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Nesta comunicação, é descrito o vasto conjunto de ensaios em canal de ondas realizado no Laboratório Nacional de Engenharia Civil (LNEC) cujo objectivo foi a análise da hidrodinâmica da rebentação de onda, para várias condições de agitação incidente. Nesse sentido, apresentam-se as condições experimentais, os equipamentos de medição, as condições de teste, as medições (elevação da superfície livre e velocidades) efectuadas, os dados obtidos e as observações efectuadas para a definição da zona de rebentação. Descrevem-se, também, as análises temporais, espectrais e estatísticas efectuadas com os dados recolhidos e as metodologias utilizadas para a determinação de parâmetros como a altura de onda relativa (H/d), a celeridade da onda, a distribuição bidimensional das componentes da velocidade das partículas segundo os planos xy, xz e yz, a direcção da onda e os valores de dispersão. 22 5 22p DHA/NPE 2011 6 e 7 de Outubro

Este trabalho analisa o desempenho do modelo do tipo Boussinesq COULWAVE e modelo RANS (Fluent, versão 6.3.26) na simulação das características das ondas (alturas e velocidade da onda) ao longo da sua propagação num canal com um fundo de batimetria variável, para o qual existem resultados de ensaios experimentais. O modelo COULWAVE é um modelo de diferenças finitas para a propagação de ondas fortemente não-lineares e dispersivas, em zonas de profundidade variável. O modelo RANS é um modelo de volumes finitos que usa um método VOF na determinação da posição da superfície livre. Os resultados numéricos de ambos os modelos são comparados com os resultados experimentais, no que se refere às alturas de onda significativas, velocidades horizontais ao longo do canal (a meio da coluna de água), apresentando os valores mínimos, máximos e médios da velocidade das partículas ao longo do domínio. É, também, apresentada uma comparação com perfis de velocidade para o modelo RANS. Determinaram-se parâmetros estatísticos de modo a quantificar a diferença entre os resultados numéricos e experimentais no caso da altura de ondas e da velocidade horizontal. Finalmente, foi também realizada uma análise espectral de modo a caracterizar o desempenho dos modelos e a sua capacidade na simulação dos efeitos não lineares 13 3 24p DHA/NPE 2011 14 a 17 de Junho

The presented work describes a wide range of wave channel tests performed at the National Laboratory of Civil Engineering (LNEC), considering different incident wave conditions, with the objective of studying the wave breaking hydrodynamics. Special attention was made to the end of the wave breaking process. The experimental setup, the incident wave conditions, the equipment and the performed measurements (free surface elevation and particle velocity) are herein described. Time, spectral and statistical analysis based upon the measured data are also performed and presented. Moreover, a more deepen analysis related: (i) the relative wave height (H/d); (ii) the wave celerity; (iii) the two-dimensional distribution of the particle velocities components in the xy, xz and yz planes and; (iv) the average wave direction and spreading angle is carried out and presented. Vertical velocity profiles are also presented.􀀃 8 1 526-535pp DHA/NPE 2011 6 a 9 de Junho

Neste trabalho, descrevem-se as metodologias desenvolvidas no LNEC para a avaliação do risco associado à ocorrência de galgamentos inadmissíveis de estruturas portuárias e costeiras e para a previsão e alerta das entidades responsáveis nesses casos. Estas metodologias foram implementadas nos sistemas integrados de apoio à decisão na gestão portuária e costeira, GUIOMAR e MOIA. Em ambos os casos, as metodologias baseiam-se primeiramente na determinação da agitação marítima e no cálculo dos valores correspondentes do galgamento da estrutura marítima. A determinação da agitação marítima é efectuada em ambos os sistemas recorrendo a uma metodologia de acoplamento de modelos numéricos de propagação de ondas. O cálculo dos galgamentos é efectuado com recurso à ferramenta NN_OVERTOPPING2, baseada na análise de redes neuronais. Para teste das metodologias, utilizou-se o caso de estudo da estrutura de protecção costeira da baía da Praia da Vitória, Ilha Terceira, Açores, onde se insere o porto da Praia da Vitória. Relativamente ao cálculo do galgamento através da ferramenta NN_OVERTOPPING2, concluiu-se que não é a ferramenta mais adequada para estudos em que o galgamento é calculado em série e/ou em tempo real, pois exige a intervenção do utilizador para optimização da análise de resultados. Relativamente às metodologias, confirmou-se a capacidade dos sistemas GUIOMAR e MOIA em realizarem, de forma interactiva e amigável, a determinação do grau de probabilidade de ocorrência de galgamentos inadmissíveis e o envio de alertas nesses casos, respectivamente. Estas metodologias, agora implementadas nos sistemas, constituem mais um passo no sentido de os tornar sistemas mais robustos e eficazes de apoio à gestão portuária e costeira 13 6 21p DHA/NPE 2011 4 a 8 de Abril

