lähempänä rantaa. Tämä tarkoittaa, että käymäläjätevesien vastaanoton satamissa tulisi olla tehokasta ja vaivatonta. Satamien on laadittava jätehuoltosuunnitelma, ja se on päivitettävä kolmen vuoden välein. Veneiden käymäläjäteveden aiheuttamia haittoja ympäristölle tutkittiin ja selvitettiin. Lisäksi huomattiin sekä teoria että kokeellisessa osassa, että käymäläjäteveden kerääminen kunnalliseen viemäriin ei aiheuta ongelmia jätevedenpuhdistamoille. Diplomityön kokeellisessa osassa kehitettiin uudenlainen imutyhjennyslaitteisto, jota veneilijät voivat käyttää suoraan omalta venepaikalta. Koelaitos rakennettiin Nauvon vierasvenesatamaan Turun saaristoon ja sen toimintaa seurattiin tarkoin 16.7.2007 - 23.8.2007, sekä satunnaisesti normaalin käytön ohessa 30.9.2008 asti. Laitteisto toimi erinomaisesti ja käymäläjätevesisäiliöiden tyhjentäminen sujui helposti ja nopeasti. Vertailtaessa kiinteän imutyhjennyslaitteen imutyhjennysaikaa per vene, saatiin diplomityössä kehitetyllä uudella venepaikkakohtaisella imutyhjennyslaitteistolla parhaimmillaan 363 % parannus imuty
Published: 2008

203. Models for outsourcing the product development

Author: Martesuo, Kai, Teknillinen korkeakoulu, Helsinki University of Technology, Koneenrakennustekniikan laitos, Ekman, Kalevi, Pyyhtiä, Samu, Martesuo, Kai, Teknillinen korkeakoulu, Helsinki University of Technology, Koneenrakennustekniikan laitos, Ekman, Kalevi, and Pyyhtiä, Samu
Published: 2008

204. Introducing ways to facilitate the utilization of user information in product development

Author: Hämäläinen, Matti, Teknillinen korkeakoulu, Helsinki University of Technology, Koneenrakennustekniikan laitos, Ekman, Kalevi, Lyytikäinen, Viljami, Hämäläinen, Matti, Teknillinen korkeakoulu, Helsinki University of Technology, Koneenrakennustekniikan laitos, Ekman, Kalevi, and Lyytikäinen, Viljami
Abstract: Käyttäjien rooli menestyksekkäässä tuotekehityksessä kasvaa jatkuvasti suuremmaksi. Käyttäjien osallistamista ja sitouttamista varten on olemassa lukuisia erilaisia menetelmiä ja lähestymistapoja, joita yritykset pyrkivät hyödyntämään tuotekehitysprosesseissaan. Nämä menetelmät koetaan kuitenkin usein liian raskaiksi tai ajallisesti liian vaativiksi, joten niiden hyödyntäminen ei ole niin perinpohjaisesta. Tuotteen ja sen käytön muodostama käyttäjäkokemus on monipuolinen asia, jota suunnitellessa täytyy huomioida lukuisia tuotteeseen liittyviä puolia. Olemassa on myös monia eri käyttäjälähtöisen tuotekehityksen lähestymistapoja, joilla pyritään tarkastelemaan käyttäjäkokemuksen eri puolia suunnittelun kannalta. Näitä lähestymisiä varten on kehitetty suuri määrä käyttäjätutkimusmenetelmiä, joilla tarvittavaa käyttäjätietoa voidaan kerätä ja tulkita. Kasvava määrä yrityksiä on tiedostanut tämän ja muuttanut suunnitteluprosessejaan perinteisestä käytettävyysajattelusta pyrkimykseen tuottaa kokonaisvaltainen, miellyttävä käyttäjäkokemus, mutta lähitulevaisuudessa muut yritykset joutuvat kohtaamaan tämän haasteen muuntaessaan suunnitteluprosessejaan enemmän käyttäjälähtöisiksi. Tämä diplomityö tutki kokemuksia käyttäjätutkimuksista poikkitieteellisissä tuotekehitysprojekteissa. Tutkimusaineisto koostui 13 haastatteluista, havainnoista, projektiryhmien koostamasta dokumentaatiosta sekä kokemusperäisestä tiedosta vuosien aikana toteutetuista 113 projektista. Tämän diplomityön tavoitteena oli 1) tutkia ja pyrkiä tunnistamaan tekijöitä, jotka vaikuttivat myönteisesti käyttäjätutkimuksen menestykseen ja 2) kehittää löydösten pohjalta toimintatapoja ja suosituksia, joiden avulla kerätyn käyttäjätiedon hyödynnettävyyttä voitaisiin edesauttaa. Tulosten perusteella prosessi, joka johtaa onnistuneeseen käyttäjätiedon hyödyntämiseen on monimutkainen, ja siihen vaikuttaa moni erillinen tekijä. Nämä tekijät voitiin jaotella tekijöihin jotka liittyivät yksittäisiin ryhmän jäseniin, pr
Published: 2008

205. Applying new user interface paradigm in product development

Author: Vries, Rene de, Teknillinen korkeakoulu, Helsinki University of Technology, Insinööritieteiden ja arkkitehtuurin tiedekunta, Ekman, Kalevi, Lönnberg, Jockum, Vries, Rene de, Teknillinen korkeakoulu, Helsinki University of Technology, Insinööritieteiden ja arkkitehtuurin tiedekunta, Ekman, Kalevi, and Lönnberg, Jockum
Abstract: In product development and product engineering the importance of good aesthetics and good product reliability has grown substantially during the last decade. Terms such as cost of quality and outside-in design are used widely and every product developer knows exactly what these phrases represent. The main objective of this thesis was to research today's trends in tangible user interface design. What is meant by a modern user interface and how it influences product development and product engineering are matters that will be discussed and answered in this paper. In the literature study the technology behind different user interfaces is clarified. Due to the objectives of the thesis the emphasis is put on push buttons and switching technologies as well as on different touch screen sensing tools. Additionally this part thoroughly explains the content behind the thesis' title. In the experimental part a modern user interface apparatus is developed and manufactured. The purpose of the developed prototype is to answer modern user interface design languages on the same time as being a reliable easily customized product. The expression paradigm user interface stands for a clean seamless input device where user interactions are made by gentle touches instead of the old fashion mechanical push-and-click. On the same time as these touch screens, touch wheels and touch sliders are considered extremely practical, they also reply well on today's minimalistic design trends. Furthermore, as simple touch switches turn out to be the most reliable input device on today's market there are many facts that speak against the traditional push button. In 2007 the iPhone with its innovative touchy user interface was the most googled gadget, this thesis explains why.
Published: 2008

206. Introduction to re-designing product development working spaces

Author: Hämäläinen, Matti, Teknillinen korkeakoulu, Helsinki University of Technology, Koneenrakennustekniikan laitos, Ekman, Kalevi, Santamäki, Esa-Mikko, Hämäläinen, Matti, Teknillinen korkeakoulu, Helsinki University of Technology, Koneenrakennustekniikan laitos, Ekman, Kalevi, and Santamäki, Esa-Mikko
Abstract: Tuotekehitysorganisaatiot tarvitsevat erilaisia muuntautuvia työtiloja tuotekehitysprojektien eri prosessivaiheita varten ja lisäksi tilojen tulisi tukea erilaisia työskentelytapoja. Tämän diplomityön tavoitteena on tutkia ja kehittää työskentely-ympäristöjä korkeakoulu- ja yritysmaailmaan. Kehitetty pilotti-projekti toimii esimerkkinä siitä, millaisia ympäristöjä ja työtiloja tarvitaan tuotekehityksen alkuvaiheissa tukemaan kansainvälisiä, hajautuneita ja monialaisia tiimejä. Tuotekehityksen konsepti- ja kehitysvaiheissa työ on enemmän yhteistyötä ja kommunikaation tarve tiimin sisällä on suuri, mutta prosessin edetessä enemmän staattisemmaksi insinööri- ja suunnittelutyöksi eri osastoiden mukana olo kasvaa. Työskentely-ympäristö muuttuu ja fyysinen tilatarve kasvaa suunnittelun edetessä. Kirjallisuuskatsaus keskittyy tilasuunnitteluun, trendeihin, työskentelytapoihin, ergonomiaan ja kommunikointiin työympäristöissä. Monimutkaiset uusien talojen suunnitteluprosessit, tarkempi ergonomia ja arkkitehtuuriprosessi, kiinteistöoppi ja työpsykologia rajataan tästä kirjallisuuskatsauksesta pois ja keskitytään enemmän työtilojen uudelleensuunnittelua koskevaan kirjallisuuteen. Tutkimuksen tavoitteena oli 1) tutkia ja esittää tilojenkehittämisen suunnitteluprosessi, 2) tutkia minkälaisia työskentelytiloja käytetään ja tarvitaan erilaisia tuotekehitysympäristöissä ja 3) suunnitella, kehittää ja toteuttaa työskentely-ympäristö tukemaan monialaisten tuotekehitysprojektitiimien työtä. Tutkimus aloitettiin tarkastelemalla kuinka Future Lab of Product Designin (FLPD) työtiloja voisi kehittää tukemaan paremmin opiskelijoiden, henkilökunnan, opettajien sekä yrityksien tarpeita. Haastatteluiden ja kyselyiden avulla selvitettiin tärkeimmät tila- ja työkalutarpeet. Yhden lukukauden aikana yli sataa uusittujen tilojen käyttäjää tarkkailtiin ja tutkittiin. Tarkoituksena oli selvittää tilojen käyttöä ja erilaisia tilatarpeita. Yli neljäkymmentä tilojen käyttäjää yrityksistä ja eri korkeak
Published: 2008

207. Improving the manufacturability of the passenger plane´s control surface

Author: Halme, Lauri, Ripatti, Ari, Teknillinen korkeakoulu, Helsinki University of Technology, Insinööritieteiden ja arkkitehtuurin tiedekunta, Ekman, Kalevi, Parta, Esa, Halme, Lauri, Ripatti, Ari, Teknillinen korkeakoulu, Helsinki University of Technology, Insinööritieteiden ja arkkitehtuurin tiedekunta, Ekman, Kalevi, and Parta, Esa
Abstract: Tämän diplomityön tarkoituksena oli parantaa Patria Aerostructures Oy:n suunnittelemien ja valmistamien matkustajalentokoneen ohjainpintojen valmistettavuutta, kartoittamalla sekä tuotteiden rakenteeseen, että valmistukseen liittyviä ongelmia ja etsimällä parannusehdotuksia niihin. Ohjainpinnat ovat vaativia komposiittirakenteita, jotka ovat vuosia kestäneen tuotekehityksen tulosta. Työn tekohetkellä ohjainpintojen tuotannossa on tulossa niin sanottu ramp-up -, eli tuotannon ylösajovaihe, jolloin tuotantovolyymia tullaan nostamaan huomattavasti. Ramp up -vaiheessa konkretisoituvat helposti suunnittelussa, valmistuksessa sekä koko projektin organisoinnissa tehdyt virheet. Tässä vaiheessa tehtävät muutokset aiheuttavat myös helposti tuotannon myöhästymisiä sekä kohonneita kustannuksia, mikä tekee valmistettavuuden parantamisesta entistä haasteellisempaa. Työn alkuosaan sisällytettiin katsaus muovikomposiittiteknologiaan sekä nykyisen ohjainpinnan rakenteeseen ja valmistusprosessiin. Kirjallisuustutkimuksen, tuotantoon tutustumisen sekä keskustelujen pohjalta tuli esiin rakenteeseen sekä valmistukseen liittyviä ongelmia, jotka saattavat aiheuttaa tuotannon viivästymisiä ja kustannuksia. Käsiteltäviksi valittuihin ongelmiin etsittiin parannusehdotuksia, joista parhaat on esitetty tässä työssä. Työn loppuosassa on myös kokeellinen osuus, jossa testataan kahteen parannusehdotukseen liittyviä periaatteita. Tutkimuksen aikana havaittiin, että parannettavaa on sekä tuotteen rakenteen, että valmistusprosessien osalta. Joillakin parannuksilla työvaiheiden läpäisyaikaa pystyttäisiin lyhentämään merkittävästi. Tutkimuksessa kävi kuitenkin ilmi myös, että lentokoneteollisuuden tuotteisiin liittyvät muutokset ovat erittäin hankalia toteuttaa tuotteilta vaadittavien tiukkojen sertifiointivaatimusten takia. Tarvittavien sertifiointien saaminen edellyttää usein mittavia analysointeja sekä testejä ja voi kestää jopa vuosia. Myös tulossa oleva ramp-up vaihe asettaa rajoituksia toteutet
Published: 2008

