Search

This paper provides a detailed overview of active impulsive noise control (AINC) technology of α-stable distribution noise. The second-order moment of the non-Gaussian impulsive noise does not exist, so the adaptive algorithms based on second-order statistics would lead to poor noise reduction performance. On account of this defect, a series of AINC algorithms have been proposed over the past 25 years. In this paper, we briefly classified the AINC algorithms into the classic algorithms and the expanded algorithms depending on different criteria, and both the classic AINC algorithms and the expanded AINC algorithms are further divided. Afterward, we introduced the principles and characteristics of different AINC algorithms and listed the weights update formulas of those algorithms. Finally, the computational complexity comparisons of common AINC algorithms and further recommendations are given, and a brief review about the experimental testing of AINC systems is provided in order to assist related scholars to carry out AINC researches more conveniently.

The article deals with the influence of the uneven distribution of the temperature field of the billet on the stress state of the strip when rolling in a box-shaped caliber for the production of pipe billets. Until recently, in the study of deformed and stressed state there were problems ones related to the accounting accuracy of the non-uniformity of deformation in the caliber itself, which when rolling in box-shaped calibers is significant due to the fact that the studied deformation zone has signs of a high zone. In addition, the shape of the caliber imposes its own imprint on the flow of the metal. It leads to the fact that in reality the deformation zone is much more complicated than it is represented. Therefore, a complex variation of the velocity field is formed during rolling along the length of the deformation zone consequently; a complex stress field is formed. The situation is even more complicated when trying to account for the influence of temperature fields on the metal flow and stress state. The studies were carried out for the modes and deformation schemes existing in production line. The finite element method for approximation of metal flow velocity fields and the variation principle of continuum mechanics were used as a mathematical apparatus. The occurrence of the zone of tensile transverse stresses is shown in the part of the strip under the horizontal contact surface. The reason for the occurrence of this zone is that when the length is reduced of a part of the strip heavily crimp by sides of the caliber, it tends to widen. Naturally, metal particles tend to flow not towards the vertical axis of symmetry of the caliber, but in the opposite direction. In addition, the central part of the strip tends to broaden itself. This leads to compressive transverse stresses at the side parts and tensile stresses at the contact center part. It is shown that from the point of view of defect formation, the most severe stress state pattern arises in places corresponding to the horizontal part of the contact surface of the strip after the strip leaves the rolls and the zone of the lateral surface located slightly below the corners of the workpiece., В статье рассмотрены вопросы влияния неравномерного распределения температурного поля заготовки на напряженное состояние полосы при прокатке в ящичном калибре для производства трубных заготовок. До недавнего времени при изучении деформированного и напряженного состояния существовали проблемы, связанные с вопросом точного учета неравномерности деформации в самом калибре, которая при прокатке в ящичных калибрах значительна из-за того, что исследуемый очаг деформации обладает признаками высокого очага. Кроме этого, на течение металла накладывает свой отпечаток и форма калибра. Она приводит к тому, что в реальности очаг деформации гораздо сложнее, чем его представляют. Поэтому при прокатке образуется сложное видоизменение поля скоростей по длине очага деформации, а, следовательно, и сложное поле напряжений. Еще сложнее обстоит дело с учетом влияния температурных полей на течение металла и напряженное состояние. Исследования, описанные в статье, проведены для существующих на производстве режимов и схем деформации. В качестве математического аппарата был использован метод конечных элементов для аппроксимации полей скоростей течения металла и вариационный принцип механики сплошных сред. Показано возникновение зоны растягивающих поперечных напряжений в части полосы, расположенной под горизонтальной контактной поверхностью. Причина появления этой зоны в том, что при сокращении длины сильно обжимаемой боковыми стенками калибра части полосы она стремится расшириться. Естественно, не в сторону вертикальной оси симметрии калибра, а в противоположную сторону. Кроме этого, сама центральная часть полосы стремится расшириться. Это приводит к тому, что в боковых частях возникают сжимающие поперечные напряжения, а в приконтактной центральной части - растягивающие. Это говорит о том, что с точки зрения дефектообразования, самая жесткая схема напряженного состояния возникает в местах, соответствующих горизонтальной части контактной поверхности полосы после выхода полосы из валков и зона боковой поверхности, расположенная немного ниже углов заготовки., У статті розглянуті питання впливу нерівномірного розподілу температурного поля заготовки на напружений стан розкату при прокатці в ящичному калібрі для виробництва трубних заготовок. До недавнього часу при вивченні деформованого і напруженого стану існували проблеми, пов'язані з питанням точного урахування нерівномірності деформації в самому калібрі, яка при прокатці в ящичних калібрах значна через те, що досліджуваний осередок деформації має ознаки високого осередку. Крім цього, на течію металу накладає свій відбиток і форма калібру. Вона призводить до того, що в реальності осередок деформації набагато складніший, ніж його уявляють. Тому при прокатці утворюється складна видозміна поля швидкостей по довжині осередку деформації, а, отже, і складне поле напружень. Ще складніше йде справа з урахуванням впливу температурних полів на течію металу і напружений стан. Дослідження, що описані в статті, проведені для існуючих на виробництві режимів і схем деформації. В якості математичного апарату був використаний метод кінцевих елементів для апроксимації полів швидкостей течії металу і варіаційний принцип механіки суцільних середовищ. Показано виникнення зони розтягуючих поперечних напружень в частині розкату, розташованої під горизонтальною контактною поверхнею. Причина появи цієї зони в тому, що при скороченні довжини частини розкату, яка сильно обтискається бічними стінками калібру, вона прагне розширитися. Природно, не в бік вертикальної осі симетрії калібру, а в протилежну сторону. Крім цього, сама центральна частина розкату прагне розширитися. Це призводить до того, що в бічних частинах виникають стискаючі поперечні напруги, а в приконтактній центральній частині – розтягуючі. Це говорить про те, що з точки зору дефектоутворення, найжорсткіша схема напруженого стану виникає в місцях, відповідних горизонтальній частині контактної поверхні розкату після виходу розкату з валків і зона бічній поверхні, розташована трохи нижче кутів заготовки.