7 6 16p DHA/NPE 2011 6 a 8 de Fevereiro

Channels and Parameters Acquisition in Cooperative OFDM Systems

O presente trabalho descreve a aplicação do sistema integrado para modelação numérica em engenharia portuária e costeira, GUIOMAR, na avaliação do risco para a navegação em zonas portuárias. Trata-se de um sistema desenvolvido no Laboratório Nacional de Engenharia Civil (LNEC) com o software comercial de Informação Geográfica, ArcGISTM. Naquele sistema foi criado um conjunto de procedimentos automáticos que implementa uma metodologia de avaliação do risco para a navegação, com base na altura do movimento vertical de um ponto de um navio provocado pela agitação incidente no navio ao longo da sua trajectória. Estes novos procedimentos foram testados para dois portos portugueses, o porto de Sines e o porto de praia da Vitória. 15 7 19 DHA/NPE 2010 Novembro

Submitted by Branca Maria Hilário Branco Alvarez (bbranco@lnec.pt) on 2013-09-11T16:33:45Z No. of bitstreams: 1 RevistaTerritorium_Riscos_2010_Neves_et_al.pdf: 334948 bytes, checksum: 798738a2c9d8ee1efb33c0dd67ce745f (MD5) Approved for entry into archive by rmatos@lnec.pt(rmatos@lnec.pt) on 2013-09-11T16:45:31Z (GMT) No. of bitstreams: 1 RevistaTerritorium_Riscos_2010_Neves_et_al.pdf: 334948 bytes, checksum: 798738a2c9d8ee1efb33c0dd67ce745f (MD5) Made available in DSpace on 2013-09-11T16:45:31Z (GMT). No. of bitstreams: 1 RevistaTerritorium_Riscos_2010_Neves_et_al.pdf: 334948 bytes, checksum: 798738a2c9d8ee1efb33c0dd67ce745f (MD5) Previous issue date: 2010-07 Made available in DSpace on 2014-10-20T13:35:50Z (GMT). No. of bitstreams: 2 license.txt: 1854 bytes, checksum: 0c51790e4d2c2a485786442779d17b9d (MD5) RevistaTerritorium_Riscos_2010_Neves_et_al.pdf: 334948 bytes, checksum: 798738a2c9d8ee1efb33c0dd67ce745f (MD5) Previous issue date: 2010-07 Made available in DSpace on 2017-04-13T11:08:06Z (GMT). No. of bitstreams: 2 RevistaTerritorium_Riscos_2010_Neves_et_al.pdf: 334948 bytes, checksum: 798738a2c9d8ee1efb33c0dd67ce745f (MD5) license.txt: 1854 bytes, checksum: 0c51790e4d2c2a485786442779d17b9d (MD5) Previous issue date: 2010-07 13 6 89-98pp Nº 18 DHA/NPE Revista Territorium, Riscos