208. Joints of plastic parts and their dimensioning

Author: Hyvönen, Tapani, Teknillinen korkeakoulu, Helsinki University of Technology, Koneenrakennustekniikan laitos, Ekman, Kalevi, Nevalainen, Vesa, Hyvönen, Tapani, Teknillinen korkeakoulu, Helsinki University of Technology, Koneenrakennustekniikan laitos, Ekman, Kalevi, and Nevalainen, Vesa
Abstract: Muovituotteen suunnittelun yksi keskeinen osa on kappaleiden välisten liitosten suunnittelu. Mekaanisia liitoksia ovat puristussovitteet, napsausliitokset, saranat, ja erilaiset ruuviliitokset, kuten itsekierteittävät ruuvit, insertit ja valetut kierteet. Muita liitoksia ovat erilaiset hitsausliitokset ja liimaustekniikat. Tässä työssä käsiteltyjä hitsaustekniikoita ovat peili-, rotaatio-, värähtely-, ultraääni ja laserhitsaus. Liimausta voidaan käyttää sekä muovi-muovi liitoksessa että liitettäessä muoviin esimerkiksi metalli- tai kumiosia. Liitokset on mitoitettava materiaali- ja kiinnityselementtivalmistajien mitoitusohjeita noudattaen. Kullekin kiinnityselementille on saatavilla eri materiaaleille tarkoitetut yksityiskohtaiset mitoitusohjeet. Kun käytettävästä materiaalista ja kiinnityselementistä ei ole yksityiskohtaista tietoa on useille liitostyypeille olemassa yleisiä mitoituskaavoja, joiden avulla voidaan alustava mitoitus suorittaa. Tässä työssä käsitellään yleisimpiä liitostekniikoita mekaniikkasuunnittelijan näkökulmasta kertomalla niiden yleisistä käyttökohteista, eduista ja haitoista sekä mitoitusnäkökohdista. Käytännön osassa käsitellään esimerkkikappaleiden liitosten mitoitusta käytännössä sekä mittaamalla liitosten todellinen kestävyys.
Published: 2008

209. Identifying customer needs and total project management in a design consulting agency

Author: Ruokonen, Arto, Teknillinen korkeakoulu, Helsinki University of Technology, Insinööritieteiden ja arkkitehtuurin tiedekunta, Ekman, Kalevi, Aalto, Lauri, Ruokonen, Arto, Teknillinen korkeakoulu, Helsinki University of Technology, Insinööritieteiden ja arkkitehtuurin tiedekunta, Ekman, Kalevi, and Aalto, Lauri
Abstract: Suurin osa suomalaisista yrityksistä hankkii muotoilupalvelunsa ulkopuoliselta yritykseltä. Muotoilun käyttö ei ole enää uusi asia suomalaisille yrityksille, vaan useimmat yritykset ovat käyttäneet muotoilupalveluita jo useamman vuoden ajan. Asiakastarpeiden tunnistaminen on listattu aikaisemmassa TEKES:n tutkimuksessa asiakasyritysten mielestä muotoiluyritysten suurimmaksi ongelmaksi. Tälle saatiin vahvistus ja asiakastarpeiden tunnistaminen ei ole ongelma vain muotoiluyrityksissä, sillä ongelma on yhteinen useille business-to-business - liiketoimintaa harjoittavalle yritykselle. TEKES:n tutkimuksessa suureksi ongelmaksi lueteltiin myös yhteistyöverkostojen puute, mutta tälle havainnolle ei saatu suoraa vahvistusta tässä tutkimuksessa. Havainnot viittasivat siihen, että muotoiluyrityksen kannattaa kehittää yhteistyöverkostoaan kasvattaakseen omaa kompetenssiaan, jolloin yritys kykenee tarjoamaan palveluja laajemmalle asiakaskentälle. Tällöin voidaan mahdollisesti siirtyä kokonaisprojektien toimittamiseen joillekin yrityksille. Desigence Oy:n tuntemus haastateltavissa yrityksissä oli melko huono, eikä yritys erottunut useimmissa tapauksissa mitenkään muista saman alan yrityksistä. Desigence Oy:n asiakkaat olivat kuitenkin melko tai erittäin tyytyväisiä saamaansa palveluun. Useimmat haastateltavat yritykset eivät seuranneet alihankintansa laatua millään erityisellä tavalla, ja alihankintaa ei usein kilpailutettu. Projektinhallinnan tarjoaminen ei vaikuttanut kiinnostavalta haastateltavien yritysten mielestä, ja sen toimittamisessa nähtiin suuria esteitä. Kokonaisprojektien toimittaminen saattaa kuitenkin lisääntyä.
Published: 2008

210. Personalization of mobile device with modular structure

Author: Kilpi, Pekka, Teknillinen korkeakoulu, Helsinki University of Technology, Insinööritieteiden ja arkkitehtuurin tiedekunta, Ekman, Kalevi, Naukkarinen, Samu, Kilpi, Pekka, Teknillinen korkeakoulu, Helsinki University of Technology, Insinööritieteiden ja arkkitehtuurin tiedekunta, Ekman, Kalevi, and Naukkarinen, Samu
Published: 2008

211. Managing the design process in an automated 3D-based design environment

Author: Jumppanen, Vesa, Laine, Antti, Teknillinen korkeakoulu, Helsinki University of Technology, Insinööritieteiden ja arkkitehtuurin tiedekunta, Ekman, Kalevi, Oikarainen, Jussi, Jumppanen, Vesa, Laine, Antti, Teknillinen korkeakoulu, Helsinki University of Technology, Insinööritieteiden ja arkkitehtuurin tiedekunta, Ekman, Kalevi, and Oikarainen, Jussi
Abstract: The main objective of this thesis was to observe and document the design processes of Seaking and especially the processes regarding the new automated 3D design system. The design automation has been developed concurrently with product standardization projects targeting faster realization of the company's standard products. The theoretical basis for the thesis is built around quality management principles since the primary objectives of the work are focused on processes and documentation; both of which are managed in quality systems. Theory on information technology is examined to create a basis for analyzing the company's information systems and to understand its limitations and possibilities. The current situation in the company is documented both by showing the design process workflow at various stages as well as studying the information technology used throughout the process. During the thesis it was noted that the company should consider implementing a quality system. Another important suggestion concerns improving the design and other processes by upgrading and developing information management with different IT solutions. The suggestions are organized into two roadmaps one of which has concrete short-term ideas for documentation and improvement of the design process while the other one offers more abstract and elemental ideas for future development of the organization.
Published: 2008

212. Mechanical design considerations in modularization of handheld device

Author: Kilpi, Pekka, Teknillinen korkeakoulu, Helsinki University of Technology, Insinööritieteiden ja arkkitehtuurin tiedekunta, Ekman, Kalevi, Vartiainen, Antti, Kilpi, Pekka, Teknillinen korkeakoulu, Helsinki University of Technology, Insinööritieteiden ja arkkitehtuurin tiedekunta, Ekman, Kalevi, and Vartiainen, Antti
Abstract: Tässä työssä tarkastellaan kannettavien laitteiden modularisointia räätälöintiä varten. Ensisijaisena tavoitteena oli löytää modularisoinnin mahdollistajat sekä haasteet mekaniikkasuunnittelun näkökulmasta. Tämän tutkimuksen tulisi toimia pohjana arvioitaessa modulaarisuutta tulevien projektien aiheena. Modulaarinen arkkitehtuuri on paljon käsitelty aihe ja tässä työssä modulaarisuuden teoriat esitelläänkin lyhyesti. Kannettavien laitteiden tarkastelu osoitti, ettei esimerkiksi nykytilanteen mukaista alhaista hintaa ja laajaa tuotevalikoimaa olisi ollut mahdollista saavuttaa ilman modulaarista rakennetta. Eri teollisuudenalojen välinen vertailu puolestaan paljasti että moduulien standardoimattomat rajapinnat ovat yksi este kannettavien laitteiden räätälöinnissä. Uudet teknologiat sekä hajautettu arkkitehtuuri ovat modulaarisuuden keskeisimpiä mahdollistajia ja tärkeimmät niistä ovat esitelty tässä työssä. Teknologioiden nopeasta kehityksestä huolimatta modulaarisuuteen liittyy joitain haasteita. Tutkielman tuloksena syntyi konseptiehdotus. Konseptin tarkoituksena on esittää kuinka osa esitetyistä haasteista voidaan välttää ja miten monimutkainen räätälöitävä modulaarinen rakenne on. Tulokset on johdettu kirjallisuudesta, haastatteluista sekä Internet lähteistä. Tutkielma osoitti, etteivät tulevien sarjaväylien mekaaniset liitännät ole valmiina ja lisäksi antennien säännökset vaativat lisäselvitystä. Tämä työ kartoitti vain pienen osuuden laajasta aiheesta joten tulevaisuuden tutkimuksissa tulisi tarkastella esimerkiksi tuotannollisia mahdollistajia sekä siihen liittyviä haasteita. Tutkielman pohjalta voidaan sanoa että modulaarisen arkkitehtuurin tulevaisuus kannettavissa laitteissa vaikuttaa valoisalta ja jatkotutkimuksia suositellaan lämpimästi.
Published: 2008

213. Utilization of crane´s condition monitoring data

Author: Sunio Juha, Teknillinen korkeakoulu, Helsinki University of Technology, Insinööritieteiden ja arkkitehtuurin tiedekunta, Ekman, Kalevi, Pekkarinen, Matti, Sunio Juha, Teknillinen korkeakoulu, Helsinki University of Technology, Insinööritieteiden ja arkkitehtuurin tiedekunta, Ekman, Kalevi, and Pekkarinen, Matti
Abstract: Työn tavoitteena oli muodostaa konseptiehdotus siitä, miten siltanosturin tärkeimpien mekaanisten komponenttien ennustava, laskentaperusteinen eliniän hallinta voitaisiin tulevaisuudessa toteuttaa nosturin käytöstä kerättävän tiedon pohjalta. Nostoköyden, osalta työ oli tarkoitus viedä konkreettiselle tasolle muodostamalla luotettava eliniänhallinta-algoritmi kunnossapidon työkaluksi. Teoriaosuuden perusteella saatiin käsitys mekaanisten komponenttien vikaantumismekanismeista sekä mitoitusperusteista. Nostoköyden elinikään vaikuttavia parametreja tutkittiin tarkemmin. Tämän perusteella pystyttiin muodostamaan käsitys siitä, mitä tekijöitä nosturin käytöstä on seurattava. Lisäksi saatiin tunnistettua, millaista suunnitteluperusteista lisäinformaatiota tarvitaan, jotta komponenttien jäljellä olevaa elinikää voidaan arvioida. Kokeellisessa osuudessa kehitettiin menetelmä, jolla nosturin käytöstä seurattavat tekijät tallennetaan yksinkertaiseen ja käyttökelpoiseen muotoon. Tämän jälkeen muodostettiin malli, miten tallennetusta datasta sekä suunnitteluperusteisista lähtötiedoista tehdään vikaantumismekanismin mukainen ennustus jäljellä olevasta eliniästä kunkin tarkasteltavan komponentin osalta. Nostoköyden osalta kehitettiin toimiva ratkaisu kunnossapitopohjaiseen eliniän hallintaan. Eliniänhallinta-algoritmi hyödyntää suunnittelunmukaisia lähtöarvoja siten, että nosturin käytöstä on tarkkailtava ainoastaan kuormatietoa sekä pulssianturin avulla köysitelan kierroksia. Algoritmi pystyy tunnistamaan nostoköyteen käytön aikana kertyvien taivutusten lukumäärän köyden eri osissa. Jäljellä oleva elinikäarvio muodostetaan vertaamalla käytöstä kertyviä taivutuksia suunnittelun mukaisiin taivutusten raja-arvoihin.
Published: 2008

