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Es imprescindible tratar valores en la etapa de Educación Infantil como el de la igualdad de género, ya que aún sigue presente en nuestra sociedad una importante diferencia entre hombres y mujeres, además de estar demasiado normalizada. Como futuros docentes, debemos estar preparados para estos acontecimientos, y así, poder educar a los niños y niñas que deben ser respetuosos y tolerantes con sus iguales, además de tener todos los mismos derechos. Una forma de realizar esto es a través de la coeducación, que trabaja a partir de la igualdad entre sexos y trata la no discriminación, mostrando lo importante que es fomentar la diversidad y la importancia de educar en igualdad. Con este Trabajo de Fin de Grado lo que pretendo conseguir es defender la importancia que tiene trabajar la igualdad de género desde edades tan tempranas, fomentar el uso de la coeducación en las aulas de infantil y todas las oportunidades que nos presenta, defendiendo además, la idoneidad de Aprendizaje Basado en Proyectos., Grado en Educación Infantil

[ES] Los trabajadores deben ser entendidos como el elemento esencial en el entorno de una fábrica. Desde esta perspectiva, se tendrá que adaptar el lugar de trabajo y la planificación de la producción a las habilidades, conocimientos y características de cada trabajador, para aprovechar al máximo el conocimiento y el potencial de los trabajadores en todos los grupos de edad y en diferentes funciones, fomentando simultáneamente una mayor seguridad en sus puestos de trabajo. Sobre esta base, el proyecto "MANufacturing through ergonoMic and Safe Antrophocentric aDaptive workplaces for context aware factoires in EUROPE. MANMADE" promueve la implantación de nuevos modelos de puestos de trabajo adecuados a los trabajadores en términos de accesibilidad, inclusividad, eficiencia y satisfacción laboral. Este planteamiento proporciona un mayor rendimiento del trabajador y, en consecuencia, una mayor competitividad empresarial., Este proyecto ha recibido financiación del Séptimo Programa Marco de Investigación, desarrollo tecnológico y demostración de la Unión Europea a través del contrato nº 609073.

[ES] El uso de modelos humanos digitales (Digital Human Models) en automoción está muy extendido, sobre todo, en simulación de impactos y en la determinación de los alcances y espacios para conductor y pasajeros. El Instituto de Biomecánica (IBV) ha realizado una primera aproximación a la generación de modelos digitales humanos tridimensionales en postura de conducción en el marco de un proyecto más amplio promovido por el laboratorio JARI (Japanese Automotive Research Institute) de japón, cuyo objetivo es investigar la mecánica del latigazo cervical en mujeres, mediante el desarrollo, validación y empleo de modelos de elementos finitos (FEM) del cuerpo humano. La principal aportación del proyecto ha sido el desarrollo de una metodología para obtener mallas completas y simplificadas del cuerpo humano en postura de conducción. También se ha desarrollado un procedimiento para escanear personas en postura de conducción utilizando un escáner que está configurado para postura de bipedestación. La metodología desarrollada abre un avía muy prometedora para el desarrollo de maniquíes virtuales más veraces y representativos de grupos poblacionales con características morfológicas comunes.

[ES] En este trabajo se persigue: (i) analizar el producto de inversión SOCIMI, como alternativa a los tradicionales productos de inversión colectiva en el mercado del alquiler; (ii) averiguar el grado de conocimiento de este producto entre los ciudadanos de la Comarca del Comtat. Persiguiendo el objetivo (i) se revisarán los antecedentes de las SOCIMI y las características de estas sociedades se compararán con las de los Fondos y Sociedades de Inversión Inmobiliaria y las Sociedades de Arrendamiento de Viviendas. En esta comparativa se incluirá la evolución que cada producto ha presentado en los últimos años. Con el objetivo (ii) se llevará a cabo un trabajo de campo.

