Context. Test case specifications are a central element of a structured automotive test process. They contain natural language test cases that are used to perform manual tests in prototype vehicles (entire vehicle test) or as a basis for implementing test scripts (system integration test). Problem. Usually, these test case specifications are written by several test designers and executed by different testers. The different actors involved, who write and interpret test cases differently, and the fact that such test cases are predominantly written in natural language, impairs the quality of test case specifications. Thus, quality deficiencies, such as ambiguous, incomplete, or inconsistent test cases, have a negative impact on the cost and time required for testing and on the probability of detecting defects. Goal. The aim of this thesis is to identify challenges that negatively influence the quality of test case specifications and to define and evaluate quality assurance methods that counter them. Method. This thesis is based on the methodological approach of Design Science Research. First, challenges which have an influence on the quality of test case specifications are systematically identified in an exploratory case study and assessed by practitioners in a descriptive survey in terms of frequency and criticality. Second, quality characteristics for automotive test case specifications are determined based on the identified challenges, related work on test case quality, and expert workshops to develop a quality model and review checklists to be used for analytical quality assurance. Furthermore, a constructive quality assurance method called Test Case Specification-Oriented Domain Analysis Method is developed, which focuses on the derivation of system-specific templates for the specification of automotive test cases. Third, the review checklists are evaluated by test designers as well as testers and discussed in an expert workshop. In addition, the applicability of the developed domain analysis method for deriving system-specific templates is evaluated and a controlled experiment is conducted to compare the conventional natural language approach with the template-based approach for specifying test cases. Results. This thesis presents a taxonomy of nine main categories of challenges concerning automotive test case specifications. To improve their quality, this thesis presents on the one hand a quality model, which forms the basis for the developed perspective-based review checklists. On the other hand, the developed Test Case Specification-Oriented Domain Analysis Method supports the derivation of system-specific templates based on existing test case specifications. Additionally, it is shown that the template-based approach leads to fewer defects in test case specifications. Finally, it is presented how the developed review checklists and a tool support for the derivation and use of system-specific templates were integrated into an existing automotive tool chain. Conclusion. In summary, this thesis identifies challenges with test case specifications in the automotive domain and presents two approaches to improve the quality of automotive test case specifications., Kontext. Testfallspezifikationen sind ein zentraler Bestandteil eines strukturierten automobilen Testprozesses. Sie enthalten natürlichsprachliche Testfälle, die zur Durchführung manueller Tests in Prototypfahrzeugen (Gesamtfahrzeugtest) oder als Grundlage für die Implementierung von Testskripten (Systemintegrationstest) verwendet werden. Problem. In der Regel werden diese Testfallspezifikationen von mehreren Testdesignern geschrieben und von verschiedenen Testern ausgeführt. Die verschiedenen beteiligten Akteure, die Testfälle unterschiedlich schreiben und interpretieren, und die Tatsache, dass solche Testfälle überwiegend in natürlicher Sprache geschrieben werden, beeinträchtigt die Qualität von Testfallspezifikationen. Qualitätsmängel, wie beispielsweise mehrdeutige, unvollständige oder inkonsistente Testfälle, wirken sich somit negativ auf die Kosten und den Zeitaufwand für das Testen sowie auf die Wahrscheinlichkeit Fehler zu entdecken aus. Ziel. Ziel dieser Arbeit ist es, Herausforderungen zu identifizieren, die die Qualität von Testfallspezifikationen negativ beeinflussen, und Qualitätssicherungsmethoden zu definieren und zu evaluieren, die dem entgegenwirken. Methode. Diese Arbeit basiert auf dem methodischen Ansatz Design Science Research. Zunächst werden Herausforderungen, die einen Einfluss auf die Qualität von Testfallspezifikationen haben, in einer explorativen Fallstudie systematisch identifiziert und von Praktikern in einer deskriptiven Erhebung hinsichtlich Häufigkeit und Kritikalität bewertet. Zweitens werden Qualitätsmerkmale für eine automobile Testfallspezifikation auf der Grundlage der identifizierten Herausforderungen, verwandter Arbeiten zur Testfallqualität und Expertenworkshops zur Entwicklung eines Qualitätsmodells und von Review-Checklisten für die analytische Qualitätssicherung bestimmt. Darüber hinaus wird eine konstruktive Qualitätssicherungsmethode namens Test Case Specification-Oriented Domain Analysis Method entwickelt, welche die Ableitung von systemspezifischen Schablonen für die Spezifikation von automobilen Testfällen fokussiert. Drittens werden die Review-Checklisten sowohl von Testdesignern als auch von Testern bewertet und in einem Expertenworkshop diskutiert. Zudem wird die Anwendbarkeit der entwickelten Domänenanalysemethode zur Ableitung systemspezifischer Schablonen evaluiert und ein kontrolliertes Experiment durchgeführt, um den herkömmlichen natürlichsprachlichen Ansatz mit dem schablonenbasierten Ansatz zur Spezifikation von Testfällen zu vergleichen. Ergebnisse. Diese Arbeit stellt eine Taxonomie von neun Hauptkategorien von Herausforderungen in Bezug auf automobile Testfallspezifikationen vor. Um deren Qualität zu verbessern, wird in dieser Arbeit zum einen ein Qualitätsmodell vorgestellt, das die Grundlage für die entwickelten perspektivenbasierten Review-Checklisten darstellt. Zum anderen unterstützt die entwickelte Test Case Specification-Oriented Domain Analysis Method die Ableitung von systemspezifischen Schablonen basierend auf existierenden Testfallspezifikationen. Zusätzlich wird gezeigt, dass der schablonenbasierte Ansatz zu weniger Fehlern in Testfallspezifikationen führt. Schließlich wird gezeigt, wie die entwickelten Review-Checklisten und eine Werkzeugunterstützung für die Ableitung und Verwendung von systemspezifischen Schablonen in eine bestehende automotive Werkzeugkette integriert wurde. Fazit. Zusammenfassend identifiziert diese Arbeit Herausforderungen mit Testfallspezifikationen im Automobilbereich und stellt zwei Ansätze zur Verbesserung der Qualität von automobilen Testfallspezifikationen vor.