214. Analysis and development of RTG-trolley

Author: Oja, Hannu, Teknillinen korkeakoulu, Helsinki University of Technology, Insinööritieteiden ja arkkitehtuurin tiedekunta, Ekman, Kalevi, Sihvo, Mikko, Oja, Hannu, Teknillinen korkeakoulu, Helsinki University of Technology, Insinööritieteiden ja arkkitehtuurin tiedekunta, Ekman, Kalevi, and Sihvo, Mikko
Abstract: Diplomityön tavoitteena on Konecranes Heavy Lifting Oy:n valmistaman RTG-kumipyöräkonttinosturin nostovaunun kokoonpanon analysointi ja kehittäminen. Analysoinnin pohjalta pyritään löytämään kehitystä kaipaavia kohteita ja suunnitella niihin uusia ratkaisuja. Vaunun analysoinnissa hyödynnetään kokoonpano-ohjelmistoa. Työ tehdään käyttämällä DFA (Design For Assembly) -metodiikkaa. Työtä varten hankitaan DFA-Tool -kokoonpano-ohjelmisto. Ohjelmistoon rakennetaan vaunun kokoonpanoa kuvaava malli. Kokoonpanon pääpaino on mekaniikassa ja pikkutarkat yksityiskohdat rajataan ulkopuolelle. Ohjelmistoa apuna käyttäen vaunun rakenteesta valitaan kaksi kohdetta, joihin suunnitellaan DFA-metodiikan mukaiset uudet ratkaisut. Ensimmäisenä ratkaisuna vaunun siirtokoneistoihin suunnitellaan uusi momenttituki. Tuki mallinnetaan 3D-mallinnusohjelmistolla ja sille tehdään lujuustarkastelut. Toisena kehityskohteena on vaunun runko. Tavoitteena on kartoittaa ja suunnitella karkealla tasolla runko, jota voitaisiin käyttää molempien RTG-vaunutyyppien pohjana. Suunnittelun perustana käytetään vanhaa runkotyyppiä. Suunnittelussa paneudutaan ongelmakohtien tunnistamiseen ja ratkaisujen kehittämiseen niihin. Työn tuloksena rakennettiin kokoonpano-ohjelmistoon vaunun kokoonpanomalli, jonka avulla vaunun kokoonpanoa on helppo analysoida. Malli on helposti muokattavissa kulloisenkin käyttötarpeen mukaan. Mallia apuna käyttäen suunniteltu momenttituki tullaan ottamaan tuotantoon teknisten kuvien päivityksien jälkeen. Toisena kehityskohteena olleesta moduulirungosta saatiin tulokseksi 3D-malli, jonka avulla tutkitut ongelmakohdat raportoitiin. Ongelmakohtia ilmeni useita ja tulosten yleistäminen vaatii jatkotoimenpiteitä. Suunniteltu moduulirunko annettiin analysoitavaksi nosturisuunnittelijoille. Heidän ratkaisunsa perusteella päätetään jatkotoimenpiteistä.
Published: 2008

215. Optimizing of design system for industrial gears

Author: Pylkkänen, Juhani, Teknillinen korkeakoulu, Helsinki University of Technology, Insinööritieteiden ja arkkitehtuurin tiedekunta, Ekman, Kalevi, Airo, Valtteri, Pylkkänen, Juhani, Teknillinen korkeakoulu, Helsinki University of Technology, Insinööritieteiden ja arkkitehtuurin tiedekunta, Ekman, Kalevi, and Airo, Valtteri
Abstract: Metso Drives syntyi Valmet Voimansiirron ja Santasalon yhdistyessä Metson alaisuudessa. Metson omistajuuden päätyttyä otettiin käyttöön nimi Moventas ja yritys jaettiin Moventas IG ja WG yksiköihin. Näistä suurista organisaation rakenteen muutoksista on seurannut tilanne, jossa Moventas IG:llä on käytössä useita suunnittelujärjestelmiä. Suunnitelmaan tilanteen kehittämiseksi ei ollut. Tämän työn tarkoitus on muodostaa suunnitelma suunnittelujärjestelmän kehittämiseksi. Suunnitelmassa tulee kuvata optimoidun suunnittelujärjestelmän rakenne, parhaat ohjelmistovaihtoehdot rakenteen toteuttamiseksi, sekä muodostaa käsitys suunnittelujärjestelmän organisaatiolla tuomista hyödyistä. Erityisen tärkeä osa-alue suunnitelmassa on 3D- suunnittelun käyttö yrityksessä. Suunnitelman muodostaminen voidaan jakaa kolmeen työvaiheeseen. Ensimmäinen vaihe on nykytilanteen ja tulevaisuuden toivomusten kartoitus ja analysointi organisaation sisällä. Seuraava vaihe on markkinoilla olevien ohjelmistovaihtoehtojen tarjoamien mahdollisuuksien kartoitus. Viimeiseksi edellisissä kerätyn tiedon perusteella tehdään johtopäätöksiä ja näihin pohjautuen muodostetaan itse suunnitelma. Nykyistä tilannetta analysoimalla kävi ilmi nykyisen järjestelmän vahvuudet ja heikkoudet, samalla muodostui kuva siitä minkälaista tietoa järjestelmässä syntyy ja mihin sitä käytetään. Myös suunnittelujärjestelmän sidosryhmät kartoitettiin. Markkinoiden tarjoamista mahdollisuuksista kartoitettiin ensin 3D-suunnittelujärjestelmien yleisesti tuomat hyödyt, analysoiden niitä erityisesti organisaation näkökulmasta. Tämän jälkeen muodostettiin malli ohjelmistovaihtoehtojen keskinäiselle vertailulle. Vertailun tuloksista kävi ilmi eri vaihtoehtojen vahvuudet ja heikkoudet ajatellen käyttöä yrityksessä. Työn lopputuloksena syntyi ehdotus tulevan suunnittelujärjestelmän rakenteesta. Eri ohjelmistovaihtoehtojen vahvuudet ja heikkoudet organisaation kannalta tulivat selkeästi esiin ja niitten pohjalta syntyi ehdotus sopivista
Published: 2008

216. User-centered design methods and appearance models in concept design

Author: Mero, Mitro, Teknillinen korkeakoulu, Helsinki University of Technology, Insinööritieteiden ja arkkitehtuurin tiedekunta, Ekman, Kalevi, Nieminen, Aleksi, Mero, Mitro, Teknillinen korkeakoulu, Helsinki University of Technology, Insinööritieteiden ja arkkitehtuurin tiedekunta, Ekman, Kalevi, and Nieminen, Aleksi
Abstract: Nopeasti muuttuvat käyttäjien tarpeet ovat kiihdyttäneet yritysten tuotekehityssyklejä. Yrityksen kyvystä tuoda markkinoille käyttäjien tarpeet tyydyttäviä tuotteita ja palveluja on muodostunut keskeinen yrityksen kilpailukykyyn vaikuttava tekijä. Käyttäjäkeskeisten suunnittelumenetelmien avulla pyritään huomioimaan käyttäjien tarpeet kehitysprosessin alusta pitäen ja nopeuttamaan käyttäjien tarpeet tyydyttävien tuotteiden syntyä. Laajimmassa määritelmässä käyttäjäkeskeisellä suunnittelulla tarkoitetaan kaikkia niitä tuotesuunnittelumenetelmiä ja -tekniikoita, joissa tuotteen loppukäyttäjä on suunnitteluprosessin lähtökohta ja ydin. Käyttäjien osallistuminen kehitysprosessiin vaikuttaa tuotekehityksen suorituskykyyn, tuotevaatimusten laatuun ja kehitettävän tuotteen käytettävyyteen, joiden välityksellä käyttäjien osallistuminen vaikuttaa lopputuotteen laatuun. Tässä työssä käsitelty näköismalliprojekti osoitti kehitettävää tuotetta esittävien näköismallien parantavan suunnittelijoiden ja käyttäjien välistä kommunikaatiota. Tämän lisäksi käyttäjät kokivat näköismallien käytön parantavan heidän osallistumis- ja vaikutusmahdollisuuksiaan kehitysprosessissa. Käyttäjäkeskeiset suunnittelumenetelmät soveltuivat hyvin käytettäväksi samaan käyttäjäryhmään kuuluvien käyttäjien kanssa, mutta heikosti eri käyttäjäryhmiä edustavien käyttäjien kanssa. Työn lopuksi esiteltiin kirjallisuustutkimukseen ja näköismalliprojektista saatuihin kokemuksiin pohjautuva ehdotus Senaatti-kiinteistöjen käyttöön otettavaksi käyttäjäkeskeiseksi konseptien suunnitteluprosessiksi.
Published: 2008

217. Customer based development of integrated product development service

Author: Anttila, Jaakko, Teknillinen korkeakoulu, Helsinki University of Technology, Koneenrakennustekniikan laitos, Ekman, Kalevi, Salminen, Timo, Anttila, Jaakko, Teknillinen korkeakoulu, Helsinki University of Technology, Koneenrakennustekniikan laitos, Ekman, Kalevi, and Salminen, Timo
Published: 2008

218. Customer oriented product development of high-stress leaf springs

Author: Niskala, Kaisa, Teknillinen korkeakoulu, Helsinki University of Technology, Koneenrakennustekniikan laitos, Ekman, Kalevi, Knuts, Konrad Wilhelm, Niskala, Kaisa, Teknillinen korkeakoulu, Helsinki University of Technology, Koneenrakennustekniikan laitos, Ekman, Kalevi, and Knuts, Konrad Wilhelm
Published: 2008

219. Conceptual design of movable mast

Author: Sivonen, Kim, Teknillinen korkeakoulu, Helsinki University of Technology, Insinööritieteiden ja arkkitehtuurin tiedekunta, Ekman, Kalevi, Hulkkonen, Juha-Matti, Sivonen, Kim, Teknillinen korkeakoulu, Helsinki University of Technology, Insinööritieteiden ja arkkitehtuurin tiedekunta, Ekman, Kalevi, and Hulkkonen, Juha-Matti
Abstract: Perinteisesti siirrettävät mastot ovat olleet vain puolustusvoimien käytössä. Lähiaikoina siirrettävät mastot ovat herättäneet kiinnostusta myös siviilipuolen telekommunikaatioverkkojen toimittajissa. Siviilipuolella siirrettävää mastoa voidaan käyttää muun muassa väliaikaisratkaisuna uusia telekommunikaatioverkkoja rakennettaessa, jolloin verkko voidaan tehdä toimintakuntoiseksi vaikka varsinaista mastoa ei aikataulussa saataisikaan. Tämän opinnäytetyön tarkoituksena on suunnitella siviilikäyttöön tarkoitettu siirrettävä masto konseptitasolla. Toissijainen tavoite tälle työlle on toimiminen konstruktiotekniikan, systemaattisen tuotekehityksen sekä teollisen muotoilun ja käytettävyyden tutustuttamisdokumenttina tilaajayritykselle. Työssä esitellään lopputuloksena konsepti siirrettävästä mastosta, eli siinä käytettävä tekniikka, toimintaperiaatteet sekä karkea 3D-malli. Työssä kehitettiin konsepteja systemaattisen tuotekehityksen menetelmiä tarpeen mukaan apuna käyttäen. Kehitystyö aloitettiin määrittämällä tuotteen vaatimukset tutkimalla lainsäädäntöä ja standardeja sekä kartoittamalla asiakastarpeet kyselyillä ja haastatteluilla. Määritetyt vaatimukset esitetään vaatimuslistassa. Konseptien luominen aloitettiin jakamalla kokonaisrakenne osatoimintoihin toimintorakenteen avulla. Osatoiminnoille määritettiin vielä aliongelmia, joille luotiin sekä periaatteellisia että teknisiä ratkaisuja. Kokonaisrakenteelle määritettiin ratkaisuja yhdistelemällä alikonsepteja. Kokonaisrakenteen konseptien luonnin pääperiaate oli: "Maston toiminta konseptin perustana", koska itse mastorakenteen toteutus vaikuttaa vahvasti muun rakenteen vaatimuksiin. Teknistä suunnittelua tehtiin hyvin yleisellä tasolla. Itse mastorakenne suunniteltiin kuitenkin rakenteeltaan hyvin tarkasti, koska se on siirrettävän maston pääkomponentti ja se vaikuttaa myös muun rakenteen ratkaisuperiaatteisiin. Lopputuloksena saatiin parhaaksi ratkaisuksi kahdelta tasolta harustettu pyöreä putkimasto. Lopputuloksen
Published: 2008