Este trabajo de n de grado tiene como objetivo nal la inicialización de fondo (Background Initialization) bajo unas condiciones especiales de cámara móvil y presencia de frente, mediante la creación de una imagen panorámica. Puesto que se parte de un sistema previamente implementado, la primera tarea a realizar es comprobar su funcionamiento, para así analizar la estrategia a seguir. Por tanto, se ha creado un dataset especí co para la evaluación de dicho sistema. Después se han propuesto una serie de mejoras del sistema. Concretamente, se detecta la presencia de errores, o situaciones susceptibles de dar lugar a errores, y se proponen soluciones para una correcta inicialización del fondo. Por tanto, el nuevo sistema integrará dos nuevos módulos claramente diferenciados: de detección y corrección de errores. Del segundo de ellos se han presentado dos aproximaciones posibles. Por último, se evalúa el sistema modi cado y se compara con el de partida, para comprobar si la mejora propuesta ha resultado tal. Igualmente se comparan las dos mejoras implementadas. Del proyecto se concluye tanto que era necesaria una mejora del sistema base para la generación del fondo de manera correcta, y que las mejoras propuestas no sólo solventan en gran medida el problema detectado, sino que abren el camino a futuras mejoras en la misma línea., The aim of this Final Degree Thesis is background initialization through the creation of a panoramic image, under the circunstances of a mobile camera and foreground presence. Since the starting point is a previously implemented system, it is necessary to check its performance in order to choose a strategy to follow. Therefore, a speci c dataset has been developed to evaluate said system. Afterwards, several improvements are proposed. Speci cally, error presence (or situations in which those could take place) is detected, and some solutions are suggested to achieve a correct background initialization. Thus, the new system contains two diferenciated modules: error detection module and error correction module. Two di erents approaches of this second one are presented. Lastly, the modi ed system is evaluated and compared with the initial one, to check whether there is an improvement. The two di erent improvements are compared against each other as well. The conclusion of this project is that the initial system needed to be improved in order to achieve a proper background generation. Moreover, not only the proposed improvements solve the original problem, but could serve as a basis for new improvements with the same approach.

[CA] Objecte: Comprovar si existeix, i si ha estat estudiada o demostrada, l’estreta relació, suggerida per alguns autors, entre innovació oberta i capacitat d’absorció. Disseny/metodologia: Anàlisi bibliomètrica sobre la Web of Science de la literatura internacional on es tracten ambdós termes simultàniament. Aportacions i resultats: S’ha demostrat que és un camp de creixent interès i que existeix una estreta relació entre innovació oberta i capacitat d’absorció. Limitacions: Els biaixos propis de utilitzar la base de dades elegida i els criteris de selecció aplicats fan possible la no inclusió d’algun article significatiu. Implicacions pràctiques: Conèixer que la capacitat d’absorció té relació amb la innovació oberta pot ajudar les entitats a ser més innovadores potenciant aquesta capacitat. Valor afegit: L’enfocament utilitzat és novedós i les conclusions, a falta d’una anàlisi profunda de la literatura, permeten entendre millor la relació entre els dos termes innovació oberta i capacitat d’absorció, i poden ajudar a incrementar la innovació., [EN] Purpose: To assess if it exists the close relationship suggested by some authors between open innovation and absorptive capacity. Design/methodology/approach: Bibliometric analysis on the Web of Science about the international literature where both terms are treated simultaneously. Findings: It has been shown that it is a field of growing interest and that there is a close relationship between open innovation and absorptive capacity. Research limitations/implications: The bias due to the database selected and the selection criteria applied (they could affect the no selection of some significant articles). Practical implications: To know that the absorption capacity is related to open innovation can help organizations become more innovative enhancing this capability. Originality/value: The approach used is a novelty and the conclusions can better understand the relationship between both terms (open innovation and absorption capacity). Thus, it can help increase innovation