12 6 19 DHA/NPE 2010 10 a 12 de Fevereiro

10 1 15p DHA/NPE 2010 21 a 24 Março

O presente trabalho ilustra uma metodologia desenvolvida no Laboratório Nacional de Engenharia Civil (LNEC) com a colaboração do Departamento de Ciências e Engenharia do Ambiente da Universidade Nova de Lisboa para avaliação do risco de inundação de uma zona costeira e a sua aplicação à praia de Vale do Lobo, concelho de Loulé. A metodologia baseia-se em quatro etapas principais: a) divisão da área em estudo em sub-áreas com características semelhantes em termos de defesa costeira; b) determinação da probabilidade de ocorrência de cotas de inundação que excedem limiares pré-estabelecidos para cada área de estudo; c) estabelecimento de factores qualitativos associados às consequências da ocorrência de cotas de inundação que excedem esses limiares; d) combinação dos passos acima para avaliação expedita dos riscos de inundação. Para a determinação das cotas de inundação recorreu-se à metodologia de RAPOSEIRO et al. (2009a,b,c; 2010), baseada nas condições de agitação marítima medidas na bóia-ondógrafo de Faro ao longo de 9 anos, na sua propagação até à zona em estudo com recurso ao modelo SWAN, inserido no sistema de informação geográfica (SIG), GUIOMAR, e à determinação do espraiamento e respectivas cotas de inundação com base em fórmulas empíricas. Dá-se especial ênfase à automatização deste processo no GUIOMAR de modo a torná-lo eficiente e de resposta rápida. Para determinar o risco de inundação da zona costeira desenvolveu-se uma metodologia com base nos trabalhos de FERREIRA (1999 e 2004), que recorre a um sistema de informação geográfica e à análise multicritério para avaliar a vulnerabilidade do território a diversos episódios de inundação e determinar as diferentes áreas de risco 11 5 16p DHA/NPE 2010 10 a 12 de Fevereiro

O presente trabalho descreve a primeira abordagem do sistema integrado de modelação da agitação marítima, GUIOMAR, na avaliação do risco para a navegação em zonas portuárias. Foi criado um conjunto de procedimentos automáticos que implementa uma metodologia de avaliação do risco para a navegação, com base na amplitude da componente vertical do movimento de um navio ao longo da sua trajectória provocado pela agitação incidente no navio. Para tal, utilizaram-se os registos do período de 1988 a 2002 da bóia-ondógrafo localizada ao largo do porto de Sines e transferiram-se esses registos para o interior do porto, utilizando dois modelos numéricos de propagação e deformação da agitação marítima (SWAN e DREAMS), inseridos no próprio sistema GUIOMAR. Com base nas condições de agitação marítima no interior do porto, o modelo numérico WAMIT foi utilizado para o cálculo dos movimentos verticais do navio. Por fim, testou-se o procedimento automático de avaliação do risco para a navegação, que considera que o grau de risco é o produto do grau atribuído à probabilidade de ocorrência de movimentos verticais de um navio que excedem limiares pré-estabelecidos pelo grau atribuído às consequências dessa excedência. O resultado desde trabalho consistiu na criação de mapas de risco para um troço de navegação junto ao molhe oeste do porto de Sines. Os recentes desenvolvimentos contribuem para que o sistema GUIOMAR constitua um sistema fiável, simples e rápido de suporte à tomada de decisão em estudos costeiros e portuários 12 6 19p DHA/NPE 2010 Fevereiro