220. Building stage mechanics

Author: Okkonen, Olavi, Teknillinen korkeakoulu, Helsinki University of Technology, Konetekniikan osasto, Ekman, Kalevi, Hölttä, Venlakaisa, Okkonen, Olavi, Teknillinen korkeakoulu, Helsinki University of Technology, Konetekniikan osasto, Ekman, Kalevi, and Hölttä, Venlakaisa
Abstract: Tämän diplomityön tavoitteena on kerätä ja dokumentoida näyttämömekaniikan erikoisasiantuntijan Olavi Okkosen hiljainen tieto näyttämömekaniikan rakennuttamisesta ja parantaa näyttämömekaniikan rakennuttamisprosessia projektiliiketoiminnan ja tuotekehityksen työkalujen avulla. Teoriaosuudessa käsitellään projektin läpiviemistä yleisellä tasolla ja esitellään prosessia tehostavia työkaluja. Lisäksi siinä esitellään tuotekehityksen vesiputousmalli. Tutkimusosuudessa sovelletaan teoriaosuudessa esitettyjä asioita näyttämömekaniikan rakennuttamisprosessiin. Työkalujen ja vesiputousmallin soveltamisen tarkoituksena oli selventää, mitä prosessin eri vaiheissa tehdään ja miten ne viedään läpi. Myös dokumentoinnin oli tarkoitus parantua työkalujen avulla. Tutkimusosuuden toinen tärkeä tavoite oli kerätä Olavi Okkosen tietotaito talteen, jotta sitä voidaan hyödyntää tulevissa projekteissa. Tämä toteutettiin keskusteluiden, haastatteluiden ja vanhojen projektien läpikäynnin avulla. Olavi Okkosen tietoa saatiin paljon talteen, mutta osa häviää hänen mukanaan. Näyttämömekaniikasta on niukasti kirjallisuutta, vaikka siitä on tietotaitoa ja kokemusta ympäri maailmaa. Työ sisältää tavoitteiden mukaisesti kokonaisvaltaista tietoa näyttämömekaniikan rakennuttamisprosessista. Työn tuloksia ei voitu todeta aikarajoitteista johtuen käytännössä, mutta tavoitteisiin päästiin monilta osin. Työkalujen ja vesiputousmallin hyödyntäminen selkeyttää prosessia ja parantaa ennen kaikkea sen dokumentointia. Jatkotutkimushaasteiksi esitetään tulosten hyödyllisyyden osoittaminen käytännössä. Työn tutkimusta voidaan syventää käytännössä tulevien projektien avulla, sillä tämä työ perustuu pitkälle jo toteutuneisiin projekteihin.
Published: 2007

221. Selection of Manufacturing Technique and Form Optimization of Sheet Metal Parts in Electronic Devices

Author: Kauranen, Matti, Teknillinen korkeakoulu, Helsinki University of Technology, Konetekniikan osasto, Ekman, Kalevi, Koivuniemi, Teemu, Kauranen, Matti, Teknillinen korkeakoulu, Helsinki University of Technology, Konetekniikan osasto, Ekman, Kalevi, and Koivuniemi, Teemu
Abstract: Elektroniikan ohutlevyjä valmistetaan Suomessa pääosin levytyökeskuksilla ja särmäyspuristimilla. Meistotekniikan hyödyntäminen on varsin vähäistä, koska työkalujen korkea hinta, pitkä valmistusaika ja muutosten vaikeus koetaan esteiksi. Tässä työssä esitellään keskeisimmät levytyökoneet, niiden kustannustekijät ja ohutlevyosien suunnitteluohjeet valmistuksen kannalta. Työssä havainnollistetaan toimintoperusteisella kustannusvertailulla ja osien muodon optimoinnilla meistotekniikalla saatavia kustannussäästöjä. Lisäksi määritellään tuotantomäärät, joilla eri työkaluihin kannattaa investoida. Osien optimoinneissa hyödynnetään FEM-simulointeja ja niiden tueksi suoritettuja taivutuskokeita. Tutkimuksessa saatiin muovaintyökaluilla taivutetuille ja muovatuille osille parhaimmillaan 40 %:n säästöt. Puristekiinnikkeiden asentaminen niittaintyökaluilla toi parhaimmillaan 25 %:n säästöt. Suurimmat säästöt muovain- ja niittaintyökaluilla saatiin osille, joissa yhdellä puristimen työiskulla valmistui samanaikaisesti mahdollisimman monta piirrettä. Investointia muovain- tai niittaintyökaluihin kannatti tutkimuksen mukaan harkita yli 6000-7000 kappaleen tuotantomäärällä. Leikkaintyökalun avulla saatiin vertailun osille parhaimmillaan 25 %:n säästöt verrattuna levytyökeskuksella leikattuun osaan. Eniten säästöä leikkaimella saatiin osille, jotka olivat aihiomuodoiltaan monimutkaisia. Investointia leikkaimeen kannatti tutkimuksen mukaan harkita yli 17000 kappaleen tuotantomäärällä. Jonotyökalulla saatiin osille parhaimmillaan 60 %:n säästöt. Suurimmat säästöt jonotyökalulla saatiin osille, joissa oli monimutkainen aihion muoto sekä useita samansuuntaisia taivutuksia. Investointia jonotyökaluun kannatti tutkimuksen mukaan harkita yli 15000 kappaleen tuotantomäärällä. Optimoimalla ohutlevyosa työkalutekniikalle, pystyttiin materiaalikustannuksia alentamaan noin 20-25 % ja parhaimmillaan kaksinkertaistamaan työkalulla saatavat säästöt. Muodon optimointi oli kannattavampaa suurille o
Published: 2007

222. The product development project of dust monitor

Author: Ehrström, Karl, Teknillinen korkeakoulu, Helsinki University of Technology, Konetekniikan osasto, Ekman, Kalevi, Hyvärinen, Jussi Juhani, Ehrström, Karl, Teknillinen korkeakoulu, Helsinki University of Technology, Konetekniikan osasto, Ekman, Kalevi, and Hyvärinen, Jussi Juhani
Abstract: Tarve pienhiukkasten, ilmassa leijuvan pölyn, mittaamiseen on kasvanut dramaattisesti viimeisten vuosien aikana. Tähän on syynä kasvanut tietämys pienhiukkasten vaikutuksista ihmisten terveyteen sekä ympäristöön. Pölypitoisuuksien mittaamiseen tarvetta on varsinkin teollisuusympäristöissä, missä soveltuvana ratkaisuna voisi toimia uudenlainen tribosähköinen pölymittari. Tämän diplomityön tavoitteena oli dokumentoida tribosähköisen hiukkaspitoisuusmittarin tuotekehitysprojekti, jossa mittari tuli suunnitella ja kehittää teollisuusympäristön tarpeita ajatellen. Tavoitteena oli parantaa laitteen mittausteknologiaa tekemällä prototyyppitestejä. Testeissä mittasignaalia oli määrä parantaa valitsemalla laitteelle optimaalisin anturin materiaali, rakenne, koko ja paikka virtauskanavassa, sekä optimaalisin virtauskanavan pituus ja piirikortti. Vaatimukset tuotesuunnitteluun tuli muodostaa projektin aikana tehdyn laajan markkinatutkimuksen ja tehdastestien perusteella. Tavoitteena oli kehittää mittari tuotantovalmiiseen vaiheeseen, jolloin valmistustekniset ongelmat, alihankkijat, ja kohdemarkkinat olivat myös selvitetyt tuotteen osalta. Kehitettävän pölymittarin mittausperiaate perustuu tribosähköiseen ilmiöön. Mittausperiaatteessa ilmassa olevat pölyhiukkaset puhalletaan laitteen virtauskanavassa olevan anturin ohi. Pölyhiukkasilla on sähköinen varaus, jonka ne luovuttavat anturille ohittaessaan sen. Luovutettu sähkövaraus, tribosähköinen virta muodostaa laitteen mittaussignaalin. Tribosähköiset mittarit ovat tavallisesti sijoittuneet teollisuuden prosessilinjoihin, mutta diplomityön aikana kehitetty mittarin on ensimmäinen tribosähköinen mittari maailmassa, joka mittaa pölypitoisuuksia huoneilmasta. Se mahdollistaa teollisuudessa jatkuvan reaaliaikaisien pölypitoisuuksien mittauksen, huoltovapaasti ja kustannustehokkaasti. Tulokset tribosähköisen hiukkasmittarin kehityksestä olivat hyvät. Mittaussignaali herkkyyttä ja stabiilisuutta pystyttiin parantamaan moninkertaiseksi
Published: 2007

223. Modular design of customer variable low quantity products in commercialization pjojects

Author: Vainio, Jarkko, Teknillinen korkeakoulu, Helsinki University of Technology, Konetekniikan osasto, Ekman, Kalevi, Alvesalo, Mika, Vainio, Jarkko, Teknillinen korkeakoulu, Helsinki University of Technology, Konetekniikan osasto, Ekman, Kalevi, and Alvesalo, Mika
Abstract: Tässä diplomityössä käsitellään ongelmia joita pienimääräisten tuotteiden moduloinnissa esiintyy. Tavoitteena on käydä läpi parhaimmat kirjallisuudessa esiintyvät teoriat modulaarisuuden ympärillä, sekä esitellä Vaisala Oyj:n sääasemaperhe MAWS esimerkkinä asiakaskohtaisesti muuntuvasta pienimääräisestä tuotteesta joka moduloidaan. Modulaarisuuden ja siihen kohdistuvien ongelmien ratkaisuja pohditaan syvemmin, sekä kirjallisuuden metodeja sovelletaan esimerkkituoteperheeseen. Modulaarisuuden perusajatuksia esitellään ja havainnollistetaan. Asiakaskohtaisesti muuntuvat tuotteet tarvitsevat monimutkaisia keinoja, jotta jokaista myytävää tuotetta ei tarvitsisi erikseen muunnella pitkien ja kalliiden tuotekehitysprojektien saattelemana. Modulointi, järkevä modulaarinen nimeäminen, sekä modulaaristen tuoterakenteiden hallinta tulevaisuudessa kunnollisin dokumentein, pitävät konfiguroituvankin tuotteen rakenteen yksinkertaisena ja ymmärrettävänä. Modulaarisen tuoterakenteen dokumenttihallintaa esitellään yhdessä dokumenttien hallintajärjestelmien esittelyn kanssa. Tuotetiedon hallintajärjestelmien tuomia etuja ja haittapuolia punnitaan modulaarisuuden kannalta. Konfiguroituvaan ja edelleen modulaariseen tuoterakenteeseen siirtymiseen ryhtymiselle esitetään kriteereitä. Työssä annetaan suosituksia milloin modulointiprojektiin ylipäänsä kannattaa ryhtyä, sekä mitä seikkoja kannattaa projektiin ryhtymispäätöksen jälkeen ottaa huomioon. Modulaaristen tuoterakenteiden valmistuksen ja suunnittelun helppoa ulkoistamista käsitellään diplomityön loppuvaiheilla. MAWS tuoteperheen modulointiprojektin lopputuloksia ja saavutettuja etuja käsitellään, sekä projektin yhteydessä opittuja asioita otetaan esille. Opittujen asioiden pohjalta tehdään suosituksia ja esitellään näkökantoja tulevaisuuden modulointiprojekteille.
Published: 2007

224. Trim removal in winding process

Author: Malmi, Jarmo, Teknillinen korkeakoulu, Helsinki University of Technology, Konetekniikan osasto, Ekman, Kalevi, Ruhanen, Jari, Malmi, Jarmo, Teknillinen korkeakoulu, Helsinki University of Technology, Konetekniikan osasto, Ekman, Kalevi, and Ruhanen, Jari
Abstract: Tässä työssä on tutkittu reunanauhan poiston ongelmia ja kehitetty ongelmat ratkaisevaa konseptia. Työn teoriaosuuteen on koottu pituusleikkurilla tapahtuvan reunanauhan poiston tietoisuus mahdollisimman kattavasti. Käsiteltävänä on reunanauhan poiston teoria, poistoon käytettävät nykyiset sovellukset sekä aiheeseen liittyvät ongelmat. Asiakkaan jälkileikkurilla tehtyjen tutkimusten ja Metson asiantuntijoista kootun tiimin kesken suoritetun ideoinnin myötä työ pyrkii vastaamaan yhä nopeampien pituusleikkureiden asettamiin haasteisiin. Erityisesti haetaan vastauksia leveän reunanauhan leikkaukseen ja poistoon liittyviin ongelmakohtiin. Reunanauhan poiston tunnettu tekniikka perustuu leikkausterien välittömään läheisyyteen tuotuihin imusuulakkeisiin, jotka poistokanavistoon tehdyn imun avulla imevät leikatun reunanauhan poistokanavaan. Pituusleikkurien nopeuksien nousun ja leikattavan reunanauhan leveyksien kasvun myötä nykyisellä tekniikalla törmätään kasvavassa määrin ongelmiin. Työn tutkimusosassa haettiin kokemuksia jälkileikkurille asennetusta reunanauhan kulkua edistävästä vetorummusta, jolla pyrittiin parantamaan nykyisen tekniikan toimintaa. Leikkausosan alaterämoottoreihin kiinnitetyillä vetorummuilla onnistuttiin kasvattamaan reunanauhan vetoa leikkauskohdassa, jonka myötä nauhan poisto tehostui ja valmiin rullan laatua pystyttiin parantamaan. Uuteen konseptiin tähtäävässä osuudessa hyödynnettiin työn teoriaosuuden tietoisuutta, tutkimusosuuden tuomaa käytännön kokemusta sekä yrityksen sisältä löytyviä asiantuntijoiden näkemyksiä. Ideointitilaisuuksien ja karsintaprosessin myötä löydettiin uusi tapa poistaa reunanauha pituusleikkurilla. Lopullista konseptia valitessa huomioitiin yrityksessä etenevä tulevaisuuden pituusleikkuriin tähtäävä tuotekehitysprojekti, johon uuden konseptin haluttiin soveltuvan hyvin. Työn tuloksena esiteltävässä konseptissa reunanauhan poisto tapahtuu erillisellä leikkausosalla hieman leikkauskohdan jälkeen, pulpperin läheisyydessä.
Published: 2007