Don Draper (Mad Men, Matthew Weiner, AMC: 2007-2015) actively colaborates in the birth and consolidationof a model of consumer society without realizing the enormous lie he is telling himself. Tony Soprano(The Sopranos, David Chase, HBO: 1999-2007) desperately grasps the wreckage of that ideal imageof effort and self-improvement which is not only disappearing but was actually never coherent or real.This article does a comparative textual, sociological, and discursive analysis these two characters as arepresentation of the evolution of the discourse of capitalism in the second half of the 20th century, that is,the artificiality of the hegemonic discourse of “pursuit of happiness” as the main myth in post-war NorthAmerican neoliberalism. Don Draper (Mad Men, Matthew Weiner, AMC: 2007-2015) participa del nacimiento y consolidación dela sociedad de consumo sin ser consciente de la gran ficción que intenta creerse. Tony Soprano (TheSopranos, David Chase, HBO: 1999-2007) se agarra desesperadamente a los últimos restos de un idealde superación y esfuerzo que no solo está agotado sino que nunca fue verdaderamente coherente. Estetexto realiza un análisis textual, sociológico y discursivo comparativo de ambas figuras en cuantorepresentativas de la evolución del discurso capitalista en la segunda mitad del siglo XX, es decir, laartificialidad del discurso hegemónico de búsqueda de la felicidad como uno de los grandes mitos delneoliberalismo norteamericano de postguerra.

Don Draper (Mad Men, Matthew Weiner, AMC: 2007-2015) participa del nacimiento y consolidación dela sociedad de consumo sin ser consciente de la gran ficción que intenta creerse. Tony Soprano (TheSopranos, David Chase, HBO: 1999-2007) se agarra desesperadamente a los últimos restos de un idealde superación y esfuerzo que no solo está agotado sino que nunca fue verdaderamente coherente. Estetexto realiza un análisis textual, sociológico y discursivo comparativo de ambas figuras en cuantorepresentativas de la evolución del discurso capitalista en la segunda mitad del siglo XX, es decir, laartificialidad del discurso hegemónico de búsqueda de la felicidad como uno de los grandes mitos delneoliberalismo norteamericano de postguerra. Don Draper (Mad Men, Matthew Weiner, AMC: 2007-2015) actively colaborates in the birth and consolidationof a model of consumer society without realizing the enormous lie he is telling himself. Tony Soprano(The Sopranos, David Chase, HBO: 1999-2007) desperately grasps the wreckage of that ideal imageof effort and self-improvement which is not only disappearing but was actually never coherent or real.This article does a comparative textual, sociological, and discursive analysis these two characters as arepresentation of the evolution of the discourse of capitalism in the second half of the 20th century, that is,the artificiality of the hegemonic discourse of “pursuit of happiness” as the main myth in post-war NorthAmerican neoliberalism.

Este trabajo describe el diseño y desarrollo de un sistema capaz de adquirir señales electromiográficas de superficie, digitalizarlas y procesarlas en una computadora personal, para ser usadas como control de un objeto de realidad virtual que representa al miembro superior. La clasificación de la intencionalidad del usuario se realiza mediante la configuración y entrenamiento de una red neuronal artificial. Luego se presenta en tiempo real la animación en realidad virtual de los movimientos realizados por el miembro superior. Los resultados para los cuatro voluntarios estudiados, indican una tasa de clasificación positiva en promedio del 75% para cada uno de ellos. This work presents the design and development of a six-channel system for acquisition and conditioning of electromyographic signals collected in the upper limb. The main objective of the work is to create a system that can be used as rehabilitation and training instrument for potential users of myoelectric prostheses. The software developed perform actions of feature extraction, classifier training and design of the mechanical model of the human arm, with the running movements of flexion, extension, pronation and supination of the forearm and the grasp in a reality environment virtual, providing rehabilitation therapy to different patients. Este trabalho apresenta a concepção e desenvolvimento de um sistema de seis canais para a aquisição e condicionamento de sinais eletromiográficos coletados no membro superior. O principal objetivo do trabalho é criar um sistema que pode ser utilizado como instrumento de reabilitação e treinamento para os potenciais utilizadores de prótese mioelétrica. O software desenvolvido executar ações de extração de características, o treinamento do classificador e design do modelo mecânico do braço humano, com os movimentos da corrida de flexão, extensão, pronação e supinação do antebraço e do alcance em um ambiente de realidade virtual, fornecendo terapia de reabilitação para diferentes pacientes.