RESUMO O homem anseia em si perpetuar, podendo para isso ultrapassar barreiras éticas, na tentativa de preservar o seu patrimônio genético e se imortalizar. Criar um ser à sua imagem e semelhança, desde os primórdios da civilização é um sonho do homem, que com a divulgação da ovelha Dolly (05/07/1996), tornou possível. O grande desafio atual é conciliar o saber humanístico e cientifico na busca da felicidade, pois as fronteiras biológicas estão sendo derrubadas, e devemos refletir no utilizar indiscriminado da ciência. A clonagem terapêutica é atualmente aceita por muitos países, porque oferece á medicina a oportunidade de repor tecidos perdidos e de tratar várias doenças etc. A clonagem reprodutiva dos seres humanos é proibida por quase todos os países e é considerado um ilícito penal, podendo levar ao empobrecimento da diversidade genética. A conferência geral da UNESCO (11/11/1997) diz “as práticas contrárias a dignidade humana, não devem ser permitidas”; sendo reiterada esta idéia na Declaração das Nações Unidas (08/03/2005). Por este motivo, a clonagem é um desafio ético atual, podendo constituir uma ameaça ao patrimônio genético da humanidade. ABSTRACT Man desires to perpetuate himself and thereby will cross ethical barriers in the attempt to preserve his genetic heritage and thus to immortalize himself. To create a being in one’s own image has been a dream of man since the dawn of civilization and since the advent of the cloned sheep Dolly (05/07/1996) it now seems possible. The great challenge now is too reconcile human knowledge and scientific knowledge in the search for happiness, as the frontiers of science are being expanded and we must ponder the indiscriminate use of science. Therapeutic cloning is currently accepted in many countries because this technique enables medicine to offer patients the possibility of replacing injured tissues, treat several conditions, etc. Human reproductive cloning is forbidden in most countries in the world and is considered a criminal act, as it would diminish genetic diversity. The UNESCO general conference (11/11/1997) stated that “practices contrary to human dignity must not be permitted”. This idea is reiterated in the United Nations Declaration of 08/03/2005. For this reason, human cloning is currently an ethical challenge, as it represents a threat to the diversity of the human genome.

This work provides literature data on the characteristics of biomass pyrolysis. It is analyzed the behavior of product yields and properties on pyrolysis peak temperature dependence (within 200-1000ºC). Empirical relationships are derived from the collected data, which can be used to approximate the elemental composition and heating value of chars, tars and total permanent gas as well as yields of carbon monoxide, hydrogen and light hydrocarbons. Some of these relationships seem valid for almost any biomass and are roughly independent of the pyrolysis conditions. Since pyrolysis is a common stage on the thermo-chemical conversion of solid biomass, the information provided here can be applied in the scope of pyrolysis, gasification and combustion applications., Proceedings of the 18th European Biomass Conference and Exhibition, 3-7 May 2010, Lyon, France, pp. 1055-1062

formato electrónico DHA/NPE 2009 8 e 9 de Outubro

The genetic variability of cork oak (Quercus suber, L.) in Portugal was evaluated by AFLP using five primer combinations. Three hundred and thirteen trees from three geographically contrasting regions exhibited a high level of genetic variation. The genetic profile of each individual is composed of 291 loci, randomly positioned in the genome and consists of monomorphic and polymorphic fragments. Similarities and dissimilarities among the individuals were quantitatively evaluated by numerical taxonomy. The overall sample shows a proportion of AFLP polymorphic markers of 71%, denoting a high level of variability. Ninety percent of the polymorphic markers identified in cork oak genotypes are uniformly distributed throughout the cork oak populations of Algarve, Alentejo and Trás-os-Montes regions. The coefficients of genetic similarity vary from 0.61 to 0.88 implying that 60% of fragments found are common. A sample of 52 holm oak [Quercus ilex subsp. rotundifolia (Lam.)] trees from overlapping areas was also analysed by AFLP with the same five primer combinations. However the codification of markers together with those selected on cork oak profiles was feasible with only one primer combination due to an apparent much higher polymorphism. AFLP and numerical taxonomy analysis enabled to differentiate the taxa and showed that the level of similarity observed between the profiles of the individuals from holm oak species was lower than that observed in cork oak, implying that apparently the degree of polymorphism is higher in Q. ilex subsp. rotundifolia than that quantified in Q. suber. A Bayesian approach was used to assess Q. suber total genetic diversity (Ht = 0.2534, P < 0.001) of which 1.7% (Fst = 0.0172, P < 0.001) was assigned to differences among populations. Analysis of molecular variance (AMOVA) showed that most genetic variation is comprised within populations (96%) while 3.6% is among populations (Φst = 0.036, P < 0.001). Differences among populations within geographic regions account for 2.6% (Φsc = 0.026, P < 0.001) of the total variation and only 1.3% (Φct = 0.013, P = 0.007) is attributed to variation among regions denoting little differentiation of populations over a range of 700 km.