225. Concept design of a frequency converter braking resistor

Author: Laurila, Risto, Teknillinen korkeakoulu, Helsinki University of Technology, Konetekniikan osasto, Ekman, Kalevi, Holappa, Juha-Matti, Laurila, Risto, Teknillinen korkeakoulu, Helsinki University of Technology, Konetekniikan osasto, Ekman, Kalevi, and Holappa, Juha-Matti
Abstract: Tietyissä sähkömoottorisovelluksissa taajuusmuuttaja tarvitsee rinnalleen liikettä jarruttavan vastuksen. Jarruvastuksen tehtävä on kuluttaa sähkömoottorin jarrutuksessa syntyvä sähköenergia muuttamalla se lämpöenergiaksi. Tämän työn päätavoitteena oli kehittää uusia jarruvastuskonsepteja ABB Oy Drivesin taajuusmuuttajakäyttöihin. Tavoite oli selvittää jarruvastuksilta vaadittavia mekaanisia sekä lämpö- ja sähköteknisiä ominaisuuksia ja tutkia osien materiaalivalintaa. Lisäksi tavoitteena oli testata kehitettyjä konsepteja laskelmien ja simulointien avulla. Tutkimus koostui jarruvastusten käyttöön ja vaadittuihin ominaisuuksiin perehtyvästä kirjallisuustutkimuksesta. Selvitettyjen tietojen pohjalta jarruvastukselle optimoitiin valmistusmateriaalit Cambridge Engineering Selector4 - tietokantaa apuna käyttäen. Tutkimukseen kuului levyaihiosta valmistettavien vastuselementtien valmistusmenetelmien kartoitus ja vertailu. Lisäksi kehitetyille konsepteille tehtiin värähtelylaskelmia sekä lämpö- ja sähkösimulointeja IcePak ja Maxwell 2D -ohjelmistojen avulla. Parhaan konseptin pohjalta valmistettiin käytännön testeihin soveltuva jarruvastusprototyyppi. Tutkimustulokset osoittivat sopivimmiksi vastusmateriaaleiksi rautametallit ja eristeiksi keraamit ja lasit. Vastuselementtien valmistamisen todettiin olevan kannattavinta sarjakoosta riippuen levytyökeskuksella, laserleikkaamalla tai meistotyökalulla leikkaamalla. Konseptisuunnittelussa syntyi viisi kompaktia konstruktiota, joita voidaan pitää simulointitulosten perusteella toimivina.
Published: 2007

226. Engineering change management in collaborative product development

Author: Torvikoski, Leo, Jokinen, Katrine, Teknillinen korkeakoulu, Helsinki University of Technology, Konetekniikan osasto, Ekman, Kalevi, Hietikko, Lasse, Torvikoski, Leo, Jokinen, Katrine, Teknillinen korkeakoulu, Helsinki University of Technology, Konetekniikan osasto, Ekman, Kalevi, and Hietikko, Lasse
Abstract: Työn tarkoituksena on selvittää, miten hyvin Share-A-space -ohjelmisto suoriutuu yhteistyöverkostojen välisestä tuotemuutostenhallinnasta. Työssä tutkittiin, voidaanko Share-A-space -ohjelmistoa käyttää VDA 4965 -suosituksen mukaisessa tuotemuutosten hallinnan prosesseissa sekä miten hyvin Share-A-space selviytyy tieteellisistä artikkeleista kerätyistä vaatimuksista yhteistyöverkostoissa tapahtuvassa tuotemuutosten hallinnassa. Lisäksi työssä pohditaan, voidaanko VDA 4965-suositusta käyttää yleisenä suosituksena myös muilla kuin autoteollisuuden aloilla. VDA 4965 -suositus on Saksan autoteollisuuden keskusjärjestön, VDA:n, julkaisema dokumentti, joka tarjoaa tukea autoteollisuuden tilaajayritysten sekä toimittajayritysten väliseen tuotemuutosten hallintaan. Koska VDA 4965 -suositus sisältää erittäin tarkasti määritettyä tietoa tuotemuutosten hallinnan prosessista, tehtiin VDA 4965 -mukaisesta tuotemuutosten prosessikuvauksesta yleistetty malli, johon sisältyy ainoastaan ylemmän tason prosessivaiheet. Tätä luoma mallia käytettiin pohjana neljän eri tuotemuutosskenaarion luomisessa. Skenaarioilla kuvataan erilaisia tuotemuutosprosesseja, jotka tapahtuvat erilaisissa yritysverkostoissa sekä tuotteen eri elinkaaren vaiheissa. Näistä skenaarioista kaksi testattiin käyttäen Share-A-space -ohjelmistoa. Testeillä simuloitiin skenaarioiden mukaisia tuotemuutosprosesseja. Tehtyjen testien perusteella voidaan todeta, että Share-A-space suoriutuu VDA 4965-suosituksen mukaisesta tuotemuutosprosessista sekä täyttää lähes kaikki tieteellisistä artikkeleista löytyneet yhteistyöverkostoissa tapahtuvaan tuotemuutostenhallintaan liittyvät vaatimukset. Lisäksi todettiin, että Share-A-space -ohjelmistoon voitaisiin luoda erillinen moduuli, joka tukisi voimakkaammin VDA 4965 -suosituksen mukaista prosessia sekä sisältäisi seurantajärjestelmän, joka rekisteröisi automaattisesti kaikki nimikkeet, joihin tuotemuutos vaikuttaa. VDA 4965 -suosituksen todettiin myös olevan kattava dokumentti
Published: 2007

227. Scent releasing mobile phone

Author: Kauhaniemi, Ilpo, Teknillinen korkeakoulu, Helsinki University of Technology, Konetekniikan osasto, Ekman, Kalevi, Hirvonen, Annika, Kauhaniemi, Ilpo, Teknillinen korkeakoulu, Helsinki University of Technology, Konetekniikan osasto, Ekman, Kalevi, and Hirvonen, Annika
Published: 2007

228. Welded press beams of deflection compensated rolls in paper machines

Author: Snellman, Jorma, Teknillinen korkeakoulu, Helsinki University of Technology, Konetekniikan osasto, Ekman, Kalevi, Lamminparras, Sami, Snellman, Jorma, Teknillinen korkeakoulu, Helsinki University of Technology, Konetekniikan osasto, Ekman, Kalevi, and Lamminparras, Sami
Abstract: Työssä suunniteltiin ja selvitettiin mahdollisuudet valmistaa taipumakompensoidun telan akseli teräksestä hitsaamalla pallografiittirautavalun sijasta. Työ rajattiin käsittämään leveimmät ja suurimpien viivakuormien kenkäpuristintelojen akselit. Akseli vastaanottaa nippivoiman ja toimii telan muiden komponenttien kiinnitysalustana. Olemassa olevien komponenttien käyttömahdollisuus koettiin tärkeäksi, joten valetun akselin l-palkkimainen poikkileikkaus säilytettiin. Valetun ja useiden hitsattujen konstruktioiden ominaisuuksia analysoitiin elementtimenetelmällä. Heikoiksi osoittautuneisiin muotoihin keksittiin parannuksia. Sarjakoon pienuus rajaa pois kustannustehokkaita aihionvalmistusmenetelmiä, kuten muotovalssauksen ja muototakomisen. Kuumavalssaus on l-palkkiosan osien osalta ainoa käytännön aihiovalmistusmenetelmä ja teräsvalu akselitappien. Akselille suurin sallittu taipuma edellyttää 280 mm:n vahvuisten laippa-aihioiden käyttämistä. Pitkien levymäisten aihioiden heikko saatavuus pakottaa tekemään akselin keskelle ylimääräisen päittäishitsiliitoksen. Hitsauksen lämmöntuonti aiheuttaa muodonmuutoksia ja pakottaa käyttämään suurempia aihioita. Elektronisuihkuhitsauksen pieni lämmöntuonti mahdollistaa erittäin pienet työvarat. Riittävän suuren tyhjiön löytäminen 14,5 metriselle akselille muodostuu kuitenkin ongelmaksi. Liitokset voidaan toteuttaa jauhekaarihitsauksella tai kolmanneksen kalliimmalla ja lämmöntuonniltaan maltillisemmalla kapearailo-TIG -hitsauksella (NG-TIG). Kustannuksia voitaneen alentaa hitsaamalla paksut päittäisliitokset vain syvimmiltä osiltaan NG-TIG -menetelmällä ja pintapalot jauhekaarella. Hitsatun akselin kustannukset ovat 77 % korkeammat kuin valetun akselin. Pelkät hitsatun akselin aihiot muodostavat 96 % valetun akselin kustannuksista. Valaminen on edelleen kilpailukykyinen menetelmä raskaiden monimutkaisia muotoja sisältävien kappaleiden valmistamiseen. Hitsattua akselia suunnitellessa löydetyt parannukset akseligeometriaan ovat sovel
Published: 2007

229. Development of Project Management for Electrical Machines in an Order Fulfilment Process

Author: Hellsten, Juha, Teknillinen korkeakoulu, Helsinki University of Technology, Konetekniikan osasto, Ekman, Kalevi, Munter, Anna, Hellsten, Juha, Teknillinen korkeakoulu, Helsinki University of Technology, Konetekniikan osasto, Ekman, Kalevi, and Munter, Anna
Abstract: Project management process varies in different industries and in various projects. Developing companies have detected, that it is important to define a set of working procedures and information charts to support the project management process. Performance measurement has become more common way to observe, how the processes work and how they could be developed. This research is concentrated on project management during order fulfilment process for Electrical Machines in ABB Oy. Process is charted and examined and the problem areas are defined trough charting, interviews and with the help of internal benchmarking. Project Management process is quite extensive so main stress of this research is on few areas that need most urgently developing. Unifying the process is important, so that the service for the customer is always the same. In the department of project management wastage rate of the personnel is quite great so standardization of the process helps the new employees learn correct working procedures. Current performance measurements are developed and new ideas for developing old measurement tools are evaluated. Also new measurements are suggested and parameters for measurements defined. The connection between measurements and bonus system is also reviewed. Change process of machines is developed using Six Sigma tool.
Published: 2007

230. Product and Service Development Methods

Author: Airola, Niiles, Teknillinen korkeakoulu, Helsinki University of Technology, Konetekniikan osasto, Ekman, Kalevi, Eskelinen, Reima, Airola, Niiles, Teknillinen korkeakoulu, Helsinki University of Technology, Konetekniikan osasto, Ekman, Kalevi, and Eskelinen, Reima
Abstract: Tämän diplomityön tavoitteena on kartoittaa tuote- ja palvelukehitysmenetelmiä sekä vertailla menetelmien sopivuutta tuotteiden ja palveluiden kehittämiseen. Tavoitteena on myös selvittää kuinka yritykset hyödyntävät menetelmiä omissa kehitystoimissaan ja kuinka palveluiden kehitys on järjestetty. Työssä kuvataan tyypillisimmät tuote- ja palvelukehitysmenetelmät sekä kehitysprosessit. Menetelmien ryhmittelyssä on huomioitu kehitysprosessin eri vaiheet ja pyritty esittämään kartoitetut menetelmät mahdollisimman havainnollisesti kehitysprosessin näkökulmasta. Esiteltävät menetelmät on pyritty valitsemaan siten, että ne antaisivat mahdollisimman hyvän yleiskuvan tarjolla olevista työkaluista. Menetelmien käyttöä yrityksissä tutkittiin haastattelututkimuksen avulla. Haastattelututkimuksen lisäksi työssä hyödynnettiin Petteri Laineen tekemän palveluselvityksen aineistoa, jonka avulla tutkittiin yritysten palvelukehityskäytäntöjä. Menetelmät ovat usein suunniteltu fyysisten tuotteiden kehittämiseen, mutta ne soveltuvat lähes poikkeuksetta myös palveluille. Menetelmät tunnettiin yrityksissä varsin hyvin, mutta niitä hyödynnettiin vaihtelevasti. Suurimpana ongelmana nähtiin menetelmien vaatimat varsin suuret resurssit. Palvelukehitystä pidettiin tärkeänä, vaikkakin tuotekehityksestä tutut rutiinit eivät olleet palveluiden kehittämisessä vielä vakiintuneita.
Published: 2007