[EN] High Speed Trains Passenger¿s comfort is one of the key aspects for railway operators, that have the client as the center of their activities. ALSTOM, with the purpose of considering these needs, has developed, together with IBV, a tool for diagnose the comfort of their vehicles based on experimental studies., [ES] El confort de los pasajeros de alta velocidad es uno de los aspectos de mayor interés de los operadores ferroviarios que tienen al cliente como centro de sus actividades. ALSTOM, con la finalidad de tener en cuenta estas necesidades ha desarrollado, en colaboración con el Instituto de Biomecánica (IBV), una herramienta de diagnóstico del confort de sus vehículos basada en estudios experimentales.

[EN] In the railway sector, one of the key aspects in the design phase of the vehicles is the passenger¿s comfort, for which is important to take into account the passengers¿ opinion. Biomechanics Institute of Valencia (IBV), at the request of Vossloh, has carried out a study to know the main factors that influence the comfort perceived by passengers¿ trams., [ES] En el sector ferroviario, uno de los aspectos clave en la fase de diseño de los vehículos es el confort de los pasajeros, para lo cual resulta clave tener en cuenta su opinión. El Instituto de Biomecánica (IBV), a petición de Vossloh, ha llevado a cabo un estudio cuyo objetivo ha consistido en conocer los principales factores que influyen en el confort de los viajeros del tranvía.

[EN] This article explains how IBV applies People- Driven Innovation techniques in order to develop communication strategies. These techniques allow communicating to consumers in each campaign the innovative value of products and services., [ES] El presente artículo explica cómo aplica el Instituto de Biomecánica las técnicas de Innovación Orientada por las Personas para elaborar estrategias de comunicación. Estas técnicas permiten transmitir al consumidor en cada campaña el valor innovador de los productos y servicios que se comercializan.

[EN] Biomechanics Institute of Valencia (IBV) and Faurecia Interior Systems, have worked together to develop a ¿virtual¿ protocol to assess the perceived quality of automotive interior components. For this purpose, the differences between the real product evaluation and the image have been analyzed, identifying what kind of adaptations are required by the perceived quality protocols., [ES] El Instituto de Biomecánica (IBV) y FAURECIA Interior Systems, han trabajado de la mano para desarrollar un protocolo de evaluación "virtual" de la calidad percibida de componentes de interior de automóvil. Para ello, se han analizado las diferencias entre la evaluación del producto real y una imagen, identificando qué tipo de adaptaciones requieren los protocolos de evaluación de calidad percibida.

La influencia y el porqué de la cancelación de Arrested Development (Mitchell Hurwitz, FOX: 2003-2006, Netflix: 2013) por los bajos índices de audiencia que tuvo desde el inicio de su emisión, en 2003, su última temporada contó con sólo 13 episodios, cuando lo habitual en las teleseries de comedia con formato de duración de 22 minutos son entre 22 y 24 capítulos al año.

[EN] Cities evolution, and in particular the struggle against pollution and congestion, has led in recent years to develop new pay per use models. These models are using as tools for the implementation of new models of mobility. The ¿Pay-per-use SIM¿ project proposes a solution that enables real-time interaction between vehicle and infrastructure and, especially, with the user, in order to give space for new services such as smart parking or congestion charges., [ES] La evolución de las ciudades y en particular la lucha contra la contaminación y la saturación del tráfico, ha llevado en los últimos años a diseñar nuevos modelos de pago por uso que están siendo utilizados como herramientas para la puesta en marcha de nuevos modelos de movilidad. El proyecto ¿Pay-per-use SIM¿ propone una solución que permite la interacción en tiempo real de la infraestructura con el vehículo y especialmente con el usuario, para dar cabida a nuevos servicios como el aparcamiento inteligente o los peajes urbanos., El proyecto Pay-Per-Use SIM está cofinanciado, dentro del programa de Unidades Estratégicas de Cooperación, por el Instituto Valenciano de Competitividad empresarial (IVACE) y el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER), dentro del Programa Operativo FEDER de la Comunidad Valenciana 2007-2013.