231. Development of the Concept Generation Process

Author: Honkala, Sauli, Pulkkinen, Antti, Teknillinen korkeakoulu, Helsinki University of Technology, Konetekniikan osasto, Ekman, Kalevi, Savolainen, Mika, Honkala, Sauli, Pulkkinen, Antti, Teknillinen korkeakoulu, Helsinki University of Technology, Konetekniikan osasto, Ekman, Kalevi, and Savolainen, Mika
Abstract: Diplomityön tavoitteena oli tutkia konseptisuunnitteluprosessia ja sen sisältämiä toimintoja. Konseptisuunnittelu on monikerroksinen prosessi ja sen aikana esiin nousevia ongelmia saattaa olla vaikeata tunnistaa. Työn tarkoituksena oli tunnistaa konseptisuunnittelun yleisimmät ongelmakohdat ja selvittää, kuinka ongelmat voidaan korjata tai poistaa kokonaan. Konseptisuunnitteluprosessin tutkimisen menetelminä käytettiin kirjallisuustutkimusta sekä haastatteluja. Nykyisen tilanteen selvittämiseksi pidettiin kaksi erillistä haastattelua. Haastattelujen tuloksia analysoimalla selvitettiin konseptisuunnittelun suurimmat ongelmakohdat. Suurimpana ongelmana konseptisuunnittelussa pidettiin perusteellisuuden puutetta. Perusteellisuuden puute johtuu epäjärjestelmällisistä työskentelytavoista ja puutteellisista resursseista konseptisuunnitteluvaiheessa. Perusteellisuuden puute johtaa moniin ongelmiin. Se vaikuttaa konseptien esitystasoon, supistaa konseptien etsintää ja aiheuttaa välinpitämättömyyttä teknologioiden verifioimisessa. Perusteellisuuden puutetta koetettiin tässä paperissa korjata luomalla ohjenuora konseptisuunnitteluun. Ohjenuora koostuu viidestä vaiheesta, jotka ovat määrittely, luominen, parantelu, validointi ja lopetus. Vaiheet sisältävät toimintoja, jotka tulee toteuttaa vaiheen loppuunsaattamiseksi. Prosessin kuvaus luo tarvittavan rakenteen ja perusteellisuuden konseptisuunnitteluun. Sopivia ideointimenetelmiä etsittiin kirjallisuudesta ja niiden käyttöä konseptisuunnittelussa suositellaan. Prosessikuvauksen tehokkuutta voidaan varsinaisesti arvioida vasta, kun kehitettyä ohjenuoraa on käytetty testiprojekteissa. Testiprojektit paljastavat prosessikuvauksen todellisen toimivuuden.
Published: 2007

232. Improvement of Product Development Supporting Activities

Author: Hämäläinen, Olli, Teknillinen korkeakoulu, Helsinki University of Technology, Konetekniikan osasto, Ekman, Kalevi, Viitasalo, Markus, Hämäläinen, Olli, Teknillinen korkeakoulu, Helsinki University of Technology, Konetekniikan osasto, Ekman, Kalevi, and Viitasalo, Markus
Abstract: Hyvin määritelty ja tehokas tuotekehitysprosessi on avainasemassa kilpailukyvyn säilyttämiseksi. Prosessin järjestelmällinen kehittäminen varmistaa tehokkuuden säilymisen. Työ pohjautuu RAY:ssä toteutettuun tuotteiston hallinnan kehittämis-projektiin. Työn tavoitteena oli selvittää keskeiset tuotekehitystoimintaa tukevat toiminnot, niiden tila ja kehitysmahdollisuudet. Projektitoiminnan tasoa kartoitettiin projektipäälliköitä haastattelemalla ja suorittamalla kypsyystason määrittely tuotekehityksen avainhenkilöiden itsearviointina. Lisätietoja saatiin toteutetuista ilmapiiritutkimuksista ja tuotetiedonhallinnan auditoinnista. Keskeisimmiksi tuotekehitystoimintaa tukeviksi kehityskohteiksi osoittautuivat RAY:ssä projektointi, tuotetiedonhallinta, mittarointi ja palkitseminen. Projektoinnista paikallistettiin kehityskohteet ja esitettiin parantavia toimenpiteitä. Keskeisimmät parannukset liittyvät viestintään, määrittelyiden ja ohjeistuksen tarkentamiseen, sekä projektien hallinnan kehittämiseen. Tuotetiedonhallinnasta esitettiin laajempi näkökulma ja tarkasteltiin käyttöönottovaihetta lähestyvän PDM-järjestelmän ominaisuuksia suhteessa määriteltyihin vaatimuksiin. Tuotetiedonhallinnasta selvitettiin myös mahdollisia mittaus- ja jatkokehityskohteita. Mittareiden kehittämistä lähestyttiin määritellyn strategian näkökulmasta. Mittarivaihtoehtoja karsittiin hyödyllisyyden ja niiden toteutuksen vaatiman työmäärän perusteella. Parhaimmiksi projektien mittauskohteiksi muodostuivat vaatimusten täyttyminen, sekä aikataulujen ja työmääräarvioiden paikkansapitävyys. Palkitsemisesta käsiteltiin motivaation teorioita tarkemmin. RAY:n nykyiset palkitsemistavat koottiin yhteen ja analysoitiin kehitystarpeita. Erityisesti projektityön ohjausta helpottamaan ja tekijöiden motivaatiota lisäämään muodostettiin malli tulospalkkausjärjestelmästä. Mittareiden ja palkitsemisen kehittämistä suositellaan jatkettavan osallistuvan suunnittelun menetelmiä hyödyntäen. Palkitsemisjärjestelmä ja se
Published: 2007

233. Modular bodywork design for M3 -category vehicle

Author: Kankaanpää, Harri, Teknillinen korkeakoulu, Helsinki University of Technology, Konetekniikan osasto, Ekman, Kalevi, Karppinen, Mikko, Kankaanpää, Harri, Teknillinen korkeakoulu, Helsinki University of Technology, Konetekniikan osasto, Ekman, Kalevi, and Karppinen, Mikko
Published: 2007

234. Thermal Insulation of a Solid Oxide Fuel Cell System

Author: Salonen, Mikko, Teknillinen korkeakoulu, Helsinki University of Technology, Konetekniikan osasto, Ekman, Kalevi, Hämäläinen, Matti, Salonen, Mikko, Teknillinen korkeakoulu, Helsinki University of Technology, Konetekniikan osasto, Ekman, Kalevi, and Hämäläinen, Matti
Abstract: Tässä diplomityössä on selvitetty tekniset vaatimukset ja suunnitteluperusteet kiinteäoksidipolttokennolaitteiston lämpöeristykselle. Tutkimus keskittyi Wärtsilä Oyj:n uuden 50 kW polttokennolaitteiston prototyypin kuumimman osan lämpöeristykseen. Tämän lisäksi laitteiston muiden osien sekä tuoteperheen muiden laitteiden lämpöeristystä selvitettiin. Tutkimus toteutettiin kirjallisuusselvitysten ja laboratoriotestien muodossa. Aluksi kartoitettiin laitteiston eristykseen sopivat materiaalit ja selvitettiin niiden kustannusrakenteet sekä työterveydelliset vaikutukset. Seuraavaksi kartoitettiin soveltuvat rakenne-, luukku- ja läpivientityypit ja tutkittiin niiden vaikutusta eristyksen tehoon laboratoriomittauksin. Lopuksi tutkimusten pohjalta laadittiin ohjeistus eristyksen periaatteellisesta toteutuksesta sekä joukko esimerkkejä toimivista rakenne-, luukku- ja läpivientiratkaisuista. Tutkimuksen perusteella selvästi tehokkain korkealämpöeristemateriaali on mikrohuokoinen silika, joka johtaa lämpöä vain noin kolmasosan kuitueristeisiin verrattuna. Työssä kehitetyn hintavertailumenetelmän perusteella edullisimpia eristevaihtoehtoja ovat kuitenkin kuitueristeet, jotka ovat eristystehoon suhteutetulta hinnaltaan noin puolet mikrohuokoisia eristeitä halvempia. Kuitueristeisiin liittyy kuitenkin selkeitä terveysriskejä, jotka on huomioitava eristystä suunniteltaessa. Mittaukset osoittivat selkeitä eroja erityyppisten eristerakenteiden toimivuudessa. Huonosti valittu rakenne voi kasvattaa lämpöhäviöitä jopa kymmeniä prosentteja ideaaliseen rakenteeseen verrattuna, minkä lisäksi pintalämpötilat voivat huonossa rakenteessa kohota vaaralliselle tasolle. Läpivienneistä aiheutuvat lämpöhäviöt puolestaan todettiin varsin vähäisiksi käytetystä läpivientityypistä riippumatta. Tutkimus osoitti, että korkeassa lämpötilassa toimivan eristyksen ehdottomana edellytyksenä on oikein suunniteltu tuki- ja runkorakenne. Lämpöeristeisiin erikoistuneiden yritysten tiedoissa havaittiin joitain e
Published: 2007

235. Mechanical Constructions in Pulse Oximetry Sensors

Author: Kåll, Magnus, Teknillinen korkeakoulu, Helsinki University of Technology, Konetekniikan osasto, Ekman, Kalevi, Ylöstalo, Antti, Kåll, Magnus, Teknillinen korkeakoulu, Helsinki University of Technology, Konetekniikan osasto, Ekman, Kalevi, and Ylöstalo, Antti
Abstract: Pulse oximetry sensors are used to monitor arterial oxygen saturation of blood noninvasively. Pulse oximetry has become a standard in many hospital and clinical environments, and the pulse oximetry sensor market has become huge. Due to the measurement technology, which is based on red and infrared light absorption, pulse oximetry sensors are very sensitive to different kinds of interference. Through proper mechanical design, interference can be prevented. The objective of this Master's Thesis was to provide an insight into the whole design process of pulse oximetry sensors, focusing specifically on the mechanical design and acts as a basic knowledge bank for all employees working on pulse oximetry sensor development in the future. These objectives were fulfilled by literature, patent and a case study. In this Master's Thesis, a new Design Input Flowchart for pulse oximetry sensors was designed. This flowchart summarizes all of the factors that have to be considered when creating product specification for pulse oximetry sensor. Five main factors were recognized and explained: regulatory requirements, patents, application requirements, error sources and user requirements. Medical basics and measurement technology relating to pulse oximetry measurement were also explained in this Master's Thesis. In this Master's Thesis, several GE Healthcare pulse oximetry sensors are mechanically improved and redesigned in product development projects using information gathered from the design input study. Improvements deal with most important mechanical parts on sensors: strain relief, optical component housing, wiring and wire connection to optical components. Besides these, sensors should be designed so that they stay in position and work accurately with the presence of motion and have good ambient light rejection. Finally, in this Master's Thesis, several ideas for future pulse oximetry sensor projects are proposed. There are several ideas, which should be studied and developed f
Published: 2007

236. Development of Fluidistics in Nanoparticle Synthesizer

Author: Vuorinen, Jorma, Teknillinen korkeakoulu, Helsinki University of Technology, Konetekniikan osasto, Ekman, Kalevi, Soininen, Mikko, Vuorinen, Jorma, Teknillinen korkeakoulu, Helsinki University of Technology, Konetekniikan osasto, Ekman, Kalevi, and Soininen, Mikko
Published: 2007

237. Drive Arrangement Evaluations

Author: Rinne, Antti, Teknillinen korkeakoulu, Helsinki University of Technology, Konetekniikan osasto, Ekman, Kalevi, Peltola, Aleksi, Rinne, Antti, Teknillinen korkeakoulu, Helsinki University of Technology, Konetekniikan osasto, Ekman, Kalevi, and Peltola, Aleksi
Abstract: Tämän tutkimuksen tavoite oli selvittää optimaalinen ratkaisu tulevaisuuden suuren vaahdotuskoneen käyttömekanismiksi kilpailun ja laitekoon kasvaessa. Käyttömekanismin tulee kyetä ajamaan sekoitinmekanismia prosessilietteessä vaikeissa ympäristöolosuhteissa ja kantaa voimat ja momentit, jotka syntyvät prosessilietteen sekoittamisesta. Työssä määritettiin tekniset ja taloudelliset vaatimukset käyttömekanismille huomioiden niin asiakkaan, valmistajan kuin käyttäjänkin tarpeet. Tarpeiden määrittämisen jälkeen etsittiin ja kehitettiin lukuisia eri käyttöratkaisuja. Asiakkaan, valmistajan ja käyttäjän tarpeet arvosteltiin haastattelemalla asiantuntijoita, joilla oli suoria kokemuksia asiakasrajapinnasta sekä käsitys asiakkaiden ja käyttäjien tarpeista ja toivomuksista. Potentiaaliset konseptit käyttöratkaisuksi arvosteltiin edellä mainituille tarpeille luodun tärkeysjärjestyksen mukaisesti kahdessa osassa. Ensimmäisessä osassa konseptit arvioitiin Pugh'n konseptivalinnan mukaisesti suhteessa tunnettuun referenssikonseptiin. Tämän jälkeen kyettiin eliminoimaan osa konsepteista ja parantamaan jäljelle jääneitä konsepteja. Jatkoon päässeitä konsepteja tarkennettiin ja ne arvioitiin QFD-analyysillä. Analyysin suorittaminen edellytti runsaasti tiedonkeruuta teknisistä ja taloudellisista seikoista. Tiedot kerättiin pääosin eri komponenttien toimittajilta ja valmistajilta. Asiakkaan kuitenkin ollessa taho, joka lopullisesti päättää laitteen hankinnasta, tutkittiin jatkoon päässeiden konseptien kokonaistaloudellisuutta asiakkaan näkökulmasta suorittamalla taloudellinen arviointi käytön elinkaarikustannuksista. Arviointien perusteella havaittiin, että luodulla uudella käyttöratkaisulla voidaan parantaa käyttäjien tyytyväisyyttä sekä alentaa asiakkaan kustannuksia. Työssä havaittiin myös, että käytön nopeussäädöllä on mahdollista optimoida sekä energiankulutusta että prosessin tehokkuutta. Nopeussäädön todellisten vaikutusten toteaminen vaatii kuitenkin vielä lisätestejä todellis
Published: 2007

238. Integrated Cone-Beam Computed Tomography and Rapid Prototyping in Preoperative Planning Process

Author: Tuomi, Jukka, Teknillinen korkeakoulu, Helsinki University of Technology, Konetekniikan osasto, Ekman, Kalevi, Kanerva, Jukka, Tuomi, Jukka, Teknillinen korkeakoulu, Helsinki University of Technology, Konetekniikan osasto, Ekman, Kalevi, and Kanerva, Jukka
Published: 2007

239. Development Project of a Device for Intubation

Author: Kolehmainen, Kari, Teknillinen korkeakoulu, Helsinki University of Technology, Konetekniikan osasto, Ekman, Kalevi, Sundholm, Lars, Kolehmainen, Kari, Teknillinen korkeakoulu, Helsinki University of Technology, Konetekniikan osasto, Ekman, Kalevi, and Sundholm, Lars
Published: 2007

240. Implementation of 3D CAD- and EDM-systems in foundry industries

Author: Teknillinen korkeakoulu, Helsinki University of Technology, Konetekniikan osasto, Ekman, Kalevi, Hassi, Jukka Oskari, Teknillinen korkeakoulu, Helsinki University of Technology, Konetekniikan osasto, Ekman, Kalevi, and Hassi, Jukka Oskari
Abstract: Tämä työ on tutkimus tietokoneavusteisten 3D-suunnitteluohjelmien ja suunnittelutiedon hallintaohjelmien käyttöönotosta valimoteollisuudessa. Työssä pyritään kuvaamaan valunsuunnittelun erikoispiirteet niin mallinnusteknisestä kuin tiedonhallinnallisestakin näkökulmasta. Teoriaosuudessa selvitetään kirjallisuustutkimuksen avulla valunsuunnittelun sekä mallinnusohjelmistoille että tiedonhallinnalle asettamia haasteita. Lisäksi selvitetään, millä aikataululla 3D-suunnitteluohjelmistojen käyttöönotto on suomalaisissa valimoissa edennyt. Käytännön tutkimuksessa osallistuttiin käyttöönottoprojektiin, jonka aikana Metso Lokomo Steels Oy:n teräsvalimolla viimeisetkin 2D-piirustusohjelmat korvataan 3D-suunnittelujärjestelmällä. Myös suunnittelutiedon hallintaohjelmisto otettiin käyttöön. Käyttöjärjestelmäpohjaisen tiedonhallinnan korvaamista sillä harkitaan. Uudet ohjelmistot ovat UGS PLM Software -konsernin 3D-suunnittelujärjestelmä NX ja suunnittelutiedon hallintajärjestelmä Teamcenter. Käyttöönottoprojektin tavoitteena on, että uusien ohjelmistojen myötä suunnitteluprojektien läpimenoaika lyhenisi ja että muutosten tekeminen sekä tiedonhallinta helpottuisi. Myös suunnitteluprosessin tuloksena syntyvien dokumenttien havainnollisuutta pyritään parantamaan. Tähän 3D-järjestelmä näyttäisikin tarjoavan hyvät mahdollisuudet. Käytännön tutkimustyö tehtiin paikan päällä Metso Lokomo Steels Oy:n suunnitteluosastolla Tampereella. Haastatteluilla ja työskentelyä seuraamalla selvitettiin nykyinen suunnitteluprosessi lähtien asiakkaan piirustuksesta tai 3D-mallista aina valmiiksi dokumenteiksi. Tutkimuksen ohessa suunnittelijoita koulutettiin 3D-järjestelmän käytössä. Koulutuksen aikana kohdattuja mallinnusteknisiä haasteita vertailtiin kirjallisuustutkimuksen tuloksiin. Nykyisen suunnitteluprosessin, tavoitteiden ja suunnittelijoiden haastattelujen perusteella kehitettiin suunnitteluprosessia, jota noudattamalla saataisiin suurin hyöty uusista ohjelmistoista. Prosessin kehittämisess
Published: 2007

241. Quantifying Visual Product Attributes in Product Platform Design

Author: Perttula, Matti, Hölttä-Otto, Katja, Teknillinen korkeakoulu, Helsinki University of Technology, Konetekniikan osasto, Ekman, Kalevi, Buddas, Sebastian, Perttula, Matti, Hölttä-Otto, Katja, Teknillinen korkeakoulu, Helsinki University of Technology, Konetekniikan osasto, Ekman, Kalevi, and Buddas, Sebastian
Abstract: Utilizing product platforms is a widely used practise in product development with the purpose of achieving cost benefits from efficient reuse of common elements. The current theories on the use of product platforms are however mostly restricted to technical considerations. Integrated product development embraces different disciplines, including industrial design, in the attempt to create products that provide value to their users. Therefore, a comprehensive view of the implications of product platform decisions requires the considerations of all disciplines involved. The purpose of this study was to constitute the concept of design platform for considering industrial design as an integral part of product platform theory as well as providing a framework for discerning different elements of industrial design. This four-dimensional framework was applied in an analysis of design elements in consumer products. The suitability of the design platform concept and framework were analysed on the basis of the results. The results of the analysis indicate that the application of the framework in a platform identification process provides identifiable characteristics according to the presented definition for a design platform in a clear majority of the analyzed products. The concept of a design platform was therefore found justifiable and the framework was found suitable for most of the products in the analysed product categories. The conclusion was therefore that industrial design should be considered as an equal part of product platform theory along with along with other disciplines through the concept of design platforms.
Published: 2007

242. Development of the Industrial Design Process

Author: Kolinen, Petteri, Teknillinen korkeakoulu, Helsinki University of Technology, Konetekniikan osasto, Ekman, Kalevi, Heinonen, Aleksi, Kolinen, Petteri, Teknillinen korkeakoulu, Helsinki University of Technology, Konetekniikan osasto, Ekman, Kalevi, and Heinonen, Aleksi
Published: 2007

243. Utilization of 3D-models in plant maintenance

Author: Holmström, Christer, Teknillinen korkeakoulu, Helsinki University of Technology, Konetekniikan osasto, Ekman, Kalevi, Hämäläinen, Dmitri, Karhunen, Henri, Holmström, Christer, Teknillinen korkeakoulu, Helsinki University of Technology, Konetekniikan osasto, Ekman, Kalevi, Hämäläinen, Dmitri, and Karhunen, Henri
Published: 2006

244. Development of an interchangeable accessory module for a dental care unit

Author: Huotari, Arto, Teknillinen korkeakoulu, Helsinki University of Technology, Konetekniikan osasto, Ekman, Kalevi, Savolainen, Heikki, Huotari, Arto, Teknillinen korkeakoulu, Helsinki University of Technology, Konetekniikan osasto, Ekman, Kalevi, and Savolainen, Heikki
Abstract: Dental care unit is the most important tool of a dentist. In the everyday use the ergonomics became a very important feature of the unit for the user. Often the placing of the central user interfaces for operating the unit has been done to support the dimensions of the average user. Because of the compromise in the dimensions to support the average user the use of the unit is not optimized for the users with different body dimensions or use habits. The new invention, which supports the different needs of the users, allows the users to move the important user interfaces from one place to another. The physical interface, which makes possible the changing of the places of the user interfaces or other additional device, has to be well defined to support the functionality expected from it. The interface attaches the additional device both mechanically and electrically to the care unit. The connection of the two systems has to be quick connection to really be used in the everyday work of the dentists. Designing the mechanical structure of the quick connector for medical use that carries the loads of the additional module and makes a rigid electric connection is not a simple task. In the medical industry field the standards, the need for retaining a good hygiene level and design factors make also the mechanical design of the quick connector challenging. The quick connector forms a whole additional module when it is combined with the graphical user interface module. The graphical user interface (GUI) module is the first application to utilize the quick connector. The chosen module is a good example because it has high requirements for the quick connector such as the need for faultless signal flow and rigid mechanical connection between the two systems. In the mechanical designing of the graphical user interface new technologies were applied to support the needs of the industry field., Hammashoitokone on hammaslääkärin tärkeä työkalu, jota käytetään monta tuntia päivässä, minkä vuoksi laitteen hyvä ergonomia on tärkeää. Yhdellä hoitokoneella on lähes aina useita eri käyttäjiä, jotka eroavat fyysisesti toisistaan. Näitä ergonomiaeroavaisuuksia voitaisiin ottaa huomioon antamalla käyttäjälle mahdollisuus sijoitella hoitokoneen käytölle tärkeät käyttöliittymät ergonomisesti parhaille paikoille. Tällöin vasen- ja oikeakätiset lääkärit voivat vaihtaa tiettyjen käyttöliittymien paikkaa koneen puolelta toiselle. Jotta käyttöliittymiä voidaan helposti siirtää paikasta toiseen, tarvitaan pikakiinnitteisiä liitinpisteitä, johon käyttöliittymämoduuli kytkeytyy sekä sähköisesti että mekaanisesti. Sijoittelemalla näitä moduulien kiinnityspisteitä eri puolille hoitokonetta voidaan hoitokoneeseen kiinnittää käyttäjän haluama määrä erilaisia käyttöliittymiä tai jopa erillisiä lisälaitteita. Tällainen lisälaiteliitin tekee hoitokoneen rakenteesta joustavamman jolloin käyttäjä voi itse kiinnittää tehtävää hoitoa varten tarvittavat moduulit hoitokoneeseen omien mieltymysten mukaisille paikoille. Lisälaiteliittymän suunnittelusta tekee haastavan siihen kiinnitettävät moduulit: lisälaiteliittimen virheetön toiminta sprayalueella on edellytys koko hoitokoneen käytölle. Sen lisäksi, että liittimen on oltava luotettava, sen pitää olla myös helppo- ja nopeakäyttöinen, jotta se täyttäisi siltä odotetut toiminnallisuudet. Lisälaiteliittimen mekaniikan lisäksi tässä työssä kehitettiin ensimmäisenä liitintä hyödyntävän moduulin, hoitokoneen käyttöliittymän, mekaniikka. Käyttöliittymän mekaniikan kehityksessä pyrittiin hyödyntämään uutta tekniikkaa, jolla koteloinnista pyrittiin saamaan mahdollisimman helposti puhdistettava ja kustannustehokas, kuitenkin unohtamatta käyttöliittymämoduulin tärkeää roolia hoitokoneen kojelautana. Tuotekehitysprosessin avulla päädyttiin lopputuloksena konstruktioon, joka toteuttaa alkuperäisen idean luotettavasta ja helposti kytkettävästä käyttöl
Published: 2006