Este trabajo tiene dos partes claramente diferenciadas. En la primera parte se ha abordado por primera vez con muestras de sujetos europeos, si existe heterogeneidad intra-étnica en la clínica y la genética del LES. En un primer estudio hemos encontrado diferencias en la prevalencia de varias manifestaciones clínicas del LES entre europeos del centro y del sur. En un segundo estudio, encontramos una tendencia sistemática a efectos más marcados de los loci de asociación al LES en el sur del continente. Este hallazgo además se acompañó de la identificación de clinas de frecuencia de los alelos de riesgo, que tienen una menor frecuencia en los europeos del sur. En la segunda parte de este trabajo, se ha estudiado uno de los factores genéticos de susceptibilidad al LES de mayor importancia, el gen IRF5. En un primer estudio, se ha confirmado la asociación de IRF5 con el LES y definido el patrón de asociación. Éste incluye una clara distinción de dos efectos, uno de protección y otro de riesgo. El riesgo se puede explicar por una interacción epistática entre polimorfismos funcionales. En un segundo estudio, se han correlacionado los datos de asociación y de identificación de polimorfismos funcionales con la expresión de IRF5 a partir de 4 experimentos con colecciones de LCLs estudiadas exhaustivamente. Las principales conclusiones de este análisis han sido que el aumento de riesgo de LES se correlaciona con un aumento de expresión de IRF5, pero que los cambios en nivel de expresión son insuficientes para explicar completamente ni el aumento del riesgo, ni la protección. Por lo tanto, parece claro que debe de haber otras variantes funcionales todavía no descubiertas que contribuyen a la asociación de IRF5 con el LES. Ésto parece más evidente en relación con el efecto protector, ya que se conocen dos polimorfismos que contribuyen al aumento de expresión asociado al riesgo pero ningún polimorfismo funcional asociado con la protección. Teniendo en cuenta estos datos, la última parte no publicada de este trabajo consistió en la búsqueda de polimorfismos funcionales en la región 5´del gen IRF5 donde se encuentra el SNP que más claramente se asociaba con la protección. Finalmente, se han obtenido dos polimorfismos funcionales nuevos que muestras unión alélica diferencial con extractos nucleares y regulación diferencial de la expresión de un gen reporter.

[EN] Public transport bus service is designed, in general, as a succession of stops where passengers get on and get off the bus depending on their destination, and where users can stand or sit in the bus. These peculiarities of urban transport cause an increment of human traffic around bus stops, multiplying the chances of accidents, as the driver cannot control, for sure, the presence of obstacles or people around the bus environment. In addition, passengers standing are susceptible to falls and bumps, especially elderly people. The SAFEBUS project tries to avoid, or minimize, the accidents occurring inside or around city buses, and their associated injuries. The project has focused directly on getting through the development of new technological and ergonomic solutions, an improvement in quality of life of people., [ES] El transporte público en autobús urbano está pensado, de manera general, como una sucesión de paradas en las que los viajeros suben y bajan del vehículo en función de su destino, y donde los usuarios pueden viajar de pie o sentados. Estas peculiaridades del transporte urbano provocan que, en los momentos de parada, el tráfico de personas alrededor del autobús sea elevado, multiplicándose las posibilidades de producirse algún accidente al no poder controlar el conductor, a ciencia cierta, la presencia de obstáculos o personas en todo el entorno del autobús. Además, las personas que viajan de pie son susceptibles de sufrir caídas y golpes, en especial las personas mayores. El proyecto SAFEBUS tiene como objetivo tratar de evitar o reducir al máximo los accidentes producidos en el interior o en el entorno de los autobuses urbanos, así como sus lesiones asociadas. El proyecto se ha enfocado de manera directa a tratar de conseguir, mediante el desarrollo de nuevos avances tecnológicos y soluciones ergonómicas, una mejora en la calidad de vida de las personas., Proyecto cofinanciado por el Ministerio de Economía y Competitividad a través del programa INNPACTO 2011, dentro de la línea instrumental de atriculación e internacionalizacion del sistema, enmarcada en el Plan Nacional de investigación Científica, desarrollo e Innovación Tecnológica 2008-2011, y por la Unión Europea a través de los fondos FEDER.