245. Productisation of Automated Specimen Manufacturing System (ASMS) for Material Testing

Author: Saariluoma, Heikki, Teknillinen korkeakoulu, Helsinki University of Technology, Konetekniikan osasto, Ekman, Kalevi, Känsälä, Antti, Saariluoma, Heikki, Teknillinen korkeakoulu, Helsinki University of Technology, Konetekniikan osasto, Ekman, Kalevi, and Känsälä, Antti
Abstract: Tämä työ käsittelee automaattisen laadunvalvontanäytteiden valmistuslinjan tuotteistamista. Työ alkaessa tuotteen pilotti toimitus oli käyttöönotto vaiheessa. Työn tarkoituksena oli muotoilla pilotti projektin konseptista modulaarinen tuote ja tuottaa tarvittavaa oheismateriaalia myynti-, suunnittelu- ja jälkimarkkinointiosastoille. Työssä käsiteltävää tuotetta käytetään terästehtaiden laadunvalvontanäytteiden valmistuksessa. Tuote koostuu automaattisesta levyjen panostus laitteesta, levyjen mittauksesta, levyjen lasermerkkauksesta ja -leikkauksesta, leikattujen näytteiden lajittelusta sekä rankojen automaattisesta pois viennistä. Näiden ominaisuuksien lisäksi linja huolehtii tuotetiedon hallinnasta integroituna osana tehdas verkkoa. Työn alussa tutkitaan tuotteistamisen teoriaa kirjallisuuslähteistä ja haastatteluiden kautta. Kirjallisuustutkimuksen pohjalta selvisi, että hyvän tuloksen kannalta välttämätöntä on asiakkaan tunteminen. Tutkimuksen toinen osa alkoi asiakaskartoituksella. Samaan aikaan kartoitettiin myös kilpailijat ja asiakastarpeet. Näiden, sekä yritysstrategian avulla luotiin tuotteelle strategia. Yllä mainittujen tietojen perusteella luotiin tavoitteet moduloinnille. Näiden tavoitteiden perusteella luotiin tuotteen tuotearkkitehtuuri. Arkkitehtuuria ja moduloinnin tavoitteita käytettiin hyväksi luotaessa moduuleita tuotteelle. Jokaiselle moduulille luotiin oma tiedosto josta löytyy kaikki myynti-, suunnittelu- ja jälkimarkkinointiosastojen tarvitsema tieto. Tuotteen hallinnointia varten luotiin yksi tiedosto, josta löytyy tuotteen kaikki moduulit, rajoitteet, hinnat ja rakennevaihtoehdot. Moduulitiedon lisäksi työn tuloksiin kuuluu investointi laskelmat linjalle, asiakaslistaus, tuotteistamisrunko tulevaisuuden tuotteistamisprojekteja varten sekä funktionaalisia parannuksia ja parannusehdotuksia tuotteeseen. Moduloinnissa on pyritty ottamaan eri osastojen mielipiteet huomioon ja näin toivottavasti on päästy ratkaisuun, jota jokainen osasto pystyy h
Published: 2006

246. Development of automatic tea brewing machine that implements patented process

Author: Paloheimo, Matti, Teknillinen korkeakoulu, Helsinki University of Technology, Konetekniikan osasto, Ekman, Kalevi, Rantala, Janne, Paloheimo, Matti, Teknillinen korkeakoulu, Helsinki University of Technology, Konetekniikan osasto, Ekman, Kalevi, and Rantala, Janne
Published: 2006

247. Thermal Engineering in the Torso Coils of Magnetic Resonance Imaging Systems

Author: Teknillinen korkeakoulu, Helsinki University of Technology, Konetekniikan osasto, Ekman, Kalevi, Nevala, Mikko, Teknillinen korkeakoulu, Helsinki University of Technology, Konetekniikan osasto, Ekman, Kalevi, and Nevala, Mikko
Abstract: A successful product development project entails the completion of certain process phases. One of these is the feasibility phase, which is commonly performed early on in the development project. Its purpose is to verify that the product can be produced in compliance with all existing product specifications and standards. This thesis examines the thermal studies carried out during the feasibility phase of a product development project at Philips Medical Systems MR Technologies Finland Inc. The main objective of this study was to prove that the magnetic resonance imaging (MRI) torso coil conforms to existing product standards. Medical products must fulfil the requirements of the `UL Standard for Safety for Medical Electrical Equipment, Part 1: General Requirements for Safety, UL 60601-1 second edition in order for the product to be used for medical purposes. One of the requirements of the standard is that the surface temperature of the applied parts (touchable by the patient) does not exceed 41°C. In addition, electronic components inside the MRI coil can dissipate heat during the imaging process; this excess heat can cause electronic malfunctions and may also exceed the limits specified in the standard. In the future, the heat produced by the electronic components will certainly play a major role in coil development projects, because heat is one of the main enemies of electronics. It is therefore very important to take into account thermal engineering during the feasibility phase of any coil development project. This study provides a brief introduction to the basics of heat transfer and thermal engineering in electronic equipment. It also outlines new ways to cool the electronic components and the coil as a whole. The concluding chapter provides a summary of experimental test results and suggestions for better thermal engineering.
Published: 2006

248. Product data change management in a multinational company

Author: Räikkönen, Tommi, Teknillinen korkeakoulu, Helsinki University of Technology, Konetekniikan osasto, Ekman, Kalevi, Tuomainen, Rauno, Räikkönen, Tommi, Teknillinen korkeakoulu, Helsinki University of Technology, Konetekniikan osasto, Ekman, Kalevi, and Tuomainen, Rauno
Abstract: Tässä työssä perehdytään yrityksen kansainvälisen toiminnan tuomiin haasteisiin tuotteiden hallinnan kannalta. Työn tarkoituksena on tutkia tuotetiedon ja sen muutosten hallinnan haasteita, merkitystä ja mahdollisuuksia kansainvälisessä yritysmaailmassa. Aiheen kohdeyrityksenä on globaalisti toimiva konepajakonserni KCI Konecranes. Työssä selvitetään kuinka kansainvälisesti toimivan yrityksen tuotteisiin liittyvän tiedon välittäminen on mahdollista toteuttaa tehokkaasti yrityksen eri toimintojen välillä. Työ pohjautuu KCI Konecranesin valmistamaan SM-nostovaunusarjaan. Globaalisti valmistettava tuote vaatii vakioitujen komponenttien lisäksi määritellyt menetelmät tuotteissa tapahtuvien muutosten toteuttamiseksi hallitusti. Työn teoriaosassa esitellään käsite tuotetiedonhallinta ja teoriaan perustuva malli muutosten hallinnan toteuttamiseksi. Määriteltyjen toimintatapojen merkitystä käsitellään eri liiketoimintojen ja koko yrityksen kannattavuuden ja kilpailukyvyn kannalta. Tutkimuksen perusteella tehdään suositukset oikeista ja hyvistä ratkaisuista tuotetiedossa tapahtuvien muutosten hallintaan kohdeyrityksessä. Loppuosassa käsitellään tuotetiedonhallinnan tulevaisuuden mahdollisuuksia.
Published: 2006

249. Technical Solution for Measuring Large Objects With Coordinate Measuring Machine

Author: Sainio, Aimo, Teknillinen korkeakoulu, Helsinki University of Technology, Konetekniikan osasto, Ekman, Kalevi, Heininen, Mikko, Sainio, Aimo, Teknillinen korkeakoulu, Helsinki University of Technology, Konetekniikan osasto, Ekman, Kalevi, and Heininen, Mikko
Abstract: Suurten kappaleiden tarkistusmittauksiin on markkinoilla tarjolla useita tuoreita ratkaisuja. Järjestelmät tavoittelevat yleensä korkeaa mittaustarkkuutta sekä helppokäyttöisyyttä. Suurten tuotekehityskustannusten myötä hintataso näillä järjestelmillä on pienten ja keskisuurten konepajojen ulottumattomissa. Tässä työssä etsitään ratkaisua toteuttaa kohtuullisin kustannuksin laitteisto, jolla kyetään vastaamaan konepajateollisuuden tarpeeseen mitata useiden metrien kokoisia kappaleita vaivattomasti. Tekstissä käsitellään erityisesti tuoreiden ratkaisujen teknillisiä yksityiskohtia sekä tämän hetken mittalaitekomponenttien toimintaa ja suorituskykyä. Myös metrologian haasteisiin ja keskeisiin ongelmiin paneudutaan mahdollisimman monipuolisesti. Tätä kautta voidaan myös määrittää tiettyjä reunaehtoja, joita uuden järjestelmän kehityksessä täytyy huomioida. Työn lopputuloksena esitetään konseptitason ratkaisu ja toimintaperiaate mittalaitteesta, josta voitaisiin jatkaa lopullisen mittalaitteen kehittämistä myytäväksi tuotteeksi. Ratkaisuna on yksinkertainen kiertymäkulma-anturoitu laserviuhkalähetin, jonka avulla paikannetaan vastaanotinmodulilla varustettu nivelvarsikoordinaattimittakone. Tällöin nivelvarsikoordinaattimittakone voidaan siirtää mittauksen aikana uuteen paikkaan menettämättä paikkatietoa globaalissa koordinaatistossa. Järjestelmä tarjoaa etuja nykyisiin ratkaisuihin nähden juuri yksinkertaisuuden ja sen liikuteltavuuden vuoksi. Työn on tarkoitus toimia pohjana tuotekehitysprojektille, jossa luodaan toimiva suurten kappaleiden mittalaitejärjestelmä. Ratkaisussa sekä oheislaitteisiin liittyvissä asioissa on myös pyritty ottamaan huomioon vaatimukset, joita valmiille mittalaitteelle asetetaan ja mitä ominaisuuksia loppukäyttäjät laitteelta haluavat.
Published: 2006

250. The Development of Configuration Process for a Productized Hoisting Trolley

Author: Aaltonen, Tero, Havula, Jarmo, Teknillinen korkeakoulu, Helsinki University of Technology, Konetekniikan osasto, Ekman, Kalevi, Vuorio, Juho, Aaltonen, Tero, Havula, Jarmo, Teknillinen korkeakoulu, Helsinki University of Technology, Konetekniikan osasto, Ekman, Kalevi, and Vuorio, Juho
Abstract: Diplomityön tavoitteena oli kehittää terästeollisuuden panostus- ja senkkanosturien tyypillisiin vaatimuksiin tuotteistetulle nostovaunusarjalle konfigurointiprosessi, joka voidaan toteuttaa yrityksessä kehitetyssä konfiguraattoriohjelmistossa. Työ aloitettiin tutustumalla kyseisen nostovaunusarjan suunnitteluohjeisiin sekä ohjelmistoympäristön asettamiin mahdollisuuksiin ja rajoitteisiin. Panostus- ja senkannostovaunun suunnitteluohjeisiin tutustumisen myötä kävi selväksi, ettei käytössä olevilla menetelmillä pystyttäisi kehittämään tehokasta konfigurointiprosessia. Lähitieteenalojen kirjallisuutta tutkimalla konfigurointiprosessissa esiintyvien ristiinviittausten hallintaan löydettiin DSM-matriisin käyttöön perustuvia ratkaisuvaihtoehtoja. Osoittautui, että mikään olemassa olevista DSM-menetelmistä ei sellaisenaan sopisi konfigurointiprosessin kehittämiseen. Menetelmien teorioita soveltamalla pystyttiin kuitenkin kehittämään työkalu, jonka avulla panostus- ja senkannostovaunun suunnitteluprosessin ymmärtäminen ja konfigurointiprosessin kehittäminen oli mahdollista. DSM-matriisin soveltaminen vaati suunnitteluohjeiden yksityiskohtaista tutkimista, jotta suunnitteluprosessissa tehtävien valintojen väliset riippuvuudet pystyttiin kaikilta osin ymmärtämään. Suunnitteluohjeiden perusteella luodun suunnitteluprosessin DSM-esityksessä ilmenneet valintojen väliset takaisinkytkennät dokumentoitiin yksityiskohtaisemmin. DSM-matriisia uudelleen järjestämällä ja sopivia oletuksia tekemällä pystyttiin kehittämään konfigurointiprosessi, jossa valintojen välisiltä takaisinkytkennöiltä vältytään kokonaan. Kehitetty DSM-työkalu osoittautui helposti ymmärrettäväksi, tehokkaaksi ja helppokäyttöiseksi menetelmäksi konfigurointiprosessin kehittämiseen. Sen avulla pystyttiin esittämään konfiguraattorin suorittamalle laskennalle optimaalinen järjestys, mutta ohjelmiston käyttämien komponenttirakenteiden parasta mahdollista muotoa sen avulla ei voitu osoittaa. DSM-matriisin soveltaminen
Published: 2006

Catalog

Books, media, physical & digital resources

See catalog results

Searchworks

Select search scope, currently: Articles Catalog books, media & more in Jio Institute collections Articles journal articles & other e-resources

Search

Search Constraints

Refine your results

Search Limiters

Topic

Publication Year Range

Language

Publication Type

Journal

Database

Publisher

467 results on '"Ekman, Kalevi"'

Search Results

Catalog

Select search scope, currently: Articles

Catalog

books, media & more in Jio Institute collections

Articles

journal articles & other e-resources