[EN] The purpose of this project has been to develop for AIR NOSTRUM a software tool that allows to manage the on board service from the people orientation. The final aim is to meet the demand by an optimal fit between the needs and demands of clients and available resources. This objective is achieved by analyzing the quality of AIR NOSTRUM on board service from the users¿ perspective by applying people driven innovation methodologies. Thanks to the study results, it has been possible to know the importance of emotional factors that explain the perception of service quality and on board satisfaction of AIR NOSTRUM passenger. On the other hand, the resources that influence this perception have been detected, obtaining algorithms and guidance procedures for AIR NOSTRUM decision-making in resource management., [ES] La finalidad de este proyecto ha consistido en dotar a AIR NOSTRUM de una herramienta informática que permita gestionar el servicio a bordo desde la orientación por las personas. El objetivo final es satisfacer la demanda mediante una adecuación óptima entre las necesidades y demandas de los clientes y los recursos disponibles. Este objetivo se ha conseguido mediante un análisis de la calidad del servicio a bordo de AIR NOSTRUM, desde la óptica de los usuarios, aplicando metodologías de innovación orientada por las personas. A partir de los resultados del estudio ha sido posible conocer la importancia de los factores emocionales que explican la percepción de calidad del servicio a bordo así como la satisfacción del pasajero de AIR NOSTRUM. Por otro lado, se han detectado los recursos que influyen en dicha percepción, obteniendo algoritmos y procedimientos de guiado para la toma de decisiones de AIR NOSTRUM en la gestión de sus recursos., Proyecto IMPIVA cofinanciado por los fondos FEDER, dentro del Programa Operativo FEDER de la Comunitat Valenciana 2007-2013 IMPIVA en el maro del Programa de Investigación y Desarrollo Tecnológico para Grandes Empresas 2011.

Proyecto Fin de Grado-Universidad Pontificia de Salamanca, Facultad de Ciencias Humanas y Sociales, 2012, Hay una necesidad en nuestra sociedad de una educación basada en el aprendizaje de unos valores éticos y morales. En este trabajo se aborda el tema la ética y educación. Se expone la teoría y presupuestos de Lawrence Kohlberg con la finalidad de asentar las bases del tema principal “el desarrollo moral”

Systemic Lupus Erythematosus (SLE) is an autoimmune disease with a very varied spectrum of clinical manifestations that could be partly determined by genetic factors. We aimed to determine the relationship between prevalence of 11 clinical features and age of disease onset with European population genetic substructure. Data from 1413 patients of European ancestry recruited in nine countries was tested for association with genotypes of top ancestry informative markers. This analysis was done with logistic regression between phenotypes and genotypes or principal components extracted from them. We used a genetic additive model and adjusted for gender and disease duration. Three clinical features showed association with ancestry informative markers: autoantibody production defined as immunologic disorder (P = 6.8×10 -4), oral ulcers (P = 6.9×10 -4) and photosensitivity (P = 0.002). Immunologic disorder was associated with genotypes more common in Southern European ancestries, whereas the opposite trend was observed for photosensitivity. Oral ulcers were specifically more common in patients of Spanish and Portuguese self-reported ancestry. These results should be taken into account in future research and suggest new hypotheses and possible underlying mechanisms to be investigated. A first hypothesis linking photosensitivity with variation in skin pigmentation is suggested. © 2011 Alonso-Perez et al. This is an open-access article distributed under the terms of the Creative Commons Attribution License, which permits unrestricted use, distribution, and reproduction in any medium, provided the original author and source are credited.